马来西亚航空公司营销案例探析
从马航和亚航看品牌满意度
从马来西亚航空和亚航看品牌满意度随着欧债危机席卷全球、燃油价格的持续上涨，全球航空业在经过前几年好日子后，正面临着过山车一样的业绩快速下滑。
随之而来的，是网络型航空公司纷纷改变其战略，航空集团之间的兼并、重组，航空联盟企业间的更深入合作，力图通过规模效应和市场互享来降低成本提高收益。
而低成本航空公司的大行其道却成为了近来航空界的主流，中国东方航空的低成本航空战略也显示出，中国低成本航空将进入蓬勃发展期。
低成本航空对网络型航空公司的竞争将全面展开。
马来西亚的航空业在经过2008-2009年全球经济危机的市场低迷情况下，2010年实现行业利润3亿元美元，而实现这个数字的主要是两家航空公司，一家是国有网络型航空公司马来西亚航空公司，另一家是低成本航空公司亚航。
马来西亚航空公司运营的航线通航超过100个目的地，拥有东南亚最大的机队规模，而且是为数不多的几家SKYTRAX五星航空公司。
亚航是东南亚地区第一家运营的低成本航空公司，他的航线覆盖21个国家的75个目的地，有包括亚航X、亚航泰国和亚航印尼等几家子公司，从2002年起，亚航的运输量和周转量大幅提升，并实现了盈利，2006年，亚航在低成本航空公司中获得了当年SKYTRAX颁发的年度航空奖的第三名，2010年获得该奖项的第一名。
这两家马来西亚本土航空公司之间的价格竞争也是异常激烈。
亚航的口号是“每个人都能飞翔”，这无疑对马航的品牌地位提出了挑战。
虽然这两家公司的客户资源不同，提供的服务不同，但在国内航线和短程的国际航线上，服务的区别并不大。
但是，其中最不同的就是客户满意度。
网络型航空公司和低成本航空公司的竞争一开始就是价格的竞争。
随着环境的改变，双方都意识到，一味的控制成本、降低价格的战略并不是有效的方式，而最有效的竞争方式是提供高质量的服务，提高顾客满意度，形成品牌差异化，这是区分竞争者，获得持续竞争优势的有效方式。
品牌被越来越多的被当成公司在市场战略中的宝贵财富，因为根据消费者行为学的理论，顾客和产品、服务之间没有过多的联系，而顾客和品牌之间呈现出高关联性的特征。
航空营销策略揭示航空公司营销策略的成功案例和技巧
航空营销策略揭示航空公司营销策略的成功案例和技巧航空营销策略对于航空公司的成功至关重要。
在当今竞争激烈的市场中，航空公司需要制定并执行一系列的营销策略，以吸引和保留乘客，并与竞争对手保持竞争优势。
本文将通过揭示航空公司的成功案例和技巧，探讨航空营销策略的重要性以及如何实施有效的策略。
一、航空公司营销策略的重要性航空公司的成功与否，直接取决于其营销策略的优劣。
一个精心制定并执行良好的营销策略，能够帮助航空公司吸引更多的乘客，并提高客户忠诚度。
营销策略可以帮助航空公司树立品牌形象、推广产品和服务、拓展市场份额，并与市场趋势保持一致。
二、成功案例分析以下是一些成功的航空公司营销策略案例：1. 新加坡航空公司（Singapore Airlines）新加坡航空公司一直以来都以优质的服务而闻名于世。
他们的营销策略主要围绕着提供卓越的客户体验展开。
他们不仅仅是提供航班服务，还提供精心挑选的餐饮、舒适的座椅和周到的客户服务。
此外，他们还通过航空和非航空合作伙伴关系来增加附加价值，如提供酒店预订和旅游服务等。
2. 西南航空公司（Southwest Airlines）西南航空公司以其廉价航空服务而著名。
他们的营销策略中的一个关键要素是以低廉的票价吸引乘客。
此外，他们还提供方便的乘机体验，如快速登机和没有行李额外费用。
西南航空公司还通过特殊服务来赢得乘客的喜爱，如为乘客提供免费的饮料和零食，并强调友好和乐观的机组人员。
三、有效的航空营销策略技巧航空公司可以通过以下技巧来制定和实施有效的营销策略：1. 了解目标市场航空公司需要深入了解他们的目标市场，包括目标乘客的需求和偏好。
了解目标市场将有助于定制和提供符合乘客期望的产品和服务，并制定相应的营销策略。
