(精编)动车组司机选拔考试规章题库
动车组司机专业知识考试模拟题+参考答案
动车组司机专业知识考试模拟题+参考答案一、单选题（共49题，每题1分，共49分）1.CRH380B 型动车组每节动车上都配备一台牵引变流器,在供电失效的情况下可以通过牵引变流器中间电路将的输出电压继续供给车载电源系统。
A、辅助变流器B、牵引变压器C、牵引电机正确答案：A2.在动车组停车( )内,按压列控人机界面 DMI 的目视键无效。
A、2minB、10minC、5min正确答案：A3.高速动车组转向架一般通过设置( )避免空气弹簧出现较大横移。
A、横向止档B、横向减振器C、差压阀正确答案：A4.CRH380B 型动车组在紧急制动时,制动曲线以列车运行速度( )为分界点,在速度高于分界点时施加低减速度压力,在速度低于分界点时施加高减速度压力。
A、160km/hB、200km/hC、280km/h正确答案：B5.动车组两个牵引单元的高压系统通过车顶( )相互连接。
A、高压电缆B、隔离开关C、接地装置正确答案：A6.CRH2A 型动车组总风压力低于590±10kPa 时,会触发( )制动。
A、快速制动B、常用制动C、紧急制动正确答案：C7.动车组采用( )来避免因制动力过大造成车辆滑行。
A、防滑器B、磁轨制动装置C、踏面清扫装置正确答案：A8.CRH2A 型动车组车轮(新轮)直径为( )。
A、860 mmB、890 mmC、915 mm正确答案：A9.TCN 标准中,( )用于连接列车各车厢,标准规定其通信速率为1Mbps。
A、车辆总线 MVBB、列车总线 WTBC、网关 GW正确答案：B10.分散自律控制的基本模式是用列车运行调整计划自动控制( )。
A、列车追踪B、列车运行自动报点C、列车运行进路正确答案：C11.CTCS-3 列控系统,由地面( )计算列车的行车许可,通过 GSM-R 传送到车上。
A、无线闭塞中心B、应答器C、轨道电路正确答案：A12.列控车载设备 CTCS-3 等级下过分相时,车头距分相区起点( )时输出过分相语音提示。
动车组司机专业知识练习题库+参考答案
动车组司机专业知识练习题库+参考答案一、单选题（共49题，每题1分，共49分）1.CRH2A 型动车组操纵台( )显示器的功能:GSM-R 调度通信、通用数据传输、应用的操作、状态显示以及语音提示的功能。
A、LKJB、IDUC、CIR正确答案：C2.CRH380B 型动车组动车组全列由 2 个牵引单元组成,每个牵引单元设( )变压器。
A、一台B、二台C、三台正确答案：A3.在动车组停车( )内,按压列控人机界面 DMI 的目视键无效。
A、5minB、2minC、10min正确答案：B4.正常情况下,CRH380B 型动车组的主断路器作动器所需的压缩空气由( )提供。
A、总风缸B、辅助风缸C、副风缸正确答案：A5.CRH2A 型动车组牵引变压器的原边绕组的额定电压为( )。
A、22500VB、25000VC、27500V正确答案：B6.RBC 根据轨道电路、联锁进路等信息生成行车许可,并通过 GSM-R 无线通信系统将( )、线路参数、临时限速传输给 CTCS-3 级车载设备。
A、列车速度B、进路参数C、行车许可正确答案：C7.CRH2A 型动车组显示器的( )是检修车辆用或车上试验用的动作模式。
A、一般模式B、检修模式C、诊断模式正确答案：B8.列控车载设备应答器信息接收单元( )通过其天线,接收、解调地面应答器的报文信息,并在校核后将正确的信息传输给VC。
A、DMIB、STMC、BTM正确答案：C9.CRH2A 型动车组操纵台故障显示灯“关车门安全”点亮表示车速>=( ),侧门压紧。
A、2km/hB、5km/hC、10km/h正确答案：B10.CRH380B 型动车组前车钩罩开按钮的作用:打开车钩罩,激活ASC( )模式。
A、停车B、解编C、联挂正确答案：C11.CRH2A 动车组后墙壁面板转换开关“关车门安全”投入的作用是运行速度( )以下时强制性压紧门。
A、5km/hB、15km/hC、30km/h正确答案：C12.CRH380B 型动车组救援运行限速( )。
动车组司机考试题
以下是一些可能出现在动车组司机考试中的题目：
1. 动车组列车限速在多少公里/小时内？
2. 动车组停车时，哪个手柄控制列车的制动？
3. 在动车组行车过程中，哪个仪表可以显示列车的速度、电压、电流、牵引力等信息？
