铁路沿线环境整治
铁路沿线环境安全整治工作要点
铁路沿线环境安全整治工作要点1. 大家一定要重视铁路沿线的垃圾清理啊！想想看，如果铁路边全是脏兮兮的垃圾，那得多影响心情啊，就像你家里乱七八糟的，你能舒服吗？就好比城市的“脸面”被弄脏了一样。
在这方面，我们要加大力度，不能放过任何一个垃圾死角。
例子：经常能看到铁路沿线有各种塑料袋、瓶子啥的，得赶紧清理掉呀！2. 对于那些违规搭建可不能手软呀！这就好比在铁路旁边竖了一堵危险的墙，随时可能出问题。
你说要是有个啥风吹草动，砸到火车或者影响铁路运行，那可不得了啊！绝对要严格执法，该拆的一定要坚决拆掉。
例子：上次看到那处违规搭建的棚子，多危险啊，得马上处理掉！3. 铁路沿线的绿化也很重要哇！就像给铁路穿上一件漂亮的衣服，不仅好看，还能保护环境呢。
怎么能不精心呵护呢？多种些树，多弄些花草，让铁路也变得美美的呀。
例子：看着其他地方漂亮的铁路绿化带，咱也得加油干呀！4. 对那些破坏铁路设施的行为必须严惩啊！这就像有人在你家搞破坏，你能忍吗？绝对不能让他们逍遥法外，要让他们知道后果很严重。
例子：听说隔壁那段铁路的设施又被人破坏了，这可不行啊！5. 我们要加强对铁路沿线居民的宣传教育呀！让大家都知道保护铁路环境安全的重要性，就像给大家打了预防针一样。
大家一起努力，才能把事情做好嘛。
例子：挨家挨户地去宣传，让每个人都懂这个道理。
6. 还有铁路道口的安全检查也不能马虎呀！这可是关系到大家生命安全的大事呢。
每次过道口都要小心翼翼，检查工作更要做到位。
例子：那个道口总是让人提心吊胆的，得好好检查检查啊！总之，铁路沿线环境安全整治工作至关重要，我们每个人都要行动起来，为了更安全、更美好的铁路环境而努力！。
铁路线环卫清理方案(3篇)
铁路线环卫清理方案年是我市创建国家卫生城市的关键一年，为确保各项创建任务真正落到实处，解决铁路沿线两侧环境脏乱差的问题，以良好的城市风貌，顺利通过全国爱卫会___的国家卫生城市调研、考核，根据市委、市政府的统一部署，结合我区实际，现制定本方案。
一、整治范围我区范围内铁路沿线两侧___米以外。
可视范围内如有成堆成片垃圾，占道经营，乱贴乱涂小广告等现象一并予以整治清理。
整治任务___对整治范围内的乱扔乱倒、乱堆乱放、乱搭乱建、乱吊乱挂、乱写乱画和树挂等进行清理，重点是采取就地填埋方式清理乱扔乱倒的垃圾。
整治标准整治范围内，无乱倒垃圾，乱涂乱画，乱搭乱建，有碍观瞻现象。
责任分工（一）各街道办事处（乡镇）按照城市环境卫生整治活动划定的区域作好各自分工范围内的环境整治工作。
1、昆河铁路（米轨）：官渡区境内起自人民东路金树春花鸟市场，止于市殡仪馆，长___米。
责任单位：金马街道，小板桥街道，矣六街道2、沪昆铁路：官渡区境内起子盘龙江南坝桥，止于大板桥小哨，长___米。
责任单位：太和街道、吴井街道、关上街道、金马街道、关上街道、金马街道、小板桥街道。
3、南昆铁路：官渡区境内起自火车站，止于小板桥街道老官山隧道（其中太和、关上、金马街道___国道北侧段并沪昆铁线），长___米。
责任单位：太和街道、吴井街道、关上街道、金马街道、小板桥街道。
4、凉亭站至西货运线：官渡区境内起自凉亭站、止于西货站，长___米。
责任单位：金马街道5、东王线：官渡区境内K3+___至K6+020段，长___米。
责任单位：小板桥街道6、昆小线：官渡区境内起自黑土凹，止于___苴，长___米。
