远方漏电试验及调整方法
煤矿井下远方漏电试验方法
煤矿井下低压供电系统漏电保护远点试验方法按照煤生字【1998】第237号关于《煤矿井下低压检漏保护装置的安装、运行、维护与检修细则》中第十九条规定----在瓦斯检查员的配合下，对新安装的检漏保护装置在首次投入运行前做一次远方人工漏电跳闸试验。
运行中的检漏保护装置，每月至少做一次远方人工漏电跳闸试验。
漏电保护远点试验方法如下：一、试验时间：对新安装的检漏保护装置在首次投入运行前做一次远方人工漏电跳闸试验。
运行中的检漏保护装置，每月至少做一次远方人工漏电跳闸试验。
二、试验人员：矿主管技术人员、基层单位机电负责人、技术人员、机电维护工、瓦斯检查员。
三、严格按照煤矿安全规程、操作规程规定及安全技术措施进行工作。
四、核对低压供电系统图与现场实际相符，经有关人员确认选择好最远端控制开关（以下简称开关），机电维护工（瓦斯检查员）用瓦斯便携式检查开关周围的瓦斯情况，瓦斯浓度在1%以下时，观察周围工作环境手指口述，方可进行工作。
五、试验方法:1、有分支馈电开关：断开分支馈电开关，在最远端的控制开关上线箱负荷侧（或所控电机的接线腔）按不同电压等级接入试验电阻（127V 用2KΩ、10W电阻；380V用3.5KΩ、10W电阻;660V用11KΩ、10W电阻;1140V用20KΩ、10W电阻; 3300V按说明书提供数据执行。
）。
试验电阻一端接在其中一相的线柱上，另一端接在地线线柱上，然后将线箱盖好，拧紧各部位螺拴。
控制开关的漏电闭锁保护采取措施后，合上分支馈电开关、控制开关，总馈电开关跳闸灵敏可靠，反之，远点试跳不动作，应及时查找原因进行处理。
2、无分支馈电开关：总馈电开关、控制开关的漏电闭锁保护采取措施后，接入试验电阻方法同上，合上总馈电开关、控制开关，总馈电开关跳闸灵敏可靠，反之，远点试跳不动作，应及时查找原因进行处理。
3、试跳完毕后，要拆除试验电阻，恢复开关的保护功能。
4、基层单位按照要求做好远点试跳，并做好相关记录，由基层单位机电负责人、技术人员审核、签字并存档备查。
远方漏电试验标准
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远方漏电试验标准
1、新安装及运行中的低馈（综保），在瓦斯检查员的配合下每月至少做一次远方人工漏电跳闸试验；
2、有选择性的检漏保护装置做远方人工漏电跳闸试验时，总检漏保护装置应在分支开关断开后在分支开关入口处做人工漏电跳闸试验，其余分路开关应分别做一次远方人工漏电跳闸试验。
3、试验方法是：在最远端的控制开关的负荷侧按不同电压等级接入试验电阻（127V用2KΩ、10W电阻，660V用 111K Ω、10W电阻，1140V用20KΩ、10W 阻）。
例如电磁起动器中试验电阻的一端接在熔断管的螺扣上，另一端接在外壳上，盖上外盖后送电，观察馈电开关是否跳闸。
如跳闸，说明检漏保护装置动作可靠。
试验完毕后，要拆除试验电阻。
机电科
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2014年10月30日。
漏电保护的远方试跳试验做法
漏电保护的远方试跳试验做法漏电保护的远方试跳试验做法,是用于在电路或电器绝缘受损发生对地短路时防人身触电和电气火灾的保护电器，一般安装于每户配电箱的插座回路上和全楼总配电箱的电源进线上，后者专用于防电气火灾。
其适用范围是交流50HZ额定电压380伏，额定电流至250安。
低压配电系统中设漏电保护器是防止人身触电事故的有效措施之一，也是防止因漏电引起电气火灾和电气设备损坏事故的技术措施。
但安装漏电保护器后并不等于绝对安全，运行中仍应以预防为主，并应同时采取其他防止触电和电气设备损坏事故的技术措施。
