沥青路面灌缝施工组织设计(新)
沥青路面灌缝施工方案
沥青路面灌缝施工方案1. 简介沥青路面灌缝是一种常见的维修方法，用于填充和修补沥青路面的裂缝和缝隙，以防止进一步的损坏和延长路面的使用寿命。
本文将介绍沥青路面灌缝施工的方案和步骤。
2. 施工准备在进行沥青路面灌缝施工之前，需要进行以下准备工作：•检查施工区域：检查沥青路面的裂缝和缝隙，确定需要进行灌缝的位置和范围。
•清理施工区域：清除施工区域内的杂物和尘土，以确保施工质量。
•准备材料和设备：准备好灌缝材料、加热设备、搅拌器、工具等。
3. 施工步骤步骤1：表面准备•清理裂缝：使用气动刷、扫帚或高压洗涤机清理裂缝中的杂物、尘土和碎石。
•拓宽裂缝：使用裂缝尖刀或机械切割机拓宽裂缝，以便更好地填充灌缝材料。
•清除杂质：清除裂缝中的任何杂质和残留物，以确保灌缝材料能够牢固粘附。
步骤2：灌缝材料准备•加热灌缝材料：将灌缝材料放入加热设备中加热，并根据材料说明调整加热温度。
•搅拌灌缝材料：使用搅拌器搅拌加热后的灌缝材料，直到达到均匀的浆糊状。
步骤3：灌缝施工•均匀注入：使用喷枪、返修桶或手动工具，将灌缝浆糊均匀地注入裂缝中，确保填充到裂缝的底部。
•充实灌缝材料：在灌缝过程中，使用刮板或扁平工具将灌缝材料充实到裂缝中，并确保灌缝材料与路面表面平齐。
•平整表面：使用刮板或扁平工具将灌缝材料平整至与周围路面表面平齐，在灌缝施工结束后，确保路面表面光滑。
步骤4：清理和养护•清理工具：使用煤油或清洁剂清洗工具和设备，以防止灌缝材料固化。
•充分养护：根据灌缝材料的要求和施工条件，进行养护工作，包括保持施工区域清洁、防止车辆途经施工区域等。
4. 注意事项•安全第一：在施工过程中，要注意安全，佩戴个人防护装备，避免材料溅到皮肤或眼睛。
•施工环境：确保施工环境干燥、温度适宜，避免在雨天或湿度较高的情况下进行灌缝施工。
•材料质量：使用符合相关标准的优质灌缝材料，以确保施工质量和耐久性。
•养护措施：根据灌缝材料的要求，采取必要的养护措施，促进材料的固化和附着。
石油沥青路面灌缝施工方案
石油沥青路面灌缝施工方案
1、施工工艺流程
2、施工方法
（1）切缝：对路面出现裂缝处进行切割，直到缝两侧露出新茬。
示意图
（2）清缝：用吹风机将裂缝内的杂物、浮灰吹干净。
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（3）剔缝：用钢丝刷进行剔缝，如气温较低需用喷灯烤裂缝处。
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（4）灌缝：剔缝完毕后用油壶或灌缝机在裂缝上灌洒沥青（要饱满）。
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（5）撒中砂：灌洒沥青后用干净的中砂（或石屑）洒在裂缝的沥青上，防止车辆通行将沥青粘起。
示意图
（6）扫中砂：将撒在路面的中砂（或石屑）清扫干净。
示意图
3、施工控制要点
（1）剔缝时应将缝内杂物清除干净，直到缝两侧露出新茬，便于更好的结合。
（2）灌缝必须采用石油沥青灌缝。
（3）缝内沥青饱满，将缝边突出沥青铲平。
灌缝后在沥青上撒中砂（或石屑）。
厂区沥青路面裂缝灌缝修复施工方案
厂区沥青路面裂缝灌缝修复施工方案编制:______________________审核:______________________批准:______________________XX建设有限公司2021.6.1目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、施工准备 (2)四、施工准备 (2)五、施工控制要点 (4)六、安全施工措施 (5)一、工程概况本工程位于化工有限公司厂区，厂区沥青路面使用期间受车辆荷载的反复作用，长期处于应力应变交迭变化状态，致使路面结构强度逐渐下降，当荷载反复作用超过一定次数后，在荷载作用的路面内产生的应力就会超过强度下降后的结构抗力，使路面产生裂纹，产生疲劳断裂破坏，它的危害在于从裂缝中不断进入水分使基层软化、导致路面承载力下降，产生卿浆、网裂，加速路面破坏。
