(工艺技术)空预器检修工艺_
航空器维修技术
航空器维修技术导言：航空器是一种复杂的机械设备，它必须在高空、高速、极端恶劣的环境中运行。
为了保证航空器的飞行安全和效率，航空维修技术显得尤为重要。
本文将对航空器维修技术进行综合介绍，包括相关规范、规程和标准等内容。
1. 航空器维修概述航空器维修是指对航空器进行定期维护、故障处理和升级改造等工作，以确保航空器在安全、可靠和高效的状态下运行。
航空器维修的内容涉及机身、发动机、飞控、电气系统、仪表、通信导航等多个方面。
2. 航空器维修分类根据维修性质和范围的不同，航空器维修可以分为预防性维修、故障维修和大修等三类。
（1）预防性维修：主要是定期检查、保养和更换航空器的关键部件，以预防故障的发生。
（2）故障维修：指对航空器发生的故障进行排查、诊断和修复，以恢复正常工作状态。
（3）大修：当航空器达到一定的飞行小时数或使用寿命时，需要对其进行全面的检修、翻新和更新，以保证其安全性和性能指标。
3. 航空器维修流程航空器维修流程是指维修人员按照一定的程序和方法对航空器进行维护和修复的过程。
一般包括故障报告、排故、修复、测试、验证和归档等环节。
4. 航空器维修技术标准航空器维修技术标准是航空维修工作的基础，它规定了维修的要求、方法和标准。
主要包括以下几个方面：（1）维修手册：由航空器制造商制定的详细的维修指南，包括维修步骤、维修工具和维修材料等内容。
（2）技术规范：针对不同类型的航空器，制定了相应的技术规范，包括维修方法、维修流程和维修质量要求等。
（3）安全规程：规定了航空器维修的安全要求，包括维修人员的资质、设备的安全使用和维修现场的安全管控等。
（4）质量标准：指导维修人员进行质量控制和质量评估的标准，以确保维修工作符合质量要求。
5. 航空器维修技术的进展随着航空器制造技术的不断发展和航空器运行状况的变化，航空器维修技术也在不断进步。
新技术、新材料和新工艺的应用为航空器维修提供了更高效和更可靠的解决方案。
例如，无损检测技术的应用可以及时发现隐藏在航空器结构中的缺陷，以防止故障的发生。
隔离刀闸及空气开关检修工艺规程
隔离刀闸及空气开关检修工艺规程1.隔离刀闸1.1技术数据和技术规范1.2结构概述1.2.1高压隔离开关在电力系统中一般与断路器配合使用,保证断路器停电检修时带电部分有足够的间隔,保护人身和设备的安全。
隔离开关主要有触头.瓷瓶.传动部分和操作部分等组成。
1.2.2触头主要有触指(触片).滚动触头.圆柱触头等几部分组成。
1.2.3瓷瓶起支持和绝缘作用。
1.2.4传动部分主要有齿轮.轴承和传动杆等组成。
1.2.5操作机构由手动和电动两种,主要有齿轮和滑轮等部件。
1.3设备检修1.3.1检修周期1.3.1.1室外装置的隔离开关一般每3-5年大修一次。
1.3.1.2隔离开关的小修每年一次。
1.3.1.3用于频繁操作.无秽地区等可根据实际情况,核定大小修周期。
临时发现重大缺陷应申请临修予以处理。
1.3.2检修项目及内容(序号前打*者为小修项目)。
5检修后的调整4.7装复后二次回路(包括电机)绝缘电阻不少于1MΩ。
5.1三相合闸同期:和不大于 5 毫米。
5.4触头与触指可靠接触,两排触指压力均匀,中心一2交流接触器2.1交流接触器设备规范2.2设备检修2.2.1检修周期交流接触器由于操作频繁，半年小修一次，1－3年大修一次，对操作特别频繁的应半年大修一次2.2.2检修项目及内容2.3 交流接触器常见故障及处理方法3.YSA2智能型万能断路器3.1设备概述3.1.1技术参数3.1.2 YSA2系列智能型万能式断路器的特点YSA2系列智能型万能式断路器，具有结构紧凑、体积小、可靠性高、全分断时间短、无飞弧等特点，所配智能型控制器除具有多功能保护特性外，还具有电流表、电压表、功率、功率因数表、故障检查、自诊断等多种辅助功能。
