望闻问切 卡特320C挖掘机行走无力原因探求
卡特挖掘机无力故障维修原因分析
卡特挖掘机无力故障维修原因分析常见各种卡特型号挖掘机无力故障维修案例故障案例一、卡特312C挖掘机无力故障案例二、卡特308B挖掘机发动机无力机油消耗过高故障案例三、卡特305.5行走爬坡无力、挖掘力不足============================故障案例一、卡特312C挖掘机无力现象:一台工作6500多小时的卡特312C型挖机最近在工地施工时发现行走一会有力一会无力的现象,请问是什么原因导致挖掘机无力的问题.卡特312C挖掘机无力故障维修步骤:1检查挖机液压泵和溢流阀有没有漏油的地方.2检查挖机液压油箱中是否含有水分或者抗磨度不够.3检查溢流阀是否有杂质,如果有杂质也会造成挖掘机无力的故障现象.4检查液压泵前是否有溢流的现象.5检查液压系统是否被堵塞,如有堵塞清洗试试.6如果检查了以上几点还是不能解决问题,可能是液压系统出问题了,液压泵和分配阀压力、流量、数据不匹配会导致挖掘机无力的故障现象,需要上试验台调试.以上文章由精工挖掘机维修厂提供分享"卡特312C挖掘机无力"故障一文.资料整理：杨达通维修交流：139********维修时间:12.5.25地点：重庆南川挖掘机型号：卡特312C故障表现：挖掘机无力故障案例二、卡特307C SB挖掘机全车无力卡特307C SB挖掘机全车无力故障现象原因:1主溢流阀有问题.2卸荷阀有问题.3液压泵有故障.4PC-EPC阀故障.5发动机速度传感器损坏.6液压油脏了.7分配器油封损坏.8液压油路和液压滤芯有问题.9控制阀密封不好,内部有泄油.10先导阀故障.11液压泵上的两个调节阀堵塞.卡特307C SB挖掘机全车无力故障检查维修:1首先,检查挖掘机液压油有没有变质?有没有变脏?2检查挖掘机的液压油路有没有阻塞?液压油滤芯有没有损坏?3然后检查挖掘机的先导压力值?4其次,在检查挖掘机的手柄输出压力值是不是规定值?5再检查主阀溢流压力?6最后,检查挖掘机的液压泵,看有没有磨损.以上文章由精工挖掘机维修厂提供分享"卡特307C SB挖掘机全车无力"故障原因与检查方法.故障案例三、卡特305.5行走爬坡无力、挖掘力不足故障现象:卡特305.5型挖机使用一万多小时后出现挖机行走爬坡无力、挖掘力不足现象.地点:贵州省铜仁市精工挖掘机维修厂分析"卡特305.5行走爬坡无力、挖掘力不足"故障可能原因:1主回路、先导回路安全阀故障、压力低.2对应的安全溢流阀、平衡阀、缓冲阀等故障.3液压泵、先导泵和操作阀内泄.精工挖掘机维修厂贵州省铜仁市"卡特305.5行走爬坡无力、挖掘力不足"故障现场检查:1故障出现后先检查挖机先导压力值?2检查挖机液压泵压力值.以上就是精工挖掘机维修厂贵州省铜仁市"卡特305.5行走爬坡无力、挖掘力不足"故障维修案例.补充:卡特305.5某一电路电气机能没有故障可能原因:1对应的保险丝损坏.2此电路元件损坏或导线故障.。
卡特挖掘机故障大总结，值得收藏
卡特挖掘机故障大总结，值得收藏卡特挖机320C油温过高怎么办？挖掘机使用的过程中很多的司机遇到过“油温过高的问题”，甚至由于油温过高导致了“机械产生热变形，液压元件中热胀系数不同的运动部件因其配合间隙变小而卡死，引起动作失灵、影响液压系统的传动精度，导致部件工作质量变差。
”等一系列的问题分析成因：1挖掘机液压油太久没有更换2液压泵出现故障3电脑板故障或设置有误4油箱容积太小，散热面积不够，未安装油冷却装置，或虽有冷却装置但其容量过小解决方案：1 如果您的挖掘机液压油超过6000小时没有更换，就必须更换液压油2 由专业人士对液压泵进行检修调试3 电脑板重新设置或者检修4 安装容量与油箱匹配的冷却装置。
