铁路车站货运检查作业
铁路货物运输组织-铁路货物运输的基本作业-精选版
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3.货主查询 （1）查询范围 到达未卸货票；到达未交付货票；已卸未取货 票；已交付货票；远期交付货票；未到达货物 查询。 （2）查询条件：票号、运号、发站、品名、 收货人、车号，其中车号是为查询整车而设的。
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5. 施封和篷布苫盖 （1）施封 ①目的：划分责任，保证运输安全 ②施封条件：棚车、油罐车、冷藏车、集装箱应 施封，有押运人可不施封 ③施封单位：一般由组织装车或装箱单位负责， 托运人可委托承运人施封，但必须在运单上注明 “委托承运人施封”最后核收施封费。 （2）篷布苫盖 使用敞车、平车装运怕湿货物
(3)变更一批中的一部分； (4)第二次变更到站。
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4.货物运输合同的解除 货物承运后发送前，托运人可向发站提出取消托 运，经承运人同意，运输合同即告解除。 解除时机：整车货物和大型集装箱在承运后挂运 前，零担和其他型集装箱在承运后装车
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LOGO 4.向车站提交货物运单
（1）运单的概念
运单是托运人和承运人为运输货物签定的一种运输合同 （或运输合同的组成部分）。
（2）运单作用
①确认运输过程中各方的权利、义务与责任 ②运货的申请书 ③是是承运人承运货物核收运费、签制货票、编制记录的 依据。
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3.装载要求 （1）充分利用货车的载重量和容积，但不得超过货车 的容许载重量。 （2）货物的装载宽度和高度，除超限货物和特殊规定 者外，不得超过机车车辆限界和特殊区段装载限界； （3）到站的起重能力检查； （4）大不压小、重不压轻、不偏载、不超载、不误装、 不漏装； （5）巧装满载。
铁路车站货运岗位作业手册(内勤货运员)
铁路车站货运岗位作业手册内勤货运员目录一、上岗基本要求：上岗作业的通用要求二、岗位工作职责：本岗位工作内容及职责范围三、岗位作业流程：本岗位基本作业流程四、岗位作业标准：本岗位的相关作业标准五、岗位风险控制：本岗位可能发生的各种安全风险及控制措施六、岗位应急处置：本岗位可能发生的各种故障险情及处置措施七、岗位应知应会：本岗位应熟悉、掌握货运规章、知识、管理要求及学习方向。
一、上岗基本要求1.树立“安全第一，预防为主”思想。
认真执行党和国家的路线、方针、政策，遵守法纪，弘扬正气，提高思想素质，崇尚社会公德。
2.着装规范，佩戴标志，仪容端庄，举止文明，保持个人良好形象。
3.讲究职责道德，廉洁奉公。
不徇私情，不以权以车谋私，不刁难货主，不敲诈勒索，不贪污受贿，不盗窃货物。
4.顾全大局，服从领导，听从指挥，团结互助，联劳协作。
5.严格遵守规章制度和劳动纪律，杜绝违章违纪行为，消除隐患，确保货物和运输安全。
6.尊客爱货，主动热情，耐心周到，文明用语，举止得当。
虚心听取货主意见，积极为货主排忧解难，提供优质服务。
7.当班不打牌、脱岗。
班前、班中不饮酒。
不违规使用手机。
8.勤奋学习，钻研业务，不断提高理论水平和实际操作技能。
9.作业中不钻、扒车辆，严格按《作业固定行走径路》（见下图）行走。
二、岗位工作职责1.严格执行国家法令、法规、运输政策，正确核收运输费用，实行自检、互检和复检三级复核制度，发生差错应及时处理，防止漏收、错收。
2.负责对到达的货物，及时向客户发出领货通知，办理货物交付手续，不误交。
3.正确办理各种有价证券、报表的请领、使用、登记、整理、保管和交接。
4.准确计算各项运输费用，规范填记各种票据，做到账款相符、票帐相符。
5.负责制票系统升级后的费用测算和发生故障时的应急处理。
6.加强业务学习，不断提高业务水平和工作质量。
7.完成上级临时安排的任务。