同时具有通讯接口，实现远距离的“四遥”功能。
为适应直接接地系统中的小电流接地要求（整定电流≥40A）和高阻接地系统中的接地保护要求（整定电流1—5A），增加了漏电保护功能。
欠压后备保护装置，不仅具有动作值和时间可整定配合的欠压延时保护功能，和智能控制器配合作为断路器的双重后备保护，而且还可作为线路故障的后备保护。
空预器常见故障及原因分析
2、目前空预器减速机的运行转速为1470转/分钟，运行温度平均在50－60℃（夏季比平均温度高出15左右）；
3、设备在这种工况下运行，油封在新安装的一个小修周期内一般运行工况良好，如果减速机在运行中无异常，目前我们一般是不进行油封更换工作，这样势必会给设备的正常运行埋下隐患。即使因油封渗漏，在更换油封的同时也需更换高速轴，这样检修成本费用较高。
1、在高速轴上设置的锁紧孔太浅；
2、锁紧螺丝在安装过程中没有拧紧或来自有与锁紧孔对齐；3、锁紧螺丝在安装后，没有加装止退装置，在运行中造成顶丝松动；
振动
空预器主减速机振动
目前空预器减速机常见振动主要以水平振动为主，其主要表现为：
1、在空预器运行过程中，减速机水平振动突然增大，且振动摆幅较大（0.10－0.20mm）。
2、在入口传热元件表面可以找到磨损较为严重的角钢或管子。
1、空预器入口烟道支撑杆因烟气冲刷磨损掉落，造成隔仓密封片损坏；
1、＃5炉A侧空预器在2005年5月份小修中检查发现；
空预器主减速机高速轴处有异音
1、减速机振动（包括水平、垂直）和温度在运行在正常范围；
2、减速机高速轴轴串振动明显超限；
3、电机电流摆动在允许范围内
小结：以上是通过对＃5、6炉空预器在近两年运行中存在问题的总结与分析，有不实之处，还望大家给予指正；以下是我在每次故障后处理过程中得到的一些经验值，提出来仅供大家参考：
1、空预器入口支撑杆在更换或补焊过程中，所有焊缝必须满焊；
2、在更换空预器减速机时，必须进行减速机找正工作，误差不超过±1mm；
空预器作业指导书
当前版次2015青铜峡铝业发电有限责任封面设备编号公司文件编码设备/项目# 炉空预器作业名称检修#炉空预器质安健环检修文件包批准：审核：初审：编制2015年月日青铜峡铝业发电有限责检修任务单页码/ 页数1/1任公司项目编号设备名称#炉空预器设备编码1、检修单位：2、检修计划检修类别： B 级检修计划检修时间：年月日时至年月日时实际检修时间：年月日时至年月日时3、工作许可需办理工作票热机工作票其它工作许可条件动火工作票（如需）脚手架围栏设置安全围栏拆除保温其它4、检修后设备试运行需要不需要5、任务描述：（内容和范围）#炉空预器冷热端支撑检查并消漏、密封间隙测量、油站消漏、壳体、筒体消漏等。
6、适用文件清单：序号文件名称编号页数备注1√ 检修作业安全检查表2√ 质量计划3√ 安健环计划4√ 检修程序5√ 检修技术记录6√ 检修完工报告文件准备工作负责人部门审核生技部专责审核签名日期青铜峡铝业发电有限责任公司设备名称检修类别作业存在的风险（由文件准备人员填写）检修作业安全检查表页码/ 页数1/1项目编号#炉空预器设备编码B 级检修检修时间1．起重电葫芦、电动工具未定检合格，使用文件准备人员签名：危险。
2．使用的钢丝绳存在缺陷，造成设备及人员受伤。
3．地面未防护，造成地面损伤，设备损坏。
4．现场未进行隔离，造成其他无关人员误动设备5．搭设的脚手架未验收合格就使用，存在坍塌危险。
