系统仿真示例
虚拟仿真典型示范案例
虚拟仿真典型示范案例全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：虚拟仿真技术是近年来迅速发展的一项新技术，它通过计算机模拟现实世界的各种场景和现象，为我们带来了许多便利和可能性。
在各个领域中，虚拟仿真已经成为一种重要的工具，帮助我们更好地理解和分析现实世界中复杂的问题。
下面将介绍一些虚拟仿真典型示范案例，展示其在不同领域中的应用。
一、虚拟仿真在航空航天领域的应用航空航天是一个技术含量极高的领域，需要进行大量的试验和测试来验证新技术和新设计。
虚拟仿真技术可以帮助工程师们在计算机上模拟飞机或航天器的飞行或发射过程，以验证设计的可靠性和性能。
飞行器的气动性能分析是一个很重要的领域，通过虚拟仿真技术，工程师们可以模拟飞机在不同速度和高度下的飞行情况，了解飞机的气动性能，预测飞机的飞行性能。
汽车是现代社会中不可或缺的交通工具，汽车工程领域的发展需要进行大量的试验和测试。
虚拟仿真技术可以帮助汽车工程师们在计算机上模拟汽车的行驶过程，包括车辆的动力系统、悬挂系统、制动系统和安全系统等。
通过虚拟仿真技术，工程师们可以预测汽车在不同路况下的行驶性能，提高汽车的性能和安全性。
医学领域是一个重要的应用领域，虚拟仿真技术可以帮助医生们进行手术模拟和培训。
通过虚拟仿真技术，医生们可以模拟复杂手术的过程，熟练操作手术器械，优化手术方案，减少手术的风险和并发症。
虚拟仿真技术还可以帮助医生们进行疾病的诊断和治疗，为患者提供更加安全和有效的医疗服务。
军事领域是虚拟仿真技术的重要应用领域之一，军事实验和训练需要进行大量的实地试验和模拟演练。
虚拟仿真技术可以帮助军事人员在计算机上模拟战争的情况，模拟各种作战任务和战斗场景，提高军事人员的作战意识和战术技能。
虚拟仿真技术还可以帮助军事人员进行武器装备的设计和测试，提高武器装备的性能和可靠性。
虚拟仿真技术是一项具有广泛应用前景的新技术，它已经在各个领域中发挥了重要作用，并将继续为我们带来更多的便利和可能性。
用ADAMS进行凸轮机构模拟仿真示例
用ADAMS进行凸轮机构模拟仿真示例引言在机械工程领域，凸轮机构是一种常见的机构组成部分，广泛应用于工业生产和制造。
凸轮机构的设计需要考虑到凸轮曲线的形状和运动参数对传动性能的影响。
为了评估和优化凸轮机构的性能，我们可以使用计算机仿真软件进行凸轮机构的模拟仿真。
ADAMS是一款被广泛应用于机械系统仿真的软件工具，本文将通过一个示例来介绍如何使用ADAMS进行凸轮机构的模拟仿真。
凸轮机构概述凸轮机构是一种将轮廓复杂的凸轮运动传递给连杆的机构。
它通常由凸轮、从动件和驱动件构成。
凸轮是核心部分，它的轮廓决定了从动件的运动轨迹。
通过凸轮的运动，从动件可以实现往复、旋转或其他特定的运动方式。
凸轮机构在内燃机、机床、汽车等领域得到广泛应用。
ADAMS概述ADAMS（Automatic Dynamic Analysis of Mechanical Systems）是一款用于机械系统动力学仿真的软件工具。
它提供了丰富的建模元素，可以快速和准确地建立机械系统的模型，并通过求解动力学方程来模拟机械系统的运动。
ADAMS具有友好的用户界面和强大的计算功能，被广泛应用于机械工程领域的仿真和优化。
凸轮机构模拟仿真示例为了演示如何使用ADAMS进行凸轮机构的模拟仿真，我们将以一个简单的例子来说明。
假设我们要设计一个四连杆机构，其中一根连杆由凸轮驱动。
该凸轮的轮廓为心形曲线，从动件为简单的滑块。
首先，我们需要建立凸轮机构的模型。
在ADAMS中，可以通过创建凸轮、连杆、滑块等元素来建立凸轮机构的模型。
通过定义凸轮的曲线形状和连杆的运动参数，我们可以构建出凸轮机构的模型。
接下来，我们需要定义凸轮机构的运动条件。
在ADAMS中，可以通过设置凸轮的运动方式和频率来定义凸轮机构的运动条件。
根据凸轮的运动，ADAMS可以自动计算连杆的运动轨迹。
然后，我们可以进行凸轮机构的模拟仿真。
