浅议市政工程地下通道施工技术

使得我国城 镇居民的生活水平得 到了显 著的提 高。在这样的背景之下 ， 我国的城市交通 问题 日 益严峻 。 为 了进一步缓解城 市交通拥堵等方面 的 问题 ， 市政 部门加强 了对于地 下空间的利用 ， 并由此促进地下交 通 的发
展。事实上， 在构建地下交通系统的过程中， 为了进一步促进工程建设的 质量 以及效率 ， 需要施工技术人 员加 强对于地 下通道 施工技术的合理运 用。 目前最 为常用 的随地下通道施工技术 主要有 ： 明挖法 、 管棚法、 顶进 法以及盾构法 。
１ ． １ 地 下 交 通 站 点 未 能 充分 开发 利用
目 前， 我国 的市政 部门在进行地 下交通构 建 的过程 中 ， 往 往只注 重
对于交 通运 输 网的构建 ， 却忽视 了对于换乘接驳 设施 的完善 ， 这 种情况 的出现就使得地 下交通在实际的运行发展过程 中， 只能进行单一 的交通
１ ． ２ 地下交通 的尾气和垃圾造过程 中存在着 一定 的
空间封闭性。这种封 闭的状态 就使得地下交通在运行 的过程 中对于空气
说， 地下管 网是其控制性工程之一 ， 要注意 管网的埋设 ， 避 免在路基修筑
之后再 进行 ， 导致路基 需要重新挖开 ， 对 施工的质量和进度 都产生 很大 的影 响。合理 的施 工工序应 该是： 处理路堤基底一选 择合适填料一 填挖 方式 的确定一填方的分层压实。
留出一段余宽 ， 保证在路基边 缘的压实度也能得到有效 的控制 。压实段 的分层厚度、 碾压 的次数和应该 使用 的压实机具的类型都要根据 填土的 类型、 湿度、 使用的设备和现场 的条件来确定， 以达到设计要求 的标准压
实度 ， 如果有条件的话， 也应该先进行试 验获取施 工具体 数值 。
运输 ， 不能促进沿线地面区域的经济发展。 基 于此， 市政 部门在进行地下
交通 网络构建 的过程 中， 还需要进一步促进地下交通站 点的充分开发 以 及利用 。
１ 地 下交通 的发展 现状 和存 在 问题
为 了进一步满足城市交通发展 的需要 ，满足城镇居 民出行 的需要， 相关部 门以及人员加强 了地下交通 的发展 以及构建 。 目 前， 我国的地下 交通在 实际的发展过程 中，由于现实环境 的限制 以及相 关因素的影响，
建材发展导向 ２ ０ １ ６年 １ １ 月
路桥建设
浅议市政工程地下通道施工技术
程 鹏
（ 广西壮族 自治区冶金建设公司 广西 柳州 ５ ４ ５ ０ ０ ２ ）
摘 要： 近 年来 ， 随着我 国经济的发展以及城市化进程 的加快 ， 使得我国的城市交通压力 日渐增大。为 了进一步环境城市 交通问题 ， 市政部 门加强了对 于城 市低下交通的建设， 诸如地铁 。 在这 一过程 中， 为了确保工程建设质量 的提高 ， 需要市政工程建设队伍加强对于地 下通道施工技术 的运用 以及管控 。本文基于此 ， 探讨市政工程地下通道施工技术的运用。 关键词 ： 市政工程 ； 地下通道； 施工技术
３ 市 政道 路路基 施 工技术措 施
３ ． １ 路 基 施 工 中 的 土方 工 程
如果在路基施工 中没有妥善处理土方工程 ， 路基就常 常会 出现 一些
３ ＿ ３ 小型构筑 物的施工
在进行涵洞等 小型构造物 的施工 时， 由于施工 的空 间较 小， 且在 填
筑时还要特 别注意不 能破坏 构筑物 ，这对施工技术就有较高 的要 求， 如 病害 ， 比如 ： 路基弹簧现象 、 路基局部沉 陷、 路堤失稳 、 边坡 滑塌、 基底 的 果填筑 时稍 不注意就可能出现积水或者难 以压实 的情况 。填筑 如果无 法 就会 对构筑物发挥其功 能造 成影响， 也会影响路面 正常行驶 。 压实度达不到相关标准 要求等等 。 在挖方路段则常常会发生超挖、 侧 移、 顺利进行， 必须严格参考规范进行选择 ， 不能选择淤泥 、 膨胀土 以及有 机 扰动 、 下 陷、 塌 陷等情 况， 在回填过程 中则 常常会 发生土壤 不均匀下沉 、 填料方面， ％的土作为回填材料 ， 选择好 回填材料 后也要对其进行检验 ， 以 高度厚度控制出现偏差 、 表面不平整度大、 含水率不精确等情况 。 所 以在 质超过 ８ 确保各性能指 标达到要求 。其次在碾压 过程 中要注 意压实 的时间和速 市政道路路基施工开始前要特别注意， 在开挖或填筑之前就必须 反复测 压实的力度根据机械 不同选择 。 排水的问题应做 好临时排水设施， 挖 量道路 路基 和其他沟槽 的中线、 边线 ， 高程也应 该通过导线 引到现场进 度， 行核对。在挖 方施工过程中， 要特别注意挖掘机不应在挖好 的沟槽边开 出沟来将 已有 的积水排 出。 动， 开挖 出来的土方应及 时处理， 丢弃到弃土场 或是将符合填 筑标准 的 ４ 结束 语 市政道 路直接显示着一座城市 的面貌 ， 施工质量的好坏直接影 响到 土方运送到填方路段 。填方施工开始之前 ， 就要先对基底进行清底 的处
中图分类号： Ｕ ４ ４ ５ ． ４ 文献标识码 ： Ａ 文章编号 ： １ ６ ７ ２ — １ ６ ７ ５ ｆ ２ ０ １ ６ ） ２ １ — ０ ２ ３ １ — ０ ２
近年来 ，随着 我国城 市建设的不断开展以及城市规模大 日益扩大 ，
出现 了较多 的问题 。关于地 下交通 的发展现状和存在 问题 。笔者进行了 相关总结 ， 具体 内容如下：
理， 然后应 该进行压实处理 ， 在压实之后还 必须严格控制土 的含水率 。 路 基和沟槽 的填筑 过程 中都要注意 分层填筑，每层压 实的厚度 不得超过 ２ ０ ｃ ｍ， 边坡 的顺接 处应该注意平滑连接 ， 在开挖 的过程 中都要注意提前 做好排水措施 ， 避免在施工过程 中降暴雨侵蚀未施 工完 成 的路段 ， 合理 选择填筑方法 ， 回填的土 中不得夹杂建筑垃圾或者是大 于 ５ ０ ｍｍ的大粒 市民出行 的舒 适度 ， 这就给施 工单位提 了很高的要求 ， 要保证 市政道路 的质 量首先就 要保证路基施 工的质量 ， 不 但从技术方面 ， 也要 从管理方 面入手 ， 才 能确保施工顺利进行 。