路面基层施工工艺框图
路面基层施工工艺
路面基层施工工艺1）工艺流程水泥稳定砂砾基层施工工艺：支模、培土模→拌和→运输→摊铺→碾压→接缝处理→养生及交通管制→检查验收。
2）施工方法本次试验段在左幅进行，平均宽度为12.59 m，厚度为32 cm（分两次进行摊铺，每层摊铺16 cm）。
本标段路基基层施工计划采用“双机联铺”作业。
即在作业宽度内，用两台三一DTU95C型摊铺机一前一后相距5～8 m联合施工，两台摊铺机摊铺速度一致，后台摊铺机的熨平板一端放在前面已铺的混合料上，每层压实厚度控制在16 cm，摊铺80～100 m后经检验下基层压实度合格后，倒退回来进行上基层的摊铺。
（1）支模、培土模。
支模采用培土模板或模板的施工方法，模板采用钢模。
支模的质量控制要点是支撑点的合理设计和施工。
培土模的质量控制要点是压实度、宽度和高度，设计宽度的外侧到路基边缘的压实度不小于90%，下基层培土模高度同水稳铺高一致，上基层培土模的压实后高度和设计高度一致，土模必须拉线控制线形，控制好这点后可以有效防止水稳施工时的推移和边部压实。
并在两侧边线外30 cm处插入钢钎作为指示桩，在指示桩上安装基准线。
基准线是和路面基层顶面相平行的两条标高线，摊铺机通过这两条标高线来控制混合料的摊铺厚度、纵坡和平整度。
施工中使用的基准线就是安装在基层两侧边线外30 cm 处的两条钢丝，钢丝直径为3 mm，钢丝的张拉力不小于1 k N，施工过程中根据钢丝的伸长量来控制张拉力。
钢丝顶面的标高通过整10 m桩号处的钢钎控制，钢丝安装在钢钎的横杆上。
为减少因钢丝安装偏差对混合料厚度、标高和平整度的影响，在安装钢丝基准线时应注意以下几点：①安放钢丝的钢钎的横杆应水平或稍微向上倾斜。
避免摊铺机找平装置的传感器在钢丝绳上滑动经过钢钎横杆时落在横杆上，而传递错误信息给摊铺机，影响摊铺层标高和平整度。
②每根钢丝的长度不大于200 m，以减少因钢丝自重下垂对摊铺层标高和平整度的影响。
③钢丝应和路面中线平行，钢丝离底基层边线的距离始终为30 cm，避免钢丝基准线横向偏移引起的标高偏差对摊铺层的影响。
主要分项工程施工工艺框图
主要分项工程施工工艺框图框图目录：（1）土石方开挖施工工艺框图（2）石方爆破（包括光面爆破和安全措施）工艺框图（3）高边坡开挖施工工艺框图（4）路基填筑施工（包括填石填筑）工艺框图（5）排水工程（雨污水管）施工工艺框图（6）涵洞工程施工工艺框图（7）基层施工工艺框图（8）沥青砼路面工程工艺框图（9）交通标线工艺框图爆破法包括：⑴炮眼法：当使用多排排炮爆破时，炮眼应按梅花形布置，炮排的间距为0.86a,为炮孔深度的1/3～1/2，最大不得超过2/3，松动爆破时为1/3～1/4。
⑵药壶法（葫芦炮）：是将炮孔底部扩大成葫芦形，将炸药集中于底部以提高爆破效果。
适用于致密粘土（硬土）、次坚石，坚石。
对于炮眼深度小于2.5米，节理、地下水发育的岩石或雨季部适用。
炮眼深度一般取5～7米，药室距边坡线的距离不能小于最小抵抗线。
装药量：Q＝K×W³。
⑶猫洞法：是将集中药包直接放入直径为0.2～0.5m、炮眼深度2～6m的水平或略有倾斜的炮室中爆破。
适用于硬土、胶结良好的古河床、冰渍层、软石和节理发育的次坚石，坚石可利用裂隙修成的药室，对大孤石、独岩爆破效果更佳。
装药量：Q＝KW³×f(i)×d。
⑷控制爆破法：光面爆破和预裂爆破光面爆破和预裂爆破是针对设计开挖界面进行有效控制的爆破方法。
沿爆破开挖区的设计轮廓或边坡，以较小的间距合理布置一排相互平行的钻孔，在孔内采用间歇或不耦合装药，在开挖区主爆破之后或之前同时起爆，从而获得符合设计轮廓、光滑平整和稳定性好的边坡面。
光面爆破和预裂爆破在技术上采用洞室控制爆破方法，其核心是药包布置原则。
⑸深孔爆破法深孔爆破是炮孔孔径大于75mm且深度在5m以上的采用延长药包的一种爆破方法，通常有拉槽深孔爆破和台阶深孔爆破两种。
炮孔用大型的潜孔凿岩机或穿孔机钻孔。
采用潜孔钻机垂直钻孔，钻孔直径d＝100mm。
①底盘抵抗线W底，在实际施工时根据现场情况确定。
道路水稳基层施工工艺
