炉前燃油系统
炉前油系统投运步骤及注意事项补充说明：
炉前油系统投运步骤及注意事项补充说明：1.炉前油系统正常运行期间的方式：供回油跳闸电磁阀开启，供油手动门全开，回油手动门节流，回油跳闸电磁阀旁路手动门微开，回油手动门1关闭（微油点火改造时在原回油管道上新增加的门），微油点火供油手动门全开，微油点火回油手动门节流。
通过炉前油供油调阀调节炉前油母管压力，保证A、B、C层油枪正常备用，正常运行期间通过微油点火调门调节微油点火压力。
2.炉前微油点火系统的投运：1)建立炉前油系统前确认微油点火供油调门关闭状态，及各层油枪手动门在关闭状态；2)建立炉前油系统；3)开启微油点火供油手动门；4)微开微油点火供油调门，一般维持供油调门40%开度；5)微开微油点火回油手动门；6)通过调整炉前油回油手动总门来调整炉前油循环流量，一般维持在不大于10t/h，通过调整微开微油点火回油手动门来调整微油点火供油压力（系统投运正常后由微油点火供油调门调节微油点火压力）；微油点火压力一般控制在0.8—1.0MPa。
7)其他注意事项与正常的炉前油系统检查及投运注意事项一致。
D磨煤机暖风器投运注意事项：1.启动D磨煤机前试验D磨暖风器微供汽电动门开关正常。
2.启动一次风机后进行D磨煤机通风时进行暖风器预暖。
3.D磨暖风器微开暖风器疏水旁路手动门。
4.开启D磨暖风器微供汽手动门、电动门。
5.随着D磨煤机通风量的增加逐渐开启D磨暖风器疏水旁路手动门。
6.D磨煤机启动后根据暖风器疏水排地沟蒸汽量全开或开大暖风器疏水旁路手动门。
7.当一次热风温度大与180℃后，可以将暖风器切除。
8.暖风器供汽电动门关闭后确认暖风器疏水器前后手动门开启状态，关闭暖风器疏水旁路手动门。
炉前燃油系统 油枪及其蒸汽吹扫系统
按照油的雾化方式，油喷嘴分为压力机械雾化、蒸汽雾化、空气雾 化等。一期采用的是压力机械雾化。 压力机械雾化油喷嘴将具有一定压力的燃油在油喷嘴内产生的高速 旋转，从油喷嘴射出后，油膜被撕裂，形成雾状小液滴。 机械雾化喷嘴结构原理：如下图所示，一个简单机械雾化油喷嘴主 要包括雾化片，旋流片，分流片三部分。具有一定压力的油首先流 经分流片上的若干个小孔，汇集到一个环形槽中，然后经过旋流片 上的切向槽进入中心旋涡室，分流片起均布进入各切向槽油流量的 作用，切向槽与涡旋室使油压转变为旋转动量，获得相应的旋转强 度。强烈旋转着的油流在流经雾化片中心孔出口处时，在离心力作 用下克服油的表面张力，被撕裂成油雾状液滴，并形成具有一定扩 散角的圆锥状雾化炬。在机械雾化喷嘴中，雾化油滴粒径决定于当 时的油粘度，油压或者说是它能在油喷嘴中所获得旋转强度。
三Hale Waihona Puke 保护联锁3.1允许投油条件 MFT和OFT继电器复位。 回油跳闸阀开。 燃油跳闸阀开。 火检冷却风压＞3.7kPa。 燃油母管压力＞1.67MPa。 燃油温度≥6.7℃。 油泄漏试验继电器复位（现在在强制位置）。 3.2 OFT动作条件 手动打闸或发出关油跳闸阀指令。 MFT动作或任一MFT跳闸继电器锁定（没有返回）。 油跳闸阀关闭。 燃油母管压力高（CO804或CO804A≥3.63MPa）且任一 油枪油阀未关延时5秒。 燃油母管压力低（CO803或CO803A≤1.27MPa）且任一 油枪油阀未关延时5秒。
炉前燃油系统 油枪及其蒸汽吹扫系统
一 系统概述
燃煤锅炉通常都装有油燃烧器,当燃煤锅炉冷 态启动时，炉温很低，直接投入煤粉不易着火， 故首先投入油燃烧器，用于炉膛升温并保持稳定 燃烧，经过几小时的加热，炉膛温度升高后，再 投入煤粉,近年来由于油价的攀升，大部分电厂都 已经开始使用等离子点火系统，实现无油点火启 动，一期已经增加了等离子点火系统，油枪在点 火时处在备用状态。 此外，在锅炉低负荷运行或者燃烧不稳时，煤 粉着火不稳定，火焰发生脉动，这时也需要投入 油燃烧器来稳定燃烧。
炉前油系统
第1章炉前油系统1 设备规范（无资料）2 联锁保护2.1 油母管前后滤网差压高，≥0.2MPa报警。
2.2 油母管压力低低（三取二），≤1.8MPa油燃料跳闸。
2.3 任一油角阀故障，油燃料跳闸。
2.4 主燃油隔离阀故障，油燃料跳闸。
2.5 锅炉MFT动作，进、回油跳闸阀关闭。
