2020铁路职工个人述职报告范文
铁路职工个人述职报告(7篇)

铁路职工个人述职报告(7篇)铁路职工个人述职报告1__年,我段工会在公司工会和段党委的领导下,不断巩固和扩大先进性教育活动的成果,围绕中心,服务大局,切实维权、务实创新、发挥优越、展示作为,全面落实依靠方针,努力发挥工会职能,团结全段广大职工,为全段的改革、发展、稳定作出了贡献,为公司各项奋斗目标和某某段建设做出了贡献。
一、充分展示作为,为青藏铁路建设发挥作用为贯彻落实铁道部要求,遵照公司要求,我段在5月6日承担站区间公里两侧防护栏工程和负责对支援线路应急工程建设的各铁路局作业人员生活供应。
防护栏工程工期紧、任务重,面对严峻的考验,段从机构组织、人员分工、标段划分、施工力量、时间进度等方面进行了精心策划,在预制构件、运输安装、统计、上报等环节抽调专人专项负责,因此,段工会要求各基层工会组织全体职工认清形势,明确任务,树立决战必胜的信心,引导广大职工把思想和认识统一到公司的任务和目标上来,并全力保证一线职工的生活后勤保障。
工会干部深入基层,了解掌握职工思想状况,解决职工在沿线工作生活所需,在工地开展不同形式的劳动竞赛,促进施工水平和工程质量的提高。
全体职工全力以赴,吃苦耐苦,勇于奉献,充分体现现场职工在关键时期的大局意识和主人翁意识。
通过职工努力奋斗、工程于6月18日竣工,工期45天,按照设计全面完成任务,累计完成防护栏83622跨,同时为支援应急工程的兄弟局19个单位运送生活物资近300个品种,162趟(次),196吨,价值60万元,并且做到了生活用品新鲜、卫生、安全、健康,多次受到支援单位的好评。
6月25日段为保证冬季供暖、水暖系统开展了“保安全、整设备、大打设备质量翻身仗”的大干30天活动,要求的24个锅炉房职工连续奋战、中午休息一小时,晚上加班到8点,双休日照样工作,对于这项由于防护栏工程而延误需要完成的工作,段工会立即从关心职工生活入手,了解沿线职工伙食团吃饭的问题,配备了一些必备的炊具、电热壶、微波炉等,并给全体水暖工作人员每天补助5元钱,加强生活供应,全体职工发扬连续作战,一丝不苟的精神,顺利地完成任务,为今冬明春供暖打好了基础。
2020铁路个人述职报告3篇

2020铁路个人述职报告3篇【篇一】铁路个人述职报告范文各位领导,同志们:我在公司的正确领导下,在同事们的大力支持和帮助下,按照公司总体工作部署和目标任务要求,围绕中心,突出重点,在自己负责的工作岗位上认真履行职责,较好地完成自己的工作任务,取得了一定的成绩。
下面,根据上级领导的安排和要求,就自己的工作情况向领导和同志们做如下汇报,如有不当,请批评指正:一、认真学习,提高政治思想觉悟和业务工作水平我认真学习科学发展观、党风廉政建设规定,学习公司的各项制度、工作纪律及业务知识。
通过学习,提高自己的政治思想觉悟和业务工作水平,在思想上与公司保持一致,坚定理想信念,树立正确的世界观、人生观和价值观,树立全心全意为职工群众服务的思想,做到无私奉献。
二、勤奋努力,完成劳务费清欠工作任务我是铁路服务公司副经理,管理4个大煤矿的劳务费清欠工作。
劳务费清欠工作既关系到公司的利益,又关系到职工的利益。
虽然劳务费清欠工作难度很大,存在许多困难,但是,我想到劳务费清欠是公司的一项重要工作,维系着公司的根本利益,作为一名公司干部,必须认真努力去完成。
经过我的努力,克服了劳务费清欠工作中的困难,完成了劳务费清欠工作任务,维护了公司的自身利益。
三、加强团结,全力做好工作搞好公司工作,团结是根本。