4. 动车组列车在高速行驶中会产生哪些特殊的气动和机械效应？
5. 在动车组行车过程中，哪些情况需要立即采取紧急制动措施？
6. 动车组列车的转向架结构和特点是什么？
7. 动车组列车的控制系统包括哪些部分？各部分的作用是什么？
8. 动车组列车的供电系统工作原理是什么？如何保证供电系统的安全可靠？
9. 动车组列车的客室设施和安全设备有哪些？各自的作用是什么？
10. 动车组列车的维护保养工作包括哪些内容？如何保证列车的运行可靠性和安全性？。
动车组司机专业知识模考试题与参考答案
动车组司机专业知识模考试题与参考答案一、单选题（共49题，每题1分，共49分）1.CRH2A 型动车组的制动系统是以( )为单位进行制动力的协调控制的。
A、一辆车B、1M1TC、一个动力单元正确答案：B2.正常情况下,CRH380B 型动车组隔离开关驱动机构所需的风压由动车组( )提供。
A、辅助风缸B、主风缸C、空压机正确答案：B3.CRH380B 型动车组轮装制动盘和轴装制动盘均为铸钢制造,轮装制动盘的直径为( )。
A、540mmB、640mmC、750mm正确答案：C4.CRH380B 型动车组的间接制动采用( )式空气制动系统。
A、自动B、直通C、阶段缓解正确答案：A5.( )开关是 300T 型列控车载设备选择采用 A 系或 B 系的开关。
A、隔离B、电源C、冗余正确答案：C6.CRH2A 型动车组解编后,第 2 编组后方的车头罩在车速达到( )时自动关闭。
A、2km/hB、5km/hC、10km/h7.CRH2A 型动车组受电弓设置在( )车上A、4 号车或 6 号B、2 号车或 7 号C、3 号车或 6 号正确答案：A8.在 CTCS3 级列控车载设备控车时,CTCS2 列控车载设备( )接收轨道电路信息和应答器信息。
A、不再B、强制C、正常正确答案：C9.CRH2A 型动车组的一个基本动力单元的牵引传动系统主要由网侧高压电气设备、1 个牵引变压器、( )牵引变流器、8 台三相交流异步牵引电动机等组成。
A、1台B、2 台C、4 台正确答案：B10.CRH380B 型动车组,通过每个主变压器电流互感器、主变压器回流互感器的检测值间的比较,可以判断主变压器是否存在( )故障。
A、接地B、超压C、过流正确答案：A11.高速动车组转向架一般通过设置( )避免空气弹簧出现较大横移。
A、横向减振器B、横向止档C、差压阀正确答案：B12.CTCS-2 级列控系统采用( )传输行车许可信息。
A、应答器B、无线电C、轨道电路和点式应答器13.CRH380B 型动车组全列全部施加停放制动后,停放制动施加按钮灯点亮( )。
动车组司机专业知识练习题库及参考答案
动车组司机专业知识练习题库及参考答案一、单选题（共49题，每题1分，共49分）1.CRH2A 型动车组每个动力单元由( )构成,两个动力单元构成一列动车组。
A、3 辆动车和 1 辆拖车B、4 辆动车和 4 辆拖车C、2 辆动车和 2 辆拖车正确答案：C2.CRH380B 型动车组隔离开关安装在( )车顶上部。
A、01、08 号B、02、07 号C、03、06 号正确答案：B3.CRH380B 型动车组的牵引总功率为( )。
A、7200kWB、8800kWC、9200kW正确答案：C4.列控车载设备 CTCS-3 等级下过分相时,车头距分相区起点( )时输出过分相语音提示。
A、5sB、10sC、15s正确答案：B5.CTCS-3 级列控系统是基于 GSM-R 实现车-地信息双向传输、( )生成行车许可的列控系统。
A、CTCB、RBCC、CIR正确答案：B6.CRH380B 型动车组轮装制动盘和轴装制动盘均为铸钢制造,轮装制动盘的直径为( )。
A、540mmB、640mm正确答案：C7.动车组列车在 CTCS-3 级列控系统完全监控模式下运行时,激活的临时限速信息由( )发送给列控车载设备。
A、无线闭塞中心(RBC)B、有源应答器C、限速服务器正确答案：A8.CRH2A 型动车组操纵台左侧墙面板上电压表切换控制开关的作用是把直流电压表连接目标切换到( ) )线(列车无线蓄电池回路)。
A、101B、102C、103正确答案：B9.CRH2A 型动车组司机室机车电源转换开关置于 ON 位,其功能是获得外部( )电源。
A、DC110VB、AC110VC、DC100V正确答案：A10.CRH380B 型动车组转向架运行稳定性监控或轴端轴承温度监控触发最大常用制动无效时,将自动触发( )。
