电站左岸交通脚手架加固、人行吊桥施工方案(1)
桥梁加固处理施工方案
桥梁加固处理施工方案
背景介绍
我国的桥梁建设已有几十年的历史，其中许多桥梁已经超过设
计使用年限，需要进行加固处理，以延长使用寿命，保障交通安全。
针对这一问题，本文提出了一些桥梁加固处理的施工方案。
方案一：钢筋混凝土加固
采用钢筋混凝土加固的方法，将钢筋混凝土加固钢板贴合于桥
梁底部，再用螺栓将钢板与钢筋混凝土粘结为一体。
该方法施工简单、效果显著，且加固后的桥梁承载能力增加，使用寿命得到保障。
方案二：碳纤维加固
碳纤维加固是近年来较为流行的一种加固方式，该方法采用碳
纤维布缠绕于桥梁底部，使用环氧胶粘合定位。
碳纤维具有优异的
拉伸强度和耐腐蚀性，使用寿命长，使用过程中不会出现龟裂现象。
方案三：钢丝加固
钢丝加固是一种经济实用的加固方式，该方法采用钢丝网固定于桥梁底部，再用钢筋混凝土将其加固固定。
钢丝网耐蚀性强，不易生锈。
方案四：预应力加固
预应力加固是一种高强高效的加固方式，该方法采用预制预应力筋张拉桥梁的底部位置，使桥梁底部受到预应力的压力，提高整个桥梁的承载能力和稳定性。
总结
综上所述，针对桥梁加固处理的施工方案，应根据不同桥梁的具体情况选取相应的方案进行加固处理。
以上四种加固方案施工简单、效果显著，可以满足不同桥梁的需求。
电站左岸交通脚手架加固、人行吊桥施工方案
电站左岸交通脚手架加固、人行吊桥施工方案电站左岸交通脚手架加固、人行吊桥施工方案一、编制依据1、设计文件导流洞改建冲沙放空洞土建施工图，图号：GY321C-0944-61（改）。
2、技术标准及规程、规范①《电力建设施工及验收技术规范》SDJ69-87。
②《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204-92。
③《工程测量规范》GB50026-93。
④《钢结构工程施工及验收规范》GB50205-95。
⑤《电力建设安全工作规程》DL5009.1-92。
二、施工内容1、左、右岸钢索桥桥墩的施工。
2、左、右岸钢索桥固定钢索锚杆的施工。
3、钢索桥钢索的安装就位。
4、钢索桥桥面木枋的铺设及桥面安全围护钢丝网的布设。
5、左岸交通洞入口钢管脚手架恢复、加固处理。
三、施工条件（一）工程概况电站左岸交通洞入口钢管脚手架位于左岸交通洞入口底板817.00高程下侧面,高28.9米，宽21米，五排钢管脚手架。
该钢管脚手架底部高程为789.00米。
由于2005年6月4日的突发洪水，将该钢管脚手架底部6米高度范围内的脚手架钢管冲毁后，悬空的上部脚手架主要靠原设置的左侧岩石上的Φ32螺纹钢锚杆拉附在左侧岩石上。
因此必须对该脚手架做全面的1安全检查处理及加固后，方能投入使用。
左、右岸人行钢索吊桥，位于左岸交通洞入口钢管脚手架下侧799.50米高程的左、右岸岩石上，全长51.50米。
左岸桥墩为钢筋锚杆钢管脚手架结构，右岸桥墩为钢筋锚杆钢筋砼结构。
桥面为2205松枋用电钻打眼后用8号铁丝绑扎在桥面底部四根Φ22钢丝绳上。
桥面人行围栏采用Φ6.5钢筋按照1.5米的间距，中间用8号铁丝将桥面上部的两侧两根Φ20扶手钢索与桥面底部四根Φ22钢丝绳绑扎成一整体。
具体见如下施工总平面布置图、钢索人行吊桥安全网、桥面木枋、钢丝绳立面、断面图：（二）施工组织机构根据工程实际情况难度较大，且施工人员均处于危险的河流上部高空作业施工的特点。
为了保证质量及施工总进度要求目标的实现，严格挑选 2施工队伍，并组织了富有经验、工作严谨的管理队伍。