结合厂区道路的实际情况，道路养护修复采用开槽灌缝方法，用开槽机进行开槽扩缝，清除缝中的杂物，通过灌缝机将加热到要求温度的专用灌缝胶注入缝隙内，填充封闭裂缝。
二、编制依据2.1 化工有限公司沥青道路原施工图纸。
2.2 相关公路工程施工规范。
1、公路沥青路面养护技术规范 JTJ073-20012、公路养护安全作业规程 JTG H30-20043、公路养护技术规范 JTG H10-20094、公路养护质量检查评定标准 JTG075-945、公路工程质量检验评定标准 JTG F 80/1-20046、路面橡胶沥青灌封胶 JT/740-2009三、施工准备3.1 技术准备1、全面了解化工有限公司沥青道路工程原施工图纸，施工前进行施工现场堪察。
2、对作业施工人员进行安全技术交底，做到心中有数。
3、做好前期准备工作。
4、施工区域应设置醒目警示标志，非施工人员不得进入施工区。
5、按照有关规定设专职安全员，检查落实各项安全技术措施。
6、机械设备、工具准备：灌缝设备一套（包括车载式燃油开槽机，车载式燃油灌缝机、肩背式高压燃油吹风机、5kw汽油发电机）、液化气加热喷枪等。
沥青砼施工方案(全面)
沥青砼路面施工方案一、编制原则本着安全第一、优质高效、方案优化、确保工期、科学配置、合理布局的原则，依据本我公司的施工能力、现有机械设备、技术实力和类似工程施工经验，结合通过踏勘工地现场、自行调查工地周边环境条件及咨询有关单位所获取的现场资料，编制本《实施性施工组织设计》。
二、编制依据1、依据招投标文件、工程量清单、图纸、补遗书等；2、依据我国的法律、法规、法令条款，业主以及天津市有关施工、安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和要求。
三、工程概况沥青表面层与下面层之间设置粘层油。
对水泥混凝土路面采用病害位置局部以水泥稳定级配碎石挖补后整体沥青混凝土罩面的维修方式，具体为：罩面前首先对旧路原有接缝进行灌缝处理，对于较宽的裂缝，先用热压缩空气枪将缝内杂物清除干净，较窄的裂缝可以使用锯缝机先锯缝，然后再用专用密封胶进行封闭：对于出现板角断裂、边角剥落和坑洞的病害部位凿除旧路砼后用水泥稳定级配碎石进行挖补。
处理完毕后，铺洒粘层油，并铺设玻纤格栅，其上铺设5cm细粒式沥青混凝土(AC-16C)。
四、计划开竣工日期合同工期以业主下发开工令时间为准，共计90个日历天。
招标文件计划开工时间为2022年9月28日。
五、项目管理组织1、项目管理组织机构依据本工程特点、施工内容、施工条件以及业主标准化施工要求等基本情况，为确保施工质量、进度及安全等目标的实现，按照集中领导、职责明确、提高效率、有利协调的原则，组建“天津鑫路桥建设工程有限公司2022年乡村公路维修改造工程项目经理部”。
项目部负责本项目现场施工组织和管理，并对建设单位负责。
项目部将认真组织本工程的实施管理，履行合同条款，兑现投标文件中的各项承诺，优质高效地完成工程范围内各项任务。
项目经理部主要负责人选调任职资格符合招标文件要求且经验丰富的技术人员和工程管理人员担任。
经理部设项目经理、项目总工程师各1人、项目副经理1人，下设工程部、质检部、财务部、物资设备部、测量队、综合办公室、安全部7个职能部门。
沥青路面灌缝施工方案设计