6．作业人员高空作业未挂安全带，造成人员该空坠落日期：工作负责人签名：防范风险措施（由工作负责人填写，班长审查补充）日期：班长签名：日期：工作负责人签名：现场实施情况（由工作负责人填写）日期：班长签名：验收意见日期：（检修班长填写）青铜峡铝业发电有限责任质量计划页码/ 页数1/1公司项目编号设备名称# 炉空预器设备编码检修类别 B 级检修检修时间序号工作负责人检修单位专责维护部专责生技部专责工作内容日期签名日期签名日期签名日期签名1熟知文件包内容2备品、材料、工具、检修场地准备3办理检修工作票4施工进度节点计划定稿空预器冷热端支撑、烟道检查并消5漏6空预器蓄热元件更换7空预器密封片检查、间隙调整8空预器入口挡板检查消漏并对位9空预器油站消漏10空预器减速机管路消漏、中心复查11不符合项关闭12品质再鉴定13文件包关闭文件准备人员签名签名日期青铜峡铝业发电有限责任安健环计划页码/ 页数1/1公司项目编号设备名称# 炉空预器设备编码检修类别 B 级检修检修时间工作负责人检修单位专责维护部专责生技部专责序号工作内容日期签名日期签名日期签名日期签名1备品材料、工器具及检修场地准备2办理检修工作票3空预器冷热端支撑、烟道检查并消漏4空预器密封片检查、间隙调整空预器入口挡板检查消漏并对5位6空预器蓄热元件更换7空预器油站消漏空预器减速机管路消漏、中心8复查9工作票终结，现场清理、试转文件准备人员签名签名日期页： 1/1青铜峡铝业发电有限责任公司检修程序程序编码：人员组成程序名称预计工日：负责人检修工工作票：热力机械票临工供货商 / 产品型号适用于该规程的设备设备位置#2 炉 A、B 空预器2-29.5VI （T）-2185 SMRC停工待检点 H个见证点W个编写校核批准签字日期签字日期签字日期青铜峡铝业发电有限#炉空预器全面检修程序第 1页责任公司共 7页0.受控信息本程序作为企业标准文件批准后生效并发放执行。
热电厂2#空预器大修施工方案
中盐吉兰泰热电盐化集团有限公司热电厂锅炉三级空预器大修工程施工方案青州鑫晖热能科技有限公司2019年4月热电厂2#锅炉空预器大修工程施工方案1、编制依据2、工程概况工程简介：中盐吉兰泰热电有限公司现用锅炉为无锡华光锅炉集团有限公司产480T超高压循环流化床室内炉，现进行三级空预器管箱更换工程，散件发货，现场组装以及焊接恢复。
3、开工前应做的准备工作和必须具备的条件3.1应做的准备工作：3.1.1在施工前，所有施工人员必须熟悉施工图纸和设备拆除、安装要求。
3.1.2对于文件资料，认真仔细审阅。
3.1.3施工方案编制完成，并组织所有施工人员进行技术、安全交底。
3.1.4准备好办理开工报告所需要的资料。
3.1.5准备好监督管理部门所需要的资料。
3.1.6施工现场所需要的其他资料。
3.2必须具备的条件：3.2.1施工机具和设备运输至施工现场，所有产品要做到文明装卸，设备要尽可能放到离施工现场较近的地方，避免二次倒运。
工地材料、机具要有专人保管，避免雨淋水泡。
机具放置要有条有序，摆放整齐。
3.2.2按甲方指定电源接为主电源，主电源由甲方接入，注意接线安全可靠。
3.2.3准备好脚手架搭设用料，脚手架搭设要牢固可靠。
活动脚手架的底部要平实。
脚手板两端绑扎牢固。
4、参加施工人员的资格和要求4.1人员的配置情况为保证中盐吉兰泰热电有限公司锅炉三级空预器更换项目顺利完工，我公司做出如下安排，包括人员、主要施工器具等，按时赶赴现场进行施工。
劳动力安排计划表5、作业所需的工机具、仪器仪表的规格及其准确度6、作业程序、方法、内容及工作标准6.1作业程序：现场勘查拆除旧空预器管箱测量安装空间及划线安装管板组装搪瓷管箱焊接检漏6.2拆除旧空预器：6.2.1根据施工现场特点拆除时按从上到下的顺序拆除。
