高密度聚乙烯的研究及应用

HDPE高密度聚乙烯管道的应用研究

工中主要注意的问题，对热熔和电熔连接的质量控制方法进行详细叙述，并为相关工作者提供参考。
关键词：电熔；热熔；高密度聚乙烯管道中图分类号：Ｕ２．Ｔ８１２文献标识码：Ａ文章编号：０６８３（０２１ — １９０１０ — ９７２１）４０５ — ２
３ＤＥ管热熔连接的质量控制ＨＰ
①热熔前，应使用干净的棉布将热熔加热面上的污
材质，经过试验证明，电熔或热熔后的管道强度高于管材物清理干净。的自身强度，完全可以抵抗外力和管材自身内力的作用。 ② 在连接前，应保证左右两侧均有一定长度的 ③高韧性。ＤＥ高密度聚乙烯管道对不均匀沉降ＨＰＨＰＤＥ管道分别伸出使用夹具，并应对所使用的连接件较为适应，极大的管道的抗震性能。能进行校直，连接件与ＨＰ使ＤＥ管道处于同一轴线上，与并
第３卷第１ｌ４期
Ｖｏ＿１ｌ３Ｎｏ１．４
企业技术开发
ＴＨＮＯＬＥＣＯＧＩＣＡＬＤＥＶＥＯＰＬＭＥＮＴＲＰＳＮＴＯＦＥＥＲＩＥ
２１０２年５月
Ｍａ．０１ｙ２２
ＨＤＥ高密度聚乙烯管道的应用研究Ｐ
王彩云
（江亚厦装饰股份有限公司，江杭州３００）浙浙１０８
摘要：ＰＤＥ管，其具有重量轻、耐腐蚀、耐低温和耐磨性好、安装方便等优点，时，粗糙系数远小于传统的钢筋混凝同其

高密度聚乙烯管材应用案例研究与分析

５氨水％
１硝酸％１氯化铁％５氯化钠％
１次氯酸钠％
ＡＳＴＭＤ５３．．．．．４（ｄ２ ℃）７，Ｏ
０２％．００６％．０用质量的通病，为ＨＰ成ＤＥ管施工中质量
件的不稳定性增加，如果管材的整体环刚度不够或者在ＨＰＤＥ管相当的良好的抗腐蚀能力、密封能力和较小的制作时局部存在分层、孔等缺陷，可能在管道的轻水流阻力。ＰＣ防蚀层以聚氯乙烯为主原料，合其他条极Ｖ配微变形中产生局部裂缝，从而使地下水不断进入管壁内改性辅料经过高温高压挤出成型，厚度要求 ≥ １５ｍ具Ｉｍ，
研究与探讨
广东建材２１年第８００期
高密度聚乙烯管材应用案例研究与分析
李炎尧
摘要：文章结合某市截污十管工程案例，介绍了高密度聚乙烯管（Ｐ）ＨＥ在实际工程中发生的一些Ｄ
问题，析了该锊的材质特点干质赶、地条件、计参数和施Ｔ质量摔制等方面影响；过对钢筋混分 ¨ 质设通凝土内衬改性聚氯乙烯钤（衬ＰＣ的研究，出采纳该种箭材的建议。Ｖ）提
空结构的管材。较传统钢筋混凝，ｔ管该管材具有重量
材，广泛应用于市政建设等领域的排污管道ｆ。ＨＰ１ＤＥ作］
为一种新型市政管材而备受关注，是，但它实践应用

高密度聚乙烯单轴拉伸力学性能试验研究

高密度聚乙烯单轴拉伸力学性能试验研究高密度聚乙烯（HDPE）是一种力学性能优异的工程塑料，其在包装、运输、建筑和汽车等领域广泛应用。

由于HDPE的单轴拉伸力学性能极具研究价值，本文就HDPE的单轴拉伸力学性能在实验室环境中进行研究，以便更好地了解其力学特性，为工程设计项目提供参考依据。

为了确定HDPE的单轴拉伸力学性能，本实验使用了一台由美国Instron公司制造的机械试验机，其有机结构为拉伸模拟装置，可以测量样品的单轴拉伸力学性能，其内部包括一台液压油缸，一个力量传感器，一个电子单元，一台数据记录仪和一台控制机。

本实验使用了5根不同尺寸的HDPE试样，尺寸分别为：Φ4mm、Φ6mm、Φ8mm、Φ10mm和Φ12mm，每根试样的拉伸长度为50mm，其本底可拉伸应力和本底可拉伸应变均以最小样品量为基准求出。

本实验中，所有试样均在环境条件下进行拉伸，试验温度为(23.3±0.3)°C，湿度为（50.0±2.0）%RH，荷载模式为恒定速度单向，拉伸速度为5mm/min。

在拉伸过程中，不断采集和记录拉伸曲线数据，包括应力曲线、应变曲线和力-位移曲线；同时，不断测量和记录拉伸过程中的应力、应变和位移参数，以便计算出真实的拉伸强度和伸长率参数。

