道路施工方案最新版

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道路工程施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX道路工程2. 工程地点：XX市XX区3. 工程规模：全长XX公里，双向XX车道，路基宽度XX米，路面宽度XX米4. 工程内容：路基工程、路面工程、桥梁工程、排水工程、照明工程、交通工程等5. 工程投资：XX万元6. 工程工期：XX个月二、施工组织设计1. 施工组织结构本工程成立施工项目部，下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、合同预算部、现场施工部、财务部等职能部门。

项目经理为施工项目负责人，全面负责工程的施工管理工作。

2. 施工进度计划根据工程实际情况，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。

（1）路基工程：XX个月（2）路面工程：XX个月（3）桥梁工程：XX个月（4）排水工程：XX个月（5）照明工程：XX个月（6）交通工程：XX个月三、施工方案1. 路基工程（1）施工方法：采用分层填筑、分层压实、分层检测的方法进行施工。

（2）材料要求：路基填料应选用强度高、稳定性好的材料，如砂石、砾石等。

（3）施工工艺：先进行路基放样，然后进行土方开挖、填筑、压实、检测等工序。

2. 路面工程（1）施工方法：采用沥青混凝土路面施工工艺。

（2）材料要求：沥青混凝土应选用优质沥青、集料、矿粉等材料。

（3）施工工艺：先进行路面基层施工，然后进行沥青混凝土面层施工，包括摊铺、碾压、接缝处理等工序。

3. 桥梁工程（1）施工方法：采用现浇梁、预制梁施工工艺。

（2）材料要求：桥梁构件应选用高强度、耐腐蚀的材料，如钢材、混凝土等。

（3）施工工艺：先进行桥梁基础施工，然后进行梁体施工，包括模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑、模板拆除等工序。

4. 排水工程（1）施工方法：采用暗沟、明沟、涵洞等排水设施。

（2）材料要求：排水设施应选用耐腐蚀、强度高的材料，如钢材、混凝土等。

（3）施工工艺：先进行排水系统设计，然后进行沟槽开挖、基础施工、涵洞安装、回填等工序。

5. 照明工程（1）施工方法：采用高压钠灯、LED灯等照明设备。

道路工程的施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况本项目位于我国某市，全长10公里，双向四车道，设计速度为60公里/小时。

道路工程包括路基、路面、桥梁、涵洞、排水、交通工程等主要内容。

本方案针对道路工程的施工进行详细规划，确保工程质量和进度。

二、施工组织设计1. 施工组织机构成立项目指挥部，下设施工、技术、质量、安全、物资、财务等职能部门，明确各部门职责，确保工程顺利实施。

2. 施工进度计划根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。

具体施工进度安排如下：（1）前期准备：1个月；（2）路基施工：6个月；（3）路面施工：4个月；（4）桥梁、涵洞施工：3个月；（5）排水、交通工程施工：2个月；（6）竣工验收：1个月。

3. 施工资源配置根据工程需求，合理配置施工资源，包括人员、设备、材料等。

人员配置如下：（1）项目经理：1人；（2）技术负责人：1人；（3）施工负责人：1人；（4）质量负责人：1人；（5）安全负责人：1人；（6）物资负责人：1人；（7）财务负责人：1人；（8）施工班组：若干。

设备配置如下：（1）挖掘机：5台；（2）装载机：5台；（3）自卸汽车：10台；（4）压路机：5台；（5）摊铺机：5台；（6）桥梁施工设备：若干；（7）排水设备：若干；（8）交通工程施工设备：若干。

材料配置如下：（1）路基材料：土石方、砂石、水泥、钢材等；（2）路面材料：沥青混凝土、水泥混凝土、碎石等；（3）桥梁、涵洞材料：钢材、水泥、砂石等；（4）排水材料：排水管、检查井、雨水口等；（5）交通工程材料：标志牌、标线、护栏等。

