第四方物流信息平台
第四方物流信息平台标准化管理部编码-[99968T-6889628-J68568-1689N]
申报人编号：
创业计划书
申报人：汪大超
项目名称：第四方物流公司（汇淘网络）
创业（拟创）企业名称：重庆汇淘网络科技有限公司
网址
第一部分申报人及团队基本情况
一、基本信息（由系统导出）
二、教育、工作经历（由系统导出）
三、申报人简介
四、创业团队其他成员
创业团队其他主要成员列表（限填4人以内）
第二部分项目概述一、创业项目概述
二、创业机会概述
第三部分项目技术与产品（服务）实现
第一章项目技术方案
一、项目总体技术概述
（一）总体技术方案
项目所依据的技术原理（1000字之内）：
计算机网络技术的快速发展对我们现阶段的生活带来了巨大影响，“淘宝网”给我创造了安全、快捷、全面的购物平台和全新的购物体验，足不出户即可完成购物；“滴滴打车”利用手机移动定位端，为我们解决了打车难，空载率的问题等。
这些新兴产业的崛起,也给我们对物流信息化的发展带来重要启示。
在经历了近年来井喷式的增长后，中国汽车产销已经位居全球第一并将继续保持稳健增长的势头，这对整车物流而言无论从规模上还是效益上都提出了更高的要求，而物流行业本身也需迎来全面的升级和发展，以适应经济结构转型和物流成本降低的需要。
在此背景下，汇淘经过多年积累及对产业的长期观察，以客户的需求为奋斗目标，着手打造了第一个整车物流信息平台，来满足眼前行业不同客户的基本需求。
主要技术原理图如下：
主要技术与性能指标（500字之内）：
1.EDI技术
EDI(ElectronicDataInterchange)是指通过电子方式，采用标准化的格式，利用计算机网络进行结构化数据的传输和交换。
工作原理：构成EDI系统的三个要素是EDI软硬件、通信网络以及数据标准化。
工作方式大体如下：用户在计算机上进行原始数据的编辑处理，通过EDI 转换软件将原始数据格式转换为平面文件(FlatFile)，平面文件是用户原始资料格式与EDI标准格式之间的对照性文件。
通过翻译软件{Translator)将平面文件变成EDI标准格式文件。
然后在文件外层加上通信信封(Envelope)，通过通信软件(EDI系统交换中心邮箱(Mailbox))发送到增值服务网络(VAN)或直接传送给对方用户，对方用户则进行相反的处理过程，最后成为用户应用系统能够接收的文件格式。
便于用户之间的数据交流。
2.数据库技术
数据库技术是信息系统的一个核心技术。
是一种计算机辅助管理数据的方法，它研究如何组织和存储数据，如何高效地获取和处理数据。
基本原理：是通过研究数据库的结构、存储、设计、管理以及应用的基本理论和实现方法，并利用这些理论来实现对数据库中的数据进行处理、分析和理解的技术。
数据库技术将信息系统中大量的数据按一定的结构组织起来，提供存储、维护、查询的功能。
将物流系统的数据库建成一个物流系统或供应链的公共数据平台，可以为数据采集、数据更新和数据交换提供方便。
结合数据仓库
技术和数据挖掘技术，对原始信息进行系统的加工、汇总和整理，提取隐含的、从前未知的、潜在有用的信息和关系，满足物流过程智能化管理的需要。
3.GIS技术
GIS（GeographicalInformationSystem，地理信息系统）是多种学科交叉的产物。
工作原理：它以地理空间数据为基础，采用地理模型分析方法，适时地提供多种空间的和动态的地理信息，是一种为地理研究和地理决策服务的计算机技术系统。
地理信息系统（GIS）以地理空间数据为基础，采用地理模型分析方法，适时地提供多种空间和动态的地理信息，是一种为地理研究和决策服务的计算机技术系统。
基本功能：是将表格型数据（无论它来自数据库、电子表格文件或直接在程序中输入）转换为地理图形显示，然后对显示结果浏览、操作和分析。
其显示范围可以从洲际地图到非常详细的街区地图，显示对象包括人口、销售情况、运输线路和其它内容。