三、岗位作业流程班前准备交接班到达货物交付/制票正确核收费用制票系统结账收入系统上报、填制台账交接班四、岗位作业标准五、岗位风险卡控六、应急处置七、岗位应知应会（一）基本知识1.运价率政府指导价铁路整车货物运价率表整车货物每吨运价=基价1+基价2×运价公里零担货物每10千克运价=基价1+基价2×运价公里集装箱货物每箱运价=基价1+基价2×运价公里2.铁路建设基金费率注：整车化肥、黄磷、棉花、棉花、豆粕、豆饼免收铁路建设基金。
铁路货车春节检修方案
铁路货车春节检修方案春节是我国传统的重要节日之一，也是人们团聚、欢庆的时刻。
为了确保铁路货车运营的安全和可靠性，春节期间需要进行全面的检修和维护工作。
以下是铁路货车春节检修方案的具体内容：一、组织安排：1. 设立检修小组：成立专门的春节检修小组，负责组织、安排和监督全面的检修工作。
2. 调配人员：调配足够的技术人员和工人，确保检修工作的顺利进行。
二、检修内容：1. 列车车厢检修：对每一节货车车厢进行全面检查，确保车厢结构完整，货物固定牢固，设备运转正常等。
2. 牵引系统检修：对货车的牵引系统进行彻底检查，包括机车、牵引电力源、牵引装置等，确保货车在行驶过程中的动力供应和牵引能力正常。
3. 制动系统检修：对货车的制动系统进行仔细检查，包括制动器、管路、阀门等，确保制动系统的可靠性和灵敏性。
4. 咨询设备检修：对货车的通信设备、信号设备等进行检修，确保货车在行驶过程中与其他车辆和调度中心的通信畅通。
5. 底盘检修：对货车的底盘部分进行检查，包括轴承、悬挂系统、车轮等，确保货车在行驶过程中的稳定性和安全性。
6. 火灾防护检修：对货车的火灾防护设备进行检修，包括消防器材、报警系统等，确保货车在行驶过程中的火灾安全。
三、检修时间安排：根据货车运行的具体情况和春节期间的运输需求，将检修时间分为早、晚两个时段进行。
确保货车在春节运输高峰期间的正常运行和安全。
四、检修记录和统计：对每辆货车的检修工作进行详细记录和统计，包括检修内容、检修时间、检修结果等，以便于后续的管理和分析。
五、安全注意事项：在春节检修期间，要严格按照相关安全操作规程进行操作，保障工作人员的人身安全。
同时，对于发现的问题和隐患，要及时汇报并采取相应的措施进行处理。
通过以上的春节检修方案，可以确保铁路货车在春节期间的运行安全和可靠性，为人们的团圆和欢庆提供良好的货物运输保障。
铁路货运检查第四章
• （３） 货运检查作业办公场所应设在车到站、发场， 便于进行预检 作业的适当位置。货运检查作业路线应用水泥板或细道砟铺平， 作 业现场需设灯桥等照明设施。
• （４） 货运检查站应充分利用已开通使用的ＴＭＩＳ 预确报、现车 管理系统和铁路货运计量安全检测监控系统， 并在货运检查办公场 所配置系统终端， 实现信息共享， 方便货运检查作业。
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第一节 货运检查站
• 四、货运检查工具和备品管理
• （１） 货运检查站应配备以下主要工具和备品： 对讲机、限界尺、 工具包、钢尺、吊锤、电工刀、断线钳、铁锤、撬棍、照明灯具、８ 号镀锌铁线、１０ 号镀锌铁线、绳索、扒锔钉、钉子、绞棍以及施 封锁、消防器材、危险货物检测仪、应急救援防毒面具等。这些工具 和备品必须保持良好的状态， 能满足货检的需要。
• ④ 企业自备车、企业租用空车填写“自备” 和“租用” 字样； 军运 货票填写军运号码。
• ⑤ 整车运送铁路集装箱时， 按实际情况填写“箱型、重（或空）、 箱数”； 汽车箱填写“汽、箱型、重（或空）、箱数” （其中２５ 英尺箱归入２０ 英尺箱填写， ５０ 英尺箱归入４０ 英尺箱填写）。
• （１２） 货物名称栏： 按货运票据记载的货物名称填写。对下列特 殊情况应按规定填写：
• ① 沿途零担车填写“沿零”， 整装零担车填写“整零”。 • ② 运用空车填写“空” 字。
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第二节 列车
• ③ 非运用车填写非运用种别（含守车）， 如“检修” “代客” “路 用” 等字样。
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第二 列车
• （１０） 载重栏： 根据货运票据记载的货物实际重量（无实际重量 按计费重量） 填写。一票多车只有合计载重吨数时， 成组中的第一 辆和最后一辆用“ － ” 表示， 中间用“ ＋ ”表示。
