顺丰物流管理平台
物流管理之顺丰信息系统
物流管理之顺丰信息系统题目: 顺丰物流信息系统研究院系名称: 管理学院专业班级:物流管理1002 学生姓名: 丁建国学号: 201046900519 指导教师: 张念教师职称: 副教授2014年 4 月 25日顺丰物流信息系统研究摘要由于我国现代物流的概念及运作原理都是从发达国家借鉴过来的，毋庸置疑，我国物流的发展水平和物流信息化建设水平还落后于发达国家。
首先，由于大多数信息系统的成本较高，而中小型企业的起点低，市场上缺少适合中小型企业起步的信息系统，这导致了我国中小企业的信息化程度低。
其次，缺少拥有自主知识产权的物流管理信息系统。
目前国内的研发能力无法与国际同行竞争，物流信息系统的标准较为混乱、不成体系、难以互联互通难以实现信息共享。
再次，信息化系统功能欠完善。
同时，提供基础信息和公共服务的平台发展缓慢。
GPS、GIS技术在大型企业的应用比例为23%，在中小企业基本是空白。
基础技术服务应用比例过少，整个行业的整合就相对困难。
对比而言，顺丰信息系统体系的本身虽然是不断演进发展的，但目前还存在着诸多要待完善、待改进之处。
本文采用归纳分析法、理论与实践相结合的方法、规范分析方法对顺丰现行的物流信息系统进行研究，并提出了相应的优化方案，以及风险防范措施，并对方案实施后的效果进行了评估。
关键词: 顺丰物流信息系统优化改进风险防范IISF Logistics Information Systems ResearchAbstractSince the concept and principle of operation of modern logistics are coming from developed reference , no doubt, the level of development of information technology and logistics level of logistics is still behind developed countries. First, due to the high cost of most information systems , and the low starting point for small and medium enterprises , the lack of information for small and medium enterprises start systems on the market , which led to a low degree of information technology SMEs in China . Secondly , the lack of logistics management information system has independent intellectual property rights . Domestic R & D capability can not compete with international counterparts , standard logistics information system is more confusion, fragmentation , it is difficult to achieve interoperability difficult to share information . Again, information systems function less perfect. At the same time , provide basic information and the slow development of public service platform . GPS, GIS technology applications in the proportion of 23% of large enterprises , SMEs basically blank. Application -based technology services ratio is too small, the integration of the entire industry is relatively difficult. In contrast , SF Information System itself though is evolving development, but there are still many to be perfect, to be desired .In this paper, inductive analysis, theory and practice of combining methods, practices SF current analysis method to study the logistics information system, and the corresponding optimization program, as well as risk prevention measures, and implementation of the program after effects were assessed .Keywords: SF、 logistics information system 、optimization to improve、 riskpreventionIII目次1 引言 .............................................................1 2文献综述 ..........................................................12.1研究背景 (1)2.2研究的目的及意义 (2)2.3国内外研究综述 (2)2.3.1国外物流信息系统研究 (2)2.3.2国内物流信息系统研究现状 (3)2.4拟研究内容与方法............................................. 4 3 中国第三方物流发展现状 . (4)3.1条块分割、总体规模偏小、行业集中度较低 (5)3.2我国第三方物流供应商功能单一，增值服务薄弱 (5)3.3国家对物流基础设施的投入和政策扶持依然不足 (5)3.4物流企业信息技术水平较低..................................... 6 4 物流信息系统的发展及现状 .. (6)4.1物流信息系统概论 (6)4.1.1物流信息系统概念 (6)4.1.2物流信息系统发展背景 (7)............................. 7 4.1.3物流信息系统对企业的重要性4.2国内物流信息系统发展现状 (7)9 4.3国外物流信息系统发展现状.....................................4.4发达国家物流信息化建设对我国的启示 (10)4.5物流信息系统发展趋势........................................ 11 5顺丰公司的发展现状 .. (11)5.1顺丰的高速发展 (11)5.2庞大的服务网络 (12)5.3顺丰信息系统现状 (12)5.4顺丰物流信息系统存在的不足 (15)5.4.1可扩展性较差 (15)5.4.2总部统一管控与分部个性化需求的矛盾 (16)5.4.3系统缺乏良好协同性 .................................... 16 6顺丰物流信息系统的优化措施 (16)6.1结合信息技术发展的设计思路 (16)6.2数据库的可兼容性，可移植性解决方案 (17)6.3操作系统的可兼容性，可移植性解决方案 (18)6.4新系统开发的风险及其防范 (18)6.5预计措施实施之后的效果 (19)结论 (21)参考文献 (22)IV1引言在信息时代，信息的重要性越来越突出。
(物流管理)顺丰快递物流设计方案
（物流管理）顺丰快递物流设计方案基于顺丰配送流程的信息系统优化1方案背景 (3)1.1顺丰速递公司现状 (3)1.1.1顺丰网络的建设 (3)1.1.2 外资快递巨头挤压国际市场 (4)1.1.3仍然会收到很多关于服务质量的投诉 (4)1.1.4顺丰的规模 (4)1.1.5 市场定位的选择 (4)1.1.6基于快递业务的高效配送理念、 (5)1.2顺丰快递的SWOT分析 (5)2. 顺丰速递高效配送服务体系优化设计 (10)2.1配送网络设计 (10)2.1.2.配送服务的拓展 (11)2.2配送计划 (12)2.2.1顺丰速递配送计划的编制 (12)2.2.2顺丰速递配送计划的具体实施 (14)2.4快递中心业务服务作业系统 (16)2.4.1订单处理系统 (16)2.4.2自动化分拣系统 (20)2.5顺丰快递配送的信息化改造 (22)2.5.1顺丰快递系统总体规划 (22)2.5.2移动支付平台技术 (23)2.5.3GIS\GPS技术优化运输管理 (26)2.5.4顺丰速递呼叫中心设计 (30)3 CRM的优化设计 (32)3.1CRM的优化方向和项目目标 (32)3.2项目内容 (33)3.2.1 客户细分管理 (33)3.2.2客户阶层分类管理具体操作 (35)3.3客户生命周期管理 (37)3.4实现方法 (38)3.4.1 CRM的技术系统优化 (38)3.4.1.1 顺丰公司信息系统存在的问题 (38)3.4.1.2数据库的可兼容性，可移植性解决方案 (39)3.4.1.3操作系统的可兼容性，可移植性解决方案 (39)3.4.2 CRM的实施与管理 (40)3.4.2.2 CRM的具体实施操作说明 (42)3.5CRM能够解决顺丰的问题 (42)3.6项目创新性 (42)4系统设计 (43)4.1设计原则 (43)4.2优化方案 (43)4.2.1操作流程图 (43)4.2.2具体操作流程 (44)5顺丰速递配送服务系统绩效评价体系 (49)5．1物流企业绩效评价体系的基本要素 (49)5.2现代物流企业绩效评价体系的设计要求 (50)5.3配送服务系统绩效评价的主要内容 (50)5.4构建绩效评价指标体系的方法 (51)5.5配送绩效管理 (52)5.6配送业绩评价指标体系 (53)6.本方案的评价 (55)1方案背景1.1顺丰速递公司现状1.1.1顺丰网络的建设 自有庞大的服务网络，自有服务网络具有服务标准统一、服务质量稳定、安全性能高等显著优点，能最大程度地保障客户利益。
顺丰运营管理结构图
顺丰运营管理结构图一、概述顺丰快递是中国领先的物流服务提供商之一，拥有庞大的网络和高效的运营管理体系。
本文将介绍顺丰运营管理的结构图，展示其组织架构和各部门的职能。
二、组织架构顺丰运营管理的组织架构主要包括以下部门：1.总经理办公室：负责协调和管理各个部门的工作，制定运营管理的规划和政策。
2.运营规划部：负责制定运营计划和策略，进行业务规划和市场分析，保证物流运营的高效性和适应性。
3.运力管理部：负责管理运输车辆和仓库的运营，包括车辆调度、人员管理和货物储存等。
4.客户服务部：为客户提供全面的物流解决方案和优质的客户服务，包括订单跟踪、问题处理和客户投诉等。
5.信息技术部：负责开发和维护物流信息系统，优化物流运营流程，提高运营效率和数据管理能力。
6.资源采购部：负责采购和管理公司所需的物流设备、设施和材料等，确保供应链的稳定和成本控制。
三、各部门职能1. 总经理办公室•协调各部门的工作，制定运营管理的规划和政策。
•提供领导层决策支持和团队协助。
•监督运营管理的执行情况，及时调整和优化运营策略。
2. 运营规划部•制定运营计划和策略，根据市场需求和供应链情况进行业务规划和资源配置。
•分析市场环境，预测运输需求，确保物流运营的高效性和适应性。
•监测运营指标，评估运营绩效，提出改进建议。
3. 运力管理部•负责运输车辆和仓库的运营管理，包括车辆调度、人员管理和货物储存等。
•确保车辆和仓库的正常运行，保证货物的安全和时效性。
•优化运力资源配置，提高运输效率和运营成本控制。
4. 客户服务部•提供全面的物流解决方案和优质的客户服务，解答客户咨询和处理客户投诉。
•跟踪订单状态，及时通知客户物流信息，保证物流过程的透明度。
•协调各个部门的资源，解决物流问题，确保客户满意度。
5. 信息技术部•开发和维护物流信息系统，提供稳定和高效的物流信息管理和交互平台。
•优化物流运营流程，提高运营效率和数据管理能力。
•支持其他部门的信息需求，提供数据分析和决策支持。
顺丰物流信息系统分析
顺丰速递物流信息系统分析一、顺丰企业信息系统概况在SF,支撑着快递业务正常运作的信息系统多达40余个,相关IT规章制度达数百项,1T 应用流程超过一百个,全职IT人员近300人的资讯科技本部承担着为SF掌管IT系统的重任。
SF快递信息系统种类大体分为四个方面:1、营运类业务信息系统。
面向对象为营运本部用户,通过此类系统可对SF全网的营运业务做出有效的调度配置与管理。
2、客服类业务信息系统。
面向对象为客户服务部门及其全国呼叫中心,通过与顾客的信息交流互动,实现SF的快速及时服务。
3、管理报表类信息系统。
面向对象为综合本部、公共事务本部、财务本部、人力资源本部等相关部门,将其业务规划、管理计划、月度数据、日常工作信息汇总表等资料形成电子单据,统一制度标准,及时实现管理政令的上传下达,并以清晰规范的形式完善报表考核制度。
4、综合类信息系统。
此类管理系统涉及到营运、客服、管理报表的三项业务类系统整合,就是对前三类管理系统的业务统一合并,同时也就是对前三类管理系统的有效补充。
多个业务管理系统整合统一化、集中平台化管理就是SF关注的发展重点,而综合类管理系统的研发就就是做为此需求的起步。
同时,前三类管理系统中必然存在个性化、局部细化、需要多部门协力解决的业务管理需求,此时单一种类的业务管理系统就凸显出不足性,而统一归并于综合类管理系统中进行解决,就能够体现多种类系统整合的优势,提高协同工作处理的效率。
