污水干管的过河方式
污水管过河顶管施工方案
顶管施工方案1、概况本工程污水管道过河段采用顶管法施工,分别3/W→2/W管径Φ1350，长40m;和8/W→7/W管径Φ1200，长90m。
管材要求用“F”型钢承口式钢筋砼管，钢套环接口，楔型橡胶圈止水。
顶管施工围护采取SMW工法。
2、施工准备A、测量放样:根据提供的坐标基准点，按照设计图进行放样定位及高程引测工作,并做好临时标志。
然后请现场监理复核验收，及时整理测量复核技术资料，由监理签字确认。
B、设备准备：本工程选用三轴搅拌桩机和钢板桩桩机组合成TSII型SMW 专用钻机进行施工.C、材料准备：开钻前在附近搭设临时水泥仓库或散装水泥罐。
并备作水泥。
3、围护施工（SMW工法）A、开挖导沟：根据基坑围护内控制线及围护结构平面尺寸开挖出导沟,遇地下障碍物及时清除。
开挖余土及时清理。
B、设置导向围檀:采用500×300的H型钢，纵横搁置,平行于导沟的型钢放在上面。
然后在型钢上设定施工标志,标志用红漆划定。
C、搅拌桩施工及型钢插入：a、连接方法:ⅰ、跳槽式双孔全套复搅式连接：一般情况下均采用该种方式进行施工。
ⅱ、单侧挤压式连接方式:对于围护墙转角处或有施工间断情况下采用此连接.b、搅拌速度及注浆控制ⅰ、三轴水泥搅拌桩在下沉和提升过程中均应注入水泥浆液，同时严格控制下沉和提升速度。
根据设计要求和有关技术资料规定，下沉和提升速度为1-2m/min,在桩底部分适当持续搅拌注浆,做好每次成桩的原始记录。
详见上图。
ⅱ、制备水泥浆液及浆液注入在施工现场搭建拌浆施工平台,平台附近搭建临时水泥库，在开机前应进行浆液的搅制，开钻前对拌浆工作人员做好交底工作。
水泥浆液的水灰比为0.5，拌浆及注浆量以每钻的加固土体方量换算,注浆压力为以浆液输送能力控制。
土体加固后,搅拌土体28天抗压强度不小于设计强度。
c、H型钢插入H型钢连接采用剖口对焊。
三轴水泥搅拌桩施工完毕后，吊机应立即就位,准备吊放H型钢.a）、起吊前在距H型钢顶端0。
污水管过河顶管施工方案
顶管施工方案1、概况本工程污水管道过河段采用顶管法施工，分别3/W→2/W管径Φ1350，长40m；和8/W→7/W管径Φ1200，长90m。
管材要求用“F”型钢承口式钢筋砼管，钢套环接口，楔型橡胶圈止水。
顶管施工围护采取SMW工法。
2、施工准备A、测量放样：根据提供的坐标基准点，按照设计图进行放样定位及高程引测工作，并做好临时标志。
然后请现场监理复核验收，及时整理测量复核技术资料，由监理签字确认。
B、设备准备：本工程选用三轴搅拌桩机和钢板桩桩机组合成TSII型SMW专用钻机进行施工。
C、材料准备：开钻前在附近搭设临时水泥仓库或散装水泥罐。
并备作水泥。
3、围护施工（SMW工法）A、开挖导沟：根据基坑围护内控制线及围护结构平面尺寸开挖出导沟，遇地下障碍物及时清除。
开挖余土及时清理。
B、设置导向围檀：采用500×300的H型钢，纵横搁置，平行于导沟的型钢放在上面。
然后在型钢上设定施工标志，标志用红漆划定。
C、搅拌桩施工及型钢插入：a、连接方法：ⅰ、跳槽式双孔全套复搅式连接：一般情况下均采用该种方式进行施工。
ⅱ、单侧挤压式连接方式：对于围护墙转角处或有施工间断情况下采用此连接。
b、搅拌速度及注浆控制ⅰ、三轴水泥搅拌桩在下沉和提升过程中均应注入水泥浆液，同时严格控制下沉和提升速度。