低温段施工时，拆除低温段进口风道。
(拆除的空间以便于安装新管箱，若阻挡穿管整个进口风道整体拆除)。
中高温段拆除炉后联通罩。
拆除的风道放置于9m平台。
空预器检修规程
盘电公司企业标准回转预热器检修工艺规程1、设备概述1、1设备概况空气预热器为豪顿华工程有限公司生产的31、5VNT1860型三分仓回转式预热器，由圆筒形转子中心筒、固定外壳及传动装置等部件组成。
从中心轴向外延伸的径向隔板将转子分成24个扇区，每个扇区又被二次径向隔板分成二个分区，共48个分区。
各分区内分为冷段、中间段与热段，每段内装满蓄热板，作为传热元件。
内部的扇形板把转子流通截面分为三个部分，即烟气流通部分、一次风流通部分与二次风流通部分。
转子的烟气流通部分与外壳上、下部烟气道相通，转子的一、二次风流通部分则与外壳上、下部风道相通。
旋转方向为：烟气二次风r一次风。
工作原理：蓄热板转到烟气流通部分，吸收烟气流中的热量，而这部分蓄热板转到空气流通部分时，再把热量放出来加热空气。
转子转动一圈就完成了一次热交换循环。
1. 2设备规范：2.检修周期与项目：2、1周期：大修每五年一次 60 天;小修1--1、5年一次 20 天 2、2检修项目： 2、2、1 大修项目：上下部轴承解体检查。
检查冷热蓄热板的积灰、磨损及腐蚀情况。
检查空预内蒸汽管、消防水管磨损并贴补。
解体检查减速箱及盘车装置。
检修入口烟风挡板。
清理空预各处积灰、堵灰，然后碱洗。
检查联轴器。
检修检查蒸汽吹扫道、阀门、支吊架 ，检查检修蒸汽吹灰器。
检查修理消防水管道、阀门、支吊架。
调整空预支吊架。
测量空预转子晃度。
空预灰斗积灰清理干净。
补焊空预漏风处。
空预膨胀节检查检修。
2、2、2 小修项目2、2、2、1 烟风挡板检查检修。
2、2、2、2 减速箱解体检查。
2、 2、2、3 检查空预及管道阀门。
3、 小修及日常维护 3、1检查减速箱油质3、2 检查减速器啮合间隙 3、3检查烟风挡板 3、4 日常维护3、4、1测减速器振动，做好记录 3、4、2测减速器轴承温度，做好记录 3、 4、3检查油位，并适当填加润滑油 4标准项目大修准备 4.1 备件准备现场安全措施及注意事项 4、 1、2、1 起吊重物下严禁站人4、1、2、2消除现场一切可能遗留下来的火源4、1、2、3被割的洞口或被拆的围栏不能及时修复的要有警告标记 4、2检修工艺及质量标准检修工艺质量标准4、2、1空预减速箱检修4、2、1、1电气工作人员拆除电机接线4、2、1、2拆下对轮防护罩，松开对轮螺栓，做好记录 4、2、1、3检查对轮偏差4、2、1、4拆除电机地角螺栓，吊开电机2、 2、 1、1 2、 2、 1、32、 2、 1、42、 2、 1、5 2、 2、 1、 62、 2、 1、72、 2、 1、 8 2、 2、 1、 94、2、1、5拆除减速机地角螺栓，减速机放到检修位置4、2、1、6检查对轮4、2、1、7拆除减速器上盖固定螺栓，取下定位销4、2、1、8 吊开减速器上盖4、2、1、9将减速器内的润滑油放到提桶内，并初步清洗各齿轮，将废油倒入废油桶内4、2、1、10取下各轴承端盖，轴承外圈放到油盘中清洗干净4、2、1、11依次取出三个齿轮轴，检查齿轮及轴承4、2、1、12检查各齿轮与轴、键的配合4、2、1、13清理齿轮箱并将密封面清理干净，检查齿轮箱壳体4、2、1、14将齿轮轴承端盖回装后，用红丹粉、铅丝检查齿轮啮合情况4、2、1、15 