国际贸易与实务-第六章习题答案
国际贸易理论与实务第六章习题答案

一、名词解释国际贸易政策:是从世界范围考察的贸易政策,它是世界各国贸易政策措施的总和,体现了世界贸易体制和贸易政策系统。
自由贸易政策:主要是指政府取消对货物和服务贸易的限制和障碍,取消对本国货物和服务贸易的各种特权和优待,使货物自由进出口,服务自由经营,在国内外市场上自由竞争。
保护贸易政策:是指政府广泛利用各种限制进口和控制经营领域与范围的措施,保护本国货物和服务在本国市场上免受外国货物和服务的竞争,并对本国货物和服务的出口给予优待和补贴以加强其在国际市场上的竞争力。
关税:是指进出口货物通过一国关境时,由该国政府所设立的海关向进出口商征收的一种赋税。
进口税:是进口国家的海关在外国商品输入时,根据海关税则对本国进口商所征收的关税。
反倾销税:是对实行商品倾销的进口货物征收的一种临时性进口附加税,即在倾销商品进口时除征收进口关税外,再征收反倾销税。
反补贴税:是指为了抵消进口商品在制造、生产或输出过程中直接或间接接受的奖金或补贴而征收的一种进口附加税。
特惠税:是对来自特定区域或国家的进口商品给予特别优惠的低关税或免关税待遇。
普遍优惠制:是发达国家给予发展中国家出口的制成品和半制成品普遍的、非歧视的、非互惠的一种关税优惠制度。
从量税:是按照商品的重量、数量、容量、长度和面积等计量单位为标准计征的关税。
从价税:是以进口商品价格为标准计征一定比率的关税,其税率表现为货物价格的百分率。
有效保护率:是关税等保护措施对某工业单位产品“增值”部分增多给予的影响,即一国整个的贸易壁垒体系使某产业单位产出的增值提高的百分比。
非关税壁垒:是指一国政府采取的,除了关税以外的,任何可以对国际贸易形成阻碍的措施的总和,包括一国的法律和行政规定、对本国对外贸易活动进行调节、管理和控制的所有政策。
非关税措施和关税措施一起充当政府干预贸易的政策工具。
进口配额:是一国(或地位)政府在一定时期(如一年、一季度)内,对于某些商品的进口数量或金额加以直接限制,在规定时间内,超过配额的商品不许进口,或者被征收较高的关税或罚款才能进口。
国际贸易实务第6章 课后习题参考答案

第六章知识与技能训练一、单项选择题1—5 BACCD 6—10 CBDCB二、多项选择题1、ACD2、ACD3、AE4、CD5、AB6、AD7、ABC8、AB9、BDE10、ABCD三、实训题第1行VOLKSBANK SCHORNDORF, HAMBURG, GERMANY第2行98HM23600256 NOV.10,1998第3行1999年1月5日第4行98-4-1520 USD67200.00第5行30DAYS第6行BANK OF CHINA , TIANJIN BRANCH第7行VOLKSBANK SCHORNDORF,HAMBURG, GERMANY[讨论案例]案例一参考答案:我外贸公司无付款业务。
合同的支付条款是采用即期付款交单方式,他要求卖方应按合同规定向买方交单,买方才有义务凭单付款,在此案中,由于卖方没有按合同规定向合同中的买方—我外贸公司交单,而是向国内用户交了单据。
所以外贸公司作为买方,就没有义务付款。
案例二参考答案:日方提出将D/P即期改为90天远期,很明显旨在推迟付款,以利用其资金周转,同时日商制定银行作为代收行,则是为了便于向该银行借单,以便早日获得经济利益,进而达到利用我方资金的目的。
案例三参考答案:我方应按规定交货并向该保兑外资银行交单,要求付款,因为根据《UCP500》应用证一经保兑,保兑行和开证行同为第一付款人,对收益人就要承担保证付款的责任,未经受益人同意,该项保证不得撤销。
案例四参考答案:采用托收与汇款相结合的结算方式。
A公司为了收汇更有保障,为了加速资金周转,可以在要求进口商在货物发运前,使用汇款方式,预付一定金额的定金作为保证,或一定比例的货款,在货物发运后,当出口商委托银行办理跟单托收时,在托收全部货款中,将预付的款项扣除,如托收金额被拒付,出口商可将货物运回,以预收的定金或货款抵偿运费,利息等一切损失。
