港口与航道工程造价管理论文
浅谈港口与航道工程建设造价控制与管理
浅谈港口与航道工程建设造价控制与管理发布时间：2021-06-10T05:01:46.933Z 来源：《防护工程》2021年5期作者：刘梦洁[导读] 在当前港口与航道工程中，为了达到预期的经济效益，需要更加有条理进行工程造价的管理，但是由于工程造价管理中重点具有复杂性和特征，所以经常会存在诸多的问题以及偏差，因此需要更加有条理性工程造价的控制，根据难点问题提出有效解决方案，保证工程造价管理效率提高。
刘梦洁中交一公局重庆城市建设发展有限公司重庆市 402160摘要：在当前港口与航道工程中，为了达到预期的经济效益，需要更加有条理进行工程造价的管理，但是由于工程造价管理中重点具有复杂性和特征，所以经常会存在诸多的问题以及偏差，因此需要更加有条理性工程造价的控制，根据难点问题提出有效解决方案，保证工程造价管理效率提高。
关键词：港口与航道；工程造价；控制研究在进行港口与航道工程造价管理工作中，需要将成本控制在预算的范围之中，并且合理地使用资金来进行工程的建设，从而使得工程经济效益能够符合相关的标准，达到最优质的工作局面。
在实际工作中需要将造价管理渗透到项目实施的各个环节中，实现最优的调整，通过完整性的目标构建提升项目建设的效果以及质量。
一、港口与航道工程造价控制的难点、重点（一）变更和签证项目在当前港口与航道工程造价控制工作中，变更和签证项目属于重要的造价控制内容，如果在实际工作中并没有明确主要的工作思路工作重点的话，那么会加大资金浪费问题的发生。
工程量清单和施工图纸是项目招投标的主要依据，但是如果在清单中一些情况存在着不符合实际问题的话，那么会增加工程建设的资金[1]。
另外在设计图中也存在着不完善的地方，使得单价误差太大，对后续工程造价造成非常严重的影响，如果招标图纸存在问题是比较多的话，再加上后续施工存在各种不确定性因素，那么会增加变更和签证的项目，增加了一些新的预算内容，使得预算工作人员的工作量在不断的提高，也无法将资金进行合理性控制。
港口与航道工程全过程造价管理分析
港口与航道工程全过程造价管理分析摘要：项目造价管理对于降低建设费用，提高公司的经济效益有着十分重要的意义。
在建筑企业走向标准化、信息化的今天，成本管理已被纳入到项目的各个环节。
本文通过对港航建设项目成本管理模式的探讨，重点阐述了港航建设项目的招标、建设项目的全过程成本管理模式。
关键词：港口；航道工程；造价管理引言伴随着国家经济的快速发展，巨额的资金投入促进了港口和航道建设的持续发展，同时，对水路交通的要求也越来越高，所以，在有关产业中，必须要加强对项目的投入，才能让项目的整体效益最大化，就必须对项目的全过程成本进行合理的控制，这是一种将社会效益和经济效益相统一的管理方法。
在项目建设过程中，港口与航道工程的成本管理是一个比较关键的步骤，要想切实地强化对项目成本的管控，就必须持续地加大对项目成本的管控力度，并逐步地改进相应的控制措施，这样才能避免项目结算超合同定价的发生。
1.投标阶段造价管理1.1报价前期的准备工作首先，要仔细研读并理解项目的文字资料。
如招标文件，图纸，技术要求，以及招标人对项目的技术形式，时间要求，技术要求，材料要求，并据此制定出具体的建设计划，使项目的效益达到最大化。
其次，要到工地去看一看，看看本地的建材行情和货源情况，确定采购计划，然后在此基础上，进行前期的采购，以免出现浪费。
第三，要到工地去，对工地的情况进行详细的考察，要知道工地的地理条件、可利用的临时设施、水电供应情况等，这样才能在施工技术计划中对工地的布局成本进行预估，并对其进行最优，从而节约出工地布局成本。
在确定投标价格时，要结合建筑企业自身的竞争力，企业的规模，以及目前的市场情况来确定投标价格。
