中文说明书-船舶自动识别系统(AIS)FA-150
船舶AIS操作规程(自动识别系统)
船舶AIS操作规程（自动识别系统）船舶AIS FA-150 AIS，操作规程如下：1.1控制面板功能CURSOR PAD 移动光标、菜单项目选择及文字数字输入[MENU] 打开主菜单[DISP] 选择屏幕显示、关闭菜单[DIM] 调节面板亮度及屏幕对比度[ENT] 屏幕改变、输入键[NAV STUTAS] 显示航行设置用的航行状态菜单[PWR] 开关机1.2开关机及显示调节1.2.1按[PWR] 键即可开关机，开机时当机器自检后，就会显示PLOTTER窗口。
注：除特殊原因外，一般不要关机，在航时关机必须经船长同意。
1.2.2调整亮度和对比度a．按DIM键；b．按上键和下键调整面板亮度；按左键和右键调整对比度；c．按ENT键予以确认。
1.3设置航次数据在每次开航前或开航当时设置以下数据：吃水、目的港、航线状况等1.3.1按NAV STUTAS键，显示航行状态第一页信息；1.3.2按ENT键，移动上下键选择适合的状态，按ENT键确认。
供选择的航行状态如下：00：UNDER WAY USING ENGINE01：AT ANCHOR02：NOT UNDER COMMAND03：RESTRICTED MANEUVERABILITY04：CONSTRAINED BY DRAUGHT05：MOORED06：AGROUND07：ENGAGED IN FISHING08：UNDER WAY SAILING09：RESERVED FOR HIGH SPEED CRAFT（HSC）10：RESERVED FOR WING IN GROUND （WIG）11-14：RESERVED FOR FUTURE USE15：NOT DEFINED（DEFAULT）1.3.3按右移键，显示NAV STUTAS第二页信息1.3.4选择NEW，按ENT键1.3.5按ENT键，使用CURSOR PAD输入目的港（DESTINATION），按ENT键。
中文说明书 船舶自动识别系统 AIS FA
船舶自动识别系统（AIS）中文说明书型号：FA-150按键控制的描述盘①显示屏幕②光标键③菜单键④确认键⑥调节亮度⑤显示键⑦导航状况键⑧开关键开机/关机①按[POWER]键开机/关机按[POWER]键开机/关机。
当开机时, 设备会哔哔几秒钟，然后显示如下：设备确认屏幕开始屏幕图表显示调节面板的对比度和亮度面板的对比度和亮度调节如下:①按DIM]键就会出现以下对话框②使用▼或▲键调节面板亮度; ▼或▲键调节对比度③按[ENT]键,关闭对话框菜单概述你可以从设备中选择功能菜单,如果你不会操作,按[MENU]键,直到你进入主菜单为止,所有的菜单都在菜单列表中1、按下[MENU]键打开主菜单2、使用[CURSORPAD]键选择你想要菜单，然后按[ENT]键3、使用[CURSORPAD]键选择附属菜单，再按[ENT]键，这里有两种类型可供选择，选项和数据登记。
下面的例子就是其中一种选择的类型4、使用▼或▲键，选择你想要的加工项目，按[ENT]键确认5、利用附属菜单选择选项或文字数字的数据选择选项下面的例子就是如何从使用者设置菜单中选择选项A、使用▼或▲键选择想要的项目菜单，按[ENT]键确认就会出现以下窗口选择窗口B、按▼或▲键选择你想要的选择按[ENT]键确认输入文字数字的数据A）选择[DRAUGHT]项，按[ENT]键确认游标B）使用▼或▲键选择适当的数字C）使用键将光标移移到附近的地方，同时按▼或▲键选择数字D）重复C）这一步完成数据输入E）按[ENT]键记录数据6、按[DISP]键关闭菜单设置航程1、按下[NA V STATUS]键打开航行状态菜单2、如果你照旧航行就会展示以下步骤，如果展示相同就可以直接跳到第3步A、按下[ENT]键B、按▼或▲键选择适当的情况并按[ENT]键，涉及的数据可以根据下面选择适当的导航情况3、按键就会显示NA V状态菜单的第2页NA V状态菜单第2页4、[NEW]项已选择；[按[ENT]键5、按下[ENT]键，使用[CURSORPAD]键输入目的地并按[ENT]键，你可以输入20个字母、数字、符号，和你可以输入20个目的地目的地处理如果您已经登记一些目的地，NA V状态菜单第2页下面如下。