3 炉前油系统启动前的检查3.1 炉前油系统的所有检修工作已完毕，工作票已收回。
3.2 按燃油系统投运前系统恢复卡，恢复系统至备用状态。
3.3 炉前油系统各热工仪表指示正确，各仪表电源投入正常。
3.4 油燃烧器各控制柜控制电源正常。
3.5 确认0号轻柴油的油质合格、储油罐的油位正常。
3.6 确认炉前油系统中各个管道滤网清洁、无堵塞现象，滤网差压在正常范围内。
3.7 确认各个管道和设备备用状况良好，电磁阀、调节阀试验动作正常。
3.8 确认炉前油系统各个手动阀位置正确，调节阀、跳闸阀都处于启动前正确位置。
3.9 检查炉前油系统母管油压、油温正常。
3.10 确认压缩空气系统投入正常。
3.11 吹扫用辅助蒸汽温度压力合格。
3.12 确认火焰检测系统投入正常。
3.13 确认火检冷却风系统投入正常。
4 炉前油系统启动前的油泄漏试验4.1 泄漏试验分为“油母管泄漏试验一”和“油母管泄漏试验二”两阶段顺序进行。
4.1.1 泄漏试验条件后满足，按下“燃油泄漏”按钮，泄漏试验一启动。
同时发出指令保持开启燃油主关断阀（FOMSSOV）开启1分钟，1分钟结束后自动关闭。
4.1.2 在发出泄漏试验指令一分钟后，如果油母管压力≤3.0 MPa，则发出报警“燃油泄漏试验失败”。
4.1.3 发出开启燃油主关断阀（FOMSSOV）指令后4分钟，如果油母管压力≥2.8 MPa，则发出“燃油泄漏试验一成功”。
4.1.4 “燃油泄漏试验一成功”后发指令开启燃油回油关断阀（FORFSV），延时10秒待燃油回油关断阀（FORFSV）关闭后启动泄漏试验二。
4.1.5 泄漏试验二启动后，延时5分钟，如果油母管压力≤2.2 MPa，则发出“燃油泄漏试验二成功”。
(完整版)电厂锅炉燃油系统
动作
高报警 高报警 高报警 高报警
启动供油泵B入口滤油器差压 ≥0.126MPa
高报警
供油母管压力1、2
≤3.5MPa 联锁备用泵
1 炉前燃油系统 2 微油系统 3 火检冷却风系统 4 炉膛安全监控系统(FSSS)
5 事故处理
炉前燃油系统
系统图
吹扫空气的投入
炉前燃油系统 投运检查
微油进 油管道
不同心
比重变大 转动部分发生磨擦
装置阻力变低， 使运行点偏向 大流量
解决方法
调整泵和原动 机的对中性
改变操作工艺
修复磨擦地方
检查吸入的排出管路 压力与原来的变化情 况
净油泵
参数
制造厂家
自贡胜达油泵设备制造有限公司
形式 双齿轮泵
型号 2CY—12/1.0
扬程 1.0MPa
流量 12m3/h
电机型号
YB123M—4
更换叶轮
轴套内泄漏 原因
轴套密封垫损坏
密封垫过硬或不平
解决方法 更换新垫 退火处理并磨平
吸入口有空气 泵转速太低 NPSHa太小 吸入堵塞 叶轮堵塞
叶轮损坏或密封环磨损
转向不对
检查吸入管路防止漏气
流
量
检查原动机
或
检查吸入部分
排
出
清理吸入管道
压
力
清理叶轮流道
太
低
更换叶轮或密封环
改变原动机转向
电机过载 原因
（螺杆泵）
•压力 0.2MPa
型号G65×2—
•电机功率 4KW
1C600 经波纹板组分离后的水中可能还会含有微小的
油粒。这些含微小油粒的污水由螺杆泵排入粗
锅炉设备系统常见火灾、爆炸事故原因及防范措施
锅炉设备系统常见火灾、爆炸事故原因及防范措施锅炉设备是火力发电厂的主要设备之一，一旦发生火灾爆炸事故，将会给国家财产和人民的生命安全构成极大的威胁，造成巨大的经济损失和不良的社会影响。
为预防锅炉设备及系统火灾、爆炸事故的发生，有必要对此类事故的原因及各种隐患进行认真分析，积极制订对策，及时处理解决，把事故隐患消灭在事故发生之前，真正做到防微杜渐，防患于未然。
笔者根据在实际工作中的一些经验教训，对火力发电厂锅炉设备及系统常见火灾事故的主要原因进行了分析并提出了防范措施。
1炉前燃油系统着火1.1原因分析l)各燃油管道因材质不良或长期运行导致金属疲劳等因素使管壁裂纹或爆破，泄漏的燃油触及高温热体而引燃着火。
2)燃油管道的焊口存在焊接缺陷，或因焊后热处理不当造成焊口裂纹，使燃油泄漏遇明火或高温热体引燃着火。
3)燃油管道、阀门、流量计、滤网等处的法兰因垫片老化破裂或法兰螺栓松动造成燃油泄漏遇明火或热源着火。