我厂维修'卡特挖机320C油温过高'优势：1 我厂拥有一大批专业的挖掘机维修人才，其中专业的液压维修师傅5名，电脑板维修师傅4名。
2我厂有“挖掘机液压泵调试台、液压阀综合实验台、电脑板调试台'等一系列高精尖挖掘机专业检测维修设备;3我厂拥有进口的卡特320c液压泵，等卡特其他系列的机型液压泵。
卡特挖掘机油压低故障解决方案挖掘机在使用的过程中，很多驾驶员反应有挖掘机油压力低的症状。
美瑞特挖掘机维修厂的资深技师为您解答其中原因。
挖掘机症状：挖掘机机油压力不足，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。
成因分析：1、机油油量不足2、机油泵不转3、机油散热器漏油4、压力传感器失灵或油道堵塞5、机油牌号不合适解决方案：1 增加机油的油量，2 拆卸校验机油泵，查看其磨损状况3 对机油散热器进行检修4 对压力传感器进行检修5 检查近期机油的牌号是否与自己的机器匹配。
案例：前不久贵州的一位客户也就是出现了“挖掘机油压力低”的故障。
我们带上机油压力表和油质分析仪赶到机主所在的贵州工地，用油质分析仪检测机油的质量，发现机油的粘度、污染的程度都符合要求。
接上机油压力表，在低速和高速时分别测量机油压力，发现机油压力低于0.15MPa，正常情况下机油压力低速时为0.15MPa，高速时为0.6MPa，这样就可以知道机油压力偏低，不能达到正常压力。
挖掘机常见的行走系统故障维修
挖掘机常见的行走系统故障维修液压挖掘机3个常见行走系统故障分析如下:
A 液压挖掘机行走没得力
一般出现液压挖掘机行走没得力(也叫行走力不足)故障原因有以下这4个:
1 挖掘机溢流阀调整压力不足,此时就需要调整压力
2 缓冲阀调整压力不足,也需要调整
3 挖掘机油马达性能下降
4 挖掘机的中央回转接头密封有损坏,要检查更换新的.
B 液压挖掘机行走不轻快
而导致出现这个故障现象的原因呢又有以下这4点:
1 液压挖掘机的履带内有石块或者其他杂物夹入
2 履带板张紧过度了
3 液压挖掘机的缓冲阀压力不够
4 油马达性能下降
C 液压挖掘机行走跑偏
导致挖掘机在行走的时候出现挖掘机行走跑偏现象的故障原因又有哪些呢?美瑞特挖掘机维修厂小编为您详细解答:
1 液压挖掘机履带张紧左右不同
2 液压挖掘机油泵性能下降
3 油马达性能下降
4 液压挖掘机中央回转接头密封损坏.。
挖掘机行走无力的原因与维修
挖掘机行走无力的原因与维修挖掘机行走无力是挖掘机在运行中容易出现的故障,也是比较棘手的问题,在遇到这种问题的时候,如果你对这方面有相关经验,可以试着检查一下,如没有,请不要胡乱拆卸,挖掘机行走系统是比较复杂的.首先,我们要对挖机行走系统有一个简单的了解.如图:由上图看以看出,影响挖掘机行走无力的因素较多.一般有回转接头故障,液压系统控制阀故障和行走马达故障.以下是美瑞特小编与维修师傅沟通后,整理了关于影响挖掘机行走无力的全部因素.中心回转接头严重泄漏；回转接头其优点是降低了旋转密封圈以及防尘圈在使用过程的磨损，延长产品使用寿命；减小了产品在使用过程中的阻力矩，提高了产品的作业效率。
回转接头一旦损坏,就会影响整个挖掘机的操作,所以,及时更换保持挖掘机行走正常,工作顺畅.行走马达严重泄漏；挖掘机行走马达主要由,安全阀,节流阀,单向阀,缓冲活塞,平衡阀,制动器等组成.任何一个阀门出现问题都会导致挖掘机行走出现问题.安全阀在挖掘机行走系统中起到一个保护作用,保证行走系统的压力在一个规定范围内,使挖掘机行走系统不会因为压力超过最大值而发生安全事故.节流阀是通过改变节流截面或者节流长度等其他因素,可控制流体和流量的阀门,它在构造方面比较简单,所以在成本和维修方面比较低.