人行天桥支架专项施工方案(第二版)(1)
人行天桥支架专项施工方案(第二版)(1)一、前言近年来，随着城市交通的发展和人口流动增加，人行天桥的建设逐渐成为城市规划的重要组成部分。
在人行天桥的建设过程中，支架的施工显得尤为重要。
为了确保人行天桥的安全、美观和持久性，我们对支架的施工进行了深入研究和优化，制定了本专项施工方案(第二版)(1)。
二、支架施工方案1. 支架材料选择支架材料选用优质钢材，具有强度高、耐腐蚀、耐磨损等特点，以确保人行天桥支架的稳固性和持久性。
2. 施工流程支架施工分为以下几个步骤： - 地基准备：清理施工区域，确保地基平整； -钢材加工：将优质钢材按设计要求进行切割、焊接等加工； - 支架安装：按照设计图纸，将加工好的支架件依次安装到指定位置； - 焊接固定：对已安装好的支架件进行焊接，确保支架的牢固性； - 最后检验：对支架施工完成后进行检测，确保符合设计要求。
3. 安全措施在支架施工过程中，需要注意以下安全措施： - 工人需佩戴安全帽、安全鞋等个人防护用具； - 施工现场需设置明显的安全警示标识； - 严格遵守相关操作规程，禁止擅自更改施工流程。
三、质量控制1. 施工质量检查支架施工过程中需进行定期质量检查，确保支架的质量达标，检查内容包括：- 支架尺寸与设计要求是否一致； - 支架连接部位是否牢固； - 焊接工艺是否合格等。
2. 质量验收支架施工完成后，需进行质量验收，由专业检测机构对支架进行全面检验，确保其符合相关标准和规范要求。
四、总结本支架施工方案(第二版)(1)针对人行天桥支架施工过程中存在的问题进行了深入研究和优化，旨在确保支架施工的安全、质量和可靠性。
希望通过本方案的实施，能够为人行天桥的建设贡献一份力量，提升城市交通建设水平。
五、参考资料•人行天桥设计规范•钢结构施工技术规范•施工安全管理规定以上是人行天桥支架专项施工方案(第二版)(1)的内容，欢迎各位同仁提出修改建议和完善意见。
脚手架加固施工方案
脚手架加固施工方案脚手架加固施工方案一、施工前准备工作：1. 根据施工现场的要求，确认加固脚手架的位置和数量，并做好施工计划。
2. 确定加固材料的种类和数量，包括钢管、螺栓、扣件等。
3. 确保施工工人具备足够的技术水平和安全意识，做好安全培训和教育。
二、施工步骤：1. 拆除原有的脚手架，清理施工现场，确保施工区域清洁和整齐。
2. 根据设计要求，重新布置脚手架的位置，并安装基础固定点。
3. 安装立杆和水平杆，确保杆件的垂直和水平度。
4. 使用螺栓和扣件将各个杆件进行拼装，确保连接牢固，并使用扳手或扳手钳进行紧固。
5. 检查脚手架的稳定性和承载能力，确保满足施工要求。
6. 安装脚手架的水平支撑杆和斜撑杆，增加脚手架的稳定性。
7. 安装脚手架的桥接平台和工作平台，确保施工人员的安全。
8. 安装脚手架的防滑垫和安全绳等安全设施，提高工作环境的安全性。
9. 进行必要的调整和修整，确保脚手架的稳定性和安全性。
10. 清理施工现场，做好脚手架加固施工的记录和整理工作。
三、施工安全措施：1. 施工现场设置警示标志，提醒人员注意安全。
2. 建立施工队伍，指派专人负责施工现场的安全监控和协调工作。
3. 确保施工人员佩戴个人防护用品，包括安全帽、安全带、安全鞋等。
4. 严禁施工人员酒后上岗，保证施工人员的健康和安全。
5. 定期检查和维护脚手架的精确度和稳定性，确保施工现场的安全。
6. 教育施工人员关于脚手架加固的操作规程和施工安全知识，提高施工人员的安全意识。
