公路初步设计地勘外业验收大纲
广西某高速公路初步设计阶段工程地质勘察大纲
广西某高速公路初步设计阶段工程地质勘察大纲一、综述为确保高速公路工程建设的安全和可行性，进行地质勘察是必不可少的一项工作。
本次地质勘察的目的是收集规划建设路段的地质资料，为初步设计提供科学的依据。
本大纲将对地质勘察工作的范围、内容、方法以及成果报告的要求进行详细的描述。
二、工作范围1.勘察对象本次地质勘察的对象为广西高速公路的设计路段，具体范围详见规划图纸。
2.勘察区域勘察区域涵盖设计路段和10km以内的周边区域。
三、工作内容1.地质调查1.1查阅文献资料，包括相关工程设计报告和地质地貌图等。
1.2进行地质地貌调查，包括地表走痕的观察、地貌类型的划分等。
2.地层勘察2.1进行钻孔勘探，获取地质剖面资料。
2.2对钻孔所得样品进行岩性、物性等方面的实验分析。
3.地质构造及断裂带勘察3.1对地质构造进行详细调查，包括断裂带、褶皱等的位置、规模等。
3.2通过地质勘察和现场地形观测等方法，分析构造对工程建设的影响。
4.地下水勘察4.1进行水文地质调查，分析区域地下水的产出规律、水位变化等。
4.2进行水文地质试验，包括地下水位测量、水质分析等。
5.地质灾害勘察5.1查阅相关文献，包括地质灾害报告和调查报告等。
5.2实地考察，对可能出现的地质灾害进行评估，包括滑坡、泥石流、地面沉降等。
四、工作方法1.野外勘察：包括地表走痕观察、样品采集、钻孔勘测等，必要时可使用无人机进行航拍。
2.实验室测试：对采集的样品进行物性等方面的测试。
3.数据处理与分析：利用GIS软件等工具进行地质数据的整理、分析和成果的报告。
五、成果报告要求1.地质勘察报告报告应包括以下内容：1.1规划建设路段的地质情况，主要包括地质构造、地貌类型、地下水分布等。
1.2勘察过程和方法的描述，包括野外调查、钻孔勘察、样品分析等。
1.3地质灾害风险评估结果，包括可能出现的地质灾害类型、风险等级等。
1.4建议的地质防灾和安全措施，包括加固工程、排水措施等。
公路勘测外业验收实施细则
附件：公路勘测外业验收实施细则1 总则1.1 为贯彻执行“安全、环保、舒适、和谐”的勘察设计理念，使我院公路各专业外业勘测规范化和程序化，确保勘测、调查资料完整、真实，满足相应勘测设计阶段要求；使项目总体设计、线位及工程方案科学合理；使设计产品成为资源集约型、环境友好型的高质量、高品味的设计作品，特制定本细则。
1.2 我院承担的公路、独立大桥、隧道、互通式立交等大型工程项目的工程可行性研究、初步设计、施工图设计，应根据《院处两级技术责任制细则》规定的管理职责与权限，由相关部门组织勘测阶段的外业验收，只有通过外业验收确认后，才能开展设计工作。
1.3 外业勘测阶段，应对测前、测中和测后等环节进行有效质量控制。
承担任务的生产处室，在测前准备环节，应编制计划、收集资料、研究方案、踏勘现场、汇报方案；在野外勘测环节，应培训人员、检校仪器、测量、调查、测量自检和工地核对；在外业验收环节，应基本完成外业勘测和调查工作（不含专项工程地质勘察工作），并对外业勘测成果进行必要的整理，形成相关资料。
承担任务的院级技术管理部门，应对项目各环节进行实时动态管理。
测前准备环节，应编制项目《技术指导书》、预审和确认方案；野外勘测环节，应视项目具体进展情况进行中间检查和指导；外业验收环节，应检查和评价外业勘测和调查工作内容、成果、工作量等，对外业成果进行评价，形成验收意见。
