沥青拌合站建设方案
沥青拌和站安装专项施工方案
沥青拌和站安装专项施工方案沥青拌和站安装专项施工方案编制：审核：批准：XXX日喀则市农村公路建设项目B片区项目经理部二○一九年七月二十日沥青拌和站安装专项施工方案一、编制依据为确保施工现场吊装工程的安全，使吊装工程顺利进行，根据《建筑起重机械安全监督管理规定》《公路水运工程安全生产监督管理办法》《建设工程安全生产管理条例》等有关规范特制订本方案。
二、工程概况本项目为日喀则市南木林县普当乡至谢通门县娘热乡县界公路工程，地处西藏日喀则市南木林县，路线起于普当乡，止于谢通门县娘热乡县界。
路线全长28.807km（主线：23.108km，支线：5.699km）。
主线按照三级公路标准设计，设计速度30km/h，路基宽度7.5米，路面宽度6.5m+2×0.5m硬路肩，目前该段为砂石路。
干线按照四级公路标准设计，设计速度20km/h，路基宽度4.5米，路面宽度3.5m+2×0.50m硬路肩，目前该段为砂石路。
本次安装的1500型拌合站由主站、控制室、干燥筒、骨提、热提、粉罐、沥青罐、导热油炉、上料系统及一些附属设备构成。
采用自动化集中控制，在控制室内即可监视整个1500型拌合站的生产及运行。
三、沥青拌合站安装前的准备工作1、组织有关人员研究沥青拌和站使用说明书，熟悉掌握拌和站技术性能。
2、根据施工现场情况确定拌合站位置和拌合站安装高度。
3、拌合站基础施工：拌合站基础设置在处理好的地基上。
站基施工工艺按拌和站使用说明书要求执行。
4、拌和站安装机具准备：汽车吊1辆（特种设备必须持有三证一书才能出场吊装功课），钳工经常使用工具一套，电工经常使用工具一套，活动搬手一套，死搬手一套，管钳两把，8磅大锤2个，撬棍4把，钢丝绳及滑鞍两组，钢卷尺1个，安全带6条，安全帽17顶、电焊机1台。
5、人员组织：（特种功课人员应持证上岗）该工程使用的拌和站由本施工队安装队伍负责安装，组织者1人，工地电工1名，技术工2名（机械工程师1名电气工程师1名），2名起重工、1名电焊工，安装工10人。
沥青搅拌站工程施工组织设计方案
沥青搅拌站工程施工组织设计方案一、工程概况本工程是建设一座沥青搅拌站，用于生产沥青混凝土。
总建筑面积为XXX平方米，总投资XXX万元。
建设地点位于XXX地区。
二、施工目标1.在合理的时间内，按照规定的质量标准完成沥青搅拌站的建设。
2.确保施工安全，保护环境，遵守国家相关法律法规。
3.高效组织施工过程，确保工期的紧凑和进度的准确。
三、施工组织机构1.项目经理：负责工程的整体施工组织和管理，监督施工进度、质量和安全。
4.工程监理：负责对施工过程进行监督和检查，确保按照合同要求完成施工。
四、施工工艺及流程1.土建施工：包括场地平整、地基处理、混凝土基础浇筑等。
2.主体结构施工：包括沥青搅拌机设备安装、电气设备安装等。
3.环境保护施工：包括粉尘处理、噪音控制等。
4.附属设施施工：包括道路、围墙、污水处理设施等。
5.装饰装修施工：包括油漆、墙面装饰、设备维护等。
五、施工进度计划1.进度计划设计：根据工程概况和施工工艺，制定详细的施工进度计划。
2.施工进度控制：实施进度控制措施，及时处理施工中的问题，确保施工进度。
六、施工安全及环保措施1.施工安全措施：在施工现场设置明显的警示标志，配备必要的安全设施。
2.安全教育培训：对施工人员进行必要的安全培训，掌握施工安全技能。
3.环境保护措施：采取粉尘抑制措施、噪音控制措施、废水处理等，确保施工不对环境造成污染。
七、质量控制措施1.施工质量检查：建立质量管理制度，对施工过程进行监督和检查。
2.质量验收要求：按照国家相关标准对施工过程进行验收，确保施工质量。
八、工程材料及设备1.施工材料：按照设计要求和质量标准，选用符合要求的优质材料。
2.施工设备：选用先进、高效、可靠的施工设备，确保施工效率和质量。
九、施工费用及经济效益1.费用控制：定期进行成本核算，严格控制施工费用，确保施工经济效益。
2.经济效益估算：根据施工进度和工程量，预估施工结束后的经济效益。