通过各种软件的配合，地理信息系统可以建立车辆路线模型、网络物流模型、分配集合模型、设施定位模型等，更好地为物流决策服务。
4.GPS技术全球定位系统
利用空中卫星对地面目标进行精确导航与定位，以达到全天候、高准确度地跟踪地面目标移动轨迹的目的，针对用户对信息需求的格式不同，对GPS传输回来的数据进行加工处理，满足不同用户的需求。
5. APP移动客户端
在中国智能手机普及的今天，目前手机网民达到5亿人次。
相比PC终端，手机移动端的便携型、灵活性等特点。
用户只需通过手机即可查询、发布信息，实时掌握最新物流资讯。
（二）项目创新内容
二、项目技术开发可行性
（一）项目技术发展现状
（二）项目主要研究内容
在线的情况比较复杂，大多数客户上网的方式是ADSL，因此，选用UDP协议作为业务信息数据库与客户端交换系统的传输协议更为合适，而且能够减少网路负载。
2．手机APP信息平台
随着移动终端的发展，许多用户已经从PC端转移到手机终端。
对于卡车司机等，由于在长途运输中，通常只能通过手机上网，了解市场需求。
因此，开发信息平台的手机APP，将极大的方便用户。
3．第三方整车物流企业管理信息系统（MIS）
将第三方整车物流企业管理信息系统模块化，在统一的框架下根据每个公司再进行二次开发。
同时实现MIS与PC终端信息平台的对接。
4．GPS综合管理系统
PC终端信息平台可以实时的接收在途商品车的位置信息，方便主机厂、第三方物流企业、4S店或者顾客等了解商品车位置。
5．整车物流保险整合
整车物流保险业务涉及多方权利、义务和利益。
目前，时常主机厂和第三方物流企业双方均有团队处理繁琐的保险业务，投保商品车运输。
第四方商品车公司可以依靠自己的专业化团队，提供保险外包服务，节省了客户的时间，专注于核心竞争力。
6.第四方物流（4PL）
对整车物流行业资源的整合，为主机厂提供完整的供应链解决方案，提高物流效率，提升物流服务质量，降低整车物流成本。
（三）项目技术路线描述
第二章项目产品（服务）化一、项目产品（服务）特性
二、产品（服务）化实施计划
第四部分项目产品（服务）市场与竞争第一章市场概述
第二章竞争优势分析
第三章项目实施风险及应对措施
第五部分商业模式
一、项目产品（服务）的开发、生产（服务）策略
二、项目产品（服务）的营销策略
三、项目产品（服务）获利方式
四、企业发展计划
第六部分财务与经济效益第一章项目投融资
一、项目投资计划
二、项目融资计划
第二章项目经济效益分析一、经济效益预测
二、项目投资静态分析
三、项目社会效益预测。
第四方物流案例
融合现代信息网第四方物流越跑越欢2009年，组建不过两年的上海新跃物流企业管理有限公司，在物流领域的激烈竞争中遇到了发展瓶颈。
两年后，新跃物流通过与中国电信上海公司展开合作，成功地打造了“物流汇”这个物流企业公共服务平台，3838家加盟公司在信息化平台的辅助下，逐步实现了与世界先进物流体系的完美接轨。
对讲手机一键通话司机师傅先按先得新跃物流不同于普通的速递企业，是一个第四方物流平台，有许多加盟物流企业，司机往往是采用挂靠的方式提供服务，高效管理与控制成本是公司面临的两大难题。
新跃物流过去采用传统的方式：一有业务，公司就要给司机一个个打电话，等最终找到一个有空、可以拉货的司机，往往已经打了十几通电话，货物周转慢、话费支出高。
同时，司机也有抱怨：有时候一个电话没接到或者是别人先接到电话，一单生意就没有了。
循着问题解决的思考过程，借鉴国外物流行业的成熟经验，新跃物流觉得必须采用“移动对讲”技术。
目前，上海电信是唯一一家推出结合其3G网络的天翼对讲终端的电信运营商。
新跃物流与上海电信开展合作后，公司率先给一千多名司机配备了最新的PTT对讲手机。
管理员说，现在一有业务，只需按一个键，就可以通知到所有持PTT终端的司机，所有人可以同一时间分享货物信息，符合运货条件的司机也能及时做出回应。
