安全人机工程学课程设计1
安全人机工程学课程任务书
《安全人机工程学》课程设计任务书一、课程设计的目的和要求《安全人机工程学》课程设计的目的是更深入了解《安全人机工程学》学习内容，加深对“人-机-环境”的理解。
通过具体的设计实践掌握产品设计的基本程序和方法,为今后的毕业设计和工作打下扎实的基础。
本课程设计的要求是通过对现有产品的介绍，说明其不足之处，然后根据人机工程的基本原则进行改进设计。
同时本课程设计更鼓励对某产品或设备的全新设计，不过要注意把握时间，按时完成课程设计。
二、课程设计题目1.工作台、椅设计类1.1工作台和椅设计:如何与作业人员和工具、作业环境配合好1.1.1儿童桌椅:突出可调节性，以及使用过程的安全性1.1.2绘图桌椅:结合现有绘图桌椅，着力改进其不足1.1.3可折叠桌椅:结合已有产品进行改进，要求更轻便12电脑操作台设计:结合已有产品改进，重点在选择材料，配色方案，功能分配2.展示台和文具设计类2.1展览台设计:强调照明设计，防震设计，提供语音服务功能，增加显示控制装置2.2文具设计:可变色的笔、可变粗细的笔3.电脑周边设备设计类3.1特殊键盘设计:可折叠的键盘4.2专用鼠标设计:有键盘的鼠标4.新型手机键盘、电视遥控器设计类4.1新型手机键盘设计:结合已有机型，重点突出材料选择，配色方案，键盘排列顺序，功能分配5.2家电遥控器设计:结合已有产品，重点改进材料选择，配色方案，按钮排列顺序，功能分配5.手推车设计类5.1婴儿车设计:安全，舒适，易操纵，可调节性强6.2轮椅设计:安全，舒适，易操纵，可调节性强7.其他设计类上述未列入的各种设计三、课程设计的基本程序1.确定设计任务，提出基本原则和要求；2•查阅文献资料，标准法规，开展调研；3.提出设计方案（至少两种方案）；4.修改或确定设计方案（确定方案设计书）；5.功能定义与分配；6.结构设计、强度设计、人机界面设计（主要内容包括:材料选择，结构设计,强度核算，颜色搭配，键盘按钮或操纵器的排列布置等）；7.作业环境因素分析；8.作业辅助设计（作业基本要求，人员素质要求，说明书，帮助等）；9.简单的技术经济分析；10.设计结论、总结和自我评价。
《安全人机工程学》课程设计人机设计
《安全人机工程学》课程设计人机设计《安全人机工程学》课程设计课题：学生用床设计学院：姓名：目录摘要前言 (4)1.人机工程学概述 (5)1.1人机工程学概述.............................................. .51.2人机工程学简史．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．..． 51.3人机工程学的目的．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．.. ．62. 数据建立 (6)3. 现有组合式床铺人机系统分析 (8)3.1床.......................................................... .83.1.1床面距离天花板高度 (9)3.1.2床的长度分析........................................... .93.1.3床的宽度 (9)3.2 桌面作业面积的问题分析 (9)3.2.1 桌面水平作业区........................................ .9 3.2.2 桌面高度的问题分析及改进. (10)3.2.3桌面光环境的问题分析及改进............................ .103.3椅子的问题分析及改进．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． (11)3.4扶梯的问题分析及改进．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．.. 123.5 容膝空间的问题分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．.．．．．134 结束语．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．..............．