根据设计要求和有关技术资料规定，下沉和提升速度为1-2m/min，在桩底部分适当持续搅拌注浆，做好每次成桩的原始记录。
详见上图。
ⅱ、制备水泥浆液及浆液注入在施工现场搭建拌浆施工平台，平台附近搭建临时水泥库，在开机前应进行浆液的搅制，开钻前对拌浆工作人员做好交底工作。
水泥浆液的水灰比为0.5，拌浆及注浆量以每钻的加固土体方量换算,注浆压力为以浆液输送能力控制。
土体加固后，搅拌土体28天抗压强度不小于设计强度。
c、H型钢插入H型钢连接采用剖口对焊。
三轴水泥搅拌桩施工完毕后，吊机应立即就位，准备吊放H型钢。
a)、起吊前在距H型钢顶端0.15m处开一个中心圆孔，孔径约4cm，装好吊具和固定钩，然后用吊机起吊H型钢。
江苏污水管道过河施工方案
江苏污水管道过河施工方案1. 引言污水管道过河施工是城市污水处理系统建设中的重要环节之一。
江苏地区由于河道众多，面临着许多污水管道需要跨越河道进行施工的情况。
为确保施工过程安全高效，本文将从施工前准备、施工方案设计、施工管理等方面细致介绍江苏污水管道过河施工方案。
2. 施工前准备污水管道过河施工前需要进行详细的准备工作，包括但不限于以下几个方面：2.1 环境调研在进行施工前，需要通过环境调研了解河道的水位、水流速度、河底土质等情况。
这些信息对施工方案的设计和后续工作具有重要的指导作用。
2.2 施工方案设计根据环境调研结果以及相关技术标准，制定精确的施工方案。
方案设计要考虑到施工过程中的安全性、稳定性和可持续性。
包括管道的选择、埋深、支承方式等。
2.3 材料准备根据施工方案的需求，准备好所需要的材料，包括但不限于管道、支架、胶水等。
材料的质量要符合相关标准，以确保施工质量和工程的可靠性。
2.4 人员安排组织专业施工队伍，确保人员技术过硬、熟悉施工方案，能够独立完成施工任务。
同时，要制订详细的施工计划，合理安排人员的工作和休息时间，确保施工效率和人员安全。
3. 施工方案设计3.1 管道选择根据施工环境和污水处理需求，选择合适的管道材料。
常见的污水管道材料有铸铁管、钢管、塑料管等。
在过河施工中，一般选用耐压能力较强、耐腐蚀性好的材料，以确保施工的安全可靠。
3.2 管道埋深和安装方法根据环境调研和施工方案设计要求，确定管道的埋深和安装方法。
管道埋深要符合相关技术标准，避免因外力破坏或河底固定不牢而导致管道破裂或移位。
3.3 支承和固定根据管道材料和环境要求，选择合适的支承和固定方式，确保管道在施工过程中的稳定性和可靠性。
常用的固定方式包括吊杆、悬挂吊架等。
4. 施工管理4.1 安全措施在施工过程中，要严格按照相关安全标准执行，制定详细的安全操作规程，确保施工人员的人身安全。
4.2 现场监督派遣专人进行现场监督，确保施工按照施工方案进行。
过河管道专项施工方案
过河管专项施工方案第一节工程概况本工程由中国市政工程华北设计研究总院有限公司委托设计，设计内容为英雄大路至中央西路。
新建污水收集干管沿河道布设，管径DN1200由重力流管道引入污水处理厂，管网全长1.1Km。
管材采用DN1500F型管，混凝土强度C50。
过河段井位WB61-1至WB61-2，沿河两岸各布设一座检查井。
过河段采用C25钢筋混凝土方包加固抗浮，同时管道底部给与80cm抛石挤淤处理，增加地基承载力。
第二节测量放样根据设计图纸和控制坐标，计算轴线、节点、控制点定位放样资料，测量资料的计算必须由人工用二种方法计算一致后才能进行实地放样。