铁路运输安全检查表车辆列检安全检查表（二篇）
铁路运输安全检查表车辆列检安全检查表1. 车辆外观检查- 车体是否整洁，外观是否有损坏或腐蚀等情况。
- 车辆标识是否清晰可见。
- 车窗、车门是否完好并能正常打开和关闭。
- 车轮是否有裂纹、变形等异常情况。
2. 车辆制动系统检查- 制动系统是否正常工作，刹车是否灵敏。
- 制动蹄片磨损情况。
- 制动液是否充足，制动油路是否有泄漏。
- 制动手柄、制动踏板、制动盘等制动装置是否正常。
3. 车辆照明装置检查- 前照灯、后尾灯、制动灯、转向灯、示廓灯等是否亮度正常。
- 照明灯罩是否完整，灯泡是否损坏。
- 车内照明灯是否正常。
4. 车辆安全设备检查- 安全带是否完好并能正常使用。
- 灭火器是否在有效期内。
- 紧急逃生窗、紧急锤等安全设备是否完好。
5. 车辆动力系统检查- 发动机是否能够正常启动，并且运转平稳。
- 排气系统是否无异常声音或排气异常。
- 冷却系统是否正常，水温是否正常。
6. 车辆悬挂系统检查- 悬挂系统是否松动或有异常声音。
- 车辆行驶时是否有不正常的颠簸感。
7. 车辆电气系统检查- 车辆蓄电池是否电量充足。
- 仪表盘是否显示正常，指示灯是否正常工作。
- 车辆音响、空调等辅助设备是否正常工作。
8. 车辆燃油系统检查- 燃油箱是否有泄漏或异常沉积物。
- 燃油管路是否有泄漏，连接件是否松动。
9. 车辆轮胎检查- 轮胎是否有磨损、裂纹、气压是否正常。
- 轮胎花纹深度是否符合要求。
10. 车辆底盘检查- 底盘是否存在异常油渍、漏油等情况。
- 底盘是否松动或有异响。
11. 车辆通风系统检查- 车内通风系统是否正常工作。
- 车内空气质量是否正常。
12. 其他需要特殊注意的问题- 根据具体车辆的特殊要求进行检查。
以上是对铁路运输车辆的安全检查表，详细列出了车辆外观、制动系统、照明装置、安全设备、动力系统、悬挂系统、电气系统、燃油系统、轮胎、底盘、通风系统等方面的检查内容。
通过对这些方面的细致检查，可以确保车辆在运输过程中的安全性和可靠性。
(现场管理)铁路超限超重货物运输作业管理规定
（现场管理）铁路超限超重货物运输作业管理规定第五条超限超重货物装载加固和超限、超重等级划分等应符合铁路有关规定。
第六条铁路局和站段必须高度重视超限超重货物运输安全管理工作，铁路局要成立以主管运输副局长为主任的超限超重货物运输管理委员会，各有关站段要成立以主管站段长为组长的超限超重货物运输管理领导小组。
委员会和领导小组要建立工作制度、明确工作职责和工作程序，落实安全责任。
第七条铁路局货运处（青藏公司为营运部，下同）是铁路局超限超重货物运输管理的责任牵头部门，主要负责超限超重货物运输电报的请示、批示，以及相关行政许可的资质审查等。
铁路局调度所负责超限超重车的运行组织和运行掌握，以及装运超限超重货物所需空车的调配。
第二章受理第八条发站受理超限超重货物运输资料时，除按一般货运手续办理外，还应要求托运人提供下列资料:1.托运超限超重货物说明书(格式一)，货物外形三视图（必要时应附有货物照片）、外形尺寸、重心位置（以“＋”号标明）、支重面长度和宽度。
必要时应提供技术监督部门出具的货物重量的计量证明文件。
2.自轮运转超限超重货物的自重、轴数、轴距、固定轴距、长度、转向架中心销间距离、制动机形式、运行限制条件、安全运输应急预案和车辆过轨技术检查合格证等，必要时应提供相关车辆动力学性能试验报告。
既有架桥、铺轨等铁路工程建设用自轮运转铺架机械设备应提供铁道部建设司核发的复查合格证。
国外进口和新研发、试制及重大技术改造的设备，需提供铁道部科技司出具的技术鉴定或技术评审合格证明文件。
3.申请装运超限超重货物的车种、车型及车数，计划装载加固方案（必要时应附相关说明）。
使用企业自备车时应提供企业自备车过轨运输许可证。
第九条托运人提供的货物技术资料及相关证明文件齐全有效、符合规定，且货物发到站（含专用线、专用铁路）具备超限超重承运人资质的，发站应给予资料受理。
第十条资料受理后，发站须认真审查资料，必要时应组织有关部门共同研究；对照资料核查货物实际，复核货物重量，测量核对货物外形尺寸和重心位置；拟定使用货车的车种、车型及车数，拟定货物装载加固方案，计算超限（装后尺寸）等级和超重等级；向铁路局超限超重货物运输主管部门提报铁路特种车使用计划、拍发超限超重货物运输请示电报。