4)各油枪、压力表的连接螺纹因滑丝、损坏等原因造成燃油泄漏遇明火或热源着火。
5)油枪软管因老化或机械损伤等原因而断裂，造成燃油泄漏遇热源着火。
6)炉前燃油管道系统未按规定保温并在外层包铁皮保护层.当外部因故着火时，火焰直接烧烤燃油管道及设备，而引起油系统爆炸、燃烧。
7)在进行油系统检修时，违章进行动火作业，违章使用电动工器具、电气设备或有色金属工具，因产生火花引燃油系统积油。
8)在进行上下交叉作业时，燃油系统上方动火作业未设置隔离层，火星引燃检修中的油系统。
9)燃油系统泄漏的燃油流到周围及附近的电缆层或脚手架上，遇明火引燃电缆及脚手架，使火灾扩大。
10)检修中的油系统与运行中的油系统未完全隔离，使燃油窜入检修中的油系统，遇明火及热源着火。
11)检修过程中管道内积存的燃油放出后乱倾倒或未妥善放置，被明火引燃。
12)运行人员误操作，向还在检修中的油系统送油，造成燃油泄漏，遇明火及热源着火。
13)炉前燃油系统周围或附近因未设置灭火器材或灭火器材数量不充足，设置的灭火器材过期不能正常使用等原因，使燃油系统初期着火不能得到有效的控制，造成火灾扩大。
第九章 锅 炉 燃 油 系 统
第九章锅炉燃油系统第一节炉前燃油系统：燃油系统的主要作用是燃煤锅炉在启停和非正常运行的过程中，用来暖炉、点燃燃点相对较高的煤。
以及在低负荷或燃用劣质煤时造成锅炉的燃烧不稳，会直接影响整个机组的稳定运行，这时也会利用燃油来进行助燃，使锅炉的燃烧得到稳定。
1. 燃油部分供油系统向锅炉提供冲管、点火及助燃时所需的燃油量。
其中冲管时，两台供油泵运行，一台供油泵备用；点火及助燃时，一台供油泵运行，一台供油泵运行备用，一台供油泵检修备用。
燃油量通过再循环调节。
锅炉点火采用高能电弧点火装置，二级点火系统，由高能电火花点燃轻柴油，然后点燃煤粉，每台锅炉配置12只机械雾化油枪。
锅炉分三层装设12根油枪，每根油枪出力为2.28 t/h，总输入热量为20%B-MCR。
供油系统同时考虑到扩建工程2×1000MW机组，共设2台1000m轻油罐；2台螺杆式卸油泵；3台多级离心式供油泵；一台油水分离装置。
当建设2台1000MW机组时，可改造三台供油泵，使其容量能同时满足1000MW和660MW机组的要求。
2. 燃油的物理特性：粘度是表示液体流动所产生阻力的大小，油的粘度是评价粘性油品的流动性指标，它对油的输送和燃烧（雾化条件）有直接影响。
燃油粘度主要和油的组成成分、温度、压力等因素有关。
2.1粘性：是液体受外力作用流动时，在液体分子间或流团间呈现的内摩擦力，粘性的大小常用动力粘度、运动粘度、恩氏粘度三种方法来表示。
在工程上油的粘度一般用恩氏粘度来表示，恩氏粘度是指在一定的油温下200毫升油的流出时间与20℃的同体积蒸馏水从恩氏粘度计流出的时间之比。
2.2凝固点：是表示油品流动性的重要指标。
柴油在温度降低到一定数值时会失去流动性，将盛油的试管倾斜45度，油面在一分钟内仍保持不变时的温度即为此油的凝固点，凝固点的高低与油中石蜡含量有关，石蜡含量少，凝固点低；石蜡含量高，凝固点高。
2.3 闪点：对油加热到一定温度时，表面有油气产生，当油气与空气混合到一定比例时，这种混合气体在试验条件下，遇到明火产生蓝色的短促闪火，此时的最低温度称为闪点。
炉前燃油系统
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运行部锅炉小组
（2）北疆油枪设置
我厂燃烧器的点火方式为二级点火，即高能点火装置点燃轻 油，轻油点燃煤粉。 本系统共装设三层、24支大油枪简单机械雾化油枪，供锅炉 点火启动、低负荷稳燃，该油枪可用来暖炉、升压，并可引燃 和稳燃相邻煤粉喷嘴。每支油枪布置在相邻2层煤粉喷嘴之间的 1只直吹风喷嘴内，油枪前燃油压力稳定2.8MPa。
吹扫阀开失败；
吹扫气源压力低低； 油角阀未关到位；
MFT； OFT。
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待条件消失后，可在操作面板上进行“停操作”可复位吹扫阻
塞信号，重新启动油枪吹扫。计时结束关吹扫阀，进入下一步，
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（2）DCS油枪投入方式