道路水稳基层施工工艺第一节施工流程图1-1水泥稳定层施工流程图第二节测量放样施工前对拟铺筑路段按10m一个断面，每个断面5个点，进行高程控制测量，摊铺宽度按照图纸要求和边坡放宽量取，架设钢丝，安装模板，以保证水稳碎石摊铺时宽度及厚度的准确性。
根据以往施工经验：水泥稳定碎石松铺系数在1.35～1.4之间，现暂取松铺系数1.4（准确值由试验段取得），根据松铺系数加上设计高程，确定出放样高程，并报监理工程师批准后，才能正式施工。
施工前现场按断面10m一个中边桩标高进行打钢钎、挂钢丝线。
第三节混和料的拌和、运输（1）为配合施工现场的组织安排，确保施工进度目标的顺利实现，我部拟购买商品混合料，每日拌合前安排专人到拌合站旁站。
（2）拌和前做好拌和机的调试和人员的准备工作。
检查场内各种集料的含水量，计算当天的施工配合比，掺水的总和要比最佳含水量略高。
（3）开始拌料之后，及时取样检查混合料的配合比是否符合要求。
进行正式拌料后，每1～2小时抽检一次各料仓电子计量器是否准确、含水量是否变化。
含水量要按施工当天的环境及时的调整，以使混合料满足现场的摊铺要求。
（4）拌和机配有带活门漏斗的料仓，混合料拌好后，存入储料斗，待料斗储满后，由料斗出料直接装车运输，装车时车辆前后移动，分三次装料，以避免混合料离析。
（5）开始搅拌之后，取样检查是否符合设计配合比，进行正式生产之后，每1～2小时检查一次拌和情况，抽查其水泥剂量、级配、含水量，发现异常及时处理。
第四节摊铺混合料（1）摊铺前，从拌合站用重型自卸车运输混合料至施工现场，并根据运距配备足够的车辆。
当天气炎热时，应加盖蓬布，防止水分散失过快。
（2）我部拟采用人工配合摊铺机的施工操作工艺进行水稳碎石基层的摊铺，安排2台摊铺机分两幅相距20m呈阶梯状摊铺。
（3）摊铺机就位后，按2％横坡用木块将熨平板支垫好，自动调平系统进入工作状态。
（4）摊铺机铺筑时，应使送料槽中的水稳混合料高度在螺旋布料器中轴以上，避免发生两边缺料现象。
沥青路面结构层工程施工工艺
沥青路面结构层工程施工工艺施工流程：3:7灰土→检测合格进行上承层施工→石灰粉煤灰碎石→检验合格进行上承层施工→检验合格后进行路面面层施工一、3:7灰土基层施工（车行道及花岗岩路、停车位）1、3:7灰土施工工艺流程：施工准备→下承层检测→施工放样→现场铺设素土→打方格线铺设石灰→拌和机第一次拌和石灰土→石灰土粗平→拌和机二次拌和石灰土→石灰土整形、稳压→石灰土碾压→自检合格→监理检验→石灰土养生及交通管制（3:7灰土施工步骤见下图）2、施工机械宝马拌和机（WDB500）1台，平地机（PY160）1台，推土机（D85）2台，三轮压路机（18T）1台，振动压路机（18Z）1台，装载机（ZL50）1台。
3、准备下承层3.1对3:7灰土的下承层外形（包括路基的高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度）、路基的强度（碾压检查：用12～15T三轮压路机以低挡速度1.5～1.7km/h沿路基表面碾压3～4遍作全面检查，不得有松散、压实度过低或土过湿发生的弹簧现象；路基的沉降进行检查，应当表面平整、坚实，有规定的路拱，无任何松散的材料和软弱处，且沉降量应符合要求；3.2在下承层上恢复中线，直线段每20M设一桩，平曲线段每10～15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，横断面半幅设三个高程控制点，逐桩进行水平测量，算出各断面所需摊铺土的厚度，在所钉竹片桩上标出其相应高度；3.3根据实测高程、10%灰土工作面宽度、厚度及试验最大干密度等计算路段所需3:7灰土用量，根据配合比及实测含水量算出土、石灰的用量，根据运料车辆吨位计算每车料的堆放距离，并根据在相同施工条件下素土、石灰的含水量与松铺厚度的关系来控制现场铺筑厚度。
4、3:7灰土的摊铺用D85推土机将土堆推开后，用PY160平地机将土均匀地摊铺在预定的路基上，力求表面平整，并有规定的路拱。
然后用SD-175振动压路机静压一遍，使其表面平整。
