乡镇道路交通安全工作汇报

第一篇、关于农村道路交通安全工作的情况汇报乡镇道路交通安全工作汇报观义镇人民政府关于农村道路交通安全工作的情况汇报尊敬的各位领导首先，对各位领导不辞辛劳莅临我镇检查指导工作表示热烈的欢迎和衷心的感谢。

近年来，我镇在县委、县政府的正确领导下和县安委会及相关职能部门的指导下，以科学发展观为指导，坚持以人为本，牢固树立安全发展理念，全面贯彻落实执行党中央、国务院和各级党委、政府及行业主管部门有关安全生产的一系列方针、政策、法律法规、规章及领导重要指示，狠抓辖区内农村道路设施建设和交通安全管理，杜绝了一般以上责任事故的发生，道路交通安全总体保持了平稳态势。

现将工作情况汇报如下一、主要工作措施（一）强化组织领导切实把道路交通安全管理工作列入政府工作重要议事日程，成立了由镇长任组长的道路交通安全领导小组，由分管副镇长为主任的道路交通安全管理办公室（交管办），落实了办公场所、设备设施和兼职工作人员，制定了相关工作实施方案和工作要求，建立了道路交通安全工作例会制度，及时传达贯彻执行上级党委、政府和行业主管部门有关安全工作的方针政策、会议和文件精神，研究部署隐患排查治理和阶段性道路交通安全生产工作，做到警钟长鸣、常抓不懈。

（二）强化责任落实深入贯彻落实县政府办公室《关于进一步加强农村客运交通安全工作的通知》（梓府办发【2011】20号）和“一岗双责”制，制定下发了实施方案和一系列工作计划，及时分解落实县政府和行业主管部门下达的道路交通安全目标任务，与村委会、社区、场镇相关单位签定道路交通安全目标责任书，要求相关部门和企业、经营业主全面对照检查，不断完善道路交通安全管理机构、管理制度和各类档案，落实专兼职管理人员和部门安全监管和企业安全生产两个主体责任，把安全生产责任层层落实到各部门、企业主要负责人人头，努力形成各司其职、各尽其责、齐抓共管的工作局面。

（三）强化宣传教育强化道路交通安全法律法规普及工作，结合城乡环境综合整治和“法制宣传月”、“安全生产月”等活动，深入开展交通安全宣传“五进”活动，通过镇、村、社干部会议、公开栏、标语、村社广播等向基层管理人员、从业人员和广大社会群众进行安全生产法律法规和系列配套规范性文件、规章制度、标准、操作规程、应急管理知识等宣传教育。

定期与客运业主及驾驶员安全谈话，以典型事故案例进行警示教育，杜绝违规违章作业和违法经营行为。

积极配合上级行业主管部门组织开展管理人员、从业人员安全教育培训，不断提高从业人员队伍素质及全民安全文化素质。

乡镇道路交通安全工作汇报（四）强化重点监管建立健全了全镇机动车、机动车驾驶员信息台帐，在全面抓好日常安全管理的同时，突出抓好春运、“五一”、国庆、逢场赶集、汛期、学生上学和放学等重点时段，车站、运营路线等重点区域，客运站车辆安全例检和“三品”检查等重点环节，农村乡间客运、摩托车等重点运输工具的安全监管和责任落实。

制定了工作方案、应急预案，经常性联合镇派出所、交警石牛中队深入一线巡查监控,依法查处“三超”、“三违”等行为，切实从源头上杜绝各类交通安全责任事故发生。

（五）强化隐患排查治理继续深化道路交通安全隐患排查和治理，重点排查道路、客运站、交通运输、学校等安全管理方面存在的问题，督促单位、业主加强隐患排查治理,实现安全隐患排查治理工作制度化、经常化、规范化。