沥青路面灌缝施工方案设计一、引言随着交通量的不断增加，沥青路面在使用过程中常常会因为各种因素导致裂缝的出现。
这些裂缝不仅影响路面的美观，更重要的是会缩短路面的使用寿命。
因此，沥青路面灌缝施工成为了路面养护的重要环节。
本文将围绕沥青路面灌缝施工方案设计进行阐述。
二、施工前准备1、裂缝调查：对需要灌缝的沥青路面进行详细调查，包括裂缝的类型、宽度、长度、深度等，以便确定合适的灌缝方案。
2、路面清理：在灌缝施工前，需要将裂缝内的杂物、尘土等清理干净，以确保灌缝材料能够与裂缝壁紧密粘合。
3、设备检查：检查灌缝设备是否齐全、完好，以确保施工过程的顺利进行。
三、施工流程1、加热：将灌缝材料加热至适当的温度，使其具备较好的流动性。
2、灌缝：将加热后的灌缝材料通过灌缝枪或灌缝机注入裂缝中。
在灌缝过程中，需要注意保持灌缝材料的连续性和均匀性，避免出现材料堆积或不足的情况。
3、冷却：灌缝完成后，需要等待灌缝材料冷却固化，以形成与裂缝壁紧密粘合的填缝。
4、路面清理：在灌缝材料冷却固化后，需要再次对路面进行清理，去除多余的灌缝材料，确保路面的整洁和美观。
5、质量检测：对灌缝后的路面进行质量检测，包括灌缝材料的饱满度、与裂缝壁的粘合情况等，以确保施工质量符合要求。
四、注意事项1、在灌缝施工过程中，需要注意安全事项，如穿戴防护设备、避免接触高温灌缝材料等。
2、对于较宽的裂缝，需要进行分层灌缝，以避免一次灌缝过多导致材料溢出或冷却后形成空隙。
3、在灌缝过程中，需要注意天气情况，避免在雨天或大风天气进行灌缝施工。
4、在质量检测过程中，如果发现灌缝材料饱满度不足或与裂缝壁粘合不良等情况，需要立即进行处理和修复。
五、结论沥青路面灌缝施工是路面养护的重要环节之一，对于延长路面的使用寿命、提高路面的使用性能具有重要意义。
在进行沥青路面灌缝施工时，需要充分考虑裂缝的类型、宽度、长度、深度等因素，选择合适的灌缝材料和施工方法。
在施工过程中需要注意安全事项和质量控制，确保灌缝施工的质量和效果。
沥青路面施工方案(施工工艺与质量控制)精选3篇
《沥青路面施工方案》一、项目背景随着城市交通的不断发展，对道路的质量要求也越来越高。
本项目为[具体道路名称]的沥青路面施工工程，道路全长[具体长度]米，宽度[具体宽度]米。
该道路是连接[相关区域]的重要交通干道，对于促进区域经济发展和方便居民出行具有重要意义。
二、施工步骤1. 施工准备（1）熟悉设计文件，进行现场勘查，确定施工范围和施工条件。
（2）编制施工组织设计，明确施工方案、施工进度计划和质量保证措施。
（3）组织施工人员进行技术交底和安全培训，确保施工人员掌握施工工艺和安全操作规程。
（4）准备施工机械设备和材料，对机械设备进行调试和保养，确保设备性能良好。
2. 基层处理（1）对基层进行检查，确保基层表面平整、坚实、无松散、无裂缝等缺陷。
（2）对基层表面进行清扫，清除基层表面的杂物和灰尘。
（3）对基层表面进行洒水湿润，确保基层表面处于湿润状态。
3. 透层油施工（1）在基层表面喷洒透层油，透层油的用量应符合设计要求。
（2）透层油喷洒后，应及时进行养护，确保透层油充分渗透到基层内部。
4. 沥青混合料的拌和（1）根据设计要求，确定沥青混合料的配合比。
（2）将各种原材料按照配合比进行计量，投入到拌和机中进行拌和。
（3）拌和时间应根据拌和机的性能和混合料的类型确定，确保混合料拌和均匀。
5. 沥青混合料的运输（1）采用自卸汽车运输沥青混合料，车厢内应清扫干净，并涂刷隔离剂。
（2）运输车辆的数量应根据施工进度和运距确定，确保混合料能够及时供应。
（3）运输过程中，应采取保温措施，确保混合料的温度符合施工要求。
6. 沥青混合料的摊铺（1）采用摊铺机进行摊铺，摊铺机的性能应满足施工要求。