货车运用维修—列检作业场列车技术作业(铁道车辆管理)
2 列车制动机试验要求及规定
3）二级列检作业场 （1）对到达列车施行到达全部试验。 （2）对始发列车施行始发全部试验。 （3）对有调中转列车到达时施行到达全部试验， 发车前施行始发全部试验。
5.到发一次作业：列检作业场实行人工检查，执 行全面检全面修的检查范围和质量标准。
作业手信号显示传递
列车技术作业手信号的显示传递昼间须使用检查 锤，夜间须使用白色灯光的检车灯，禁止使用红旗 （红灯）代替检查锤（检车灯）；
手信号须依次、逐段传递，严禁隔段传递、错误 传递。
货车运用维修——
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5.到发一次作业：指列检作业场对配属管理、 固定循环使用货车组成实行路企直通运输直进直出列 车，将到达作业和始发作业合并为一次作业的列车技 术作业。
3 列车技术检查作业分类及要求
（二）列检作业要求 列检作业场的到达、始发、中转、通过及到发一 次作业，须按以下作业方式进行。 1.到达作业：列检作业场到达作业实行人机分工 检查或人工检查，执行全面检全面修的检查范围和质 量标准。 2.始发作业：列检作业场始发作业实行人工检查， 执行全面检全面修的检查范围和质量标准。
2 列车制动机试验要求及规定
1.全部试验：列检作业场按以下规定进行列车制 动机到达全部试验及始发全部试验。
1）特级列检作业场 （1）对到达列车施行到达全部试验。 （2）对始发列车和无调中转列车到达时施行始 发全部试验。 （3）对有调中转列车到达时施行到达全部试验， 发车前施行始发全部试验。
货检作业指导书
货检作业指导书目录前言 (2)第一章货检作业流程及标准 (3)一、货检作业流程图 (3)二、货检作业标准 (4)三、重点作业风险控制表 (8)第二章劳动安全防护办法 (12)第三章应急处理 (15)一、恶劣天气应急处理 (15)二、货运安全检测监控设备故障应急处理 (17)三、剧毒品短少、丢失事故处理 (17)四、附件 (19)一、常用法律法规、规章制度目录 (19)常用主要法律法规目录 (19)常用规章制度目录 (20)二、岗位职责及作业标准 (21)（一）货运检查员岗位职责 (21)（二）货运检查员班作业标准 (22)（三）货检监控员岗位职责 (23)（四）货检监控员班作业标准 (24)三、常见问题及处理方法 (25)（一）敞车常见问题及处理方法 (25)（二）棚车常见问题及处理方法 (35)（三）平车常见问题及处理方法 (40)（四）剧毒品车辆常见问题及处理方法 (48)（五）超限超长车辆常见问题及处理方法 (50)（六）罐车常见问题及处理方法 (52)前言铁路货运检查是保证行车安全和货物安全的一项技术性较强的工作，是铁路运输安全生产的重要组成部分。
铁路货运检查作业内容涉及规章多，需掌握货运业务知识面宽，现场作业环境复杂，人身安全控制相对难度大。
为了使货运检查人员在作业过程中各环节有序、可控，按照铁路总公司和路局“三化”管理要求，车务段结合南车站实际情况制定了货检作业指导书，作为货检作业人员日常标准化作业和管理人员检查督导的指南，切实提高现场安全风险控制力度，努力实现管理规范化、检查常态化和作业标准化目标。
第一章货检作业流程及标准一、货检作业流程图二、货检作业标准项目作业岗位工作内容作业标准交接班货运检查员货检值班员1. 点名会1.按时参加班前点名会。
听取重点任务、重点事项、文电精神。
按照“四预”管理要求，根据“人、车、天、地、货”五个方面进行预想预防。
2.了解上一班货检作业情况交接重点事项和安全内容。
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车站岗位作业程序及标准
马寨车站
2011年1月
铁路车站货运检查作业
1 范围
TB /T 2 116的本部分规定了铁路货检站货运检查作业的基本要求、基本程序、检查项目、摘车整理范围及生产台账等内容。
本部分适用于铁路货检作业的车站。
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究