以上是沥青搅拌站工程施工组织设计方案的主要内容，通过合理的施工组织和管理，能够确保工程顺利进行，达到预期的施工目标。
沥青拌合站建设专项方案
一、项目背景随着我国高速公路、城市道路等基础设施建设的快速发展，沥青拌合站作为沥青混合料生产的重要基地，其建设质量直接关系到道路工程的质量和进度。
为提高沥青拌合站的建设水平，确保工程质量，特制定本专项方案。
二、建设目标1. 提高沥青拌合站的生产效率，确保道路工程建设进度。
2. 确保沥青拌合站建设质量，提高沥青混合料的质量。
3. 降低沥青拌合站建设成本，实现资源优化配置。
4. 强化环保意识，降低对环境的影响。
三、建设内容1. 场地选择与规划（1）场地选择：沥青拌合站应选择交通便利、地势平坦、水源充足、排水条件良好的地点。
（2）场地规划：根据生产规模和工艺流程，合理规划生产区、生活区、办公区等区域，确保各区域功能分明、互不干扰。
2. 设备选型与安装（1）设备选型：根据工程需求，选择具有高性能、低能耗、环保型的沥青拌合设备。
（2）设备安装：严格按照设备说明书进行安装，确保设备安装精度和稳定性。
3. 水电设施建设（1）供水设施：建设满足生产需求的供水系统，确保水源稳定、水质达标。
（2）供电设施：建设符合电力负荷要求的供电系统，确保生产用电稳定。
4. 环保设施建设（1）废气处理：安装沥青烟气净化设备，确保排放达标。
（2）废水处理：建设废水处理设施，确保排放达标。
（3）噪声控制：采取隔音、降噪措施，降低噪声污染。
5. 安全文明施工（1）建立健全安全生产管理制度，加强施工现场安全管理。
（2）加强施工现场文明施工管理，确保施工环境整洁。
四、施工进度安排1. 施工前期：完成场地平整、设备采购、施工队伍组织等工作。
2. 施工阶段：按照施工计划，分阶段完成设备安装、水电设施建设、环保设施建设等工作。
3. 竣工验收：完成全部建设内容后，组织相关部门进行竣工验收。
五、保障措施1. 组织保障：成立沥青拌合站建设领导小组，负责项目建设的组织、协调和监督。
2. 技术保障：邀请专业技术人员参与项目建设，确保技术先进、质量可靠。
3. 质量保障：严格执行国家相关标准和规范，加强施工过程质量控制。
沥青拌合站建设技术方案
沥青拌合站建设技术方案一、前言沥青拌合站是生产沥青混合料的机械设备，广泛应用于公路、机场、码头等工程建设领域。
沥青混合料是公路工程中最重要的材料之一，其品质直接影响到公路工程的质量和寿命。
为了提高沥青混合料的品质，必须建设高性能、高效率的沥青拌合站。
二、建设背景我国公路建设规模已经进入一个高峰期，对沥青混合料质量的要求越来越高。
当前沥青混合料行业存在的主要问题是：生产设备落后、生产效率低下、环保标准不达标、质量保障差等。
为了解决这些问题，我们需要建设高新技术的沥青拌合站。
三、技术要求1. 能满足高速公路、城市快速路、主干道、次干道等各类道路建设的需要。
2. 生产能力要适应市场需求，保证生产效率。
3. 能够满足环保标准的要求，减少对环境的污染。
4. 沥青混合料的质量要达到规定的标准。
5. 设备要稳定可靠，减少故障率，降低维修费用。
四、技术方案1. 设备选择沥青拌合站应根据具体情况选择适当的设备，例如：干拌法沥青混合料生产线、塔式混合料生产线、鼓式混合料生产线等。
其中干拌法沥青混合料生产线因其灵活、高效的特点，成为了目前较为流行的选择。
2. 设备组成干拌法沥青混合料生产线由沥青加料系统、填料、混料系统、计量设备、除尘设备、输送设备等组成。
3. 设备特点（1）沥青加料系统采用特殊的喷嘴，沥青喷射更均匀，控制更精确。
（2）填料系统采用高品质石料，可满足各类道路建设的需求。
（3）混料系统配有高效混料器，混料更均匀，质量更可靠。
（4）计量设备采用高精度传感器和计量仪表，计量更加准确。
（5）除尘设备采用先进的除尘技术，达到环保要求。
（6）输送系统使用高效的输送设备，生产效率更高。
五、施工方案1. 土建工程生产线设备的基础要求坚固、平整，设备碾压要求达标。