AIS自动安全识别系统操作说明(中文)
AIS自动安全识别系统操作说明(中文)一、操作说明1、3调节显示器亮度和对比度1、同时按[CLR/ALM]+[SFT/+/-]键2、用[ ▲ ]或[▼ ]键调节亮度;用[ ◢ ]或[ ◣ ]调节对比度3、按[ENT]键关闭窗口、1、4 菜单介绍1、4、1菜单操作过程1、按[MENU]键显示主菜单[MENU]*1、TARGET DATA ( 目标数据 )2、 PLOTTER ( 绘图仪 )3、 OWN DATA ( 本船数据 )4、 SET MSG ( 设置短信 )5、 INIT SETTING (6、 SYSTEM SETTING ( 系统设置 )7、 DIAGNOSTICS ( 故障诊断 )[ SYSTEM SETTING ]*1 SET I/O PORT (设置I/O 端口)2 SET CHANNEL (设置频道)3 SET LR MODE (设置远距模式)4 SET OTHER I/O (设置其他I/O)5 SET BUZZER (设置蜂鸣器)2、按相应数字键进入子菜单,例如按[6 ]进入 SYSTEM SETTING 子菜单、(也可以按[ NEXT ] 选择,按[ ENT ] 键进入、3、继续按数字键进入下一级菜单,例如,按[5 ]进入 SET BUZZER 子菜单、[ SET BUZZER ]* ALARM : OFF +/- CPA/TCPA : OFF +/- MSG ALM : OFF +/-4、按[ ENT ] 键保存、5、按[ MENU ]返回主菜单、1、4、2 注意事项确认输入如果修改数据后,未按[ ENT ] 而直接按[ MENU ] 会出现提示CANCEL* YESNO按 YES 不保存退出,如果要保存,选NO ,按[ ENT ],再按[ ENT ] 保存、选择数据输入格式数据输入模式123：数字ABC:字符用[SFT/+/-]切换[ SET MSG]已输入字符数及最大字符数123 0/（151-161）1、5 航行设置航行开始前, INIT SETTINGS 菜单中有5项数据要输入: draught 吃水 destinatuon 目的地 navigation status 航行状态 ship type 船型 number of crew 成员数1、按[ MENU ] 打开主菜单2、按[5 ] 打开INIT SETTINGS 菜单[INIT SETTINGS]*1 SET SHIP DATA (设置船舶数据)2 SET DESTINATION (设置目的地)3 SET NAV STATUS (设置航行状态)4 SET TYPE&CREW (设置船型和成员)5 SET CPA/TCPA (设置避碰距离和避碰时间)6 SET ANTENNA POS (设置天线位置)3、按[1 ] 选择 SET SHIP DATA[ SET SHIP DATA ]* DRUGHT :12、3 mDTE :KEY&DISP +/-1234、选择 DRUGHT (吃水)5、按数字键输入本次航行的准确吃水。
AIS操作使用说明
AIS操作使用说明
一、什么是AIS？
AIS，全称为“自动识别系统”，是基于船舶识别系统（AIS）网络的一种跨地区的新一代船舶定位系统。
它是一种可以自动识别系统，是由指定的海洋安全组织（IMO）制定的全球标准，旨在收集海上船舶的实时信息，以确保船只安全的可见环境。
二、AIS使用步骤
1、安装AIS设备
在安装AIS设备之前，需要首先准备必要的设备和配件。
设备包括AIS发射机、AIS接收机、VHF无线电、GPS接收机和GPS定位系统等。
当然还有电源供应，如电池等。
2、连接AIS设备
把AIS发射机和接收机连接起来，然后把AIS和VHF无线电安装在艇上，将GPS接收机和GPS定位系统连接起来，并安装在船上。
3、激活AIS设备
确保AIS设备已经按照正确的连接方式安装好，然后激活设备，使其在海上安全可见系统中启用。
4、接收数据