测量放线时，采用极坐标法用全站仪（或用两台经纬仪）进行定点放样，进行放样工作时按测量规范要求，用棱镜定位后，将桩打插就位。
放样完成后由监理单位复核，验收合格后方可使用。
第三节围堰施工围堰要求安全可靠、能满足稳定、抗渗及抗冲要求；结构要求简单，施工方便，宜于拆除并能充分利用当地材料，同时能满足工期要求。
根据上述原则及实地情况拟采用草袋围堰作临时挡水建筑物。
围堰坝堤结构形式尺寸：堰顶宽10m，围堰边坡为1：1，围堰高度高出施工期间可能出现的最高水位100㎝为原则。
1、为确保过河管沟槽安装，结合设计要求及规范坝堤距管道沟槽距离大于10m。
2、施工围堰前将河底淤泥、河岸边原有的有机植物（如树根等）清理干净，直至下部粘土层，以免渗水而影响施工。
3、围堰施工作业前应取得水利等相关职能部门许可后方可施工。
4、过河管施工前，应对施工范围内的河道地形进行校测。
设置在河道两岸的管道中线控制桩及临时水准点，每侧不应少于2个，应设在稳固地段和便于观测的位置，并采取保护措施。
5、过河管施工前应复测河底标高及河床断面尺寸，以便控制管顶最小覆土厚度和作为围堰拆除恢复工作的依据。
6、及时掌握天气预报、水文资料，施工期根据不同河道水位高度，结合管道高程、河床标高等技术数据及时调整围堰结构或加固措施，防止河道水位急剧升高变化，威胁围堰坝堤安全，确保安全顺利施工。
山地城市污水干管过河方式研究
山地城市污水干管过河方式研究章节一：引言- 研究背景和意义- 现有状况和问题章节二：污水干管过河的现有方法- 直埋式- 悬挂式- 隧道式- 管道桥式章节三：案例分析- 国内外污水干管过河案例- 分析案例优缺点章节四：设计方案- 桥墩设计- 桥面设计- 支架设计章节五：总结和展望- 结论- 展望未来研究方向第一章：引言1.1 研究背景和意义城市化进程不断加快，城市的建设和发展给城市基础设施提出了严峻的挑战。
城市下水道系统是城市基础设施建设的重要组成部分，具有重要的环保和公共卫生意义。
在城市化发展的同时，污水处理工程也成为城市建设一个重要环节。
而在很多山地城市，由于地形的限制，污水干管往往需要跨越河流，如何解决污水干管过河问题成为重要的研究方向。
污水干管过河不仅涉及城市建设的基础设施，还涉及到生态环境和公共卫生，对于保护河流生态环境和人民健康有着重要的意义。
1.2 现有状况和问题在山地城市发展初期，由于城市建设的需要，污水干管往往采用直埋式，容易被河流水位的剧烈变化、山体滑坡或地震等自然灾害所破坏。
在山区地形复杂，地势高低差大的地方，直埋式会遇到地下水位较高等问题，密封性较差，污染环境的风险增加。
因此，针对污水干管过河的问题，悬挂式、隧道式和管道桥式成为了可行方案。
对于这些方案的研究与应用，一方面标志着国家城市化进程的进一步推进，另一方面也为土木工程领域的研究提供了更为完备的实验材料和应用基础。
第二章：污水干管过河的现有方法2.1 直埋式直埋式是目前应用广泛的一种污水干管过河技术。
该技术将污水干管直接埋在河道底部或旁边的岸壁。
直埋式的优点是施工简便、费用低，但直埋式存在以下问题：一是直埋式在遭遇洪水或其他自然灾害时容易造成损毁，破坏效应极大，需要耗费大量的人力和财力修复；二是直埋式的维护工作较为困难，泄露污水会破坏河流生态环境，危害人民健康。
2.2 悬挂式悬挂式是一种将污水干管吊在河道上空的技术。