2. 建立品牌形象航空公司需要建立一个独特的品牌形象，使其与竞争对手区分开来。
一个明确的品牌形象可以帮助航空公司在市场中脱颖而出，并吸引更多的乘客。
3. 提供卓越的客户体验在竞争激烈的航空市场中，提供卓越的客户体验是吸引和保留乘客的关键。
国外航空公司4p营销案例分析
国外航空公司4p营销案例分析
基于4P理论基础，美洲中转营销强化产品重点，首先是对航空产品的重点推出，
对航空的运营能力以及营销行为都形成了完善的构建体系。
并对整体产品进行了综合整理，形成产品营销过程中的核心策略，营销过程中的主要诉求是针对
航空产品层面，包括航空产品的功能、类型以及公司。
突出体现不同方向的产
品营销模式，并通过构建营销过程中的附加产业链，从而促使航空产品在保持
自身经济收益的同时，不断扩大营销范围，附加产品也更加丰富。
在综合产品
营销，竞争考量方面不断增强实力。
这种突出产品自身特征的营销方案，在附
属产品开发中更符合市场的需求，产品定位也能快速增强营销能力，根据市场
的主要诉求，将产品开发重点放在航空产品自身及其附加产业链中，形成具有整合能力的产品营销体系。
二、突出产品营销重点
（一）突出南航中转优势
在产品营销推广过程中，将重点放在航空中转优势体现层面上。
营销过程中也将航空中转的优势作为推广方案，不仅对中转优势进行强化突出，同时也在营销过程中对其进行精准定位。
充分整合南航中转航空线路的原有优势，在保持
原有顾客基础的前提下，对潜在客户进行大力挖掘，通过中转优势来吸引更多
航空用户选择南航中转途径。
在激烈的航空中断市场竞争环境中，采用一种突出优势，多元化组合的市场营销模式，快速提升中转路线在航空路径中的知名度，从而吸引大量具有航空中转需求的消费者群体选择这一路线。
对于发展过程中营销策略的构建，还重点突出文化影响，包括文化之间的融合以及差异化发展，成为吸引客户的文化品牌资源。
市场营销-案例分析1-廉价航空
美国西南航空公司
• 上述这些做法首先带来了成本的大幅度降低，例如：
1、同种机型节约了巨额保养费用; 2、空乘人员少，就节省了大量的管理费用; 3、不提供行李转机可减少停留时间，不但减少了机 场停留费用，还多飞出了几趟航班; 4、没有头等舱和食品加热装置，就可增加座位。
• 而这些带来了它竞争的优势:
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美洲 亚洲
欧洲
廉价航空
•美国西南航空（Southwest Airlines）
捷星亚洲（Jetstar Asia，新加坡）
虎航（Tiger Airways，新加坡） 亚洲航空（AirAsia，马来西亚） 狮航（LionAir，印尼） 春秋航空公司（中国大陆） 甘泉航空（香港）
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欧洲廉价航空公司
• 5、价格自由化。
价格是低成本航空竞争的最大优势，英 国是很早就实施航空运输价格自由化的国家 之一，在低成本航空出现之前，在英国政府 部门的监控下就开始尝试价格的自由竞争， 所以在低成本航空出现时完全地价格自由化 给低成本航空的发展提供了良好的机会。
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春秋航空公司
• 2005年7月，我国春秋航空公司实现首
航。春秋航空公司以“让更多的普通大众坐 得起飞机”为目标，学习世界低成本航空公 司的成功经验，从中国国情出发，探索“安 全、低价、准时、便捷、优质”的廉价航空 运营模式。
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春秋航空公司