责任单位：金马街道（二）各街道办事处要按照属地管理的原则，做好辖区内的环境整治工作。
各街道办事处分管领导为第一责任人，负责各自辖区内铁路沿线的环境卫生整治工作。
（三）区___局牵头负责拟定工作实施方案，并对综合整治工作进行检查、督促，同时负责检查、督促各街道办事处辖区内的环境综合整治工作。
铁路沿线环境综合整治工作存在的问题及建议
铁路沿线环境综合整治工作存在的问题及建议铁路沿线环境综合整治工作存在的问题及建议问题概述：•缺乏有效的垃圾处理措施•没有足够的绿化带•铁路沿线存在乱倒乱扔垃圾现象•环境保护意识不够强烈问题详解：1.缺乏有效的垃圾处理措施：–没有足够的垃圾桶，导致乘客随意丢弃垃圾；–垃圾袋不易被发现或清理不及时，让垃圾满地堆积。
2.没有足够的绿化带：–铁路沿线的绿地稀少，缺乏美观和生态环境保护；–缺乏树木和植被的保护，容易引发沙尘暴等自然灾害。
3.铁路沿线存在乱倒乱扔垃圾现象：–乘客对环境的意识不强，随地乱丢垃圾，破坏铁路沿线的整洁卫生；–污染环境的行为不受到足够的惩罚，缺乏监管和处罚机制。
4.环境保护意识不够强烈：–缺乏宣传教育，乘客对环境保护的重要性认识不足；–缺乏环保组织和社会力量的参与，无法形成合力共同保护环境。
建议措施：1.完善垃圾处理措施：–增加垃圾桶的数量和位置设置，方便乘客随手投放垃圾；–定期对垃圾进行清理和分类处理，保持铁路沿线的清洁度。
2.加强绿化工作：–增加绿化带的面积，种植适应当地气候条件的植物；–注重树木和植被的保护，防止自然灾害发生。
3.加大惩罚和监管力度：–加强对乱倒乱扔垃圾行为的监督和处罚力度；–设立监控设备，及时发现并处罚环境污染行为。
4.提高环保意识：–进行环境保护知识的宣传教育，提高乘客的环保意识；–组织环保志愿者等社会力量参与环保活动，形成共同保护环境的氛围。
结语：铁路沿线环境综合整治工作面临诸多问题，但通过加强垃圾处理、绿化工作、加大惩罚和监管力度，以及提高环保意识，我们可以改善铁路沿线的环境状况，共同打造美丽、整洁的铁路环境。
希望相关部门能够重视这些问题，并采取有效措施加以解决。
具体措施：1.完善垃圾处理措施：–增加垃圾桶的数量，尤其是在站点和高客流区域；–设置明确的分类投放指示，鼓励乘客将垃圾进行分类投放；–加强垃圾清理工作，确保垃圾袋及时更换和处理。
2.加强绿化工作：–在铁路沿线规划和建设更多的绿化带，让乘客在旅途中感受自然的美好；–种植具有生态功能且适应当地气候条件的树木和植物；–引入生态修复技术，加强对植被的保护和维护。
XX县高铁沿线外部环境隐患整治工作方案
背景：随着我国高速铁路的快速发展，县迎来了高铁时代的机遇。
然而，高铁沿线外部环境隐患问题日益凸显，为确保高铁运行安全，提高人民群众出行体验，制定本整治工作方案。
一、工作目标1.全面排查高铁沿线外部环境安全隐患，确保排查率达到100%。
2.对存在安全隐患的问题进行整治，确保整治率达到100%。
3.建立健全高铁沿线外部环境安全隐患长效管理机制，确保高铁运行安全。
二、工作原则1.坚持以人民为中心，确保高铁沿线人民群众生命财产安全。
2.坚持问题导向，聚焦高铁沿线外部环境安全隐患问题。
3.坚持协同作战，加强与相关部门的沟通协调，形成工作合力。
4.坚持依法行政，严格执行法律法规，确保工作依法依规进行。
三、工作内容1.隐患排查（1）组织高铁沿线各乡镇、部门对高铁沿线外部环境进行拉网式排查，确保不漏死角。