1.4 院属各生产处室应严格遵守国家法律、法规，遵照执行交通部等发布的行业标准、规范，并严格执行级标准、规定、细则。
2 外业验收的组织与管理2.1 外业验收的组织公路勘测外业成果执行《院、处两级技术责任制细则》有关规定，实行院、处两级分层管理。
根据管理职责，组织外业验收。
处级管理项目由测设处组织外业验收，验收情况报分管院级领导及总工办备案。
院、处两级管理项目由院总工办组织验收。
外委分项工程由采购管理部门等按《采购过程控制程序》实施管理。
2.2 外业验收的申请对明确由院、处两级技术管理的项目，生产处室根据技术指导书、方案预审意见和中间检查意见、设计咨询或设计监理意见（若有）等优化设计方案，落实工程措施，签署相关协议，勘测和调查等基础资料收集准确、齐全，完成相关设计图纸和工程量的初步估算，完成《外业勘测报告》编制。
公路初步设计地勘外业验收大纲
公路初步设计地勘外业验收大纲一、验收目的公路初步设计地勘外业验收是对道路初步设计阶段进行的地质勘察和地质工程外业进行验收，目的在于评估初步设计地质勘察工作的可靠性和准确性，检查设计方案是否符合实际情况，提出合理的修改意见，确保公路初步设计的地质基础工作达到设计要求，为后续工程建设提供可靠的依据。
二、验收内容1.勘察设计审查文件的审核-审查报告：审查报告中要包括地质勘察的设计要求、主要成果、勘察方法与设计。
审查报告应该详细说明勘察设计各项内容是否符合规范和技术标准，以及设计分析的合理性和准确性。
-勘察报告：勘察报告中要包括地质概况、地质特点、地质灾害情况、地质工程勘察成果等内容，以及地质图、地质剖面、岩土分析报告等。
勘察报告应该详细说明地质情况和地质工程勘察成果的可靠性和准确性。
2.外业验收-针对地质工程外业勘查的实施情况进行验收。
包括地质洞穴探测、钻探、地形测量、地貌勘察、地质抢险等外业工作的操作规范、数据准确性等进行检查和评估。
-验收地质剖面和钻孔数据的采集和处理情况，检查数据是否完整、准确，并与地质图、地质报告相匹配。
三、验收标准-公路勘察、设计规范和技术标准-地质评价和勘察报告的完整性、准确性和合理性-外业工作操作规范和数据准确性四、验收程序1.开会准备阶段-确定验收的时间和地点-编写验收报告、计划和议程，明确验收范围和内容-邀请相关人员参加验收会议2.验收过程-主持人介绍验收的目的、内容和标准-验收人员对勘察设计审查文件进行审核，提出问题和建议-对外业工作进行现场验收，检查操作规范和数据准确性-对地质勘察报告进行审核，对地质图、地质剖面和岩土分析报告等进行检查-讨论和提出修改意见，确定后续工作计划3.验收报告编制-根据验收过程中提出的问题和建议编写验收报告-说明验收的结果和建议五、验收结果1.合格：勘察设计工作符合要求，可继续进行下一步工作。
2.不合格：勘察设计工作存在问题，需进行修改和补充。
道路工程初步验收方案
道路工程初步验收方案一、前言道路工程的初步验收是指施工单位按照工程设计及合同要求，经过初步完工后，由相关部门对工程质量、安全和环境等方面进行的初步验收工作。
这一阶段的验收是为了保障道路工程的质量和安全，并为最终的竣工验收做好准备。
因此，初步验收工作显得尤为重要。
本方案旨在规范道路工程初步验收的程序与方法，确保验收工作的科学、合理和公正，确保道路工程的质量和安全，为后续的竣工验收打下坚实的基础。
