交通建设工程安全生产工作汇报
高速公路建设安全生产工作总结报告3篇

高速公路建设安全生产工作总结报告3篇高速公路建设安全生产工作总结120xx年我公司安全生产工作在公司的领导下,在局的指导下,认真执行与航务局签订的《安全生产责任状》,并积极贯彻落实《安全生产法》有关法律、法规,本着安全第一,预防为主,综合治理的安全工作指导方针,坚持以增强安全意识,加强安全教育,加强各种安全检查,消除各种安全隐患,确保安全生产为指导思想,以项目安全管理为重点,强化监管,综合治理,实现了公司上半年无任何安全生产责任事故。
现将上半年的安全工作总结如下:一、领导重视,明确责任,认真落实安全生产工作公司严格执行国家、交通运输部、省委、省政府、省交通运输厅有关安全生产方针、政策、法律、法规和各项规章制度,及时传达贯彻落实上级对安全生产工作的决定、指示和工作部署,并结合公司实际,制订了有关安全生产措施并认真贯彻落实。
年初,公司对全年的安全生产工作进行了整体的部署,明确20xx年度施工生产安全管理控制目标及安全生产工作重点。
根据公司人事的变动,及时对公司安全生产委员会进行了调整充实,并与与各部门、分公司签订了安全生产责任书并层层落实,全面推行一岗双责,建立健全了层次清晰、职责明确、权责对等、奖惩分明的安全生产责任体系。
二、预防为主,加强管理,提升安全检查工作力度公司各级领导对安全生产工作高度重视,最全面的站经常到各施工现场指导、检查安全工作,并派安监部先后对公司的在建工程项目(工队)、分公司及公司的集体宿舍进行了安全检查和现场督导,对存在的问题提出整改要求,及时消除存在的安全隐患。
各部门、分公司、项目部(工队)也高度重视安全生产隐患排查治理,积极落实整改措施,并按要求上报隐患排查情况。
三、扎实开展安全生产宣传培训教育活动公司对安全教育培训和宣传工作也十分重视,加强安全培训,提升员工素质,对员工进行全面培训。
及时组织各类工作人员进行学习,保证持证上岗率100%。
开展多种形式的学习培训,有效促进各岗位员工素质的全面提高。
住建交通领域安全生产工作情况汇报

住建交通领域安全生产工作情况汇报尊敬的领导、同事们:今天,我将向大家汇报住建交通领域的安全生产工作情况。
保障人民群众的生命财产安全一直是我们工作的重中之重,安全生产工作更是不能有丝毫懈怠。
在过去的一年里,我们全力以赴、开展了一系列工作,取得了一定的成绩。
首先,我将向大家报告住建领域的安全生产工作情况。
在住建领域,我们紧紧围绕安全生产的核心要求,采取了一系列措施。
一方面,我们推进了建筑施工安全管理的规范化。
加强了施工现场的安全教育培训,提高了施工人员的安全意识。
同时,加强了工地安全设施的建设和维护,确保工地周边的道路交通安全。
另一方面,我们注重了建筑材料的质量监督,加强了对建筑施工过程的监督检查。
通过严格的材料检测和施工过程监控,大大减少了施工事故的发生。
此外,我们还开展了消防安全检查和隐患排查整治工作,确保了建筑的消防安全。
其次,我将介绍交通领域的安全生产工作情况。
交通安全一直是社会关注的重点问题,我们也一直致力于交通安全事业的推进。
一方面,我们加强了对道路交通规则的宣传教育,提高了驾驶员和行人的交通安全意识。
通过开展交通安全知识宣传活动、发布交通安全提示,我们希望能够减少交通事故的发生。
另一方面,我们注重了道路交通设施的建设和维护。
对于老化和损坏的交通设施进行及时的检修和更换,确保道路交通设施的良好状态。
同时,我们还加强了对交通违法行为的监管,惩罚了一批严重的交通违法行为,维护了交通秩序的正常运行。
总体而言,在住建交通领域的安全生产工作中,我们取得了一些成绩。
通过加强安全教育培训、推进规范施工管理,我们有效地减少了施工安全事故的发生。
同时,在交通安全方面,我们通过加强交通宣传教育、维护交通设施,取得了一些积极的成果。
然而,我们也不能忽视目前住建交通领域安全生产工作面临的一些问题和挑战。