1 漏电保护器的工作原理漏电保护器主要包括检测元件(零序电流互感器)、中间环节(包括放大器、比较器、脱扣器等)、执行元件(主开关)以及试验元件等几个部分。
三相四线制供电系统的漏电保护器工作原理示意图。
TA 为零序电流互感器, GF 为主开关, TL 为主开关的分励脱扣器线圈。
在被保护电路工作正常, 没有发生漏电或触电的情况下, 由克希荷夫定律可知, 通过TA 一次侧的电流相量和等于零, 即：这样TA 的二次侧不产生感应电动势, 漏电保护器不动作, 系统保持正常供电。
当被保护电路发生漏电或有人触电时, 由于漏电电流的存在, 通过TA 一次侧各相电流的相量和不再等于零,产生了漏电电流Ik。
在铁心中出现了交变磁通。
在交变磁通作用下, TL二次侧线圈就有感应电动势产生, 此漏电信号经中间环节进行处理和比较, 当达到预定值时, 使主开关分励脱扣器线圈TL 通电, 驱动主开关GF 自动跳闸, 切断故障电路,从而实现保护。
用于单相回路及三相三线制的漏电保护器的工作原理与此相同, 不赘述。
2 装设漏电保护器的范围1992 年国家技术监督局发布的国标GB13955292《漏电保护器安装和运行》, 对全国城乡装设漏电保护器做出统一规定。
2.1 必须装漏电保护器(漏电开关) 的设备和场所(1) 属于I类的移动式电气设备及手持式电动工具(I类电气产品, 即产品的防电击保护不仅依靠设备的基本绝缘,而且还包含一个附加的安全预防措施, 如产品外壳接地) ;(2) 安装在潮湿、强腐蚀性等恶劣场所的电气设备;(3) 建筑施工工地的电气施工机械设备;(4) 暂设临时用电的电器设备;(5) 宾馆、饭店及招待所的客房内插座回路;(6) 机关、学校、企业、住宅等建筑物内的插座回路;(7) 游泳池、喷水池、浴池的水中照明设备;(8) 安装在水中的供电线路和设备;(9) 医院中直接接触人体的电气医用设备;(10) 其它需要安装漏电保护器的场所。
远方漏电试验制度
远方漏电试验制度背景漏电是电气设备和用电设备工作过程中易出现的一种故障现象。
能够检测和排除电气设备中漏电故障对保障人员的生命安全和设备的正常运行起着至关重要的作用。
而远方漏电试验则是一种重要的检测手段。
远方漏电试验远方漏电试验是指在不拆卸电气设备的前提下，以额定电压的方式对设备中的漏电进行检测，以评估设备的运行状态是否正常。
其主要依据是通过对设备中漏电电流的检测，判断设备中存在的漏电情况。
制度建设远方漏电试验制度的建设是保障电气设备和用电设备正常工作、预防事故的重要环节。
制定制度时需要根据电气设备的类型、所处的环境、使用的条件以及设备的技术状态等多方面因素进行考虑。
制度要求制度应当对远方漏电试验的实施进行规范和明确。
具体而言，制度要求包括但不限于以下几个方面：1.远方漏电试验的周期和方法。
周期根据电气设备类型、使用年限、工作环境等因素进行确定，一般为1-2年一次。
试验方法主要包括恒压法和恒流法两种。
2.远方漏电试验的人员和要求。
试验人员需要具备相关的电气技术和操作经验，并且应当经过专门的培训和考试。
同时，试验人员应当熟悉设备的技术参数和试验方法，能够正确分析判断试验结果。
3.远方漏电试验的设备和装备。
试验设备需要具备一定的精度和灵敏度，同时应当经过定期校验和维护。
试验装备需要符合国家相关标准和规定，并且应当能够保证试验的安全和可靠性。
制度实施制度的实施需要与企业的安全生产管理体系相结合。
具体而言，需要落实以下几项措施：1.制定具体的远方漏电试验计划。
该计划应当根据设备的实际情况进行制定，并且应当与设备的维护计划相结合。
2.组织人员进行试验。
试验人员应当按照制度要求进行试验，并且应当及时记录试验的结果和发现的问题。
3.分析试验结果。
试验结果应当进行科学分析，判断设备的运行状态是否正常，并且根据结果制定下一步的维护措施。
4.实施维护措施。