二、验收范围本方案适用于各类道路工程的初步验收，包括但不限于城市道路、高速公路、特种道路及次干道等。
三、验收内容1. 工程质量验收a. 对道路路面进行平整度、坡度等检测，确保符合相关规范和设计要求；b. 对道路标线、交通设施等进行检查，确保标识清晰、指示准确；c. 对道路路基、路面材料进行取样检测，确保材料符合标准要求；d. 对桥梁、隧道等特殊地段进行结构安全、承载能力等检测，确保工程质量稳定可靠。
2. 安全与环境验收a. 对工程现场进行安全生产检查，确保施工单位严格按照安全条例进行操作；b. 对施工现场的环境卫生和绿化进行检查，确保环境整洁、无污染。
3. 设计与规范验收a. 核对工程实际施工情况与设计文件的符合程度，确保设计要求得到满足；b. 对施工单位执行的相关规范进行验证，确保施工符合相关规范要求。
四、验收程序1. 前期准备a. 定义验收范围，明确验收的具体内容和要求；b. 制定验收工作计划，确定验收工作的时间节点和验收人员名单；c. 准备验收所需的检测设备和工具。
2. 实地验收a. 由验收人员到达施工现场，对道路工程进行实地检查；b. 验收人员对工程质量、安全和环境等方面进行逐项检查，并详细记录验收情况和存在的问题。
3. 验收结果评定a. 针对实地验收所发现的问题，验收人员进行评定，确定验收结果；b. 若存在问题，需与施工单位进行沟通，制定整改措施和整改时限。
4. 验收报告a. 形成初步验收报告，包括验收情况、问题整改措施和验收结果评定；b. 报告需经过相关部门的审批，确认后形成正式的初步验收报告。
公路地质勘察验收办法
河南省公路建设项目地质勘察专项验收管理办法（试行）第一章总则第一条为规范和加强我省公路建设项目地质勘察工作，保证地质勘察的工作质量，进一步落实交通运输部《关于进一步加强公路勘察设计工作的若干意见》（交公路发[2011]504号）的相关要求，结合近年来我省公路建设项目实际情况，制定本办法。
第二条本办法适用于我省高速公路、一级公路建设项目初步设计阶段的初步勘察、技术设计（如有）和施工图设计阶段的详细勘察，其他公路项目参照执行。
第三条为保证勘察资料真实、全面、正确、可靠，我省公路工程地质勘察工作实行地质勘察指导书备案制度和地质勘察专项验收制度。
第四条地质勘察须根据公路工程基本建设程序各阶段要求的深度开展工作，符合《公路工程地质勘察规范》、《公路勘测细则》等现行标准和规范的要求，满足勘察设计招投标文件和勘察设计合同书中关于地质勘察的要求，达到地质勘察指导书要求的内容与深度。
第二章管理要求第五条为保证地质勘察工作的质量和真实性，建设单位应委托专业单位（以下简称“核查单位”）对地质勘察工作进行全方位核查。
主要工作内容为：地质勘察指导书审查、现场中间检查和地质勘察成果核查。
受委托的核查单位的资质应不低于中标勘察单位的相应资质。
第六条勘察单位要建立健全内部质量管理体系，加强地质勘察过程质量控制，不得以核查单位的检查、验收代替内部检查、验收。
第七条地质勘察工作的验收结果纳入全省公路设计行业信用评价体系。
地质勘察指导书及专项验收报告未按照规定报备的，省厅将不受理初步设计、技术设计（如有）和施工图设计文件。
由于勘察单位未完成地质勘察指导书所确定的工作量，或由于建设单位及核查单位把关不严而引发的重大、较大设计变更，省厅将不予受理，并追究相关单位的责任。
第三章地质勘察准备及实施第八条勘察单位进场前，应根据项目特点组建地质勘察工作组，制定详细的工作计划，并报建设单位备案。