关于定金或预付货款规定多少,可视不同客户的资信和不同商品的具体情况确定。
西财《国际贸易原理与实务》教学资料包 课后习题答案 第六章

第六章国际贸易术语一、思考题1.简述国际贸易的含义与作用。
贸易术语(trade terms)是指用以明确国际贸易中买卖双方的责任、风险、费用的划分及表示商品的价格构成的专门用语或该用语的国际代码。
由于该术语与商品的价格构成息息相关,因此也称为价格术语(price terms)。
作用:(1)简化交易手续,加速合同订立(2)有利于买卖双方进行比价和成本核算(3)有利于解决贸易争端2.有关贸易术语的国际贸易惯例主要有哪些?(1)《1932年华沙—牛津规则》《1932年华沙—牛津规则》(Warsaw-Oxford Rules 1932)是国际法协会专门为解释CIF合同而制定的,对CIF合同的性质、特点及买卖双方的权利和义务都作了具体的规定和说明。
(2)《1941年美国对外贸易定义修订本》《1941年美国对外贸易定义修订本》(Revised American Foreign Trade Definitions1941)是由美国九个商业团体于1919年首次在纽约制定,原为《美国出口报价及其缩写条例》。
后经由1941年美国第27届全国对外贸易会议修订,条例更名为《1941年美国对外贸易定义修订本》。
该修订本同年经由美国商会、美国进口商协会和全国对外贸易协会所组成的联合委员会通过,由全国对外贸易协会公布。
(3)《2000年国际贸易术语解释通则》1936年,国际商会制定了一套解释贸易术语的具有国际性的统一规则,称为《国际贸易术语解释通则》(International Rules for the Interpretation of Trade Terms,INCOTERMS)。
后为适应国际贸易的不断发展,国际商会先后于1953年、1967年、1976年、1980年、1990年、2000年进行多次修改。
目前,通用的是2000年1月1日生效的新修订本,称为《2000年国际贸易术语解释通则》,简称《2000通则》(INCOTERMS 2000)。
国际贸易实务第六章习题解答

第六章商品的品名、质量、数量和包装一、单项选择题1.珠宝、首饰等商品具有独特性质,在出口确定其品质时( C )。
A.最好用样品磋商B.最好用文字说明C.最好看货洽谈成交D.最好用图片说明2.凭样品买卖时,如果合同中无其它规定,那么卖方所交货物( D )。
A.可以与样品大致相同B.必须与样品完全一致C.允许有合理公差D. 允许在包装规格上有一定幅度的差异3.品质公差主要用于( C )。
A.农副产品B.初级产品C.土特产品D.工业产品4.国际标准化组织针对制造业及服务业制定了品质管理及品质保证标准,是( D )系列标准。
A.ISO 4000B.ISO 8000C.ISO 9000D.ISO 140005.商品的毛重是指( D )。
A.商品的包装重量B.商品自重加内包装的重量C.商品的自重D.商品自重加内外包装的重量6.按重量买卖的商品,若合同中未规定计算重量的方法时,习惯上按( B )计重。
A.毛重B.净重C.公量D.毛、净重各50%7.出口羊毛计算重量,通常采用的计量方式法是( C )。
A.毛重B.净重C.公量D. 理论重量8.买卖合同中规定溢短装条款,是允许卖方( B )。
A.在交货质量上有一定幅度的差异B.在交货数量上有一定幅度的差异C.在包装规格上有一定幅度的差异D. 在交货品质上有一定幅度的差异9.根据《UCP500》,除非信用证规定货物的数量不得有增减外,在所支付款项不超过信用证金额的条件下,货物数量准许有( B )的增减幅度。
A.4%B.5%C.8%D.10%10.我方向国外出口商品50公吨,每公吨300美元,合同数量可增减10%。