A、紧急制动B、最大电制动C、快速制动正确答案：A11.CRH2A 型动车组中,( )会触发快速制动。
A、10 线失电B、152 线得电C、152 线失电正确答案：C12.如果某侧空气弹簧的气囊突然破裂或毁坏,( )将动作使转向架的左右两只气囊压力保持平衡。
动车组司机专业知识练习题库+参考答案
动车组司机专业知识练习题库+参考答案一、单选题（共49题，每题1分，共49分）1.在动车组停车()内,按压列控人机界面DMI的目视键无效。
A、5minB、2minC、10min正确答案：B2.当列车发生溜逸时,列控车载设备实施紧急制动,该制动在列车()才能由司机缓解。
A、停车后B、低于溜逸速度C、运行中正确答案：A3.动车组两个牵引单元的高压系统通过车顶()相互连接。
A、高压电缆B、接地装置C、隔离开关正确答案：A4.CRH380B型动车组动车组全列由2个牵引单元组成,每个牵引单元设()变压器。
A、一台B、二台C、三台正确答案：A5.CRH380B型动车组蓄电池电压正常状态应为()。
A、24VB、100VC、110V正确答案：C6.CRH2A型动车组紧急制动复位的操作:将制动手柄应置()位,并且按下紧急制动复位按钮(UBRS)。
A、拔取B、快速制动C、7级正确答案：B7.在CRH380B型动车组线电流互感器用于检测每个高压单元的()。
A、电压B、电容C、电流正确答案：C8.CTCS-3级列控车载设备既包含CTCS-3级控制单元,也包括CTCS-2级控制单元,二者()运行。
A、同时B、不同时C、仅一个单元正确答案：A9.RBC是CTCS-3级列控系统的核心()设备。
A、车载B、地面C、列控中心正确答案：B10.CRH2A型动车组牵引工况时,受电弓从接触网接收25kV、()的单相交流电,经主断路器VCB至主变压器MTr,降压后供给两台牵引变流器。
A、50HzB、60HzC、40Hz正确答案：A11.CRH380B型动车组全自动车钩高度为()。
A、1000±10mmB、920±10mmC、880±10mm正确答案：A12.CRH2A型动车组牵引变压器将网侧电压25kV变换成辅助电源装置的输入电压((),同时也担负辅助电源装置对接触网的绝缘作用。
A、AC380VB、AC400VC、AC600V正确答案：B13.CRH2A型动车组的车钩高度为()。
动车司机通用知识题库(答案)
B33.在制动距离确定、牵引定数确定的情况下，制动功率取决于列车制动时平均（ ）的值。
（A）加速度 （B）减速度 （C）速度 （D）恒速
A34.当车列或车辆停在有坡道的线路上时，用（ ）可以防止其发生溜走。
A52.（ ）是根据互感原理，制成的一种能把交流电从一个电压值转换为另一个不同电压值的静止电器。
（A）变压器 （B）逆变器 （C）继电器 （D）电压互感器
A53.交流发电机采用旋转磁场时，所产生的交流电不经过滑动的接触装置，直接由定子绕组引出，电气绝缘和机械强度都较好，所以能产生（ ）的电压。
B7.材料在外力作用下发生变形，当外力解除后，变形消失恢复原来形状的性能称为金属材料的（ ）。
（A）强度 （B）弹性 （C）塑性 （D）硬度
B8.电器的触头系统属于电器的（ ）。
（A）感测机械 （B）执行机构 （C）保护机械 （D）控制电器
B9. 异步劈相机三相不对称性是指( )。
(A)转换 (B)传递 (C)控制 (D)转换、传递
A48.环火或飞弧发生时，相当于电枢绕组处于( )状态。
(A)短路 (B)断路 (C)接地 (D)高电压
A49.材料抵抗冲击力的作用而不致破裂的性能,称为金属材料的（ ）。
（A）强度 （B）冲击韧性 （C）疲劳强度 （D）蠕变强度
（A）车辆类型 （B）牵引重量 （C）牵引定数 （D）列车换长
B22.列车起动时的基本阻力和正常运行时相比（ ）。
（A）差不多 （B）大得多 （C）小得多 （D）没有变化
A23.制动管定压为50OkPa时，最大有效减压量为（ ）。
（A）140kPa （B）150kPa （C）170kPa （D）160kPa
动车组司机专业知识题库及答案
动车组司机专业知识题库及答案一、单选题（共49题，每题1分，共49分）1.CRH2A 型动车组的备用(辅助)制动装置具有( )制动级位。