第九条勘察单位进场后，应先对项目全线进行现场踏勘和调查，并在此基础上分别编制初步设计、技术设计（如有）和施工图设计阶段的地质勘察指导书。
公路设计外业验收报告
公路设计外业验收报告单价、预制场地和沥青拌合场设置位置、临时工程。
14、施工组织可行。
初步分析因施工组织和交通组织发生的工程规模与造价。
15、细部工程方案经济合理。
初步提出常用圬工的造价指标，分析各单项工程的经济性。
第五章路线勘测1、路线单元划分。
应符合沿线地形、地质、生态和社会条件，路线描述详尽准确。
2、公路用地调查。
沿线公路拟用土地村组界限、土地类别、土地规划、地面附作物、地下设施、各种敏感点等设计信息调查认真、全面、仔细，调查范围距中线不小于200米，绘制的公路用地图能切实起到设计资料的作用。
3、方案拟定。
拟定路线方案考虑的各种因素无遗漏，主次矛盾划分正确，便于进行综合比较。
拟定方案的出发点、为何比较、需解决的问题等必须明确，不要为了比较而比较，无比较方案时要论证说明。
如不同平面线位、不同设线高度比较，深挖路堑与明洞、隧道比较，高填路基与高架桥、半桥半路比较，桥梁与隧道方案比较，不同桥位、隧位、互通式立交位置的比较，交叉工程上跨与下穿比较，不第1页共19页良地质地段的比较，城镇过境方案比较，改建与旧路利用比较；不同路线要素（技术指标）的比较。
4、不良地质地段调查。
调查范围应涵盖可能的所有路线方案，比例尺可采用1：10000，与路线关系描述准确，定性、半定量论述影响路线的程度，逐段分析说明措施拟定情况。
勘测阶段拟定的各路线方案，一般均应开展同深度调查和地质调绘工作。
5、比较路段。
初测同深度比较路段不小于路线全长的70％，拟进入设计阶段的比较路段不小于路线全长的50％。
6、平纵横指标均衡连续。
运用运行速度的概念，检查平曲线指标的均衡性、检查超高设置原则与路面排水要求，检查平纵组合情况；依据地貌单元，分类、分段统计平纵指标运用情况，判断比较指标掌握情况。
7、平纵曲线比例。
平曲线占路线全长的比例不宜小于65％，竖曲线占路线全长的比例不宜小于50％。
8、平纵分离式路基论证。
应论证说明采用分离式路基、高低路堤等特殊路线设计的必要性、经济性、合理性，分离式路基不宜过长。
高速公路初步勘察设计工作大纲(15页)
第七篇初步勘察设计工作大纲一、工程概况二、初步勘察设计工作内容、工作方案及计划工作量三、初步勘察设计进度计划四、初步勘察设计工程组织机构及主要人员安排五、初步勘察设计质量保证体系六、后续服务工作安排七、其它五、勘察设计质量保证体系（一）质量保证组织体系质量保证体系按框图表示见图7-4o（二）工程专家组人员组成：见表7-6 “院工程专家组人员组成二表7-6院工程专家组人员组成（三）质量保证措施业主后续服务院组建工程组，建 立工程质量控制体 系，质量过程控制、 三环节管理 顾客组织外业验收 分院级质量 过程控制、 三环节管理图7-4质量保证体系框图计经处合同评审工程组出发前准备 审查室事先指导、 出发前验收 院审查室 勘察验证勘察输出测设单位 设计全过程 专业组技术 质量检查、校验 业主组织设计评审院级质量过程控制、三环节管理贯彻我院“精心勘设、服务第一”的质量方针，制定切实可行的质量控制流程，确保本工程到达我院最高质量水平；创甘肃省优秀设计，争创国家优秀设计。
1、以院已建立并经认证的IS09001质量保证体系进行工程的全过程质量管理。