二、系统开发必要性及可行性分析2、1系统开发必要性快递业务有两个基本的特点,一个就是快件运转的速度快,另外一个特点就是对快件进行全程跟踪为用户提供服务。
业务之所以能快速运转,能在最短的时间内为用户提点对点的服务,一个很重要的因素就就是有强大的信息系统做支撑,而且信息流必须领先于实物流。
实物流在运转的过程中,信息系统如果不能对下一个环节提供前置信息,下一个环节就很难及时有效地调配资源,如调配航空资源,车辆等运力资源以及人力资源为实物流流向下一个环节做好准备。
顺丰速运我的顺丰(企业用户)操作指引
31
管
6 成本中心打印：下单成功后，打印的
电子运单显示“成本中心”内容
号下单必须填写”,点击提交;
2 “账户信息”可选择“成本中心”:
理
员
选
项 --成 本 中 心 管 理 功 能
3 “我要寄件”可选择“成本中心”:
4 “账户授权”->“新增子用户”可选择“成本中心”，批量生成子账号
系统对“成本中心”进行检测；
5 管理员或分管人员成功创建子账号后，
子账号“账户信息”可体现母账号创 建时选择的“成本中心”内容，同时 子账号下单过程默认调取账户所选择 的成本中心；
适用于熟悉的快递员定点定时上门及客户自行提货到服务点业务场景不需要经顺丰系统调度及线上分配快递当导入记录无异常数据点击提交按钮可以提交订单提交过程系统会根据导入的记录校验寄件收件方地址所支持的时效产品是否符合后台要求如所选产品不符合时效系统要求系统将自动修改为可用的时效产品类型完成订单下单完成立即打印
财
务
管
理
--电 子 账 单
2 电子账单--月结标准账单：支持按月（按自然月已出账单）、按日、按某个运单号查询账单数据;导出月结标准账单；
3 电子账单--组合账单：支持按月（按自然月已出账单）自定义选择账单数据字段，导出月结组合账单
4
集团账单-合并账单：支持集团客户按月（按自然月已出账单）、按日、按某个运单号查询统一结算的月结卡的账单数 据;导出账单；
寄 送 方 式、 订 单 提 交
订单提交：
1 当录入记录无异常数据，点击提交按钮可以提交订单
提交成功：
13
下单完成立即打印：
我
系统显示打印机类型及选
择的运单模板，如有需要，
顺丰速运我的顺丰(企业用户)操作指引
后，提交订单给到顺丰订单管理系统，由顺丰系统自 动调度分配附近快递员上门收件
选择自行联系快递员或自己上门寄件：适用于熟悉
2 的快递员定点定时上门，及客户自行提货到服务点
业务场景，不需要经顺丰系统调度及线上分配快递 员。
订单提交：
1 当导入记录无异常数据，点击提交按钮可以提交订单
2
提交过程，系统会根据导入的记录，校验寄件、收件方地址所支持的时效 产品是否符合后台要求，如所选产品不符合时效系统要求，系统将自动修
改为可用的时效产品类型完成订单
3 下单成功
8
我
要
寄
件 --国内 件 --打 印 运 单
下单完成立即打印： 系统显示打印机类型及选 择的运单模板，如有需要， 客户可以切换不同模板使 用。
1 通过顺丰官网，选择会员注册或者直接访问如下网址
https:///new/cn/sc/user/register.html
2 月结卡及协议身份验证
注
3 填写注册信息
册
3
我
要
寄
件 --国 内 件
1 首次寄件手动填写寄件人信息，或者从地址簿选择地址; 2 如已经寄过件或者设置了默认寄件地址，系统自动显示; 3 当用户没有填写寄件公司/部门时，系统自动匹配”账户管理->账户信息”中已设置的部门信息;
12
寄送方式选择：
选择自行联系快递员或自己上门寄件：适用于熟悉
顺丰速运-我的顺丰（企业用户）操作指引
https:///
版本号：20160729
会 注册 - 用户通过月结卡号及协议证明可自助注册顺丰企业用户;
员 企
登录 - 用户通过用户名密码或者手机号验证码可登录系统,支持忘记密码找回;
(完整word版)顺丰信息系统介绍
顺丰物流信息系统介绍在SF，支撑着快递业务正常运作的信息系统多达40余个,相关IT规章制度达数百项，1T 应用流程超过一百个,全职IT人员近300人的资讯科技本部承担着为SF掌管IT系统的重任.SF 快递信息系统种类大体分为四个方面:1、营运类业务信息系统：面向对象为营运本部用户，通过此类系统可对SF全网的营运业务做出有效的调度配置和管理。
2、客服类业务信息系统：面向对象为客户服务部门及其全国呼叫中心，通过与顾客的信息交流互动，实现SF的快速及时服务。
3、管理报表类信息系统:面向对象为综合本部、公共事务本部、财务本部、人力资源本部等相关部门，将其业务规划、管理计划、月度数据、日常工作信息汇总表等资料形成电子单据，统一制度标准,及时实现管理政令的上传下达，并以清晰规范的形式完善报表考核制度。