悬挂式解决了直埋式遭遇灾害造成破坏的问题，有以下优点：一是悬挂式引入了新颖的工艺，大大降低了地面物资和占地空间的需求；二是悬挂式对于污水干管的管径和斜率要求较为松散，甚至可以改善河流生态环境。
(完整word版)污水干管的过河方式
污水干管的过河方式山地城市滨河道路沿河道两岸定线，一般结合自然地形调整高程，为减少土石方开挖，节约造价，滨河道路高程上起伏较大。
山地城市污水干管沿河道两岸布置，优先考虑设置于滨河道路下，管道施工时可利用道路路基作为管线基础。
但由于滨河道路在高程上起伏，污水干管在滨河道路上埋深将会出现较大埋深高差。
为避免管线大埋深带来的高造价及后期维护检修困难，污水干管可结合自然地形敷设于滨河道路路基范围外，以及河流滨水绿化区域。
故污水干管在滨河道路跨越河道支流或主流位置经常出现污水干管比路面低5～10m的情况，污水干管定线时就需要选用合理的方式跨越两岸谷坡陡峻的山地河流。
污水干管过河方式研究污水干管沿滨河道路或河道岸边敷设时，与其他河流交叉或需要横跨河流继续往下游敷设时，污水管线过河方式主要有以下几种：管桥方式、倒虹吸方式、泵站提升方式以及结合河道地形过河。
1管桥方式污水干管需要跨过河流时一般考虑利用现状桥梁管廊或设置管桥过河。
利用现状桥梁管廊过河方式简单、造价省，不影响河道景观。
但现状桥梁一般考虑在人行道板下预留管线走廊，管廊底标高与车行道标高基本一致，一般压力管线（给水）或非重力流管线（电力、通信等）能从管廊通过，而重力流管线由于在道路下敷设，具备一定覆土埋深，无直接利用管廊过桥条件，而且现行桥梁规范明确指出不允许重力流污水管线利用桥梁管廊过河。
设置管桥过河方式在污水干管过河案例中非常普遍，应用非常广泛。
但对于山地城市河流而言，一般污水干管特别是污水主干管过河位置，河道一般两岸陡峭，河道深度20～30m，有的甚至达到上百米。
对于这种河道，设置管桥造价高，而且需考虑与周边景观的协调性。
所以，对于跨越山地城市河流污水干管而言，设置管桥过河并不是首选方案。
2倒虹吸方式当渠道与道路或河沟高程接近，处于平面交叉时，需要修一构筑物，使水从路面或河沟下穿过，此构筑物通常叫做倒虹吸[2]。
污水干管与河流交叉需跨越河流时是否采用倒虹吸结构方式，主要应考虑两方面因素。
排污管网工程过河管道的施工方法和技术措施
排污管网工程过河管道的施工方法和技术措施、概述1、本工程截污工程部分管段位于河道中，详见大样图。
在河道内敷管，全部采用围堰明挖施工。
2、本工程截污工程涌边挂管管径为DN400的管材采用HDPE波纹管。
二、管道穿河底标准横断面原块石河床程穿河底标餓昶三、管道穿河底施工工艺流程图四、围堰修筑管道穿河底施工前须先进行基底清理和围堰抽水，以交付管道施工工作面，围堰修筑施工工艺见第三节。
五、河道基坑开挖施工围堰修筑后，开工前测放出管道中轴线和基坑两侧边线的具体位置，并用白石灰线标识，确定基坑开挖的位置线，在挖管沟前对其高程进行校对。
河道基坑开挖采用小型铲挖掘机开挖，人工辅助修整基底。
六、管道基础施工1、对河床土质较差地段，河道基坑开挖须立即进行块石换填基础施工，避免管道塌陷。
2、块石换填基础应使用不易风化石料，石料尺寸一般不宜小于30cmo抛填方向自中部渐次向两侧扩展，片石抛填后，应用较小石块填塞垫平、压实，然后铺设嵌缝碎石。
3、测量人员应严格按线路施工中线的主要控制点控制管基的平面位置。
管基挖方后，在设计标高以下抛片石，挤出淤泥并将之挖除，上部填中粗砂垫层，抛石与上部填土间设砂砾石、碎石填逢。