（2）对高铁沿线外部环境安全隐患进行分类，明确整治责任主体。
（3）建立高铁沿线外部环境安全隐患数据库，实行信息化管理。
2.隐患整治（1）对高铁沿线外部环境安全隐患进行整治，确保整治到位。
（2）对高铁沿线违法建设、违法经营行为进行依法处理。
（3）对高铁沿线生态环境进行治理，提高生态环境质量。
3.长效管理（1）建立健全高铁沿线外部环境安全隐患排查整治工作制度，明确工作职责和流程。
（2）加强高铁沿线外部环境安全隐患监测，及时发现新增隐患。
（3）开展高铁沿线外部环境安全隐患宣传教育，提高人民群众安全意识。
四、工作时间安排1.隐患排查阶段（2023年5月1日至2023年5月31日）2.隐患整治阶段（2023年6月1日至2023年8月31日）3.长效管理阶段（2023年9月1日至2023年12月31日）五、工作保障1.加强组织领导，成立高铁沿线外部环境隐患整治工作领导小组，明确工作分工，确保工作落实。
2.加大资金投入，确保高铁沿线外部环境隐患整治工作所需资金。
3.加强人员培训，提高高铁沿线外部环境隐患排查整治能力。
4.加强宣传引导，营造高铁沿线外部环境隐患整治的良好氛围。
关于铁路沿线环境综合整治进展情况汇报十
关于铁路沿线环境综合整治进展情况汇报十尊敬的领导、各位专家、各位代表：大家好！我是本次会议的汇报人员，今天我将就“关于铁路沿线环境综合整治进展情况”的相关情况向大家汇报。
一、环境整治工作的重要意义铁路沿线环境整治工作是保护环境、保护民众健康、改善城市形象的重要手段。
铁路沿线经过的地区往往是繁华地带，加之火车车轮与铁轨摩擦，会产生噪音、尘土、污染气体等问题，给人们的居住和工作带来了诸多不便。
环境整治工作的开展，既是推进生态文明建设的重要举措，同时也是重塑城市形象、提高城市品位的有效途径。
二、环境整治工作的具体措施为了改善铁路沿线环境，相关部门采取了多种措施。
其中，重点是通过环保、规划、建设、整治等多个环节的配合，全面提升铁路沿线环境质量。
在环保方面，加强公众环保意识的教育宣传，强化环境监测和评价工作，规范企业排污、废弃物处理等行为，实行生态补偿和环保激励机制等措施；在规划方面，铁路沿线的规划设计应注重生态环境保护和景观的完整性；在建设方面，应重视使用绿色材料和节能环保技术，并积极建设环保设施和绿化带等；在整治方面，加强市政道路、铁路地下设施的清理和整治，优化交通运输布局等。
三、环境整治工作的成效铁路沿线环境整治工作已经取得了一系列成效。
首先，铁路沿线环境质量有所提升。
现在的铁路沿线，噪声明显减少，空气质量明显改善，植被状况也得到了极大改善。
其次，交通运输布局更加合理。
铁路沿线交通设施日趋完善，交通流动更加便捷，乘客乘车感受得到极大的提升。
此外，铁路沿线的城市形象得到了极大的提升。
不同的城市打造的公园、广场等环境美化项目，让人们在出行之余，也可以享受到美的感受。
四、环境整治工作的下一步工作为了让铁路沿线环境整治工作不断取得新的成效，我们还需要开展以下工作：加强宣传，提高公众环保意识。
要加强教育、宣传和培训，以提高公众环保意识和追求绿色环保的意识行动。
强化监管，减少环境污染。
要加强对企业的环境监管，加大对违规企业的处罚力度，减少对环境带来的污染。
铁路沿线环境整治工作简报
铁路沿线环境整治工作简报一、背景介绍铁路是我国重要的交通运输方式之一，其沿线环境整治工作对于保障铁路安全运营、改善周边居民生活环境具有重要意义。
