城市轨道交通AFC系统简介

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票务收益管理
提供信息支持
客流导向
提升企业形象
社会效益
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二、AFC系统的应用和发展
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二、AFC系统的应用和发展
1967年,世界上第一套AFC系统在法国巴黎地铁安
装使用成功 1979年,香港地铁首条线路开通时就采用了AFC系 统,是中国的首个AFC系统
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主要内容
一、什么是自动售检票系统 二、AFC系统的应用和发展
三、北京市轨道交通路网AFC系统简介
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一、什么是自动售检票系统
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一、什么是自动售检票系统
AFC——Automatic fare collection
自动售检票系统是通过对计算机、统计、财务等专业 知识的综合运用,来实现轨道交通的售票、检票、计 费、收费、统计、清分结算和运行管理等全过程的自 动化系统
是票务系统的一种体现和实施方法
是乘客直接面对和使用的一套系统,一定程度上代表
着运营企业的形象
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AFC系统线路中心计
算机系统 LC (Line Computer)
车站计算机系统 SC (Station Computer)
车站终端设备 SLE
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一、什么是自动售检票系统 AFC系统的内涵
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三、北京市轨道交通路网AFC系统简介
2005年市政府提出轨道交通路网内一卡通行、无障 碍换乘的构想,这需要AFC系统的支持。2006年5 月,1、2号线、八通线建立了简易IC卡系统,作 为日后路网AFC系统的过渡。 2007年10月, 全路 网通过简易IC卡系统实现了一卡通行、无障碍换 乘。同时,13号线的单线AFC系统也退出了历史舞 台。
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4号线AFC系统简介
4号线AFC系Байду номын сангаас提供商:三星公司
主要系统设备:
1套线路中央计算机系统——LC 1套票务中心计算机系统——TMC
1套AFC维修中心计算机系统——MMC
1套培训中心计算机系统——TC 24套车站计算机系统——SC
199套 TVM(自动售票机),113台BOM(半自动售票机),
二、AFC系统的应用和发展
1999年2月16日,在广州地铁1号线开通试运营的同 时,AFC系统也投入了使用,系统提供商是美国 CUBIC公司,同年3月1日上海地铁1号线AFC系统投 入使用,系统提供商也是美国CUBIC公司。这是中 国内地最初的两套AFC系统
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二、AFC系统的应用和发展(续)
发展方向
网络化 标准化 简单化 集成化 人性化
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三、北京市轨道交通路网
AFC系统简介
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三、北京市轨道交通路网AFC系统简介
北京地铁早在1985年就开始进行自动售检票系统的可行性
研究 2003年12月31日,北京第1套单线自动售检票系统在地铁13 号线投入使用,这是一套基于磁票的AFC系统,集成商为 日本信号公司。系统单程票为一次性纸质磁票。为了响 应市政府关于推行“市政交通一卡通”的理念,该系统 也增加了对一卡通储值卡的支持
自动售检票系统(AFC) 简介
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票务术语及其缩写
AFC OCMS CC SC MMC TC SLE AG TVM TCM BOM PTCM ES 自动售检票系统 北京市政交通一卡通公司 AFC系统线路中心计算机系统 车站计算机系统 维修中心计算机系统 培训中心计算机系统 车站终端设备 闸机 自动售票机 自动查询机 半自动售票机 手持式检票机简称 编码分拣机
510通道AG(剪式门闸机), 48台TCM(自动查询机)和70台 PTCM(便携式检票机)
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2008年6月9日,北京地铁路网AFC系统投入使用, 在真正意义上实现了“一卡通行、一票通行” 和 无障碍换乘。系统单程票为可以回收使用的 Ultralight薄型IC卡,支持一卡通储值卡的使用。
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一卡通普通储值卡
一票通单程票
员工卡 2013-8-15
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北京市政交通一卡通公司 OCMS
北京市轨道交通清算管理
中心 ACC (AFC Clearing Center) 1号线 2号线
10号线 13号线
AFC系统线路中心计
车站计算机系统 SC (Station Computer)
算机系统 CC
(Center Computer)
车站终端设备 SLE
线路AFC系统
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