当AIS设备激活后，就可以通过接收机，接收其它船舶在海上发射的数据，以便获取定位和船舶的其他相关信息。
5、发射数据
同样，当AIS设备激活后，也可以通过发射机，发射自己的定位、船舶信息和其他相关数据，以便其他船舶获取定位和船舶信息。
6、查看船位
当AIS设备激活后，就可以获取到自身和其他船舶的定位信息。
AIS说明
1.什么是AIS船舶自动识别系统(Automatic Identification System, 简称AIS)是一种新型的助航设备。
AIS基本功能是：将本船和他船的精确船位、航向、航速（矢量线）、转向速度和最近船舶会遇距离等动态信息和船名、呼号、船型、船长与船宽等静态信息通过VHF自动、定时播发，在VHF覆盖范围内（20海里）装备AIS设备的船舶，可自动接收到这些信息。
两段信息之间的时间间隔，将随着船速的增加而自动减少，如果船舶正在做机动航行，信息间隔则进一步减少。
例如，当船舶停港或抛锚时信息间隔为数分钟，船舶在高速行驶时，信息间隔为两秒。
由于这种特性，AIS将为船舶提供一种有效的避碰措施，并极大地增强雷达功能。
而且，由于安装AIS的船舶的航行信息都是在“空中”传播，因此当地VTS 站也可以收到。
为处理AIS信息，VTS只需配有AIS基站，操作员无须逐个查询船舶，利用AIS就可以获得所有装有AIS船舶的完整的交通动态。
由于AIS完全独立于雷达，也就是说，基于AIS的VTS无须安装雷达，因此，AIS技术对VTS操作的长期作用，其效果不可估量。
AIS使用海上移动VHF波段交换数据，所以AIS设备的成本相对于雷达设备要低，然而它的“可视”范围却几乎等于雷达。
1.AIS前景2.AIS信息AIS广播信息分类两种，即VDM和VDO。
其中，VDM是本船收到的其它船舶的信息，而VDO是船舶自身的广播信息。
VDM消息和VDO消息的格式完全相同。
3.1 VDM消息格式描述VDM消息可以分解为多条发送。
因为VDM消息的语句长度是有限制的，最大不超过82个字节。
如果压缩的通讯消息长度太长，那么，VDM消息必须分解为多条子消息来发送。
分解为多条发送的方法是，将通讯消息拆开到多条语句中。
并且将每条消息中的“消息分解总条数”都设置为拆分成的总条数（不超过9个）。
然后依照顺序为每条子消息编号，这个编号记录到“语句序号”中。
并且用“连续消息鉴别码”来指定该条拆分消息的鉴别号。
FA-150 船舶定位ais
FURUNO 使用说明书UAIS应答器FA—150FURUNO ELECTRIC CO.，LTD1.操作1.1控制按键说明○5○7○8○6○1LCD屏幕显示各种数据○2光标盘移动光标，选择菜单项和选项和字母数据○3菜单键打开菜单○4确认键确认键盘输入，改变屏幕○5显示键选择显示屏幕，关闭菜单○6调光器键调整面板照明和LCD对比度○7航行状态键显示航行状态菜单，用于航行的设置○8电源键电源开/关F A-150显示单元1.2开/关电源按PWR键接通或关闭设备电源。
电源接通后，设备会发出几秒钟的“哔”声，设备指示屏幕启动屏幕＊＊-标绘器显示启动顺序启动屏幕显示程序版本号和ROM，RAM及备份数据的测试结果。
测试结果以OK或NG显示。
如果测试结果中出现NG（不正常），重新启动恢复正常操作，如果仍不正常，请与经销商联系修理。
测试完成后标绘器显示出现，并出现“OWN SHIP POSITION A V AILABLE？”（本船位置可用吗？）和“OWN SHIP INITIALIZING？”（本船位置初始化？），提示的含义分别是位置数据还未达到和应答器自身正在进行初始化。
这两个提示消失后设备已准备好使用。
如果出现“ENTER MMSI？”（输入水上移动业务识别码？）表明船舶的MMSI还没有输入本设备，输入MMSI。
如果应答器单元无响应或者MMSI无法输入本设备，屏幕上会出现“COMUNICATIION ERROR？”（通信错误？），按任一键删除此提示，检查应答器是否通电。
还要检查显示器与应答器之间的电缆。
航行中或锚泊时都应该开启FA-150。
如果船长相信连续使用AIS会危及本船的安全时可能会关闭AIS，一但危险情况消失应该重新开启AIS。