A、“3-5-7”共三个B、“3-5-7-快”共四个C、“1-3-5-快”共四个正确答案：B2.CTCS-3级列控车载设备既包含CTCS-3级控制单元,也包括CTCS-2级控制单元,二者( )运行。
A、同时B、不同时C、仅一个单元正确答案：A3.CRH2A 型动车组的车钩高度为( )。
A、1100mmB、1000mmC、880mm正确答案：B4.CRH2A 型动车组解编后,第 2 编组后方的车头罩在车速达到( )时自动关闭。
A、2km/hB、5km/hC、10km/h正确答案：B5.在动车组停车( )内,按压列控人机界面 DMI 的目视键无效。
A、10minB、2minC、5min正确答案：B6.CRH380B 型动车组在紧急驱动模式行车时,限速( )行车。
A、20km/hB、40km/hC、80km/h正确答案：C7.CRH380B 型动车组的轴重<=()。
A、12tB、14tC、17t正确答案：C8.当 CRH2A 型动车组的一台变压器故障时,需要闭合( )实施扩展供电。
A、BKKB、ACK1C、ACK2正确答案：C9.牵引工况下,CRH2A 型动车组受电弓将接触网 AC25kV 单相工频交流电,经过相关的高压电气设备传输给牵引变压器,牵引变压器降压输出( )供给牵引变流器。
A、1500V 直流电B、1500V 单相交流电C、1500V 三相交流电正确答案：B10.机车综合无线通信设备的字母缩写是( )。
A、CIRB、MMIC、CTC正确答案：A11.CTCS-3 列控系统,由地面( )计算列车的行车许可,通过 GSM-R 传送到车上。
A、无线闭塞中心B、应答器C、轨道电路正确答案：A12.CRH380B 型动车组每辆变压器车安装有( )直通式电流互感器。
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(精编)动车组司机选拔考试规章题库动车组司机选拔考试规章题库一、选择题1、区间直线段线间距应不小于（）。
（A）3.5m（B）3.8m（C）4m（D）4.4m2、运行速度200km／h的区间线路最小曲线半径为()。
(A)3000m(B)3200m(C)3300m(D)3500m3、运行速度200KM/H的旅客列车，采用交流传动，动力（）动车组。
（A）集散式、（B）集中式（C）分散式（D）分离式4、轨道电路信息码，机车信号显示一个双半黄色灯光用（）表示。
（A）U（B）UU（C）LU（D）USU5、轨道电路信息码，机车信号显示一个双半黄色闪光灯光用（）表示。
（A）U（B）UU（C）LU（D）USU6、轨道电路信息码，机车信号显示一个半黄半红色闪光灯光用（）表示。
（A）U（B）UU（C）LU（D）HB7、事故发后，列车司机或者运转车长等现场铁路工作人员应当立即采取（），并按规定对列车进行安全防护。
（A）停车措施（B）降速措施（C）防溜措施（D）汇报制度8、事故发后，列车司机或者邻线行车安全时，现场铁路工作人员应当立即按规定采取（）（A）紧急防护措施（B）降速措施（C）防溜措施（D）停车措施9、事故发生后，运输调度部门应当根据需要及时发布各类救援（）（A）调度命令（B）通知（C）行车凭证（D）行车要求10、事故应急救援需要救援列车时，救援列车应当在接到出动命令后()内出动。
(A)20min(B)30min(C)40min(D)1H11、违反铁路交通事故救援规则规定，干扰、阻碍事故应急救援的，由铁道部或者安全监管办对责任人处（）的罚款。
（A）1000元以上8000元以下（B）2000元以上1万元以下（C）2000元以上2万元以下（D）4000元以上3万元以下12、动车前，应注意邻线机车、车辆的移动情况，并严守段内走行（）的规定。
（A）经路（B）状态（C）方向（D）速度13、机车到达站、段分界点停车，将司机报单交给分界点值班人员签认出段时分，了解挂车（）和经路，按信号显示出段。
（A）线路（B）车次（C）股道（D）速度14、进入挂车线后，应严格控制速度，距脱轨器、（）信号及停留车位置。
(A)线路(B)防护(C)调车(D)尽头线15、起动列车前，确认行车（）、发车信号显示（含发车表示器和无线列调发车用语）正确，厉行呼唤，起动列车。
（A）信号（B）区段（C）时刻表（D）凭证16、机车司机在运行中，应参照列车（）提示卡或示意图操纵列车。
（A）运行（B）操纵（C）运行时刻（D）操作17、列车运行中，发现车机联控（），要立即列车调度员或就近车站值班员。