三、施工方案1. 路基施工（1）土方工程：采用挖掘机、装载机进行土方开挖，自卸汽车运输。

开挖过程中，注意保持土方堆放整齐，防止滑坡、塌方等事故发生。

（2）填方工程：采用挖掘机、装载机进行填方，自卸汽车运输。

填方过程中，注意压实度，确保路基稳定性。

（3）排水工程：在路基两侧设置排水沟，采用排水管、检查井、雨水口等设施进行排水。

市政道路专项施工方案

市政道路专项施工方案清晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在了我刚铺开的方案纸上。

市政道路施工，这是一个既熟悉又充满挑战的课题。

我深吸一口气，开始构思这个方案。

一、项目概述我们面临的这个市政道路项目，位于城市核心区域，全长5公里，双向六车道，包括桥梁、隧道、地下管线等多个环节。

项目的顺利推进，对于提升城市交通状况、促进经济发展具有重要意义。

二、施工目标1.确保工程质量和安全，达到设计规范要求。

2.按期完成施工任务，不影响城市交通秩序。

3.优化施工方案，降低成本，提高效益。

三、施工准备1.人员组织：成立专项施工指挥部，明确项目经理、技术负责人、安全员等岗位，确保项目顺利推进。

2.设备准备：根据施工需求，配置挖掘机、压路机、混凝土搅拌车等设备，确保施工进度。

3.材料准备：选用优质原材料，确保道路使用寿命和安全性。

四、施工流程1.路基施工：对原有路基进行加固处理，提高地基承载能力。

采用分层填筑、压实的方式，确保路基稳定。

2.桥梁施工：采用悬臂浇筑法进行桥梁施工，确保桥梁质量。

同时，加强对桥梁预应力筋的张拉、锚固等环节的把控。

3.隧道施工：采用暗挖法进行隧道施工，严格控制隧道开挖、支护、衬砌等环节，确保隧道安全。

4.地下管线施工：按照设计要求，合理安排管线走向，确保管线安装质量。

五、施工技术措施1.路基施工：采用先进的路基施工技术，提高路基质量。

在施工过程中，加强对路基填筑材料的拌和、压实等环节的把控。

2.桥梁施工：运用BIM技术进行桥梁设计，提高桥梁施工效率。

同时，加强对桥梁施工过程中的监测，确保桥梁安全。

3.隧道施工：采用激光测量仪、全站仪等先进设备，提高隧道施工精度。

加强对隧道施工过程中的监控，及时发现并处理安全隐患。

4.地下管线施工：采用非开挖技术进行管线施工，减少对地表环境的影响。

六、施工安全管理1.建立健全安全管理制度，明确各岗位安全职责。

2.加强施工现场安全培训，提高员工安全意识。

3.定期进行安全检查，及时发现并整改安全隐患。

市政道路施工方案

市政道路施工方案第一篇：市政道路施工方案一、施工前准备1.确定施工计划和工期，包括主要工程量、工程结构、施工工艺及放样等。

2.组织相关技术人员，包括工程师、监理和施工人员等。

3.制定健全的安全技术措施和紧急预案，保障施工场地的安全，防止事故的发生。

4.准备必要的施工设备和机械，确保现场施工的顺利进行。

二、主要工程量1.路面铺装：将攀枝花市市区道路路面进行铺设，使用优质沥青混凝土，保证路面平整，防止路面严重变形。

2.路灯安装：在道路两侧安装路灯，增加道路亮度，提高夜间驾车安全。

3.交通标志标线：对道路进行划线，提供行车指引，设置交通标志，提高行车安全。

4.排水设施：对道路现有排水设施进行疏通和维修，保证道路排水畅通，避免雨水积涝。

三、施工工艺1.铺装路面：在路面进行准备工作之后，进行铺装施工。

先将路面进行平整处理，然后将沥青混凝土铺设，并进行压实、整平和养护等工作，直到路面干燥。

2.路灯安装：路灯安装需要先进行基础施工，然后安装路灯杆、路灯灯具和电缆管，最后进行电缆接线和验收。

3.划线标志：划线标志需要使用专业的机器设备进行，根据原有设计进行划线施工，保证标线质量。

4.排水设施：排水设施维修需要使用专业的工具进行，对雨水检修口、雨水口等进行疏通和维修，确保道路排水通畅。

四、安全管理1.工地设置围挡和警示标志，确保施工区域的隔离和标识。