• 春秋航空公司的“低成本航空营运模式” 具体来说是“两高两低两单”等六方面的措施 。“两高”指高客座率、高飞机利用率。其飞 机客座率保持在85%以上，飞机利用率在11-12 小时/天的水平，而传统航空公司只有9小时/天 。“两低”指低销售费用、低管理费用。主要 是通过网络售票，降低售票代理佣金，同时压 缩人机比，把人机比控制在60：1。“两单”指 单一机型、单级舱位。春秋航空公司计划只使 用A320一种机型，并对该机型的座舱进行了改 造，改装后可以载客180人，而标准型A320座舱 只有150个座位。
xx航空公司市场营销案例
xx航空公司市场营销案例作为全球知名的航空公司，XX航空公司一直致力于提供高品质的服务和客户满意度。
为了满足不断增长的市场需求，XX航空公司制定了一系列市场营销策略，以提升其市场份额和品牌影响力。
首先，XX航空公司重点关注客户体验。
他们投入大量资源来改善机舱设施，并提供舒适的座椅、充足的腿部空间和高品质的餐食。
此外，航空公司还提供各类娱乐设施，如个人电视屏幕和WiFi服务，以满足客户在旅途中的需求。
这些举措提高了乘客的满意度，增加了他们对XX航空公司的忠诚度。
其次，XX航空公司注重不同市场的定位和推广。
他们根据不同的目标受众，进行市场细分，并采取针对性的推广策略。
例如，针对商务旅客，航空公司提供更灵活的航班时间表、优先登机和专属贵宾厅等增值服务。
针对休闲旅客，航空公司则推出特价机票、度假套餐和优惠促销活动。
通过针对性的营销宣传，XX航空公司获得了更广泛的市场认可。
另外，XX航空公司还注重与合作伙伴的合作关系。
航空公司与旅行社、酒店和租车公司等行业内的伙伴合作，共同推广旅游业务。
通过互利的合作，航空公司得以扩大其市场覆盖范围，吸引更多的客户。
最后，XX航空公司注重对员工的培训和激励。
航空公司认识到员工是其成功的关键因素，因此他们提供全面的培训计划，培养员工的专业技能和服务意识。
此外，航空公司还奖励员工的优秀表现，激励他们提供更好的服务和客户体验。
通过这些市场营销策略，XX航空公司不仅成功提高了其市场份额和品牌认可度，还赢得了广大客户的口碑推荐。
他们的成功案例为其他航空公司提供了有益的借鉴和启示，同时也为消费者提供了更好的飞行体验。
作为全球知名的航空公司，XX 航空公司一直以来致力于提供高品质的服务和客户满意度。
为了满足不断增长的市场需求，XX航空公司制定了一系列市场营销策略，以提升其市场份额和品牌影响力。
XX航空公司首先重点关注客户体验，投入大量资源改善机舱设施，并提供舒适的座椅、充足的腿部空间和高品质的餐食。
马来西亚航空公司营销案例改
马来西亚航空公司营销案例改Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】马来西亚航空公司营销案例公司介绍：马来西亚航空公司是马来西亚国家航空公司，总部设在马来西亚吉隆坡，以位于雪邦的吉隆坡国际机场为中心，其航线覆盖了五大洲的111个国际城市，在马来西亚国内也拥有航线网络。
新任总裁Mohamed的公司经营思路：1.处理好亏损，从经营中获取更多的收入；2.重建公司声誉，要通过使公众意识到公司员工的杰出能力来重塑形象。
新任高级营销经理的战略构思：一公司经营现状及内外部环境分析二市场营销计划：短期（1年）和长期（3年）战略三营销长远规划一公司经营现状及内外部环境分析公司经营现状依据《公司十年统计回顾》资料，在最近的十年里（1990~2000），公司的营业收入呈逐年稳步增加趋势，经营规模和客货邮总运输量也在逐年增大，税后利润在98年之前一直保持盈利。
只是在98亚洲金融危机到来之后，公司受外部大环境的影响，出现了经营亏损的情况。
外部环境分析亚洲金融危机对马来西亚航空公司的影响主要体现在燃油价格上升，汇率变化导致以美元表示的成本上升，航空业需求大幅下滑，这些都给公司经营带来了一定的困难。
但是，金融危机对马来西亚经济增长造成的影响虽然严重却很短暂，政府采取得力措施使国民经济再次重现两位数的增长。
同时，政府也回购了马来西亚航空公司的股份，对公司经营状态的改善及将来长足的发展充满信心。
公司所处地理位置优越，覆盖范围广。