四、施工后验收工作：1. 检查脚手架加固施工的质量和稳定性，确保符合设计要求和施工标准。
2. 进行脚手架的承重试验和动力测试，验证脚手架的安全性和可靠性。
3. 做好施工记录和整理工作，记录施工过程中的问题和解决方案。
4. 完成脚手架加固施工的验收工作，确保施工质量和安全。
5. 教育过程中的问题和解决方案施工人员关于脚手架加固的操作规程和施工安全知识，提高施工人员的安全意识。
桥梁加固专项施工方案
桥梁加固专项施工方案1. 引言桥梁作为重要的交通基础设施，承载着日常交通的重要任务。
然而，由于年久失修、自然灾害等原因，一些桥梁的安全性和承载能力已经受到了较大的影响。
因此，为了确保桥梁的安全运行，进行桥梁加固工程具有重要的现实意义。
本文将就桥梁加固工程的施工方案进行详细的阐述和分析。
2. 加固方案的选择根据桥梁的实际情况和加固的要求，我们将采取以下几种加固方案：1. 增加横向加劲筋：通过增加桥梁的横向加劲筋，提高桥梁的整体承载能力和稳定性。
2. 加固支座：对于部分老化的桥梁支座，我们将采取修复或更换的方式进行加固，以确保桥梁的稳固性。
3. 钢板包裹加固：对于一些桥墩或梁的老化部分，我们将采取钢板包裹的方式进行加固，以增加桥梁的承载能力和抗震能力。
4. 加固墩台：通过加固墩台的基础，提高桥梁的整体稳定性。
可以采用灌注桩进行加固，以增加桥梁的抗震性能。
3. 施工流程安排为确保施工效果和施工质量，我们将按以下流程进行桥梁加固施工：1. 施工前期：- 进行桥梁的全面检测和评估，制定详细的施工方案。
- 确定施工的时间和范围，制定施工计划。
- 确保施工人员的资质和工程设备的准备。
2. 施工过程：- 拆除或清理桥梁上的老化部件，如钢板、支座等。
- 进行加固墩台的基础处理，如灌注桩等。
- 安装加劲筋和钢板包裹等加固材料，按照设计要求进行施工。
- 进行施工质量的检查和评估，确保施工质量符合要求。
3. 施工后期：- 进行桥梁的质量验收和安全评估。
- 对施工过程中的问题进行整理和总结，为后续施工提供经验和教训。
4. 安全和监控在桥梁加固施工过程中，我们将重视施工安全和监控，采取以下措施：1. 设立施工区域标识和安全护栏，确保施工人员和过往车辆的安全。
2. 安排专人负责现场的施工监控和安全检查，及时发现和解决施工中的安全问题。
3. 使用合适的工程设备和施工材料，确保施工质量和安全性。
4. 加强与相关部门的沟通和协调，及时处理可能出现的突发情况。
人行景观吊桥施工方案
人行景观吊桥施工方案一、项目背景与目标随着城市的发展和人们生活水平的提高，对户外休闲设施的需求也日益增长。
人行景观吊桥作为一种兼具交通与观景功能的设施，受到越来越多人的欢迎。
本项目旨在设计并建设一座安全、美观、实用的人行景观吊桥，以满足市民的休闲需求，同时提升城市形象。
二、施工环境勘查在施工前，将对施工地点进行详细的勘查，包括地形、地貌、地质、气象、交通等方面的调查。
特别是要重点了解桥址处的水文条件、河床情况、水流速度等，以确保吊桥设计与施工的可行性。
三、材料选择与采购吊桥的材料选择将遵循强度高、耐腐蚀、易维护的原则。
主要材料如钢索、桥面板、锚碇等将采用优质产品，并通过正规渠道采购，确保材料质量可靠。
四、结构设计与计算吊桥的结构设计将充分考虑其受力特点和使用需求，遵循相关的设计规范和标准。
通过详细的结构计算和模型分析，确保吊桥的安全性和稳定性。
五、施工流程规划施工流程将按照施工准备、基础施工、钢索安装、桥面板铺设、锚碇固定等步骤进行。