4、块石换填基础上层为10cm砾石砂垫层。
片石抛填后，对槽宽、块石换填厚度、基础表面标高、排水沟畅通情况、沟内是否有污泥、杂物、基层有无扰动等作业项目，分别进行验收，合格后才能进行作业。
核对标高无误后，按照图纸要求铺设垫层密实度要求达到95%以上。
碎石砂事先在搅拌场配备并搅拌均匀再用自卸车运到需换填处，用串筒或流槽下至基坑底，并用平板振动器在垫层面上予以振动压实。
5、基础垫层，应夯实紧密表面平整。
七、HDPE安装和连接本工程管道穿河底，管材采用HDPEf，根据设计要求，HDPE 管道连接采用橡胶圈承插管套连接。
HDPE管道安装参看明挖管道施工。
八、浇筑圭寸管混凝土根据设计要求，河道中污水管道须浇筑混凝土封管。
管道铺设完成后，按图纸要求在管两侧安装模板，封管混凝土管座厚度就是模板的高度。
污水干管的过河方式
污水干管的过河方式山地城市滨河道路沿河道两岸定线，一般结合自然地形调整高程，为减少土石方开挖，节约造价，滨河道路高程上起伏较大。
山地城市污水干管沿河道两岸布置，优先考虑设置于滨河道路下，管道施工时可利用道路路基作为管线基础。
但由于滨河道路在高程上起伏，污水干管在滨河道路上埋深将会出现较大埋深高差。
为避免管线大埋深带来的高造价及后期维护检修困难，污水干管可结合自然地形敷设于滨河道路路基范围外，以及河流滨水绿化区域。
故污水干管在滨河道路跨越河道支流或主流位置经常出现污水干管比路面低5～10m的情况，污水干管定线时就需要选用合理的方式跨越两岸谷坡陡峻的山地河流。
污水干管过河方式研究污水干管沿滨河道路或河道岸边敷设时，与其他河流交叉或需要横跨河流继续往下游敷设时，污水管线过河方式主要有以下几种：管桥方式、倒虹吸方式、泵站提升方式以及结合河道地形过河。
1管桥方式污水干管需要跨过河流时一般考虑利用现状桥梁管廊或设置管桥过河。
利用现状桥梁管廊过河方式简单、造价省，不影响河道景观。
但现状桥梁一般考虑在人行道板下预留管线走廊，管廊底标高与车行道标高基本一致，一般压力管线（给水）或非重力流管线（电力、通信等）能从管廊通过，而重力流管线由于在道路下敷设，具备一定覆土埋深，无直接利用管廊过桥条件，而且现行桥梁规范明确指出不允许重力流污水管线利用桥梁管廊过河。
设置管桥过河方式在污水干管过河案例中非常普遍，应用非常广泛。
但对于山地城市河流而言，一般污水干管特别是污水主干管过河位置，河道一般两岸陡峭，河道深度20～30m，有的甚至达到上百米。
对于这种河道，设置管桥造价高，而且需考虑与周边景观的协调性。
所以，对于跨越山地城市河流污水干管而言，设置管桥过河并不是首选方案。
2倒虹吸方式当渠道与道路或河沟高程接近，处于平面交叉时，需要修一构筑物，使水从路面或河沟下穿过，此构筑物通常叫做倒虹吸[2]。
污水干管与河流交叉需跨越河流时是否采用倒虹吸结构方式，主要应考虑两方面因素。
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污水干管的过河方式污水干管的过河方式山地城市滨河道路沿河道两岸定线，一般结合自然地形调整高程，为减少土石方开挖，节约造价，滨河道路高程上起伏较大。
山地城市污水干管沿河道两岸布置，优先考虑设置于滨河道路下，管道施工时可利用道路路基作为管线基础。
但由于滨河道路在高程上起伏，污水干管在滨河道路上埋深将会出现较大埋深高差。
