宇通客车强势登陆广州汽车展 上演“岭南Style”
中国客车最美笑脸
“ 的 客 车 是 由 好 的 材 料 组 成 ，宇 通 在 板 材 、型 好 材 、零 部件 、电 器件 方 面通 过 全 球优 选 ，并通 过 自有 检 测设 备 与检 验方 法 严 格 筛选 ，保证 原 材 料 品质 高 于 国标 要 求 ， 线 束 、 闪 光 器 等 工件 能 够 达 到 整 车 同 寿 命 的 水
说 ： “ 你带 着 人 们走 在宇 通 大 厦 展厅 、车架 电泳 、地 当 盘 车 间 、 车身 电泳 、承 装 车 间、 淋 雨检 测 线 、国 家 级技
术 中心 ，通 过 你 的讲 解 ，在 一 个 个 的生 产场 景 中 呈现 出 宇 通 客车 高品 质 背后 的 力量 ，为 人 们清 晰 勾勒 出 宇通 的
“ 车架 电泳 车 间是 我 公司 ２ ０ 年 建成 并 投入 使 用 的 ０８ 具 有行业 一 流技 术水 平 的阴极 电泳车 间 。车架 电泳分 为４
大 步骤 １ 道 复杂 工序 ，能够满 足 日产 １ ０ ４ ２ 台车架 、３ 挂 散 Ｏ 件 的生 产 ，生产 节拍 为６ 钟 。” 分
网 络 也 给她 帮 了不 少 的 忙 。在一 次实 地演 习之 后 ，她 兴
奋 地 向 同事 讲述 她 所 看 到的 一切 ： “ 以前 我 只 知道 宇 通
工 艺水 平 不 错 ，这 次 看 到 了车 身 电泳 线 ，才 真 正知 道 什
宇通 在 全 国范 围 内开 展 了 “ 值 连城 ”主 题 客户 营 销 活 价 动 ， 以客户 普 遍 关心 的 油耗 作 为切 入 点 ，树 立 了 对字 通 产 品 经 济耐 用 的 品牌 认 知 。 “ 出去 ”最 为显 而 易 见的 走
于普通 气 候环 境下 ８ ０ 里外 不 生锈 ，大 幅提 高 了车辆 ～１ 年 的防腐 防锈 能力 。”
25型系列客车简介
25型客车简介1.25A型客车25A型客车是通过国际招标一次性生产的集中供电空调客车。
1987年，铁道部利用衡广铁路复线建设日和谐元贷款余额，国际招标采购168辆中国国内使用的车长25.5米集中供电空调客车。
其后由长春客车厂〔今为长春轨道客车股份〕，唐山机车车辆厂和南京浦镇车辆厂联合投标并中标。
三家车厂根据国际投标合同技术条件规定，与英国合作试制，1989年到1990年间一共制造168辆客车，也称为“168〞客车。
25A型客车车体采用耐候钢、无中粱、无加强压筋的薄壁筒型整体承载结构。
车上设单元式空调机组，车辆编组由发电车集中供电。
采用206型/209型(改良)转向架。
构造速度每小时140公里，最大允许速度120km/h，这是因为需要满足平直道上到达800米紧急制动距离要求。
这批客车属于试验性质，采用进口高档材料和设备，制造本钱比拟高。
车辆技术到达20世界80年代国际水平。
自1990年起25A型空调客车先后配属北京铁路局、郑州铁路局投入运营。
25A型客车涂装主色调是橘红色和白色与后来的25G型客车相似。
2. 25B型客车25B型客车是普通的升级换代车。
1991年，在168辆25A型客车试制和应用成功后，铁道部再次提出生产“升级换代产品25.5米空调和非空调客车〞的要求。
长春客车工厂在25A型客车的根底上同时研制了不带空调的25B 型客车和25G型空调客车。
25B型客车设的计技术条件均与与25A/G型相同，但25B型的硬座车、硬卧车和软座车取消了空调装置，仅在软卧车和餐车安装了空调，其电力来源为车底的自带柴油发电机，并非像25A/25G型采用发电车集中供电。
25B型整车采用耐候钢板，无中梁、无压筋的筒型整体承载结构，铝合金上半开式车窗，折页式车门。
采用209T/206G型转向架，构造速度为每小时140公里，最大允许速度是120km/h，这是因为需要满足平直道上到达800米紧急制动距离要求。
制造厂商包括长春轨道客车、唐山轨道客车、青岛四方机车车辆厂和南京浦镇车辆厂。
广州地铁线路图及站点信息说明书
6号线 Line 63号线 L i n e 3A P M 线 L i n en e 181号线 Line 13号线L i n e3广州车站Guangzhou Railway Station白云国际机场Baiyun International Airpot越秀公园Yuexiu Park白云山Baiyun Shan天河客运站Tianhe Coach Terminal公园前Gongyuanqian海珠广场Haizhu Square黄沙Huangsha东山口Dongshankou林和西Linhexi燕塘Yantang杨箕Yangji珠江新城Zhujiang New Town体育西路Tiyu Xilu动物园Zoo广州东站Guangzhou East Railway Station冼村Xian cun环城高速公路I n n e r -R i n g Hi g h w a y中山路 Zhongshan Road 中山大道西 Zh o ng s h 解放中路Jiefang Road (C)A3A4A5A8B5B4Yuexiu Park Station 約30分鐘Approx. 