国外开来信用证金额为15 000美元,数量约50公吨。
我方在交货时,市场价格呈下跌趋势,我方应交货( C )。
A.40公吨B.45公吨C.50公吨D.55公吨11.在买卖合同的包装条款及有关运输的单据中,涉及到的运输包装上的标志是( C )。
A.警告性标志B.指示性标志C.运输标志D. 条形码标志12.在国际贸易中,运输标志的式样和文字一般由( B )。
国际贸易实务第六章习题

第六章国际货物运输保险一、名词解释1.可保利益:2.推定全损:3.单独海损:4.共同海损:5.委付:6.施救费用:7.救助费用:8.“仓至仓”条款:9.出口信用保险:10.保险单:11.投保加成二、单项选择题1、在海洋运输货物保险业务中,共同海损()。
A.是部分损失的一种B.是全部损失的一种C.有时是全部损失,有时是部分损失D.既是全部损失,又是部分损失2、在国际贸易运输保险业务中,单独海损仅涉及受损货物所有人单方面的利益,因而仅有受损方单独承担损失。
这种损失是()。
A.部分损失 B.全部损失C.单件损失 D.有时是全部损失,有时是部分损失3、在海洋运输货物保险业务中,涉及单方面利益的损失,达到全部损失程度时,()。
A.按全损处理 B.按单独海损处理C.按推定全损处理 D.按共同损失处理4、按照英国伦敦保险协会《协会货物条款》,保险公司对ICC.(A)、ICC.(B)及ICC.(C)三种基本险所承担的责任范围最大的是()。
A.ICC.(A) B.ICC.(B) C.ICC.(C)5、某货轮在航行途中,A舱失火,船长误以为B舱也同时失火,命令丢两舱同时施救,A舱共有两批货物,甲批货物全部焚毁,乙批货物为棉织被单,全部遭受水浸;B舱货物也全部遭受水浸。
那么()。
A.A舱乙批货物与B舱货物都属单独海损B.A舱乙批货物与B舱货物都属共同海损C.A舱乙批货物属共同海损,B舱货物属单独海损D.A舱乙批货物属于单独海损,B舱货物属于共同海损6、我公司以CIF条件与国外客户达成一比出口交易,我公司应负责替国外客户投保,按照国际商会《INCOTERMS》的规定,应投保()。
A.一切险加战争险 B.一切险C.平安险 D.水渍险7、仓至仓条款是()。
A.承运人负责运输责任起讫的条款B.保险人负责保险责任起讫的条款C.出口商负责交货责任起讫的条款D.进口商负责收货责任起讫的条款8、为防止运输途中货物被窃,应该()。
A.投保一切险,加保偷窃险B.投保水渍险(即单独海损赔偿)C.投保平安险D.投保一切险或投保平安险和水渍险的一种,脚保偷窃险9、按中国人民保险公司海洋货物运输保险条款规定,在三种基本险别中,就保险公司承担的风险责任范围的大小而言,下列四种排列程序,()是正确的。
国际贸易报关实务各章习题答案

第1章习题答案案例分析答案:我方选用FOB术语不妥当,应选择FCA术语成交。
本案采用集装箱运输,若采用FCA术语成交,比采用FOB术语有以下好处:(1)可以提前转移风险(2)可以提早取得运输单据(3)可以提早交单结汇,提高资金的周转率(4)可以减少卖方的风险责任1.1判断以下说法正确与否:1.×2.×3.√4.×5.√1.2单项选择题:1. D 2. A 3. C 4. C 5. B第2章习题答案案例分析答案:略2.1选择题1.ABC 2.ABCD 3.ABC 4.B 5.ABC2.2 判断以下说法正确与否:1.√2√.3.√4.×5.√本章实践发生这种情况的主要原因是永昌贸易有限公司还没有在主管海关办理报关单位注册登记手续,不是进出口货物收发货人,没有向海关办理报关业务的权利。
第3章习题答案案例分析:中国是《濒危野生动植物种国际贸易公约》(CITES)的缔约国,绝对禁止象牙贸易,象牙手镯这样的象牙制品都不行。
2.1选择题:1.B 2.A3.ABC4.C5.ABCD2.2 判断以下说法正确与否:1.√2.×3.√4.√5.×本章实践(1)ABCD (2)AB (3)AC第4章习题答案本章案例答案:企业滞报,应向海关缴纳4天的滞报金。