根据试验结果制定下一步的维护措施，及时进行维护和修理，保证设备的正常运行。
远方漏电试验技术措施
远方漏电试验技术措施概述远方漏电试验是电力行业中的一项重要试验，用于检测电力设备的漏电情况，以确保电力系统的安全运行。
本文将介绍远方漏电试验的技术措施，包括试验准备、试验步骤和安全注意事项。
试验准备1. 设备选择：选择合适的试验设备，包括漏电监测仪、接地电阻测试仪等。
这些设备需具备较高的精准度和灵敏度，以确保试验结果的准确性。
2. 安全措施：在进行试验前，确保试验设备和电力系统的接地情况良好，以提供安全的工作环境。
同时，检查试验设备的电源线路和连接线路，确保其符合电器安全标准。
试验步骤1. 装置接线：根据试验需要，将漏电监测仪和接地电阻测试仪等设备与试验设备进行正确的接线。
确保接线正确可靠，避免引入额外的干扰。
2. 设备准备：对试验设备进行必要的清洁和检查，确保其无损伤和正常工作状态。
同时，对试验设备的参数进行设置和调整，以满足试验需求。
3. 开始试验：打开试验设备的电源，确保设备正常运行。
根据试验要求，进行漏电试验并记录相关数据。
4. 数据分析：对试验过程中采集到的数据进行分析和处理，计算漏电电流和漏电率等指标，以评估电力设备的漏电情况。
5. 记录报告：将试验中的关键数据和分析结果整理成报告，保存备查。
报告中应包括试验设备的信息、试验过程的描述和分析结果，以及适当的建议和改进措施。
安全注意事项1. 试验期间应注意个人安全，必要时佩戴防护服和安全帽等防护装备。
2. 不得触碰试验设备和电力系统的裸露线缆和元件。
在操作过程中，应遵守相关安全操作规程和操作手册。
3. 试验期间，应特别注意电力设备的温升情况，及时发现和排除设备故障，以避免可能的事故和损害。
4. 对于试验设备和试验场地的安全隐患，应及时进行检查和处理，确保试验环境的安全性。
5. 在试验设备和电力系统停电、断电或故障时，应立即停止试验操作并采取相应的安全措施。
结论远方漏电试验是一项重要的电力设备检测手段，可以有效地评估电力系统的安全运行状态。
远方人工漏电跳闸试验方法
远方人工漏电跳闸试验方法
一、馈电开关的远方漏电跳闸试验方法：
1、将试验电阻接入起动器负荷侧，一端接地，一端接一次侧熔断器；
2、合上起动器的隔离开关，上级分馈电开关漏电跳闸，若馈电开关不跳闸，说明漏电保护不合格；
3、断开起动器的隔离开关，将上级分馈电开关设置为“漏电不跳闸试验”（华荣）或“禁止跳闸”（电光）并送电；
4、再次合上起动器隔离开关，上上级分馈电开关（或总馈电开关）漏电跳闸。
若馈电开关不跳闸，说明漏电保护不合格。
注：当电光630馈电做分开关时不做漏电跳闸试验，可以做漏电闭锁试验。
二、馈电开关的漏电闭锁试验方法：
1、断开被试验馈电开关的断路器，控制回路保持有电；
2、将试验电阻接入起动器负荷侧，一端接地，一端接一次侧熔断器；
3、合上隔离开关，被试验馈电开关显示漏电闭锁，不显示则说明漏电闭锁不合格。
三、后附《井下远方人工漏电跳闸试验安全技术措施》
四、后附《井下远方人工漏电跳闸试验安全技术措施》。
远方漏电试验制度
远方漏电试验制度1. 引言远方漏电试验制度是指为确保电气设备的安全运行，防止因电气设备漏电而引发事故，制定的一系列试验规程和制度。
本文将详细介绍远方漏电试验制度的背景、目的、试验要求、试验过程和试验结果分析，以及制度的管理与迭代。
2. 背景电气设备在运行过程中，由于种种原因可能会发生漏电现象，这不仅对设备本身的正常工作造成风险，还可能对人身安全、财产安全等造成严重威胁。
为此，远方漏电试验制度应运而生，为电气设备提供漏电试验的依据和方法。