30 mins 約15分鐘Approx. 15 mins 約30分鐘 Approx. 30 mins淘金站Taojin Station中國大酒店China Hotel, Guangzhou廣州花園酒店The Garden Hotel, GuangzhouA4LOCATION MAP OF OFFICIAL HOTELS大会指定酒店位置图22-24.2.2023 • 廣州 Guangzhou 廣州廣交會威斯汀酒店The Westin Pazhou 廣州朗豪酒店The Langham Place 福朋喜來登酒店Four Points by Sheraton 廣州中國市長大廈酒店China Mayor's Plaza 廣州保利假日酒店Holiday Inn GuangzhouB 6 廣州保利悅雅酒店La Yarda HotelB 7 粵大金融城酒店Yueda Financial City International Hotel B 8 船舶太古酒店Gondola Taikoo HotelB 9 廣州鉑頓國際公寓Poltton International Apartment B10 廣州市琶洲酒店Pazhou Hotel中國進出口商品交易會展館A 區Area A , China Import and Export Fair Complex請於地鐵「新港東站」下車，由A 出口離站Please alight at Xingangdong Metro Station and exit at Exit A新港东路 Xingangdong Road。
毕业论文(设计)-浅析广州地铁珠江新城站节假日大客流应对措施
毕业论文（设计）-浅析广州地铁珠江新城站节假日大客流应对措施毕业论文(设计)题目浅析广州地铁珠江新城站节假日大客流应对措施本组成员指导教师系部运输管理系专业班级铁道交通运营管理310-13班完成时间摘要车站大客流控制是车站客运组织工作中很重要的一部分，是地铁运营生产的直接体现，对于发挥地铁运输潜力、提高地铁运营效益、维持地铁运输良好的社会形象有很重要作用。
为合理引导乘客，满足乘客出行需求，正确指引珠江新城站的换乘客流组织工作，积累珠江新城站换乘客流组织工作经验，确保珠江新城换乘站以优质、高标准的服务迎接乘客，接受各种类型客流的挑战，本文针对珠江新城站大客流组织的硬件、管理、现状进行研究分析，提出了相应的客流组织方案。
关键词: 地铁,珠江新城站,大客流现状,措施2目录第一章绪论.............................................................................................................................................51.1我国城市轨道交通概况 ..................................................................... ....................................... 5 1.2 广州地铁概况 ..................................................................... (5)第二章地铁车站大客流 ..................................................................... .................................................... 6 2.1大客流的定义 ..................................................................... . (6)2.2大客流分类 ..................................................................... .. (6)2.2.1节假日 ..................................................................... . (6)2.2.2节假日期间 ..................................................................... .. (6)2.2.3大型活动 ..................................................................... (6)2.2.4春运 ..................................................................... .. (7)2.3 客流组织原则 ..................................................................... (7)2.3.1 客运组织原则 ..................................................................... (7)2.3.2票务组织原则 ..................................................................... . (7)2.3.3设备管制及升级原则 ..................................................................... ............................... 7 2.4大客流拥堵的原因 ..................................................................... .. (8)第三章珠江新城站地理位置以及客流分析 ..................................................................... .................... 9 3.1珠江新城站地理位置及周边情况分析 ..................................................................... ............... 9 3.2珠江新城站换乘结构 ..................................................................... ......................................... 10 3.3珠江新城站客流分析 ..................................................................... ......................................... 10 3.4珠江新城站设备设施通行疏散能力 ..................................................................... ................. 10 3.5珠江新城站运能分析 ..................................................................... .. (11)3.5.1车站客运设备设施情况统计 ..................................................................... .. (12)3.5.2车站AFC设备数量分布及能力分析 ..................................................................... .. (12)3.6珠江新城站其他客运设施设备能力 ..................................................................... .. (13)第四章灯光节开幕式珠江新城站案例分析 ..................................................................... .................. 14 4.1 存在问题 ..................................................................... (15)4.1.1客运组织 ..................................................................... . (15)4.1.2票务组织 ..................................................................... . (16)4.1.3车站设备 ..................................................................... ................................................. 