首先,人员缺乏意识,安全管理力度不够强。
一些从业人员对安全教育培训缺乏重视,存在严重的安全隐患。
其次,安全设施的建设和维护存在不足。
平安交通建设工作总结汇报

平安交通建设工作总结汇报
近年来,我国交通事故频发,给人民群众的生命财产安全带来了严重的威胁。
为了提高交通安全意识,加强交通管理,我国各级政府和交通部门积极开展了平安交通建设工作。
在此,我将对我所在单位的平安交通建设工作进行总结汇报。
首先,我们加强了交通安全宣传教育工作。
通过举办交通安全知识讲座、发布交通安全宣传资料等方式,提高了驾驶员和行人的交通安全意识,增强了交通安全文明的建设。
其次,我们加强了交通设施的建设和维护工作。
我们对道路、桥梁、隧道等交通设施进行了定期的检查和维护,确保了交通设施的安全可靠。
同时,我们还加强了对交通信号灯、标线、标牌等交通设施的管理和维护,提高了交通设施的使用效率和安全性。
再次,我们加强了交通管理工作。
我们对交通违法行为进行了严厉打击,加强了对交通违法行为的处罚力度,提高了交通管理的严肃性和公正性。
同时,我们还加强了对交通拥堵、交通事故等交通安全隐患的整治工作,提高了道路交通的畅通性和安全性。
最后,我们加强了对交通事故的应急救援工作。
我们建立了健全的交通事故应急救援体系,提高了交通事故的救援效率和质量,最大限度地减少了交通事故的伤亡。
总的来说,我们的平安交通建设工作取得了一定的成绩,但也存在一些问题和不足。
我们将继续努力,加强对交通安全的管理和监督,提高交通安全意识,确保人民群众的生命财产安全。
希望各级政府和交通部门能够继续加大对平安交通建设工作的支持力度,共同推动交通安全事业的发展,为人民群众的出行提供更加安全便利的交通环境。
交通工程安全汇报材料范文(4篇)

交通工程安全汇报材料范文(4篇)交通工程安全汇报材料范文(精选4篇)交通工程安全汇报材料范文篇1在20__年,我司围绕“安全第一,预防为主”的方针,紧紧围绕_公司相关安全管理规定,突出开展安全隐患排查整治工作,加强安全生产运输的监管管理,消除安全隐患。
结合我公司实际情况集中展开了安全生产自查工作,主要体现在以下几方面:一、加强安全管理,明确工作目标我司按照“部门具体负责,全员人人有责”的安全管理格局,明确安全责任制。
一是领导全天值班,手机保持24小时畅通;二是与驾驶员签订安全责任书,明确安全责任,确保安全完成运输任务;三是加强从业人员的安全运输知识、业务技能培训,全公司安全员持证率100%;四是加大安全资金投入,对车辆安全设备更新、添置,增加安全防范力度;五是做好年终安全考核工作,明确考核范围和考核办法。
二、抓好隐患整改排查工作1、认真做好“查隐患、抓整改、重落实、保安全”,安全隐患排查治理,在安全隐患排查治理过程中,首先实行安全检查与自查,并对每次查出的安全隐患进行复查,并做好相关记录台账。
2、加大对车辆的监控力度,认真做好超速、疲劳驾驶等违章帮教工作。
公司GPS、北斗,微信等平台实行24小时监控,发现车辆超速、疲劳驾驶等违章行为及时提醒教育并给予相应的处罚,确保车辆运输安全在可控范围内。
3、抓好恶劣天气条件下安全工作,为保障对冬季雨、雪、雾天气下行车安全,公司制定了相应的应急方案和措施,利用微信工作群、短信等平台为驾驶员及时发送天气预警信息,尤其是对执行长途运输任务须执行夜间行驶等任务的驾驶员,通过GPS、北斗在途系统监控,掌握其车辆动态,若经过特殊路段,第一时间电话提醒驾驶员注意行车安全。
安排安全员督促驾驶员做好出车前的检查工作(按公司规定的检查表一一落实到位),雨季重点检查集装箱、灯光、转向、制动、轮胎、GPS设备、雨刮器,对存在问题的及时整改,杜绝安检不合格的车辆执行任务。
抓好每天出车前交待,通过领导、安全员、调度员重点交待特殊天气及特殊路段行车的注意事项。
交通安全生产工作汇报