一个手机，既能打电话又能对讲，一按即通，安全保密，一呼百应。
对司机而言更公平，对公司而言更高效。
此外，由于PTT通话走的是流量，除了天翼对讲每月25元的功能费，每个司机只要再根据自身的业务量增订一个3G流量包即可，通信资费大大降低，为公司运营节约了成本。
GPS准确定位车辆货物实时追踪货物与人员的安全是物流公司的头等大事。
过去，一旦发生货物丢失，客户意见很大，而且遗失货物非常难找回，大家互相推诿责任，无法准确地知道是哪个环节出了错。
而现在，GPS定位服务为公司有效地解决了这一难题。
GPSONE 定位服务通过电信CDMA系统特有的GP－Sone定位接口，实时了解监控对象所处的方位及行驶状态，便于对监控对象实施全方位的管理。
第一二三四方物流的定义
第一方物流是指生产企业自身做仓储、货运。
意义传统意义上，所谓第一方物流(1PL)是指生产企业自身做仓储、货运; 第二方物流( 2PL)是指生产企业聘请车队、仓库来做仓储、货运，属于功能性的服务; 第三方物流(3PL)则是为整个供应链提供整体管理服务。
但是，随着全球经济的发展，世界环境发生了三方面的变化; 供应链的全球化、复杂化; 由互联网兴起带来的透明化; 市场需求个性化，也即同步化，使传统的第三方物流已经不适应、满足不了这种需求。
而4PL在此时的出现，显然带有某种应运而生的意味。
2定义埃森哲咨询公司“第四方物流”是这样定义的: “第四方物流(4PL)供应商是一个供应链的集成商，它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理，提供一整套供应链解决方案”。
第四方物流的主要作用是: 对制造企业或分销企业的供应链进行监控，在客户和它的物流和信息供应商之间充当惟一“联系人”。
因此说，从第一方物流到第四方物流，事实上是个概念延伸的过程，事实上都是在提供物流服务。
一般用3个坐标值来进行衡量，即复杂性、信息技术和增值服务。
而物流服务从一方、二方、三方发展到现在的四方。
3存在的问题随着市场竞争日趋激烈，企业越来越注重从物流过程中追求“第三利润”，由此企业感到，由制造商自己从事物流确实存在一系列问题。
例如以下一些问题随着第三方物流的兴起显得越来越突出：1、由于产品的市场需求在时间上是不平衡的，企业配置物流设施是根据需求旺季能力确定还是淡季？这往往成为企业头疼的事；无论怎样配置都可能造成物流能力的浪费或紧张。
2、制造企业的核心竞争能力在于它所制造的产品，而从事物流业却非其核心竞争能力的业务，因此，从事物流业务的成本一般比专业物流企业要高。
3、企业自己从事物流很难构造一个有效的物流网络，因此几乎难以达到JIT的要求，特别是供需双方在地理位置上相距较远的情况下，企业无法实现有效的物流。
4、随着第三方物流的兴起，并能提供日趋完善的物流服务，使得第一方物流原有的一些优势淡然失色。
什么是第四方物流
什么是第四方物流先简单介绍一下什么是第四方物流,并与第三方物流有什么区别:第四方物流是指一个供应链的集成商，它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源，能力和技术进行整合和管理，提供一整套供应链解决方案，又称之为"总承包商"或"领衔物流服务商"。
当第三方物流刚刚被世界物流界普遍认同时，一种全新的物流理念“第四方物流”又已在业界备受瞩目。
因为它是现代物流业发展的大势所趋，中国的物流要想快速发展，必须大力发展第四方物流。
一、为什么我国要大力发展第四方物流大力发展第四方物流是由我国的国情决定的。
我国第三方物流的不足呼吁第四方物流。
我国的第三方物流发展缓慢。
我国现有的运输企业或仓储企业无论规模有多大, 都体现不出应有的规模效应,相反,这些企业经营效率低下、利润空间窄小。