以位于雪邦的吉隆坡国际机场为中心，其航线覆盖了五大洲的111个国际城市，在马来西亚国内也拥有航线网络。
为公司的全面运作提供了广阔的空间。
航空旅行和一国GDP有密切联系。
从航空旅行与经济之间的联系的国际比较图可以清晰的得知：马来西亚比较特殊，是属于人均GDP较低，但平均每人乘坐飞机的次数是相对最高的。
也就是说马来西亚航空公司在航空旅行的前景很乐观。
航空公司营销策略案例研究
航空公司营销策略案例研究近年来，航空业快速发展，市场竞争异常激烈。
为了在竞争中脱颖而出，航空公司们积极探索创新的营销策略，以吸引更多的乘客和提升市场份额。
本文将以十个小节的形式，分别探讨航空公司的营销策略案例，从不同角度剖析其成功与失败之处。
一、品牌策略品牌是航空公司进行营销推广的基石之一。
成功的航空公司都有着强烈的品牌定位与形象塑造，例如新加坡航空以一流的服务和豪华的机舱而闻名，成为全球精英人士首选之一。
二、定价策略航空公司采取多样化的定价策略来吸引不同层次消费者。
低成本航空公司通常以低价位和无托运行李的服务吸引年轻旅客，而传统航空公司则提供更多的服务和附加值来吸引高端消费者。
三、会员计划航空公司的会员计划不仅可以提升客户忠诚度，还能增加重复购买率。
例如美国联合航空通过“里程Plus计划”来激励乘客累积里程，并提供更多的福利，吸引持续的重复消费。
四、市场细分航空公司通过市场细分来满足不同乘客群体的需求，以实现更精准的营销。
例如，某些航空公司为商务旅客提供专门的商务舱，并在飞机上提供便利的商务设施和高质量的服务。
五、多渠道销售航空公司利用多种销售渠道（如在线平台、旅行社、航空公司自营渠道等）拓展市场，提供更多的购票选择和便利。
中国的携程网就是一个成功的案例，通过合作伙伴和提供优质的在线服务，为用户提供便捷的购票体验。
六、数字营销航空公司越来越重视数字营销，通过网站、社交媒体、电子邮件等渠道，与乘客进行互动和传播。
利用数据分析，航空公司能够更好地了解乘客需求，并提供个性化的营销服务。
七、促销活动航空公司通过各种促销活动来提升销售。
例如，推出特价机票、购票折扣、赠送里程等方式，吸引乘客购买机票。
这些促销活动经常出现在淡季和特殊节假日。
八、客户服务良好的客户服务是留住和吸引乘客的关键。
对于航空公司来说，提供舒适的机舱、友好的机组服务、高效的行李管理等都是提升乘客满意度的重要因素。
九、口碑营销现如今，口碑营销在航空业中起着至关重要的作用。
航空公司创新营销案例分析
航空公司创新营销案例分析陈寒梅MTA 11213413创新是企业成功的关键，企业经营的最佳策略就是抢在别人之前淘汰自己的产品，这种把创新理论运用到市场营销中的新做法，包括营销观念的创新、营销产品的创新、营销组织的创新和营销技术的创新，要做到这一点，市场营销人员就必须随时保持思维模式的弹性，让自己成为新思维的开创者，创新的意义就在于先进，而不仅在于别人没有，而且一旦发现是一种新技术，就要及时捕捉，以免错过时机。
彼得·德鲁克早在30多年前就已经说得很清楚：“一家企业只有两个基本职能：创新和营销。
”对于企业经营来讲，这两者的重要性是不言而喻的，创新和营销作为企业生存、发展的核心战略，是我们必须学习和研究的重要课题，如何理解、开展、落实创新和营销，成为业内人士共同关心的焦点问题。
案例中三家航空公司各自通过创新营销树立起自己的服务品牌。
具体分析如下：一、西南航空公司1．美国西南航空公司在全美航空公司中以其成功的定位战略取得了巨大成就，这主要得益于其能够将低成本定位的战略加以合理实施，并且有效地将这一信息传递给消费者，得到了消费者的认同。
美国西南航空公司市场定位成功的主要原因为：(1)在美国经济景气的时候，采取低成本的定位战略，通过差异化经营取得了良好的经济回报。
(2)制定了一系列行之有效的策略以实现“低成本、低价格、高回报”的思想，如航线的选择、机型的选择等方面都体现了“集中经营、降低成本”的原则；而在服务上又体现出高质量的原则(3)得到了更多的实惠；谨慎的财务战略使得公司的成本得到有效的控制。