在符合招标文件要求的条件下，施工企业应该对施工计划进行优化，对现场费用和技术应用费用进行有效地控制，从而降低项目的报价金额，提高公司的竞争能力，从而实现对成本进行有效的控制。
1.2施工方案对报价的影响建筑工程设计方案的制定将会对建筑工程造价有很大的影响，从而对施工企业的报价金额有很大的影响。
浅论港口与航道工程造价管理_0
浅论港口与航道工程造价管理摘要：本文主要介绍了港口与航道工程造价的现状、对策及项目管理层面的成本控制，仅供参考。
关键词：港口；航道；工程造价；管理引言往往一个成功的项目在决策之前，需要通过对项目在经济、社会等方面的条件和情况进行调查、研究分析，对各种可能的技术方案进行比较论证，并对项目完成后的经济和社会效益进行预测和评价，来衡量此工程项目是否合格。
本文将论述的是港口与航道工程造价的现状、对策及项目管理层面的成本控制。
一、港口与航道工程造价现状及问题1、当前定额预算管理方法无法适应市场环境的变化我国现行的航道工程项目定额预算法及有关资费标准是由政府有关机构组织与早年测算制定的，反映的是当时一段时期内的社会生产力发展水平，与制订此算法当时社会所处生产关系是相适应的。
但是，由于整个定额体系从测算到颁发实施历时久远，更新周期冗长。
对于施工企业而言，当其在造价管理工作中采用统一定额和取费标准编制报价中标后，由于造价方法、费用内容与实际施工手段和施工方法存在脱节甚至变更，在施工过程中，中标合同中的施工项目、单价都无法再作为施工项目成本支出的依据，企业在施工时必然最终会回归自身的实际水平，选择在中标合同造价总金额内调剂平衡，并从新编制内部施工项目及单价预算表，对项目成本加以控制。
然而，看似“量身定制”的新造价预算表中，往往隐藏着诸多的施工项目之间存在费用混淆，甚至冲突的情况，如控制不当，很容易造成项目总成本与各分项费用之间无法平衡，最终导致施工项目成本管理失控。
2、缺乏全过程、动态的工程造价管理体系在我国现行的经济体制和市场环境下，市场的调节作用对工程造价管理的影响己经越来越大。
然而，对航道工程建设全过程，很难以找到一个部门能真正对整个工程的全过程的工程造价管理和控制负责，工程建设各阶段和各环节的造价确定和控制脱节，是造成我国航道工程造价“三超”问题频发的首要原因。
航道工程建设管理职能部门必须顺应时代的发展形势的转变，及时调整转变管理的方式，贯彻“统一领导、分工协作、归口管理、各司其职”的项目造价管理原则，实现由静态管理向动态管理、由微观控制为主向宏观调控为主的转变，使航道工程项目的造价管理基本实现全过程动态控制。
港口与航道工程论文造价管理论文：港口与航道工程造价管理浅析
港口与航道工程论文造价管理论文：港口与航道工程造价管理浅析摘要：本文首先介绍了港口与航道工程造价管理的特点及目的意义，接着根据我国的实际情况，给出了目前我国港口与航道工程造价的主要控制措施。
本文的研究对本行业的从业人员具有重要的参考价值和一定的指导意义。
关键词：港口与航道工程造价管理前期决策引言随着我国经济的快速发展，我国的港口与航道行业也呈现一片繁荣景象，大量港口与航道工程在建或即将建设，不难发现港口与航道工程在我国迎来了新的春天。
随着对港口与航道事业的关注的加大，港口与航道的工程造价控制已引起人们的足够重视，主要是因为港口与航道工程造价管理工作是取得经济效益和社会效益的重要保证。
航道工程造价的管理与控制是一项内外联系密切、涉及面广、多环节、多因素的复杂活动，不确定性和动态性较强，材料价格、政策法规和自然条件等因素对航道工程造价影响较大。
在工程建设过程中，航道建设单位的财务部门要全面掌握工程建设情况，实施动态管理，将控制关口前置，主动参与到工程建设的各个环节，把工程造价管控实施到工程建设的始终，而不局限于竣工经费决算、编审预、结算和会计核算等事项。
只有这样，才能促进我国的航道工程建设实现可持续发展，在有限的建设经费的条件下确保其发挥最大的经济效益和社会效益。