2、工程组内部明确分工，质量责任落实到人。
3、院工程专家组和院审查室对工程勘察设计的整体思路、方法、原那么和最终结果进行总体把关和全过程指导。
4、内业设计执行“二校三审”制，即自校、他校和专业组、工程组、总院三级审查, 要求对审查均有文字记录，并记录下执行修正意见，做到层层把关、各负其责、确保测设质量。
5、对设计输入进行控制，包括基础资料、勘测资料、程序提供资料，设计软件程序等，防止失效、错误的资料文件进入设计过程。
6、工程组内各专业组的衔接，均以经过确认的互提资料单为接口，保证各组、各工序有机的衔接。
7、对重点疑难工程设计方案要有认证过程，聘请专家提出认证意见，以确保设计质量符合要求。
8、与设计监理咨询单位及时沟通，对设计监理咨询单位的意见认真研究和落实。
9、对建设方组织的各种专业评审纪要和意见，及时核查并补充完善。
公路工程地质勘察大纲要求
公路工程地质勘察大纲要求1、路线勘察路线初勘应以工程地质调绘主为，勘探测试为辅，基本查明下列内容：（1）地形地貌、地层岩性、地质构造、水文地质条件；（2）不良地质和特殊性岩土的成因、类型、性质和分布范围；（3）区域性断裂、活动性断层、区域性储水构造、水库及河流等地表水体、可供开采和可用的矿体的发育情况；（4）斜坡或挖方路段的地质结构，有无控制边坡稳定的外倾结构面，工程项目实施有发或加剧不良地质的可能性；（5）陡坡路堤、高填路段的地质结构，有无影响基底稳定的软弱地层；（6）大桥及特大桥、长隧道及特长隧道等控制性工程通过地段的工程地质条件和主要地质问题。
2、桥位工点勘察桥梁初勘应根据现场地形地质条件，结合拟定的桥型、桥跨、基础形式和桥梁的建设规模等确定勘察方案，基本查明下列内容：（1）地貌的成因、类型、形态特征、河流沟谷岸坡的稳定状况和地震动参数；（2）褶皱的类型、规模、形态特征、产状及其与桥位的关系；（3）断裂的类型、分布、规模、产状、活动性，破碎带宽度、物质组成及胶结程度；（4）覆盖层的厚度、土质类型、分布范围、地层结构、密实度和含水状态；（5）基岩的埋深、起伏形态，地层及其岩性组合，岩石的风化程度及节理发育程度；（6）地基岩土的物理力学性质及承载力；（7）特殊性岩土和不良地质的类型、分布及性质；（8）地下水的类型、分布、水质和环境水的腐蚀性；（9）水下地形的起伏形态、冲刷和淤积情况以及河床的稳定性；（10）深基坑开挖对周围环境可能产生的不利影响；（11）桥梁通过气田、煤层、采空区时，有害气体对工程建设的影响。
3、路基勘察（1）按微地貌形态分段记录描述地表土类别、厚度、密实程度、地表干湿状况及下卧岩层名称、产状、岩性、风化破碎程度、节理裂隙发育程度以及地下水埋深、变化规律和地表水活动情况等，同时，应现场初步拟定路堑边坡坡比。
（2）路堑边坡应特别注意调查有否不利的控坡节理面，若有，则应详细调查控坡节理面的层位、产状、有否泥化夹层等。
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公路初步设计地勘外业验收大纲公路初步设计地勘外业验收大纲（征求意见稿）第一章总则1、依据《公路法》和国家有关法律法规的规定，为了切实履行政府审查审批职能，审查单位应组织专业技术人员，对勘察单位的外业工作进行阶段性验收。
地质勘察是设计工作的基础，外业资料是否齐全、准确和满足规范要求直接影响设计质量。
