塑料卡扣连接设计5)
塑料件卡扣连接设计指南
塑料件卡扣连接设计指南1、ﻩ范围ﻩ错误!未定义书签。
２、ﻩ规范性引用文件.............................................................................................................. 错误!未定义书签。
3、ﻩ定义ﻩ错误!未定义书签。
4、ﻩ塑料件卡扣连接概述........................................................................................................ 错误!未定义书签。
4、1卡扣连接得关键要求 ............................................................................................ 错误!未定义书签。
４、２................................................................................................... 卡扣连接得要素ﻩ错误!未定义书签。
5、ﻩ约束概述ﻩ错误!未定义书签。
5、1约束原理................................................................................................................ 错误!未定义书签。
５、2约束原则ﻩ错误!未定义书签。
5、3约束布置................................................................................................................ 错误!未定义书签。
塑料卡扣连接设计
塑料卡扣连接设计塑料卡扣连接是一种常见的连接方式，广泛应用于各种塑料制品中。
它具有结构简单、成本低廉、安装方便等优点，因此深受制造商和消费者的青睐。
本文将介绍塑料卡扣连接的设计原理、常见应用领域以及相关的材料选择和制造工艺等。
首先，我们需要了解塑料卡扣连接的设计原理。
塑料卡扣连接通常由两部分组成：一部分是卡扣头部，用于连接两个塑料制品；另一部分是卡扣底座，用于固定卡扣头部。
卡扣头部通常具有一个凹口和一对凸起，而卡扣底座则有相应的凸口和凹陷。
当卡扣头部插入卡扣底座时，凹口和凸起会相互咬合，形成牢固的连接。
为了确保连接的牢固性，设计者通常会在卡扣底座上设置几个锁定点或锁定槽，以增加连接的稳定性。
在设计塑料卡扣连接时，材料的选择非常重要。
一般来说，塑料卡扣连接的材料需要具有一定的韧性和耐磨性。
常见的材料包括聚丙烯(PP)、聚乙烯(PE)、聚苯乙烯(PS)和聚氯乙烯(PVC)等。
这些材料具有低成本、易加工和良好的物理性能等特点，非常适合塑料卡扣的制造。
塑料卡扣连接的制造工艺通常包括注塑和压延两种方法。
注塑是将熔化的塑料材料注入到模具中，使其快速冷却和固化成型。
注塑的优点是生产效率高，制品质量稳定。
而压延则是将熔化的塑料材料通过一个滚轮或压延机进行挤压，使其成型。
压延的优点是成本低，适用于大批量生产。
除了常见的设计原理、应用领域、材料选择和制造工艺外，塑料卡扣连接的设计还需要考虑一些其他因素。
例如，连接的牢固性、连接面积的大小、卡口的形状和尺寸、材料的颜色和表面处理等。
这些因素将直接影响到连接的质量和外观。
综上所述，塑料卡扣连接是一种常见的连接方式，具有结构简单、成本低廉、安装方便等优点，在服装、箱包、家具、汽车零部件等领域有广泛的应用。
通过合理的设计原理、材料选择和制造工艺，我们可以生产出质量稳定、牢固可靠的塑料卡扣连接产品。
塑胶产品结构设计--卡扣
塑胶产品结构设计--卡扣塑胶产品结构设计卡扣在塑胶产品的结构设计中，卡扣是一种常见且重要的连接方式。
它不仅能够实现产品的快速装配和拆卸，还能在一定程度上保证产品的结构稳定性和密封性。
接下来，让我们深入了解一下塑胶产品结构设计中的卡扣。
一、卡扣的定义与作用卡扣，简单来说，是通过塑胶部件自身的弹性变形，实现两个或多个部件之间的连接或固定。