每个步骤都将制定详细的施工计划和时间表，确保施工过程的顺利进行。
六、安全措施与预案施工中将严格执行安全生产规范，确保工人和市民的安全。
同时，制定应急预案，包括天气突变、设备故障等突发情况的应对措施，确保施工的安全和进度。
七、质量监控与检验施工过程中将设立专门的质量监控团队，对每一个施工环节进行严格的检验和监控。
同时，委托专业的检测机构进行定期的质量检测，确保吊桥的质量符合设计要求。
八、后期维护与保养吊桥建成后，将建立完善的维护与保养制度，定期对吊桥进行检查和保养，确保其正常运行和使用寿命。
同时，加强市民的使用教育，避免超载和不当使用，确保吊桥的安全。
通过以上八个方面的详细规划与实施，我们将完成一座安全、美观、实用的人行景观吊桥，为市民提供一个优质的休闲场所，同时也为城市增添一道亮丽的风景线。
脚手架加固方案
第1篇
脚手架加固方案
一、项目背景
随着我国城市化进程的不断推进，高层建筑及大型公共设施日益增多，脚手架作为建筑施工中的重要临时设施，其安全性、稳定性及可靠性日益受到重视。为确保施工人员的人身安全和工程顺利进行，针对脚手架加固问题，特制定本方案。
二、脚手架加固目标
1.确保脚手架结构安全，满足施工需求；
三、脚手架加固措施
1.结构加固
（1）立杆加固：对立杆进行加粗处理，提高其承载能力；立杆底部设置垫板，确保立杆与基础牢固连接。
（2）横杆加固：加强横杆与立杆的连接节点，采用焊接或高强度螺栓连接，提高连接稳定性。
（3）节点加固：对立杆与纵向水平杆的连接节点进行加强，采用焊接或螺栓连接，提高节点抗弯、抗剪能力。
2.提高脚手架稳定性，降低倾覆风险；
3.提高脚手架抗风能力，确保施工安全；
4.符合国家相关法律法规及行业标准。
三、脚手架加固措施
1.结构加固
（1）对脚手架立杆进行加强，增加立杆的截面面积，提高其承载能力；
（2）对立杆与横杆的连接节点进行加固，采用焊接或螺栓连接，确保连接牢固；
（3）对立杆与纵向水平杆的连接节点进行加强，提高整体稳定性；
2.施工过程中，严格按照本加固方案进行操作，确保加固措施到位。
3.定期对脚手架进行检查，发现问题及时整改，确保脚手架安全。
4.施工过程中，遵守国家相关法律法规及行业标准，确保施工安全。
5.施工结束后，进行脚手架验收，确保加固效果。
五、责任与监督
1.施工单位：负责本加固方案的制定、实施及监督。
2.监理单位：负责对脚手架加固工程的施工质量及安全进行监督。
3.建设单位：负责对脚手架加固工程的质量、安全及进度进行协调。
电站左岸交通脚手架加固人行吊桥施工方案
电站左岸交通脚手架加固人行吊桥施工方案一、项目概述本方案针对电站左岸交通脚手架加固和人行吊桥施工进行设计，旨在保障工作人员的安全，提高工作效率。
二、施工准备1.人员组织：项目组包括项目经理、技术负责人、施工人员等。
严格按照岗位要求和合格证件进行选拔。
2.设备准备：包括起重机械、脚手架、扫帚、安全带等工具和安全装备。
3.材料准备：主要包括脚手架配件、建筑材料、工具等。
4.现场准备：对施工区域进行清理，确保施工区域的平整和清洁，消除安全隐患。
三、脚手架加固施工1.脚手架架设：根据现场情况，确定脚手架的搭设位置和高度。
严格按照脚手架搭设规范，结构牢固、稳定可靠。
2.脚手架加固：针对脚手架各个节点进行加固处理，确保脚手架整体的稳定性。
包括加固脚手架柱子、连接节点等。
3.横杆设置：设置横杆用于增加脚手架的稳定性，确保工作人员在上面工作时不会发生滑落或坠落的情况。