回装4、2、2减速器4、2、2、1拆下对轮护罩，卸下对轮螺栓4、2、2、2拆除减速器的地角螺栓、4、2、2、3将减速器吊起放到检修位置4、2、2、4放油，拆卸对轮4、2、2、5拆卸输入轴、输出轴端盖，压铅丝，测量轴承游隙4、2、2、6拆除上盖固定螺栓、定位销4、2、2、7吊开上盖，清理结合面垫片，初步清理减速器内轴承、齿轮上的润滑油4、2、2、8分别吊出伞齿与大圆柱齿轮4、2、2、9检查齿轮箱，上盖4、2、2、10检查输出轴下端盖4、2、2、11取出减速器输入轴4、2、2、12回装各级齿4、2、2、13用红丹粉、铅丝或塞尺检查齿轮啮合情4、2、2、14按与拆卸相反的顺序进行回装4、2、3、7检查减速器箱体4、2、3、8 回装4、2、4空预上轴承（见附图3）4、2、4、1拆除减速器，4、2、4、2清理台板上表面积油、积灰，检查水平。
空预器常见故障及原因分析
渗漏
空预器减速机高速轴输入端骨架油封漏油
1、空预器减速机在运行中，高速轴输入端防尘罩处甩油；
2、空预器其它各部件运行正常；
1、在目前停运检查时发现主要是由于使用的骨架油封在运行中因老化渗漏；
2、因油封老化后，直接与高速轴进行摩擦，造成高速轴局部磨损报废；
3、错用润滑油质造成减速机漏油仅为个别现象。
4、各部件在安装前，必须进行验收和尺寸核对工作，以免因备品质量问题影响检修工期；
5、高速轴在安装过程中，输入端压紧间隙一般预留0.25±0.05mm；自由端一般预留0.40±0.05mm；
4、听音高速轴两端推力轴承有异音
1、解体检查减速机，发现高速轴输入端在安装轴承处有明显划伤，高速轴报废；
2、检查高速轴两端推力轴承有明显磨损，端盖压紧间隙有误差。
1、在安装过程中，由于人员责任心不强或对高速轴在安装中的工序、工艺要求不熟，造成端盖压紧间隙过大，轴承在运行中松动所致。
1、＃5炉B侧空预器在2004年9月份运行期间发现；
1、传动大齿轮超限使用，造成被动运行；
2、检修工艺较差，在安装过程中，没有进行认真、仔细的找正工作。
＃6炉A侧空预器在2005年6月份小修中发现
空预器电机振动
1、电机在运行中水平振动超限（大于0.10mm）；垂直振动检查正常；
2、电机运行电流摆幅正常；
3、空预器减速机在运行中检查正常（水平、垂直、轴串等各项参数正常，
2、电机运行电流摆幅较大（2－3A），但不超限。
3、传动大齿轮与围带之间有明显摩擦声。
4、检查其它各运行部件无异常（如：减速机高速轴轴串、温度以及空预器本体运行等工况无异常）；
1、停运后检查发现，传动大齿轮有部分齿明显捏合面宽窄不一；
空气预热器常见故障原因和解决方法
空气预热器常见故障原因和解决方法摘要：本文分析了空气预热器在运行中易出现的漏风、低温腐蚀、积灰、二次燃烧和风烟系统阻力增大风机喘振等现象。
如果在设计和运行上对这些问题处理不当，将对锅炉安全性和经济性构成严重威胁。
所以我们要认真分析回转式空预器可能存在的故障以及解决办法。
关键词：空气预热器;常见故障;检修工艺空气预热器布置在锅炉后烟井末级省煤器后面，做为提高锅炉热效率的重要手段，被广泛的应用在实际生产中。
它的主要作用:1:强化燃烧，增强燃烧稳定性及提高燃烧效率;2:强化传热，改善燃烧，提高炉膛内烟气平均温度;3:提高锅炉效率，减少了化学不完全燃烧损失和机械不完全燃烧损失。
在正常运行过程中，由于受到内部或外部高流速物质的磨损、腐蚀，如烟气灰粒、硫化物对传热元件的侵蚀损伤会造成空预器堵塞，出现热风温度降低、排烟温度下降、引送风机电流增大的现象，给锅炉的安全、经济、稳定运行带来非常不利的影响，为此必须对空预器定期进行检修和更换。
一、空预器在运行过程中发生的故障及原因分析1.1空预器漏风率大回转式空气预热器主要由两部分组成即转子和外壳，其中换热需要的蓄热元件布置在转子上。