其作用主要体现在以下几个方面：1、装配便捷性：相较于传统的螺丝连接或胶水粘接，卡扣能够大大提高装配效率，减少装配时间和成本。
2、可拆卸性：在需要维修、更换部件或回收产品时，卡扣连接允许部件轻松分离，而不会对产品造成损坏。
3、增强结构稳定性：合理设计的卡扣可以在产品使用过程中提供一定的支撑和固定，增强整体结构的稳定性。
4、降低成本：减少了螺丝、胶水等附加连接件的使用，降低了材料和生产成本。
二、卡扣的分类根据不同的结构和工作原理，卡扣可以分为多种类型，常见的有以下几种：1、悬臂卡扣这是最常见的一种卡扣类型。
它通常由一个悬臂梁和一个卡钩组成。
在装配时，悬臂梁发生弹性变形，卡钩卡入对应的卡槽中，实现连接。
2、环形卡扣环形卡扣呈环状结构，通过自身的弹性收缩或扩张来实现与其他部件的连接。
3、扭转卡扣这种卡扣通过部件的扭转来实现连接和固定，具有较好的抗振动和抗松动性能。
4、插销式卡扣类似于插销的工作原理，通过插入和拔出动作实现连接和分离。
三、卡扣设计的要点1、材料选择塑胶材料的特性对卡扣的性能有着重要影响。
一般来说，应选择具有较高弹性模量和良好韧性的材料，如 ABS、PC 等。
同时，还需要考虑材料的耐疲劳性和耐环境性。
2、尺寸设计卡扣的尺寸包括悬臂长度、厚度、卡钩尺寸等。
这些尺寸的设计需要综合考虑材料的力学性能、装配力的大小以及连接的可靠性。
过长或过短的悬臂、过大或过小的卡钩都可能导致卡扣失效。
3、脱模斜度在模具设计中，要为卡扣设计合适的脱模斜度，以保证产品能够顺利脱模，同时不影响卡扣的功能。
塑料卡扣设计标准
塑料卡扣设计标准塑料卡扣是一种用于固定、连接、悬挂或装饰的小型零部件，广泛应用于服装、鞋带、箱包、户外装备、汽车配件等领域。
因其轻便、耐用、透明、彩色等特点，成为了众多产品的重要组成部分。
为保证塑料卡扣质量和功能的稳定，设计、制造和使用过程中需要遵守一定的标准，本篇文章就为大家介绍具体内容。
一、卡扣尺寸标准塑料卡扣的尺寸和形状应符合国家标准或行业标准，以保证不同产品间的互换性和通用性。
此外，为满足不同材料、工艺及使用场合的需求，卡扣的尺寸也可根据具体情况进行调整。
下面是一些常见的卡扣尺寸标准：1. 表面形状及规格：圆形、方形、长方形、三角形等，常用的规格为10mm、15mm、20mm、25mm等。
2. 高度和厚度：高度一般为2mm-5mm不等，厚度一般为0.8mm-1.5mm不等。
3. 弯曲度和间距：弯曲度应具有一定的弹性，不应出现劣变或开裂现象，间距应保持一致，以方便使用。
4. 材质和颜色：主要有POM、ABS、PA等材质，颜色可按需定制。
二、卡扣结构标准卡扣的结构主要包括扣身、扣头、钩子等部分。
为保证卡扣的牢固度和使用寿命，结构设计应符合以下标准：1. 扣身结构：扣身应具有一定的弹性和抗拉强度，不应有明显的变形和损伤现象。
扣身和扣头的结合处应该光滑、坚固，不应有刮擦和毛刺现象。
如果有防滑设计，应具有一定的防滑效果。
2. 扣头结构：扣头应具有良好的互换性和固定性，不应出现松动或卡扣不弹回的情况。
扣头的插入深度应符合规定，插入角度应符合人体工程学，以便于使用。
3. 钩子结构：钩子应具有适当的长度和宽度，不能过于尖锐，以免损伤和挂坏物品。
钩口也应光滑坚固，不应出现损伤和变形。
三、卡扣制造标准卡扣的制造应符合以下标准：1. 材料选用：应选用符合国家标准或行业标准的优质原材料，确保产品质量和可靠性。
2. 生产工艺：应采用专业的卡扣制造设备和工艺，保证产品的精度和一致性。
3. 检验要求：每批次生产完成后需进行严格的检验，保证产品的质量和性能符合标准规定。
塑料件卡扣连接设计指南
塑料件卡扣连接设计指南2. 规范性引用文件 ........................................................................................3. 定义...................................................................................................4. 塑料件卡扣连接概述 ....................................................................................4.1 卡扣连接的关键要求4.2 卡扣连接的要素5. 