所以,当节流阀出现问题时,挖掘机行走系统也会出现不良现象.由于成本较低,所以更换一个就是了.用气动流量控制阀调速应注意的事项.管道上不能出现漏气或其他现象.检查气缸,活其他的元件润焕是否良好.马达四周应安装流量控制阀.单向阀,顾名思义就是流体只能向进水口流动,出水口的流体根本无法回流.挖掘机主控制阀在挖机中起到主要的作用,它就相当与计算机中的CPU,是将指令传输到泵的各个执行元件,使挖掘机完成各个动作.挖掘机主控阀是一个比较复杂的元件.下面是实际故障案例:现象:使用了6900小时的久保田挖掘机,在工作过程中总是感觉很无力,不能正常作业,以前有过动作慢,但是修理过后就没出现了.一直到现在.机型:KX163-5作业环境:矿山修理时间:2013-11-08原因分析:. 可能是主泵、主阀压力不够,当在做复合动作的时候系统压力不够,检查供油管路是否有破损.. 发动机跟主泵连接处有问题.. 溢流压力过低,导致久保田挖掘机行走无力故障.. 压力控制阀松了.. 先导电磁阀和行走电磁阀,比例阀和它们线路有问题.挖掘机行走无力故障检查:. 到达现场后试机.. 挖机空载做动作,如果挖机不冒黑烟,那么说明发动机转速传感器没得问题.. 则需要进一步检查挖机的泵流量,泵周围有一个流量调节阀,可以试着调下,看能不能排除久保田挖掘机行走无力故障.(注意,这个阀不能调太多.) . 如果调了流量还是不能排除久保田挖掘机行走无力故障,那就要检查一下主溢流阀的阀心和先导电磁阀和行走电磁阀,比例阀和它们线路是否有问题?. 另外,还需要检查挖机主泵与发动机之间连接处的线路有没有问题.修理过的部分挖掘机有:三一(Sany),小松(komatsu),斗山(Doosan),现代(Hyundai),日立(Hitachi),神钢(Kobelco),卡特(CAT),沃尔沃(Volvo),玉柴(Yuchai),柳工(LiuGong).世界挖掘机品牌:日本挖掘机品牌:加藤,久保田,日立,神钢,石川岛,小松,洋马,竹内,住友小桥.韩国挖掘机品牌:斗山,现代.欧美挖掘机品牌:阿特拉斯,杰西博,卡特彼勒,凯斯,利勃海尔,山猫,特雷克斯,沃尔沃,约翰迪尔,盖尔.中国部分挖掘机品牌:三一,柳工,徐工,大连黑猫等.经营范围:重庆,四川,贵州,云南,湖北,湖南,陕西,甘肃,青海,山西,内蒙古.感谢您的光临.。
挖掘机突然工作无力的处理
经了解，该机转场前工作良好，此故障为突出性故障。询问驾驶员并作全机检查后知，外观无部件损坏、无漏油现象，各种油面均正常。试机时，若发动机无负荷，则工作正常。小负荷工作或开启液压系统时，发动机冒烟严重，动作稍大时发动机就熄火。这表明故障原因不在发动机方面，应该是在机器的电器控制和液压系统方面。但对机器的电气部分做检测后，未发现故障;这进一步表明，故障是在液压系统方面。
该机液压系统属恒功率控制系统。当负荷一定时，系统压力P应是一个常数，而流量Q是通壶液压泵调节器来高速的。一时系统因流量调节不当而造成P×Q之积大于系统功率W时，由于泵与发动机是通过花键作机械连接的，这样就造成发动机超负荷，从而出现发动机冒烟的现象。因此，泵的出口压力约为27.6Mpa;先导压力为3.5Mpa。经对比，先导系统压力正常，主泵的出口压力稍低，但机器在小负荷工作时不应该出现超负荷现象。因此，我们认定故障是因流量调节不当而造成的。
先调整泵调节器两端的调整螺钉，结果发现故障有所改善，但仍不能正常工作。拆检发现，主泵调节器的一端大弹簧已断成数节，另一端的小弹簧已经没有了。更换新件后试机时，故障已被排除。
挖掘机突然工作无力的处理.txt爱一个人很难，恨一个人更难，又爱又恨的人最难。爱情永远不可能是天平，想在爱情里幸福就要舍得伤心！有些烦恼是我们凭空虚构的，而我们却把它当成真实去承受。挖掘机突然工作无力的处理