本文将从整治工作的目标、主要内容、实施情况等方面进行详细介绍。
二、整治工作目标1.保障铁路安全运营铁路沿线环境整治工作首要目标是保障铁路安全运营。
通过对沿线道路交通设施、房屋建筑物等进行规范管理，减少各类安全隐患，确保列车行驶的平稳和乘客的人身安全。
2.改善周边居民生活环境铁路沿线环境整治工作还旨在改善周边居民的生活环境。
通过对垃圾清理、绿化美化等方面进行加强，提高周边居民的生活质量和幸福感。
三、主要内容1.道路交通设施管理针对铁路沿线存在的道路交通设施不规范现象，需要采取措施进行规范管理。
具体包括：对交通信号灯、路标、标线等进行维护和更新，确保道路交通设施的完好性和可靠性；对非法停车进行整治，保障道路畅通。
2.房屋建筑物管理在铁路沿线，存在一些违规建筑物或者房屋安全隐患。
因此，需要对这些建筑物进行管理和整治。
具体措施包括：对违规建筑物进行拆除或整改，消除安全隐患；对存在的房屋安全问题进行排查和处理。
3.垃圾清理铁路沿线垃圾清理是整治工作中重要的一环。
需要加强垃圾分类、收集、清运等方面工作，确保铁路沿线环境整洁卫生。
4.绿化美化通过加强绿化美化工作，提高周边居民的生活质量和幸福感。
具体措施包括：增加绿化带、种植花草树木等；美化铁路沿线环境。
四、实施情况1.成效显著通过铁路沿线环境整治工作的实施，取得了显著成效。
道路交通设施得到了规范管理，道路畅通；违规建筑物得到了拆除或整改，消除了安全隐患；垃圾清理和绿化美化工作也得到了加强。
整治工作的实施，有效提高了铁路沿线环境质量。
2.存在问题在实施过程中，也存在一些问题。
例如，对于一些违规建筑物的拆除或整改需要耗费较多的时间和精力；垃圾分类、收集、清运等方面的工作还需要进一步加强。
五、总结铁路沿线环境整治工作是保障铁路安全运营和改善周边居民生活环境的重要举措。
区开展境内铁路沿线环境综合整治实施方案
区开展境内铁路沿线环境综合整治实施方案清晨的阳光透过窗帘，洒在案头，我泡了一杯浓茶，开始构思这个方案。
铁路沿线，一条承载着无数梦想与希望的钢铁巨龙，穿梭在广袤的大地上。
然而，随着时间的推移，沿线环境问题日益凸显，整治刻不容缓。
一、总体目标1.铁路沿线绿化带建设，形成绿色屏障。
2.沿线建筑风貌整治，展现城市特色。
3.生活垃圾、建筑垃圾清理，保障铁路安全。
4.环保设施完善，提高环保意识。
二、具体措施1.绿化带建设我们要在铁路沿线两侧建设宽度不等的绿化带，选择适应当地气候、生长周期长的树种进行种植。
同时，增加草坪、花卉等植被，形成丰富的绿化景观。
具体步骤如下：（1）对沿线现有绿化带进行摸底调查，了解绿化现状。
（2）制定绿化方案，确定绿化带宽度、树种选择、种植密度等。
（3）组织绿化施工，确保绿化带建设质量。
（4）建立健全绿化养护机制，确保绿化带长期稳定。
2.建筑风貌整治沿线建筑风貌直接影响铁路沿线的整体美观。
我们要对沿线建筑进行风貌整治，具体措施如下：（1）对沿线建筑进行摸底调查，了解建筑风貌现状。
（2）制定风貌整治方案，确定建筑风格、颜色、材质等。
（3）与沿线居民、企业沟通，争取他们的支持和配合。
（4）组织施工队伍，对沿线建筑进行风貌整治。
3.生活垃圾、建筑垃圾清理（1）加强沿线居民环保意识教育，提高垃圾分类意识。
（2）设置垃圾分类回收站点，方便居民投放垃圾。
（3）定期组织清理队伍，对沿线垃圾进行清运。
（4）对违规倾倒垃圾行为进行严厉查处。
4.环保设施完善我们要在铁路沿线增设环保设施，提高环保水平。