2.施工现场进行安全教育和培训，提高施工人员的安全意识。

3.落实安全措施，防止事故的发生，并及时处理安全隐患。

4.定期进行安全检查，制定紧急预案，提高应急处理能力。

五、环保措施1.施工期间遵守环保法规，保留施工区域边坡和植被等。

2.采用无害环保材料，确保施工过程中不产生有害物质。

3.对施工现场进行垃圾分类和及时清理。

4.节约能源和减少污染，保护环境。

第二篇：市政道路施工方案一、施工前准备1.明确施工计划和工期，确定施工的重点和难点，制定施工方案和施工图。

2.推选正规的施工企业，选择有施工经验的工程师、监理和施工人员进行施工。

道路工程施工方案

道路工程施工方案一、施工顺序：1、场地平整于施工准备该工程场地局部存在障碍用推土机将场地平整。

现场施工前先修建道路，在材料区内形成循环道，满足施工要求。

由专业测量员进行放线，请监理验线。

采用明沟配合潜水泵排出沿线积水。

2、开槽一台挖土机配合两台自卸汽车进行开槽，开槽前用白灰放线，清除障碍物，充分勘查地下有无市政管线。

随开槽随将槽底整平。

3、碾压槽底采用18t压路机将槽底压实。

并控制好标高与坡度。

4、铺水泥稳定碎石推土机铺料，平地机找平，采用18t压路机压实。

5、路面砼浇注6、镶侧石二、施工质量要求：路基：1、质量标准土质路基填土分级压实后，不得有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象，土、石路床必须用12～15t压路机碾压检验，其轮迹不得大于5mm，土质路床不得有翻浆、软弹、起皮、波浪、积水等现象。

2、填方路基在填筑路基之前，必须对道路范围内的土基进行现场密实度检测，如检测密实度值小于90%，则应将土基重新翻挖后，在分层填筑和碾压，使路基密实度达到90%，之后方可进行路基施工，路基施工时必须采用分层碾压，并且严格控制每层的松铺厚度和碾压的密实度。

填料要求：路基填土不得使用腐殖土，生活垃圾土、淤泥、不得含杂草、书报等杂物，粒径超过10cm的土块应打碎，应选用级别较好的粗粒土为填料，且应优先选用砾类土、砂类土，且在最佳含水量是分层压实。

路基填方若为土石混合料，且石料强度大于20MPa时，石块的最大粒径不得超过压实厚2/3，当石料强度小于15MPa时，石料最大粒径不得超过压实层厚。

基底处理：在填筑土范围内的地表及路基下应设置块片石碎石、排水系统，防止地表水下渗对路基产生危害。

路基填土高度小于80cm时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准，基底松散土层厚度大于30cm时，应翻挖后再回填分层压实，或掺5%质量的百分比)的生石灰后再碾压。

填筑：路基应采用重型振动压路机分层碾压，分层的最大松铺厚度，土方路堤不大于30cm，土石路堤不大于40cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于8cm。

道路施工方案范本

道路施工方案范本
《道路施工方案范本》
一、施工目的
为保障道路使用安全，扩建、改善道路，提高通行效率。

二、施工时间
根据实际情况，结合交通状况和气候条件，确定施工时间。

三、施工地点
根据道路改造或修复的具体位置，确定施工地点。

四、施工内容
1.道路表层翻新
2.道路扩宽
3.建设交通设施
4.其他相关工程
五、交通管理
1.在施工期间设置交通标志和路障
2.安排临时交通管制措施
3.指派交通协管员
4.确保施工期间交通流畅
六、环保措施
1.采取降尘措施
2.水土保护工程
3.废弃物处置
七、安全措施
1.施工现场设置警示标识
2.设立施工警戒线
3.做好施工人员的安全教育
八、监督和管理
1.由专人负责施工现场的管理
2.每日进行施工进度和质量检查
九、其他事项
1.施工质量保障
2.施工报告提交
3.施工验收
根据以上施工方案范本，可根据具体情况进行具体的道路施工方案制定，以确保施工顺利进行，并达到预期的效果。