首先,我做到严以律己、宽以待人,加强同志间的团结,大事讲原则,小事讲风格,尽力维护公司的和谐。
其次,我牢固确立“以人为本”的管理理念,认真听取职工的意见与建议,与职工同呼吸,共命运,加快各项工作发展。
再次,我以自己的率先垂范、辛勤努力和勤俭朴素,充分调动每个职工的工作积极性,提高职工的综合素质,使大家团结一致,齐心协力,把各项工作搞好。
四、加强党风廉政建设,做到廉洁自律我深刻认识到自己作为一名公司干部,必须加强党风廉政建设,做到廉洁自律,要始终把它当作一项重要工作来抓。
为此,我认真学习公司有关党风廉政建设和廉洁自律的精神与规定,努力提高自己各方面素质。
2024年铁路职工述职报告范文(三篇)

2024年铁路职工述职报告范文本人系____工班工长,负责____工班的日常管理工作。
在____年,在车间领导的关怀与指导下,我与工班全体职工齐心协力,锐意进取,圆满完成了各项生产任务。
一、主要工作成果1. 为提升职工生活质量,我们积极营造家庭般的班组工作环境。
在车间领导的大力支持下,我们广泛征求职工意见,配置了电热水器、浴霸、电磁炉、洗衣机、床上用品等生活必需品,为职工提供温馨舒适的工作与生活环境,从而有效激发了职工的工作热情。
2. 为增强团队凝聚力,我们持续保持兄弟般的同事关系。
在业余时间,我们积极组织各类文体活动,关心慰问生病职工及其家属,倡导批评与自我批评的良好风气,鼓励职工互帮互助。
通过座谈式、征求式、激励式等多种谈心方式,我们让每一位职工都能感受到组织的温暖与同事间的情谊,有效缓解了工作压力,提高了职工的生命质量。
3. 为提高职工业务素质,我们营造了轻松快乐的学习氛围。
我们将政治学习、业务学习与日常工作、生活紧密结合,采用点名提问、问题攻关探讨、岗位练功比武等多种形式,激发职工的学习热情。
特别是对新职工的培养,我们倡导大家互帮互学,全面发展,从而提高了班组的整体战斗力。
在今年的车间技能考试中,班组全体职工均取得了优异成绩,有效提高了职工收入。
4. 我们坚持以人为本、民主管理的原则,提高了职工的工作效率。
我们定期召开民主生活会、民主管理会,及时公布班组事务,共同制定工作措施。
在强调他控互控的同时,我们注重职工的自控能力,将每位职工视为班组的主人,充分发挥职工的工作积极性。
5. 为提高职工工作质量,我们严格落实各项规章制度。
我们按照车间月工作量化标准要求,定期参加设备月周检,对设备进行质量检查、红外设备质量鉴定、人身安全检查等工作。
发现问题后,我们及时开展安全生产分析,确保各项规章制度落到实处。
6. 通过参与“保先”活动,我个人的党员意识和纪律观念得到了明显增强,学习理论的自觉性也有所提高。
铁路职工个人述职报告汇编3篇

铁路职工个人述职报告汇编3篇个人述职报告一:尊敬的领导:我是XX铁路XX职工,我担任该岗位已有一定时期,我非常荣幸能够向您汇报过去一段时间的工作情况。
在过去的一年里,我始终坚守岗位,认真履行职责。
首先,我按照部门制定的工作计划和安排,完成了各项任务,并且高质量地完成了日常工作。
我积极参与团队合作,与同事合作紧密,互帮互助,有效地提高了工作效率。
同时,我注重学习和提升自己的专业知识和技能,不断提高自身的综合素质。
其次,我在工作中积极思考并提出了一些创新和改进措施。
例如,在日常工作中,我遇到了一个频繁出现的问题,经过深入分析和研究,我提出了一种改进方案,并得到了领导的认可和采纳。
这个方案大大提高了工作效率,减少了错误发生的概率。
最后,我参加并积极投入到公司开展的各项活动中。