2、为了保证地质勘察质量，提高设计质量，按照省交通厅<<关于成立陕西交通技术咨询有限公司的通知》（陕交函2006[367]号）和2007年第三十二次专项问题会议纪要要求，根据交通部、建设部、发改委等部委关于勘察设计的有关规定，参照陕西省公路前期工作指导意见和公路工程质量工作要点，特制定了本办法。
3、该办法指出的检查事项，主要是审查单位组织现场核查的事项，未包括勘察单位应进行的所有勘察与调查内容，不能替代勘察单位或建设单位组织的检查验收。
4、该勘察外业验收办法适用于国家高速公路青兰线、十天线陕西境的初步勘察外业验收，其他审查项目的勘察外业验收可参照执行。
第二章验收程序1、外业验收一般按照勘察单位内部验收、建设单位（或勘察监理单位）验收、政府主管部门验收（或委托验收）的顺序进行。
2、勘察单位验收与建设单位、政府验收不得合并进行，勘察单位内部部门自检和单位验收不得合并进行，建设单位与政府验收可合并进行。
3、勘察单位内部验收通过后，应编写初步勘察外业工作报告送验收单位审阅，验收单位在五个工作日内做出是否接受验收申请，并拟定验收计划。
4、勘察外业报告应包括项目概况、勘察机构、勘察经过、各专业完成的勘察工作量、设计单位或部门委托工作内容完成情况、勘察初步结论及对各专业设计建议、问题与建议等内容。
勘察单位的部门自检报告、监理单位的监理报告应作为勘察外业工作报告的附件。
5、验收工作按审阅勘察外业工作报告、听取勘察单位汇报、查阅勘察调查记录及成果资料，现场核查，验收单位内部讨论与交流，最后提出验收意见的顺序进行。
6、外业验收工作一般应在现场进行，因特殊情况需异地验收时，验收单位应组织现场核查。
7、根据勘察项目特点或工作计划需要，勘察单位与设计单位不是同一单位，设计单位应有接受或验收报告；多家勘察单位同时工作时，应由一家负责汇总并协调相关工作。
8、未进行勘察外业验收或验收未通过，不能向设计单位全面提交地质勘察报告，完成的初步设计文件不安排审查。
第三章总体要求1、安排初勘的时间和周期合理，勘察工作机构职责明确，人员投入达到了投标文件的承诺，人员级配合理，人员进场、退场安排得当，勘察人月数满足工作量要求。
2、拟定的外业作业方法正确，采用的勘察仪器、设备的技术状况满足勘测规程、规范要求，数量符合项目进度要求。
3、配合总体设计要求，制定了周密、细致的勘察方案，勘察计划具有较强地针对性和操作性，地质勘察与其他专业调查之间，工序衔接妥当，阶段划分合理，分工清晰，责任明确，阶段目标易于控制。
4、调查、测绘、勘探、测试等工作量布设原则正确，重点突出，深度、广度符合勘察规范要求，基本揭示区域工程地质条件，能为拟定工程方案及方案比较提供详实、准确、可靠的基础资料。
5、外业资料收集齐全，各种记录规范、详细，所有勘探作业点实测了坐标、标高，计算了对应路线桩号及横向距离。
6、地质勘察工作严格按照资料收集、调查测绘、勘探试验、内部验收、监理验收、外部验收、报告编制、成果审定(单位内审和咨询单位审查)的程序进行。
7、地质勘察工作应细化勘察单元、增强勘察针对性、提高勘察效益、节约勘察时间，消灭设计与勘察脱节、勘察工作量与勘察目的脱节的现象。
8、定性评价工程场地修筑公路工程的适应性、安全性、稳定性；对生态、水文地质环境产生的影响及保护措施。
9、定量评价岩土体的变形性状及其极限值；岩土体的强度及其稳定性与极限值，包括斜坡和地基的稳定性；岩土体及水体对公路工程的共同作用；岩土后期变化的预估，以及其对工程耐久性的影响；其他各种临界状态的判定；沿线筑路材料的适用性和经济性。