4.安全检查：在脚手架搭设完成后，进行安全检查，确保所有的部件符合使用要求，没有松动和破损现象。
四、人行吊桥施工1.悬挑梁架设：通过起重机械将悬挑梁吊装到指定位置，确保吊装过程平稳，避免发生意外。
2.悬挑梁连接：对悬挑梁进行连接，确保其稳定性。
采用螺栓连接，牢固可靠。
3.桥面铺设：对悬挑梁进行桥面铺设，选用耐磨、防滑和抗老化材料，确保行人行走时的安全。
4.安全设施：安装护栏、防护网等安全设施，保障行人的安全。
五、安全措施1.施工员工必须持有合格证件，并遵守相关的施工规范和操作规程。
2.施工人员必须佩戴安全帽、工作服、防滑鞋等个人防护用品，严禁穿拖鞋上岗。
3.施工现场必须设置警示牌和安全标识，提示施工区域，提醒行人注意安全。
4.在高处作业时，必须使用安全带和安全绳系好，防止发生高处坠落事故。
5.设立施工安全培训和演练，确保施工人员了解施工现场的安全要求和应急措施。
6.定期进行安全检查和维护，确保工程设施的正常运行和安全性。
六、施工进度管理1.项目经理负责施工进度的安排和管理，确保施工按照计划进行。
吊桥施工方案
吊桥施工方案1. 引言吊桥是一种特殊的桥梁结构，常用于跨越河流、峡谷或其他障碍物。
吊桥施工涉及多个技术和工序，需要合理规划和高效执行，以确保施工的安全和质量。
本文将介绍吊桥施工的一般方案和主要工序。
2. 施工准备吊桥施工前需要进行充分的准备工作。
首先，需要对施工区域进行勘测和测量，确定吊桥的位置和尺寸。
其次，还需要进行地质勘察，评估地质条件对施工的影响。
然后，根据设计要求，编制施工方案和施工图纸。
最后，购买和准备所需的材料和设备。
3. 基础施工吊桥的基础是确保其承重能力和稳定性的关键。
基础施工包括以下步骤：• 3.1 地面清理：清除施工区域的杂草、石块等障碍物，确保施工区域的平整。
• 3.2 打桩：根据设计要求，使用打桩机进行桩基施工。
桩基可以采用混凝土桩、钢管桩等形式，以提供足够的承载能力。
• 3.3 浇筑基础：在桩基上进行混凝土浇筑，形成坚固的基础。
4. 桥梁结构施工吊桥的主要结构包括主梁、吊索和桥面，其施工包括以下步骤：• 4.1 主梁安装：首先，将主梁部分运输到施工现场，并用吊车等起重设备进行安装。
根据设计要求和预制构件，将主梁依次连接起来。
• 4.2 吊索安装：根据设计要求，确定吊索的位置和数量。
使用吊车等起重设备将吊索吊装到主梁上，并进行固定。
• 4.3 桥面安装：根据设计要求，安装桥面板。
桥面可以采用木板、钢板等材料，根据需要进行修整和固定。
5. 安全措施在吊桥施工过程中，安全是首要考虑的因素。
为确保施工人员的安全，需要采取以下措施：• 5.1 安全培训：施工前，对吊桥施工人员进行必要的安全培训，包括使用安全设备、危险警示和应急措施等。
• 5.2 安全防护：在施工现场设置合理的安全防护措施，包括围栏、标识等，以确保施工区域的安全。
• 5.3 安全监测：监测施工过程中的安全状况，及时发现并处理安全隐患，确保施工人员的安全。
6. 施工质量控制为了确保吊桥的施工质量，需要进行质量控制。
主要包括以下方面：• 6.1 材料质量控制：对购买的材料进行检查和验收，确保材料符合设计要求和相关标准。
人行吊桥专项施工方案百度
人行吊桥专项施工方案一、引言人行吊桥是一种连接两个地点，在水上或峡谷等地势起伏的地方提供便利交通的结构。
这种桥梁形式常见于风景名胜区或旅游景点，用以增加游览的乐趣和便捷性。
本文将介绍人行吊桥的专项施工方案，旨在确保施工过程的安全和按时完成。