1.港口与航道工程造价现状及问题我国现行的工程造价管理制度主要表现为国家直接参与和管理经济活动，它是在上世纪后期形成和发展起来的。
经过近年来的发展，我国已制定并完善了较完备的概预算的定额管理体系，制定了概预算审批办法、原则、编制内容和方法等；设备材料预算价格的编制、审批、管理权限和概预算费用定额等得到有关部门的规定；在不同设计阶段规定必须编制预算及概算。
但随着我国市场经济的逐渐发展，这个体系也逐渐暴露出来许多问题，比如目前我国港口与航道工程造价管理人员素质普遍不高，工程技术人员的观念陈旧和造价控制意识淡薄，轻经济、重技术；轻决策、重实施；先建设、后算帐等传统做法思想较为严重，从而导致我国长期难以较好的实现工程造价控制目标。
浅论港口与航道工程造价管理
浅论港口与航道工程造价管理港口与航道工程，这可不是一般的大工程！想象一下，那巨大的船只来来往往，港口就像一个热闹的集市，而航道则是连接各个集市的大道。
在这其中，工程造价管理就像是一位精明的掌柜，得把每一笔账算得清清楚楚，才能让这庞大的“生意”顺利运转。
咱们先说港口，那一片片广阔的堆场，一排排高耸的塔吊，还有那复杂的装卸设备，哪一样不需要真金白银去打造？这时候造价管理就得发挥作用啦！比如说，在规划堆场的时候，如果不精打细算，盲目追求大而全，那得浪费多少土地和资金啊！这就好比你做饭，不根据吃饭的人数准备食材，结果做了一大桌子菜，吃不完不就浪费了吗？再看看航道，那长长的水道，要疏浚，要维护，这可都是钱呐！要是不做好造价管理，随意投入，那说不定就像个无底洞，钱扔进去都听不到个响儿。
就像你开车不看油表，等到没油了才发现，那得多狼狈！而且啊，港口与航道工程可不是一锤子买卖。
材料价格会波动，人工成本会变化，政策法规也可能调整。
这就要求造价管理人员有一双火眼金睛，能提前预判，灵活应对。
不然，一个不小心，预算就超了，工程进度也得受影响，那可就麻烦大了。
比如说，遇到材料价格上涨，要是事先没有预留足够的资金，难道工程就得半途而废？这怎么行！所以啊，造价管理得像个聪明的棋手，走一步看三步，提前布局，才能应对各种变化。
还有，在招标的时候也得小心谨慎。
选施工单位可不能只看价格低，还得综合考虑他们的实力和信誉。
不然，万一碰到个不靠谱的，工程质量没保障，后期维修费用可就高了去了，这不就是捡了芝麻丢了西瓜吗？另外，在施工过程中，也要严格控制成本。
不能今天这里多浪费一点材料，明天那里多增加一点人工，积少成多，那可不得了。
这就像你过日子，今天多花几块钱买个没用的东西，明天又多吃一顿贵的饭，月底一看，钱包瘪了，日子不好过啦！总之，港口与航道工程造价管理可不是一件轻松的事儿，需要细心、耐心、智慧和经验。
只有把每一分钱都花在刀刃上，才能让港口与航道工程顺利建成，为经济发展助力。
港口航道工程建设造价管理研究
劃厦迥皂邑_________^管理I m———二.—^WWflWWWWrt港口航道工程建设造价管理研究徐世俊（安徽省港航建设投资集团有限公司，安徽巢湖238000）摘要:我国在港口航道建设方面投入了大量的资金用来建设，可是在港口航道建设过程中会受到很多方面因素的影响，相关的工作人员应对其工程中预算以及造价做好合理的控制，使其资金的使用发挥出最大的作用，帮助我国的港口航道工程能够早日有更好的经济收益，保证进出口贸易的安全性，基于此，本文对目前港口航道建设工程中的造价管理进行了探讨，以供相关人员的参考。
关键词：港口航道工程建设;造价管理；工程造价文章编号：2095-4085（2020）05-0153-021加强港口与航道工程造价管理必要性在经济快速发展的背景下，我国的港口航道工程也处于持续发展状态，为了满足行业的发展需求，与之相关的工程投资逐步加大，而为了发挥出最大的成本效益，有必要对工程造价进行管理，这是一项关于经济与社会效益的工作。
作为港口航道工程的基础环节之一，港口与航道造价较为复杂，这也从侧面反映出工程造价控制的重要性。