为避免管线大埋深带来的高造价及后期维护检修困难，污水干管可结合自然地形敷设于滨河道路路基范围外，以及河流滨水绿化区域。
故污水干管在滨河道路跨越河道支流或主流位置经常出现污水干管比路面低5～10m的情况，污水干管定线时就需要选用合理的方式跨越两岸谷坡陡峻的山地河流。
污水干管过河方式研究污水干管沿滨河道路或河道岸边敷设时，与其他河流交叉或需要横跨河流继续往下游敷设时，污水管线过河方式主要有以下几种：管桥方式、倒虹吸方式、泵站提升方式以及结合河道地形过河。
1管桥方式污水干管需要跨过河流时一般考虑利用现状桥梁管廊或设置管桥过河。
利用现状桥梁管廊过河方式简单、造价省，不影响河道景观。
但现状桥梁一般考虑在人行道板下预留管线走廊，管廊底标高与车行道标高基本一致，一般压力管线（给水）或非重力流管线（电力、通信等）能从管廊通过，而重力流管线由于在道路下敷设，具备一定覆土埋深，无直接利用管廊过桥条件，而且现行桥梁规范明确指出不允许重力流污水管线利用桥梁管廊过河。
设置管桥过河方式在污水干管过河案例中非常普遍，应用非常广泛。
但对于山地城市河流而言，一般污水干管特别是污水主干管过河位置，河道一般两岸陡峭，河道深度20～30m，有的甚至达到上百米。
对于这种河道，设置管桥造价高，而且需考虑与周边景观的协调性。
所以，对于跨越山地城市河流污水干管而言，设置管桥过河并不是首选方案。
2倒虹吸方式当渠道与道路或河沟高程接近，处于平面交叉时，需要修一构筑物，使水从路面或河沟下穿过，此构筑物通常叫做倒虹吸[2]。
污水干管与河流交叉需跨越河流时是否采用倒虹吸结构方式，主要应考虑两方面因素。
进出水井高差因素。
倒虹吸管是利用上下游管道的高差来克服污水在倒虹吸管道及进出水井的阻力损失[3]。
倒虹吸管设置首先应考虑污水干管在河道两侧须有高差，倒虹吸管阻力损失计算公式[4]：△h=iL+∑ξv22g+h1△h-倒虹吸管阻力损失，m；i-倒虹吸管每米长度阻力损失，即水力坡度；L-倒虹吸管总长度，m；ξ-局部阻力系数；v-倒虹吸管流速，m/s；g-重力加速度，m/s2；h1-进出水井水头安全系数，一般取0.05～0.1m。
一般倒虹吸管阻力损失中沿程损失占总阻力损失的90％，所以，合理选用管道断面，减少倒虹吸管水力坡度是减少沿程损失关键，但必须考虑管道流速满足最小流速条件。
在进行污水管线定线方案设计时，可按局部损失约占沿程损失值的5％～10％考虑。
从以上分析可以看出，河道两侧污水干管水位高差为倒虹吸管能否设置的关键因素。
河流横断面形态因素。
河流横断面形态因素主要考虑三个方面：河流宽度、河流岸坡高度及坡度、河流水深。
河流横断面形态主要决定倒虹吸管道设施条件。
（1）河流宽度影响分析河流越宽，倒虹吸管道越长，河道两侧污水干管需要水位高差越大，并且管道水下施工部分增长，相应施工难度增大。
所以，倒虹吸应选在河流宽度较窄位置，尽量正交通过。
（2）河流岸坡影响分析河流岸坡应有利于倒虹吸管道及进出水井竖井实施。
山地城市河流在与主流河道汇合位置，岸坡一般为陡峭岩坡且高差大。
由于倒虹吸上下行管与水平线夹角应不大于30°，如加大倒虹吸竖井深，不利于竖井实施及后期维护。
所以，倒虹吸管可考虑设置在河流岸坡较缓位置，便于倒虹吸管上行管与下行管实施安装。
（3）河流水深影响分析河流水深主要对倒虹吸管道水下施工产生影响。
倒虹吸管道一般设置于河底，管道水下施工工艺主要有：围堰施工、沉管施工工艺、暗挖施工工艺等。