10、通过综合地质勘察，初步查明对路线、桥梁、隧道等参选方案起控制作用的不良地质和特殊性岩土的类别、范围、性质，评价其对工程的危害程度，提出避开或治理对策的地质依据。
11、查明陡峭山坡、深挖方、斜坡路基、高边坡等路段的稳定性，查明地震基本烈度，鉴定大桥、特大桥和隧道烈度或进行地震安全性评价。
第四章公路初勘一、一般要求1、应全线进行工程地质调查与测绘，调绘范围应满足路线方案比较、工程设计和病害处治的需要，观测点布置、密度符合规范要求，观测点定位精度满足工程需要。
2、勘探点布设应注意微地貌变化，每一地貌单元应有勘探点控制，在地貌突变或异常处和工程关键部位应有勘探点控制。
3、勘探重点是影响路线方案或线位布设的不良地质、特殊性岩土及重大工程构造物地段；地质简单路段，间隔一定距离应有勘探点控制。
4、地质条件简单的路段勘探，以挖探、简便钻探、触探等简便方法为主；地质条件复杂路段勘探，应尽量采用物探方法，并附以必要的钻探验证。
5、技术性钻孔应布设在地貌、地质构造、地层变化大且有代表性的路段，技术性钻孔与一般性钻孔可各按50％控制，宜交互布设。
技术性钻孔应提高岩芯采取率，尤其是破碎岩层、软弱夹层、软岩、软土、膨胀土等。
6、测试工作应按不同工程地质单元，选择有代表性的部位进行，以了解沿线土石的物理、力学、化学性质和水质特征。
7、各勘探点应尽量达到不同的勘察目的；各分项工程应进行统计，列出工程位置、调查勘探目的、勘探工作量、勘察结论、工程建议等事项。
二、路线初勘1、应区分不同地形地貌单元、区分不同的不良地质地段、区分不同的特殊性岩土路段，阐明路线布设的经济合理性、安全可靠性、耐久性，提出对路线方案布设意见或建议。
2、应查明与选择路线方案和确定路线走廊有关的地质问题，如：沿线地形地貌和地质构造；不良地质、特性岩土的类型、性质及分布；大型路基工程场地的地质条件；路基筑路材料的来源；预测可能产生的工程地质病害及其性质和对工程方案的影响。
3、勘察工作应包括各路线比较方案，路线两侧宽度各为150米至200米，特殊路段应扩大勘察范围，以示出影响路线方案的地质现象的周界为原则。
4、路线工程地质图，比例采用1：50000（～1：200000）。
工程地质平面图，比例采用1：10000（～1：20000），重点路段另绘制1：2000（～1：10000）。
工程地质纵横断面图，水平比例尺用与工程地质平面图相对应，垂直比例尺用1：200～1：2000。
5、观测点数量、间距、密度应符合沿线地质条件和精度要求，测点定位方法正确，定位准确。
三、路基初勘1、一般路基初勘应查明地基稳定和边坡稳定及设计有关问题，与路线工程地质图一并绘制。
勘探点根据复杂情况布设，一般应选择在地形特征点处，平均间距一般为200米至500米。
测试点重点布设在土质路段，测试点数量一般为勘探点的一半，野外鉴别并进行常规物理、水理及化学性质和必要的力学试验。
主要内容包括岩石名称、岩性、产状、风化程度；表土类别、名称、密实度、含水量，并试验其塑液限和自由膨胀率；地下及地表水活动情况。
2、高路堤路段应查明在附加荷载作用下，地基沉降和滑移的稳定性，重点调查地层层位、层厚、土质类别、地下水埋深及其分市等情况；确定土的承载能力、抗剪指标和压缩指标；判定在路堤附加荷载作用下，地基沉降和滑移的稳定性；地层中的软弱层要认真查明其层位、厚度和各项物理、力学指标。