原因就在于企业都在单兵作战,无序竞争,不能整合力量,为客户提供规范的、全程的、一整套的物流管理和服务。
如果中国单纯发展第三方物流企业的话, 必然会有很多障碍并会形成许多弊端。
如果有第四方物流介入中国物流业的发展,那将整体提升中国的物流发展水平，迅速缩短与外国物流业的差距。
因此，我国要大力发展第四方物流。
第三方物流的局限决定发展第四方物流。
第三方物流的局限是：一是我国工商企业长期形成“大而全”格局或者说，使企业在激烈的竞争中背上了沉重的包袱，重复建设不仅不利于降低生产成本，而且已成为物流发展的障碍。
二是我国的绝大多数物流企业存在“小”（经营规模小）、“少”（市场份额少、服务功能少、高素质人才少）、“弱”（竞争能力弱、融资能力弱）、“散”（货源不稳定且结构单一、网络分散、经营秩序不规范）等问题。
三是有些企业想涉足第三方物流，也只是功能单一，管理水平不高，并不能适应第三方物流的要求；四是第三方物流受自身能力的限制，在物流信息、技术不可能满足整个社会系统物流需要，更不能充分利用社会资源。
五是我国加入WTO后，我国第三方物流公司面对的将是跨国物流公司的竞争，很难短期内在技术服务方面达到与对手匹敌的综合竞争能力。
第三方物流和第四方物流的区别
第三方物流和第四方物流的区别摘要: 第三方物流和第四方物流都是随着物流发展而产生的一种物流专业化的管理方式。
但它们却在产生的基础、物流服务覆盖的范围、提供物流服务产品几方面的存在区别。
关键词:业务外包；供应链；物流方案近年来,第三方物流的发展迅速，第四方物流悄然兴起，什么是第三方物流和第四方物流？它们有什么区别？第三方物流是供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。
它是商品交易双方的部分或全部物流功能的外部提供者，是物流专业化和社会化的表现形式。
第四方物流作为新兴的供应链管理方法,是一个供应链的集成商,它调配和管理组织自己的以及具有互补性的物流服务提供商的资源、能力和技术，以提供一个综合的供应链解决方案。
通俗地讲，第四方物流是有领导力量的物流提供商，它通过其影响整个供应链的能力，为客户评估、设计、制定和运作全面的供应链解决方案，使快捷、高质量、低成本的物流服务得以实现。
第三方物流和第四方物流都是随着物流发展而产生的一种物流专业化的管理方式,是物流发展到一定阶段的表现形式，但它们却在产生的基础、物流服务覆盖的范围、提供物流服务产品等方面存在区别。
一、第三方物流和第四方物流产生基础的区别第三方物流是企业物流业务外包的产物，是建立在企业物流业务外包的基础上的。
第四方物流除建立企业物流业务外包的基础上外，更重要是建立在第三方物流的物流活动基础上的。
第三方物流是生产企业或商业企业物流业务外包的重要形式。
首先，随着市场竞争的加剧，各生产企业为增强市场竞争能力，将企业的资金、人力、物力投入到其核心业务中，会寻找社会化分工协作带来的效率和效益的最大化。
专业化分工的结果，导致许多非核心业务从企业生产经营活动中分离出来，其中也包括物流业务。
20世纪80年代以来，在业务外包的新型管理理念的影响下，业务外包已成为企业发展的一大趋势。
许多生产企业和商业企业认为物流业务是辅助功能不是核心业务。
所以将其外包给具有专业物流人才和高质量服务水平的物流企业，这样不但可以集中精力发展核心业务，而且还可以利用物流商拥有的优势降低物流成本。
第四方物流发展综述
中国储运网H t t p ://w w w .c h i n a c h u y u n .c o m第四方物流的概念诞生至今已有23年，文章将对相较基础设施不全面，物流行业发展不完善的第四方物流发展历程进行回顾和评述，通过展现学者们对第四方物流的主要研究成果，指出第四方物流发展中的不足，并给出今后的研究期望。
1.第四方物流的发展背景。
物流是供应链组成部分中的重要元素，在20世纪90年代左右，传统物流模式随着“商品经济”的概念，一并来到中国。