三种投入方式：单只操作；对操作；层操作。 ① 画面设有单只油枪单只操作功能； ② 成对投入或停运一对油枪；如同时启角1和角5，同时停角1和 角5 。 ③ 层操作：燃烧器启动顺序为1-5（同时），3-7（同时），2-6 （同时），4-8（同时）。停止顺序：4-8（同时），2-6（同 时），3-7（同时），1-5（同时）。每对燃烧器启动/停止指令 之间的间隔均为10秒。备组成
燃油系统
4.床枪
12只床枪启动燃烧器分别布置于 水冷壁裤衩腿内侧墙上，其点火热容 量约为20%BMCR，每只油枪出力 为1150kg/h。床枪装置之油枪采用 简单机械雾化方式。
一 次 风 流化风
启动操作
1.检查床枪系统完整，有关工作票终结； 2.燃油泵房系统正常，所需燃油系统阀门位置正确； 3.开启燃油平台各进回油手动门、气动门； 4.开启燃油平台压缩空气手动门； 5.打开床枪进回油手动门； 6.打开床枪密封风手动门； 7.打开床枪进回油吹扫手动门； 8.启动供油泵，燃油母管压力≥2.94Mpa； 9.程序启动床枪； 10.检查床枪启动正常，监视火焰情况。
二.燃油泵房系统
1.燃油泵房简介
燃油泵房是我厂储备燃油、提供燃油的地方。燃油 泵房主要由两个储油罐、三台供油泵、两台卸油泵和相 关管道组成，是我厂重点防火安全场所。 下面我们分别介绍燃油泵房的各设备以及有关知识。
供油泵
卸油泵
燃油泵房系统
2.有关注意事项
1.防火。 燃油系统区域禁止烟火。在进入燃油泵房前应交出所有火种，关 闭手机，去除身上静电。 2.燃油系统定期试验。 每周一、三、五早班。在单条给煤线停运前也需要做定期试验。 3.冬季防冻措施。 室外温度低于5℃时，每两小时进行一次锅炉燃油系统打循环， 运行时间为20分钟。当室外温度高于0℃时燃油管道的蒸汽伴热要 投入，伴热投入前应检查关闭燃油管道的蒸汽吹扫阀门并对伴热管 理充分疏水，伴热投入后仍应定期疏水。 4.燃油切换。 燃油切换是指在燃油系统运行中由柴油切换成合成油或是由合成 油切换成柴油。 切换原则为：合成油不能进柴油罐，柴油可以进合成油罐。
燃油系统
张春暖
燃油系统
一.燃油系统概述 二.燃油泵房系统 三.炉前燃油系统
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至CD1油枪
PI
至AB1油枪
油枪
高能点火器
FSS
油枪就地操作箱
PI
PT
F
微油点火供油母管
PS
PI
PS
F
供油
PI 回油
F
微油点火回油母管
杂用气来
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3、微油点火系统图
PI PI PI
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（2）北疆油枪设置
我厂燃烧器的点火方式为二级点火，即高能点火装置点燃轻 油，轻油点燃煤粉。
本系统共装设三层、24支大油枪简单机械雾化油枪，供锅炉 点火启动、低负荷稳燃，该油枪可用来暖炉、升压，并可引燃 和稳燃相邻煤粉喷嘴。每支油枪布置在相邻2层煤粉喷嘴之间的 1只直吹风喷嘴内，油枪前燃油压力稳定2.8MPa。
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3、燃油系统相关联锁
（1）油点火条件
▪ OFT复位； ▪ 火检冷却风压正常； ▪ 炉前燃油母管压力正常； ▪ 供油温度正常（大于20℃）； ▪ 燃油母管快关阀打开； ▪ 燃油吹扫气源压力不低不高； ▪ 摆动喷嘴在水平位且锅炉风量小于40％或有给煤机运行。
▪ 每台锅炉设置AB\CD\EF三层油枪，每层8支，共计24支，油枪原 设计总出力为25%BMCR。后在调试期间更换每支油枪雾化片，每 支油枪出力由2300kg/h，改为1400kg/h，油枪总出力为15%BMCR。
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2、炉前燃油布置图
放气
至 至#1角#2 角
至 #4 角
角至#3角至#5
至 #6 角
至 至 #7 #8 角 角
PT
PS
PI PSH PSLL TS
PSL PS