二、施工前准备2.1 确定施工地点根据设计要求和实际场地情况，确定人行吊桥的施工地点，并评估地质和地基状况，确保施工安全和稳固性。
2.2 确定施工时间考虑到天气和景区的游客流量等因素，合理安排施工时间，以尽量减少影响游客的正常活动和景区运营。
2.3 确定施工团队组建专业的施工团队，包括工程师、技术人员和劳动力，确保施工工作人员具备足够的专业知识和经验。
三、施工步骤3.1 桥梁设计根据地质和地基状况，制定人行吊桥的详细设计方案，包括桥梁结构、材料选取、承重能力计算等。
确保设计符合相关标准和规范，并经过专业机构的审查和批准。
3.2 材料准备根据设计要求，采购和准备所需的材料，包括钢筋、钢板、悬索索道、桥梁支撑杆等。
对材料进行质量检测，并进行合理的储存和保护。
3.3 基础施工在施工地点进行基础工程施工，包括地基开挖、土方回填、灌注桩等。
根据设计要求和实际情况，确保基础的稳固性和承重能力。
3.4 主体结构施工按照设计方案进行主体结构施工，包括安装悬索索道、搭建主桥体等。
在施工过程中，严格按照相关安全标准和施工规范操作，确保施工安全和质量。
3.5 防护设施安装根据设计要求，安装人行吊桥的防护设施，包括栏杆、草坪等。
确保防护设施的稳固性，以及对游客的安全有效保护。
4.1 安全培训在施工前，对所有施工人员进行安全技术培训，提高他们的安全意识和应急处置能力。
4.2 安全装备为施工人员提供必要的安全装备，包括安全帽、安全带等。
确保施工过程中的人身安全。
4.3 安全监测在施工过程中，安装相应的监测设备，对人行吊桥的稳定性和安全性进行实时监测。
一旦发现异常情况，采取相应的应急措施，保障施工人员的安全。
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电站左岸交通脚手架加固、人行吊桥施工方案
一、编制依据
1、设计文件
导流洞改建冲沙放空洞土建施工图，图号：GY321C-0944-61（改）。
2、技术标准及规程、规范
①《电力建设施工及验收技术规范》SDJ69-87。
②《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204-92。
③《工程测量规范》GB50026-93。
④《钢结构工程施工及验收规范》GB50205-95。
⑤《电力建设安全工作规程》DL5009.1-92。
二、施工内容
1、左、右岸钢索桥桥墩的施工。
2、左、右岸钢索桥固定钢索锚杆的施工。
3、钢索桥钢索的安装就位。
4、钢索桥桥面木枋的铺设及桥面安全围护钢丝网的布设。
5、左岸交通洞入口钢管脚手架恢复、加固处理。
三、施工条件
（一）工程概况
电站左岸交通洞入口钢管脚手架位于左岸交通洞入口底板817.00高程下侧面,高28.9米，宽21米，五排钢管脚手架。
该钢管脚手架底部高程为789.00米。
由于2005年6月4日的突发洪水，将该钢管脚手架底部6米高度范围内的脚手架钢管冲毁后，悬空的上部脚手架主要靠原设置的左侧
岩石上的Φ32螺纹钢锚杆拉附在左侧岩石上。
因此必须对该脚手架做全面的安全检查处理及加固后，方能投入使用。
左、右岸人行钢索吊桥，位于左岸交通洞入口钢管脚手架下侧799.50米高程的左、右岸岩石上，全长51.50米。
左岸桥墩为钢筋锚杆钢管脚手架结构，右岸桥墩为钢筋锚杆钢筋砼结构。
桥面为2205松枋用电钻打眼后用8号铁丝绑扎在桥面底部四根Φ22钢丝绳上。