约束概述 ...............................................................................................5.1 约束原理5.2 约束原则5.3 约束布置6. 定位功能件设计.........................................................................6.1 定位功能件类型6.2 定位副的组合及其适配性6.3 定位副与装配6.4 定位副与保持7. 锁紧功能件设计.........................................................................7.1 锁紧功能件类型7.2 锁紧功能件的结构设计与计算7.3 对锁紧功能件装配与保持行为的分离为指导本公司塑料件卡扣连接的开发，特制定了本设计指南。
集成在产品上的卡扣连接与散件紧固或焊、粘接相比功能产品单一，无需配套；不要求焊接、点胶等复杂的操作；锁紧功能件由模具成型，一致性好，互换性强，尤其适合汽车行业的大批量生产；装配及拆卸往往不需要工具，便利性强；省去或减少了螺钉、螺母等散件的使用数量，降低了生产成本；可用于对外观有要求而不能使用散件紧固的产品。
塑料件卡扣连接设计指南
塑料件卡扣连接设计指南1.范围............................................................. 错误!未指定书签。
2.规范性引用文件 ................................................... 错误!未指定书签。
3.定义............................................................. 错误!未指定书签。
4.塑料件卡扣连接概述 ............................................... 错误!未指定书签。
卡扣连接的关键要求 ............................................. 错误!未指定书签。
卡扣连接的要素 ................................................. 错误!未指定书签。
5.约束概述......................................................... 错误!未指定书签。
约束原理....................................................... 错误!未指定书签。
约束原则....................................................... 错误!未指定书签。
约束布置....................................................... 错误!未指定书签。
6.定位功能件设计 ................................................... 错误!未指定书签。
定位功能件类型 ................................................. 错误!未指定书签。
详细讲解塑胶卡扣结构设计(收藏)
感谢您的阅览
(此课件下载后可以自 行编辑修改 关注我 每天分享干货）
19
卡勾的設計對成型的影響
此種卡扣是在上一種卡扣的基礎上演變而來，它的優點是強度很大，充型較 上面容易 它的不足點是，厚度增厚，容易縮水導致外觀不良。
20
卡勾的設計對成型的影響
此種卡扣較上面一種，可解決上面結構縮水問題，但強度與充膠問題沒有上 面卡扣結構好
21
卡勾的設計對結構的影響
此種卡扣的改良方式是在卡勾位加了兩條肋，這樣卡勾的抗疲勞強度大大的 增加
13
縣臂式變截面塑膠卡勾結構的基本原理 Es=相交系數 L=臂的長度 w1=臂的根部寬度 c=增值率 t=臂的高度 ε=是材料充許最大的變形度
此公式裡面包含一個變量c，c是w2/w1的比率，見下表
14
圓筒形塑膠卡勾結構的基本原理 圓筒形卡勾的壓力只能粗略計算的，因為在組裝過程中hub的A部份，(見下圖) 會產生變形，這種變形很難預測，它主要受hub的壁厚與長度A的影響.