（2）摊铺前，应调整好摊铺机的工作参数，如摊铺厚度、摊铺速度等。
（3）摊铺过程中，应保持摊铺机连续作业，避免停机待料。
（4）摊铺后的沥青混合料应及时进行压实。
7. 沥青混合料的压实（1）采用压路机进行压实，压路机的类型和数量应根据施工要求确定。
沥青路面灌缝施工方案
沥青路面灌缝施工方案1. 简介沥青路面的灌缝施工是为了修复路面裂缝及坑洼而进行的一种常用施工方法。
本文档将介绍沥青路面灌缝施工方案的具体步骤和要点。
2. 施工准备在进行沥青路面灌缝施工之前，需要进行一系列的准备工作。
具体的准备工作包括：•路面清洁：清除路面上的杂物、泥沙等物质，确保施工面干净整洁。
•裂缝处理：对路面的裂缝进行处理，如清理、扩宽和加强裂缝边缘等。
•材料准备：准备好所需的灌缝材料，如沥青灌缝剂、沥青封口胶等。
3.1 清洁路面首先，对待施工的路面进行清洁，确保其干净整洁。
清洁路面的步骤如下：1.使用刷子或高压水枪清除路面上的大颗粒杂物。
2.使用洗地机或扫地机清洁路面，将其清洗干净。
3.2 裂缝处理在进行裂缝处理之前，需要对路面上的裂缝进行评估，并选择适当的裂缝处理方法。
常用的裂缝处理方法包括：1.裂缝清理：使用刷子、风扇或高压水枪清理裂缝内的杂物和灰尘。
2.裂缝扩宽：使用专用工具将裂缝扩宽，以便更好地填补灌缝材料。
3.裂缝加强：对于宽度较大的裂缝，可以使用加强材料（如聚酯纤维）来加固裂缝边缘。
在施工前，确保所选的灌缝材料符合规范要求，并按照材料的使用说明正确使用。
具体的施工步骤如下：1.使用专用工具将沥青灌缝剂倒入搅拌桶中，并搅拌均匀。
2.将搅拌好的沥青灌缝剂倒入沥青灌缝机的料斗中。
3.将沥青灌缝机移动到待施工的裂缝处，并开始进行灌缝作业。
4.在施工过程中，沿裂缝的长度均匀地注入灌缝剂，直至裂缝被填满。
5.在灌缝剂未完全凝固前，使用抹光工具将其表面抹平。
6.清理施工现场，将多余的灌缝剂进行妥善处理。
4. 注意事项在进行沥青路面灌缝施工时，需要注意以下事项：•施工环境：施工环境应保持干燥，避免在雨天或湿度较高的环境进行施工。
•施工温度：沥青灌缝剂的施工温度应符合厂家要求，避免因温度过高或过低导致施工质量下降。
•施工时间：在施工时，应根据施工面积和施工速度合理安排施工时间，避免沥青灌缝剂过早凝固。
沥青路面裂缝灌缝施工方案
公路路面灌缝施工技术方案1、工程概述：根据市公路局[2012］41号文件精神,大力开展路面灌缝预防性养护技术的应用。
涪陵区公路局组织局技术人员对本局辖区内的国省道干线公路G319线、S103线、S408线、S303线、S105线、S413线的路面裂缝状况进行了调查，共排查出需进行路面灌缝预防性养护的裂缝长度28787。
2M。
其中沥青路面裂缝长度11906。
2M；砼路面裂缝长度16881M。
由于沥青路面或砼路面产生裂缝后，路面地表水的渗入,从而破坏路面面层和基层稳定性，由此可能造成更加严重的路面病害发生。
为了有效控制路面裂缝进一步发育,延长路面的使用寿命, 使路面处于良好的工作状态，确保通行车辆在公路上快速、安全、平稳、舒适地运行.涪陵区公路局决定对本次调查的沥青路面或砼路面裂缝进行灌缝处理。
2、技术方案编制依据：2。
1公路沥青路面养护技术规范JTJ073—20012。
2公路养护安全作业规程JTG H30-20042.3公路养护技术规范JTG H10-20092.4公路养护质量检查评定标准JTG075-942。
5公路工程质量检验评定标准JTG F 80/1—20042.6路面橡胶沥青灌封胶JT/740-20092。
7市公路局[2012]41号文件3、技术方案适合范围：本技术方案适用于涪陵区公路局辖区内的国省道干线公路G319线、S103线、S408线、S303线、S105线、S413线的路面裂缝的灌缝处理。