在国内的产业升级和工业改革的大背景下，到21世纪20年代时，第三方物流的发展已经趋于稳定。
然而，随着对“互联网+”等概念的研究不断深入，国内大小企业对更加完善的供应链体系有着愈发迫切的需求。
第三方物流（T h i r d -P a r t y L o g i s t i c s ，简称为“3P L ”）随着市场经济的发展和专业化分工不断细化深化诞生。
3P L 主要通过减少企业的物流运行成本来增加企业能够得到“第三利润”，它虽然显著地改善了企业“大而全，小而全”的弊病，但是却无法为企业更加深入地节省物流成本。
究其原因，第三方物流虽然能够通过较为有效的方式降低企业的物流成本、提高企业的物流效率，但是相较于产品背后的整条供应链，降低部分地区、产品部分阶段的物流成本对企业“第三利润”的增加起到的作用有限。
于是，由于第三方物流能力和特征所限，无法向客户提供整合的供应链服务的现状和企业迫切需要更加完善的供应链服务之间的矛盾，给予了第四方物流（F o r t h -P a r t y l o -g i s t i c s ，简称4P L ）发展的土壤[1]。
2.第四方物流简介2.1第四方物流的含义。
第四方物流的概念起源于1998年，由美国埃森哲（A c c e n t u r e ）公司提出并注册。
指“第四方物流供应商是一个供应链的集成商，它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合管理，提供一整套供应链解决方案。
Philips第四方物流案例
飞利浦第四方物流案例作为一个选择第三、第四方物流服务的公司，飞利浦在挑选第三方物流商时最关心的是成本和所得到的服务——性价比，第三方物流的IT 能力，第三方物流的网络覆盖能力。
对于第四方物流商，飞利浦看重的是实力、技术领先度，能保证解决方案可以提高工作效率，帮助完成飞利浦设计的方案，实现和供应商的对接。
从运输商直接承运到完全引入“第三者”——第三方物流公司，飞利浦消费电子（下文简称简称飞利浦飞利浦飞利浦）经历了）经历了10多年多年，，而“第三者”和飞利浦只缠绵了2年，飞利浦，飞利浦又迫不及待地又迫不及待地又迫不及待地引入引入引入了了“第四者”第四方物流公司。
——第四方物流公司。
当然当然当然，，这些“第三者”和“第四者”都不都不是是取而代之取而代之，，他们充当的是在飞利浦和“第二者”、“第三者”之间之间的的交流平台平台。
通过通过引入引入“第四者”，飞利浦精简了自己精简了自己的流的流的流程程和队伍——将飞利浦飞利浦非核非核非核心心业务外包外包的的策略进行策略进行到到底。
一、飞利浦的物流初始化：分拣第三方2000年间，飞利浦在全国有40多家物流供应商，这其中有一些相对专业的第三方物流商，有些只是车队。
而飞利浦供应链和IT 总监张俊回忆，当时市场上有品牌的第三方物流供应商不会超过20家。
当时还没有EDI EDI（电子数据交换）（电子数据交换）。
40多个供应商，所有的东西靠“人海战术”——传真、打电话。
张俊的部门队伍也很庞大，接近60多个人。
一共18台传真机超负荷台传真机超负荷运转运转运转，，处理着几百处理着几百个品个品个品种种、上、上百万百万百万张的张的张的单单据。
2001年开始开始，，飞利浦和物流供应商飞利浦和物流供应商之之间进行进行电子数据交换电子数据交换（EDI EDI））。
并对物流供应商进行淘汰进行淘汰和和精简精简。
当时，飞利浦。
当时，飞利浦。
当时，飞利浦约约有15家物流供应商在飞利浦和近家物流供应商在飞利浦和近千千家经销经销商商之间运作物流业物流业务务，而2002年这个数年这个数字变成了字变成了5家。
第四方物流资料
第四方物流企业管理、发展、第四方物流是1998年美国埃森哲咨询公司率先提出的，是专门为第一方、第二方和第三方提供物流规划、咨询、物流信息系统、供应链管理等活动。