(3)有效的营销宣传活动使得公司的定位战略深入人心，得到了广大消费者的认同。
2．在“9·11”事件后，美国一些航空公司破产或濒临破产，很多航空公司纷纷放弃原来的定位策略而采取与美国西南航空公司相同或相似的市场定位，美国西南航空公司应该：(1)坚持自己的低成本定位战略。
(2)比竞争对手更加有效地实施其低成本定位才能保持住优势。
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马来西亚航空公司营销案例
公司介绍：
马来西亚航空公司是马来西亚国家航空公司，总部设在马来西亚吉隆坡，以位于雪邦的吉隆坡国际机场为中心，其航线覆盖了五大洲的111个国际城市，在马来西亚国内也拥有航线网络。
新任总裁Mohamed的公司经营思路：
1.处理好亏损，从经营中获取更多的收入；
2.重建公司声誉，要通过使公众意识到公司员工的杰出能力来重塑形象。
新任高级营销经理的战略构思：
一公司经营现状及内外部环境分析
二市场营销计划：短期（1年）和长期（3年）战略
三营销长远规划
一公司经营现状及内外部环境分析
公司经营现状
依据《公司十年统计回顾》资料，在最近的十年里（1990~2000），公司的营业收入呈逐年稳步增加趋势，经营规模和客货邮总运输量也在逐年增大，税后利润在98年之前一直保持盈利。
只是在98亚洲金融危机到来之后，公司受外部大环境的影响，出现了经营亏损的情况。
外部环境分析
亚洲金融危机对马来西亚航空公司的影响主要体现在燃油价格上升，汇率变化导致以美元表示的成本上升，航空业需求大幅下滑，这些都给公司经营带来了一定的困难。
但是，金融危机对马来西亚经济增长造成的影响虽然严重却很短暂，政府采取得力措施使国民经济再次重现两位数的增长。
同时，政府也回购了马来西亚航空公司的股份，对公司经营状态的改善及将来长足的发展充满信心。
公司所处地理位置优越，覆盖范围广。
以位于雪邦的吉隆坡国际机场为中心，其航线覆盖了五大洲的111个国际城市，在马来西亚国内也拥有航线网络。
为公司的全面运作提供了广阔的空间。
航空旅行和一国GDP有密切联系。
从航空旅行与经济之间的联系的国际比较图可以清晰的得知：马来西亚比较特殊，是属于人均GDP较低，但平均每人乘坐飞机的次数是相对最高的。
也就是说马来西亚航空公司在航空旅行的前景很乐观。
据《国际民用航空组织对2005年的空运预测概要》分析，在95~05年间，定期航班旅客周转量年均增长率预计为5.5%，高于85~95年间5%的年均增长率，其中对于国际旅客周转量的预测，更是高达7%，可见，进入21世纪后的5年，市场规模会进一步扩大。
特别是在“欧洲和亚太地之间”“,”横跨太平洋”，国际定期航班服务中载客人数年均增长率分别为7.5%和7.0%，高于载客人数平均增长率6%，在全球各地区中排名第一和第二。
根据机会矩阵得知，我们在这市场大有可为。
在生态环保方面，马来西亚也给与了比较多的考虑。
如：使用更安静，燃料能更充分利用且符合空气动力学的飞机；新吉隆坡机场远离市中心；建立连接机场轻轨减少汽车污染等。
内部环境分析
公司的产品和服务创造并保持着一系列的业内第一，也被多家权威机构评为优质服务的典范，例如航空研究服务机构（英国），美国优质服务协会等。
但是，公司同样也面临着国际知名度不高，优质服务并没有被更多的顾客接受和认可的
境况。
公司也拥有一大批能够承接国际航运任务的B747，A330等大型客机，而且这些客机使用平均年龄都很低，具备进一步竞争国际市场的硬件实力。
比如，在2000年3月时，公司的主力机型：B747-4H6P平均年龄为4.9年，A330为4.8年，B737-500平均年龄为6.6年。
基于以上分析，进入21世纪，公司正面临着机遇和挑战。
通过实施以下营销战略，努力使公司成为一家具有竞争力的真正的全球性航空公司。
二市场营销计划：