①围堰施工工艺：主要用于河流水深较浅，允许断流或分段围堰施工河段。
一般土袋围堰施工适用于水深小于3m，水流速度小于1.5m/s河段；对于水深超过3m河段，则需要根据河床基础条件设置钢板桩围堰或双壁钢围堰[5]，成本显然会增加。
②沉管施工工艺：适用于水深较深，河道不允许断流河段，国内沉管施工工艺已有水深10m以上沉管成功施工案例。
沉管施工工艺主要包括钢管或PE制作、基槽开挖、吊管下水、横管及沉管、抛石回填等五个主要工序。
管道制作、焊接可在岸边操作或采用浮船施工，基槽开挖可利用挖泥船进行水下开挖，下管前注意先铺砂石作为垫层，沉管时考虑两岸固定管位坐标。
③暗挖施工工艺：主要用于河床基础较好水深较深河段。
目前国内一般顶管法施工适用管径900～4000mm；对于150～900mm管径范围管段，可采用微型隧道法施工工艺[6]。
运行维护因素。
由于污水管道内沉积物及悬浮物较多，在倒虹吸管容易沉积堵塞管道。
所以，在进水井应考虑设置沉泥井，同时考虑在进水井前设置格栅拦截悬浮物。
倒虹吸管道应控制设计流速大于0.9m/s，设计时可考虑设置两根管道，按近期流量时交替运行其中一条管道，流量逐步增加后考虑两条管道同时运行。
在进出水位置考虑设置高压水冲洗口，冲洗水可利用河水或自来水进行冲洗。
3泵站提升方式当河流两岸污水干管无水位高差时，污水干管需设置泵站提升，泵站提升方案重点考虑泵站压力管线过河方式。
泵站压力管线过河方式主要有三种：①利用道路桥梁管廊过河；②单设管桥过河；③河底敷设（顶管工艺，沉管工艺等）。
利用道路桥梁管廊过河方式分析：对主干路、次干路、支路的桥梁，桥面为混合车道时，人行道或检修道路缘石宜高出车行道路面0.25～0.4m[7]。
所以，道路桥梁管廊一般可布设管道断面约DN150～DN300，若超过DN300，则需加高人行道或检修道路缘石高度。
从荷载平衡考虑，污水压力管线可双侧对称布置。
污水压力管线利用道路桥梁管廊过河方式简单，实用，造价低，属于较为常用过河方式。
根据《城市桥梁设计规范》（CJJ11-2011）第3.0.19条，“不得在桥上敷设污水管、压力大于0.4MPa燃气管和其他可燃、有毒或腐蚀性的液、气体管线”。
笔者认为此条主要针对于在桥梁上敷设重力流污水管线，重力流污水管线存在泄露及沼气外溢问题，影响桥梁结构安全。
而污水压力管线泄露的可能性小，在做好事故应对措施的基础上，可将污水压力管线设置于桥梁管廊，主要措施有：①考虑在管廊内预留污水压力管事故溢出地漏，防止污水浸泡桥梁结构构件；②在桥梁管廊内每隔一定距离增设自来水冲洗龙头，发生事故时及时冲洗。
在设计阶段可对其进行专项论证，征求桥梁主管部门及环保部门意见。
单设管桥过河方式分析：污水泵站压力管线单设管桥过河方式考虑因素主要有：①河流洪水位影响；②河流景观影响；③经济性因素。
（1）河流洪水位影响因素山地城市河流由于纵坡大，水流急，洪水位一般较低，管桥基本不受洪水位影响。
但在支流与主流交叉位置，由于受主流河道洪水倒灌顶托影响，支流洪水位与主流河道洪水一致，则管桥设置时应按主流河道洪水位进行考虑。
（2）河流景观影响因素管桥修建时应考虑管桥对河流景观的影响。
管桥修建将影响河道景观通透性，尽量避免污水干管位于桥梁与河道底部标高的中间位置，既影响美观，又影响河道行洪。
（3）经济性因素相对于其他几种管线过河方式，管桥的造价最高。