2011-07-25 14:17 一台CAT320型挖掘机已工作了约15000H,在转场行走时,突然发动机冒黑烟,且液压系统工作无力;若继续工作发动机就熄火,即出现超负荷现象。
挖掘机无力故障的排除方法
挖掘机无力故障的排除方法现在很多的领域在装修的时候都会使用到挖掘机的，但是如果挖掘机在无力的时候应该要怎么去维修才好呢?以下是店铺为你整理的挖掘机无力故障的排除，希望能帮到你。
挖掘机无力故障的排除1、挖掘机工作无力或挖掘机干活无力,可以细分为两类:挖机冷车无力和挖机热车无力.①挖机冷车无力常见原因有主溢流阀故障、卸荷阀、液压泵有故障、PC-EPC阀故障、发动机速度传感器损坏、分配器油封损坏、控制阀密封不好、先导阀故障、调节阀堵塞等.②而挖机热车无力除了以上阐述的故障原因外,还有挖机使用的液压油太脏致使挖机液压系统被污染,液压系统内泄/内漏,导致挖机液压泵的阀组压力值流量值低于规定要求值.另外,挖机热车后无力可能是主泵有磨损导致,由于挖机液压油温升高,油液的泄露会加大导致挖机压力不够,工作无力现象.2、挖掘机行走无力常见原因①挖机发动机长时间超负荷作业,致使动力不足,出现无力现象;②挖机PC阀磨损损坏;③挖机行走马达溢流压力不对或挖机行走马达溢流阀磨损;④挖机主溢流阀的调整缺陷;⑤挖机左右两边行走马达行走压力值不一致.3、挖掘机回转(旋转)无力常见原因①机子作业中出现回转旋转无力现象由两方面导致:挖机电路故障和挖机液压故障.②如果是电路故障导致,需要详细检查挖机电线显示以及各接头电压电阻值.③如果液压故障导致,常见原因有:挖机旋转泵内部组件有磨损、挖机配油盘(配流盘)磨损、挖机泵控制阀坏掉、挖机左右旋转压力值偏高或偏低、旋转泵内部泄压、挖机回转马达密封失效密封不好泄油了、溢流阔调整不当,回转马达过载.4、挖机大(小)臂抬升无力常见原因① 大(小)臂供油路有阻塞,供油不畅;油泵吸油口滤网阻塞,油泵吸不上油.② 大(小)臂油缸内泄/内漏.③ 大(小)臂液压缸内漏.④ 油箱油量不够.⑤ 大(小)臂保持阀发卡或保持阀损坏.⑥ 溢流阀堵住或是坏了.5、挖机铲斗(斗杆)伸缩无力常见原因① 多路阀(主控阀)系统卡住或漏油.② 多路阀上斗杆油路阀芯磨损.③ 铲斗(斗杆)缸总成磨损/损坏.④ 铲斗(斗杆)滑阀阀芯卡住/磨损.⑤ 铲斗(斗杆)再生回路阀,单向阀回位弹簧弹力太弱.挖掘机维修保养技术1、燃油的管理要根据不同的环境温度选用不同牌号的柴油;柴油不能混入杂质、灰土与水，否则将使燃油泵过早磨损;劣质燃油中的石蜡与硫的含量高，会对发动机产生损害;每日作业完后燃油箱要加满燃油，防止油箱内壁产生水滴;每日作业前打开燃油箱底的放水阀放水;在发动机燃料用尽或更换滤芯后，须排尽管路中的空气。
卡特CAT320C挖掘机行走一直忽快忽慢
卡特CAT320C挖掘机行走一直忽快忽慢
现象：
6300小时卡特320C挖掘机最近行走的时候一直忽快忽慢的，发动机转速也不稳定，在1900-1200转之间徘徊。
分析：
1.可以检查一下中继块（安装有一排压力开关）上的第三个压力开关是否接触不良？如果接触良好，可以换一下压力开关，看看是不是压力开关坏了。
2.可能是高低速切换方面出了问题，如果两边行走同时时快时慢，请检查高低速电磁阀和控制电路。
3.调调调速器拉杆，或者把电位计拔下来，看故障现象是否消除？如果消除就是电位计坏了。
4.检查压力开关，如果没有问题，检查切换速度的开关的问题。
5.看下最高转速，转速超标的情况下行走一慢一快的，把转速调少一点试一下。
6.如果高怠速试车，转速忽大忽小，请用E模式，最好是A模式情况下，监控调速器和电位计电压，从低怠速拉到高怠速。
7.检查下机器的D01、D02、D03三个二极管，可能有个击穿了。