具体措施如下：（1）设置环保宣传栏，普及环保知识。
（2）增设环保垃圾桶，方便居民投放垃圾。
（3）完善排水设施，防止污水直排铁路沿线。
（4）定期开展环保活动，提高居民环保意识。
三、实施步骤1.调查摸底阶段：对铁路沿线环境现状进行详细调查，了解存在的问题和需求。
2.方案制定阶段：根据调查结果，制定具体的整治方案。
铁路沿线环境安全专项整治三年行动工作方案
铁路沿线环境安全专项整治三年⾏动⼯作⽅案铁路沿线环境安全专项整治三年⾏动⼯作⽅案为有效净化铁路沿线安全环境，确保铁路运输安全，根据国务院安全⽣产委员会《全国安全⽣产专项整治三年⾏动计划》和《铁路安全⽣产专项整治三年⾏动计划实施⽅案》及辖区省、⾃治区《安全⽣产专项整治三年⾏动计划》有关要求，制定本⼯作⽅案。
⼀、整治⽬标通过三年⾏动，全⾯排查整治铁路沿线安全问题，严厉打击危害铁路安全的违法违规⾏为，消除铁路沿线环境重⼤安全隐患，建⽴健全铁路沿线环境安全管控长效⼯作机制，实现铁路沿线环境安全“协同监管，综合治理”的良好局⾯；完成辖区铁路线路安全保护区设⽴，营造⼈⼈爱路、依法护路的良好社会氛围，持续提升铁路沿线环境安全管理⽔平。
⼆、主要任务（⼀）进⼀步完善安全责任体系1.协调落实地⽅⼈民政府环境整治主体责任。
根据《国务院办公厅关于印发交通运输领域中央与地⽅财政事权和⽀出责任划分改⾰⽅案的通知》（国办发〔2019〕33号）中“地⽅承担铁路沿线（红线外）环境污染治理和铁路沿线安全环境整治”的规定，协调地⽅⼈民政府落实对铁路沿线安全环境整治的主体责任，明确相关部门铁路安全环境监管、隐患整治等职责，全⾯推⾏“双段长”制，建⽴健全铁路沿线环境安全管控长效⼯作机制，探索推动将铁路沿线环境安全纳⼊城乡城管⽹格化管理平台协同监管，将铁路桥下及两侧铁路线路安全保护区⽤地依法纳⼊国⼟空间规划统筹安排，确保铁路沿线环境安全持续稳定。
2.督导铁路运输企业落实安全⽣产主体责任。
根据《铁路安全管理条例》相关规定，督导铁路运输企业建⽴健全铁路沿线环境安全管理⼯作责任制，对铁路沿线环境进⾏经常性巡查和维护，发现问题妥善处理，对不能处理的安全问题⽴即上报兰州铁路监督管理局和地⽅⼈民政府相关职能部门，及时消除安全隐患。
3.落实铁路监管部门监管责任。
依法实施铁路⾏业安全监管，对危害铁路安全的违法⾏为严格⾏政执法，有效净化铁路沿线安全环境。
积极协调相关各⽅⼒量，研究制定相关制度办法，组织开展铁路沿线环境安全综合整治，消除铁路沿线环境安全隐患。
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关于印发本溪市铁路沿线（沈丹线本溪段）环境综合整治实施细则的通知2012-9-7来源：本溪市人民政府办公厅文电处点击：288
本政办发〔2012〕92号
关于印发本溪市铁路沿线（沈丹线本溪段）
环境综合整治实施细则的通知
各自治县、区人民政府，本钢，市政府有关委办局、直属机构：
经市政府同意，现将《本溪市铁路沿线（沈丹线本溪段）环境综合整治实施细则》印发给你们，请遵照执行。
二○一二年七月十八日
本溪市铁路沿线（沈丹线本溪段）
环境综合整治实施细则
为改善我市铁路沿线城乡环境面貌，美化城乡景观，展示地域文化特色，提升沿线整体形象，创造良好生活环境，以洁净、优美的环境迎接“十二运”，根据《辽宁省重点铁路沿线环境综合整治方案编制导则》，结合本溪地区实际，特制定本实施细则。