16 4.2应对措施...................................................................... (16)4.2.1客运组织 ..................................................................... . (16)4.2.2票务组织 ..................................................................... . (17)4.2.3设备管理及升级 ..................................................................... ..................................... 17 4.3 大客流时各岗位人员职责 ..................................................................... .. (18)4.3.1站务员(售票员、厅巡、保洁) .................................................................... . (18)4.3.2值班站长 ..................................................................... . (18)4.3.3行车值班员 ..................................................................... (19)4.3.4客运值班员 ..................................................................... (19)34.3.5票亭 ..................................................................... (19)4.3.6支援人员(含车站引导员和外部人员) ..................................................................194.4团队建议...................................................................... (19)第五章结束语 ..................................................................... (20)致谢.............................................................................................................................................. ........... 21 参考文献...................................................................... ........................................................................ (22)4浅析广州地铁珠江新城站节假日大客流应对措施第一章绪论1.1我国城市轨道交通概况城市轨道交通具有安全、舒适、大容量、少污染等特点，日益成为我国交通的主流，用以改善我国日益严峻的交通拥挤和环境污染等问题。
2022广州国际汽车展览会攻略一览
2022广州国际汽车展览会攻略一览2022广州国际汽车展览会攻略2022第二十届广州国际汽车展览会时间：2022年11月18日-11月27日地点：中国进出口商品交易会琶洲展馆A、B区门票：待公布中国(广州)国际汽车展览会创办于2003年，是中国三大最具影响力汽车展览会之一，被誉为中国汽车市场风向标。
2022第二十届广州国际汽车展览会于2022年11月18日-11月27日在中国进出口商品交易会琶洲展馆A B区举行，预计将有来自世界各地800多家展商/品牌参展，展示面积超200,000平方米，展示最新汽车前沿技术、产品及产业配套服务，从整车到零部件用品、车联网技术以及改装车等全产业链。
大平台、大商机，您的不二之选，尽在2022第二十届广州国际汽车展览会!购票入口：“广州国际汽车展”小程序注：目前购票入口及门票价格未公布，往届门票均为“专业观众100元、普通观众50元”广州国际汽车展览会简介中国(广州)国际汽车展览会创办于2003年，是中国三大最具影响力汽车展览会之一，被誉为中国汽车市场风向标。