在ADAMS中，可以通过启动仿真来模拟凸轮机构的运动。
ADAMS会计算连杆的运动轨迹、速度、加速度等参数，并显示在仿真结果中。
simulink例子
simulink例子Simulink是MATLAB的一个附加组件，主要用于对动态系统进行模拟和仿真。
以下是一个简单的Simulink示例，描述了一个简单的控制系统：假设我们有一个火车过桥的问题，其中有两根铁轨，一根用于火车顺时针行走，另一根用于火车逆时针行走。
在铁轨的某一点上有一座桥，但是桥的宽度不足以容纳两根铁轨。
因此，当火车通过这座桥时，我们需要控制哪一辆火车可以在特定的时间内通过桥。
为了解决这个问题，我们在桥的两端各放置了一个信号灯。
如果西边的信号灯是绿色的，那么允许一辆从西边驶来的火车进入桥上；如果信号灯是红色的，那么该方向驶来的火车必须等待。
东边的信号灯以同样的方式控制东边驶来的火车。
在Simulink中，我们可以使用模块来表示火车、信号灯和控制器等元素。
例如，我们可以使用一个“Source”模块来表示火车的行驶，使用“Logic”模块来表示信号灯的状态，使用“Sink”模块来表示火车的输出等。
具体来说，我们可以按照以下步骤来建立这个控制系统的Simulink模型：1. 打开Simulink，并创建一个新的模型。
2. 在模型中添加一个“Sine Wave”模块作为火车的源，设置其频率和幅度等参数。
3. 添加一个“Logic Switch”模块作为信号灯的状态转换器，设置其输入和输出等参数。
4. 添加一个“Scope”模块作为输出显示，设置其采样时间和显示范围等参数。
5. 使用线连接各个模块的输入和输出端口，形成完整的控制系统模型。
6. 设置模型的仿真时间、步长等参数，并运行仿真。
7. 查看仿真结果，包括信号灯的状态和火车的输出等。
以上是一个简单的Simulink示例，用于描述一个控制系统的模拟和仿真。
Simulink具有丰富的模块库和强大的仿真功能，可以用于研究和设计各种动态系统。
用ADAMS进行凸轮机构模拟仿真示例
结果分析注意事项
确保模拟仿真的初始条件和参数设 置正确
注意模拟仿真的收敛性和稳定性
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
对比实际测试数据与模拟仿真结果， 确保一致性
考虑模拟仿真的误差和不确定性
THANK YOU
汇报人：XX
参数敏感性分析：研究模型参数对模拟仿真结果的影响，确定关键参数并分析其敏感性。
重复性验证：多次运行模拟仿真并分析结果的重复性，以评估模拟仿真的可靠性和稳定性。
模拟仿真结果优化分析
优化目标：提高凸轮机构的性能和效率
优化方法：采用多目标优化算法，对凸轮机构的关键参数进行优化 优化过程：通过ADAMS软件进行仿真实验，分析不同参数组合下的性能表 现 优化结果：得到最优参数组合，使凸轮机构性能达到最优状态
功能特点：ADAMS提供了丰富的建模工具和求解器，支持各种机械系统，包括刚体、柔性体和 刚柔耦合系统。
应用领域：广泛应用于汽车、航空航天、船舶、机械制造、能源等领域，用于产品设计和性能优 化。
优势：ADAMS提供了直观的图形界面和强大的后处理功能，使得用户可以方便地进行模型建立、 参数设置和结果分析。
对比分析不同 参数下的模拟 仿真结果，如 转速、压力角
等
输出凸轮机构 模拟仿真的最
优设计方案
总结输出凸轮 机构模拟仿真 结果对实际应 用的指导意义
用ADAMS进行凸轮机构模拟 仿真结果分析
模拟仿真结果准确性分析
对比实验：将模拟仿真结果与实际实验数据进行对比，验证模拟仿真的准确性。 误差分析：分析模拟仿真结果与实际实验数据之间的误差，判断误差是否在可接受范围内。
定义运动学参数和约束条件
设置凸轮机构运动参数
确定凸轮机构类型和尺寸 定义凸轮机构运动规律 设置凸轮机构接触参数 验证凸轮机构运动参数的正确性
netlogo仿真作业
netlogo仿真作业NetLogo是一个多代理仿真建模环境，可用于模拟自然和社会现象。