第四方并不实际承担具体的物流运作活动。
第四方物流(Fourth party logistics)是一个供应链的集成商，一般情况下政府为促进地区物流产业发展领头搭建第四方物流平台提供共享及发布信息服务，是供需双方及第三方物流的领导力量。
它不是物流的利益方，而是通过拥有的信息技术、整合能力以及其他资源提供一套完整的供应链解决方案，以此获取一定的利润。
它是帮助企业实现降低成本和有效整合资源，并且依靠优秀的第三方物流供应商、技术供应商、管理咨询以及其他增值服务商，为客户提供独特的和广泛的供应链解决方案。
特点：与第三方物流注重实际操作相比，第四方物流更多地关注整个供应链的物流活动，这种差别主要体现在以下几个方面，并形成第四4PL提供一整套完善的供应链解决方案第四方物流有能力提供一整套完善的供应链解决方案，是集成管理咨询和第三方物流服务的集成商。
第四方物流和第三方物流不同，不是简单地为企业客户的物流活动提供管理服务，而是通过对企业客户所处供应链的整个系统或行业物流的整个系统进行详细分析后提出具有中观指导意义的解决方案。
第四方物流服务供应商本身并不能单独地完成这个方案，而是要通过物流公司、技术公司等多类公司的协助才能将方案得以实施。
第三方物流服务供应商能够为企业客户提供相对于企业的全局最优，却不能提供相对于行业或供应链的全局最优，因此第四方物流服务供应商就需要先对现有资源和物流运作流程进行整合和再造，从而达到解决方案所预期的目标。
第四方物流服务供应商整个管理过程大概设计四个层次，即再造、变革、实施和执行。
方物流独有的特点：成为第四方物流企业需具备一定的条件如能够制定供应链策略、设计业务流程再造、具备技术集成和人力资源管理的能力；如在集成供应链技术和外包能力方面处于领先地位，并具有较雄厚的专业人才；如能够管理多个不同的供应商并具有良好的管理和组织能力等。
基于SOA的第四方物流信息平台研究
Microcomputer Applications V ol.27,No.2,2011研究与设计微型电脑应用2011年第27卷第2期文章编号：1007-757X(2011)02-0017-04基于SOA的第四方物流信息平台研究管卫国，王东摘要：在研究第四方物流以及面向服务架构相关技术的基础上，针对临沂市当地物流业的特点，提出了针对临沂批发市场的第四方物流信息平台应具有的功能，以及基于SOA的第四方物流信息平台的基本架构。
关键词：第四方物流；SOA；W eb服务；信息平台中图分类号：TP311文献标志码：A0引言全球经济一体化进程的不断加速，带动了我国物流产业的飞速发展。
尤其是2000年以后，我国物流产业进入了高速发展期。
随着物流产业的不断发展，人们对于物流信息也越来越重视，物流信息化程度不断提高，因此物流信息平台市场的前景也越来越被看好。
但是，由于物流产业本身具有分散性、复杂性、多样性、流动性等多方面的特点[1]，因此目前物流企业开发和使用的物流信息平台并不能够很好地满足物流企业的需求。
尤其是物流产业由第三方物流向第四方物流的发展，更带动了新型物流信息平台的需求。
1第四方物流的发展随着经济社会的迅猛发展，物流需求量日益增加，可选择的物流企业和物流方案也越来越多，而与此同时企业对物流的要求也越来越高。
以第三方物流为主的现代物流越来越不能满足企业的需求，第三方物流表现出一定的局限性。
主要是第三方物流企业各自为政，无法有效整合相关资源以便将物流效率最大化。
为了弥补第三方物流的种种不足，第四方物流产生了，第四方物流概念最早由安德森咨询公司提出。
所谓第四方物流是指一个供应链集成商，调集和管理组织自己的以及具有互补性的服务提供商的资源、能力和技术，来提供一个综合的供应链解决方案[2]。
第四方物流有着第三方物流无法相比的特点和优势。
首先，第四方物流为企业提供的是一整套完善的供应链解决方案。