右邊的卡槽膠 的流動性較好， 而左邊的較差 成T字型所以， 右邊的卡槽應 力痕較左邊的 會小些
應力痕強
另一家電池廠產品
我司電池產品
應力痕弱 5
我們公司塑膠卡勾統一設計要求
Gap:0.05mm
Gap: 0.1mm
保持觸面的深
度為
7
0.5~0.6mm
塑膠卡扣應用的優點 ◆ 無需其它材料，降低產品成本 ◆ 操作簡單 ◆ 有替代螺絲，螺母，華司等昂貴金屬件的功能 ◆ 適應如一般塑膠件的組裝 ◆ 沒有像焊接與點膠的復雜操作技術要求 ◆塑一膠些卡塑扣膠應產用品的能缺重點復撤裝利用 ◆ 由如倒扣需要較高的模具費用 ◆ 易出現一些常見的的不良，如卡扣組裝不到位或習慣性的空裝 ◆ 卡扣成型很難做到完全密合，組裝後在重力的作用下經常會有一些蠕動 ◆ 如果卡扣設計不合理或較弱會影響到產品的質量與銷售
塑料卡扣密封设计原则和方法
塑料卡扣密封设计原则和方法一、引言塑料卡扣密封是一种常见的密封方式，广泛应用于各个领域。
设计合理的塑料卡扣密封可以有效防止液体、气体或其他物质的泄漏，确保产品的质量和安全性。
本文将探讨塑料卡扣密封的设计原则和方法，旨在帮助读者了解该密封方式的优势和应用。
二、设计原则1.密封性能：塑料卡扣密封的首要目标是确保密封性能。
因此，在设计过程中必须考虑材料的选择、卡扣的形状和尺寸等因素，以保证密封件在不同工况下的稳定性和可靠性。
2.耐久性：塑料卡扣密封在使用过程中可能会受到高温、高压、腐蚀等环境的影响。
因此，在设计时应选择具有良好耐久性的塑料材料，并进行适当的结构加强，以延长密封件的使用寿命。
3.易于安装：塑料卡扣密封的安装与拆卸应方便快捷，并且不需要专用工具。
因此，在设计时应考虑卡扣的形状和尺寸，以确保密封件在安装时能够准确、稳定地卡合。
4.经济性：塑料卡扣密封的成本应尽量降低，同时保证其性能和质量。
因此，在设计时应选择成本相对较低的塑料材料，并避免不必要的结构复杂性。
三、设计方法1.材料选择：塑料卡扣密封常用的材料包括聚氯乙烯（PVC）、聚丙烯（PP）和聚乙烯（PE）等。
在选择材料时，需考虑其耐腐蚀性、耐高温性和机械强度等因素，并与被密封物质的性质相匹配。
2.卡扣形状设计：卡扣的形状设计直接关系到密封件的稳定性和密封性能。
常见的卡扣形状包括U形、T形和L形等，选择适合的形状可根据被密封物质的形状和尺寸来确定。
3.尺寸设计：卡扣的尺寸设计需要考虑被密封物质的尺寸以及密封件的厚度、宽度和长度等因素。
合理的尺寸设计可以确保卡扣与被密封物质之间的紧密接触，从而提高密封性能。
4.结构加强：为了增加密封件的耐久性，可以在卡扣的结构中增加加强筋或刻槽等设计。
这些结构加强可以提高密封件的强度和刚度，从而延长其使用寿命。
5.安装与拆卸设计：塑料卡扣密封应具有方便的安装与拆卸方式，以便于维护和更换。
在设计时可以考虑添加手柄或凸起等结构，以方便用户操作。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
➢卡扣设计的分离等级
➢卡扣设计的分离等级
目录
➢悬臂钩的分类及其简明设计规则； ➢常见的装配方式及约束功能件； ➢卡扣设计的分离等级； ➢装配方式的选择。
➢装配方式的选择
➢装配方式的选择
✓ 一般来说，推的装配方式导致较薄弱的连接；因为它是 靠较薄弱的锁紧功能件移除运动度的，而不是靠结实的 定位件。
➢常见的装配方式及约束功能件
二、约束功能件
③ 避免多的导向件同时结合； ④ ‘翻转’装配运动可消除或减少同时结合； ⑤ 尽量将导向功能构建在现有的约束功能件上。