交通安全生产工作汇报•相关推荐交通安全生产工作汇报(通用8篇)在学习和工作的日常里,我们在越来越多的地方看到各种不同形式的汇报,汇报可以以某个具体项目为单位进行汇报,也可以以某个阶段的工作为单位进行汇报,那么,汇报应该怎么写呢?以下是小编精心整理的交通安全生产工作汇报(通用8篇),供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
交通安全生产工作汇报120xx年,我局在区委、区政府、区安委会的领导和上级交通主管部门的支持下,坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻《安全生产法》、《内河交通管理条例》,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,以“安全生产年”、“创建平安工地”各项措施为主线,狠抓安全管理措施的落实,强化现场安全监督和安全管理力度,确保了辖区渡口渡船的安全运行和公路的畅通无阻,全年无任何安全生产责任事故发生,为推动覃塘区取得稳定发展提供了交通安全保障。
现将安全管理工作情况总结如下:一、完成的工作成效:1、水上交通安全:(1)切实加强现场安全监管力度,工作成效显著。
辖区共有乡镇便民渡口码头12个,客运渡船25艘(含车渡船)沿江岸线68公里,水上交通安全管理任务较为繁重。
据统计,今年来在水上交通安全方面共检查船舶980艘次(含港南渡船77艘次),检查渡口636个次,车渡船162艘次,组织检查人员849人次,联合上级检查24次,发现安全隐患5件,整改5件,安全管理工作成效显著,全年无水上安全责任事故发生。
(2)认真抓好渡口渡船专项整治工作。
重新完善了一船一档、一渡口一档、一渡工一档的档案台帐,使该项工作更加达到了规范化管理的要求,为水上交通安全管理、分类管理工作打下了良好的基础。
(3)积极完成市交通运输局下达的年170万吨港口货物吞吐量工作任务。
为了确保完成全年任务,我局选派了一名得力的船管理员长期在辖区砂场做好河砂交易量的原始记录工作。
截止目前,共完成了河砂吞吐量189.2万吨,超额完成19.2万吨。
中国交建安全生产总结汇报

中国交建安全生产总结汇报中国交建安全生产总结汇报尊敬的领导、各位同事:大家好!我是中国交建公司安全生产管理部的一名员工。
今天,我代表公司安全生产部向大家汇报我们在过去一年中的工作总结和相关成果。
首先,我要对广大员工在安全生产工作中的辛勤付出表示衷心的感谢!在过去的一年中,我们公司高度重视安全生产工作,坚持以人民安全为中心的理念,坚持安全第一的原则,认真落实国家和地方政府的安全生产政策及要求。
通过全员参与、科学管理、持续改进的方式,我们取得了一系列重要成果。
首先,在安全管理方面,我们加强了各项安全制度的建设和落实。
通过制定《安全生产责任制度》、《安全操作规程》等,明确了各级管理人员和员工的安全责任和权利。
同时,我们加强了安全培训和教育,通过开展各类培训班和知识竞赛,提高了员工的安全意识和技能。
其次,在安全生产监管方面,我们加强了对工地的安全检查和安全隐患排查。
通过建立工地安全巡查制度,每周组织不定期的巡查活动,并结合工程进度开展专项检查,确保工地的安全环境。
同时,我们督促各项目部建立健全安全生产责任制,严肃追究责任,对发现的安全隐患及时整改,并及时向上级报告。
再次,在事故应急响应方面,我们加强了应急预案的编制和演练。
我们建立了一套完善的事故应急预案,制定了详细的应急处置流程,加强了各级应急队伍的培训和演练,做到事前准备到位、事中管控有序、事后追责有力。
这对于减少事故损失、保障员工的生命安全起到了重要作用。
最后,在安全文化建设方面,我们加强了安全宣传和教育工作。
通过制作安全宣传资料,组织安全知识讲座,举办安全文化活动,向员工普及安全知识,培养安全意识,增强员工的安全风险防范能力。
同时,我们重点加强了对新员工、外来人员的安全培训和教育,确保他们能够及时熟悉公司的安全管理制度和操作规程。