一、指导思想
以科学发展观为指导，以“迎全运、爱家乡、建本溪”为目标，按照“统一规划、突出重点、营造特色、先易后难、分步实施、标本兼治”的工作思路，努力打造我市铁路沿线“环境优美、安全文明、交通顺畅、管理有序”的窗口形象。
二、整治范围
包括重点铁路沿线一定纵深范围，具体划分为三个层次：
第一层次为铁路用地红线内；
第二层次为铁路红线外侧至少200米范围以内，沿线重要地段、节点区域可适当放宽范围；
第三层次为铁路红线外侧旅客视野所及范围500米或1000米以内。
三、总体要求
（一）铁路用地红线内
拆除违章建筑和破旧建筑，既有建筑及围墙整饰出新，清理垃圾污水，物料堆放整齐，绿化亮化美化等。
（二）铁路红线外侧至少200米范围以内
全面达到“六无一有”标准，即：无违法私搭乱建的建（构）筑物及其附属物、无破旧建筑及残垣断壁、无乱堆柴草、无暴露垃圾渣土及“白色污染”、无违法及破旧广告牌匾、无河塘漂浮物；有绿化隔离带或隔离墙。
（三）铁路红线外侧旅客视野所及范围500米或1000米以内
因地制宜地对“一村三网一囱”（即沿线村庄，农田林网、道路网、河湖水系网，企业烟囱）进行综合治理，从地面以及一定高度的两个视角达到“村绿、山青、整洁、路畅、水秀、无黑烟”的标准。
村庄按照我市新农村建设统一要求进行环境整治。
四、整治原则
（一）远近兼顾、环境协调
处理好旅客视线的远近关系，重点整治近距离即铁路红线外侧至少200米范围以内的环境，统筹兼顾远距离即铁路红线外侧旅客视野所及范围500米或1000米左右的环境协调。
（二）总体谋划、区别对待
整体考虑重点铁路路堤与桥面沿线环境，区别对待，重点整治路堤段沿线环境，兼顾桥面段沿线环境。
（三）主次分明、突出重点
区分重点铁路沿线环境重点整治段与一般整治段，侧重于重点铁路进出站区5公里左右，以及重点铁路经过的城郊结合部沿线环境整治，兼顾沿线紧邻农村环境综合整治。
（四）高标准、可操作、低成本
在充分调查研究基础上，协调好环境整治各要素的相互关系，以提升环境景观质量要素为主，以建（构）筑物拆、改、新建为辅。
五、主要措施
全力打造一流铁路沿线景观，让重点铁路沿线成为外地游客认识本溪、了解本溪的风景走廊。
（一）拆除
铁路用地红线内以及铁路红线外侧至少100米以内，以拆除违法建设和各类破旧建（构）筑物为主，包括集中清理重点铁路沿线违法建设，拆除沿线两侧铁路设施以外有碍观瞻的违章、废弃建（构）筑物，对已到期或影响沿线景观容貌的临时建筑和已拆房屋剩余部分实施拆除；对沿线破旧棚圈、围墙、圈舍管理房、影响环境的旧民房、旧库房、旧厂房等进行拆除。
关闭重点铁路沿线两侧不符合国家产业政策的大气污染企业或生产线。
（二）整改
铁路用地红线内以及铁路红线外侧至少200米以内，对建（构）筑物、附着物、各类介质输送管道及支架实施整饰出新。
整饰或洗刷沿线陈旧建筑立面；对部分残缺建筑，要补修门窗、阳台，添加檐口、女儿墙。
清除沿线违章设置的各类横幅、广告以及乱贴乱画，规范户外广告、门店招牌等。
要求沿线所有货场各类货物摆放、各类散料堆放规整；对所有废品收购站（点）进行清理整顿，要求达标经营；对居民各类物品的晾晒及摆放，各县（区）政府、管委会要制定文明条例并实施管理。
对铁路沿线两侧1000米范围内符合产业政策的企业、生产线进行大气污染源综合整治，确保稳定达标排放，彻底消除“冒黑烟”现象；对逾期未能完成治理任务的企业依法予以关闭。