短期战略（1年）
最近2年的公司财报显示，公司经营亏损。
如何在短期内实现扭亏为盈是当务之急。
现制定短期营销战略如下：
1 在公司内部实施整体营销策略，各部门协同努力提高服务质量。
营销不单是营销部门的工作，对客户的服务应该体现在从客户预定机票开始后的各个环节。
2 在电子销售领域，MAS有50%的订票是通过计算机预定系统进行。
从开发风险和客户方便的角度考虑，不主张建立自己的网络连接，而是利用原有的系统建立新界面，是更多的客户能够方便通过计算机系统预定机票。
3 加快加入与其它航空公司的结成战略联盟的步伐。
全球化浪潮下航空公司
的发展使联盟成为必要。
同时，在国际航线上，与其它航空公司签订更多的代码协议，通过参与与合作伙伴的服务而扩大自己的航线范围。
4 开发并提供新的服务产品，包括：
A 提供“校园卡”服务争取学生客户
B 面向2亿的印度高收入阶层，以及160万本土印度人，开发乡情服务航线。
目前和印度政府签约的航线着陆点还很少，努力开发更多的着陆点。
C 推出“黄金假日”计划
长期战略（3年）
马来西亚航空公司是一家国有控股的企业，在国际市场上也代表了国家的形象。
在马来西亚国内，MAS更受公众欢迎，下一步，需要国际市场也进一步建立竞争优势地位：
1 商务旅行对航空公司来说非常重要，以英国航空公司为例，“环球俱乐部”中5%的顾客创造了25%的收入。
因此，MAS应该协同马来西亚政府，努力建立一个新的国际商务中心。
定期举办各类大型国际会议，吸纳各大国际企业来马来西亚设立公司，最好是亚太区总部。
2 马来西亚是一个有吸引力的旅游中心，休闲旅行比商务旅行增长快得多，全世界休闲/商务旅行的比例接近于8：2.充分利用旅游资源，为更多的国际精品旅游航线提供优质服务显得尤为重要。
作为营销手段，还可以采用旅行常客计划(FFP)。
三营销长远规划
相对于亚洲的其它同行对手，比如新加坡航空和泰国国际航空公司，MAS 无论是在经营收入还是国际知名度方面都处于劣势。
MAS也曾尝试过依靠降低价格来使客运量达到最大化，并提高知名度。
但是，这样的努力，效果并不好。
在顾客心中，就服务而已，MAS只是家二流的公司。
尽管MAS提供的服务已经达到非常好的程度，但是这样的形象并没有很好地传递给顾客。
从某种意义来说，公司面临的最大挑战就是如何将优势传达给全球的顾客。
也正如CEO所说：当前最重要的就是重建公司声誉。
目前的航空行业，竞争异常激烈，特别是在解除管制之后，出现了很多中小型航空公司参与竞争。
但是，将来的发展，全球航空业务将会变得越来越集中，MAS可以充分利用大马政府的支持，和吉隆坡机场作为战略中心的优势，在竞争中做强做大，合并的趋势对于有政府背景的大公司非常有利。
但是，行业大环境的优势并不代表企业就一定能更好地生存。
能否重建公司声誉才关系公司的存亡，作为长远战略可以考虑的是：
1 控制成本，始终坚持强化公司的盈利能力，才能在竞争中经历考验；
2 在营销沟通方面尝试具有竞争性的首创性的方式，提供更多的差异化服务，寻找新的方法来提高品牌在全球范围内的地位：
A 提高公司服务的稳定性（eg：说到做到，头等舱/商务旅客行李确实能优先出来，行李延误可免费送到顾客的酒店或公司等）
B 提高公司服务的差异化（eg：顾客可在登记之前，在公司提供的几个不同风格的套餐中，选择想用的餐点，如马来西亚风情餐点/家乡的餐点等）
C 让公众意识到公司连贯的形象：我们一直默默为顾客服务，不断超越和创新。
（建立在以上2点实现的基础上）
D 公司品牌全球化的打造（与国际化的品牌合作，强强联合，打造国际化的品牌，如星巴克与当年的联合航空公司合作迅速实现品牌国际化，或与国际化的体育、旅游组织合作，通过主题活动，打造国际化的品牌）
2020年6月6日星期六12:48:26
6.6.202012:4812:48:2620.6.612时48分12时48分26秒Jun. 6, 206 June 202012:48:26 PM12:48:26。