（A）不标准（B）通知（C）与行车无关信息（D）重要信息18、运行中发生意外，不危及（）安全时，可不停车继续运行。
（A）前行列车（B）后续列车（C）临线列车（D）本列车19、运行中或机车未停稳前，严禁（）操纵。
（A）继续（B）换向（C）无人（D）换人20、进站停车时，应注意车站接车人员的（）手信号。
（A）夜间（B）昼间（C）移动（D）显示21、夜间等会列车时，应将机车头灯灯光（）或熄灭。
（A）关闭（B）调整（C）减弱（D）遮挡22、进站停车时，按机车停车位置标的指示停车，做到一次（）、准确停车。
（A）停妥（B）制动（C）调速（D）平稳23、在较平坦的线路上，列车起动后应强迫加速，达到规定速度时，适当调整机车牵引力，保证列车以（）速度运行。
（A）平均（B）正常（C）均衡（D）较高24、在起伏坡道上，应充分利用线路（）的有利地形，提早加速，以较高的速度通过坡顶。
（A）状态（B）下坡（C）上坡（D）纵断面25、在隧道地区牵引运行时，接近隧道前，（）增大机车牵引力，在不超过规定速度的情况下，迅速通过。
（A）迅速（B）平稳（C）缓慢（D）提早26、调车作业中，认真了望，（）信号，正确执行信号显示的要求和呼唤制度。
（A）注意（B）确认（C）观察（D）呼唤27、列车运行监控记录装置、机车信号、列车无线调度电话是机车行车（）装备。
（A）必备（B）安全（C）车载（D）主要28、机车到达站、段分界点处停车，将司机报单交给分界点值班人员（）入段时分。
（A）签认（B）登记（C）记录（D）确认29、机车乘务员违章违纪年度累计扣分达到（）时，停止其担当乘务工作或吊销机车驾驶证。
（A）6分（B）8分（C）10分（D）12分30、列车运行图和机车（）是机务部门组织运输生产的基础。
（A）基本图（B）周转图（C）分号图（D）运行图31、机车运用分析是加强机车运用管理、不断改进工作（）手段。
（A）基本（B）必要（C）重要（D）行政32、依据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定，事故分为（）四个等级。
（A）特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故（B）特别重大事故、重大事故、险性事故和一般事故（A）特别重大事故、大事故、较大事故和一般事故（A）特别重大事故、大事故、较大事故和险性事故33、造成30人以上死亡，就列为（）。
（A）特别重大事故（B）重大事故（C）较大事故（D）一般事故34、造成繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48H以上的，应列为（）。
(A)一般事故(B)较大事故(C)重大事故(D)特别重大事故35、造成繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48H以上的，应列为（）。
(A)一般事故(B)较大事故(C)重大事故(D)特别重大事故36、造成50人以上100人以下重伤，应列为（）。
(A)一般事故(B)较大事故(C)重大事故(D)特别重大事故37、造成5000万元以上1亿元以下直接经济损失，应列为（）。
(A)一般事故(B)较大事故(C)重大事故(D)特别重大事故38、造成货运列车脱轨60辆以上时，应列为（）。
(A)一般事故(B)较大事故(C)重大事故(D)特别重大事故39、造成客运列车脱轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24H以上或者中断其他线路铁路行车48H以上，应列为（）。
(A)一般事故(B)较大事故(C)重大事故(D)特别重大事故40、造成货运列车脱轨6辆以上60辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24H以上或者中断其他线路铁路行车48H以上，应列为（）。
(A)一般事故(B)较大事故(C)重大事故(D)特别重大事故41、造成3人以上10人以下死亡，应列为（）。
(A)一般事故(B)较大事故(C)重大事故(D)特别重大事故42、造成1000万元以上5000万元以下直接经济损失，应列为（）。
(A)一般事故(B)较大事故(C)重大事故(D)特别重大事故43、造成客运列车脱轨2辆以上18辆以下，应列为（）。