4、总体要求：4.1本工程施工工期为2012年8月20日至2012年10月20日，总共62天.4。
2养护单位作业人员上岗前应接受安全和养护施工现场培训，合格后再上岗。
4.3每次灌缝作业前，养护单位作业班长应对作业人员进行安全技术交底,并做好记录。
4。
4对路面裂缝灌缝前后须进行照相,记录反映病貌、修补日期、时间、气象资料和修补作业单位、完成后状况。
5、施工准备5。
1人员准备施工总负责人:1人；技术负责人：1人;施工队长:1人,计划投入民工6人。
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目录1、编制依据 (2)2、工程概况 (2)3、施工部署 (2)4、施工准备 (3)5、控制区布置方案 (4)6、主要施工方法及工艺流程 (6)7、质量保证措施 (8)8、安全保证措施 (11)9、文明施工措施 (12)10附件：施工计划横道图 (13)各工区人员、设备投入 (14)沥青路面灌缝施工组织设计1、编制依据1.1公路养护技术规范；1.2黑龙江省收费公路养护管理指导手册；1.3机械化灌缝作业指南；2、工程概况牡丹江处2012年沥青路面灌缝计划236833延长米，主要为G10公路绥牡段，沿线共涉及绥芬河养护工区、兴源养护工区、磨刀石养护工区、小莫养护工区。
沥青路面灌缝采用改性乳化沥青灌注。
3、施工部署3.1工程目标工程质量达到合格标准3.2工期目标2012年4月5日开工，2012年5月15日完工。
3.3组织机构（1）成立2012年中、小修工程领导机构：组长：刘玲副组长：高旭成员：李荣林、王勤松、周树滨、宁英琦、张兴文、张岩、刘福生、张宝山（2）各工区成立小修工程施工质量、安全领导小组3.4施工安排沥青路面灌缝工程量为236833延米，工程计划工期为 40 天。
沥青路面灌缝以工区为单位，工区主任为质量、安全具体负责人，工区自行组织开展灌缝工作，各工区间平行作业，保证按期完工。
3.5工期计划具体见《牡丹江处灌缝施工计划横道图》各工区根据总工期的要求，编制详细的工程施工计划。
根据工程进展情况，合理安排工作时间及时调度、调整施工作业计划，避免窝工，最大可能的发挥施工机械设备的效能和提高生产效率。
3.6人员及设备配备具体见《人员及设备配备计划》各工区制定详细的劳动力、机械设备配备计划，确保管理人员与施工人员及机械设备配备充足，保证各工序按计划及时完工，保证在发生临时变更和气候异常等影响施工时，要有充足后备的人员和设备力量及时补充。
4、施工准备4.1技术准备开工前组织工区主任及相关人员进行技术培训，并邀请设备厂家提供技术支持。
开工前各工区自行组织相关施工人员进行技术交底。
4.2现场准备各工区划分好施工段落，合理布置养护维修控制区，准备充足的锥形交通路标、安全带、路栏、施工隔离墩和防撞桶（墙）等4.3材料、机具准备沥青材料为保质保量，采取统购办法，在开工前统一运输至各工区。
同时准备足够的石屑、沥青冷补料等。
开工前对所有灌缝设备进行检修和保养。
5、控制区布置方案灌缝施工采用半封闭交通的方式进行施工。
5.1施工现场布置作业区按车道路段划分，在不改变交通流方向的前提下，封闭单向同车道中的一个施工单元(1.5km)，当施工路段长度超过 1.5km 时，分两个施工单元进行施工。
布控时将控制区分六个部分：警告区、上游过渡区、下游过渡区、缓冲区、作业区、终止区。
警告区：警告区长度控制在 1600m。
警告区内设置限制速度标志、前方施工标志、禁止超车标志、前方车道变窄标志等。
过渡区：上游过渡区长度为 105m，下游过渡区长度应大于 50m。
缓冲区：缓冲区长度为 200m。
将反光锥逐渐过渡到分道位置。