14摘要本文主要介绍了人机工程学的定义、概述以及简短历史，通过对人机工程学这门学科的了解，从而提高在对于产品的开发、使用时候能够按照人机工程学原理进行分析的能力，并且提出合理化建议，这次以安徽工业大学宿舍的组合床铺为例，根据人机工程学原理，对于床铺的高度、长度、宽度，书桌的高度，书架高度、宽度，以及衣橱设计做了符合人机工程学的分析，本着以人为本的原则，全面考虑大学生的生理、心理因素，考虑其型式及居住的空间能适合人的生活方式，根据宿舍具体情况和同学们对于现在床铺设计的意见，对于现有床铺提出合理的改造意见，在保障学生的身体健康的前提下，提高学生的工作学习效率。
安全人机工程课程设计
安全人机工程课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生理解安全人机工程的基本概念，掌握人、机、环境之间的关系。
2. 使学生了解安全人机工程在生产和生活中的应用，掌握相关安全标准和法规。
3. 培养学生分析、评估和解决安全问题的能力。
技能目标：1. 培养学生运用安全人机工程知识对生产环境、设备进行安全评估的能力。
2. 使学生掌握事故案例分析的基本方法，提高预防和处理安全事故的技能。
3. 培养学生团队协作、沟通表达的能力，能够就安全问题进行有效讨论和交流。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对安全问题的敏感性和责任感，提高安全意识。
2. 增强学生遵守安全规定、尊重生命的价值观，形成良好的安全行为习惯。
3. 培养学生关注社会发展，关注安全人机工程领域的前沿动态，激发创新精神。
课程性质：本课程属于理论与实践相结合的课程，旨在提高学生对安全人机工程的认识和应用能力。
学生特点：学生具备一定的物理、数学基础，但对安全人机工程的概念和实际应用相对陌生，需要通过具体案例和实践来加深理解。
教学要求：教师应注重理论与实践相结合，采用案例分析、讨论、实验等多种教学手段，提高学生的参与度和兴趣。
同时，关注学生的情感态度价值观的培养，使他们在掌握知识技能的同时，形成良好的安全意识。
通过分解课程目标，为后续的教学设计和评估提供明确依据。
二、教学内容1. 安全人机工程基本概念：介绍人、机、环境及其相互关系，阐述安全人机工程的核心思想。
教材章节：第一章 安全人机工程概述2. 安全人机工程应用领域：分析生产、生活等领域中的安全问题及解决方法。
教材章节：第二章 安全人机工程应用3. 安全标准和法规：讲解我国安全人机工程相关法规、标准，提高学生的法规意识。
教材章节：第三章 安全标准和法规4. 事故案例分析：分析典型安全事故案例，使学生了解事故原因、预防措施及处理方法。
教材章节：第四章 安全事故案例分析5. 安全风险评估与控制：教授风险评估的基本方法，培养学生预防和控制安全事故的能力。
安全工程人机课程设计
安全工程人机课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解安全工程中的人机交互基本概念，掌握人机系统的组成和功能。
2. 学生能够了解安全工程中人机界面设计的原则，掌握界面布局、信息传递和操作方式等相关知识。
3. 学生能够掌握安全工程中风险评估的基本方法，并运用到人机系统的安全分析中。
技能目标：1. 学生能够运用人机交互知识，设计出符合用户需求、易于操作的人机界面。
2. 学生能够运用风险评估方法，对人机系统的潜在安全问题进行识别和分析。
3. 学生能够通过团队协作，完成安全工程人机课程设计项目，提高实践操作能力。
情感态度价值观目标：1. 学生能够认识到安全工程的重要性，增强安全意识和责任感。
2. 学生能够在课程学习中，培养对安全工程领域的兴趣和热爱，激发继续探究的热情。
3. 学生能够通过团队协作，培养沟通、协作、尊重他人意见的良好品质，形成积极向上的人生态度。
课程性质：本课程为安全工程专业的一门实践性课程，旨在通过人机课程设计，提高学生对安全工程领域知识的理解和应用能力。
学生特点：学生具备一定的安全工程基础知识，具有较强的学习能力和实践操作欲望。
教学要求：结合课程性质、学生特点，注重理论与实践相结合，充分调动学生的主观能动性，提高课程教学的实效性。