下面是一个简单的NetLogo仿真作业示例，假设我们正在模拟一个生态系统中捕食者和猎物的行为。
作业要求：1. 使用NetLogo创建一个简单的捕食者和猎物模型。
2. 捕食者（predator）和猎物（prey）都有一定的生命值（health）。
3. 捕食者会尝试攻击猎物，每次攻击会消耗一定的生命值。
4. 猎物可以逃跑（escape），成功逃跑可以恢复一定的生命值。
5. 模拟运行一段时间后，查看并分析捕食者和猎物的数量变化。
操作步骤：1. 打开NetLogo，创建一个新的模型。
2. 在模型中添加两个类：捕食者和猎物。
3. 为每个类设置属性：位置（xcor, ycor）、速度（pxcor, pycor）、生命值（health）。
4. 为每个类编写代码：捕食者代码应包括攻击和追逐猎物的行为；猎物代码应包括逃跑的行为。
5. 运行模型，观察并记录结果。
6. 分析结果，总结经验教训。
示例代码：捕食者代码：```netlogoto attack-prey [target]if target != nobody and predator-distance [target] < attack-distance [target][ set health (health - target-health)if target = nobody [ set target one-of prey ]face targetfd (speed ) ]end```猎物代码：```netlogoto escape [target]if target != nobody and prey-distance [target] < escape-distance [target][ set health (health + escape-health)rt random-angle ]end```注意事项：在编写代码时，要确保逻辑正确，避免出现无限循环等问题。
某温度控制系统的MATLAB仿真
某温度控制系统的MATLAB仿真1. 简介温度控制是很多工业过程中的一个重要环节，能够保证工业生产过程的稳定性和产品质量。
本文将介绍一个基于MATLAB的温度控制系统的仿真，包括系统的建模和控制算法的实现。
2. 温度控制系统建模温度控制系统一般由一个加热元件和一个温度传感器组成。
加热元件通过对电流或电压的控制来控制温度，温度传感器用于测量当前温度的值。
本文以一个简化的一维加热系统为例进行仿真。
2.1 系统参数设置首先，我们需要设置温度控制系统的一些参数，包括加热元件的功率、温度传感器的灵敏度和环境温度等。
这些参数可以在MATLAB中定义，如下所示：P = 100; % 加热元件功率K = 0.5; % 温度传感器灵敏度T_ambient = 25; % 环境温度2.2 系统动力学建模接下来，我们需要建立温度控制系统的动力学模型。
假设加热元件和温度传感器之间存在一定的传热延迟，我们可以使用一阶惯性模型进行建模。
系统的状态方程可以表示为：T_dot = (P - K * (T - T_ambient)) / C其中，T_dot为温度的变化率，T为温度的值，C为系统的热容量。
根据系统的动力学特性，我们可以选择合适的参数来建立系统模型。
3. 控制算法设计在温度控制系统中，我们需要设计一个控制算法来将温度稳定在设定的目标温度附近。
常用的控制算法包括比例控制、比例积分控制和模糊控制等。
本文选取比例积分控制（PI控制）作为控制算法进行仿真。
3.1 PI控制器设计PI控制器由一个比例项和一个积分项组成，其输出可以表示为：u(t) = K_p * (e(t) + (1 / T_i) * \\int_{0}^{t} e(\\tau) d\\tau)其中，e(t)为温度误差，K_p为比例系数，T_i为积分时间常数。
比例系数和积分时间常数的选择是控制器设计中的关键。
3.2 控制律实现在MATLAB中，我们可以使用控制系统工具箱来实现PI控制器。
基于MATLAB的2ASK数字调制与解调的系统仿真
