成都市科目二考试路正第二考场点位讲解
科目二点位与技巧教学
科目二点位与技巧教学1. 嘿，朋友们！科目二的点位那可太重要啦！就好比你去寻宝，每个点位就是你的宝藏线索呀！比如说倒车入库的时候，那个库角不就是关键的指示牌嘛。
咱们得看准了，就像瞄准目标一样，丝毫不差地把车倒进去。
想想看，要是点位看不清，那不就跟蒙着眼寻宝一样，能成功吗？所以，大家一定要把每个点位都牢记在心啊！2. 哎呀呀，科目二的技巧那真真是关键得很呐！这就像打仗，技巧就是你的兵法呀！比如半坡起步的时候，掌握好离合的松紧，这就如同掌握了战斗的节奏。
你松快了不行，车辆会后溜；你踩紧了也不行，车就熄火啦。
这不就像是打仗没了策略，肯定要打败仗嘛！大家可一定要好好练习这些技巧啊！3. 你们知道吗，科目二的点位和技巧简直就是打开成功之门的钥匙！这就好像跑步比赛，知道终点在哪里，还有怎么跑才能又快又稳是多么重要呀。
像曲线行驶，要根据那一个个弯的点位来调整方向，是不是感觉像在走钢丝一样刺激？要是不知道这些，那不就瞎跑呀，怎么能赢呢？所以啊，一定要重视啊！4. 哇塞，科目二的那些点位和技巧，简直就是救星啊！想想看，要是没有它们，就像航海没有指南针一样迷茫呀！比如直角转弯，找到那个合适的点位再转弯，这就像射箭找到了准心。
要是找不到，那车不就跑偏啦？大家可得好好琢磨琢磨这些点位和技巧哟！5. 嘿呀，科目二的点位和技巧的重要性咋强调都不为过啊！这就好比搭积木，每一块都要放对位置。
侧方停车的时候，按照点位来操作，不就像拼图找到正确的板块一样嘛。
要是无视这些点位和技巧，那能停好车才怪哩！大家可别小瞧它们呀！6. 哇哦，科目二的点位和技巧真的能让人又爱又恨呐！爱它是因为掌握好了就能顺利过，恨它是因为得花好多心思呀。
就像是解一道很难的谜题，需要我们用心去思考。
比如在定点停车的时候，找好那个点位，是不是感觉很有成就感？但要是找不好，哼哼，那就麻烦咯。
所以，要好好学，认真练呀！总之，科目二的点位和技巧那是超级重要的，大家一定得重视起来，认真练习，这样才能顺利通过呀！。
成都科目二路正考场(双华路)图文完全攻略
路正考场（双华路）科目二通关完全攻略题记：作为一名曾经为了科目二艰苦奋斗的过来人，我深深了解各位考生的需求。
在新的驾考政策下，科目二俨然成了拿本路上的最大boss，之前在网上浏览信息时经常看到有人说驾考从来都是7分靠自己，3分天注定。
纵观身边的战友也好，同学也罢，自己去考之前竟也这么认为。
但当我第一次去考就5分钟顺利拿下后，我想说，其实做事情，完全可以是9分靠努力，1分求人品。
那些没通过的，不能一味说运气，如果实在从自身实力找不出毛病，那我想95%的可能你是前期准备不足，这个准备当然涵盖很多内容。
因为自己的私人原因，科目一考试过后，一直没有学车练车，但是作为一名大四毕业生，6月底离开成都。
在4月底还没考科目二，自然是压力山大。
所以当师傅说准备让我5.2号考一场的时候，我相当珍惜这次机会。
从4.15回到成都，只休息了两天后，18号开始就一直在训练场摸车。
如果不是学校这边开会或者有事实在走不开，或者偶尔睡个懒觉，大部分空闲时间都去学车。
考前保持对车的感觉以及距离感非常重要。
如果大家急着拿驾照，一定要认真对待，为自己负责，本来学车就是个苦事儿，不只是你的高额学费，更重要的是你宝贵的时间，和这个东西会不会堵在你心头影响你日常工作生活等。
一次差错对你的钱财和心理还有时间都会带来深刻而久远的影响（分析身边案例得出，哈哈）。
，那希科目二考试A区（01-20号车）路正分为A 、B 两个考区：A 区：倒车入库→侧方位停车→曲线路→坡道定点起步→右直角转弯→单边桥B 区：倒车入库→坡道定点起步→侧方位停车→曲线路→单边桥→左直角转弯 个人觉得A 区难些。
因为A 区的坡道定点上去后就是右直角转弯，反应时间很少，还得修正车身，技术不好很危险，然后接着就是下坡对单边桥，所以基本上意味着这三个项目你需要不停车完成。
B 区就容易很多，单边桥在一个很长的直线路段上，相当足够的时间调整你自己状态。
当然不管哪个考区，你练好了都okay 啦！抽到B 区就庆幸自己运气好，抽到A 区就庆幸自己可以集中精力，哇哈哈哈。
最新2013年成都驾考科目二技巧
2013年成都驾考科目二技巧（一）单边桥：1．考试标准：中途停车的，扣100分；其中有一车轮未上桥的，每次扣10分；已骑上桥面，在行驶中出现一个车轮掉下桥面的，每次扣10分。
2．通过要求：机动车驾驶人要正确掌握方向，将左、右两桥分别用左、右边轮轧于轮下，平稳、顺畅通过。
小型车辆使用一档（含）以上档位。
3．操作技巧：1)听到“通过单边桥”指令后，左前大灯正对左桥（左引擎盖边缘与引擎盖左筋中间正对左桥中间），车辆慢速上桥，保持方向；（新规定掉一个车轮和一个车轮未上桥每次扣10分）2)当前轮下桥时，马上像右打半圈方向；3)当右桥与车头中间成一条直线时，马上像左打1/4圈方向；4)当车身回正后（看右单边桥内边是否在引擎盖上的教练圆圈中间，如果不在，适当微调方向），保持方向，然后慢速通过。