作业区：作业区的长度以 1.5km 为一个施工单元半幅封闭施工，半幅路中设置锥行标，锥形标的间距 3m。
终止区：终止区的长度不小于 50m。
在终止区的末端应设置恢复正常交通标志。
在封闭路段的起始点和终止点设立专职指挥人员，手举红旗协调交通。
5.2具体保通方案5.2.1方案一（行车道施工，超车道通行）行车道施工时，其规范交通标志的设置为：（1）距施工路段 1600 米处路肩上设置“前方施工，减速慢行”提示牌。
（2）距施工路段 1000 米处路肩上设置“前方施工 1KM”警告标志、“限速 80 公里”禁令标志；（3）距施工路段 300 米处路肩上设置“前方施工 300M”警告标志、“限速 60 公里”禁令标志、“道路变窄”警告标志；（4）距施工路段 100 米处路肩上设置“限速 40 公里”“禁止超车”禁令、标志；（5）施工区域起点路肩设置“道路施工”“右道封闭”“向左导向”警告、标志。
同时从硬路肩向行车道与超车道分道线渐变摆放锥形标200 米引导车辆进入超车道并沿分道线摆放锥形标封闭施工区域。
锥形标摆放间距 3 米。
在每个施工起点导行端口设安全员一名负责摆动红色警示旗指引车辆行驶同时每个工作面安排专职安全员一名负责巡视、调整交通疏导设施。
（6）施工区域终点设置解除限速标志5.2.2方案二（超车道施工，行车道通行）当超车道施工时，其规范交通标志的设置为：（1）距施工路段 1600 米处中间隔离带设置“前方施工，减速慢行”提示牌。
（2）距施工路段 1000 米处中间隔离带设置“前方施工 1KM”警告标志、“限速 80 公里”禁令标志；（3）距施工路段 300 米处中间隔离带设置“前方施工 300M”警告标志、“限速 60 公里”禁令标志、“道路变窄”警告标志；（4）距施工路段 100 米处中间隔离带设置“限速40公里”“禁止超车”、禁令标志；（5）施工区域起点中间隔离带设置“道路施工”、“左道封闭”、“向右导向”警告标志。
同时从中间隔离带向超车道与行车道分道线渐变摆放锥形标 200 米引导车辆进入行车道并沿分道线摆放锥形标封闭施工区域。
同时施工起点导行端口设安全员一名摆红旗指引车辆行驶及工程车进入工作面时的爆闪灯，同时每个工作面安排专职安全员一名负责巡视、调整交通疏导设施，锥形标摆放间距 4 米。
（6）施工区域终点设置解除限速标志。
6、主要施工方法及工艺流程6.1施工采取灌缝施工六步法：第一步：封闭交通，摆放安全标志。
具体办法严格按照控制区布置方案进行。
第二步：热油。
将袋装沥青放入化油罐车，加热至180摄氏度左右，同时对灌封机导热油加热至240摄氏度左右，喷油枪软管加热40分钟左右。
第三步：倒油。
将化油灌内的沥青灌入灌封机，灌封机导热油的温度需要保持在240摄氏度左右，用灌封机上的操作盘开关控制导热油的温度。
随着天气温度变化可以随时调整，天气温度高可以将导热油的温度调低一些，反之调高。
然后开启油泵，将沥青打入喷油枪。
第四步：灌缝。
用高压风力灭火机对裂缝进行清理，清除裂缝内杂质及尘土。
将喷油枪的枪口对准裂缝，顺着裂缝倒行灌注。
第五步：封缝。
对于底面温度过高的路段，沥青温度降温较慢，可以用机制砂或石屑进行封缝，如果温度不是过高可以不进行封缝。
第六步：开放交通。
视沥青凝固情况（不沾鞋底），随时开放交通。
逆着车行方向收回安全标志。
6.2注意事项：6.2.1施工前对施工作业和管理人员进行安全教育，所有路上管理和工作人员都要着醒目的作业服。
6.2.2质量监督到位。
处养护科经常到个作业现场进行检查监督，并且每个灌封机要安排一名工区人员跟踪监督，确保一次灌注成够用，减少补灌次数。
6.2.3持枪人员要随时观察沥青温度情况，及时提醒操作台操作人员调整温度。