(A)一般事故(B)较大事故(C)重大事故(D)特别重大事故44、造成货运列车脱轨6辆以上60辆以下，应列为（）。
(A)一般事故(B)较大事故(C)重大事故(D)特别重大事故45、造成中断繁忙干线铁路行车6H以上，应列为（）。
(A)一般事故(B)较大事故(C)重大事故(D)特别重大事故46、造成2人死亡，应列为（）事故。
(A)较大事故(B)一般A类(C)一般B类(D)一般C类47、造成5人以上10人以下重伤，应列为（）事故。
(A)较大事故(B)一般A类(C)一般B类(D)一般C类48、造成500万元以上1000万元以下直接经济损失，应列为（）事故。
(A)较大事故(B)一般A类(C)一般B类(D)一般C类49、列车及调车作业中发生事故，造成繁忙干线双线之一线或单线行车中断3H以上6H以下，双线行车中断2H以上6H以下，应列为（）事故。
(A)一般A类(B)一般B类(C)一般C类(D)一般D类50、列车及调车作业中发生事故，造成其他线路单线或双线之一线行车中断6H以上10H以下，双线行车中断3H以上10H以下，应列为（）事故。
(A)一般A类(B)一般B类(C)一般C类(D)一般D类51、列车及调车作业中发生事故，造成客运列车耽误本列4H以上，应列为（）事故。
(A)一般A类(B)一般B类(C)一般C类(D)一般D类52、列车及调车作业中发生事故，造成货运列车脱轨4辆以上6辆以下，应列为（）事故。
(A)一般A类(B)一般B类(C)一般C类(D)一般D类53、造成1人死亡，应列为（）事故。
(A)一般A类(B)一般B类(C)一般C类(D)一般D类54、造成5人以下重伤，应列为（）事故。
(A)一般A类(B)一般B类(C)一般C类(D)一般D类55、造成100万元以上500万元以下直接经济损失，应列为（）事故。
(A)一般A类(B)一般B类(C)一般C类(D)一般D类56、列车及调车作业中发生事故，造成繁忙干线行车中断1H以上，应列为（）事故。
(A)一般B类(B)一般C类(C)一般D类(D)一般D类57、列车及调车作业中发生事故，造成其他线路行车中断2H以上，应列为（）事故。
(A)一般A类(B)一般B类(C)一般C类(D)一般D类58、列车及调车作业中发生事故，造成货运列车脱轨2辆以上4辆以下，应列为（）事故。
(A)一般A类(B)一般B类(C)一般C类(D)一般D类59、列车冒进信号或越过警冲标，应列为（）事故。
(A)一般A类(B)一般B类(C)一般C类(D)一般D类60、机车车辆溜入区间或站内，应列为（）事故。
(A)一般A类(B)一般B类(C)一般C类(D)一般D类61、列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或路料、坍体、落石，应列为（）事故。
(A)一般A类(B)一般B类(C)一般C类(D)一般D类62、列车运行中刮坏行车设备设施，应列为（）事故。
(A)一般A类(B)一般B类(C)一般C类(D)一般D类63、无调度命令施工，超范围施工，超范围维修作业，应列为（）事故。
(A)一般A类(B)一般B类(C)一般C类(D)一般D类64、漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行，应列为（）事故。
(A)一般A类(B)一般B类(C)一般C类(D)一般D类65、调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车，应列为（）事故。
(A)一般A类(B)一般B类(C)一般C类(D)一般D类66、施工、检修、清扫设备耽误列车，应列为（）事故。
(A)一般A类(B)一般B类(C)一般C类(D)一般D类67、作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车，应列为（）事故。
(A)一般A类(B)一般B类(C)一般C类(D)一般D类68、铁路线路分为正线、站线、（）、岔线及特别用途线。
（A）次要线（B）段管线（C）侧线（D）专用线69、正线是连接车站并贯穿或（）伸入车站的线路。
（A）直线（B）侧股（C）直股（D）直向70、站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及（）指定用途的其他线路。
（A）通向（B）站内（C）站外（D）通往71、岔线是指在区间或站内接轨，通向（）单位的专用线路。