基于MATLAB的2ASK数字调制与解调的系统仿真一、本文概述随着信息技术的飞速发展，数字通信在现代社会中扮演着日益重要的角色。
作为数字通信中的关键技术之一，数字调制技术对于提高信号传输的可靠性和效率至关重要。
在众多的数字调制方式中，2ASK （二进制振幅键控）因其实现简单、抗干扰能力强等优点而备受关注。
本文旨在通过MATLAB软件平台，对2ASK数字调制与解调系统进行仿真研究，以深入理解和掌握其基本原理和性能特点。
本文首先介绍了数字调制技术的基本概念，包括数字调制的基本原理、分类和特点。
在此基础上，重点阐述了2ASK调制与解调的基本原理和实现方法。
通过MATLAB编程，本文实现了2ASK调制与解调系统的仿真模型，并进行了性能分析和优化。
在仿真研究中，本文首先生成了随机二进制信息序列，然后利用2ASK调制原理对信息序列进行调制，得到已调信号。
接着，对已调信号进行信道传输，模拟了实际通信系统中的噪声和干扰。
在接收端，通过2ASK解调原理对接收到的信号进行解调，恢复出原始信息序列。
通过对比分析原始信息序列和解调后的信息序列，本文评估了2ASK 调制与解调系统的性能，并讨论了不同参数对系统性能的影响。
本文的仿真研究对于深入理解2ASK数字调制与解调原理、优化系统性能以及指导实际通信系统设计具有重要意义。
通过MATLAB仿真平台的运用，本文为相关领域的研究人员和实践工作者提供了一种有效的分析和优化工具。
二、2ASK数字调制技术原理2ASK（二进制振幅键控）是一种数字调制技术，主要用于数字信号的传输。
它的基本思想是将数字信号（通常是二进制信号，即0和1）转换为模拟信号，以便在模拟信道上进行传输。
2ASK调制的关键在于根据数字信号的不同状态（0或1）来控制载波信号的振幅。
在2ASK调制过程中，当数字信号为“1”时，载波信号的振幅保持在一个较高的水平；而当数字信号为“0”时，载波信号的振幅降低到一个较低的水平或者为零。
事件调度法及仿真示例
• 因此，事件调度法中听说的事件是指确定事件。对实体流程法建立的 概念模型，一般可采用事件调度法建立其仿真模型
IE
3
1.2 事件调度法的仿真策略
IE
4
1.3事件调度法仿真模型设计 1.3事件调度法仿真模型设计
• 层次1一总控程序； • 层次2一基本模型单元的处理程序 • 层次3一公共子程序：
♪ 仿真模型的最高层是它的总控程序，或执行机制。仿真模型的总控程序 负责安排下一事件的发生时间，并确保在下一事件发生的时候完成正确 的操作。即第一层对第2层实施控制。对于专用的仿真软件，总控程序已 经隐含在程序的执行机制当中。而使用C++，Fortran等通用语言，就 要自己编写一段仿真模型的总控程序。 ♪ 仿真模型的第2层是基本模型单元。描述事件与实体状态之间的影响关系 及实体间的相互作用关系，是建模者所关心的主要内容。采用不同的仿 真策略时，仿真模型的第2层具有不同的构造，也就是说组成仿真模型的 基本单元各不相同，在事件调度法中，仿真模型的基本模型单元是事件 例程，因此其第2层由一系列事件例程组成。 ♪ 仿真模型的第3层是一组供第2层使用的公共子程序，用于生成随机变量 ，产生仿真结果报告，收集统计数据等用途。
IE 5
1.4 面向事件的仿真模型
• • • •
其总控程序完成如下工作： （1）时间扫描：确定下—事件发生时间并将仿真时钟推进到该时刻； （2）事件辨识：正确地辨识当前要发生的事件； （3）事件执行：正确地执行当前发生的事件。
♪ 面向事件仿真模型的主控程序使用事件表（Event List）来完成上述任务；事件表可以想象为 记录将来事件的”笔记”。在仿真运行中，事件的记录不断被列入或移出事件表。例如：在单 服务台排队服务系统中，顾客的到达可能会导致一个服务完毕事件的记录被列人事件表。每一 事件记录至少应由两部分组成：事件的发生时间、事件的标识，有时，事件记录中还会有参与 事件的实体名称等信息。
虚拟仿真典型示范案例