同时，按照上级安排部署，深入开展了非法营运车辆整治等专项整治行动，营造了良好的安全生产环境。

（六）强化道路基础设施建设近年来，镇党委、政府积极向上级争取项目、资金，实施交通基础设施建设，努力改变我镇交通设施滞后的现状。

一是在县交通局实施了观梓路改建后，我镇积极抓好观玛路和观双路两条碎石乡道的日常养护工作，各村对村道、社道切实加强了养护，确保车辆行驶安全。

二是大力实施村道改建工程，先后6个村实施了16公里的村通水泥路。

三是不断加强城镇建设力度，对所有街道进行了硬化，落实了社区为场镇环境综合治理的主体责任，规划设置了停车点，规范了标识标牌。

二、存在的问题安全生产工作一项综合性的长期工作，事关经济发展、社会和谐。

在对工作的总结反思中，我们清醒地认识到，我镇安全生产工作距上级要求，还存在一定的差距，交通安全形势不容乐观。

一是目前我镇境内道路状况差，大部分道路等级低，路窄、弯多、坡陡，且缺乏配套的安全设施，容易诱发和造成事故。

二是车辆营运者的法制观念和交通安全意识淡薄，交通安全警惕性差，超速行驶、客运车辆超员和低速载货汽车、拖拉机、三轮摩托车违法载人等交通违法行为屡禁不止。

三是农村客运市场发展滞后，运力不足，群众乘车难、出行难的问题还将继续存在，导致群众出行乘坐低速载货汽车、拖拉机、三轮摩托车的现象突出。

四是安全管理队伍力量不足，安全管控覆盖面受限。

在今后的工作中，我镇将继续加强对安全生产工作的领导，加强农村道路交通安全责任制的落实，进一步加大交通安全宣传力度，加大道路基础设施建设，加强与各职能部门的相互配合，推进交通安全管理社会化进程，努力推进我镇平安创建工作，维护社会和谐稳定。

二○一一年九月十四日第二篇、道路交通安全工作汇报材料乡镇道路交通安全工作汇报道路交通安全工作汇报材料今年，我县的道路交通安全管理工作，在上级党委政府的正确领导下和关心指导下，进一步贯彻落实省、市政府关于预防道路交通事故的一系列重要会议、文件精神，全面加强对道路交通安全管理工作的领导，精心安排部署和开展我县的道路交通安全管理工作，全县各级各部门紧紧围绕县委县政府的安排部署，明确职责任务，进一步加强道路交通安全管理工作，政府领导、部门协作、齐抓共管的道路交通安全管理的格局基本形成，实现了我县道路交通安全形式的基本平稳。

到现在为止，全县发生事故比去年同期%死亡人数下降%，伤人数%。

具体汇报如下一、党委政府高度重视。

（一）县委、县政府高度重视道路交通安全工作，把道路交通安全工作列入重要议事日程，根据不同时期道路交通管理的需要进行专题安排部署，并将交通安全工作纳入年度目标考核的重要内容之一，与安全生产工作同部署、同考核、同奖惩,印发了调整县交安委成员单位通知、“平安畅通县区”创建活动、特大道路交通事故预防、与乡镇、客运企业、个培训站校、个重点有车单位签订了《年道路交通安全目标管理责任书》，进一步健全和完善了的交通安全社会化管理工作机制。

二、是落实三项责任，切实加强源头管理一是落实乡镇政府的法定责任。

各乡镇政府根据道路交通安全法律法规的规定，牢固树立保一方平安的政治意识，把道路交通安全工作列入重要议事日程，摆上更加重要的位置，充分发挥主导作用，切实履行道路交通安全工作的组织领导、部署安排、经费保障和考核奖惩等职责，统一组织实施好当地的道路交通安全工作。

各级政府主要领导是本地区道路交通安全工作的第一责任人，亲自抓，负总责；分管领导作为直接责任人，经常听取道路交通安全工作情况汇报，及时研究解决工作中的重点、难点和突出问题，做到一级抓一级，层层抓落实。

二落实相关职能部门的监管责任。

公安、交通、安监、运管、住建、农业、教育、旅游等部门都按照“谁主管，谁负责”、“谁审批，谁负责”、“谁发证，谁负责”的原则，落实好权限范围内的道路交通安全工作监管责任。