2.1选择题:1.C 2.C3.AC4.A5.ABCD2.2 判断以下说法正确与否:1.√2.√3.×4.×5.√本章实践答案1. C 2.A C 3.C第5章习题答案案例分析答案:实转/领册1.1判断以下说法正确与否:1.√2.√3.√4.5.×6.√1.2单项选择题1. D 2.A 3.C 4.B 5.D 6. A本章实践1.B2.A3.B4.ABC第6章习题答案案例分析答案:1.因修建、布置展台等进口的一次性廉价物品。
2.在展览品进口前,向海关提出暂时进境申请,向海关提供担保。
国际贸易实务第六章

案例1:一载有石灰和儿童玩具的船舶在航行途中不甚搁浅,情况非常紧急,为脱险,船长下令抛货(石灰)300公吨,并反复开倒车,强行起浮,终于脱险。
但船上轮机受损且船底被划破,致使海水渗进货舱,造成船货部分受损。
该船驶进附近的港口修理并暂卸大部分货物,共花一周时间,增加了各项费用的支出,包括船员的工资。
船修复后装上原货继续起航,不久,A货舱突然起火,火势有蔓延的趋势,船长下令灌水灭火。
灭火后,发现部分儿童玩具和石灰被水浸湿,造成损失。
试分析上述各项损失各属于何种损失?为什么?分析:搁浅是船货遇到的共同危险,为脱险而采取的一系列有意的、合理的行为,并由此造成的损失和费用属于共同海损,包括:抛货损失;反复开倒车造成轮机受损和船底划破的损失;为修船将货卸到岸上等有关卸载费用;增加的船员工资。
另外,启航后A舱起火,为保证船货共同安全,船长命令灌水,灭火时被水浸湿的石灰和儿童玩具的损失也属于共同海损。
案例2:一艘开往新加坡装满棉布的货轮,在航行途中甲舱突然起火,乙舱并未着火,但船长并未调查便认为都已着火,命令对两舱进行灌水施救,结果甲舱棉被大部分被烧毁,剩下一部分,乙舱全部棉布发生严重水渍。
问:甲舱、乙舱所造成的损失各为何种海损?分析:按照海损性质,并参照保险业务的习惯,甲舱棉布大部分被烧毁,属于单独海损,因为这是由“火灾”这一自然灾害直接造成的损失。
甲舱另外一部分因救火灌水遭受水渍,造成的损失属于共同海损。
乙舱棉布未着火,该棉布严重水渍,并非确有危及船货共同安全的危险存在(并未着火),船长命灌水施救的的行为是不合理的,属于判断错误造成的。
因此该项损失不属于共同海损,此项损失只能由船方负责。
案例3:有批玻璃制品出口,由甲乙两轮分别运载,货主投保了平安险。
甲轮在航行途中与他船发生碰撞事故,玻璃制品因此而发生部分损失,而乙轮却在航行途中遭遇暴风雨而使玻璃制品相互碰撞发生部分损失,事后,货主向保险人提出索赔,问保险人该如何处理?分析:对第一种情况,由于造成玻璃制品部分损失的原因是船舶在航行途中与其他船舶相撞,这一碰撞属于意外事故,由其导致的部分损失属于平安险的承保范围,保险人应该赔偿货主;而在第二种情况下,由于造成玻璃制品部分损失的原因是由于暴风雨袭击船舶使之颠簸的结果,而暴风雨属于自然灾害,由其造成的部分损失不属于平安险的承保范围,所以保险人不应该赔偿。
《国际贸易理论与实务》课后习题参考答案

国际贸易理论与实务(教材)习题答案第一章绪论【试一试】单项选择题(P2)1.通常所说的国际贸易货物额是指()。
A.世界出口货物总额 B. 世界进口货物总额C.世界进出口货物总额 D. 世界贸易量2.一般情况下,随着一国参与国际分工的程度加深,其对外贸易依存度将会()。
A.提高 B. 下降C.不变 D. 变化方向不确定3.一国的进出口贸易收支状况用()来反映。
A.对外贸易额 B. 贸易差额C.对外贸易量 D. 国际贸易量4.转口贸易又称()A.直接贸易 B. 间接贸易C.过境贸易 D. 中转贸易5.能指明一国出口货物和服务的去向与进口货物和服务的来源,并能反映出一国与其他国家或国家集团之间经济贸易联系程度的指标是()。