总之,通过我们公司一年来的努力和全体员工的共同奋斗,我们在安全生产工作中取得了一系列的成果。
这些成果的取得,离不开公司领导的正确决策和关心指导,离不开全体员工的积极参与和合作。
交通工程建设领域年度安全总结

交通工程建设领域年度安全总结一、背景在过去的一年中,我们深入贯彻安全生产理念,全面落实国家及地方各项安全法规,扎实推进交通工程建设领域的安全工作。
通过全体员工的共同努力,本年度安全形势总体稳定,未发生重大安全事故。
二、安全管理体系建设1. 安全制度的完善与执行:针对工程建设的特点,我们进一步细化了安全管理制度,确保每一项工程作业都有明确的安全操作规程。
同时,通过日常监督和专项检查,确保各项制度得到有效执行。
2. 安全培训与教育:组织开展了形式多样的安全培训活动,包括新员工入职安全教育、特种作业人员培训、安全知识竞赛等,有效提高了员工的安全意识和操作技能。
3. 应急预案的编制与演练:根据工程建设的实际情况,编制了切实可行的应急预案。
同时,定期组织开展应急演练,提高了应对突发事件的能力。
三、施工现场安全管理1. 施工现场标准化:推行施工现场标准化管理,规范作业流程,提高作业人员的安全防范意识。
通过设置安全警示标识、配备安全防护设施等措施,有效预防了各类事故的发生。
2. 安全检查常态化:定期开展安全巡查和专项检查,及时发现并整改存在的安全隐患。
对重大危险源实施重点监控,确保风险可控。
3. 危险作业管理:对涉及高处作业、临时用电等危险作业,严格执行作业审批制度,加强作业过程中的监护,确保作业安全。
四、存在问题和改进措施在取得成绩的同时,我们也意识到在安全管理工作中仍存在一些不足之处。
例如,部分员工的安全意识仍需进一步提高,安全培训的覆盖面和实效性有待加强。
为此,我们将采取以下措施加以改进:1. 深化安全文化建设:通过举办安全文化周等活动,提高员工对安全工作的认同感和参与度。
2. 强化安全培训效果:优化培训课程设置,采用更具针对性的培训方式,提高培训效果。
3. 完善安全激励机制:建立安全绩效考核制度,对在安全生产工作中表现突出的个人和团队给予表彰和奖励。
五、总结与展望回顾过去一年的工作,我们深知在安全管理这条路上任重道远。
交通工程安全生产总结

交通工程安全生产总结一、安全生产的重要性交通工程是社会经济建设的基础设施之一,其建设直接关系到人民群众的生活,特别是道路交通安全,关系到人们的生命财产安全。
因此,交通工程安全生产至关重要。
通过总结近年来的交通工程安全生产工作,我们可以得出以下几点结论。
首先,安全生产是保障交通工程建设的基本要求。
在交通工程建设中,安全问题是工程质量和进度的基本前提。
只有保证了施工、运营和管理过程中的安全,才能够确保工程的顺利进行和长期稳定运行。
否则,一旦发生安全事故,不仅会导致人员伤亡和财产损失,也会给社会和经济带来较大的影响。
其次,安全生产是提高交通工程绩效的重要手段。
交通工程建设不仅要考虑质量和进度,还要注重安全生产。
只有通过安全生产,才能将人员伤亡和财产损失降到最低,提高工程的实用性和经济效益。
同时,安全生产也可以提高施工、运营和管理的效率,减少事故发生的可能性,提高工程的可持续发展能力。
最后,安全生产是促进交通工程发展的重要保障。
交通工程对于社会经济的发展起着重要的推动作用。
只有通过安全生产,才能够减少交通事故发生的风险,保护人民群众的生命财产安全,提高交通运输的安全性和便捷性,推动交通工程在社会经济中的可持续发展。
二、交通工程安全生产存在的问题虽然近年来交通工程安全生产取得了一定的成绩,但仍然存在一些问题需要解决。
首先,交通工程施工人员安全意识不够。
在施工过程中,一些从业人员对安全知识的了解不够,缺乏基本的安全防范意识,容易发生安全事故。
同时,一些交通工程施工单位没有及时组织安全培训和教育,导致施工人员的安全意识相对较低。
其次,交通工程监管不严。