（二）定点停车与坡道起步：1.考试标准：没有定点停车，扣100分;车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分停车后后溜大于30厘米，扣100分;停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分)；起步未开左转向灯，扣10分；车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分；车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分)起步时间超30秒，扣100分(新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。
)2.通过要求：机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。
做到转向正确，换档迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。
3.操作技巧：1.听到“上坡定点停车”指令后，（立刻打右转向灯），方向向场地右侧靠；（起步时如果有坡度时，为防止溜坡，要用半坡起步法起步）。
2.即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30CM内（保持左雨刷中部连接部件(黑色方块)在白色线与黄色线之间，不能压黄色线；最好压白色虚线走.或用左筋对准标志线走）；起步后，可完全放开离合（或用离合控制，车速快一点，不易熄火）进行上坡（上坡过程中，如果车出现明显抖动，可踩一点离合，可保持不熄火）。
最新双流双华路正考场科目二
最新双流双华路正考场科目二（场地，不含倒库）A考场：（顺序）测方位停车:右前窗凸点对摄像头杆后又打死，回正，左打死，正，停，合格后左转灯，走。
曲线行驶：进朝右，沿线走，出靠左，眼看前方远点。
坡道定点停车与起步：车头平红杆，车身距离边线少于30cm，看车头右或红圈右1\4外对边实线即可。
直角转弯：靠外线行驶，隐形盖线对左边线（右直角），反之参照坡道边线方法（左直角），车头盖线即打死，出弯回正。
单边桥：左桥隐形盖突出线左5cm对桥内侧，前轮下桥1秒右半圈方向，车头左1\4左右对右桥迅速回正加左半圈（即左一圈），右前轮上桥即回正，可适当微调方向使车身正。
B考场：（顺序）坡道测方位曲线单边桥直角注：上车安全带，起步左转灯，控速压离合，下坡轻踩刹！在进入考试项目之前，注意靠右行，车头的圈圈中间有车号，用右边数字去切白线走就没问题了！例如：17号，坐在车上看到的是“LI”，白线对着“1”走，妥妥的！考试中有6个项目，在每个项目进行中不能停车。
但是在项目与项目之间可以停车。
项目与项目之间停车：每个项目开始前（倒库没的），在路右侧都有一个路灯柱子一样的杆，上面有感应器，车子一旦被感应，车上的电脑就会播报该项目考试开始进行。
所以，如果这一项还有车子在考试，就一定要在该项杆子前至少2米就要停到等，不要一旦播报开始考试，而前面的车还没开出去，你可能就只能在考区内踩停，直接洗白。
在停车等待的问题上，我认为同学们一定要意志坚定，只要觉得前面的车子有可能妨碍自己考试，就停到考区外等，如果有协考员鼓捣催你走（一般不会出现这种情况），你也不要理。
倒车：没啥说的，要注意的就是左右飞尽头都各有一根黄线，线两端有红外，飞出去一定要至少车头过线，说白点儿，就是让红外线感应到你的车左右飞了，不然倒了没用啊，还可能洗白。
侧方位：侧方位前进路线上有一道黄线横着的，是示意停车位置的，大家开过去的时候不要车轮子压过黄线了哈，不然容易让电脑以为你侧方位考完了，直接洗白哦。
成都路正考场(双华考场)科目二最新一次通关心得
一、 考场位置南方家私（同名公交站）对面就是正大门如下图，顺着箭头走进去七八百米的样子上第二个小坡穿过一个烂停车场就到侯考大厅了。
二、考场费用考前模拟费用260元/小时，仅仅只是考试工作日下午正式考试结束后到晚上8点这段时间，其他时间段全部320元/小时（如周六、周日）。
坐垫忘记多少钱了大概一二十块钱，侯考大厅一楼超市那有租，一般都是自带的。
侯考大厅二楼茶水费10元随便坐，存包免费（跟家乐福超市的一样不会像科目一存包那么坑爹），不花这10元就只有坐离刷卡入口最远的二楼最右边那两排塑料板凳（没靠背目测不超过50张），或者到处站起，或者外面润泽龙苑到处亭子头休息算到时间回切听不到二楼大厅广播喊号。