广州汽车展不仅汇集了来自海内外的汽车品牌、生产企业，更是本地区乃至中国汽车产业彰显其勃勃生机与雄厚实力的绝佳舞台。
随着中国汽车工业的蓬勃发展，广州已成为中国汽车零部件最重要的生产及流通基地之一，年产值超过3000亿元人民币，丰田 (Toyota)、本田 (Honda)、日产 (Nissan)、大众(Volkswagen) 及众多海内外汽车零部件厂商等也先后在广州落地生根,数以千计的汽车零部件及后市场流通企业散布于市内各大核心区域。
经业界人士及海内外参展商多年来的大力支持，2022年将迎来2022第二十届广州国际汽车展览会。
展会于2022年11月18-27日在中国进出口商品交易会琶洲展馆A B区举行，预计将有来自世界各地800多家展商/品牌参展，展示面积超200,000平方米，展示最新汽车前沿技术、产品及产业配套服务，从整车到零部件用品、车联网技术等全产业链。
广州车展大事记
10_Automotive Observer·第一届：大市场，大优势，快成功定位于“高品位、国际化、综合性”，基于广州市人民政府的大力支持，依托中国三分之一的汽车消费市场、强势发展的汽车产业优势、以及亚洲最好的展馆，很快就晋级成为中国国内知名汽车展之一。
·第二届：数量激增，走向正轨·第三届：更强前瞻性，更好发展力以“创新生活，驾驭精彩”为主题，继续坚持“高品位、国际化、综合性”的定位，更加注重从各个层面提升展览的品质。
展览规模进一步扩大，四大展区各有发展，进一步提高国际化程度，邀请更多国际品牌参与，创造更好条件，鼓励更多新车、概念车、新技术产品参展。
强势宣传，由国内向国外扩散，力求扩大覆盖面，扩大门票销售渠道，并有针对性地组织专业观众到会参观。
·第四届：国际化日渐成熟·第五届：零部件走出“国际范儿”零部件及用品展区作为广州汽车展的重要组成部分，自2003年以来，随着整个展会的发展不断取得新的成绩。
在第五届广州车展上，以阿尔派、伟世通、台湾中石油、3M 、广汽集团零部件等企业为代表的329家海内外知名品牌在广州汽车展上大放异彩；来自日韩、台湾、香港等国家和地区的多家展团也均有上佳表现。
广州车展零部件及用品展区正朝着国际化展示采购中心的目标迈进。
广州车展大事记Memorabilia专 刊第二届广州车展总面积达75，000平方米，比首届增长50%；参展企业359家，比首届增长84.3%；展出车辆283辆，其中7款概念车首次在广州车展亮相；380多家媒体、1400多名记者对展会进行了报导；观众达531，000人次，其中最多的两天分别达到12万、13万人次。
与往届相比，第四届广州车展“日系车一支独大”的局面不复存在，欧美厂商的参展规模已丝毫不落下风，广州汽车展国际性的品质业已日趋成熟。
参展的49家乘用车企业中有47家是厂家直接参展。
其中，德国大众携一汽大众及上海大众在近2500平米的展位上展示其全系车型；世界著名顶级豪华车品牌云集，特别规划的顶级车展区成为本届车展的一大亮点；国内合资及自主品牌企业也不甘示弱，携带其最新产品展示自己的风采。
大金龙80辆环保公交车服务广州三汽
字通新 能源客车投入郑开城际线路示范运营
６ ５ 月２ 日上午， ０ １ 台宇通ｚ １ （ Ｋ６ ４ ＭＧＯＡ 型 混 ） ９ 合 动力 客车 ＿式 投入 郑 开城 际线路 示范 运营 ， Ｆ 这
也 是 行 业 内首 次 在 城 际 公 交 线 路 上使 用 混 合 动 力
客车 。 此次 投入 示范 运营 的１ 台ｚ １ Ｏ ０ Ｋ６ ４ ＭＧｏＡ９
氮氧化物排放 。大金龙总经理郭仁祥表示大金龙将延续服 务 ２ １ 年７ 日， “ ０ ０ 月３ 山东省 建设 高层论坛 暨第 四届绿 ．
北京奥 运 、上海 世博等重大国际活动的精神 ，建立高效优质 的服务保障体系 ，确保亚运用车 “ 零故障”。 （ 蔡文演）
产业 国际博览会 ”（ 简称 “ 以下 绿博会 ”） 中国的山东省青 在 岛市举办 。作为本次绿博会的指定服务用车 ，山东沂星 电动 汽车 有限公 司 （ 以下简 称 “ 星公 司” ） 会上 展示 了已 沂 在
大金龙严格按照亚组委要求倾力打造的兼顾经济与环保性能 的高品质产品 ，其新 颖的外观和 良好的性能受到客户的高度 称 赞 ，在新技术应 用上的创新 性更是得到了行业专家的普遍
认可 。为进 一步提升Ｌ Ｇ Ｐ 公交车排放性能 ，大金龙 为其搭 载
了玉柴最新款Ｌ Ｇ燃料发 动机 ，可大幅提高燃烧效率 ，减 少 Ｐ
型混合 动力 客车 ， 采用先 进 的动 力系统和 电池 系 统， 并采 用电动模 式和柴油模式 ， 控制策略根据 运
行工 况切换 ， 大 限度 提 升燃 油 经济型 。经 过 实 最 地检 测其节油可达 １％以上。油电混合 动力客车具 ７