例如,今年公司举办了一次职工运动会,我积极参与各项比赛,并且获得了一项个人奖项。
此外,我还参加了公司组织的一次培训,提升了自己的管理能力和团队协作能力。
在下一阶段,我将继续努力工作,不断学习和进步,提高自己的工作能力和综合素质。
同时,我将更加注重团队合作和沟通,提高工作效率和协作效果。
谢谢领导对我的关心与支持,我将继续努力工作,为公司的发展做出积极贡献。
此致礼者个人述职报告二:尊敬的领导:我是XX铁路XX职工,我担任该岗位已有一定时间。
在过去的一段时间里,我尽职尽责,认真履行职责,现向您做个人工作述职报告。
首先,我按照公司的安排和要求,认真完成了各项任务。
我严格遵守工作纪律,按时完成工作,并保证质量达标。
我积极与同事合作,共同完成工作,确保工作效率和质量。
我注重学习和提升自己的专业知识和技能,通过参加各种培训和学习活动,不断提高自身素质和业务水平。
其次,我在工作中积极思考并提出了一些创新和改进的建议。
例如,在工作中我发现了一些问题,我提出了一种改进方案,并经过实施后发现效果显著。
这个改进方案提高了工作效率,减少了错误发生的概率,为公司节省了时间和成本。
最新2020精选铁路职工述职报告四篇精选

2020精选铁路职工述职报告四篇为期一年的见习生活已接近尾声,在这一年的工作和学习中,学到了很多书本上没有的现场知识,使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识,真正做到了理论联系实际,使我受益匪浅。
铁路作为我国交通运输的主要方式,是我国的经济大动脉,承担着旅客和货物的运送任务。
因此,铁路运输在社会生活中占有极为重要的地位,是国民经济活动中必不可少的重要组成部分。
铁路运输与其他运输方式相比较,具有如下的突出特点: 铁路运输生产过程是在全国纵横交错的铁路网上进行的,同时铁路运输的作业环节多而复杂,要求各单位和各工种间密切配合,协同运作,像一架庞大的联动机环环紧扣,有节奏的工作。
因此,在铁路运输组织工作中必须贯彻高度集中、统一指挥的原则,采取各种有力措施保证安全、迅速、准确、便利地运送旅客和货物,以满足国家建设和人民生活的需要,提高铁路运输产品的市场竞争能力。
中间站是铁路上为数最多的车站,铁路线上运行的大量列车要在中间站通过、交会或避让。
同时,中间站还承担着所在地区的旅客乘降和货物发送、到达任务。
因此,中间站办理的作业主要是接发列车作业和摘挂车辆的技术作业,少数中间站也办理始发直达列车和终到列车的技术作业。
中间站服务质量直接影响到铁路客流、货源及运输效率,其行车工作的质量,直接关系到全路列车运行安全和正点。
因此,正确到组织中间站的工作,对加速机车的周转,扩大客流与货源的市场占有份额,完成运输任务,提高运输效率具有重要意义。
在车站见习的一年中,更加使我深刻到理解到了加强运输工作组织的重要性,只有各岗位各工种加强联系、加强协作,才能稳定有序地组织行车工作,真正体现了大联动机的特性。
中间站的客流量不是很大,却担负着组织本地区客流的重要任务。
客运工种主要有:行李员、检票员、售票员、三品检查人员,各工种应在客货主任的带领下,有序地组织客运工作。
售票员应有计划的发售客票,满足长短途旅客的需要。
售票员作为一个窗口化的岗位,应热心服务旅客,严格六字售票法的标准化作业程序,并应熟悉旅客运输及管理的有关规章制度,熟悉各种车票的发售,如:学生票、儿童票、伤残军人票的发售条件,不符合条件的不应出售。
铁路工人个人述职报告范文(通用3篇)