三、场地模拟“场地模拟”报名在二楼右边小卖部旁边一张桌子那找工作人员填表登记领号签，然后等二楼左边入口刷卡处工作人员喇叭通知喊号段（很大声的二楼都听得到）。
我是周末教练拉过去的路上还接人，过切9点都排到457号了，问了下100多号的人差不多7点左右来排的，喊号大概是六七十个号的喊（比如之前190号，接下来就喊250号之前的排队10分钟后准备入场），给你10多分钟准备存包（PS：场地模拟啥都可以带进去，照相也可以），入口下楼进去沿标识通道走200米进考场边上的那栋楼，进去先是中间财务室交钱，然后再等等等。
差不多一天排的出550左右的号（当然一样的价钱没几个奇葩周末晚上才来），下午一两点差不多就没剩几个了，一个人可以排多个号，排号不要钱，进入口到另一栋楼里面才收模拟费。
收费完了一般还要在缴费处右边房间等半个小时，场地模拟有的变态约的4个小时，6个小时。
接下来缴费处左边排队就是决定你练车顺序，你跑到前面提前把缴费回执3联中的白联给工作人员，就先练。
一拨人第一个跟最后一个差不多1个多小时的时间差。
虽然很不道德，但还是说下插轮（普遍现象），上午十一二点之前喊过的号段中没来的还会广播通告人名（很多排了号不练的），喊过的号后面过来也只能跟下一波一起进，其实这就有bug，里面另外一栋收钱的是不管你是几号。
成都驾考科目二场地考试通关秘籍 含详细点位图解 流程技巧及扣分标准
成都驾考科目二场地考试必过秘籍成都武安驾校介绍详细点位图考试流程技巧及扣分标准一、科目二考试内容：（1）坡道定点停车与起步；（2）侧方位停车；（3）曲线行驶；（4）直角转弯；（5）倒车入库；（6）单边桥； PS:考试顺序因考场而异。
二、综合评判解析：【注意！这些地方容易因忽略而扣分】未系安全带：扣100分；未关好车门：扣100分；未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。
)熄火一次：扣10分（记得踩下离合器，退空档打火）。
三、六项考试标准及技巧：【项目一：定点停车与坡道起步】1、考试标准：没有定点停车，扣100分；车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分；停车后后溜大于30厘米，扣100分；停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分)；起步未开左转向灯，扣10分；车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分；车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分)；停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分)起步时间超30秒，扣100分【注意：新增扣分项目，学员落马最多的考试项目】。
2、场地要求：陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。
在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。
3、操作技巧：（1）听到“坡道定点停车”指令后（立刻打右转向灯），方向向场地右侧靠；（起步时如果有坡度时，为防止溜坡，要用半坡起步法起步）。
（2）即将到达路边时，使车右侧与路边保持平行，距离在30CM内，如下图：（3）快到达停车点时，踩离合，降慢车速，当向右看到停车标记时，踩脚刹，踩离合停车（或从左侧反光镜下沿中间的停止线时即停车），拉手刹、（关转向灯），摘空挡，抬离合（一定要抬离合后再起步）。
如下图（4）停10秒、等报完成绩，进行坡道起步准备，踩离合、挂1档、（打左转向灯【注意：新规起步未开左转向灯，扣10分】；（5）慢抬离合，当发动机转速下降到700转的时候，稳住离合不动，此时车身会有抖动感觉，抬脚刹（完全放开），轻踩油门保持发动机轻快平稳，同时放开手刹车即向前行进，如图：【注意：起步时间超30秒，扣100分，新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。
成都毛家湾科目二科场图解
毛家湾科目二考场图解科目二考场示意图
1、起点4根车道
2、通过单边桥
3、坡道定点，引擎盖上圆圈的圆心靠右5厘米处对准路
边黄线，右雨刮器中间插销靠右5厘米处对准路边标杆时踩停，且必须在30秒内完成起步。
4、曲线行驶，下坡后只有2根车道进入曲线路。
5、直角转弯（只有左转）
6、侧方位停车，若前方有车在考，必须在黄线前停车等
待，进入考区时尽量靠右边白线走，车头抵近前方锥形筒时踩停，倒车时视线和副驾车门保险插销与草坪上摄像头三点一线对齐时方向立即右打死，随后的操作照旧。