由于管桥属于市政设施附属构筑物，以简单、经济、实用为主，在河流较宽河段，如果桥梁跨度较大，则造价将大幅度增加，而采用小跨径桥梁将形成较多的桥墩，影响河道整体景观。
4利用河道地形过河由于山地城市河流纵坡大，纵向上多跌水段。
所以，利用河道纵坡高差，可在上游河道适当位置过河，可减少污水干管与河道底标高高差。
利用山地城市河道纵坡大特点，在上游过河需考虑三方面因素：（1）河道两岸用地因素：河道两岸用地需为绿化保护用地或允许设置污水干管用地。
（2）岸坡地形因素：岸坡地形相对较缓，有设置污水干管条件。
（3）河道纵坡因素：河道纵坡大，在短距离内有跌水等高落差，有条件在短距离内减少污水干管底标高与河底标高差。
工程案例分析项目位于重庆市北部新区，为污水干管工程设计。
污水干管断面：d600～d1000，i=0.0012，污水干管结合路基挖填及自然地形，考虑采用道路左侧人行道下敷设与临江侧绿化用地内布置相结合的平面布置形式，其中大部分管道结合自然地形可布置于临江侧绿化用地内。
污水干管跨越河道位置断面为d800；井底标高：195.40，井面标高：197.90，河底标高172.55，河道河口洪水位20年一遇约192.70m；50年一遇约196.00m，属于嘉陵江顶托影响水位。
河道在滨江路范围深大约25m，污水干管基本沿滨江路路基敷设，污水干管在河道过桥位置标高不受河流自身洪水冲击影响。
（1）管桥方式过河思路在河流河口位置，设置管桥，管桥长度约135m，管桥距河底高度约25m，管桥造价约85万。
管桥需结合道路桥梁设置，由于管道埋深约2.4m，管桥对滨江路景观影响大，且管道底标高位于洪水位下，管桥标高直接受主流河道洪水位影响。
由于支流洪水位为主流河道顶托洪水位，往河流上游方向设置管桥，管桥受支流自身洪水位影响小。
往河流上游约300m位置，河流底标高约181.50m，污水管道底标高约195.05m，河流两侧为绿化用地。
方案考虑污水干管沿河道东侧绿化用地内敷设，距滨江路300m位置过河，可考虑结合绿地步道系统设置管桥，管桥长度约125m，管桥距河底高度约9.5m，管桥造价约75万，管桥可结合人行景观桥功能。
（2）倒虹吸方式过河思路如果在滨江路位置设置倒虹吸管，则25m深河道显然不利于倒虹吸管上下行管道敷设。
考虑到河流纵坡大，往上游约400m位置河底标高约185.50m，水面宽度约8m。
方案考虑污水干管通过上游支路道路（规划标高200.05m）处过河，由于河道深度约为14.5m，可考虑在上游支路设置倒虹吸管，虹吸管管长约55m，进出水井深约6m，倒虹吸设施造价约58万。
相对于在滨江路位置（河流河口位置）设置倒虹吸管的上下行管道短，实施条件更为有利。
（3）泵站提升方式过河思路在滨江路外侧绿化用地内设置污水提升泵站，泵站压力出水管通过桥梁管廊过河。
泵站占地约1500m2，Q=248L/S，泵站压力出水管断面DN500，长约155m，泵站造价约580万。
从以上分析可以看出，在滨江路往河流上游300m位置设置管桥方案造价最小，且为重力流排水，但是管桥底标高位于顶托洪水位以下。
在河流上游位置设置倒虹吸过河造价也相对较少，但后期存在检修维护工作量及费用。
泵站过河方案由于建安费及后期营运成本高，设计不考虑采用此过河方案。
经过比选，方案设计考虑在支流河道上游设置管桥受支流自身洪水位影响小，污水干管过河措施选用在河流上游300m位置设置管桥过河作为推荐方案。