铁路工人个人述职报告范文(通用3篇)铁路工人个人述职报告范文篇120xx年1月我由组织分配担任站站长,坚持遵循“团结务实、从严从细;夯实基础、卡控关键”的管理思路,率先垂范、勇担责任、敢于创新、狠抓落实,较出色地完成各方面工作,以实际表现赢得了领导的信任和职工的认可。
以下我从思想认识、履行职责、工作实绩、工作作风、廉政建设等方面进行个人述职。
一、思想认识日常注重通过深入学习与时俱进的理论知识,保持自己思想上的先进性;通过积极参加健康向上的组织活动,延续自己认识上的深刻性,始终清醒意识到工作的第一要素就是为人民服务,为社会做贡献,为党的事业奋斗。
二、履行职责在站长岗位上我兢兢业业,勤勤恳恳,具有强烈的责任感和事业心,全力以赴履行好工作职责。
(一)规范班组管理,激发工作热情。
规范班组管理的核心是抓好班组长管理,班组长是兵头将尾,起着至关重要的承上启下作用。
首先在车站切实推行班组长交班学习制度,每日早上8:20分各班组长准时在会议室碰头,了解各岗位生产作业情况,布置当日重点工作,协调解决存在问题,并对近期规章文电进行学习,同时在段下发奖金、工资超计等二次分配上尽量予以倾斜,激发班组长的工作热情。
(二)卡控安全关键,不忘冷门死角。
站长要准确把握车站的安全关键,必须做到心中有数,养成摸排安全风险源的工作习惯,善于寻找薄弱环节,制定易操作有针对性的措施,例如对于调车完毕忽视复检的问题采取了车站值班员(信号员)、调车长、连结员“三方”复检互控措施;对于营业旅客列车交会人员不足的问题制定了值班干部必须到站台协助旅客乘降组织工作的制度。
在突出卡控安全关键作业的同时,车站从一些的事故教训中也认识到新生事物或容易疏忽的环节常成为事故的引爆点,所以将各种作业流程中一些冷门死角标注出来,特别一些新设备的操作程序放置于行车室,便于核对,加强互控。
(三)理顺运输组织,实现红旗交班。
车站是段管内的主要卸车站,日均卸车40车,高峰期达到80车,调车作业较频繁,因此合理的运输组织显得尤为重要。
铁路职工述职报告5篇

【导语】述职报告是述职者本⼈总结经验、改进⼯作、提⾼素质的⼀个途径。
以下是整理的铁路职⼯述职报告,欢迎阅读!1.铁路职⼯述职报告 各位领导: 20XX年即将过去,我于20XX年2⽉从鲁番站调到⼩⾬⾕站担任站长职务,在车务段领导的关怀指导下,我带领全站职⼯⼀起埋头苦⼲,履⾏各⾃的岗位职责,完成了车站的各项⼯作。
从⾮货装站到货装站,我深知⾃已⾝上的担⼦重了,对货运业务知识缺乏,为了适应新的⼯作岗位,我不断加强对各种业务知识的学习,转变⼯作作风,在⼯作中吃苦耐劳,不仅尽⼒⼯作,⽽且更⽤⼼⼯作。
在任职期间,我主要围绕两条主线开展⼯作,⼀是狠抓运输⽣产安全;⼆是狠抓职⼯队伍稳定。
下⾯我主要从以下⼆个⽅⾯进⾏述职,请领导及各位同事给予指正。
⼀、狠抓运输⽣产安全⽅⾯ 1、严抓、严管、严考核。
本着“严是爱,松是害”的思想,把以严治站的风⽓树起来,对于现场检查发现的“两违”坚决进⾏处理,克服好⼈主义,在对违章职⼯处理的同时,及时做通职⼯的思想⼯作,放下包袱,不让其带情绪上班,真正做到硬起⼿腕抓安全管理,严格落实抓考核。
2、坚持学习、不断提⾼⾃⾝和职⼯的业务素质和应急处理能⼒。
因为我深知如果作为⼀个基层的管理者如果不熟悉作业标准、业务素质不过硬,发⽣突发事情不会处理那么管理就是⼀句空话,也就更谈不上对作业⼈员的检查、指导。
只有通过不断的学习,⾃已的业务素质过硬了,应急处理能⼒增强了,在现场检查和把关过程中切实发挥作⽤。