2. 装配工程设备装配应按照规定的安装工艺进行，包括设备衔接、管路安装、电气线路接线等。
3. 测试在整个装配过程中，需要进行必要的测试，保证设备正常工作，达到设计要求。
沥青拌合站建设技术方案
广西崇左至靖西高速公路项目总承包部第 A 分部沥青拌和站施工技术方案施工单位：湖南省湘筑工程有限公司监理单位：长沙华南土木工程监理有限公司日期:二0一四年九月目录第一章综合说明第一节编制依据 (1)第二节工程概况及拌和站选址 (1)第三节施工组织机构 (2)第二章沥青拌和站建设施工组织第一节拌和站建设施工条件 (3)第二节拌和站建设施工准备 (3)第三节拌和站场地建设 (4)第四节拌和站设备配置 (6)第五节拌和站的标识标牌 (6)第六节拌和站施工进度总体计划 (7)第三章质量及工期保证措施第一节质量保证措施 (7)第二节质量保证体系 (8)第三节工期保证措施 (9)第四章安全控制及保证措施第一节安全目标及控制措施 (11)第二节安全保证体系 (12)第三节文明施工保证措施 (13)第四节安全防范及紧急救援预案 (14)第五章环境保护措施 (14)第六章与其他工程界面综合协调方案和保证措施 (16)崇靖高速公路路面A分部沥青拌和站施工技术方案第一章综合说明第一节编制依据1、崇靖高速公路路面A分部《合同文件》；2、《关于开展高速公路施工标准化活动的通知》交公路发(2011）70号；3、《广西高速公路标准化管理实施细则》（2011版）；4、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004）;5、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；6、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)；7、《关于要求各路面分部限期上报场站建设方案的通知》桂金石发[2014］236号;8、现场测量资料、数据.9、考察周边进出料道路情况及材料供应商布置情况。
第二节工程概况及拌和站选址崇靖高速公路路面A分部位于崇左市境内，起止桩号为K1+219—K44+800,路线长43。
58km,范围内包括沥青砼面层、水泥砼面板、水稳基层、路面排水等工程。
我分部根据招标文件的内容和要求结合我施工段落的实际情况，经多处选址比较,我部选定在高速公路主线K18+500（崇靖北互通)左幅设置沥青拌合站，经量测：沥青拌合站面积约60亩，可以满足我部施工的需要。
沥青拌合站专项方案
一、方案背景随着我国基础设施建设步伐的加快，沥青混凝土路面施工已成为公路、桥梁、机场等工程项目的重要组成部分。
沥青拌合站作为沥青混凝土生产的核心环节，其生产效率和产品质量直接影响到工程项目的进度和品质。
为提高沥青拌合站的生产效率和产品质量，降低生产成本，特制定本专项方案。
二、方案目标1. 提高沥青拌合站的生产效率，确保沥青混凝土供应充足，满足工程需求。
2. 确保沥青混凝土产品质量稳定，符合国家标准和工程要求。
3. 降低生产成本，提高经济效益。
4. 保障生产安全，防止事故发生。
三、方案内容1. 设备选型与配置（1）根据工程规模和施工进度，合理选配沥青拌合站设备，包括主机、辅助设备、控制系统等。
（2）主机应选用具有国际先进水平、性能稳定、维护方便的沥青拌合设备。
（3）辅助设备包括输送设备、储存设备、计量设备等，确保原材料供应充足、准确。
2. 生产工艺优化（1）合理配置生产线，确保生产流程顺畅，减少物料运输时间。
（2）优化配料工艺，采用精确计量技术，确保原材料配比准确。
（3）采用高效拌合技术，提高拌合质量，确保沥青混凝土性能稳定。
3. 环保与节能措施（1）采用环保型设备，降低生产过程中产生的粉尘、废气等污染物排放。
（2）加强设备维护保养，提高能源利用率，降低生产能耗。
（3）采用节能型设备，如变频调速设备、节能型照明等。
4. 安全管理（1）建立健全安全生产责任制，明确各级人员的安全职责。
（2）加强设备操作人员培训，提高安全意识。