通过课程目标分解，确保学生在知识、技能和情感态度价值观方面取得具体的学习成果，为后续教学设计和评估提供依据。
二、教学内容1. 安全工程人机交互基本概念：包括人机系统的定义、分类及功能，人机界面设计的基本原则，以及人机交互在安全工程领域的应用。
教材章节：第1章 安全工程概述，第2章 人机交互基础2. 人机界面设计：讲解界面布局、色彩、图标、文字等设计要素，以及信息传递和操作方式。
教材章节：第3章 人机界面设计3. 风险评估方法：介绍风险评估的基本流程、方法及其在安全工程中的应用。
教材章节：第4章 安全风险评估4. 安全工程人机课程设计实践：结合实际案例，进行人机界面设计和风险评估的实践操作。
人机工程学课程设计
人机工程学课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生了解并掌握人机工程学的基本概念、原理和应用领域。
2. 使学生理解人机系统的组成部分，包括人的能力、局限性和机器的功能。
3. 帮助学生掌握人机交互的基本原则，提高界面设计的合理性。
技能目标：1. 培养学生运用人机工程学原理分析实际问题的能力。
2. 提高学生设计人机交互界面的技能，包括界面布局、操作逻辑等方面。
3. 培养学生团队协作能力，通过小组讨论、实践，共同解决人机工程学相关问题。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对人机工程学领域的兴趣，激发他们探索未知、创新实践的欲望。
2. 引导学生关注人机系统的可用性、可访问性，培养他们关爱弱势群体的情感。
3. 培养学生具备安全意识，认识到人机工程学在保障生产安全、提高生活质量方面的重要性。
课程性质：本课程为人机工程学的基础课程，旨在帮助学生建立人机工程学的基本概念，掌握人机交互设计的基本原则和方法。
学生特点：学生为高中生，具有一定的逻辑思维能力和创新意识，对人机交互领域有一定的好奇心。
教学要求：结合课本内容，注重理论与实践相结合，注重培养学生的动手操作能力和实际问题解决能力。
通过小组讨论、案例分析、实验操作等教学手段，提高学生对人机工程学的理解和应用能力。
在教学过程中，关注学生的情感态度价值观的培养，使他们在掌握知识技能的同时，具备良好的社会责任感和创新精神。
二、教学内容1. 人机工程学基本概念与原理- 介绍人机工程学的定义、发展历程和应用领域。
- 分析人机系统的基本构成，探讨人的能力、局限性与机器特性的关系。
2. 人机交互设计原则- 阐述人机交互的基本原则，如一致性、简洁性、易用性等。
- 结合实例分析优秀人机交互界面的设计方法和技巧。
3. 人机系统可用性评估- 介绍可用性评估的方法和工具，如任务分析、用户测试等。
- 通过案例让学生了解如何对现有产品进行可用性评估和优化。
4. 人机工程学在实际应用中的案例分析- 分析典型的人机工程学应用案例，如智能家居、无人驾驶等。
安全人机工程课程设计(标准)
《安全人机工程学》课程设计班级0234091姓名专业安全工程学号课程名称安全人机工程指导教师设计时间2011.12.12----2011.12.16目录1、前言 (2)1.1研究历史 (3)1.2研究现状 (3)1.3研究目的与意义 (4)2.图书馆阅览室的安全人机工作环境 (4)2.1书架设施存在的弊端 (4)2.1.1不合理的底层隔板角度 (4)2.1.2功能单一的可移动取书凳 (5)2.2桌椅设施存在的弊端 (5)2.2.1桌子的合理性及其建议 (5)2.2.2椅子的合理性及其建议 (6)2.3阅览室工作环境存在的问题 (6)2.3.1清除积尘的困扰 (6)2.3.2光照污染的危害 (6)3.安全人机工程学与图书馆阅览室设施及环境的设计 (7)3.1 创新性阅览室家具产品的功能与特色 (7)3.1.1书架设计中的创新 (7)3.1.2轻便灵活的多功能书架梯 (8)3.2改善阅览室的工作环境的新方法 (8)3.2.1静电吸尘技术 (8)3.2.1灯网 (9)3.2.2窗网 (9)4. 设计总结 (10)[参考文献] (10)5.附录 (11)1[摘要]针对图书馆阅览室设施、采光、通风及照明环境设计中存在的某些弊端，应用安全人机工程学理论，引入人性化设计理念，优化阅览室照明环境，改进书架及桌椅功能尺寸（对学生）适应性等系列产品的设计。