为了实现提升工程费用控制效果的目的，必须要增强造价控制意识，深化相关的控制措施，而这也是避免结算超前预算的关键途径。
2当前港口与航道工程造价管理中存在的问题2.1工程造价的管理方法缺乏创新我国现行的港口航道工程建设成本法基本上采用定额预算法进行成本管理。
有关税目应严格遵守国家和有关组织的规定。
而如果相关的制度不能随着时代的变化而变化的话，将不能很好的适应当前的经济发展。
同时，传统工程计价方法已不能适应我国港口航道工程发展的现状，其会不同程度的影响成本管理的水平和效率，使成本管理失去了应有的意义。
因此,对于港口航道工程建设企业来说，当造价的管理方法和现实的状况存在较大差异时，需要对施工造价的管理方式及时改变并制定合理的成本计划。
如果港口航道工程造价管理失控，会给港航工程建设带来很多的问题，严重降低了港航工程的经济效益，妨碍该项目的进一步实施。
浅论港口与航道工程造价管理_1
浅论港口与航道工程造价管理随着我国水运事业的发展，港口和航道的建设也被提上日程。
现介绍了我国港口和航道发展的现状，工程建设中取得的成果和航道整治成果，以及工程建设中的存在的问题。
并介绍了我国港口和航道工程的发展目标、发展前景和发展方向，以及在工程建设中应该掌握的技术。
标签：港口；航道；工程造价管理【Abstract】Along with our country water transportation enterprise development，the harbor and the route construction is also proposed the program.Presently introduced our country harbor and the route develop the present situation，in the engineering construction obtains achievement and route improvement achievement，as well as in engineering construction existence question.And introduced our country harbor and the route project development targets，the prospects for development and the development direction，as well as the technology which should grasp in the engineering construction.【Key Words】Harbor；Route；Project construction cost management引言：航道工程是水運的基础设施，航道工程造价受多种因素影响，对工程造价的控制是做好项目必不可少的一个重要环节。
港口与航道工程全过程造价管理
交通科技与管理105工程技术0 引言 国际全球化经济贸易的大趋势下，我国的经济发展迎来了更大的机遇。
在国际形势带来的大发展机遇下，也要求港口与航道工程建设要抓住机遇，加强对其造价工程管理的力度，将港口与航道工程建设的经济效益发挥到最大。
而要将其经济效益发挥到最大，完善港口与航道工程全过程的造价管理模式，是非常重要的。
这要求施工企业要不断完善施工组织人员分配方案，制定更科学有效的控制策略，将控制造价实施到位，避免出现工程结算时超过合同定价的情况，提高港口与航道工程建设的经济效益[1]。
1 工程造价管理内容1.1 施工前的准备阶段造价管理 这一阶段的准备工作，主要是在报价前要做好充分的准备工作。
通过对招标材料的仔细研究，了解各个层面的建设要求，在确定了解项目所有资料和要求的基础下，通过模拟制定科学的施工方案，来预估施工大概价格。