根据实验结果可以看出，HDPE的单轴拉伸强度在不同试样尺寸间存在较大差别，Φ4mm的单轴拉伸强度最大，达到26.9MPa，而Φ12mm的拉伸强度最小，仅有12.8MPa；HDPE的单轴伸长率均低于30%，结果表明HDPE的拉伸强度以及伸长率都较高，能够满足各种应用需求。

经过本次实验，证明了HDPE具有较高的单轴拉伸强度和韧性，可以满足各种应用要求，能够有效的提高塑料制品的寿命、使用寿命和性能。

本文的研究也为HDPE的应用提供了衡量参考，希望能开展更深入的研究，为企业和社会提供更加优质的产品。

总之，本文通过对HDPE单轴拉伸力学性能的实验研究，提供了力学性能参数，并准确描述了HDPE拉伸力学性能，为HDPE在工程和生产中的应用提供了衡量参考依据。

我国高密度聚乙烯的发展及研究现状

６１１９３０）
摘要：高密度聚乙烯（ＨＤＰＥ）是一种重要的通用塑料，可以广泛运用于很多领域。本文对目前ＨＤＰＥ的消费和生产状况进行了简单调查，并对目前对ＨＤＰＥ应用方面的研究进行了调研。
关键词：高密度聚乙烯；消费；生产；应用；研究中图分类号：ＴＱ３２５文献标识码：Ａ文章编号：１００３ — ５１６８（２０１３）２１ — ００６３ — ０２
２．１我国高密度聚乙烯消费状况
近些年．随着我国经济的高速增长，对ＨＤＰＥ的需求也呈
逐渐增长趋势。２０１０年我国ＨＤＰＥ消费量约占全球消费量的２２％，高于美国与西欧，为世界上最大的ＨＤＰＥ消费国。２００４年到２０１３年国内市场的ＨＤＰＥ价格变化曲线如图１所示。可见
工程与材料科学
２０１３．ＮＯ１１
ＪｏｕｒｎａｌｏｆＨｅｎａｎＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ
我国高密度聚乙烯的发展及研究现状
勾．波周欣
（中国石油四川石化有限责任公司，四川ＨＤＰＥ）装置混炼挤压造粒机组，填补了我国聚乙烯装备制造中的空白，并成功应用于齐鲁石化公司新
建装置。
３ＨＤＰＥ研究进展
１
难
作为常用的一种通用塑料。ＨＤＰＥ应用范围广泛．受到了

高密度聚乙烯力学性能试验研究

高密度聚乙烯力学性能试验研究摘要：高密度聚乙烯(HDPE)作为一种可塑性强，造价低廉和耐腐蚀性能较好的热塑性树脂，被广泛运用于化工，建筑，军工等各个领域，同时国内外各个学者也对该材料的力学性能展开大量研究。

本文主要工作是研究两种低温条件下高密度聚乙烯单轴准静态拉伸性能，和常温高密度聚乙烯不同应变率条件下动态拉伸和压缩力学性能分析。

关键词：高密度聚乙烯；力学性能；试验研究1、低温拉伸性能试验高密度聚乙烯常用于金属输油管道的外包裹层，用于保护金属输油管道不受外界环境腐蚀甚或损坏，延长金属输油管道的使用寿命。

本文研究的高密度聚乙烯为PE100，常温下弹性模量为1GPa，拉伸屈服强度为25MPa，在GB/T1040．1—2006中，拉伸屈服强度被定义为:出现应力不增加而应变增加时的最初应力。

本文所研究的输油管道敷设在我国寒冷地区，敷设管道所处位置冬季常处于0℃以下，有时可达到－10℃，为了研究高密度聚乙烯在低温下的拉伸性能，并与常温下的相关力学参数进行比较分析，本文选取了两种典型温度，分别是0℃和－10℃，拉伸速率为500mm/min，检测依据参照文献。

低温拉伸性能试验主要得到了材料的以下力学性能参数:拉伸屈服强度、拉伸屈服应变、拉伸断裂应变和弹性模量。

试验温度0℃时，PE100的拉伸屈服强度平均值为27．34MPa，试验温度－10℃时，PE100的拉伸屈服强度平均值为29．72MPa，而常温条件下是25MPa。

试验数据说明，随着温度的降低，PE100的拉伸屈服强度增大，材料的拉伸屈服应变减小，拉伸断裂应变减小，材料的弹性模量反而增大，比常温条件下的弹性模量分别增大了20%和40%多。

两种典型温度下，PE100的拉伸屈服强度与最大拉伸强度相等，随着温度的降低，拉伸屈服强度增大，拉伸屈服应变和拉伸断裂应变都变小，从某种意义上温度的降低使得材料的延性变差。