在一些工程项目中,对于施工单位和从业人员的安全行为监管不力,监管规范和制度不健全。
一些责任不明确,违法成本较低的问题一直存在。
这给交通工程安全生产带来了一定的隐患。
最后,交通工程安全管理手段不完善。
一些交通工程项目在安全管理方面缺乏创新,采用的安全管理手段比较落后,对于新技术和新设备的安全性评估和管理不够严格。
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交通建设工程安全生产工作汇报2014.9.17根据2014年第三季度交通运输安全生产例会精神,我局认真推进“平安工地”建设、加强“平安交通”建设,集中开展“打非治违”专项行动、“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治“回头看”、桥隧工程质量安全隐患排查专项行动等安全生产工作,节假日期间严格落实领导带班制度,三季度以来我市交通建设安全生产形势平稳,安全生产形势总体可控。
未发生交通建设安全生产事故。
现将工作情况汇报如下:一、积极贯彻落实上级安全生产工作部署三季度以来,我局认真贯彻落实省交通运输厅、省质监局、安全生产工作部署,结合日常的工程项目监督检查,对“平安交通”“打非治违”、公路隧道安全隐患排查、“防坍塌、防坠落、反三违”以及平安工地考核评价工作等进行了专项整治。
具体情况如下:(一)根据省交通质监局《关于进一步完善在建工程项目安全隐患数据库的通知》(闽交质监〔2012〕393),我局质监站严格督促项目参建单位落实安全生产隐患排查制度,专人负责,每月定期由项目业主向我局质监站站报送隐患排查数据,由局质监站专人汇总后根据安全隐患的情况组织现场抽查,1至8月份共排查43个项目的325个隐患,其中较大隐患3个,均已经100%整改到位。
通过专项抽查,各参建单位对排查出的安全隐患基本能够第一时间整改消除,从而杜绝了安全隐患,但仍存在各参建单位安全隐患自查不彻底、不够深入。
(二)根据《宁德市人民政府安全生产委员会办公室关于印发〈开展预防建筑施工坍塌事故专项整治“回头看”工作实施方案〉的通知》(宁安办[2014]27号),我局立即部署,结合《福建省交通运输厅关于印发福建省交通建设工程“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治工作方案的通知》(闽交建〔2013〕46号)及《宁德市交通运输局关于印发宁德市交通建设工程“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治工作方案的通知》(宁交总工办〔2013〕56号),以预防坍塌、机械伤害、高处坠落、反三违为重点,开展工程现场风险辨识与防控,加强对施工重点部位和重点环节的检查,发现并及时排查治理隐患。
在重大隐患未排除,不能确保施工安全时,责令作业人员立即撤离危险区域或暂时停止施工。
主要排查内容如下:①桥梁工程:深基坑临边防护与监测,墩台身临时支架和脚手架的搭设与拆除,整体钢模的安装、保养及验收,连续梁挂篮施工,梁场制运架梁,梁板吊装及固定,现浇梁模板、支架的搭设与拆除,跨线施工安全防护等。
②隧道工程:掌子面与洞口开挖坍塌预防,超前地质预报与监控量测不规范整治,小导管、锚杆等超前支护、初期支护施工、锁脚锚管与钢拱架施工不规范、初期支护封闭成环不及时、仰拱初支与掌子面、仰拱与掌子面、二衬与掌子面安全步距超标整治。
③路基工程:路堑高边坡坍滑、抗滑桩施工坍塌。
④特种设备:提梁机、架桥机,塔吊,龙门吊,重型汽车吊,履带吊,翻模系统,施工电梯坍塌预防。
⑤健全应急组织体系和工作机制。
配备充实应急救援队伍和装备,编制各类有针对性的应急预案,并认真组织演练,不断提高事故预防、应急处置和逃生自救能力。