再布设方格，计算出每个方格内石灰用量。
公路分项工程施工工艺框图
03
路基施工
路基填筑
填筑材料：选择符合要求的填筑材料，如砂砾、碎石、土等
填筑方法：采用水平分层填筑法，每层厚度不宜大于30cm
填筑机械：选择合适的填筑机械，如推土机、挖掘机等 填筑注意事项：保证填筑材料的质量和分层厚度，控制好含水量，加强压 实和排水措施
路基压实
压实机械选择：根据土质和含水量选择合适的压实机械 压实方法：采用分层压实法，每层厚度不宜过大 压实度控制：通过压实度检测确保压实质量符合规范要求 注意事项：注意压实顺序和速度，避免出现“弹簧土”等质量问题
隧道支护施工
初期支护：包括 喷射混凝土、锚 杆、钢架等支护 措施
永久支护：采用 衬砌支护，包括 钢筋混凝土衬砌 和复合衬砌
监控量测：对支 护结构进行变形 监测和稳定性分 析
安全措施：采取 相应措施确保施 工安全
隧道衬砌施工
衬砌类型：根据地质条件和设计要求选择合适的衬砌类型，如单层或双层 钢筋混凝土衬砌、喷射混凝土衬砌等。
防水处理：对涵洞洞身进 行防水处理，确保不渗漏
回填土方：对涵洞周围进 行回填土方，恢复原地形 地貌
质量检测：对涵洞洞身施 工进行质量检测，确保符 合设计要求
涵洞洞口施工
洞口位置选 择：根据设 计要求和地 形地质条件 确定洞口位 置，确保洞 口稳定、排 水顺畅。
洞口开挖： 采用机械或 人工方法进 行洞口开挖， 注意保护周 围环境，避 免对周围建 筑物或设施 造成影响。
隧道防水排水设计原则：遵循“防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则。
隧道防水排水施工流程：包括开挖、初期支护、二次衬砌、防水层铺设、排水系统安装等 环节。
隧道防水排水材料选择：根据工程地质和水文条件，选择合适的防水材料和排水材料。
市政道路工程常见的两种路基基层施工及沥青路面施工工艺
市政道路工程常见的两种路基基层施工及沥青路面施工工艺道路工程施工（图）（一）、施工工艺流程图1、测量放线2、路基开挖3、路基处理4、沥青路面工程（二）、施工准备1、清理场地1．1 清理本工程范围内的农作物（必须与当地有关部门及居民协商）、杂草、杂物，以达到施工路基所要求的场地为标准；1．2 做好沿线地下管线（道）的探测和保护工作，为工程的顺利进行提供必要的保证。
2、测量放样2．1 复测沿线的控制点、水准点，对被破坏的点位进行修复，以保证施工的精度；2．2 进行高程复测和中线、边线放样。
三）、路基开挖1、土方开挖按设计要求自上而下进行，不乱挖或超挖，对沿线村道口及居民区范围内采取有效的措施，保证当地居民及施工人员的安全，在必要的道口提供便道或便桥；2、路基采用挖掘机装载机挖装，自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机精平（图），洒水车洒水，压路机压实，灌砂法进行压实度结果的检测方法进行。
3、路床修整：路床开发完毕后，人工对不满足上表要求的地段进行修整，直至达到规范要求。
各工序施工要点测量放样：施工前按图恢复中线，复测横断面，测设出开挖边线,路基宽度每侧应超出设计宽度50CM，以保证设计宽度内的压实。
路床整平：路床开挖采用挖掘机甩方，然后用推土机按测设标高整平，当土的含水量低于或者高于最佳含水量时，要进行洒水或晾晒，最终使土的含水量控制在大于最佳含水量的1%-2%之间，最后由精平机精细整平。
碾压：土达到最佳含水量左右后开始碾压，振动碾压机碾压4遍，18T静力压路机碾压3-6遍，每碾压一遍检测一次压实度，直到达到要求的压实度为止。
开工初期先安排试验路段进行路床开挖、碾压施工，通过试验段所获得的数据，确定压实的各种指标：设备类型、机械最佳组合方式、碾压遍数、和碾压速度和最佳含水量等参数作为施工依据。
另外施工中还应做好一下几个方面的工作：1、施工前切实做好地表排水工程排出的水，排出的水不得危及、污染附近建筑物、道路和农田。
路面基层施工工艺