A.对外贸易地理方向 B. 国际贸易地理方向C.对外贸易商品结构 D. 国际贸易商品结构参考答案:1. A、2. A、3. B、4. D、5. A课堂讨论1-1;1994-2002年我国贸易条件系数为何持续下降?(P5)参考答案:(1)国内市场对进口商品的需求增长;(2)外商投资企业的“转移价格”效应;(3)出口企业恶性价格竞争。
课堂讨论1-2:结合以上表格数据,分析我国对外贸易发展存在的结构性问题是什么?(P6)参考答案:(1)从外贸依存度所反映的贸易规模来看,我国已经是贸易大国,但从商品结构看,尚属贸易弱国;(2)重要资源性商品、关键设备和零部件的外贸依存度过高,存在贸易安全隐患;(3)服装、纺织及家电等产业出口依存度过高;(4)对发达国家市场依赖性过高;(5)贸易条件恶化,我国对国外的供给依赖远远大于国外对我国产品的需求依赖,容易陷入比较优势陷阱;(6)外贸规模增大,但对国内经济的贡献在相对下降。
第二章国际贸易理论【试一试】单项选择题(P12)1.绝对成本理论的代表人物是()。
A.亚当.斯密 B. 大卫.李嘉图C.赫克歇尔 D. 俄林2.在李嘉图的比较成本学说中,国际贸易产生的原因是由于两国的()。
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国际贸易习题答案
配套教材:《国际贸易理论与实务 (第二版) 》
主编:赵登峰江虹
出版社:高等教育出版社 2012年8月
第六章
)
一、填空题
1、自由贸易区
2、关税同盟
3、贸易转移
4、贸易创造
5、降低
6、《马斯特里赫特条约》(简称《马约》)
7、墨西哥
(
8、亚太经济合作组织(APEC)
9、内部的开放性
10、部门一体化_ __全盘一体化
11、水平一体化__垂直一体化__
12、小岛清__
13、完全经济一体化
14、货币政策_
15、维纳(Jacob Viner)(或音译为范纳)_ _李普西(R. G. Lipsey)@
16、部门一体化
17、全盘一体化
18、水平一体化
19、垂直一体化
20、协商_
21、南方共同市场_
22、北美自由贸易区
23、经济技术合作方面_
|
24、《东盟宪章》
25、_21_
二、判断题
…
~
四、问答题
1、区域经济一体化有哪几种主要形式
答:(一)按照经济一体化的程度来划分,有
①自由贸易区
②关税同盟
③共同市场
④经济同盟
⑤完全经济一体化
}
(二)按照经济一体化的范围划分,分为:
①部门一体化
②全盘一体化
(三)按照参加国的经济发展水平划分,有:
①水平一体化
②垂直一体化
?
2.试分析区域经济一体化形成和发展的原因。
答:区域经济一体化发展的主要原因有:
①联合一致抗衡外部强大势力,是区域经济一体化的直接动因。
②二战后,科学技术和社会生产力的高速发展,是区域经济一体化的客观基础。
③维护民族经济利益与发展及其政治利益是地区经济一体化形成与发展的内在动因。
无论是发达国家的经济一体化,还是发展中国家的经济一体化,其根本原因都在于维护自身
的经济、贸易领利益,为本国经济的发展和综合国力的提高创造更加良好的外部环境。
④贸易与投资自由化是区域经济一体化产生并持续发展的经济源泉。
⑤贸易创造等各种积极的经济效应,是区域经济一体化产生并持续发展的重要原因。
/
3、你认为哪一种关于区域经济一体化的理论最有说服力简述各种理论的适用条件。
答:关于区域经济一体化的理论有:
(一)关税同盟理论
关税同盟是经济一体化组织的基本形式,也是国际一体化进程的核心内容,主要研究对内取消关税和对外统一关税所引起的贸易变化,该理论—直在国际区域经济一体化理论中居于主导地位,也是最为完善的部分。
关税同盟理论将关税同盟的效应分为静态效应和动态效应,静态效应主要有贸易创造和贸易转移,此外还有其他几个方面。
如贸易扩大效应,贸易扩大效应是从需求方面形成的概念,而贸易创造效应和贸易转移效应则是从生产方面形成的概念。