虚拟仿真典型示范案例全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：虚拟仿真技术是一种通过计算机模拟真实场景的技术，可以在虚拟环境中进行各种实验和测试，从而帮助人们更好地理解和探索现实世界。
在各个领域中，虚拟仿真都发挥着重要的作用，尤其是在工程设计、医学教育、军事训练等方面。
本文将介绍一些虚拟仿真典型示范案例，探讨其在不同领域中的应用。
一、工程设计领域虚拟仿真在工程设计领域中的应用非常广泛，可以帮助工程师们更快速地完成产品设计、模拟测试和优化方案。
以汽车设计为例，通过虚拟仿真技术，汽车制造商可以在计算机中建立车辆的三维模型，并对其进行各种测试，如碰撞测试、流体动力学分析等。
这样一来，他们可以在实际制造前就发现并解决潜在的问题，提高汽车的安全性和性能。
虚拟仿真还可以应用于建筑设计领域。
建筑师可以利用虚拟仿真技术对建筑结构进行模拟测试，验证其在各种自然灾害中的抗性，从而提高建筑的安全性和可靠性。
虚拟仿真还可以帮助设计师们优化建筑的能源利用效率，减少建筑运行成本。
二、医学教育领域虚拟仿真在医学教育领域中的应用也非常重要。
通过虚拟仿真技术，医学学生可以在模拟环境中进行各种手术操作练习，如心脏手术、脑部手术等。
这不仅可以帮助学生们提升手术技能，还可以减少患者的风险，提高手术成功率。
虚拟仿真还可以帮助医学学生更好地理解人体结构和生理功能。
他们可以在虚拟环境中对身体器官进行拆解和观察，模拟各种疾病症状，从而更深入地理解疾病的发生机制和诊断治疗方法。
三、军事训练领域虚拟仿真在军事训练领域中也扮演着重要角色。
军事人员可以利用虚拟仿真技术进行战术演练和实战模拟，提高其应对各种情况的能力和反应速度。
虚拟仿真还可以帮助训练人员熟练操作各种武器装备，提高其作战效能。
虚拟仿真技术在各个领域中的应用都非常广泛，可以帮助人们更好地理解和探索现实世界。
随着技术的不断发展，虚拟仿真技术将在更多领域中发挥重要作用，为人类的发展和进步提供更多可能。
虚拟仿真教学案例
虚拟仿真教学案例全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：案例背景某高校的工程学院开设了一门名为“机械制造技术”的课程，该课程是该学院的核心专业课程之一。
由于该课程涉及到许多实际的机械加工和制造技术，学生需要通过实践操作来掌握相关知识和技能。
由于学校实验室设备有限，无法满足所有学生的实验需求。
教师决定引入虚拟仿真技术，为学生提供更丰富、生动的学习体验。
案例设计教师设计了一个虚拟仿真实验案例，让学生通过虚拟仿真软件来进行模拟实验。
在这个案例中，学生需要学习并掌握简单的数控机床编程技能，以及数控机床的工作原理。
通过虚拟仿真软件，学生可以在虚拟的数控机床上进行程序编写、加工调试等操作，从而模拟实际的数控加工过程。
学生通过观察虚拟仿真软件中的加工过程，可以清晰地了解数控机床的工作原理和加工过程，掌握数控编程技能。
学生还可以在虚拟仿真软件中进行各种不同的实验操作，以加深对机械制造技术的理解和应用。
案例实施在实施阶段，教师为学生提供了虚拟仿真实验指导书和操作指南，帮助学生熟悉虚拟仿真软件的操作方法。
学生根据指导书的要求，在虚拟仿真软件中进行实验操作，并记录实验过程和结果。
教师在实验过程中对学生进行指导和辅导，帮助他们解决实验中遇到的问题。
通过实施虚拟仿真实验案例，学生逐渐掌握了数控编程技能和数控机床操作技巧，提升了他们对机械制造技术的理解和应用能力。
学生在实验过程中也培养了团队合作能力和问题解决能力，为将来的工程实践打下了扎实的基础。
案例评价在实施虚拟仿真实验案例后，教师对学生进行了评价，发现学生对虚拟仿真实验的反应非常积极。
他们认为虚拟仿真技术让实验更具趣味性和实用性，帮助他们更好地理解和应用课程内容。
学生还表示，在虚拟仿真实验中能够通过自主探究和实践操作来提升自己的学习效果，培养了他们的创新思维和动手能力。
结语通过上述虚拟仿真教学案例的介绍，我们可以看到，虚拟仿真技术在教学中的应用有着显著的优势和潜力。