完整版市政道路维修工程专项施工方案

完整版市政道路维修工程专项施工方案一、工程概述市政道路维修工程旨在对市区的道路进行维修和改善，提高市民的出行和交通效率。

本施工方案旨在对市区内主要的道路进行维修和改造，解决道路损坏的问题，提高道路的承载能力和耐久性。

本工程计划于2024年4月开始施工，预计工期为6个月。

二、施工内容1.道路检测与评估：对城市主要道路进行检测与评估，确定需要维修和改造的路段，制定维修方案。

2.清理工作：清理道路上的垃圾、积水等杂物，确保施工区域的清洁。

3.路面修复：对道路表面进行修复，填补坑洼和裂缝，并进行整体养护。

4.设施改善：对道路的交通标线、信号灯、路灯等设施进行改善和维修。

5.绿化修复：对道路两侧的绿化带进行修复和养护，植树和种草以提高环境美观度。

6.交通疏导：在施工期间，通过设置交通警示牌和疏导员，引导交通，确保施工和通行的安全性。

7.环境保护：施工过程中，要合理利用资源，减少扬尘和噪音污染，并及时清理施工现场。

三、施工方案1.施工前准备（1）成立施工组织小组，由工程负责人、施工经理和安全监督员组成，明确各自的职责。

（2）制定施工计划，包括施工顺序、进度安排等。

（3）采购施工所需材料和设备，并进行检验和备案。

（4）设立施工现场，包括施工办公室、物资堆放区和生活区等，并进行防护措施。

（5）培训工程人员和施工人员，提高他们的安全意识和技术水平。

2.施工流程（1）道路检测与评估：对市区内的主要道路进行检测与评估，确定维修和改造的路段。

（2）清理工作：清理道路杂物、植物、积水等，确保施工区域的干净整洁。

（3）路面修复：根据道路损坏情况，进行图纸设计和施工方案制定，修复道路表面。

（4）设施改善：对交通标线、信号灯、路灯等设施进行检修和改善，确保交通安全。

（5）绿化修复：对道路两侧的绿化带进行修复和养护，提高环境美观度。

（6）交通疏导：通过设置交通警示牌和疏导员，引导交通，确保施工和通行的安全性。

（7）环境保护：采取合理的措施减少施工对环境的污染，及时清理施工现场。

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广渠路(东四环～通州区怡乐西路)道路工程（K4+946.12～K5+950）
道路工程施工方案
编制：
审核：
北京城乡建设集团有限责任公司
广渠路二期（东四环~通州区怡乐西路）市政工程
7#合同段项目经理部
2016年03月16日
目录
1.编制依据 (2)
2.工程概况 (2)
2.1工程设计概况 (2)
2.2工程重点 (9)
3.施工部署 (9)
3.1现场组织机构 (9)
3.2施工阶段划分及主要任务 (10)
3.3施工总体目标 (10)
3.4施工资源配置 (11)
4.施工进度计划 (12)
4.1总工期计划 (12)
4.2施工准备阶段 (12)
4.3施工阶段进度计划 (12)
4.4确保工期进度的措施 (12)
5.主要施工方法 (13)
5.1五环路交通导行 (13)
5.2拆除工作 (13)
5.3设置临时排水沟 (13)
5.4加宽段路基土方填筑 (14)
6.质量管理体系及质量保证措施 (27)
6.1质量目标 (27)
6.2质量管理体系 (27)
6.3质量保证措施 (28)
6.4施工质量控制程序 (29)
7.安全管理体系及保证措施 (29)
7.1安全管理体系 (29)
7.2施工安全保证目标 (29)
7.3安全组织机构 (30)
7.4道路施工安全措施 (30)
7.5突发事件应急预案 (30)
8.合理化建议 (31)
1.编制依据
1.1施工设计文件
（1）广渠路（东四环路～通州区怡乐西路）道路工程7#标段道路工程施工设计图纸
1.2主要规范、规程和标准
（1）《北京市城市道路工程施工技术规程》DBJ01-45-2000
（2）《工程测量规范》GB50026-2007
（3）《城镇道路工程施工质量检验标准》DB11/T1073-2014
（4）《北京市市政工程施工安全操作规程》DBJ01-56-2001
（5）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012
（6）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46-2014
(7)《土工试验方法标准》GB/T50123-1999
(8)《市政基础设施工程资料管理规程》DB11/T808-2011
1.3其它
（1）项目部对施工现场调查的情况，本单位可调动的人员和机械设备等综合实力，以往类似工程的施工经验以及本工程的工程特点、难点和重点。