启动之后两分钟内设备发送本船的静态数据。
以后以六分钟的间隔发送。
静态数据包括MMSI码、IMO编号、呼号、船名、船舶长度和宽度、船舶类型和GPS 天线位置除静态位置外，船舶还要发送动态数据。
中文说明书-船舶自动识别系统(AIS)FA-150
船舶自动识别系统（AIS）中文说明书型号：FA-1501.1 按键控制的描述盘①显示屏幕②光标键③菜单键④确认键⑥调节亮度⑤显示键⑦导航状况键⑧开关键1.2 开机/关机①按[POWER]键开机/关机按[POWER]键开机/关机。
当开机时, 设备会哔哔几秒钟，然后显示如下：设备确认屏幕开始屏幕图表显示1.3 调节面板的对比度和亮度面板的对比度和亮度调节如下:①按DIM]键就会出现以下对话框②使用▼或▲键调节面板亮度; ▼或▲键调节对比度③按[ENT]键,关闭对话框1.4 菜单概述你可以从设备中选择功能菜单,如果你不会操作,按[MENU]键,直到你进入主菜单为止,所有的菜单都在菜单列表中1、按下[MENU]键打开主菜单2、使用[CURSORPAD]键选择你想要菜单，然后按[ENT]键3、使用[CURSORPAD]键选择附属菜单，再按[ENT]键，这里有两种类型可供选择，选项和数据登记。
下面的例子就是其中一种选择的类型4、使用▼或▲键，选择你想要的加工项目，按[ENT]键确认5、利用附属菜单选择选项或文字数字的数据选择选项下面的例子就是如何从使用者设置菜单中选择选项A、使用▼或▲键选择想要的项目菜单，按[ENT]键确认就会出现以下窗口选择窗口B、按▼或▲键选择你想要的选择按[ENT]键确认输入文字数字的数据A）选择[DRAUGHT]项，按[ENT]键确认游标B）使用▼或▲键选择适当的数字C）使用键将光标移移到附近的地方，同时按▼或▲键选择数字D）重复C）这一步完成数据输入E）按[ENT]键记录数据6、按[DISP]键关闭菜单1.5 设置航程1、按下[NA V STATUS]键打开航行状态菜单2、如果你照旧航行就会展示以下步骤，如果展示相同就可以直接跳到第3步A、按下[ENT]键B、按▼或▲键选择适当的情况并按[ENT]键，涉及的数据可以根据下面选择适当的导航情况3、按键就会显示NA V状态菜单的第2页NA V状态菜单第2页4、[NEW]项已选择；[按[ENT]键5、按下[ENT]键，使用[CURSORPAD]键输入目的地并按[ENT]键，你可以输入20个字母、数字、符号，和你可以输入20个目的地目的地处理如果您已经登记一些目的地，NA V状态菜单第2页下面如下。
船舶自动识别系统（AIS系统）简介
船舶自动识别系统（AIS系统）简介船舶自动识别系统（AIS系统）简介2006.08.25[转自铁血社区 /]船舶自动识别系统（Automatic Identification System, 简称AIS 系统）由岸基（基站）设施和船载设备共同组成，是一种新型的集网络技术、现代通讯技术、计算机技术、电子信息显示技术为一体的数字助航系统和设备。
船舶自动识别系统（AIS）由舰船飞机之敌我识别器发展而成，配合全球定位系统（GPS）将船位、船速、改变航向率及航向等船舶动态结合船名、呼号、吃水及危险货物等船舶静态资料由甚高频（VHF）频道向附近水域船舶及岸台广播，使邻近船舶及岸台能及时掌握附近海面所有船舶之动静态资讯，得以立刻互相通话协调，采取必要避让行动，对船舶安全有很大帮助。
AIS的目的（IALA助航指南）：1.识别船舶；2.帮助跟踪目标；3.简化和促进信息交换；为避免碰撞提供辅助信息；4.减少口头的强制船舶报告建设AIS系统的意义：1.将减少VTS 和VHF-DSC建设的投资；2.AIS的社会效益是避免船舶碰撞、减少人命和财产损失；3.解决了船岸信息传输这个大难题，实现船岸信息联网、船舶信息共享；4.推动交通运输信息化工程。
AIS的主要功能:1.船舶避碰：安装AIS船台航行于长江口水域的船舶能自动识别和信息交流。
2.海事管理：对船舶航行的静态和动态信息进行连续的监视和管理。
3.增强VTS功能：AIS信息接入VTS系统，提高船舶的识别精度和信息量，延伸长江口船舶的交通管理范围。