而在正式施工前，也要做好提前勘察情况，了解施工地的现状，工程材料价格行情，做好采购方案和资金预算。
同时，也要到施工现场去进行详细了解，施工场地搭建所需要的材料、设备、水电等费用。
在做到这些充分的准备工作之后，才能更有效地控制好成本，有效降低工程报价总金额，提高施工企业的竞争力。
1.2 施工阶段的造价管理1.2.1 人工费用管理 港口与航道工程是一项非常庞大的施工工程项目，在施工过程中，可能会涉及的层面很广泛，所需的人工数量自然也非常多。
施工企业通常会严格地对施工人员数量进行控制，避免出现施工人员过度饱和导致每人平均工作量过少，增加人工成本的现象。
1.2.2 材料费用管理 材料费用的管理是港口与航道工程建设过程中需要重点管理的一个模块。
因为在施工过程中，材料的消耗占用工程整体成本费用很大一部分，需要对材料的采买费用、使用情况进行严格监管以控制材料费用成本。
1.3 船机费用的管理 在港口与航道工程施工过程中，船机使用费用也占据力量造价成本的重要部分，这一部分费用的管理控制水平会直接影响到项目盈利与否。
港口与航道工程的全过程造价管理研究
60INTERPRETA TION 区域治理作者简介：韩卫杰，生于1985年，本科，工程师，研究方向为港航施工技术。
港口与航道工程的全过程造价管理研究山东港通工程管理咨询有限公司 韩卫杰摘要：社会经济迅速发展的过程中，城市建设的步伐也随之越来越快，港口与航道工程作为海运事业发展的重要组成部分之一，其施工质量的高低与工程施工技术和工程造价控制等各方面都存在着密不可分的联系。
所以，加强港口与航道工程全过程造价管理措施研究的力度，是降低工程整体施工成本，提升工程施工质量的重要途径。
关键词：航道工程；造价；管理中图分类号：TU723.3文献标识码：A文章编号：2096-4595（2020）30-0060-0001随着我国经济的飞速发展，大量投资推动了港口与航道工程的不断发展，并且水上运输的需求日益增加，因此，加大对相关行业工程的投资力度成为必然，为了使其发挥最大的经济效益，需要对工程的全过程造价进行有效管理，这是一种将社会效益与经济效益有机结合的管理方式。
港口与航道工程的造价管理是工程建设中较为重要的环节，要有效加强对工程造价的把控，需要不断加强对工程造价控制的重视度，并逐渐完善相关控制策略，这对防止工程结算超合同定价有重要的作用。
一、影响港口与航道造价控制的主要问题（一）造价管理制度的缺位问题在目前市场管理制度之下，市场所占据的地位越来越重要，其也会对港口与航道工程造价管理工作的实施产生影响。
在此情况下，对相关制度的要求也越发迫切，然而以现阶段真实情况来说，在港口与航道工程造价控制中，却未能借助良好的造价控制制度，来对该项管理工作予以辅助作用，致使该项工作在开展过程中，难以凸显出客观性与公平性，尤为不利于港口与航道工程造价控制管理工作的顺利开展。
（二）工程造价的管理方法缺乏创新我国现行的港口航道工程建设成本法基本上采用定额预算法进行成本管理。
有关税目应严格遵守国家和有关组织的规定。
而如果相关的制度不能随着时代的变化而变化的话，将不能很好地适应当前的经济发展。
论港口与航道工程施工全过程的造价管理
论港口与航道工程施工全过程的造价管理摘要：我国经济的快速发展，有效地推动了我国港口与航道的发展，港口与航道的工程数量不断增多，可以更好地满足我国水运的需求。
港口与航道工程规模较大，需要投入大量的资金，做好工程的造价管理工作非常重要，也是提高工程成本效益的重要措施。
为了保证工程的顺利竣工，提高工程的建设效益，做好港口与航道工程施工全过程的造价管理工作十分重要，相关单位应当结合存在的问题来制定针对性的措施，加强制度的完善，做好成本费用的控制。