（2）业主对工程总体施工部署的要求。

（3）本工程总体施工组织设计。

2.工程概况
2.1工程设计概况
广渠路是北京市中心城道路网布局中17条快速路放射线之一，由东四环大郊亭桥起，向东经定福庄边缘南侧通往通州新城，是中心城区向东部地区的一条重要交通放射走廊。

广渠路项目位于朝阳区与通州区，起点为东四环路的大郊亭桥，向东经五环路、机场二通道（长营路）后，终点至通州区的怡乐西路，道路全长约12km。

规划为城市快速路，主线设计速度80km/h，辅路设计速度40km/h，规划红线宽为65-70m。

2.1.1平面设计
（1）主路定线：
五环立交主路QQ主线定线起点桩号为K4+946.12~K5+950，定线全长1003.88m。

主路采用双向八车道，与原五环立交方案进行衔接，原五环立交匝道Z1线、Z6线，辅路M1线、M2线的定线需要调整，增加地方路F1线、F2线，定线分述如下：
Z1线广渠路东向北右转接入五环路的定向匝道，部分为单车道匝道，在与Z5匝道回
合后为双车道匝道。

定线起点桩号K0+000与Z2匝道K0+257.66桩号处相接，定线终点桩号K0+394.43.对应Z5线设计桩号K1+000.5，与五环路相接，全长394.43m。

Z6线五环路南向东右转接入广渠路的定向匝道。

部分为单车道匝道。

定线起点桩号为K0+000，与现况五环路相接，定线起点桩号，K1+325.74，对应广渠路主线桩号K5+438.14，本次定线变动桩号范围为K1+006-----K1+325.74，全长319.74m。

M1线广渠路北辅路，起点桩号K0+000，对应主路QQ线主线桩号K4+467定线终点桩号K1+281.76对应QQ线桩号K5+654.99，本次定线变动桩号范围为K0+816-----K1+281.76，全线长465.76m。

M2广渠路南辅路，起点桩号K0+000对应主路QQ线桩号K4+346.75，终点桩号K1+531.03，对应QQ线K5+737.44，本次变动范围为K0+900----K1+531.03.全长631.03m。

F1线为由南向东解决花园村居民出行地方路，道路从Z6匝道出接入M2辅路，起点桩号K0+000，对应Z6匝道桩号K0+652.21，终点桩号为K0+481.1，全长481.1m。

F2线为由东向北解决花园村居民出行道路，道路从M1辅路出接入Z5匝道后，进入五环路，起点桩号为K0+000，对应M1辅路桩号为K1+000.02，定线终点桩号为K0+504，全长为504m
2.1.2横断面设计
（1）主路横断面
1）、主路为高架桥标准横断面
广渠路高架主路系统标准横断面为两幅路型式，中央防撞护栏0.6米，两侧主路各宽16米，机动车四上四下，两侧防撞栏各宽0.6米，桥梁全宽33.8米。