排污
排污
至 至#1角#2 角
至 #4 角
角至#3角至#5
至 #6 角
至 至 #7 #8 角 角
排污
PS
F
PI
PT
PS
PI
至EF1油枪
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炉前燃油系统
北疆电厂运行部 2015年7月
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目前,大容量锅炉的煤粉燃烧器点火均使用液体燃料或气体燃料,采用 多级点火方式。由电引燃器发火,逐级点燃气体燃料，液体燃料，燃后点 燃煤粉；或者由电引燃器直接点燃液体燃料(轻油或重油),再点燃煤粉。 点火过程可在主燃烧器上进行,也可先点燃启动(辅助)燃烧器,再由它们 来点燃主燃烧器。
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（3）机械雾化油枪工作原理
将具有一定压力的燃油在油喷嘴内产生高速旋转，从油喷嘴 射出后，油膜被撕裂，形成雾状小液滴。如下图。
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#2角
PI PI
PI
PI
PI PI
#3角
#6角
#1角
PI PI PI
#4角
#5角
PI PI
PI
PI
PI PI
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至炉前油站
PI PI PI
#7角
#8角 PI
PI PI
A侧冷一次风管道 PI
M
杂用气管道来
炉前油站来
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一 炉前燃油系统
1、炉前油系统组成
炉前油系统是由油管道、压缩空气管道、一次仪表、阀门和管道 及测量元件等组成。它们的功能是保护、监视炉前油系统中的介质在 正常压力和流量下工作，油枪在投入运行时，并满足锅炉FSSS和CCS 的控制要求。
我厂#1、2锅炉前各布置一个炉前燃油系统，并列接在总供 油、回油母管上，总供、回油母管上预留二期扩充接口。
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2、油枪
（1）油枪工作原理
当BMS发出推进油枪指令时,通过进枪行程开关,使二位 五通电磁阀动作,压缩空气进入气缸带动活塞杆,从而将油 枪推入炉膛内。此时高能点火器接到命令,接通电源连续 打火30s左右，同时，打开油阀，油枪向炉内喷射油雾,实 现点火。停用时,通过退枪行程开关,使二位五通电磁阀换 向，压缩空气进入汽缸另一端，推动活塞杆，将油枪退出。 其中电磁阀的正确动作与否是实现油枪可靠控制的关键。
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▪ 北疆电厂超超临界直流煤粉炉采用二级系统的点火装置,它由高 能点火器和机械雾化轻油枪系统组成，另外在A层燃烧器设置微 油点火系。
▪ 为了检测点火装置和主燃烧器的火焰是否正常,还装置了火焰检 测器。
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二 油枪点火装置
1、概述
煤粉炉的点火装置的用途,主要是在锅炉启动时,用来点燃主燃烧器的 煤粉气流。另外,当锅炉机组需在较低负荷下运行或燃煤质量变差时,由 于炉膛温度降低危及煤粉着火的稳定性,炉内火焰发生脉动以至有熄火危 险时,用点火装置来稳定燃烧或作为辅助燃烧设备。
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3、炉前燃油系统和油燃烧器设备组成
包括以下设备：
▪ 炉前油管路、压缩空气吹扫管路、阀门、附件、支吊装置， 包括油调节阀、电磁阀、油角阀、吹扫阀、回油阀、截止 阀、油母管快关阀等。
▪ 油枪(雾化器及配风器)、油枪进退驱动装置、连接金属软 管、高能点火器、火焰检测系统、油枪就地控制装置。
▪ 锅炉本体范围内的燃油设备(油枪及进退机构等)、管道系 统(包括供、回油管道、调节阀、阀门和附件，)，能满足 远方程控点火的要求。