车站利⽤每周的业务学习时间组织作业⼈员观看段教育科发的接发列车和调车作业标准光碟,学习模拟演练作业标准和《昆明铁路局16种⾮正常情况下作业标准》,完成职教科下达的教学任务,使职⼯的业务素质和应急处理能⼒得到提⾼。
3、完善车站的管理制度、制定切实可⾏的措施办法。
根据段发的⽣产经营业绩考核办法制定完善《车站⽣产经营业绩考核分配办法》和各种奖的分配办法,从分配上体现“苦、脏、累、险”,和⽣产任务、安全挂钩,体现了多劳多得,从根本上充分调动职⼯的⽣产积极性。
铁路职工述职个人述职报告6篇

铁路职工述职个人述职报告6篇铁路职工述职个人述职报告篇1在局工会、段领导的信任关怀下,我非常荣幸,成为__年铁路局的职工代表,作为一名基层的职工代表,深感这是一种荣誉,是一种动力,更是一种责任,要用宽阔的胸怀,真心、爱心和热心关心人、爱护人、帮助人,才能真正履行一名职工代表应尽的职责,才能凝聚职工的向心力,才能调动职工的积极性,才能不辜负职工的期望,在此,我就一年来的工作向各位领导汇报,请予审议:一、尽职尽责做好本职工作,发挥职工代表的职能作用。
一年来,我按照岗位要求和工作目标,认真履行自己的职责,积极探索新形势下的工作方法和工作规律,努力完成上级领导交给我们的各项工作任务。
竭力使自己的工作令党满意,令人民满意,令组织满意。
工作中,首先对自己的工作认真负责,积极带领班组全体职工保质保量的完成上级安排的生产任务,坚持每天工作在生产第一线,在班组中起到模范带头作用。
作为班长,又是技师。
在班组的日常工作中,能坚持标准,严把质量关,合理安排劳力,充分调动职工的生产积极性。
全年全体班组成员在生产中无任何违章违纪现象,确保了行车和人身安全。
对日常工作中出现的问题,经常组织课题讨论,进行技术攻关,并能将自己所掌握的各项技能无保留的传授给班组职工,提升班组的整体素质。
职工队伍是否稳定直接影响到班组各项安全生产任务的完成,所以我经常与职工聊天,了解职工的思想状态,倾听他们的心声,加强安全教育、法律知识教育、职工道德教育,特别是针对我所在班组周边环境的情况,管好自己的人,看好自己的门,对个别思想活跃的职工进行重点监护,坚持后进职工的帮教、转化活动,积极化解各种不稳定因素,关心职工生活。
二、切实履行代表的各项职责,密切联系职工,反应职工的心声,力争做合格的职工代表。
职工代表是段领导与广大职工之间联系的桥梁,是广大职工心声的反映者,起着一种承上启下的纽带作用。
我不仅把代表当作一种荣誉,更时刻感受到肩上那份沉甸甸的责任。
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2020铁路职工个人述职报告范文
各位领导:
…………..20**年即将过去,我于20**年2月车务段领导的关怀指导下,我带领全站职工一起埋头苦干,履行各自的岗位职责,完成了车站的各项工作。
从非货装站到货装站,我深知自已身上的担子重了,对货运业务知识缺乏,为了适应新的工作岗位,我不断加强对各种业务知识的学习,转变工作作风,在工作中吃苦耐劳,不仅尽力工作,而且更用心工作。
在任职期间,我主要围绕两条主线开展工作,一是狠抓运输生产安全;二是狠抓职工队伍稳定。
下面我主要从以下二个方面进行述职,请领导及各位同事给予指正。
一、狠抓运输生产安全方面
1.严抓、严管、严考核。
本着“严是爱,松是害”的思想,把以严治站的风气树起来,对于现场检查发现的“两违”坚决进行处理,克服好人主义,在对违章职工处理的同时,及时做通职工的思想工作,放下包袱,不让其带情绪上班,真正做到硬起手腕抓安全管理,严格落实抓考核。