地面辅路系统标准横断面为五幅路形式，中间路面宽8米，两侧分隔带各宽3.5米，两侧路面宽11米，机动车三上三下，两侧机非隔离带8米，两侧非机动车道各3.5米，两侧步道各5米宽。

2）、本标段没有标准横断面。

高架主路系统横断面分为两幅路型式，中央防撞栏宽0.6米，两侧主路各宽20米，机动车五上五下，两侧防撞护栏各宽0.6米，桥梁全宽41.8米。

K5+800处道路横断面为70m=人行步道5m+非机动车道3.5m+机非隔离带2m+辅路14.5m（0.25+3.5*4+0.25）+两侧分隔离带6m+辅路8m+两侧分隔带6m+辅路11m+机非隔离带5.5m+非机动车道3.5m+人行步道5m。

3）匝道横断面
单向单车道的标准断面：
路基宽度8.5m=0.75m（土路肩）+1m（左侧路缘带）+3.5m（行车道）+2.5m（连续停
车带）+0.75m（土路肩）。

单向双车道标准横断面：
路基宽度9.5m==0.75m（土路肩）+0.5m（左侧路缘带）+2*3.5m（行车道）+0.5m（右侧路缘带）+0.75m（土路肩）。

4）辅路横断面（M1、M2线）
广渠路辅路上跨现况五环路，机非混行，宽度为11.5米，横断面11.5m=0.25（路缘带）+3.5m*2（行车道）+0.25m（路缘带）+0.5m（机非护栏）+3.5m（非机动车道）。

人行车道内设置1.25*1.25m花岗岩树池，间距为5m。

5）F1、F2横断面
地方路F1、F2线为机动车专用车道，路基宽度7.5m=0.75（土路肩）+1m（左侧路缘带）+3.5m（行车道）+1.5m（连续停车带）+0.75（土路肩）。

2.1.2路面结构
1）、主路为快速路段路面结构：
路面设计弯沉为20.1（0.01mm），基层顶面设计弯沉为28.3（0.01mm）。

改性沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13 4cm
改性乳化沥青粘层
中粒式沥青砼AC-20C 6cm
改性乳化沥青粘层
粗粒式沥青砼AC-25C 8cm
下封层1cm
乳化沥青透层
石灰粉煤灰碎石混合料54cm（分三层摊铺、压实）
总厚73cm
2）、辅路路面结构：
辅路路面设计弯沉20.7（0.01mm），基层顶面设计弯沉为29.1（0.01mm）路面结构组合：
细粒式沥青混凝土AC-13C 4cm
改性乳化沥青粘层
中粒式沥青砼AC-20C 6cm
改性乳化沥青粘层
粗粒式沥青砼AC-25C 7cm
下封层1cm
乳化沥青透层
石灰粉煤灰碎石混合料50cm（分三层摊铺、压实）
总厚68cm
3）、地方路路面结构：
地方路设计弯沉25.8（0.01mm），基层顶面设计弯沉为,33.7（0.01mm）路面结构组合：细粒式沥青砼AC-13C 4cm
乳化沥青粘层
中粒式沥青砼AC-25C 7cm
下封层1cm
乳化沥青透层
石灰粉煤灰碎石混合料45cm（分三层摊铺、压实）
总厚57cm
4)、非机动车道路面结构：
非机动车道设计弯沉36.5（0.01mm）基层顶面设计弯沉为45.9（0.01mm）路面结构组合：
细粒式沥青砼AC-10C 3cm
乳化沥青粘层
中粒式沥青砼AC-16C 4cm
下封层1cm
乳化沥青透层
石灰粉煤灰碎石混合料36cm（分两层摊铺、压实）
总厚44cm
5）、人行道结构
透水方砖6cm
1:5干硬性水泥砂浆2cm
C20无砂砼15cm
粗砂垫层5cm
总厚28cm
6）、高架桥下中央分隔带结构：
混凝土大方砖10cm。