三落实客运企业的主体责任。

督促客运企业健全完善客运驾驶员安全教育、车辆进出站安全检查、安检员工作职责等制度。

督促客运企业认真落实交通安全主体责任，加强内部安全管理，严格落实车辆例保检验制度，严禁驾驶员随意进站组客，绝不允许出站客车超员，绝不允许技术性能不符合安全要求的客车上路行驶。

对发生道路交通事故负有责任的，严肃追究客运企业法定代表人的连带责任。

公安交警、交通、运管等职能部门认真履行职能，严把培训关、检验关和考核关，通过实施驾校培训质量跟踪制度、培训质量定期通报排名制度、机动车登记审核制度和查验制度，切实加强综合监管力度，进一步强化了机动车和驾驶员动、静态管理；对少数交通违法突出、交通事故频发的客货运输单位和个人实施重点管理，切实改变源头监管薄弱的状况，实现工作重心下沉，管理关口前移。

定期召开客运企业、培训驾校负责人会议，传达上级要求，部署事故防控工作。

对辆城乡公交及出租车实行“一车一档、一人一档”户籍化管理；全部客运企业、从业人员、车主、驾驶人签订了交通安全责任书；全部客运车辆安装了GPS。

第三篇、XX镇道路交通安全管理工作信息乡镇道路交通安全工作汇报XX镇“四个常态”抓实道路交通安全管理工作2015年以来，XX镇以成立交管办为抓手，认真落实“县级人民政府负总责，乡镇人民政府主责主抓”的农村道路交通管理工作要求，逗硬责任落实、狠抓宣传教育、从严监督检查、着力经费保障，不断打造道路交通安全管理新常态。

一是责任落实成为常态，解决“无人管”的问题。

按照“管行业必须管安全,管业务必须管安全,管生产经营必须管安全”的工作原则，组织安监、农机、派出所、交通部门共6名工作人员成立交管办，负责全镇农村道路交通安全管理工作。

在重点村（居）配备文明劝导员，负责当场日、节假日等重要时段的交通劝导工作。

制定镇村干部加强道路交通安全管理“三盯”（盯人、盯路、盯车）工作台账，做到每台车辆有人挂包、重点路段有人监控、每名驾驶员有人联系，确保安全管理无死角。

二是宣传教育成为常态，解决“不服管”的问题。

1月初，镇交管办协调安办、派出所、XXX中队组织全镇40多名机动车驾驶员进安全驾驶培训，同类型培训将每季度开展一次，切实提高机动车驾驶员安全意识。

1月下旬，组织宣传车，配置高音喇叭，通过广播、发放宣传资料、现场解惑答疑等形式，下到乡村、深入田间地头进行交通安全宣传，共播放音频20余小时，发放资料3000余份，确保交通安全意识入脑入心。

在日常路检路中，对违章驾驶人员除进行行政处罚外，还通过组织观看警示片、誊写“道路交通安全法”等形式进行警示教育。

三是监督检查成为常态，解决“管不住”的问题。

在执法权限还未获得之前，镇交管办联合派出所、交警中队、综合执法大队等部门单位，坚持当场日、学生放学等重点时段上路检查。

元月以来共检查各类车辆300余辆，处理违章20余人（车）次。

各村（居）文明劝导员积极开展工作，严守签单发行制度，重点行政村除夕仍坚持上路检查。

为加强对路面安全隐患的监测治理，1月中旬，镇上组织专班对各村道路养护、警示标志设置、边坡治理等内容进行了专项检查，并将检查结果纳入养护经费考核。

四是激励保障成为常态，解决“不愿管”的问题。

在交管办预算经费还未到位的情况，镇财政挤出专门资金添置必备设备、支付工作人员执法补贴，力保交管办正常运行。

同时建立村道路安全隐患治理及养护考核评价体系，将村道路养护经费纳入并逗硬考核，预算村道路文明劝导员专项工作经费，并对2014年度农村道路交通安全管理中的三名优秀村干部进行表彰奖励，让交管办、各村（居）在道路交通安全管理上有想头、有盼头、有干头。