3. 目的远方漏电试验制度的目的在于： - 确保电气设备的安全运行，减少由于漏电引发的事故； - 发现电气设备中存在的漏电问题，及时进行修复和改进； - 提高电气设备的可靠性和稳定性；4. 试验要求远方漏电试验制度对试验的要求主要包括以下几个方面：- 试验对象：各类电气设备，包括发电机、电动机、变压器等；- 试验标准：根据国家标准、行业标准或企业标准进行漏电试验； - 试验人员：应由经过专业培训的技术人员进行试验；- 试验设备：应配备专用的试验仪器和设备，确保试验的可靠性和准确性； - 试验环境：试验应在合适的环境条件下进行，如温度、湿度等。
5. 试验过程远方漏电试验包括试验前的准备工作、试验过程中的操作和控制，以及试验后的数据记录与分析。
具体的试验过程如下：### 5.1 试验前准备 - 确定试验对象，包括设备的型号、规格等信息； - 检查试验仪器的状态，确保正常运行； - 对试验环境进行检查，确保符合要求； - 确定试验的参数和方法。
5.2 试验操作和控制•连接试验仪器与试验对象，确保电气连接正确；•设置试验参数，如漏电电流阈值；•启动试验设备，并监控试验过程中的泄漏电流；•在试验过程中进行必要的操作和调整，确保试验安全进行。
5.3 试验后数据分析与记录•对试验过程中产生的数据进行分析，判断试验结果；•撰写试验报告，记录试验过程和结果；•对试验结果进行统计和分析，为改进和优化提供参考。
井下远方漏电试验安全技术措施
井下远方漏电试验安全技术措施1. 漏电试验的重要性1.1 安全第一，心里有数大家好，今天咱们聊聊井下漏电试验的那些事。
听到漏电，可能很多人脑子里就浮现出一堆复杂的技术名词，其实咱们简单点，漏电试验就是为了确保咱们在井下工作的时候，电力设备不会“闹脾气”。
要知道，井下可是个湿漉漉的地方，水一来，电一碰，哎呀，那可就麻烦大了！安全可是咱们的头等大事，试验能让我们心里有数，别让电线背后藏着危险。
1.2 小心驶得万年船所以，漏电试验就是在检测电器设备是不是存在漏电现象，确保电力系统的安全性。
万一出现漏电，那可就得趁早发现，及时处理，不然就真得“头痛医头，脚痛医脚”了。
想象一下，若是井下的电线漏电了，大家可就像鸡飞狗跳一样，不知道该往哪儿跑了。
所以，大家在工作前，咱们得做好这些试验，确保万无一失！2. 漏电试验的基本措施2.1 提前准备，做到心中有数说到漏电试验，咱们得先做好准备工作。
首先，试验之前，一定要检查设备的绝缘性和接地情况，确保一切正常。
要是发现问题，咱们可不能像鸵鸟一样把头埋在沙子里，得及时整改。
其次，人员的安全防护也要到位，穿上绝缘鞋、戴上绝缘手套，就算再热，也得忍着，毕竟安全最重要，宁愿流点汗，也不能冒险。
2.2 分工明确，团结合作当然，试验的时候可不能一个人闷头干，得有队伍。
分工明确，大家各司其职，互相配合，像一台精准的机器运转。
试验的时候，一定要有专人负责记录数据，另一个人随时监控设备状态。
万一有问题，大家能够迅速反应，做到“见微知著”。
而且，务必要保持良好的沟通，试验期间可不能搞静默，及时反馈情况，才能保证安全。
3. 试验后的总结与反思3.1 总结经验，避免再犯试验结束后，咱们要进行一个小小的总结。
俗话说得好，“不怕一万，就怕万一”，试验后发现的任何问题都得认真对待，找出根源，防止下次再犯。
说白了，就是让咱们的工作越来越稳，电力设备越来越安全。
总结的时候，可以把好的经验和教训都记录下来，慢慢积累，这就是咱们的“安全宝典”！3.2 持续培训，不断提高而且，大家的安全意识也要时刻保持警惕。
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远方漏电试验及调整方法
针对供电系统中电缆老化绝缘降低、人身触电、开关内部元器件烧毁、损坏、电缆意外挤伤或碰撞等现象导致漏电，为了使供电系统在出现上述现象时能及时、迅速、可靠得保护，需定期对馈电进行远方漏电试验。
一、试验原理目前,采用较多得两种方法：直流检测法、零序电流电压法.