桥面人行围栏采用Φ6.5钢筋按照1.5米的间距，中间用8号铁丝将桥面上部的两侧两根Φ20扶手钢索与桥面底部四根Φ22钢丝绳绑扎成一整体。
具体见如下施工总平面布置图、钢索人行吊桥安全网、桥面木枋、钢丝绳立面、断面图：
（二）施工组织机构
根据工程实际情况难度较大，且施工人员均处于危险的河流上部高空作业施工的特点。
为了保证质量及施工总进度要求目标的实现，严格挑选施工队伍，并组织了富有经验、工作严谨的管理队伍。
（三）施工布置
A、施工准备
1、清理现场，将施工现场各种杂物清除干净，并将被洪水冲毁的原人行桥、左岸交通洞入口钢管脚手架清理完毕后，再将钢管脚手架加固恢复并保证其安全稳定性。
2、现场生产临建布置完毕，配电箱、空压机等机具设备的二次安装调试运转。
3、进行施工前的技术准备，按工序分部位进行技术交底，并对全体工人进行安全教育。
特别是对高空作业的施工人员，进行全面的安全思想教育。
B、施工安排
1、当配电箱、空压机等机具设备的二次安装调试运转正常后，即进行钢索桥右岸桥墩平台的打眼爆破工作、钢筋锚杆的安装、钢丝绳的安装拉
紧以及右岸桥墩砼的浇筑工作和桥面木枋的铺设工作、桥面安全围护围的安装工作等。
2、为保证钢索桥的强度和稳定性达到安全的使用目的，必须对钢索桥各部位的施工严格按照施工规范要求及图纸设计要求进行施工。
且每一道工序的施工必须经过相关技术人员的严格检查无任何错误后，方能进行下一步施工工序的施工。
3、钢索桥锚杆的打眼埋设深度、部位、根数，必须按照图纸设计要求进行布设。
钢索桥钢丝绳的型号、数量及部位的安装拉紧程度和弧度必须达到设计要求。
砼的强度标号和浇筑振捣密实度，也必须达到设计及施工规范要求进行施工。
桥面木枋的铺设和安全围护网的布设，必须按照图纸设计要求和施工规范要求进行施工。
C、工期要求
根据工程施工进度要求，左岸交通洞施工人行桥在2005年6月30日具备人行施工条件,施工各环节点必须抓紧施工。
D、施工顺序
测量放线左岸桥墩Φ32锚杆打眼设置左岸桥墩钢管脚手架支撑结构的搭设右岸桥墩平台的打眼爆破右岸桥墩直径32锚杆打眼设置桥面钢丝绳的定位拉紧右岸桥墩砼浇筑桥面木枋的铺设桥面安全围护网的设置
四、主要分部工程的施工方法
（一）、施工测量控制
根据测量队提供的高程控制点引测出钢索桥左右岸桥墩、平台的高程控制点。
然后根据图纸设计要求定出钢索桥左右岸桥墩、平台的锚杆打眼高
度及深度位置，并确定钢索桥左右岸桥墩、平台的中心线。
做好测量记录，并用红漆作好标志。
（二）左岸桥墩施工
1、左岸桥墩钢筋锚杆的施工
当左岸桥墩高度控制线定出后，即可进行左岸桥墩Φ32钢筋锚杆的打眼埋设工作。
及在左岸桥墩高度控制线位置打四排Φ38的钢筋锚杆锚杆孔，桥墩两侧两排为每排六个孔，中间两排为每排四个孔。
且在桥墩两侧两排锚杆孔的上部六米高的部位外侧打两排为每排三个孔的钢索桥桥面扶手钢丝绳锚杆孔，孔深度与下部四排锚杆孔一样均为1.5米。
待各锚杆孔施工完毕，经过相关施工技术人员检查达到设计深度和部位正确后，即可进行左岸桥墩Φ32钢筋锚杆的埋设工作。
具体见如下钢索人行吊桥左岸桥墩钢筋锚杆埋设施工简图：
2、左岸桥墩钢管脚手架支撑结构的施工
当左岸桥墩Φ32钢筋锚杆的埋设施工完毕后，即可进行左岸桥墩钢管脚手架支撑结构的施工。
左岸桥墩钢管脚手架支撑结构采用Φ40钢管作为主要支撑结构，同时各钢管脚手架的底部均位于下部岩石顶部较坚实的凹处，并成三角支撑结构。
且三角支撑结构的顶部为Φ40钢轴穿一根2米长Φ40钢管作为钢索桥的钢索横轴。