目录
➢悬臂钩的分类及其简明设计规则； ➢常见的装配方式及约束功能件； ➢卡扣设计的分离等级； ➢装配方式的选择。
➢卡扣设计的分离等级
按照装配方法和保持能力可分为以下五级。
➢卡扣连接的分类及其简明设计规则
二、简明设计规则
1、梁的根部厚度-Tb
如果梁是从壁面突出来的，梁根部的厚度Tb应约为壁厚的50-60%； 如果梁式壁面的延伸，Tb应等于壁厚或按照1:3的斜率逐渐减薄。
➢卡扣连接的分类及其简明设计规则
二、简明设计规则
2、梁的长度-Lt
梁(悬臂钩)的总长Lt由梁的长度Lb和保持功能件长度Lr构成。 Lb至少为壁厚Tb的 5倍、首选10倍：
✓ 翻转运动具有显著的优点：第一运动副一旦咬合，便使
THE END 得装配件和基体件相对固定，易于其他约束功能件的咬
合，同时也减少了约束功能件同时咬合的可能性；其缺 点是需要较大的装配空间。 ✓ 一般来说，翻转和滑动装配方式由于推的装配方式。
6、梁的宽度-W
一般情况下从根部到保持面的宽度不变、即Wb=Wr，梁的强度可通过增加 梁的宽度得到改善，而不会造成应力的增大。
梁的宽度应小于或等于其长度，当大于其长度的1/2时、其功能件更像平板。 梁的宽度也可以带锥度；从薄壁面延伸出的梁，其宽度带锥度是唯一的选择。
目录
➢悬臂钩的分类及其简明设计规则； ➢常见的装配方式及约束功能件； ➢卡扣设计的分离等级； ➢装配方式的选择。
➢常见的装配方式及约束功能件
二、约束功能件
2、锁紧功能件 简称锁紧件，起到保持零件定位或套装条件的作用。 锁紧件一般比定位件薄弱，因为它必须能够偏移。
➢常见的装配方式及约束功能件
二、约束功能件
导向功能件的规则： ① 锁紧件不应唯一的功能件； ② 导向件必须先于手指触及基体件；
➢卡扣连接的分类及其简明设计规则
二、简明设计规则
5、保持面处梁的厚度Tr
一般情况下Tr等于梁根部厚度Tb；当梁根部的应变较高时，梁可采用一定 的锥度、将应变均匀分布在梁上、从而减少根部产生过应变的概率，常用的 锥度比（Tb：Tr）为1.25:1~2:1 。
➢卡扣连接的分类及其简明设计规则
二、简明设计规则
目录
➢ 悬臂钩的分类及其简明设计规则； ➢ 常见的装配方式及约束功能件； ➢ 卡扣设计的分离等级； ➢ 装配方式的选择； ➢ 问题。
➢卡扣连接的分类及其简明设计规则
一、卡扣连接的分类
永久性连接 连 接
非永久性连接
可拆卸连接
当预定分离力加到零件上 时，零件即可分离。
非可拆卸连接 需要人工使紧固件偏斜。
若大于10倍会发生翘曲和充模问题；若小于5倍、梁根部易失效。
➢卡扣连接的分类及其简明设计规则
二、简明设计规则
3、插入面角度-α 最大插入面角度应尽可能小，一般25-30度；大于45度、装配会困难。
➢卡扣连接的分类及其简明设计规则
二、简明设计规则
4、保持面深度-Y及保持面角度β
Y决定了结合和分离时梁偏斜的程度；保持面角度β影响保持和分离行为， 角度越陡，保持强度和分离力就越大。
➢常见的装配方式及约束功能件
一、常见的装配方式
一般分为推、滑、翻、扭和转。 推：板与孔，实体与空腔； 滑：实体与平面； 翻：实体与孔； 扭：实体与空腔； 转：实体与平面。
➢常见的装配方式及约束功能件
二、约束功能件
1、定位功能件 分为定位功能件和缩进功能件。 定位功能件常见的类型有凸耳、土台、销、锥销、导轨、楔、卡爪等。 定位功能件可以是附加在连接上的、也可以是固有的。 一个零件上的定位功能件和另一零件上、相配合的装配定位功能件构成定位功能件副。