是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
铁路货物运输管理规则
基本要求
3.，货运检查员应专人专职，不允许与其他工种混岗。
3.2 对货物车辆进行货运检查时，应双人双面作业。
3.3 作业人员应按照规定着装，佩戴臂章。
3.4 货运检查人员的办公地点应配备桌椅、电话、传真机、复印机、数码照相机、车站信息系统终端、备品柜等。
3.5 货运检查作业应配备工具包、对讲机、尺子、钢丝钳、手锤、吊锤、撬棍、加固器、限界尺、断线钳、钢锯、电工刀、照明灯、梯子、镀锌铁线、钉子、扒镯钉、粉笔等作业工具和备品。
3.6 货运检查作业点配备的资料应符合附录A的规定。
基本程序
4.，计划安排和准备
车站有关人员应将班计划、阶段计划、列车编组顺序表及时通知货运检查值班员(班组长)，货运检查值班员根据计划，将工作内容、检查重点、安全事项及要求等向货运检查员传达、布置。
货运检查员接到作业任务后，应掌握到达(出发)列车车次、股道、时刻、编组内容及施封、重点车情况。
作业时，应携带作业工具和作业手册。
4.2 到达列车预检
在列车到达前5m in，货运检查员应出场立岗，在列车到达、
通过时，对列车进行目测预检。
4.3 检查
4.3.1 两侧货运检查员应从车列的一端同步逐车进行检查，对重点车进行记录。
4.3.2 货运检查员对车列首尾的车辆，应涂打检查标记。
4.3.3 车列检查、整理应在规定的技术作业时间内完成。
4.3.4 车列检查、整理完毕后，货运检查员应及时报告。
4.3.5 在实行区段负责制的区段(有运转车长值乘的列车除外)，货运检查员发现的问题，应及时妥善处理。
需拍发电报时，应于列车到达后120 min内以电报通知r-货运检杳站.必要时抄知右关单位和
TB/T 2116.5-2005
部门。
需编制记录的，按规定编制。
4.4 整理
4.4.，在列整理
对发生装载加固、篷布苦盖、门窗盖阀等方面问题的，不需要摘车处理时，应在设置好防护后由货运检查员和整理工共同对车列内需整理货车进行整理。
预计整理时间超过技术作业时间时，货运检查员应及时向车站值班员报告。
在列整理时，货运检查员应按有关规定进行作业，确保人身安全。
4.4.2 摘车整理
对危及行车安全，又不能在列整理的车辆，货运检查员应报告车站值班员摘车整理。
摘车整理时，应做好防护工作。
不允许在挂有接触网的线路(设有隔离开关的线路除外)整理车辆。
5 检查项目
5，装载加固
5.1.1 货物是否倾斜、移位、窜动、坠落、倒塌和渗漏。
5.，.2 在设有超偏载仪的车站，还应检查货车是否超、偏载。
5.1.3 加固材料、装置是否完好无损。
5.1.4 货物超限装载和特定区段装载限制是否符合有关规定。
5.1.5 加固绳索、铁线捆绑拴结是否符合规定。
5.2 篷布苫盖
篷布苫盖是否符合规定。
5.3 货车门、窗、盖、阀和集装箱
5.3.，货车门、窗、盖、阀是否关闭良好
5.3.2 使用平车(含专用平车)装集装箱时，箱门是否关闭良好。
5.3.3 专用平车装载集装箱是否落槽，普通平车装载集装箱是否按加固方案进行加固。
5.4 施封及其他
5.4.1 施封货车按《铁路货物运输管理规则》和有关规定进行检查。
5.4.2 对无列检作业的车站，货运检查人员还应检查自动制动机的空重位置，不符合要求时应进行调整。
5.4.3 规定需要检查的其他项目
摘车整理的范围
遇下列情况应摘车整理:
a)篷布苫盖不整或缺少腰绳;
b)货物发生严重倾斜、偏载、移位、窜动、坠落、倒塌和渗漏;
c)超限货物按普通货物办理;
d)加固支柱折断;
e)棚车车门脱槽，油罐车上盖张开;
f)液化气体泄漏，三酸罐车溢出;
9)火灾;
h)货物明显被盗丢失;
i)发生其他危及行车安全情况不能在列整理时。
生产台账
车站应建立货运检查台账，包括以下内容:
TB/T 2116.5-2005
a)整理换装车报告表，货运换装整理分析表;
b)货运检查工作手册;
c)货运检查工作日志;
d)拍发电报登记簿;
e)加固材料登记簿;
f)建立办公设施、作业工具、备品、普通记录和施封锁定置管理、交接、使用和保管制度;
K)其他应该建立的台账。
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