（3）定期进行设备安全检查，及时发现和排除安全隐患。
（4）制定应急预案，提高应对突发事件的能力。
5. 质量控制（1）建立健全质量管理体系，确保沥青混凝土产品质量。
（2）严格执行原材料进场检验、生产过程检验和成品检验制度。
（3）对不合格产品进行追溯，确保问题产品得到有效处理。
四、实施计划1. 项目前期准备：进行设备选型、场地规划、人员培训等。
2. 设备安装与调试：确保设备安装准确、调试到位。
基层、沥青拌合站建设方案
基层、沥青拌合站建设方案1. 概述基层、沥青拌合站是道路施工中常用的设备之一，主要用于沥青混凝土的生产和道路基层的施工。
本文将介绍基层、沥青拌合站的建设方案，包括选址、设备配置、工艺流程等内容。
2. 选址基层、沥青拌合站的选址对于后续的正常运营至关重要。
选址应考虑以下几个因素： - 道路交通便利程度：选址应尽量选择交通便利的地点，以方便原材料的运输和成品的销售。
- 土地面积：根据预计的生产规模和设备配置，选择土地面积适宜的区域。
- 环保要求：避免选择靠近居民区、水源保护区等不符合环保要求的区域。
3. 设备配置基层、沥青拌合站的设备配置根据具体的生产需求而定，一般包括以下几个主要设备： - 鉴定仪器：用于对原材料进行质量分析，如骨料筛分机、烘箱等。
- 筛分设备：用于将骨料进行粒度筛分，如筛分机。
- 沥青拌合机：用于将沥青和骨料混合成沥青混凝土，常见的有批量拌合机和连续拌合机两种类型。
- 烘干设备：用于将湿度过高的骨料进行烘干处理，如烘干机、烘箱等。
- 卸料设备：用于将生产好的沥青混凝土卸放到运输车辆上，如卸料斗等。
4. 工艺流程基层、沥青拌合站的工艺流程包括原材料的进料、骨料的筛分和烘干、沥青的加热和质量检验、沥青和骨料的混合、混合料的质量检验、成品的卸料等步骤。
以下是一个常见的工艺流程： 1. 原材料进料：将骨料、沥青等原材料送入相应的储料仓。
2. 骨料筛分和烘干：将骨料进行筛分和烘干处理，以确保骨料的质量符合要求。
3. 沥青加热和质量检验：将沥青加热至一定温度，并进行质量检验，确保沥青的质量符合要求。
4. 沥青和骨料的混合：将热沥青和骨料送入沥青拌合机中进行混合。
5. 混合料的质量检验：对混合料进行质量检验，如稳定性、抗剪强度等。
6. 成品卸料：将生产好的沥青混凝土卸放到运输车辆上，以便进行后续道路基层施工。
5. 环保措施基层、沥青拌合站在建设和运营过程中应注重环保，采取相应的措施减少对环境的污染。
沥青搅拌站建设方案(修改版)
目录1 编制依据 (3)1.1编制范围 (3)1.2编制依据 (3)1.3编制原则 (3)2 路面工程概况 (3)2.1工程概况 (4)2.2工程数量 (4)3 拌和站选址 (4)4 搅拌站建设规划方案 (5)4.1搅拌站总体规划 (5)4.2搅拌站总体平面布置 (5)4.3储料仓规划 (5)4.4场区内主干道及地坪规划 (6)4.5施工用电规划 (6)4.6施工给、排水规划 (6)4.7围墙及大门规划 (7)4.8办公、生活区布置 (8)4.9地磅规划 (8)5 搅拌站基础建设及安装 (9)5.1施工技术要求 (9)5.2安装前准备 (9)5.3搅拌站基础施工 (10)5.4设备安装 (10)6 搅拌站人员及设备配置 (13)6.1人力资源配置 (13)6.2搅拌站设备配置 (13)搅拌站主要设备配备表 (13)7 建站主要工程量与工期 (14)7.1土建工程量 (14)7.2工期计划 (15)8 质量保证措施 (16)8.1.质量保证体系体系 (16)8.2机械设备保证质量措施 (17)8.3 原材料保证质量措施 (17)8.4施工操作保证质量措施 (17)9 安全施工措施 (17)9.1搅拌站安全措施 (17)9.2施工用电安全保证措施 (18)9.3 防火安全保证措施 (18)10 文明施工、环境保护措施 (18)10.1环境保护措施 (18)10.2文明施工措施 (19)附件: (20)1 编制依据1.1编制范围本施工技术方案编制范围为：沥青搅拌站建设施工，搅拌站占地面积约15亩。