铁路沿线两侧1000米范围内划定为燃煤限制区，限制区内要杜绝秸秆焚烧现象，并且相关乡（镇、街道）、企事业单位要结合新农村建设，积极推广使用液化石油气、秸秆气化、沼气等清洁能源。
铁路沿线所有火车站要逐步取缔燃煤锅炉，改用清洁能源。
铁路沿线两侧各2000米范围内，原则上排放大气污染物的新建项目一律进入我市各类工业园区，不再批准园区之外新建项目，并严格按照园区规划环评进行选址和布局。
根据规划在城区和站区增设夜景照明设施，实施重点建筑物（公共建筑物和高层建筑）、主要节点、有关企业烟囱亮化工程，提升沿线景观形象，为游客增添一道美丽的夜景。
对铁路红线外侧旅客视野所及500米或1000米范围内建筑实施整饰出新。
对于保留建（构）筑物和围墙，按照城镇建筑风貌和建筑色彩要求，进行统一改造整治。
铁路沿线所经县（区）政府、管委会要对铁路两侧各200米范围内排放水污染物的企业进行认真排查，加大监管力度，确保其稳定达标排放；不能稳定达标排放的，要下达限期治理要求；逾期仍未达标的，予以关闭或搬迁。
严格控制新污染源。
铁路两侧各200米范围内，原则上不新建造纸、水洗、印染、化工等建设项目。
铁路沿线所跨越的河流段，要进行污染综合整治和景观化建设。
（三）绿化
因地制宜布置绿化，将平地绿化、坡地绿化和垂直绿化与地形地貌密切结合，通过新建绿地、拆墙透绿、拆违还绿、见缝插绿、垂直挂绿等多种途径提高绿化面积、密度和质量，丰富植物配置，提升绿化品位。
铁路用地红线内统一种植护坡草坪、修建隔离护栏和绿篱，丰富绿化层次。
铁路红线外侧至少200米范围以内，以种植开花灌木和高大树木为主，并与林业管理部门有关规划相协调。
注重铁路进出站区5公里左右以及铁路经过的城郊结合部沿线绿化，使之成为功能完善、景色优美的绿色长廊。
铁路红线外侧旅客视野所及500米或1000米范围内，要做好农田林网、荒山荒坡、河湖水系、道路网以及城市和村镇的绿化、美化，充分利用村庄房前屋后及道路两侧空闲地种树、种花美化绿化沿线环境，对裸露地、闲置地、拆除违建后的地段进行植树绿化。
在保证铁路运行安全的前提下，使改造后的重点铁路沿线整体绿化效果色彩鲜明，起伏有致，富有地域特色。
（四）清理
清理铁路用地红线内外的生活垃圾、残土堆、柴草堆、乱堆乱放的物料等。
铁路红线外侧至少200米以内，按需增设市容环卫公共设施，按照规划在铁路沿线村庄和棚户区增设生活垃圾收集站，建设公厕。
沿线居住区改造应结合巷道铺设排水管道，就近接入城市市政管网，沿线污水沟清理后加盖格栅。
沿线建筑工地必须采取防治扬尘污染措施，落实文明施工要求，做到“施工文明化、运输密闭化、进出水槽化、物料覆盖化、场地砼硬化”。
同时，要加强铁路沿线的道路清扫保洁和洒水防尘工作。
（五）遮挡
在保证铁路运输安全基础上，通过设置实体墙遮挡沿线不良景观，设置透空墙和围栏确保内外景观渗透，在暂时无法拆迁又不具备绿化条件的居民集中地段，修建隔离墙或遮掩墙，加高和新砌部分住户院墙和圈舍院墙。
对铁路两侧新开工建设的居住小区，要做到临铁路两侧建（构）筑物在全运会开幕前竣工达标，确实不能竣工达标的要按规划有关要求实施隔音墙建设，并搞好小区的绿化、美化、净化工作。
主题词：城乡建设铁路环境细则通知
抄送：市委、市人大、市政协办公厅，市纪委，市委各部委，市中级法院，市检察院，国家和省机关驻市直属机构，市各民主党派，市工商联，市各人民团体，各新闻单位。
（共印260份）
本溪市人民政府办公厅文电处2012年7月18日印发。