路面基层施工工艺一、施工工艺水泥稳定碎石基层施工流程示意图二、施工方法（1）施工准备①施工放样：在结构层施工前，对中心线及水准点高程必须准确放设和复测。
②水稳基层施工前，对下承层进行外观检查。
在进行水稳基层铺筑前视路面干湿情况，如比较干燥用水车雾状喷洒，以工作面湿润没有积水为度。
③在基层正式开工前，应在监理工程师批准的地点修筑试验段，试验段应确定施工中诸如压实系数、机械组合、碾压工艺、施工工艺流程、每作业段长度、混和料拌和检验等方式，以备正式施工使用。
（2）混合料生产①材料来源本项目所需的水泥稳定碎石从专业水稳搅拌站生产加工，通过自卸汽车再运送到施工现场。
②水稳混合料拌和a.水稳生产前必须按程序完成配合比设计，水稳生产严格按配合比进行。
b.开始拌和前，拌和场的备料应能满足3～5d的摊铺用料。
c.每天开始搅拌之后，出料时要取样检查是否符合设计的配合比，进行正式生产之后，每1～2h检查一次拌和情况，抽检其配比、含水量是否变化。
d.拌和机出料不允许采取自由跌落式的落地成堆、装载机装料运输的办法。
一定要配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输，装车时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料离析。
（3）混合料的运输①运输车辆在每天开工前，要检验其完好情况，装料前应将车厢清洗干净。
运输车辆数量一定要满足拌和出料与摊铺需要，并略有富余。
②应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。
车上的混合料应覆盖，减少水分损失。
如运输车辆中途出现故障，必须立即以最短时间排除，当有困难时，车内混合料不能在初凝时间内运到工地，或碾压完成最终时间超过2h时，必须予以废弃。
③卸料时，运料车在摊铺机前方20～30cm停车，防止碰撞摊铺机，由摊铺机迎上去推动卸料车，卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进，卸料速度与摊铺速度相协调。
④车辆受料时，按序号排队成列，依次等候，不得拥挤。
为保证混合料装车的均匀性，拌和出料时在备满一储存仓后才进行卸料，装车时运输车前后移动，分三次装料，避免混合料离析。
路基开挖施工工艺框图
表5 主要分项工程施工工艺框图表5—1:路基地基处理总施工工艺框图表5-2：砂、砂砾垫层施工工艺框图表5-3：8%石灰土垫层施工工艺框图表5-4：水泥粉喷桩施工工艺框图表5-5:路基开挖施工工艺框图表5—6：路基填筑施工工艺框图表5—7：8％石灰土路槽施工工艺框图表5—8：路面底基层、基层施工工艺框图表5-9：浆砌工程施工工艺框图表5-10:路基排水施工工艺框图表5-11:路基防护施工工艺框图表5—12：桥梁钻孔桩施工工艺框图表5-13:墩柱、盖梁施工工艺框图表5—14：连续箱梁现浇施工工艺框图表5—15：后张法箱梁预制施工工艺框图表5-16：先张法预应力空心板梁预制施工工艺框图表5—17：架桥机架设箱梁施工工艺框图表5—18:龙门吊机架设箱梁施工工艺框图表5-19：空心板梁架设施工工艺框图表5—20：桥面铺装施工工艺框图表5—21：防撞护栏施工工艺框图表5-22:盖板涵施工工艺框图表5-23：倒虹吸施工工艺框图表5-1：路基地基处理总施工工艺框图表5-2：砂、砂砾垫层施工工艺框图表5-3：8％石灰土垫层施工工艺框图表5-4：水泥粉喷桩施工工艺框图表5—5：路基开挖施工工艺框图表5—6：路基填筑施工工艺框图表5—7：8％石灰土路槽施工工艺框图表5-8:路面底基层、基层施工工艺框图表5-9:浆砌工程施工工艺框图表5—10：路基排水工程施工工艺框图表5-11:路基防护工程施工工艺框图表5—15：后张法箱梁预制施工工艺框图表5-16：先张法预应力空心板梁预制施工工艺框图表5-17:架桥机架设箱梁施工工艺框图表5—18：龙门吊机架设箱梁施工工艺框图表5—19：空心板梁架设施工工艺框图表5—20：桥面铺装施工工艺框图表5-21：防撞护栏施工工艺框图表5—22：盖板涵施工工艺框图表5—23：倒虹吸施工工艺框图。