具体见如下钢索人行吊桥左岸桥墩钢管脚手架支撑结构施工简图：
3、左岸桥墩钢丝绳、连接环的施工
当左岸桥墩钢管脚手架支撑结构施工完毕后，即可进行左岸桥墩钢丝绳、连接环的施工工作。
即采用Φ20圆钢冷弯成连接环并与桥墩各排Φ32钢筋锚杆焊接成一个整体，然后将桥面钢丝绳由桥墩钢管脚手架支撑结构的钢索横轴上绕过与锚杆连接环用钢丝绳卡卡牢连接。
钢索桥桥面扶手钢丝绳绕过钢索横轴后在钢索横轴前3米位置连接一根相同直径的钢丝绳，用钢丝绳卡卡牢后，另一端与桥墩上部的钢索桥桥面扶手锚杆连接环相连卡牢拉紧，作为钢索桥桥面扶手的拉起加强结构。
具体见如下钢索人行吊桥左岸桥墩钢筋锚杆、钢丝绳、连接环施工简图：
（三）右岸桥墩施工
1、右岸桥墩平台爆破开挖
根据右岸桥墩的高程控制线，将右岸桥墩平台爆破开挖至设计高程位置，断面尺寸均按照设计要求进行施工。
然后清除平台侧面、顶面及底面的松动岩石，再用水将平台表面冲洗干净，即可进行下一部施工工序的施工。
2、右岸桥墩平台钢筋锚杆施工
当右岸桥墩平台爆破开挖施工完毕后，即可进行桥墩平台钢筋锚杆、连接环的施工工作。
根据设计要求在平台表面部位打出Φ38的锚杆孔四排，桥墩两侧两排为每排六个孔，中间两排为每排四个孔。
且在桥墩两侧两排锚杆孔的上部六米的部位外侧打两排为每排三个孔的钢索桥桥面扶手钢丝绳锚杆孔，孔深度与下部平台上四排锚杆孔一样均为1.5米。
待各锚
杆孔施工完毕，经过相关施工技术人员检查达到设计深度和部位正确后，即可进行右岸桥墩Φ32钢筋锚杆的埋设工作。
具体见如下钢索人行吊桥右岸桥墩平台施工简图：
3、右岸桥墩平台钢丝绳、连接环的施工
当右岸桥墩平台钢筋锚杆埋设施工完毕后，即可进行右岸桥墩钢丝绳、连接环的施工工作。
即采用Φ20圆钢冷弯成连接环并与桥墩各排Φ32钢筋锚杆焊接成一个整体，然后将桥面钢丝绳穿过连接环，用五吨手拉葫芦拉紧钢丝绳，认真调整各钢丝绳的松紧度和弧度后，再用钢丝绳卡卡牢。
同时在右岸桥墩平台前3米位置连接一根相同直径的钢丝绳，将索桥桥面扶
手钢丝绳用钢丝绳卡卡牢后，另一端与桥墩上部的钢索桥桥面扶手锚杆连接环相连卡牢拉紧，并用五吨手拉葫芦拉升至设计高度位置后用钢丝绳卡卡牢。
作为钢索桥桥面扶手的拉起加强结构。
具体见钢索人行吊桥右岸桥墩平台施工简图：
4、右岸桥墩平台钢筋砼的施工
当右岸桥墩平台钢筋锚杆埋设及平台钢丝绳、连接环的施工完毕后，即可进行右岸桥墩平台钢筋砼的施工工作。
按照图纸设计要求，经过相关技术人员的严格检查，确定右岸桥墩平台钢筋锚杆、连接环的焊接施工及钢索桥桥面钢丝绳的布设无任何施工错误后，即可进行右岸桥墩平台钢筋砼的模板支护工作及桥墩平台内钢筋的焊接工作。
当右岸桥墩平台钢筋砼的模板支护工作及桥墩平台内钢筋的焊接工作完成后，即可进行右岸桥墩平台钢筋砼的浇筑工作。
按照砼的强度设计要求，对所选用的水泥、沙、石子作严格的称量、配合、搅拌。
最后入仓振捣密实、清面和养护一星期后，才能进行钢索桥桥面木枋的铺设工作。
具体见钢索人行吊桥右岸桥墩平台施工简图：
5、钢索桥桥面木枋、安全围护设置
当右岸桥墩平台钢筋砼的强度达到施工强度要求时，即养护一星期后，才能进行钢索桥桥面木枋、安全围护的设置工作。
即将2205松枋铺设在桥面张拉完毕的四根Φ22钢丝绳上，电钻打眼后用8号铁丝分别绑扎在桥面底部四根Φ22钢丝绳上。
桥面人行围栏采用Φ6.5钢筋按照1.5米的间距，中间用8号铁丝采取环绕绞接的方法，同时绞接在桥面上部两侧的两根Φ20钢丝绳上。
具体见如下钢索人行吊桥安全围网、桥面木枋、钢丝绳立面、断面图：。