它集成了管理、咨询和第三方物流服务商的能力，对物流需求方和第三方物流服务商的行为进行有效的调配和管理，以满足企业日趋多样和复杂的需求。
浅析第四方物流
浅析第四方物流第一部分：关于第四方物流的浅析第一节：第四方物流的概念及特点第四方物流是指整合各种物流资源，建立统一平台和标准，实现整个供应链的协同运作和信息共享的一种物流模式。
与传统的第三方物流相比，第四方物流更加注重在运输产品的同时，对供应链上的信息流和资金流进行管理和协调，从而使物流效率更加高效、物流成本更加优化。
第二节：第四方物流的优势和劣势1. 优势：①有效优化物流成本，减少了运作过程中的中间环节，提高了运输效率；②有效提高运输质量，整合了各个物流资源所以可以严格要求服务商的质量和服务；③提高了供应链的监控能力，方便管理者进行物流过程跟踪和掌控；④协同运作提高了企业对市场的响应能力，能够更快速地满足客户的需求。
2. 劣势：①高昂的初期投资会限制中小企业的发展和使用；②供应商之间的沟通和协调会显著增加实现难度；③安全保障问题，物流信息的共享性增加了数据泄漏的几率。
第三节：第四方物流在经济环境下的应用当前，随着经济环境的变化，第四方物流已经成为越来越多企业在物流管理上的首选，对于企业而言，第四方物流的优势主要体现在两方面：一方面通过对物流信息以及相应流程的管理和优化，企业可以降低物流管理的成本，达到降本增效的目的；另一方面通过提高供应链上各个节点之间的信息与沟通效率，企业可以缩短物流时间，满足更多客户的需求。
第四节：第四方物流的盈利模式第四方物流盈利模式与传统的第三方物流有很大差别，它主要依赖于平台提供商与企业之间的协作合作，平台提供商可以向企业提供周全的供应链物流管理服务，从而实现利润的增加，而企业则可以通过选择优质的第四方物流服务商，提高业务水平与客户满意度，创造更大的商机。
第五节：未来第四方物流的趋势1. 明显的数字化趋势：随着人工智能和互联网技术的不断进步，第四方物流的数字化和数据化管理将会进一步升级。
2. 更加智能化的服务：智能化的服务可以更好的满足不同企业的特殊需求，例如对于食品冷链以及医药等特殊品类物流的管理。
第四方物流
The Fourth party logistics
主要内容
第一节 第四方物流概述
第二节 第四方物流的成功案例 第三节 我国第四方物流的现状 第四节 我国第四方物流的发展策略
第一节 第四方物流概述
一、第四方物流提出的背景
随着市场竞争的日益加剧及快速响应市场变化的要求，越来越多 的公司聚焦于核心业务，而把物流业务运作外包给物流供应商。
它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管
理，提供一套供应链解决方案。 所谓第一方物流(1PL)是指生产企业自身做仓储、货运; 第二方物流( 2PL)是指生产企业 聘请车队、仓库来做仓储、货运，属于功能性的服务; 第三方物流(3PL)则是为整个供应
链提供整体管理服务。但是，随着全球经济的发展，世界环境发生了三方面的变化; 供
第三节 我国第四方物流发展现状
一、我国第四方物流概况
我国第四方物流起步较晚， 2002 年有部分企业 开始第四方物流方面的探索实践。 2009年3月，国家出台十大产业振兴规划，物流 产业振兴规划被提上日程，全国各地的物流园区、 各种物流咨询公司涌现出来。 目前国内的物流咨询公司主要有：埃森哲咨询、 法布劳格咨询、亿博物流咨询、上海欧麟咨询、杭 州通创咨询、青岛海尔咨询、大连智丰咨询、香港 威裕咨询、大库咨询、时代连商、上海天瑞等等。
段时间，飞利浦给了这个供应商很大的区域和份额。但是由于 成本上无法承受，第二年，这个供应商要求飞利浦涨价，而涨
价的幅度超过了飞利浦可以承受的幅度，双方只好分手。而由
于其间双方一起搭建了EDI，分手给飞利浦带来的刺激很大。 之前投入的IT成本，由于这家供应商的退出而打了水漂。而对