有发动机持 续工作时问长 ， 动力性能好 的优点 ， 又
年终沸点2022年广州车展盛宴
年终沸点2022年广州车展盛宴这已是广州车展的第九个年头，作为在中国汽车重要市场华南区的国际厂商展示平台，广州车展的规模已经越来越大，看点和热点也变得越来越多，许多厂商高调展出了2022年即将引进、即将上市的新车型，撩拨人心。
虽然2022年的中国车市并不尽如人意，可对于几大国际汽车品牌来说在中国市场的收获还是相当丰厚，自然广州车展也就变成了这些品牌的年终庆功宴，增加了车展的欢乐气氛。
华南作为豪车的重要市场，保时捷、玛莎拉蒂和法拉利等豪华品牌都在广州车展推出了新车型。
以务实为主的广州国际车展原本不是新能源汽车和概念车的舞台，不过随着国家对新能源政策的倾斜和汽车发展的大趋势，除了通用宣布了沃蓝达上市外，本田等公司还是发布了数款将在明年国产或原装进口的新能源车型，为广州车展增加了亮点。
纵观广州国际车展，也印汪了这届车展“绿色科技，和谐未来”的主题，而各大厂商对中国市场仍是充满了信心。
雪佛兰Volt沃蓝达这是一辆集环保节能、未来感造型、驾驶乐趣与智能科技于一体的汽车电气化先锋。
雪佛兰Volt沃蓝达可实现最高纯电力驱动里程80km，满足绝大多数日常行驶需求，且在这期间完全零油耗、零排放。
同时，它也是目前惟一一款能够在全天候、全路况下行驶，且不必为续航里程担心的电动车。
若要开车到更远的地点，沃蓝达可通过汽油发电获取增程驱动里程，每次油箱加满可行驶490km。
雪佛兰Volt沃蓝达通过智能温度控制功能，实现了适用大多数气候的稳定电能驱动，并为超长耐用的电池组件系统提供6年15万公里的超长质保周期。
北美首批Volt沃蓝达车主润研显示，80％的车主日常通勤往返里程在60km左右。
如果每天充电1次，并辅以每月加油1回，大多数车主就能从容应对每日的城市交通。
本田FITEV在广州开展验证实验的Honda电动车FITEV首次亮相广州国际车展，并有望于2022年在广汽本田投产。
它以飞度(FIT)为平台，搭载先进的锂离子电池，并采用源于Honda燃料电池电动车FCXClarity的同轴电机等先进技术，使用200V电源的充电时间少于6小时，一次充电的续航里程可达150km以上。
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宇通客车强势登陆广州汽车展上演“岭南Style”
近日，韩国歌曲《江南style》风靡全球，在世界范围内掀起了一股全民齐跳“骑马舞”的热潮。
无独有偶，在广州刚刚开幕的2012广州国际商用车展览会暨世界客车博览亚洲展览会（BAAV）上，安全节能车型产品备受瞩目，上演了一场客车业界的“岭南style”。
而领跑这股热潮的，正是中国客车业领导品牌——宇通客车。
在23日揭晓的2012世界客车联盟亚洲博览会年度颁奖典礼上，宇通一举捧得了“年度最佳客车制造商奖”、“2012年最佳校车制造商奖”、“BAAV最佳校车管理系统奖”、“BAAV 最佳校车安全奖”等4项大奖，向外界充分展示了宇通客车“安全、节能、环保、高效”的特点，倾情演绎“岭南Style”独有的风范。
宇通在2012年度BAAV亚洲客车展狂揽四项大奖
宇通获得2012年度BAAV亚洲客车展客车制造商大奖
“安全教育”课堂走进广州“定金十倍抵现”惠及羊城
展会开幕式当日，宇通展台倍受关注，宇通客车携手广东省教育厅现场举行了安全教育课堂的启动仪式，广东省教育厅安全保卫处处长陈日文以及宇通客车副总经理王文兵等双方领导出席仪式现场，BAAV主席LUC也饶有兴致地现场见证了这一时刻。
活动现场，王文兵向陈日文处长赠送了安全教育书籍，根据双方达成的合作意向，宇通未来将为广东地区已使用校车的学校提供校车安全教育服务。
随后，签约双方领导和BAAV主席LUC一起按动电铃，
标志着校车安全教育课堂正式开启。
动安全教育课堂
为了帮助客户快速受理订单，宇通还在现场设置签售台，推出“500元定金抵5000元车款”的优惠活动。
在活动现场，负责与来访购车意向客户签订优惠购车协议的宇通广东大区校车经理告诉记者，客户在展会现场只要交纳500元/台的购车定金，并在该月底之前与宇通公司签订正式购车合同，即可获得500元定金抵5000元购车款的大幅优惠。
而据记者了解，这是客车行业在营销管理方面的最新尝试。
此次营销创举在给校车购买者降低购车成本的同时，还给业界带来了一次营销思路上的新突破。
据悉，在23日下午举办的校车论坛上，宇通还受邀在论坛上做了题为“校车运输信息管理技术的创新”的报告，向与会者分享宇通在校车发展方面的先进经验。
宇通客车：中国客车行业“排头兵”
世界客车博览亚洲展览会进入中国已有10多年历史，目前已成为中国客车企业开展国际性交流的一个良好平台，在客车领域具备很高的影响力。
而每年在展会期间都要评出的“年度最佳客车制造商奖”因为含金量高、影响力大、竞争激烈，素有客车行业的“奥斯卡”之称。