4、综合类信息系统：此类管理系统涉及到营运、客服、管理报表的三项业务类系统整合，是对前三类管理系统的业务统一合并,同时也是对前三类管理系统的有效补充.多个业务管理系统整合统一化、集中平台化管理是SF关注的发展重点,而综合类管理系统的研发就是做为此需求的起步.同时,前三类管理系统中必然存在个性化、局部细化、需要多部门协力解决的业务管理需求，此时单一种类的业务管理系统就凸显出不足性，而统一归并于综合类管理系统中进行解决，就能够体现多种类系统整合的优势,提高协同工作处理的效率.以下是最主要的几个系统：快件跟踪系统(ASURA阿修罗）：通过与IBM共同合作研发，顺丰集团设计出了成熟的ASURA （阿修罗）营运货物跟踪系统，快件运单信息进入该系统后，即可通过该系统进行查单、打印签收单、查询把枪信息等操作,全面覆盖营运过程中涉及到的客户环节、收派环节、仓储环节、运输环节、报关环节等各节点的操作，并成功应用于全网，显著提高了工作效率和营运管理水平，为客户提供全方位的快件信息。
自动化分拣系统：主要根据快递物品根据所要寄送的目的地区位编码，自动完成分类。
顺丰运营信息管理系统
顺丰运营信息管理系统1. 简介顺丰运营信息管理系统是顺丰速运公司开发的一套用于管理其运营信息的系统。
该系统旨在提高顺丰速运公司的运营效率和服务质量，实现对物流运营过程的全面管理和监控。
2. 功能特点2.1 运单管理顺丰运营信息管理系统可以支持对运单进行管理，包括创建运单、查询运单状态、修改运单信息等功能。
通过该系统，工作人员可以方便地对运单信息进行处理和跟踪，提高运单处理的效率。
2.2 司机调度该系统可以对顺丰速运公司的司机进行调度和管理。
管理员可以根据订单需求和司机的位置信息，合理分配司机的工作任务，并实时跟踪司机的工作状态。
这样可以最大程度地优化运输路线和提升运输效率。
2.3 货物追踪顺丰运营信息管理系统可以对货物进行全程追踪。
工作人员可以通过该系统查询货物的位置信息和运输状态，实时了解货物的运输过程。
这样可以提高货物的安全性和运输的可靠性，提升客户的满意度。
2.4 统计分析系统可以对运营信息进行统计和分析。
管理员可以根据不同维度的数据进行分析，了解企业的运营情况和业务趋势。
这样可以帮助企业制定合理的运营策略，提高企业的竞争力。
3. 系统架构顺丰运营信息管理系统采用分布式架构，主要包括前端、后端和数据库三个层次。
3.1 前端前端采用Web技术进行开发，可以在各种设备上使用。
前端主要负责与用户进行交互，提供界面展示和操作功能。
3.2 后端后端负责处理前端发送的请求，并完成相应的业务逻辑。
后端采用Java语言进行开发，可以处理大量的并发请求，并保证系统的稳定性和安全性。
3.3 数据库数据库用于存储系统的运营信息。
采用关系型数据库管理系统，可以保证数据的完整性和一致性。
4. 使用说明4.1 安装和配置系统的安装和配置相对复杂，需要具备一定的技术能力。
具体的安装和配置步骤可以参考系统的安装手册。
4.2 登录和权限在系统中，不同用户具有不同的权限。
普通用户可以查询和操作自己的运营信息，而管理员可以对系统进行管理和配置。
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• 让用户能够更及时地了解订单的状态和温度监控 • 让用户了解送达的时间和最佳的取货时间 • 用户可以随时了解货物配送是否符合要求
客户收件
1. 货到取件提醒 2. 保温时间预警提醒（保温
时长剩余提醒） 3. 温度超标，保温失效提醒 4. 开箱通知快递员和客户，
并更新系统记录 5. 通知快递员取回EPP箱
RFID应用场景
RFID标签
Reusable Plastic Container Tag
Label Inserts
Generic Plastic Container Tag
RFID：被动扫描、资产统计 优势：成本低 劣势：扫描范围有限
实时监控托盘和中转箱位置
实时监控资产在仓库、运输过程、 收货人等不同位置
主动获取资产的状态
主动触发更改工作状态，了解每一 个资产的生命周期和统计分析
DTU
DTU：主动跟踪、资产统计 优势：实时的位置和数据跟踪 劣势：成本高
托盘和中转箱应用
2.更新仓库管理系统托盘/中转箱状态 3.自动打开DTU和GPS
B仓库
入库盘点
EPP箱管理
需要实时跟踪箱体
EPP箱的温度、地理位置、状态等数据 需要实时跟踪，需要较快速地被感知
异常情况能及时处理
EPP箱位置、温度数值超出异常范围 时需要有响应的机制
需要顾客及时提取货物
顾客随时需要知道物体的情况，需 要在有效时间内提取货物。
需要事件驱动
开门事件、温度改变事件、路径超 出围栏事件等都需要触发对应的