旋转的转子和静止的外壳在旋转的过程中势必有间隙存在，这种间隙构成了漏风的通道。
空气预热器处于风烟系统的位置有负压侧的烟气和正压侧的空气，风烟之间的压差，形成了漏风的动力。
漏风的形式有直接漏风和携带漏风;两侧压差存在通过间隙漏风的形式称为直接漏风;转子上大量的蓄热元件构成很大的容积，这样转子转动时，势必会携带一部分空气进入烟气侧这种漏风称维携带漏风。
经对空预器进行漏风试验，空预器漏风是由携带漏风和直接漏风两部分组成，原因主要有:(1)安装原因造成的外漏。
由于安装质量等原因，造成空预器一次风侧人孔门、旁路密封人孔门、中心筒密封未加装密封填料漏风，非金属膨胀节法兰紧固不牢固漏风，挡板门轴头漏风，以及其他焊口漏焊、开焊漏风。
(2)设计漏风。
由于施工安装质量原因，投产初期空预器运行时电流摆动大，由于转子密封片与扇形板间距小，经常造成空预器转子犯卡，因此解除自动调节装置，采用手动调节扇形板，造成空预器密封间隙增大，漏风增加。
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XX发电有限责任公司检修工艺
编码：GL-04
锅炉专业
空预器（大修）预计工时
人员组成
工作票号供货商产品型号适用于该程序的设备设备位置
上海锅炉厂
LAP10320/3883
#1—#4炉空预器
停工待检点（H）3个
生效印
见证点（W）7个
版次
编写校对批准姓名签字日期姓名签字日期姓名签字日期
磁盘号按规定分发
锅炉专业
XX发电有限责任公司
检修工艺页数：2 版次：1 锅炉专业空预器编号：GL-04 工序号内容预计时间备注
0 概述
1 安全措施
2 备品配件
3 专用工器具及场地准备
4 办理工作票
5 空预器检修
6 清理场地终结工作票
XX发电有限责任公司检修工艺页数：3 版次：1 锅炉专业空预器编号：GL-04
工序0 概述
大修项目为空预器全面检查检修。
关门前必须将空预器内部清理干净，确定无人及物体遗留在内后方可关门。
工序1 安全措施
严格执行《电业安全工作规程》
在工作人员进入空预器及烟道内部进行清扫及检修工作前，须将排粉机、送风机、
吸风机、引风机及空预器的电源切断,挂上禁止起动的警告牌。
空预器及烟道内的温度在60℃以上时，不准入内进行检修及清扫工作。
在工作人员进入空预器、烟道以前，应充分通风，不准进入空气不流通的空预
器内部进行工作，当工作人员在空预器内部工作时必须打开所有人孔门，以保证
足够的通风。
在空预器及烟道内部可由电工装设220V临时性的固定电灯以加强照明，电灯及电
线须绝缘良好，并安装牢固，放在碰不着人的高处。
安装后必须由检修工作负责人
检查。
禁止带电移动220V的临时电灯，如须移动电灯可装设36V、100W行灯。
空预器冲冼前工作负责人应检查确认空预器内部无人或物体后方可联系运行人员启
动空预器，并关闭所有人孔门，拆除所有照明电灯。
空预器内部严禁上、下交叉作业。
工序2 备品配件
推力向心球面滚球轴承90394/750 双列向心球面滚球轴承3113172
减速箱弹性圆柱销联轴器61208-3-0 键14×100 GB1096
XX发电有限责任公司检修工艺页数：5 版次：1 锅炉专业空预器编号：GL-04
外侧径向隔板密封片（热）Ⅲ-67517
外侧径向隔板密封片（冷）Ⅲ-67518
转子中心筒密封（热端）Ⅲ-69008
转子中心筒密封（冷端）Ⅲ-69009
密封补隙片（热、左）Ⅲ-1-67519
密封补隙片（热、右）Ⅲ-1-67519
密封补隙片（冷、左）Ⅲ-1-385994
密封补隙片（冷、右）
内侧径向隔板密封片（热、左）Ⅲ-代号“L”-67515