文章详细介绍了图书馆阅览室中人-机-环境工程学的问题与改进设计人性化设计的创新和人的因素的含量及其主要功能。
[关键词]安全人机工程学；人性化设计；图书馆阅览室[Abstract ]the library facilities, lighting, ventilation and lighting environment some problems existing in the design, application of safety ergonomics theory, introducing the humanized design concept, optimize stack lighting environment, improved shelves and tables and chairs function size ( for students ) adaptive series product design. This paper introduces in detail the reading room of the library in man - machine - environment engineering problems and improvement design of humanization design innovation and human factors the content and its main functions.[ Key words] ergonomics; humanized design; the reading room of the library1、前言安全人机工程学（Safety Ergonomics）是研究人－机－环境三者之间相互关系的学科，是近几十年发展起来的一门边缘性应用学科。
安全人机工程学教学设计
安全人机工程学教学设计概述安全人机工程学是研究优化人机界面、提高人机交互效率、保障人机系统安全的一门重要学科。
本文将探讨如何利用有效的教学设计，提高学生对安全人机工程学的理解和掌握。
主要内容如下：•课程目标和学习者需求分析•教学设计方法和教学内容•课程评估和反思课程目标和学习者需求分析课程目标通过本课程的学习，学生应该达到以下目标：1.了解安全人机工程学的定义和基本概念；2.能够分析和设计人机界面，提高交互效率；3.具备人机系统安全分析和评估的能力。
学习者需求分析学习者主要是计算机科学与技术专业的本科生或研究生。
他们已经完成了相关的基础课程，具备一定的计算机技术和理论知识。
然而，他们在人机交互和安全方面的能力有待提高，需要更多的实践和进一步的学习。
教学设计方法和教学内容教学设计方法本课程采用“案例教学法”、“讨论式教学法”和“实践教学法”等教学方法，通过教师讲解、学生阅读资料、讨论案例、设计实践、模拟情景等多种方式，使学生更好地掌握和应用安全人机工程学的知识和技能。
教学内容本课程包括以下内容：第一部分：安全人机工程基础1.安全人机工程学的定义、历史和概念；2.人机界面设计原则和方法；3.人机交互的心理和生理特征；4.人机系统的安全性和可靠性。
第二部分：人机界面设计1.人机交互模型和设计流程；2.交互设计原则和规范；3.响应时间和反馈设计；4.可用性评估和测试。
第三部分：人机系统安全1.安全威胁和攻击类型；2.安全防范措施和策略；3.安全模型和评估方法。
课程评估和反思课程评估为了评估本课程的效果，我们将进行定期的测验、实践考核和综合评估。
此外，我们还将收集学生的反馈意见，以便优化和改进教学方法和内容。
课程反思教师应当及时反思教学过程中出现的问题，及时调整教学设计和实施措施，提高教学质量。
学生应当认真学习和参与课堂活动，提出宝贵意见和建议，以促进教学效果的提高。
总结本课程将安全人机工程学的理论和实践相结合，采用多种教学方法和内容，旨在培养学生分析和优化人机界面、提高交互效率、保障人机系统安全的能力。
安全人机学课程设计
安全人机学课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生理解安全人机学的基本概念，掌握人机交互中的安全原则。