AIS系统服务内容:1：为船舶提供的服务;水域交通动态和交通指引；航行警告、航行通告和交通管制信息；影响船舶航行的因素，气象、水文、航标等信息；应答船台对岸台的求助。
2：为海事部门提供的服务船舶动态、静态信息；相对于航道的位置；周围船舶的位置和意图；发布航行警告、航行通告、交通管制信息。
3：社会信息服务它通过C/S和B/S模式，为船舶、船公司、航运部门、政府、港口、生态、救援、海洋和大气、研究和统计、公共访问、VTS、反恐等提供服务。
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船舶自动识别系统（AIS）中文说明书型号：FA-1501.1 按键控制的描述盘①显示屏幕②光标键③菜单键④确认键⑥调节亮度⑤显示键⑦导航状况键⑧开关键1.2 开机/关机①按[POWER]键开机/关机按[POWER]键开机/关机。
当开机时, 设备会哔哔几秒钟，然后显示如下：设备确认屏幕开始屏幕图表显示1.3 调节面板的对比度和亮度面板的对比度和亮度调节如下:①按DIM]键就会出现以下对话框②使用▼或▲键调节面板亮度; ▼或▲键调节对比度③按[ENT]键,关闭对话框1.4 菜单概述你可以从设备中选择功能菜单,如果你不会操作,按[MENU]键,直到你进入主菜单为止,所有的菜单都在菜单列表中1、按下[MENU]键打开主菜单2、使用[CURSORPAD]键选择你想要菜单，然后按[ENT]键3、使用[CURSORPAD]键选择附属菜单，再按[ENT]键，这里有两种类型可供选择，选项和数据登记。
下面的例子就是其中一种选择的类型4、使用▼或▲键，选择你想要的加工项目，按[ENT]键确认5、利用附属菜单选择选项或文字数字的数据选择选项下面的例子就是如何从使用者设置菜单中选择选项A、使用▼或▲键选择想要的项目菜单，按[ENT]键确认就会出现以下窗口选择窗口B、按▼或▲键选择你想要的选择按[ENT]键确认输入文字数字的数据A）选择[DRAUGHT]项，按[ENT]键确认游标B）使用▼或▲键选择适当的数字C）使用键将光标移移到附近的地方，同时按▼或▲键选择数字D）重复C）这一步完成数据输入E）按[ENT]键记录数据6、按[DISP]键关闭菜单1.5 设置航程1、按下[NAV STATUS]键打开航行状态菜单2、如果你照旧航行就会展示以下步骤，如果展示相同就可以直接跳到第3步A、按下[ENT]键B、按▼或▲键选择适当的情况并按[ENT]键，涉及的数据可以根据下面选择适当的导航情况3、按键就会显示NAV状态菜单的第2页NAV状态菜单第2页4、 [NEW]项已选择；[按[ENT]键5、按下[ENT]键，使用[CURSORPAD]键输入目的地并按[ENT]键，你可以输入20个字母、数字、符号，和你可以输入20个目的地目的地处理如果您已经登记一些目的地， NAV状态菜单第2页下面如下。
从这个屏幕您能选择,编辑或删除目的地。
当前的目的地目的地清单1）用游标选择适当的目的地，然后按[ENT ]键选择，显示窗口如下：2）用游标键选择EDIT或删除，然后按ENT 键。
做法如下：选择目的地：按ENT 键。
编辑目的地：输入适当编辑目的地；按ENT 键。
删除目的地: 提示如下出现。
按选择YES ，按ENT 键。
6、按键就会出现以下菜单7、[DATE]是选项，按下[NET]键8、利用[CURSORAPD]键输入到港时日期并按[ENT]键9、[TIME]是选项，按[ENT]键10、利用[CURSORPAD]键输入到港的预算时间并按[ENT]键11、按键显示以下菜单12、[CREW]是选项；按下[ENT]键13、利用[CURSORPAD]键输入船上的总人数并按[ENT]键14、[TYPE NO]是选项；按下[ENT]键15、利用[CURSORPAD]键选择船的类型，并按[ENT]键注意：1）只有船只的第二个数字输进这里，在安装时在最初的设置菜单输入第一个数字。
2）当选择"TANKER"时, 输出电源会自动地转到1 W当船的速度在一分钟少于3 kts或速度数据开始丢失。