在本届展会中，各种客车新产品纷纷亮相，“安全”与“节能”新概念迭出，让人应接不暇。
宇通从众多参展厂商中脱颖而出，博得评委的一直认同，揽下包括“年度最佳客车制造商奖”在内的四项大奖，再次向世界客车工业展示了中国客车力量。
早在2005年，宇通便已关注并投入对校车的研发工作。
2008年，中国第一辆长头专用校车在宇通工业园诞生。
今年5月，在北京国际道路运输车辆展上，宇通率先推出的第一辆新国标校车——ZK6726DX校车正式亮相。
三个月后，宇通又推出了国内第一款含骨架的B 照新国标专用校车——“小钢侠”。
在本届车展上，宇通共展出了ZK6559DX校车、ZK6726DX校车、ZK6100DA校车三款校车。
这三款校车均是宇通按照新国标要求打造的新一代校车，采用长头设计，配有宇通独有的“安芯”校车智能管理系统及ABS、前轮盘式制动器等安全配置，还拥有停车示意灯、9-4-6防火灾体系等特殊设计，各项技术标准全部达到或优于新国标要求。
在节能与新能源客车领域，宇通客车同样有着不俗的表现。
早在1999年宇通就敏锐地洞察到新能源客车将成为未来客车行业的发展趋势。
那一年，宇通携自主研发的纯电动客车首次参加了世界电动车大会，引发行业强烈关注。
2005年，宇通推出了第一款混合动力客车。
2009至2010年，宇通又先后推出了自主研发的混合动力系统和纯电动系统。
其中，以宇通为代表的非AMT技术的混联式混合动力系统新构型以其高效、节能、稳定的突出表现获科技部863计划专家组的高度肯定；自主研发并采用多项关键节能技术的纯电动系统更是以其突出的安全可靠、低能耗、乘坐舒适的特点赢得了客户的广泛好评。
此次参展的ZK6120CHEVG1气电混合动力客车，采用了宇通独有的IST发动机智能起停技术、智能制动与能量回收技术和高效电动液压助力转向系统等关键技术，系统构型上实现了无极变速，不但驾驶员操作起来更轻松、方便，而且节能效果显著，实际线路节气率超过30%，受到市场的普遍欢迎。
据悉，该款车型是目前国内最畅销的混合动力客车。
此外，宇通还为此次展会带去了12米旅游换代车型——ZK6122HQCA型客车，该款车型是宇通公司针对旅游和团体车市场而开发的全新产品，具有油耗低、内外饰美观豪华、乘坐舒适、安全性高等特点。
同时，该车还配备了EBS电子防抱系统、ESC车身电子稳定系统和ACC自适应巡航系统。
“用质量说话”，宇通客车抢滩岭南市场
岭南地区一直以来是中国经济发展的前沿阵地，这里的人们思想开放，具有较强的开拓创新意识，善于接受新事物。
记者在采访中发现，岭南地区同样是国内较早尝鲜校车和节能与新能源客车的地区之一。
2009年，宇通携中国第一辆“长鼻子校车”参加了第一届佛山教育博览会，凭借独特的外表和极高的安全性，“长鼻子校车”迅速吸引了老师、学生与家长的目光，被各大媒体争相报道，成为教博会现场的一颗“明星”。
去年3月，宇通专用校车开始快速驶入岭南市场。
6辆宇通“长鼻子”校车开进顺德乐从镇，该新闻及校车图片在网络疯传，被广大网民冠名以“最牛校车”。
不止是公办学校，岭南地区的民办学校同样对宇通校车青睐有加。
今年5月，东莞凤岗镇翡翠山湖小学，耗资300万购置了10辆宇通“大鼻子”豪华校车投入使用。
而此次的校车购买方凤岗镇翡翠山湖小学正是民办小学。
2009年，节能与新能源客车“十城千辆”推广计划启动。
地处改革开放前沿阵地的深圳，便进入了第一批新能源汽车示范运营的城市。
而在广州，则有大量双源无轨电车在街头奔驰。
2010年宇通向广州投放了35台12米低入口双源无轨电车，专门服务于广州亚运会，期间，车辆运行稳定，表现良好，得到了客户的高度认可。
去年，客户又订购了35台，而在今年，宇通又获独家40台订单。
作为新能源汽车和校车运营的前沿示范阵地，岭南地区对客车品牌的选择十分慎重。
“大品牌、硬质量、性能好”，才是选择的标准。
长年高温湿热的环境，对新能源客车的性能提出了很高的要求，不仅要耐高温、湿热，还需要节油省油。
在岭南另一重要城市——海口，由于宇通客车很好的满足了这些要求，海口耀兴公共汽车有限公司在采购混合动力客车的时候只选择宇通的品牌。
而在校车方面，宇通不仅注重校车质量，更为客户提出了一套集安全产品、安全管理、无忧服务及安全教育四位一体的校车360°安全系统解决方案，赢得了岭南用户的广泛赞誉。
岭南地区的良好典型示范作用，正在全国范围内形成了一股正能量，带动了节能与新能源客车和校车在全国范围内的普及。
目前，宇通节能与新能源客车销售区域已涵盖广州、海口、北京、苏州、天津、昆明等20多个城市，在全国范围内形成了一股环保节能的热潮。
而宇通校车更是覆盖了除港澳台以外的31个省市和地区，仅今年前10个月宇通校车累计销量便已达到了6584辆，占据了国内校车市场销量的30%左右。