1.2编制依据1.《招投标文件》2. 国家、湖北省、黄石市相关规范和规定3.《湖北省公路重点工程标准化工地试验室建设指导意见（试行）》4.《湖北省重点建设工程安全标准化工地（标段）创建标准（试行）》5. 我单位有关人员对施工现场踏勘和调查的情况。
6．我单位其他工程关于标准化施工相关经验。
1.3编制原则1、搅拌站建设本着“经济实用、相对独立、便于管理、方便施工、安全环保”的原则进行科学合理的规划布置，同时按照“现场工厂化生产、流水线施工、标准化作业”的高标准进行建设，兼顾考虑临时征地在施工任务完成后易于恢复。
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目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (2)三、总体规划及布置 (3)四、拌合站建设方案 (6)建站进度计划 (6)场地硬化 (6)料仓 (7)拌合设备基础 (7)试验室、过磅房 (8)场内机械车道 (9)通讯设备 (9)电力设备 (9)拌合站总体计划安排 (10)拌合站安装要求 (10)五、安全文明施工保证措施 (12)安全保障措施 (12)文明施工及环境保护措施 (15)六、项目风险预测与防范，事故应急预案 (16)应急救援预案的应急指导思想和原则 (16)应急救援组织机构及职责 (17)安全生产事故的分类 (18)安全生产事故报告程序 (18)生产安全事故报告的内容 (19)事故的救援与现场处置 (20)红河州新安所至鸡街高速公路沥青拌合站建设方案一、工程概况本项目全线起止里程为K0+000~K37+734，其中K32+660（原鸡石线桩号K1+290）至止点沿用原鸡石高速公路，为旧路改造工程。
鸡街至石屏高速公路于1999年年底开工建设，2004年11月26日建成通车，是323国道江西——云南的一段，也是国道主干线GZ40（昆河）线和213国道（昆磨）线的横向联接线。
鸡石高速公路东起个旧市，西至，全长公里，为双向四车道高速公路，设计速度60公里/小时，路基宽米。
施工桩号：K28+000～K37+734主线4cmSBS改性沥青玛蹄脂碎石（SMA-13）+6cm中粒式SBS改性抗车辙剂沥青混凝土（AC-20C）+8cm粗粒式沥青混凝土（AC－25C）+1cmSBS改性沥青同步碎石下封层+40cm水泥稳定级配碎石+20cm级配碎石，总厚度：79cm。
蚂蟥塘(羊街)立交匝道4cmSBS改性沥青玛蹄脂碎石（SMA-13）+6cm中粒式SBS改性抗车辙剂沥青混凝土（AC-20C）+8cm粗粒式沥青混凝土（AC－25C）+1cmSBS改性沥青同步碎石下封层+38cm (匝道A、B、C、D、E) 其余匝道为30cm水泥稳定级配碎石基层+15cm级配碎石，总厚度：64~72cm。
主要工程数量：主要工程数量表二、编制依据1、《公路水运工程施工安全标准化指南》；2、《云南省高速公路施工标准化实施要点》第一册《工地建设》；3、《红河州新安所至鸡街高速公路两阶段施工图设计》；4、《高速公路施工标准化技术指南》；5、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46—2005）；6、《使用安全技术规程》（JGJ 33—2001）；7、《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)8、《公路工程集料试验规程》 (JTG E42－2005)9、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)10、《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）11、国家交通部现行的其他公路工程施工规范、质量检验评定标准、施工安全技术规程《交通建设项目环境保护管理办法》以及公路工程文明施工的有关规定。