7、倒车入库，进入考区时尽量靠路中间左侧走（路很宽），
最好沿着地面车轮痕迹，当左后视镜扫到地面黄线时
踩停，起步倒车必须打左转向灯，当左前轮压到黄线
时方向立即右打死，然后观察右后视镜是否需要回一
圈（自己看着办），入库时看到车头左方摄像头灯灭掉
时踩停，左出库时看到车头左方摄像头灯亮起时踩停，
最后右出库时也必须打左转向灯起步。
2022年最新驾照考试科目二场地考试技巧图解
最新驾照考试科目二：场地考试技巧（图解）1.上坡停车、起步考试规定：规定在≥10%坡度，≥30米坡长旳坡道上旳固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者旳协调配合。
参照措施：挂入一挡，打左转向灯，抬离合器至半联动，加油门至发动机转速转时松手制动，慢抬离合器加油迈进。
2.侧方停车考试规定：考C照、Z照旳必考项目。
规定车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道边线、库位边线旳状况下，通过一进一退，将整车移入右侧库位中。
参照措施：车右侧靠杆30厘米前行、车后窗看见1号杆时停车，车前近距离处有一横端线切勿轧到。
倒车前、倒车时务必看清吊杆，倒车越慢越好但不能停止。
倒车时打左转向灯、车后窗看不见1号杆时，向右打方向1圈半，看左后视镜看见4号杆向左打方向1圈半，看车头右后视镜看见4号杆向左打方向1圈半，看车头右后视镜与1号杆重叠时向左打方向究竟车身正时回正停车，车再前行打右转向灯。
注意观测路背面状况，向转打方向究竟用半联动不出路边线前行。
3.正反库技巧考试操作规定从A起点倒车至B车库停正，迈进至C起点回车区，再倒入B库位停正，迈进至A 终点（起点），考试完毕。
考试评判原则1．车身不得出红线范畴，否则即“车身出线”不合格；2．倒车、迈进过车中不得停车；3．倒入库后，需停止；4．考试完毕，挂空挡下车退出考场。
正倒库（右倒库）1．轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出目前左后视镜位置时把转向盘右打死。
2．把转向盘右打死，继续后移，中间不能停车，同步观测右后视镜，至最右边线露出后，保持车身与库角距离30CM，(不不小于30CM回半圈方向盘调节，不小于30CM 继续右打死方向，车身正还是不小于30CM，也许是看1点时方向盘打旳慢，下次提前或加快打方向速度)。
继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时(如图)，方向盘回正，调正车身，倒库入底。
3．倒库入底时看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完毕4．出库，挂一档前行，当车前头盖刚看不到路边线时，把转向盘左打死，当车身正时，回正方向，前车轮过左起点感应线，停车。
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2013成都市路正科目二考场图解示意路正科目二考场的总体图：分A考场、B考场
考试环节一：单边桥区（如下图）
考试环节二：
直角转弯区
（如下图）
提示：直角转
弯.左直角车
子尽量往右边
靠.左后视镜
对好线就把方
向左打死.(一
定要记得先打灯)右直角相反就可以了
考试环节三：坡道定点区（如下图）
提示：坡道定点同样也有办法对好左边边线和车头保险杠在前面黄线之内.(注意直角转弯转过之后上坡是两根道)
考试环节四：曲线路区（如下图）
考试环节五：侧方停车区（如下图，如果以前没有考过倒桩还要考最后一项倒桩）
分享下技巧：
@单边桥:起步后，车速要控制好，单边桥，左轮上桥完全下桥迅速打半圈，车头中间对到右桥时回过来，再向左打一圈，感觉右轮上桥立马将车身回正，平稳过去，
@直角转弯:A场地是右直角，B考场是左直角，这个很简单，不用说了，
@坡道定点与起步：过了直角转弯就是坡道，要看清那个道上面没车哈。
匀速上坡，定点踩到，起步，也很简单的，看个人感觉怎么样，规定是30秒起步，起步打灯，车抖稳住，小点油放手刹，平稳上去。
@曲线路:下坡道就是曲线路，踩刹车控制车速，车头中间对准边线中间慢行，车速一定不要太快。
@侧方位:曲线路过完左转就是侧方位，技巧：车头出侧方位前边有条钱，刹车，挂倒档，向后倒，看反光镜右手边的后车轮，快与侧方位90度那个框平行时，迅速打死，马上看左边的后门拉手与框里侧90度角那里一条直线时，方向回正，再看左后车轮马上要压线的时候，向左打死，车身平后停车，空档，拉手刹，会提示你考试合格。
如果没有提示你，就是有的地方系统没有检测到到。
那样开出去，有协考员看，叫你补那一项，你直接把车开到要补考的地方进行补考。
我昨天坡道那里没有检测到，然后补坡道，过坡道后，语音提示，考试合格。