2. 学生了解常见的人机交互设备及其安全特性。
3. 学生掌握分析人机交互过程中潜在安全风险的方法。
技能目标：1. 学生能够运用安全原则评估人机交互界面的设计优劣。
2. 学生通过案例学习，学会设计符合安全标准的人机交互界面。
3. 学生掌握使用基本的安全测试工具，对交互设备进行初步的安全评估。
情感态度价值观目标：1. 培养学生关注人机交互中安全问题的意识，提高安全防护的自觉性。
2. 培养学生的团队协作精神，使其在项目实践中学会互相尊重和沟通。
3. 培养学生面对安全风险时的责任感，使其认识到安全设计的重要性。
课程性质分析：本课程为高中信息技术课程，结合当前科技发展趋势，关注人机交互安全性，旨在提高学生的安全意识和设计能力。
学生特点分析：高中学生具有一定的信息技术基础，思维活跃，对新事物充满好奇。
但同时，他们可能对人机交互安全方面的知识了解不足，需要通过实践和案例学习加深理解。
教学要求：1. 结合实际案例，注重理论与实践相结合，提高学生的实际操作能力。
2. 鼓励学生主动参与，培养学生的自主学习能力和解决问题的能力。
3. 注重学生团队合作能力的培养，提高学生在项目实践中的沟通与协作能力。
二、教学内容1. 安全人机学基本概念：介绍人机交互、安全性原则、人机界面设计等基本知识，对应教材第一章内容。
- 人机交互概述- 安全性原则- 人机界面设计基本要素2. 常见人机交互设备安全特性：分析鼠标、键盘、触摸屏等设备的安全特性，结合教材第二章内容。
- 鼠标与键盘的安全性- 触摸屏与手势操作的安全性- 虚拟现实与增强现实设备的安全问题3. 安全风险评估与防范：学习如何识别和评估人机交互过程中的安全风险，参考教材第三章内容。
- 安全风险识别- 安全风险评估方法- 安全防范措施4. 安全人机交互界面设计：探讨如何设计符合安全标准的人机交互界面，结合教材第四章内容。
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吉林建筑大学安全人机工程学课程设计设计题目人机工程学在轿车安全性设计中的应用与分析姓名学号班级安全121班专业安全工程学院市政与环境工程学院指导教师马池香2015年6月19日摘要随着社会的飞速发展，以及经济增长速度的大幅度提高，随着物质条件的优越，人们对现代化交通工具的需求量也在不断地加大，比如说轿车，以往，轿车只不过是少数人的特权产物，但是如今，他早就已经走进了寻常百姓家，成为了大家外出必不可少的交通工具，而且，所扮演的戏份也是越来越大。
而轿车的设计，也要充分的的人机工程尤其是安全人机工程的角度来考虑轿车的安全性与舒适性。
而消费者在购买的过程中也越来越看重这些，所以轿车内的设施与配置的设计与安全人机工程的联系也显得越来越举足轻重。
本设计主要针对于轿车，分析人机工程学在轿车安全性设计中的应用，通过主动与被动两个方面来进行阐述。
在主动安全系统中，驾驶员与轿车构成了典型的人机系统，其中驾驶员是系统的核心，通过对人机工程学原理的应用对轿车进行转向系统和制动系统操纵装置、仪表显示装置和驾驶视野的设计，从而提高了车辆的主动安全性。
目录第一章人机学的基本理论 (1)第二章轿车的显示装置设计 (2)2.1显示装置的概念 (2)2.2显示器的分类与选择 (2)2.3仪表显示器的设计 (2)2.3.1仪表显示装置 (2)2.3.2表盘的设计 (3)2.3.3 字符 (4)2.3.4 指针 (4)2.4信号灯显示装置 (5)2.5显示装置的布置 (6)第三章控制装置设计的人机分析及改进 (8)3.1方向盘的设计分析 (8)3.1.1 方向盘的角度设计 (8)3.1.2方向盘的位置设计 (9)3.1.3方向盘大小的设计 (10)3.2变速杆设计分析 (10)3.2.1变速杆的形状 (10)3.2.2变速杆的高度及位置 (11)3.2.3变速杆的操纵角度及位移 (11)3.3脚踏板的设计分析 (11)第四章驾驶室、车身内部空间布置方法 (13)4.1驾驶室内部空间设计的人机分析 (13)4.2膝部空间的设计 (13)4.3 座椅设计的人机分析及改进 (13)4.3.1 座椅设计中相关人体尺寸 (13)4.3.2 座椅设计中相关尺寸 (15)4.3.3 座椅设计的人机分析及改进 (15)4.4车内光环境的设计 (16)4.5车身内部布置方法 (16)4.5.1从内到外法 (16)4.5.2从外到内法 (17)第五章颜色设计 (18)5.1 驾驶室内的色彩设计 (18)5.2 轿车内显示装置的颜色设计 (18)第六章结论 (20)参考文献 (21)第一章人机学的基本理论人机工程学人机工程（Human Factors Engineering）或称人体工学，是一门专门研究人与系统其他元素之间相互作用的技术科学，是探讨人类工作或日常生活中如何与工具、设备、机器及周遭环境之间互动的关系，以及如何去设计这些会影响到人的事物及环境。
易言之，人机工程就是要去改善那些人们所常使用的器物与所处的周遭环境，使其与人本身的能力、本能极限与工作需求之间能有更好的配合，以求安全、省事、省力、快速、舒适、不易犯错、不会疲劳与正确等工作效益的提升。
换个角度来看，就是将人视为整个系统的一部份，除了技术外，为了发挥整个系统的预期功能，以及将人视为最有效的资源，再加上昂贵的人力成本，所以我们要研究「人」这个子系统，使其它的子系统与「人」类实体的、生理的、生物力学的、心理的、社会心理的、文化的因素兼容或适配，以发挥「人」的最大功能并使其不受伤害，这也就是人机工程的宗旨。
第二章轿车的显示装置设计2.1 显示装置的概念显示装置是指通过可视化的文字，曲线，数值，符号，标志，图形，可听得声波及其他人体可感知的刺激信号向人传递机的各种运行信息的器具。
2.2 显示器的分类与选择轿车中使用的最普遍的显示装置是视觉显示装置，主要是各种仪表及信号指示器，视觉显示装置应使驾驶员既可以认读准确迅速又不易疲劳，常用的视觉显示装置有数字显示和模拟显示两大类，从安全人机工程学的观点考虑，使用阴极射线管，气体放电管和发光二极管等屏幕式显示装置更为适合，它既可以显示数字量和模拟量，又能显示过程参数的变化曲线和图形，更适合人的心里和生活特点，认读速度和准确度较高，能减轻驾驶员的疲劳和紧张程度，也可以使驾驶员可以更加安全的架势汽车，对于定量读数的显示，应选择电子式的数字显示，这可以为驾驶员在观察上提供极大地方便，避免了驾驶员因思索，计算等造成的注意力不集中而造成更大的更严重的后果，对于定性度数的显示，由于它不需要具体的数据，且模拟现实更为灵敏，方便，因此选用指针式显示，这样做，可以使驾驶员直观的观察到，增加了安全性。
汽车在行驶中，驾驶员需要随时获得轿车的行驶状况才能保证更好的驾驶，仪表板是精确的反映车况的唯一装置，为轿车的安全运行提供了极大的支持，所以如何设计好仪表板的各项功能并合理布置成了一项重点。
2.3 仪表显示器的设计为了使驾驶员能够进行高效安全的驾驶作业，轿车驾驶室内的视觉显示装置，应能够迅速，方便，准确的给人提供视觉信息，因此在进行视觉显示器装置设计时，应该选择合理的传递信息和数据的形式，并根据人的视觉特点，按最佳观察方式来进行总体布置。
把视觉显示装置类型的划分中，可按其显示形式的不同划分为：仪表显示，信号灯显示。
现分别论述如下2.3.1 仪表显示装置仪表是显示装置中使用最广的一类视觉显示器，按其认读特征又可划分为数字显示器和模拟显示器。
数字式显示仪表是一种使用数字显示有关参数或工作状态的装置，如各种数字显示屏，机械和电子的数字计数器等，数字显示的认读过程比较简单，只是对单一的数字或符号的辨认过程，这一类型的特点是：显示简单，精确。
模拟显示仪表是通过模拟量来显示有关参数状态的视觉显示装置。
它具有显示信息形象化，直观化的特点，使人对示值在全量程范围内所处的位置一目了然，对于测量的偏差值，不仅显示出偏差量，而且示出偏差量位于给定值的哪一侧。
在不需要精确度出显示的具体数据时，他能够迅速直观的显示出所处范围的位置，机器的状态，从而使操作者第一时间作出反应。
经调查数据可知，在现行轿车的仪表显示器中，大多为模拟式显示器，比如通过指针式显示器来指示发动机转速的变化情况。
驾驶员在驾驶过程中可以通过发动机的转速表和迈速表来判断轿车的运行状况是否安全。
当黑夜驾车时，仪表盘的背景灯光的颜色也要以人眼对颜色的识别序列为基准，人眼对颜色的反应顺序是红绿黄蓝，背景灯光的颜色也要以这几种颜色为主。
2.3.2 表盘的设计针对仪表刻度盘的设计，主要可以通过其形状的不同来进行不同的选择。