测绘工程地质平面图，采用路线平面图，精度采用1：5000。
测绘控制横断面，间距200至500米，比例采用1：100～1：200；每个工段不少于2个断面；每个断面勘探点不少于2个。
3、斜坡陡于1：2的陡坡路堤路段，应查明沿斜坡或下卧基岩滑动的可能性。
调查覆盖土层的层位、层厚、土类，调查下卧基岩倾斜度、岩性、产状、风化程度，调查地表及地下水情况；确定土层和岩层界面的抗滑、抗剪指标。
测绘工程地质平面图。
测绘控制横断面。
现场测试物理力学指标。
4、边坡大于20米的深路堑或需要处理的边坡，应调查软弱结构面滑动可能性、判断边坡的稳定性。
应对开挖边坡的土层、岩层及软弱结构面滑动的稳定性进行调查；调查边坡岩土组成情况，岩土界面的坡度与倾向、岩石风化程度；调查土质边坡的层位层厚；调查边坡岩层层位、层厚、产状、岩性、软弱夹层及构造面情况，结构面抗剪、抗滑指标；调查地形，地貌及水文地质情况，特别是地下水埋深及渗水情况和地表水活动情况。
绘制工程地质平面略图。
测绘控制横断面。
现场测试物理力学指标，判定岩、土工程等级。
5、支挡工程路段应探明下卧软弱地层的存在及分布。
调查承重地基的地层物理力学指标、地质构造、水文条件；特别要查明有无下卧软弱地层的存在及分布；论证推荐支挡工程方案。
绘制工程地质平面图。
测绘控制横断面，间距30至50米。
6、河岸防护工程应调查岸坡地质现象、河段水力特征、冲淤变化规律、工程基地地层、岩土组成、岩土物理力学指标；确定临河或沿河需要设置河岸防护或疏导工程的范围。
绘制工程地质平面略图。
测绘控制横断面，间距为30至50米。
7、改河（改渠）工程应调查原河段的水流、水力特征，冲刷、淤规律，性质、类型及发育阶段；调查改移河段的地形地貌、水文、地层岩性、地质构造；改移工程实施后，预测河流两岸及下游冲刷或淤积情况，分析设置防护工程的必要性。
绘制工程地质平面略图。
测绘控制横断面，间距采用100米。
五、小桥涵初勘1、重点勘察小桥、涵洞的台、墩地基覆盖层厚度及承载力，基岩埋深、风化程度及承载力。
2、绘制小桥涵轴线及墩台轴线地质纵断面，比例与路基横断面相同。
3、勘探点每个轴线不少于1个，包括露头、挖探、简易钻探、触探和物探。
4、测试利用露头、挖探、简易钻探采样进行，可以是目测或原位测试。
六、互通式立交初勘1、勘察重点及要求参照相关专业进行。
2、绘制互通式立交工程地质平面图。
3、分路线绘制工程地质纵断面图。
七、沿线设施初勘1、勘察范围包括监控通信分中心、监控通信所、隧道管理站、收费站、检查站、服务区、停车区、养护工区等。
2、除满足公路工程初勘要求外，还应满足房建工程等地勘要求。
第五章桥位初勘一、桥位选择1、初勘阶段应对各参选桥位方案进行同等深度的地质勘察，并对建桥适宜性、稳定性、环境协调性等方面做出结论性评价。
2、一般工程地质地区桥位应适应地形、地貌、地物等方面的要求，选在两岸有山嘴或高地、河岸稳定、河沟顺直、便于布置施工场地、便于运输材料的位置，不宜选在上下游有山嘴、石梁、沙州或地下、地面有重要设施干扰的地段。
应选在基岩、坚硬土外露或埋藏浅，地质条件简单、地基稳定的区域，不宜选在断层、滑坡、泥石流、岩溶等发育地段。
3、特殊地质地区桥位选择，在满足一般地区要求之后，还应针对泥石流、岩溶、滑坡、沼泽、黄土地区进行专项调查，查明与桥位、桥墩、桥台的关系，查明不良地质现象的特征及其对桥梁可能产生的影响，便于评价工程方案、工程措施的可靠性、稳定性、安全性等。