图1不同温度条件下应力应变关系曲线2、动态压缩试验本次动态(冲击)压缩试验所选设备为φ14．5的分离式Hopkinson压杆，简称SHPB。

高密度聚乙烯管材性能的研究

高端管材领域，已成为发达国家和地区在给水管道度下熔融，通过毛细管口模被柱塞均匀挤出；熔体
料条向下落人一组反向旋转的夹辊中，夹辊以恒定
２种不同类型的催化剂生产高密度聚乙烯管材料
ＨＤ４８０１ＥＸ，我们对不同催化剂生产的管材进行性能分析。
ｕｌａｒｍａｓｓａｎｄｍｅｌｔｓｔｒｅｎｇｔｈａｎｄｏｘｉｄａｔｉｏｎｉｎｄｕｃｔｉｏｎｔｉｍｅｏｆＨＤ４８０１－２ｉＳｌｏｗｅｒｔｈａｎｔｈａｔｏｆＨＤ４８０１－１，ｂｕｔｔｈｅｓｈｅａｒｖｉｓｃｏｓｉｔｙｏｆＨＤ４８０１ — ２ｉＳｉｎｆｅｒｉｏｒｔＯＨＤ４８０卜１．ＴｈｅｐｒｏｃｅｓｓａｂｉｌｉｔｙｏｆＨＤ４８０１ — １ｉＳｅｘ— ｃｅｌｌｅｄｔｈａｎｔｈａｔｏｆＨＤ４８０１ — ２．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｃａｔａｌｙｓｔ；ｐｏｌｙｅｔｈｙｌｅｎｅ；ｔｕｂｅｒｅｓｉｎ；ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ
（１．ＤｕｓｈａｎｚｉＰｅｔｒｏｃｈｅｍｉｃａｌＣｏｍｐａｎｙ，ＰｅｔｒｏＣｈｉｎａ，Ｄｕｓｈａｎｚｉ８３３６００，Ｃｈｉｎａ；２． ‘ ＸｉｎｊｉａｎｇＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｏｆＲｕｂｂｅｒ — ＰｌａｓｔｉｃｓＭａｔｅｒｉａｌ，Ｄｕｓｈａｎｚｉ８３３６００，Ｃｈｉｎａ）

高密度聚乙烯(HDPE)管材在京沪高速公路(二期)工程中的研究应用

中之重，为此ＨＰＤＥ小组通过反复计算分析，首先确定了高速公路ＨＰＤＥ管材主要质量标准——环刚度应大于８Ｎｍ，同时以此标准选择了技术实ｋ／
提高排水系统的安全性、有效性和寿命周期，是保
障高速公路优良服务功能，延长使用寿命的一条
重要途径。
到实现，了实现工作目，目经理部依托职工为标项
（）５管道接口连接；（）６管区分层回填并夯实；（）７管顶回填夯实；
（）８外露部分砌石防护。其中第５６７、、道工序是施工的难点，尤其是在高速公路上。
技协成立了由业主、设计、监理、施工单位共同参
高密度聚乙烯（ＤＥ管材在京沪高速公路（ＨＰ）二期）工程中的研究应用
孙妍枫刘盛春
机械的冲击力，在周围土体材料形成具有一定强
期疲劳破坏，最终导致路面产生下沉，这是第三项
难点。３技术措施．２攻关小组集思广益，发挥施工技术优势，对各
（４）管顶回填中分步分层拆除外部临时支撑，（重点加强工后的路基沉降观测，５）判断施：Ｅ
与的职工技协ＨＰＤＥ专项攻关小组（以下简称
“ ＤＥ小组 ” 。ＨＰ）
ＨＰＤＥ在国内高速公路尚未有使用先例，也
无可参照的经验，ＤＥ小组查阅了大量市政工ＨＰ程资料，网络查询、从资料比选到实地考察了解了管材性能和生产厂家技术实力。经大量的前期准
维普资讯
天工啼嶷
２年４（７）０第期第００６总期

乙烯2-3高密度聚乙烯

10~50 6.90~13.79 300~600 伸长率,% / 冲击强度 41~45 肖氏硬度最高使用温度,℃ 80~95 耐环境应力开裂好 50 结晶度,% / 撕裂强度
3．HDPE的加工特性 HDPE主要采用熔融加工方法，其熔体是典型的非牛顿流体，表观粘度随剪切速率增加而降低. 加工成型时HDPE收缩率较大,线性收缩率为2~5% 注射成型：塑化温度 180~250℃ ，模具温度 50~170℃，注射压力10~100MPa。挤出成型：成型温度 165~260℃ ，挤出压力 35~140MPa。吹塑成型：成型温度170~190℃，超薄膜成型温度 180~230℃，吹胀比3~5。
P151
UHMWPE 70 0.943 0.5 24.52 34.32 500 不破损 66 588 27 136 134 85 1.5 0.36 200 0.935 0.45 21.57 39.22 400 不破损 66 588 20 136 134 85 1.5 0.36 300 0.930 0.45 21.57 29.03 250 不破损 66 588 15 136 134 85 1.5 0.36
三井油化HDPE生产流程示意图生产流程示意图P146 图2-6 三井油化生产流程示意图
乙烯原料
催化剂进料器
液化床反应器
出料罐
H 2O 缓冲罐
冷却器压缩机
图2-7 流化床聚合反应系统流程简图 P148
2．3．3 高分子量和超高分子量聚乙烯
高分子量和超高分子量聚乙烯在分子结构上与高密度聚乙烯相同，线性结构，但分子量高很多。具有优异的性能。是性能优异、价格低廉的工程塑料。
本节课主要内容