8.行走继电器接触不良。
9.试车检查挖掘机油门马达是否会摆动？如果摆动就是马达有问题，可能是马达没磁性了。
挖掘机做动作有时快，有时慢，是怎么回事？
1.可能是油路不通顺，建议把液压油换换，从新磨合一下。
2.先换先导滤芯，不行的话大多数是多路阀原因。
卡特320A型挖掘机动作慢及挖掘无力的故障诊断与检修
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上 、 主 泵 的流量 调 节 阀 ２和 ３装 在 多路 控 制 阀组 下 的左 、 两端 的底 面 ， 图 ２所示 。卸 下流量 调节 阀 右 如 ２ ３ 发 现 阀芯 内被 滤油 器 的纸 屑堵 满 了 ， 后 打开 、， 然 液压 油 箱 盖 ，发 现 回油 滤 清 器 已被 吸 破 了两 个 大
宜 。 年来 国 内拥有 量较 大 ， 多为 二手机 。 近 且 这些 挖
故 障现象 ： 台 Ｃ Ｔ ２ Ａ型挖 掘机 ， 一 Ａ ３０ 动作 慢 ， 挖 掘 无力 ， 不 憋车 ， 但 感觉 发动机 负荷 很轻 。 挖掘 机速 度 的快慢 是 由流量决 定 的 ，挖 掘力 的 大 小是 由主泵 输 出的压 力决 定 的。所 以本故 障还 需 从 流量 和压 力控制 两方 面进 行检查 。 首 先 按 图 １ 法 检 查 ，直 流 钳 型 表 的 读 数 在 方
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圈 ， 度没 有 变化 ， 往 里 拧 １ 圈 ， 度 还是 没 有 速 再 ／ ２ 速
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【中国昆山二手挖掘机整理】本文整理自中国昆山二手挖掘机论坛，原作者：程先生，于2013年4月5日发表在中国昆山二手挖掘机论坛【卡特320C挖掘机行走慢、无力的诊断与排除】。
转载的目的是为了让更多的人了解这方面的知识，如对本文有疑问，请在论坛里与程先生互动。
本文不代表中国昆山二手挖掘机的观点。
1所有执行机构均无力
(1)操作操纵手柄，如没有听到发动机加油的声音，可通过打开自动控制系统维修程序的数据输出(也可拔出压力继电器接头，操纵控制手柄，用万用表检查压力继电器，正常应接通)，操纵控制手柄，检查压力继电器是否失效，如失效则更换，否则检查发动机转速，如转速不正常则检查维修发动机;
(2)检查系统是否有空气，如果有则进行排气;
(3)检查吸油滤清器是否堵塞，堵塞则更换滤清器;
(4)检查泵的出油管是否通畅;
(5)检查先导压力：在先导压力测压点上接上60bar的压力表，看压力是否符合规定(标准为34.5bar)，如不符则调节先导压力控制阀，若调不起则检查先导压力控制阀：阀芯是否磨损(更换或维修)、调节弹簧(标准长度为53.8mm)疲劳或折断(更换弹簧)、是否卡住(清除异物)，正常则可能先导齿轮泵有故障，维修或更换齿轮泵;
(6)检查安全阀压力：在两泵的测压口接上两个600bar的压力表，然后卡住履带，操作行走先导手柄，如泵的压力不正常(标准343bar)，则调整主安全阀压力至规定值，如压力不能提高，则检查并排除主安全阀故障，主要有：A，安全阀阀芯锥面被异物卡在开的位置(清除异物);B，调节弹簧疲劳或折断(更换弹簧);C，安全阀密封锥面磨损严重，关闭不严(修复或更换);D，阻尼孔堵塞(清除堵塞)，如泵的压力正常进行下一步;
(7)检查换档压力：换档压力如果太高则会使泵的流量过小，造成动作缓慢无力，可在换档压力测压口接上60bar的压力表，启动维修程序，看显示屏所显示的数据是否正常、与压力表的读数是否相等，如不正常，可通过维修程序进行调整，如不能调则检查清洗比例阀，排除比例阀故障，若比例阀正常而换档压力无法调整则进行电气系统的故障排除;