2.坚持学习、不断提高自身和职工的业务素质和应急处理能力。
因为我深知如果作为一个基层的管理者如果不熟悉作业标准、业务素质不过硬,发生突发事情不会处理那么管理就是一句空话,也就更谈不上对作业人员的检查、指导。
只有通过不断的学习,自已的业务素质过硬了,应急处理能力增强了,在现场检查和把关过
程中切实发挥作用。
车站利用每周的业务学习时间组织作业人员观看段教育科发的接发列车和调车作业标准光碟,学习模拟演练TB/1506-2003作业标准和《昆明铁路局16种非正常情况下作业标准》,完成职教科下达的教学任务,使职工的业务素质和应急处理能力得到提高。
3.完善车站的管理制度、制定切实可行的措施办法。
根据段发的生产经营业绩考核办法制定完善《车站生产经营业绩考核分配办法》和各种奖的分配办法,从分配上体现“苦、脏、累、险”,和生产任务、安全挂钩,体现了多劳多得,从根本上充分调动职工的生产积极性。
车站充分利用各种激励手段,鼓励作业人员自觉按标作业,真正担负起安全生产的责任。
4.盯住重点,加大对作业现场的控制力度,突出对“三关键”时段的卡控。
调车作业全过程卡控、施工作业全过程把关,突出后半夜、交接班等关键时段的作业控制。
5.确保旅客列车的绝对安全。
车站克服客运人员少、车站站台窄、上下车旅客多的因难。
在站办理客运业务的列车有3对,月发送旅客2万余人,遇节假日客流爆增时,动员在站的调车组人员、休息的车站值班员参加旅客乘降组织。
对于2趟旅客列车在站交会的情况,车站专门制定了作业办法,确保了旅客运输安全。
6.履行查危防爆工作小组副组长职责,协助驻站警察开展查危防爆工作,车站安排人员与驻站警察积极配合参与查危防爆工作,
严格按上级要求查危防爆工作要求,建立健全查了危防爆工作制度,并形成长效机制,确保了奥运期间的安全。
7.宽枕板施工和盘南电厂专用线岔改倒接施工圆满结束,确保了施工安全。
8.建立健全了长效的防洪工作机制。
发挥站区防洪领导工作小组长的职责,制定车站防洪应急预案,按期召开站区防洪会。
严把列车放行关,确保汛期行车安全。
在站区各单位的齐心协力下,全力以赴的打好了20XX年的防洪攻坚战,圆满结束了20XX年的防洪工作。
二、狠抓职工队伍稳定
1.关心职工生活,创造良好的工作环境,改善工作条件,确保职工思想稳定。
在“两线”建设中,车务段给车站重新配了电冰箱、消毒柜、DVD等设施;并对小食堂、厕所重新进行了装修;对小浴室进行了改造。
通过改善车站的基础设施,给大家一种在站就像在家的感觉,能让大家在站安心工作、生活。
2.以身作则,维护车站的安定、团结。
处理事情做到“公正、公平、公开”。
设身处地去关心、爱护和理解每一名职工,真心诚意为职工办实事,不能办的及时向上级部门反映。
想职工之所想,急职工之所急,努力营造一种干部关心职工、职工尊重干部,齐心协力共保安全和谐氛围。
3.让全站职工参与车站的管理,充分发挥其主人翁精神,从而真正调动职工工作积极性,增强职工的责任意识。
通过召开民主生
活会、职工大会等各种方式采取大家提出的合理化建议,让大家对车站的管理工作献计献策。
每月按时进行站务公开,共同制定办法措施,切实做到制定办法措施具有可执行性。
4.开展丰富多彩的业余文化生活。
在工作之余,组织休息职工打羽毛球、乒乓球比赛,把车务段配给车站的跑步机等健身器材重新安装好,开展好全站健身运动。
5.搞好车站小食堂。
严格按路局、车务段对供餐点要求严格管理,确保食品卫生安全,保证供餐质量。