关键词：港口与航道;施工全过程;造价管理引言在港口与航道行业快速发展的背景下，港口与航道工程项目也逐渐面向规模化的方向不断发展，这就要求开展更加专业的工程造价管理与控制工作。
在工程造价管理与控制工作实施的基础上，不但可以有效减少成本投入，同时对于提升港口与航道项目经济效益有着非常重要的作用。
港口与航道工程造价全过程管理与控制，就是将港口与航道工程造价控制目标进行不断分解，从而实现动态化的管理过程。
1港口与航道工程管理中全过程造价控制的意义针对港口与航道工程管理工作，造价管理是其中最为重要的工作内容，造价管理的水平会在一定程度上影响到港口与航道单位所投入的经济成本，同时也与港口与航道单位所获得的经济效益之间产生密切的关联，所以为了提升港口与航道工程管理效果，提升工程造价控制水平，便需要展开全过程造价控制管理，通过全过程造价控制的方式实现对于工程建设各个环节以及流程成本投入的科学管控，有效降低在工程之中所产生的不必要经济投入，使整个工程施工建设流程达到成本最低化、施工流程最优化、施工效率最大化，这样才能保证整体港口与航道工程在预期的施工工期内完工，并且有效降低港口与航道工程所投入的资金，切实优化港口与航道工程管理工作的质量。
从本质上来讲，积极开展全过程造价控制是港口与航道工程管理当中的重要流程，也是一项关键性的管理任务，该项工作有利于实现对于港口与航道工程当中各项资源的最优化配置，从而为港口与航道工程的顺利进行奠定坚实的基础。
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港口与航道工程造价管理论文
【摘要】港口与航道工程造价管理是一门技术性、知识性、政策性、专业性都很强的工作，它贯穿于港口与航道建设项目的决策阶段、设计阶段、施工阶段以及竣工结算阶段等整个建设过程。
在工程建设的各个阶段，为了保证建设项目投资目标顺利实现，及时纠正发生的偏差，时时要有控制投资的经济头脑，充分利用和认真分析建设周期中的重要信息，减少或避免建设资金的流失，把工程建设实际成本始终控制在工程造价限额之内，最大限度地提高建设资金的投资效益。
从而保证我国港口与航道工程建设得以健康发展。
航道工程造价受多种因素影响，对工程造价的控制是做好项目必不可少的一个重要环节。
港口与航道工程造价的控制过程复杂，为了更好地控制工程费用，发挥投资效益，防止结算超预算的现象，我们要增强控制造价的意识，加大对港口与航道工程项目的全过程造价管理与控制。
1 我国航道工程造价管理的现状及存在的问题
1.1没有主动控制造价
定额编制规定中明确规定“概算应控制在批准的建设项目可行性研究投资估算以内，如概算超过投资估算，则必须分析原因或修改设计，经修改后仍超过投资估算10%以上时，应重新上报可行性研究报告。
概算经批准后是建设项目投资的最高限额，是筹措资金、安排建设项目实施计划、签订建设项目总承包合同的依据，也是考核设计经济合理性的依据”。
与此同时，部分设计人员对于经济意识薄弱，
节约意识不强，方案设计深度不够，比选不充分，往往会从保守的角度出发加大配筋率，增加工程量等等，造成不必要的浪费。
1.2人员专业能力不强，机构咨询服务质量不能保证
目前取得水运建设工程造价人员资格证书的专业人员不多，且部分从事造价管理工作的时间不长，对水运工程专业的设计、施工缺乏足够的了解，工作经验不够丰富，工作能力参差不齐，且未经过系统的专业培训。
造价咨询企业服务行为和操作程序缺乏有效的规范，咨询成果的质量难以保证，同时管理部门难以对工程建设造价体系进行整体管理和控制。
1.3缺乏全过程、动态的工程造价管理体系
在我国现行的经济体制和市场环境下，市场的调节作用对工程造价管理的影响己经越来越大。
然而，对航道工程建设全过程，很难以找到一个部门能真正对整个工程的全过程的工程造价管理和控制负责，工程建设各阶段和各环节的造价确定和控制脱节，是造成我国航道工程造价“三超”问题频发的首要原因。