虚拟仿真技术不仅能够提升学生的学习效果和专业技能，还能够培养学生的自主学习和问题解决能力，为他们的未来发展提供更好的支持。
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Flexsim应用案例示例
示例一港口集装箱物流系统仿真
（根据：肖锋，基于Flexsim集装箱码头仿真平台关键技术研究，武汉：武汉理工大学硕士学位论文，2006改编）
1、港口集装箱物流系统概述与仿真目的
1.1港口集装箱物流系统概述
1.2港口集装箱物流系统仿真的目的
2、港口集装箱物流系统的作业流程
2.1港口集装箱物流系统描述
2.2港口集装箱物流系统作业流程
2.3港口集装箱物流系统离散模型分析
3、港口集装箱物流系统仿真模型
3.1港口集装箱物流系统布局模型设计
3.2港口集装箱物流系统设备建模
3.3港口集装箱物流系统仿真
4、仿真运行及数据分析
4.1仿真运行及数据处理
4.2仿真数据的结果分析
小结与讨论
示例二物流配送中心仿真
（根据：XXX改编）
1、物流配送中心概述与仿真目的
1.1物流配送中心简介
1.2仿真目的
2、配送中心的作业流程描述
2.1配送中心的功能
2.2配送中心的系统流程
3、配送中心的仿真模型
3.1配送中心的仿真布局模型设计
3.2配送中心的设备建模
3.3配送中心的仿真
4、仿真运行及数据分析
4.1仿真运行及数据处理
4.2仿真数据结果分析
4.3系统优化
小结与讨论
“我也来编书”示例
示例一第X章排队系统建模与仿真学习要点
1、排队系统概述
2、排队系统问题描述
3、排队系统建模
4、排队系统仿真
5、模型运行与结果分析
小结
思考题与习题（3-5题）
参考文献
1、李文锋，袁兵，张煜.2010.物流系统建模与仿真（第6章）
北京：科学出版社
2、王红卫，谢勇，王小平，祁超.2009.物流系统仿真（第6章）
北京：清华大学出版社
3、马向国，刘同娟.2012.现代物流系统建模、仿真及应用案例（第5章）
北京：科学出版社
示例二第一章系统仿真的基本概念
学习要点
1.1系统模型仿真
1.1.1系统
1.1.2模型
1.1.3系统仿真及其作用
1.2系统仿真的分类
1.2.1根据计算机分类
1.2.2根据仿真时钟与实际时钟的比例关系分类
1.2.3根据系统的结构和现实手段不同分类
1.3系统仿真的优缺点
1.3.1系统仿真方法的优势
1.3.2仿真方法的局限性
1.4系统仿真的工作流程和基本框架
1.4.1仿真的工作流程
1.4.2系统仿真的基本框架
小结
思考题与习题（3-5题）
参考文献
1、董绍华，周晓光，赵宇，刘玉坤.2008.物流系统仿真（第1章）
北京：北京邮电大学出版社
2、康凤举，杨惠珍，高立娥.2006.现代仿真技术与应用（第1章）
北京：国防工业出版社
示例三第X章仿真数据分析
学习要点
1、仿真输入数据的采集
2、仿真输入数据分析
3、仿真输出分析
3.1系统性能测度及其分析
3.2终态仿真的输出分析
3.3稳态仿真的输出分析
小结
思考题与习题（3-5题）
参考文献
1、周泓，邓修权，高德华.2012.生产系统仿真建模与仿真（第5章）
北京：机械工业出版社
2、李文锋，袁兵，张煜.2010.物流系统建模与仿真（第4章）
北京：科学出版社
3、周明，胡斌.2005.计算机仿真原理及其应用（第
4、6章）
武汉：华中科技大学出版社
示例四第X章离散事件系统仿真学习要点
1、基本概念
2、离散事件系统仿真的基本原理
2.1随机离散事件
2.2仿真时钟的推进机制
2.3未来事件表
2.4仿真运行的终止
3、离散事件系统方针策略
3.1事件调度法
3.2活动扫描法
3.3三段扫描法
3.4进程交互法
小结
思考题与习题（3-5题）
参考文献
1、周泓，邓修权，高德华.2012.生产系统仿真建模与仿真（第2章）
北京：机械工业出版社
2、王红卫，谢勇，王小平，祁超.2009.物流系统仿真（第5章）
北京：清华大学出版社
3、隽志才.2010.管理系统仿真建模及应用（第5章）
北京：清华大学出版社。