(8)检查两条逆向流量控制油管是否堵塞(或液控活塞是否卡)，如堵塞则清除(解除卡滞);
(9)检查泵的流量：发动机转速1800rpm，输出压力9800kpa，则泵的流量为180l/min，使用极限为170l/min，如流量太小，可调节泵的流量调节螺栓来调整流量，如无法达到要求，则可能A，配油盘与铜缸体配合面磨损(研磨配合面);B，压紧弹簧疲劳或折断(更换弹簧);C，柱塞与孔配合间隙太大(维修或更换柱塞与铜缸体);D，泵伺服活塞卡在小流量位置(清除异物);E，伺服阀发卡(清除异物);F，伺服阀弹簧疲劳或折断(更换);
2只有行走机构无力
(1)操作行走控制手柄，听发动机声音，如没有听到发动机加油的声音，可通过打开自动控制系统维修程序的数据输出(也可拔出压力继电器接头，操纵行走控制手柄，用万用表检查压力继电器，正常应接通)，操纵行走控制手柄，检查压力继电器是否失效，如失效则更换，否则检查维修发动机;
(2)行走先导油压低：检查行走先导压力，把行走压力开关接头上面的螺塞拧出，接上60bar的压力表，操作行走先导手柄(推到底应大于30bar，部分推应18bar左右);不正常则检查维修或更换先导阀，主要是：行程不够(调整)、调压弹簧太软(更换)、阀杆卡住或磨损(清除堵塞物或维修、更换);
(3)检查互射式溢流阀压力：在前后泵的测压口接上600bar的压力表，卡住履带，操作行走操纵杆，正常压力应为368bar，如压力不正常则试调互射式溢流阀的溢流压力，如不能调高则检查互射式溢流阀，主要检查调压弹簧是否疲劳(更换)和密封锥面(研磨)、如被异物卡住则清除异物，若互射式溢流阀正常而压力调不高，则进行下一步;
(4)检查中央回转接头的泄漏情况：把左(右)边的两个高压管接头拆开并用堵头堵住，操纵行走操纵杆，如果回转接头的两个油口有大量的油流出，说明泄漏严重，维修更换密封件(或回转接头)，正常则进行下一步;
(5)检查马达泄漏：拆开马达泄油管，从泄油口接一根油管到一个容器中，操纵行走操纵杆，如泄漏严重，则维修更换马达;马达泄漏量为在200bar压力下，每分鈡不超过15l;(也可这样检查：拆开马达高压油管，用堵头堵住，读出压力值，如压力比原来高，则为马达泄漏);
(6)检查多路阀：如果多路阀阀杆被卡在半关闭的位置或配合间隙太大泄漏严重，将会造成动作无力，前一种清除异物即可排除，后一种则需修配阀杆阀套;(检查多路阀的泄漏情况也可用如下方法：拆下泵的逆向流量控制管接头，接上三通接头和60bar的压力表，行走操纵手柄推到底，根据我的经验，压力表读数小于2～4bar仍属正常，此法仅作比较用);
(7)制动解除不彻底：不能完全解除的原因主要有：A，制动先导阀被异物卡住(清除);B，制动缸油封损坏泄漏(更换密封件);C，平衡阀至制动先导阀油道堵塞(清除)。
如都正常则可能马达轴承或减速机构卡滞，检查并清除异物。
我们在维修实践中曾经碰到这样的情况，行走无力且发动机有失速倾向，按第1中的(1)和第2中的(4)进行检查，发现压力继电器失效，回转接头密封件全部碎烂，吸油滤清器被密封件的碎片堵塞，经过更换密封件，清洗液压系统，工作正常;再有一例：有一台CAT320挖掘机出现这样的情况，当陷在泥中转弯时，即无法进行，其他都正常，
我们经过检查发现压力都很正常，后来了解到因高压油管裂，工地的维修人员一时买不到正厂件，用其它件更换，此后就出现此故障，我们认为可能是油管通流面积略小，其他动作变化不明显，平地转弯和爬坡也正常，可是碰到阻力很大的转弯时，就转不动，更换正厂件油管后工作完全正常。
zksjde 二手挖掘机。