16、按键进入NAV状态菜单的第5页17、按[ENT]键18、利用[CURSORPAD]键输入船的气流（设置围：0~25.5CM）并按[ENT]键19、按[DISP]键关闭菜单1.6 设置CPA/TCPA1、按下[MENU]键打开主菜单2、利用▼或▲键选择[USER SETTINGS]并按[ENT]键3、利用▼或▲键选[CPA/TCPAALARM]并按[ENT]键4、[CPA]是选项，按下[ENT]键5、利用[CURSORPAD]键输入CPA（设置围：0~6.00NM）并按[ENT]键6、[CPA]是选项；按[[ENT]键7、利用[CURSORPAD]键输入TCPA（设置围：0~60MIN）并按[ENT]键8、[ALARM MODE]是选项；按下[ENT]键9、选择[ON]使CPA/TCPA警报起作用；[OFF]禁止警报，按[ENT]键10、[ALARM BUZZER]是选项，按下[ENT]键11、选择[ON]使CPA/TCPA无线电报警，或[OFF]禁止警报，按[ENT]键12、按[DISP]键关闭菜单1.7 选择显示目标清单危险（目标）清单当一个危险目标出现时，危险目标用▲▼转换显示容清单会优先出现本船的静态数据由▲▼显示（详见 1.7.4）本船的动态数据（详见1.7.5）报警状态显示（详见2.5）1.71 描绘显示选择目标目标名称目标（空心圈子) 标题速度本船航行方向路线CPA丢失目标 TCPA危险目标数量显示围1、按下[DISP]键就会出现描绘显示2、利用▼或▲键选择量程，可以利用的围是(NM)0.125、 0.25、 0.5 、0.75、1.5、3、6、12 和243、可以在1.72节里找目标数据1.72 目标列表（显示目标数据）1、在描绘显示中，按下[DISP]键就会出现描绘显示目标的名称、围和以自己的船为轴承(从北部) 瞄准的角度按转换到DANGEROUSLIST（详见1.7.3）目标类型标志NONE ：船■：基本数据▲：SAR：A to N 2、利用▼或▲选择你想看的目标数据并按[ENT]键3、利用▼或▲键显示其他数据“DNGR”危险出现MMSI名称呼叫信号IMO碰撞距离碰撞时间分别是： MMSI、纬度、经度、对地速度、方向（方向精确性H高、L低）、从本船的围和轴承、轮的率(L 左边, R右边)分别是：MMSI、从弓到GPS 天线位置的距离从船尾到GPS 天线位置的距离从口岸到GPS 天线位置的距离从右舷到GPS 天线位置的距离、船的长度、船射线MMSI类型类型说明MMSI导航仪状态导航仪状态说明MMSI目的地到达日期在目的地、估计的到达时间“DNGR”危险出现，当一个目标的CPA和TCPA低于设定的CPA/TCPA分别是MMSI、名称、CPA、TCPA分别是： MMSI、纬度、经度、对地速度、方向（方向精确性H高、L低）、从本船的围和轴承、轮的率(L 左边,R右边)分别是：MMSI、从弓到GPS 天线位置的距离从船尾到GPS 天线位置的距离从口岸到GPS 天线位置的距离从右舷到GPS 天线位置的距离、船的长度、船射线MMSI类型类型说明“DNGR”危险出现，当一个目标的CPA和TCPA低于设定的CPA/TCPA分别是： MMSI、纬度、经度、对地速度、方向（方向精确性H高、L低）、本船的围和轴承、轮的率(L 左边, R右边)“DNGR”危险出现，当一个目标的CPA和TCPA低于设定的CPA/TCPAMMSICPATCPA分别是： MMSI、纬度、经度、对地速度、方向（方向精确性H高、L低）、从本船的围和轴承、轮的率(L 左边, R右边)MMSI名称CPATCPA分别是： MMSI、纬度、经度、对地速度、方向（方向精确性H高、L低）、从本船的围和轴承、轮的率(L 左边, R右边)分别是：MMSI、从弓到GPS 天线位置的距离从船尾到GPS 天线位置的距离从口岸到GPS 天线位置的距离从右舷到GPS 天线位置的距离、船的长度、船射线分别是：MMSI、 A到N存在(真正或真正) AtoN的类型参见下页。
)AtoN 的说明下表显示的是所有可以出现在AtoN目标数据显示的代码及目标名称。