航道工程建设管理职能部门必须顺应时代的发展形势的转变，及时调整转变管理的方式，贯彻“统一领导、分工协作、归口管理、各司其职”的项目造价管理原则，实现由静态管理向动态管理、由微观控制为主向宏观调控为主的转变，使航道工程项目的造价管理基本实现全过程动态控制。
1.4 当前定额预算管理方法无法适应市场环境的变化
我国现行的航道工程项目定额预算法及有关资费标准是由政府有关机构组织与早年测算制定的，反映的是当时一段时期内的社会生
产力发展水平，与制订此算法当时社会所处生产关系是相适应的。
但是，由于整个定额体系从测算到颁发实施历时久远，更新周期冗长。
对于施工企业而言，当其在造价管理工作中采用统一定额和取费标准编制报价中标后，由于造价方法、费用内容与实际施工手段和施工方法存在脱节甚至变更，在施工过程中，中标合同中的施工项目、单价都无法再作为施工项目成本支出的依据，企业在施工时必然最终会回归自身的实际水平，选择在中标合同造价总金额内调剂平衡，并从新编制内部施工项目及单价预算表，对项目成本加以控制。
然而，看似“量身定制”的新造价预算表中，往往隐藏着诸多的施工项目之间存在费用混淆，甚至冲突的情况，如控制不当，很容易造成项目总成本与各分项费用之间无法平衡，最终导致施工项目成本管理失控。
2强化港口与航道工程造价管理措施
2.1港口与航道工程的决策阶段
港口与航道工程建设最重要的环节就是决策阶段，决策阶段对工程造价的影响程度最高。
前期准备阶段，应积极参与前期决策。
决策正确与否，它直接关系项目建设的成败，对投资效果及工程造价的高低有重要影响。
需要决策的内容主要包括：港口与航道工程建筑项目选址；港口与航道工程建筑项目范围及规模；港口与航道工程建筑项目工期；港口与航道工程建筑项目投入总资金等。
2.2港口与航道工程的设计阶段
经过港口与航道工程项目立项之后，港口与航道工程设计就成为工程建设的关键。
此阶段的工程造价管理侧重点在技术与经济的结
合。
设计的优劣直接影响到建设费用的多少和建设工期的长短，直接决定了投入的人力、物力和财力的多少。
这方面，做好了技术和经济合理设计，可以降低工程造价。
设计方面存在的不足，需要改进的地方：设计深度不够，不够细致；设计个性及变更频繁，给工程造价控制带来一定的难度。
此外，工程造价成本价应随时掌握好。
2.3港口与航道工程的实施阶段
实施阶段的工程造价管理是实施建设工程全过程管理的重点。
在工程施工阶段，由于工程设计已经完成，工程量已完全具体化，节约投资的可能性已经很小，但是，工程投资却主要发生在这一阶段，浪费投资的可能性则很大，重点应加强工程施工管理，杜绝投资浪费。
应做好以下几方面的工作：
（1）合理安排施工进度，非特殊情况施工期不得延长，尽量在枯水季节完成水下施工作业；
（2）尽量减少设计变更；
（3）严格按照施工要求，制订出合理的施工标准；
（4）按照设备的性能正确使用设备，严格规范施工质量的检验制度，严把质量关，减少返工现象，以节少费用开支、缩短验收时间。
合理引进一些国外的先进技术，以提高项目施工的技术水平。
此外，为有效的控制工程造价，提高工程管理人员的业务水平，可采取预算人员和工程人员结合的方式，减少了预算外不合理费用的发生。
总之，港口与航道工程造价管理是一门技术性、知识性、政策性、专业性都很强的工作，它贯穿于港口与航道建设项目的决策阶段、设
计阶段、施工阶段以及竣工结算阶段等整个建设过程。
在工程建设的各个阶段，为了保证建设项目投资目标顺利实现，及时纠正发生的偏差，时时要有控制投资的经济头脑，充分利用和认真分析建设周期中的重要信息，减少或避免建设资金的流失，把工程建设实际成本始终控制在工程造价限额之内，最大限度地提高建设资金的投资效益。
从而保证我国港口与航道工程建设得以健康发展。
【参考文献】
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