其他
Twitter|Yammer|… Search|News|…
快速开发监控平台
快速开发手机APP端、实现各方实时交互
03. 实施方案
15
托盘和中转箱管理
跟踪托盘和中转箱
出仓和入仓的实时记录、仓库内的资 产统计
RFID
需要被动跟踪资产的状态
随时需要了解这些资产的归属和工 作情况，快速进行统计
决策服务
推荐服务
事件检测/相关服务
数据服务 (模型, 验证, 丰富)
实时摄取服务–订阅和查询
MQTT |AMQP| Web Sockets | REST | ZeroMQ …
可视化
设备
Beacons|物联网|…
数据流
机械设备 |日志|…
企业系统
Apps|ESB|…
大数据
Hadoop|NoSQL|…
社交网络
事件驱动应用 处理和分析
数据库
服务
VANTIQ组件结构
智能操作和建议
预测模型 模板模型
定义服务
Sources Types Rules Components
实时通知服务
MQTT | REST | Web Sockets| E-mail |SMS |URL’s | Social | Advertising
出库
1. RFID扫描识别 2. DTU自动开启
RFID +
DTU
A仓库
下单、出库管理
GPS监测
运输过程
实时同步数据
手机 APP
实时查看托盘和中转箱位置
VANTIQ平台
实时统计，快速盘点各仓库 资产
根据订单跳转VANTIQ中查看 中转箱和托盘实时定位信息
仓库管理系统
入库
1. RFID扫描识别 2. DTU自动关闭
高生产力 低代码编程
安全
实时的
事件驱动的
平台
本地端
人-机协作 自动优化业务流程
给人以赋能
传统 VS. 实时、事件驱动的应用
不同于传统架构，在进入数据库前，VANTIQ就对数据进行实时的处理，并通过事件驱动业务响应。
反应 ?
响应
报告呈现
传统 应用程序
数据请求 反馈
数据源 或者服务
存储
抽取
数据库
持续的数据流
DTU
EPP箱应用
出库
1. RFID扫描识别 2. DTU自动开启
GPS/温度监测
实时同步数据
仓库
手机 APP
仓
实时查看箱体温度,位置,状态
实
库 管
VANTIQ平台
时 同
理
根据历史数据实时生成跟踪
步
系
图表及历史数据分析
数
统
图表
据
入库
1. RFID扫描识别 2. DTU自动关闭
实时同步数据
GPS监测
| 业务痛点
需定期人工盘点，管理成本高
EPP箱丢失率高
运送过程无法追踪、定位
运送状态无法实时更新各类参数
托盘、中转箱利用率无法最大化
运送过程中无法得知异常
需求具体分析
资产管理 物流监控 用户体验
• 对各类仓库移动设备进行管理 • 跟踪各类设备的周转、生命周期、使用价值分析 • 定期对各类设备进行统计和汇总，并核算周期管理
控制系统 停止装配生产线 选择最佳车辆路径 关闭故障警示
对接数据源和后台系统形成实时联动机制
在边缘设备上 进行事件处理
主平台运行在云端 或者本地服务器上
对外部资源 进行关联整合
自动让人或者 机器实时响应
VANTIQ = 快速的开发、部署和实践
以任务 为核心
可拓展性强 可靠性高
边缘端
云端分布式部署 运行Fra bibliotek任意节点顺丰物流管理平台
目录页
01
项目背景
ONE
02
VANTIQ平台
TWO
03
实施方案
THREE
04
下一步计划
FOUR
02
01.项目背景
03
项目背景
| 业务现状
目前顺丰物流已经在全国运营，生鲜食品需要保温配送，最后一公里的EPP箱配 送缺少智能管控，箱体成本高，需要通过技术手段进行跟踪，防止流失。同时 也需要通过技术手段实时监控箱体内的温度，以便在温度发生改变时及时通知 配送员及顾客，同时企业内部EPP箱管理困难，丢失率高，需要定期人工盘点， 另外各类托盘、中转箱跟踪困难，无法做到智能周转。 EPP、托盘、中转箱
Windshield Sticker Tag
Plastic Leader Board Tags
Wooden Pallet with RFID Plastic Leader Boards
EPP箱管理的DTU应用
DTU模组
GPS模块
托盘和中转箱POC
业 务 场 景
转运员
托盘、中转箱
1.出库RFID扫描，获取托盘/中转箱信息，匹配订单和目的地
02. VANTIQ平台
05
解决方案：VANTIQ作为平台层
传感器 商业系统
物联网设备 移动设备
关联整合 规则、最佳经验、约束条件、预测分析
事件类 数据流
实时的 响应
系统状态 人员位置 机器状态 外部条件 人员状态 通知+报警 车辆位置 其他事件
实时的 事件驱动的
应用程序
重置机器设备 再次订购零配件 给维修人员派单 提供维修帮助