根据专项督查的结果看,主要存在部分项目存在特种设备(架桥机)未取得检验合格证书就进行架梁作业,如省道201线宁德礁头至象溪公路象溪大桥工程,局质监站责令立即暂停桥梁架设作业,同时下发《宁德市交通质监站关于省道201线宁德礁头至象溪公路象溪大桥工程质量安全问题的通知》(宁交质监〔2014〕49号)。
(三)根据省政府安委会《关于开展公路隧道安全专项整治工作的通知》(闽安委〔2014〕5号)以及市政府安全生产委员会《关于开展公路隧道安全专项整治工作的通知》(宁安委〔2014〕8号)精神,我局高度重视,成立由郭海鸣副局长为组长,经济发展中心、质监站负责人为副组长,运安科、总工办、计建科、县乡公路管理所、道管处负责人为成员的安全整治领导小组,制定并下发《宁德市交通运输局关于印发公路隧道安全专项整治工作方案的通知》(宁交运安〔2014〕28号)。
专项整治共排查由宁德市公路局养护公路隧道17条,由各县(市、区)交通局养护的隧道共7条,主要问题是未设置限高标志、存在渗漏水病害、路面标线不清晰,个别隧道未有照明等,通过专项整治,各有关单位均能够针对排查的隐患制定了专门的整改计划,目前均按照整改计划整改中,将逐步消除隐患。
(四)开展桥隧工程质量安全隐患排查专项行动情况。
根据《福建省交通运输厅办公室转发交通运输部关于两家施工企业在建工程重大质量安全隐患情况通报的通知》(闽交办建〔2014〕24号),我局立即部署各县(市、区)交通局及建设单位开展桥隧工程隐患自查,并将排查情况及时报送我局,截止9月16日,共收到各单位排查的16个项目的25个隐患,其中12个已经当场整改完毕,剩余部分已按计划在整改中。
同时组织质监站、总工办对辖区内的桥梁隧道隐患进行督查,根据督查的结果看个别项目存在较大安全隐患,如省道201线宁德礁头至象溪公路象溪大桥工程未取得检验合格证书就进行架梁作业,存在较大安全隐患,我局责令立即暂停桥梁架设作业;国省干线(联七线)公路霞浦东冲至火车站段工程A5标段南岐山隧道K50+920-K51+010段Ⅲ级围岩隧道8月18日开始开挖后至9月10日仍未按设计要求及时进行锚杆及挂网喷砼施工,且9月10日我局质监站现场责令其立即停止隧道开挖并及时进行锚杆及挂网喷砼施工,但在9月12日的检查中,该段锚杆大部分已施打,从现场抽拔的5根锚杆结果看,设计2.5米锚杆,只施工了约50多厘米,存在严重偷工减料及较大安全隐患,该项目目前我局质监站已经做完现场笔录、物证等证据的调查收集,将对其进行立案处罚。
(五)“平安工地”考核评价工作情况。
根据《宁德市交通运输局关于开展公路工程“平安工地”考核评价工作的补充通知》(宁交总工办[2013]90号),对于大型桥梁、隧道、国省干线、镇镇有干线等项目均参照该文件精神开展“平安工地”考核评价工作,其中平安工地考核领导小组办公室设在质监站。
我局结合日常工程质量安全检查,均对施工单位每月一次、监理单位每三个月一次,以及业主每半年一次开展“平安工地”考核评价工作。
同时我局质监站每周将各项目参建单位落实“平安工地”考核评价的情况上报局运安办汇总。
三季度以来共检查45项次监督项目的“平安工地”考核评价的情况,从检查的结果看,施工单位、监理单位的“平安工地”考核评价资料不够齐全、部分对如何开展评价及评分不够清楚,未对考核评价的内容进行实质性检查,考核评价内容未实事求是落实到位。
从今年度的“平安工地”考核评价的情况看,共抽查了10个项目,其中个别业主对落实半年度“平安工地”考核评价不及时,主要有宁德市蕉城宏鑫交通工程投资有限公司的省道201象溪大桥项目及九都至虎贝公路,福鼎市交通建设投资有限公司的霞浦县牙城镇(纵一线)至杨家溪(九鲤溪)公路福鼎段项目。
(六)工程项目督查情况我局严格落实“一月一督查、一月一通报”,并开展专项督查,实事求是做好信用考核评价工作,至今共下发一月一通报8份,专项督查通报3份。
目前我局质监站滚动监督普通公路工程项目20个,渡改桥项目3个,危桥改造项目4个;滚动监督水运工程项目16个。
截止9月15日,我局质监站共发出整改通知书(含通报)56份,其中通报14份。