1.73 危险（目标）列表1、在描绘显示中，按下[DISP]键显示目标列表（看1.72节）2、按键显示危险列表目标名称碰撞距离、时间按开动TARGET LIST3、想找关于危险目标的详细信息，使用▼或▲键选择目标并按[ENT]键4、利用[CURSORPAD]键改变页▼或▲前进；按▼或▲返回1.74 本船静态的数据1、在描绘显示中，按下[DISP]键两次打开[OWN STATICDATA]项2、利用[CURSORPAD]键打开本船的静态数据；按下▼或▲键前进；▼或▲键返回1.75 本船的动态数据显示在描绘显示中，按下[DISP]键三秒打开本船的动态数据日期时间纬度经度当发送时天线会闪动对地速度 GPS接收机对地路径、标志 INT GPS 部GPS 转率 EXT GPS 外部GPS精确方向RAIM状态（USE 或UNUSE）1.8 信息1.81 发送信息1、按下[MENU]键打开主菜单2、利用▼或▲键选择[MSG]并按下[ENT]键3、选择[CREATE MSG]项，并按[ENT]键4、选择[SET MSG TYPE]项并按[ENT]5、选择[ADRS TYPE]项并按[ENT]键6、选择[ADRS CAST]键发送信息给装有AIS的船或选择[BROAD CAST]键发送信息给所有装了AIS的船7、按[BROAD CAST]键，继续第8步，选择[ADRS CAST]项，选择“MMSI”；按[ENT]键，利用[CURSORPAD]键输入MMSI码8、选择[MSG TYPE]；按[ENT]键9、选择信息类型：NORMAL或SAFETY；按[ENT]键10、选择[CHANNEL]，按[ENT]键11、选择你所需要的传输信道发送信息12、按[ENT]键13、按[ENT]键回到[CREATE MSG]附属菜单14、选择[SET MSG]并按[ENT]键可使用、允许的字数量15、利用[CURSORPAD]键输入你的信息，利用▼或▲选择特性，利用▼或▲键移动光标16、按[ENT]键回到[CREATE MSG]附属菜单17、选择[SEND MSG]并按[ENT]键，就会出现以下窗口18、 按 键[YES]并按[ENT]键发送你的信息1.8.2 接收信息如何观看接收到的信息当接收到信息后，就会出现以下窗口：1、按任意键退出“2、按[MENU]键显示主菜单3、选择[MSG]项并按[ENT]键4、选择[RXLOG]并按[ENT]键信息接收的日期时间 发送者的MMSI ，信息类型 N-ABM ：普通 S-ABN ： 安全 N-BBM ：普通 S-BBM ：安全5、利用[CURSORPAD]键选择没有查看的信息，按[ENT]键，例如下面的信息6、按[DISP]键关闭航行日志 在窗口中显示按收到的信息： 1、按下[MENU]键打开菜单2、利用[CURSORPAD]键选择[USER SETTINGS]项并按[ENT]键3、利用[CURSORPAD]选择[DISP RCVD MSG]项，并按[ENT]键4、利用[CURSORPAD]键选择你想看的信息并按[ENT]键5、按[DISP]键关闭菜单1.8.3 把信息记入航行日志中1、按下[MENU]键打开菜单2、选择[MSG]项按[ENT]键3、选择适当的[TXLOG或RXLOG]并按[ENT]键消息日期和时间发送者的MMSI，信息类型传送、消息状态 N-ABM：普通OK：消息地被传送 S-ABN：安全FAIL：消息不能被传送 N-BBM：普通 S-BBM：安全4、选择▼或▲键查看信息的容，按[ENT]键5、按DISP键关闭航行日志窗口1.9 地区操作路线1.9.1 查看路线，发射功率1、按下[MENU]键，打开菜单2、选择[CHANNEL SETTINGS]项并按[ENT]键3、选择[VIEW CHANNEL]并按[ENT]键电源频道4、按下[DISP]键关闭显示1.9.2 显示，编辑地区操作区域状况：1、按下[MENU]键打开菜单2、选择[CHANNEL SETTINGS]并按[ENT]键3、选择[EDIT CHANNEL]项并按[ENT]键4、利用▼或▲键从选择中选择想要的文件5、按下[ENT]键显示详情6、选择[POWER]项，按[ENT]键显示，频道功率选项7、利用▼或▲键选择想要的功率并按[ENT]键8、选择[CH NO。