内侧径向隔板密封片（热、右）Ⅲ-代号“L”-67515
内侧径向隔板密封片（冷、左）Ⅲ-代号“L”-67513
内侧径向隔板密封片（冷、右）Ⅲ-代号“L”-67513
旁路密封片（热）Ⅲ-2-67587
旁路密封片（冷）Ⅲ-3-67586
轴向密封片（热）Ⅲ-E-76111
轴向密封片（冷）Ⅲ-E-75751
油站：3G25×4-0.8/10 三螺杆泵
过滤器SPL-25F-2
工序3 专用工器具及场地准备
3.1 现场准备
清理空预器周围平台无杂物。
联系拆除保温。
XX发电有限责任公司检修工艺页数：7 版次：1 锅炉专业空预器编号：GL-04
联系运行人员给碱冼水箱加水，往碱冼水箱中倒入磷酸氢钠，碱洗水PH=10~12。
检查空预器内无人及物体等，关闭各处检修孔门。
疏通空预器底部放灰管，打开送风机、一次风机出口放水门。
联系运行人员启动空预器辅电机、碱洗水泵、冲洗空预器热端及中间层传热元件。
从人孔门处查看受热面清洗情况，直到冲洗干净为止。
热端和中间层传热元件框架可以从空预器上部的空气出口和烟气进口处调换，
最适当的位置应设在烟风道长边的中心，然后在烟风道上开孔，其大小应满
足最大元件框架进出的需要。
拆除热端的径向片和旁路密封片。
联系起重安装起吊设备。
手动盘动转子，使需调出的元件的扇形仓格在起吊设备下，用两只带有6mm
钩子的吊具放置在篮子框架的扁钢下，从转子仓格中吊出篮子框架。
逐个冲洗吊出的传热元件直到干净为止，对积灰严重的可割开清理，对磨损、
腐蚀严重的进行更换。
传热元件冲洗完毕后联系生技、检修公司检查认可后方能回装。
停工待检点-2
5.3 转子轴承检修
5.3.1 转子支承轴承检修
将轴承座中的润滑油放尽，拆开油循环装置的连接管道，并断开温度计等仪
表的接线。
拆去端轴处的防水罩和轴承座盖，作好相配记号。
拆除轴承座垫板与冷端连接板中间梁之间以及轴承座与垫板之间的连接螺栓，
并做好轴承座和垫板的相配记号。
XX发电有限责任公司检修工艺页数：8 版次：1 锅炉专业空预器编号：GL-04
将热端扇形板外端提高10mm。
将千斤顶定位在千斤顶的支承点上，使其对准转子中心筒端板，根据千斤顶的高
度，在千斤顶底部分支承点之间垫垫块。
均匀地升起千斤顶，使千斤顶顶部接触到转子的中心筒端板，再将千斤顶升起10mm，
使载荷从支承轴承上卸支，在轴承检修或更换好之前，不得挪动千斤顶。
在起顶转子的同时，要设法使过渡套与端轴脱离，使上钢令与下钢令接触，以免
上钢令坠落损坏轴承。
利用轴承座垫板外圆上的备用螺孔装设拖钩，并在中间梁中心部分的撑板上装
设简易起吊工具吊起轴承座，此时可拖出垫板和垫板下的垫片，如果垫板与轴
承座配合过紧，则可利用轴承座上4只M24螺孔顶开两零件结合面。
放下轴承座时要求上钢令始终随轴承座一起下降，然后拖出轴承座（要注意保
护轴承座的底平面），通过连接板中间梁的开孔处吊下，运至检修场地。
将端轴进行清洗、检查。
利用过渡套上的螺孔可将过渡套与轴承上钢令进行分离后清洗，轴承座中的轴
承下钢令和衬垫可利用衬垫上的螺孔将其从轴承座中拆出进行清洗和检查，根
据具体情况进行修复或更换。
检查轴承及其组件并作好记录。
轴承组件检修或更换后，按上述拆卸时的相反顺序将支承轴承组件装复，检查拆
卸时各零件上所作记号，要保证各零件正确配合。
装复后，检查轴承座的水平度，可在轴承座的法兰面上进行测量，每米不大于
0.42mm。
装复后，立即加入润滑油，当油管和油泵均充满油的情况下，正常油位不低于
轴承面。
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