从监督管理上看,我局质监站的监督检查基本上做到覆盖率100%,严格落实一月督查,整改跟踪复查、挂牌督办、回访等质量安全监督检查工作机制,我市工程项目安全态势平稳。
(七)对省级挂牌督办、重点督查项目的整改落实情况。
今年以来我市普通公路水运建设项目被省级挂牌督办、重点督查项目主要是在省公路局2014年上半年度的信用考核中检查中,福安市溪柄至楼下红色旅游公路工程S1、S3标被列为重点督查对象,主要存在履约、管理混乱方面问题,业主为乡镇担任,管理力量严重不足,只有一个工程技术人员,除了业主管理人员问题外,其余质量安全等问题已按照省公路局的整改期限基本整改到位并反馈。
(八)国庆期间的安全生产安排为保证节日期间的安全生产,我局严格要求各有关单位落实领导带班值班制度,加强对工程项目重点部位的巡查,加强消防管理、严防火灾事故,并做好节日期间的安全生产信息报送制度,切实按照工程安全生产预案做好安全事故的处理及救援工作。
节假日期间我局均安排有领导值班。
二、主要存在问题普通公路建设方面,部分项目料场未分仓、场地未硬化、排水不畅、钢筋加工场未按要求设置;部分项目业主为乡镇或村委会,管理力量薄弱,质量安全管理严重缺位,有配备专职安全管理人员;施工单位项目经理、驻地总监等关键人不在岗现象严重或变动频繁,安全技术交底工作不彻底,安全生产费用投入不足;监理单位履约情况差,监理工作不到位,关键工序未严格旁站、工序审批走过场等现象比较普遍,安全监管存在漏洞。
生产管理不到位,安全生产难保障。
标准化施工要求落实不到位,项目质量安全管理水平参差不齐。
部分项目“平安工地”考核评价不及时,不深入,评价结果未实事求是,根据评价的结果采取的整改措施不力。
三、下阶段安全工作部署全面推进安全生产标准化建设提升工程三年行动。
督促企业将安全生产标准化建设与完善管理相结合,在提高质量、对接国标、提升水平上下功夫,不断改进管理体系和制度规范,进一步提升企业本质安全水平。
1.完善举措,推进标准化施工按照省交通运输厅、省公路局《关于进一步提升交通建设工程标准化管理的通知》、《关于提升普通国省干线公路施工标准化管理水平的实施意见》等有关文件及省公路局编写的《普通公路标准化管理指南》丛书,各项目参建单位要在落实该实施意见的基础上,按照印发的指南丛书和图解技术要点,抓好工地建设标准化、施工工艺标准化、管理行为标准化、安全文明标准化,全面提高标准化施工管理水平。
高速公路方面标准化建设落实比较到位,普通公路、水运工程方面需要不断加强,我局印发了进一步提升全市普通公路建设标准化管理实施方案的通知,从招投标上明确标准化建设1%的经费保障,并强化标准化建设合同管理,并将各县(市、区)落实标准化建设情况与年度绩效考评挂钩,进行奖惩。
2.加强安全生产隐患排查。
要求各建设单位务必高度重视安全隐患排查治理工作,要指定专人负责,同时应督促各参建单位切实落实安全隐患排查治理责任制,明确职责分工。
安全隐患排查治理工作要与安全生产专项整治、日常监督检查、加强企业安全管理、加强应急管理相结合,努力构建安全隐患排查治理长效机制。
3.持续推进安全生产标准化建设。
为全面推进安全生产标准化建设,要求项目业主督促各参建单位落实企业主体责任,监理单位要严格监理,并督促施工单位做好以下工作:一要加强施工人员的日常安全教育,对一线施工人员进行岗前培训和安全技术交底,提高其安全意识;二要全面加强重点危险源的防控,做好安全风险评估,采取定期与不定期相结合的方式开展项目危险源排查工作,对排查出的危险源进行现场标识,并确定责任人,负责对危险源的安全状况进行检查、评估;三要严格危险性较大工程施工方案审批制度,重要工序施工必须有安全员跟班作业;四要严格落实长隧道进洞人员定位系统,隧道作业施工时必须设置逃生管道等紧急避险措施;五要严格执行标准化场地建设的要求,明确预制场、施工便道、原材料堆放、人员驻地等建设规范和标准,进一步营造良好的安全施工环境。