三、总体规划及布置经我部现场实地考查，结合本项目工程建设特点，其一主要考虑材料地源位置，施工中便于合理调配；其次考虑本段基建施工尚未全部结束，运料主线通道未完全通达，部分段需绕行。
考虑经济合理运距建站；拌合站场地选址在鸡街原茂源采石场，距离主线蚂蟥塘立交公里。
计划建设3000型沥青拌合楼1台、地磅、住宿区、临时工地试验室以及沥青层石料的堆料区域。
3000型沥青拌合楼占地面积：3000㎡、地磅、占地面积：100㎡；住宿、临时试验室占地面积520㎡；集料堆放区：4000㎡。
具体布置详见附图《沥青拌合站平面布置图》施工人员准备：拌合站安装：总负责1人，专业电工2名，技术工2名（机械工程师1名电气工程师1名），2名吊装工、2名电焊工，管道工1人，安装工10人。
其他临建工程需工人30人（包括场地硬化，料仓隔墙，彩钢棚等）。
机械设备配备表项目组织机构图⑴项目组织机构图拌合站由云南建工集团有限公司红河州新安所至鸡街高速公路项目经理部负责管理，项目经理部为有效加强拌合站的日常生产管理和混凝土质量控制，强化责任落实，成立由项目路面分部项目经理为领导的拌合站管理领导小组，领导小组织设置如下：组 长：戚智勇(拌合站总协调)副组长：杨雄伟（分部项目副经理）徐德汶（拌合站站长）组员：钟文、张云、郭能、邓云杰、李加兴、李庆余、张霆为保证整个拌合站信息工作的有序开展，项目经理部成立了路面分部项目经理为组长负责拌合站总协调；副总经理、拌合站站长为副组长负责进度、质量、安全等协调工作；拌合站、工程部、安全部、物资设备部等部门负责人严格执行组长及副组长安排的相关工作，同时做好自己部门的本职故作。
四、拌合站建设方案建站进度计划拌合站从2017年6月3日开始建设，计划至2017年6月28日完工。
历时25天。
⑴6月3日～6月5日：对场地平整压实，初步硬化、浇筑拌合设备基础；⑵6月6日～6月19 日：拌合设备进场安装，始安装用电设施，搭建拌合站围墙和储料隔墙；⑶6月20～6月27日：拌合设备安装、调试完毕，铺筑拌合区和储料区场地；⑷6月28日拌合站建设完毕,校核设备、验收。
场地硬化⑴场地为以前茂源石料场平整后的堆料场地，场地规整、地质较好。
计划采用碎石找平后浇筑20cm厚的C25混凝土硬化。
并在堆料场前方2米处设有碎石盲沟，矩形盲沟开挖深度为50cm，全部单一粒径碎石回填，盲沟采用统一的横坡，盲沟与场站的排水边沟相连，交叉地方设集水井，以保证堆料区域不积水。
在粒料拌合设备、沥青拌合楼、堆料场区、进出口四周采用6米宽20cm厚的C25混凝土硬化，长度约280米。
⑵场地东北侧均背靠山体，为防止雨季洪水汇入场内造成破坏，在北侧山体边坡上开挖坡顶截水沟，将东侧冲沟整修平顺，与截水沟、场外路基排水设施相接，构成场外排水系统。
局部坡体不稳定的区段砌筑护面墙，防止雨水冲刷，避免滑坡、落石等灾害。
⑶按照厂方提供的拌合楼基础图浇筑拌合机基础，基础向下挖2米深，基础顶面标高下反20cm铺设一道钢筋网后用C25混凝土浇筑。
拌合机和基础各衔接点及支撑点安放预埋件，安装设备时与设备有效连接（详附件：田中3000型沥青砼拌合设备基础平面图及设备基础和预埋铁尺寸图）。
⑷拌合站由厂方负责安装，我方提供相关配套机械并配合实施，拌合楼上方安装避雷针。
料仓⑴凡用于工程的砂石料按配合比配料要求，在各堆料仓采用分仓存放，同时在各堆料仓之间设置隔墙，隔墙采用砌片石墙身（基础米、下底1米、上顶米），隔墙高度为～3米。
堆料高度需超过隔墙时在隔墙上部堆放不容易风化的沙袋，沙袋高度不超过1米。
保证各料仓不相互串料。
设置面积不小于的固定标牌，其上标明集料的名称、规格、产地、数量、进料时的检验状态及责任人。
建立完善的原材料检测台账。
⑵根据拌合站场地建设要求，以及在施工期间储备充足的石料，石料应分仓储备。
对于沥青石料共分隔成五种石料仓，分别为1#、2#、3#、4#、5#料仓。
料仓设防雨棚，高度不小于10m,棚架结构采用型钢搭建，棚瓦采用彩钢瓦。
保证雨棚稳固，棚架设置排水坡和棚檐，便于排水。
料仓总面积为5000㎡，计划堆放万 m3集料。