1、直流检测法就是我们采用较多得一种方法,如移变、馈电开关。
它得优点就是电路简单，设备造价低，使用可靠。
缺点就是不具备选择性,一个供电系统只能加装一个。
它们得工作原理都就是采用附加直流电源得方式进行漏电保护得，当检漏继电器接入电网时，直流电源便与电网、绝缘电阻构成直流电路,其回路就是：直流电源（＋）→大地→电网绝缘电阻→三相电抗器→零序电抗器→直流继电器线圈→电源(-）。
该回路得电流与电网总绝缘电阻值成反比,也就就是说,绝缘电阻值越高回路电流就越小,故可用回路电流得大小来表示电网总绝缘电阻值。
当电网绝缘电阻值下降到整定值时，直流继电器线圈就会吸合，切断供电电路,从而达到漏电保护目得。
2、零序电流电压法，如一水平变电所高开柜.零序电流电压法得优点:可以进行漏电选择,有效地切断有故障得一
路；零序电流电压法得缺点:设备体积大、造价昂贵,由于技术不过关易造成误动作。
当电网绝缘电阻较高时，零序电流电压为零,电网绝缘电阻下降至整定值时或电网有接地故障时,电流互感器检测到零序电流与零序电压比较后产生得信号，经电路放大，使开关动作切断故障电源，从而达到漏电保护得作用。
二、试验方法
1、移变保护整定为总开关,馈电保护整定为分开关，馈电分闸时按下漏试按钮,显示漏电值说明检测没有问题,阻值小说明本身接地极做得好。
2、将馈电开关合闸后，按下漏试按钮,馈电保护动作正常说明可以试验
3、在配电点供电得最远端得真空磁力启动器中得负荷侧按电压等级接入试验电阻（660V用１1千欧1０W电阻,1１40Ｖ用20千欧1０W电阻，1２7V用２千欧１0W电阻）,接电阻时,试验电阻得一端接在真空接触器二次侧得一相螺栓上，另一端接在接地螺栓上,然后盖好外盖，送电。
观察馈电开关就是否跳闸，如立即跳闸，说明检漏继电器动作可靠；若馈电开关不能跳闸,则调整馈电开关得检漏继电器灵敏度.
４、馈电开关本身试验正常，远方漏电试验不跳,按6下确认或复位键,进入调整菜单.
5、调整Ｕ０、I０得K值（出厂时均为１、2），K值越高门坎越低,越容易跳闸.
６、调整K值后测试仍不跳闸则更换保护器.
架空乘人装置安全保护试验制度
一、架空乘人装置在运行前，必须对其安全保护装置进行一次试验，确认其动作灵敏可靠、无任何问题后方可开动架空乘人装置.
二、安全保护试验内容及工作原理:
1、机头、机尾越位保护-—当乘人乘坐吊椅上井或下井进入机头或机尾得禁止越位点时,由越位保护装置给控制系统一个越位得信号，控制系统停机并发出故障报警声，同时显示窗口显示相应得“机头越位”或“机尾越位”。
2、急停保护——在全巷道内设有紧急停车拉线开关，当巷内有紧急情况时，在沿线得任意一个地方只要拉动该钢丝绳，相应得急停拉线开关将给系统一个急停信号，控制系统将自动停止运行,并发出故障报警，同时显示窗将显示“急停区域”故障。
3、过、欠速保护—-当系统运行中速度传感器检测到得实际运行速度超过PＬC内设定正常速度得115％时或低于80％时,控制系统接到信号,自动控制系统停止运行，并发出故障报警声，同时显示窗口显示相应得“过速保护”与“欠速保护”。
4、重锤下限位保护-—当重锤因牵引钢丝绳得伸长而下降,当下降到离地面２00mm时,此限位保护装置将给控制系统一个限位信号，控制系统将会自动停止运行，并发出故障报警，同时显示窗口显示相应得“重锤下限位”。
5、乘人间距保护——当乘员乘坐架空人车间距超过P ＬC系统内设定间距即1４米时,此时保护装置将给控制系统一个信号，控制系统接到信号，自动控制系统停止运行,并发出“乘人间距过近”故障报警声.
6、上、下变坡点掉绳保护——由于牵引钢丝绳得张紧力不够或托压绳轮得安装得中心偏移,以及托压绳轮得轮衬磨损未及时调整时，都会导致牵引钢丝绳从托绳轮上向下掉落，此时,安装在上、下变坡点得捕绳器会自动捕绳,掉绳保护开关给控制系统一个信号，乘人装置同时自动停机。
７、断绳保护——钢丝绳在长期运行中出现断绳现象后，这就是尾轮会迅速向后滑动，并触动断绳保护装置，控制系统接到信号后，将自动停止运行,并发出故障报警声，同时窗口显示“断绳故障”。
以上安全保护项目一旦发生或试验后，显示箱上立即显示被保护项目得内容,同时发出报警声，系统立即停止运行,与此同时电气系统会自动闭锁,只有在人为清除故障并按下“故障复位"按钮后，系统才能重新启动设备运行。
８、防掉绳保护-—钢丝绳因抖动而不在托绳轮得中心
线时,钢丝绳可能会脱离托绳轮而往下降，本保护装置可防止此现象发生。
9、语音提示器—-在离机头、机尾下车点十五米处，安装语音提示器,当乘坐人员到达离下车点十五米处时,语音提示器会发出“您已到站,请您下车"得提示音,提醒乘坐人员准备下车。