此外,关税同盟建立后,可以减少行政支出,减少走私,可以改善贸易条件,加强集体谈判力量。
关税同盟的动态效应是指关税同盟对成员国就业、产出、国民收入、国际收支和物价水平会造成什么样的影响,动态效应主要包括规模经济效应、竞争效应和投资效应。
总之,关税同盟理论是国际区域经济一体化理论中较为完善的一部分,且在欧盟等发达国家的国际区域经济一体化组织中得到了应用,但是关税同盟理论是以发达国家为基础建立起来的,所以不太适用于发展中国家。
;
关税同盟理论的适用条件有三个:
①完全取消各参与国间的关税;
②对来自非成员国或地区的进口设置统一的关税;
③通过协商方式在成员国之间分配关税收入。
(二)大市场理论
大市场理论是以共同市场作为分析基础的。
一个成功的大市场要覆盖广阔的区域并有足够的调控空间。
共同市场的目标是消除贸易保护主义障碍,把被保护主义分割的每一个国家的国内市场统一成为一个大市场,通过大市场内的激烈竞争,实现专业化、批量化生产等方面的利益。
大市场理论的适用条件:成员国地理上接近,并在发展水平、经济结构、经济制度、收入水平、文化背景等方面要有相当程度的一致性。
(三)协议性国际分工原理
…
协议性分工,是指一国放弃某种商品的生产,把国市场提供给另一国,同时另一国放弃另外一种商品的生产,并把国内市场提供给对方。
这种分工不是通过价格机制自动实现的,而是通过当事各方的协议安排的。
协议性国际分工的适用条件有:
①参加协议的国家生产要素禀赋差异不大,工业化水平和经济发展水平相近。
②分工的对象商品必须是能够获得规模经济的产品。
③每个国家自己实行专业化的产业和让给对方的产业之间没有太多优劣之分。
4、试述关税同盟的静态效应和动态效应。
*
答:(一)关税同盟的静态效应:
①贸易创造效应:由于关税同盟内实行自由贸易后,产品从成本较高的国内生产转往成本
较低的成员国生产,从成员国的进口增加,从而“创造”出新的贸易
②贸易转移效应:一国的进口从一个非同盟的低成本国家被另一个关税同盟国的高成本国
家所代替,从而使得贸易对象发生了“转移”。
③贸易扩大效应:贸易创造效果和贸易转移效果是从生产方面进行考察关税同盟的贸易
影响的,而贸易扩大则是从需求方面进行分析的。
关税同盟无论是在贸易创造还是在贸易转移情况下,由于都存在使需求扩大的效应,从而都能产生扩大贸易的结果。
因而,从这个意义上讲,关税同盟可以促进贸易的扩大,增加经济福利。
④关税同盟建立后,可以减少行政支出,减少走私,可以改善贸易条件,加强集体谈判力
量。
(二)关税同盟的动态效应:
①规模经济效应:在建立一体化组织以前,如果一个成员国某一产业的国内市场不够大,
尚不足以完全获得规模经济利益,那么建立区域经济一体化的组织使成员国市场连成一体,自由市场的规模可以扩大,产品成本趋于下降,企业可以获得规模经济效应。
②竞争加强效应:关税同盟建立后,促进了商品流通,可以加强竞争、打破独占,使各
国生产的专业化程度提高,资源使用效率提高,经济福利因此提高。
③投资刺激效应:随着市场的扩大,风险与不稳定性降低,会吸引成员国厂商增加新的投资;另外,为了提高竞争能力,原有的厂商也会增加投资,改进产品质量,降低生产成本。
同时,还可能吸引更多的区外投资。
④生产要素自由流动的经济效应:区域内商品的自由流通,带动了生产要素的自由流动,提高了要素的流动性,促进了要素的合理配置。
⑤加速经济增长效应:由于商品和生产要素的自由流动,市场趋于统一并且竞争加剧,投资规模扩大,促进了研发的扩大,技术进步提高,加速了各成员国经济的发展。
5、试讨论区域经济一体化对国际贸易的影响。
答:①区域经济一体化促进了集团内贸易的增长;
②区域经济一体化促进了集团内部国际分工的深化;
③区域经济一体化加强了企业的融合和竞争;
④区域经济一体化有利于集团整体经济地位的提高
⑤排他性强,有可能恶化国际贸易环境
⑥改变了国际直接投资的地区流向
⑦地区贸易集团对多边贸易体制构成双重影响。