玄武料料仓2个总面积为：2000㎡，计划堆放万 m3玄武料。
拌合设备基础按照场区规划先将选定的生产作业区这部分场地整理出来，拌合设备基础与其他功能区场地平整同步展开。
根据设备的基础布置图进行放样，测定、验算各个部位的地基承载力：主机基础施工:基础图尺寸立模、安装上下两层钢筋网，浇筑C25凝土，并预埋地脚螺栓。
主机每个支腿基础保证设计的尺寸，厚度。
承载力验算如下：拌和机主机自重40t吨拌混合料时热料仓容积8m³，混合料重量8*=，每条支腿承载14t；基础自重为:×××28kN/m³=28kN；强风化岩地基承载力为250Kpa，考虑倍荷载系数，(140kN+28kN)= ＜250kPa×1m×1m=250kN满足要求。
在主机基础上设置了沉降观测点，作为定期或者不定期观测，以防基础下沉。
矿粉罐基础施工矿粉罐基础拟下挖不低于100cm，基底位于硬土层，基底坚实，承载力不低于250kPa。
再立模、安装上下两层钢筋网，浇筑C25 混凝土。
安装矿粉储料罐，储料罐直径，仓筒高，支腿邻边间距；单个罐自重。
矿粉罐基础保×米的尺寸，同时将矿粉罐的基础厚度为，并预埋地脚螺栓和支撑钢板。
基础顶面平整度正负误差控制在2mm以内。
基础高于自然地面，基础周围硬化，排水顺畅，严禁基础积水。
承载力验算如下：矿粉罐满载时容重40t+自重2t，每条腿承受静载；基础自重为：×××28kN/m³=；在矿粉罐基础上设置了沉降观测点，作为定期或者不定期观测，以防基础下沉。
开挖基坑，立模，采用C25混凝土浇筑基础。
拌合楼、成品仓、粉料罐等对基础承重要求较高的部位，浇筑时在底部和顶部铺设钢筋网补强。
基础预埋件在浇筑完成后，由测量人员精确放样，钻孔安装。
试验室、过磅房⑴在拌合站内建有临时工地试验室，对拌合站进的粗、细集料矿粉及拌合机拌出来的沥青混合料进行试验检测，及时把数据反馈给工作人员，确保拌合机拌出的沥青混合料达到设计规范要求，占地面积100㎡。
⑵试验室采用彩钢板建造（4间100㎡主要做集料检测、沥青检测、矿粉检测及沥青混合料相关试验），地面采用C20混凝土进行硬化。
⑶过磅房采用彩钢板建造，地面采用C20混凝土进行硬化，过磅房内设置过磅打印机，及时反应出石料运输的情况。
场内机械车道拌合站行车道长度280m，路面宽度6m；并设置碎石碾压密实,同时在道路上采用20cm的C25的混凝土硬化，使场内运行机械能够平稳工作。
进站口处配备轮胎冲洗设备及冲洗平台。
对进场车辆进行冲洗，防止携带泥土进入拌合站场地内，占地面积约为50㎡。
拌合站上高路公路主线只有300米，道路畅通。
通讯设备拌合站设置信号管理系统，配置移动电话、对讲机。
保证运输车、搅拌系统与控制室联系通畅。
电力设备场地上现有2台有250V的变压器为之前茂源石料场使用，从此处增压后接入场地，按标准设置800千伏安的变压器、电箱。
拌合机设备的线路全部埋于地下，设置有三级漏电保护，在配电室、分配电箱和开关箱分别设置漏电保护器，确保用电安全，田中3000型沥青拌合机功率为545KW，其他设备及生活、照明功率为55KW，总计功率为600KW。
设立独立的无功补偿，和独立的控制柜，确保设备“一机一箱一闸一漏”。
用电量计算各主干线路用电量计算公式如下：P=(K1∑Pc+ K2∑Pa)其中P——计算用电量(kW)，即供电设备总需要容量；Pc ——全部施工动力用电设备额定用量之和；Pa ——全部照明设备额定用电量之和；K1 ——全部施工用电设备同时使用系数，总数10台以内取；10—30台取；K2 ——照明设备同时使用系数，取；施工用电量计算：P计=（K1∑P1+K2∑P2）=×（×545+1×55）=变压器容量验算：P变=cosα=×=＜800KVA故变压器（800 kVA）满足要求拌合站总体计划安排审批通过后，2017年6月3日施工人员进场作拌合楼主楼基础开挖、浇筑；2017年6月28日前，完成场地建设开始备料；沥青拌合机计划在2017年6月30日前完成设备安装调试工作并标定完成， 7月份拌合站应具备正常生产能力。