其类型有：开窗式、圆形、半圆形、水平直线型和垂直直线型。
表2-1 5种显示器读数准确度的比较开窗式、圆形、半圆形、水平直线形、竖直直线形。
在设计轿车内部的仪表盘形状时，可以根据人机学的研究结果来进行合适的选择，考虑到驾驶员在认读表盘时首先进行的是判断显示在全范围内的位置，因此不宜使用开窗时的表盘。
虽然开窗式的表盘认读的准确率极高，但是却没有通过指针显示所在量程范围内的具体位置，不能满足驾驶员的第一判断，圆形式具有良好的位置显示和准确率，因此在大部分时候可以采用。
但该形式的表盘的最大刻度数与最小刻度数连在一起或距离较近，因此，为了使驾驶员快速判断，必须将最大可读与最小刻度分开一定距离，以免发生识别错误，在进行仪表盘面设计时，某些设计要求选用圆形盘面时，应考虑盘面的最大与最小刻度线要明显的区分开，以保证认读的准确性，半圆形式，给出了较好的准确率和位置显示，在许多情况下能很好的显示信息。
而在汽车的部分仪表中，由于需要在盘面上显示较多的刻度范围，如果使用半圆形表盘，会因显示面积受限而减小刻度之间的范围，增加驾驶员的判断的困难性。
综合考虑，在这种情况下，会采用略大于半圆形盘面的大半圆式盘面（图2-1）。
这样，就可以满足大部分盘面的设计原则。
图2-1汽车仪表合理盘面形式2.3.3字符为了能将仪表上的信息迅速准确的传达给驾驶员，不仅要按照人机工程学来设计表盘的形状和指针，还要使字符的设计符合人机学的原理，具体要考虑的是字符的形状，立位，大小等。
对于仪表字符形状的考虑，要求其简单，显眼，可通过直线和尖角等来加强字体本身特有的笔画，使其具有便于认读的特征。
在仪表的刻度上标上相应的字符时，为使人可以更好地认读，一般采用直立。
为了避免指针对标数的遮挡，字符应标在刻度标记的外侧，当不允许标在外侧时才标在内侧，大小，应能保证驾驶者在自然视觉范围内无论哪个方向及角度，都要看的清楚，黑夜，背景灯的作用下，也要能轻松的看清楚。
2.3.4指针指针的形状要单纯明确，有明显的指示性形状，针身以头顶尖，尾部平中间等宽或狭长的三角形为好。
图2-2 指针的常用形式2.4 信号灯显示装置信号灯显示装置是指视觉信号由信号灯产生的显示装置，目前已广泛的使用与车辆，飞机，航海，家电，及仪表板等上，其特点是面积小视距远，引人注目，但信息负载有限，当信号较多时，信号显示会显得杂乱，并相互干扰，信号灯显示装置主要有两个作用，一是指示性二是显示性，指示性是指引起操作者的注意或指示操作者进行操作，显示性及反应某个指令，某种操作或某种运行过程的执行情况。
在信号灯的设计中，必须使其符合人的视觉特性，以保证信息传递的速度和操作者的识别质量，为了保证信号灯在使用过程中具有醒目，迅速的传递功能，要求对信号灯的亮度，颜色，和形象等方面进行多方面的考虑。
针对信号灯的亮度，考虑到强光信号比弱光信号易于引起人注意，所以其亮度应至少两倍于背景的亮度，以便引起操作者的注意，并且考虑到闪光信号比固定信号更能引起人注意这一点，在保证信号灯的亮度的基础上，在部分重要信息或危险信号的信号灯的显示上可采用闪光信号，以便引起观察者的进一步注意，但要注意光的强度和闪烁不能使人感到刺眼和炫目。
在颜色上，通过对颜色的含义，人的心理，及颜色的习惯使用特点等进行分析，综合考虑应在作为警戒，禁止或指示不安全情况的信号灯上使用红色比较好，提醒注意的信号灯应用黄色，表示正常运行的信号灯应用绿色，其他信号灯的颜色应按用途作出适当选择。
当信号灯较多时，除了用颜色进行去分外，还可以用形象化的形状加以区分，这样有利于加强视觉通道的传递，并且其形象最好能够与它们所代表的意义有逻辑上的联系。
如图2-3所示1—远光指示灯2—安全带指示灯3—燃油液面指示灯4—转向信号指示灯5—发动机故障指示灯6—后雾灯指示灯图2-3 汽车内部信号显示灯形象现行轿车内部的指示灯的显示装置基本按照汽车行业通用的标准进行设计和使用，比如在指示燃料的剩余量过少时，燃油页面指示灯将呈现黄色或红色以提醒驾驶员进行燃料补充，以免发生不必要的情况，在指示安全带没有扣紧时，通过安全带指示灯呈现红色或黄色，来提醒驾驶员注意扣紧安全带，以免因碰撞而造成伤害，这些指示灯的设计可以较好的减小驾驶员在驾驶过程中发生事故的可能性，比较符合人机工程学中对人的安全性的考虑，因此，是比较合理的设计。