7、质量保证措施7.1质量目标本工程的质量目标为一次验收达到合格工程，确保质量等级满足省局要求。
7.2质量保证体系质量管理保证体系的建立原则为：通过质量管理及组织、技术保证措施，实现项目施工整个过程的质量控制。
7.2.1工程质量管理体系见表《质量保证体系框图》。
质量保证体系框图7.3质量管理组织机构成立“质量管理领导小组”，由主管副处长牵头，养护科、各工区主任及专业工程师参加。
同时形成内外贯通、纵横到位的质量管理组织机构。
7.3.1质量管理组织机构：组长：刘玲副组长：高旭成员：李荣林、王勤松、周树滨、宁英琦、张兴文、张岩、刘福生、张宝山7.4保证工程质量的组织措施7.4.1强化质量教育,增强全员创优意识利用现场分析会、观摩会等多种宣传教育形式，不断强化全员质量意识，使大家认识到质量第一，充分调动每个职工创优的积极性和自觉性。
7.4.2加强组织建设，严格质量管理制度健全组织制度，本着“谁主管，谁负责”的原则，行政主管亲自挂帅。
建立质量创优领导小组，工区也设相应的质量管理机构；各作业班组设质检员，形成自上而下的质量管理网络。
7.4.3坚持标准化管理,严格质量控制施工中推行全方位的标准化管理。
依据国家和交通部现行质量检验的有关规定，制定各种岗位的工作和作业标准。
施工中，做到事事有标准，事事依标准；规范施工，对标检查，按标奖罚，用标准规范作业行为。
把好技术交底关，各分项工程均实行书面技术交底，做到按设计图纸、规范、规程和标准施工。
把好材料验收关，严格控制原材料质量，各种原材料、成品、半成品必须有合格证、出厂证明书或检验合格报告单，并进行规定的抽样试验，否则不准进场使用。
把好操作程序和工序交接关，严格按操作规程施工，工序交接检查要按标准进行，上道工序不合格，下道工序不准施工。
把好质量评定关，质量检查评定达不到标准的工程，坚决推倒重来，直到达标为止。
7.5保证工程质量的技术措施7.5.1坚持技术交底制度工程开工前，由处养护科对工区、各工区主任对施工人员对各工艺环节的操作人员进行技术交底。
讲清设计要求、技术标准、定位方法、功能作用、施工参数、操作要点和注意事项，使所有操作人员心中有数。
7.5.2坚持工艺试验制度正式开工前，安排试验单元进行工艺试验。
坚持“一切经过试验、一切用数据说话”的原则，优选施工参数，优化资源配置。
7.5.3坚持工艺过程三检制度每道工序均严格进行自检、互检和交接检；上道工序不合格，下道工序不接收。
8、安全保证措施8.1施工人员要遵守各项施工安全规定。
路上施工过程中必须身着反光工作服，头戴标志帽。
8.2 施工人员工作时不准饮酒，严禁穿拖鞋、凉鞋上线施工。
8.3 施工车辆必须按规定配置警示闪光灯。
8.4 施工车辆要遵守交通规则，严禁占道停车、随意调头逆行。
8.5 施工时要有专职安全员监护，以保证施工人员安全。
8.6 施工完成后要注意成品的保护，必要时设置路挡和警示牌。
安全标志破损,已影响安全信息的表达时,应予及时更换。
8.7 安全标志应设置在明亮的环境中,并相距危险点适当的距离,以便相关人员有足够的时间来注意它所表示的信息；8.8沾满灰尘、油脂类等脏物的安全标志,应及时清理干净,以确保其所表达的安全信息明确无误8.9安全标志发生位移,应予以及时调正,以防止相关人员不能迅速地注意、明白安全标志所表达的安全信息而发生意外；8.10建立交通封闭管制自检制度，根据制度要求的内容，派专人进行检查。
9、文明施工措施9.1注意保护沥青路面及其他公路设施。
施工车辆和机械在施工现场要顺序行驶和按规定停放，及时对施工车辆和机械进行保养维护，严防在施工中漏油污损路面。
9.2施工中要做到文明生产，确保施工现场的干净、整洁，做到工完料净场地清。
9.3落实岗位责任制，制定奖惩措施，并设专人负责这项工作的检查监督。