交通信号灯工程施工方案
交通信号灯 施工方案 (3)
交通信号灯施工方案引言交通信号灯是城市交通管理中必不可少的设备之一。
通过信号灯的运行，能够有效地控制交叉口的车辆和行人流量，保障交通的有序进行，减少交通事故的发生。
本文将从施工方案的角度介绍交通信号灯的施工要点和步骤。
施工前的准备工作在进行交通信号灯施工之前，需要进行一些准备工作，以确保施工的顺利进行。
这些准备工作包括：1.规划交通信号灯布局：根据交叉口的具体情况，确定信号灯的布局和位置。
考虑到车辆和行人的通行需求，合理安排信号灯的数量和方向。
2.设计电气布线：确定信号灯的电气布线方案，包括信号灯与电源的连接方式、线路的敷设路径等。
3.申请施工许可：根据当地的相关规定，向相关部门申请施工许可。
申请过程中需要提交相关图纸和方案，并遵守当地的安全规范。
4.采购设备和材料：根据信号灯的设计要求，采购信号灯设备和相关的电气材料，确保质量可靠，符合相关的技术标准。
施工步骤1. 敷设电气线路在进行交通信号灯的施工之前，首先需要敷设电气线路。
电气线路的敷设需要遵循以下步骤：1.根据电气布线图纸，确定电源位置和信号灯之间的连接路径。
2.在敷设线路之前，需要先进行地面的准备工作，清理施工现场，确保施工区域的平整和清洁。
3.根据敷设路径，在地面上进行开槽或钻孔，完成电气线路的敷设。
需要注意的是，线路的敷设应尽量避免与其他地下设施的冲突，需要提前进行勘测和标注。
4.在完成线路敷设之后，需要对线路进行绝缘测试，确保线路的安全可靠。
2. 安装信号灯设备在完成电气线路的敷设之后，需要进行信号灯设备的安装工作。
信号灯设备的安装需要遵循以下步骤：1.根据信号灯设计要求，确定信号灯的安装位置和方向。
2.进行信号灯的固定，通常采用螺栓固定或焊接固定的方式。
需要确保固定牢固，不易松动。
3.连接电源线路，将信号灯与电源线路进行连接。
需要注意信号灯与电源线路的接线方式，确保连接正确、牢固。
4.安装信号灯控制器，将信号灯与控制器进行连接。
交通信号灯工程施工方案
交通信号灯工程施工方案一、项目背景随着城市交通的日益繁忙，为了保障道路交通的安全和顺畅，交通信号灯的设置显得尤为重要。
本文将针对交通信号灯工程施工方案进行详细阐述，旨在有效安排施工步骤，提高工程施工效率和质量。
二、施工准备1.人员准备：安排施工人员根据工种进行分工，确保施工队伍的配合和协调。
2.材料准备：检查所需材料的库存情况，及时补充不足，并合理摆放，以便施工时能够迅速取用。
3.机械设备：调试所需的机械设备，保证其正常运转。
三、施工步骤1.现场布置：根据设计图纸确定交通信号灯的位置和布置方式，合理规划施工区域，设置施工标识。
2.基础施工：进行交通信号灯的基础工程施工，包括挖掘基坑、浇筑混凝土等步骤。
3.立柱安装：安装交通信号灯的立柱，确保立柱的稳固和垂直。
4.电缆敷设：按设计要求进行电缆的敷设及连接，注意电缆的绝缘性能和防水性能。
5.信号灯安装：固定交通信号灯在立柱上，调试灯光亮度和颜色。
6.系统联调：进行交通信号灯系统的联调测试，确保信号灯工作正常。
7.完工验收：进行交通信号灯工程的完工验收，确认工程符合设计要求并达到使用标准。
四、安全措施1.施工人员：施工人员必须佩戴好安全帽、安全鞋等个人防护装备。
2.工地安全：设置明显的施工警示标志，确保施工现场通道清晰畅通。
3.设备安全：定期检查机械设备，确保设备运行正常，减少意外风险。
五、总结本文围绕交通信号灯工程施工方案展开详细阐述，明确了施工准备、施工步骤和安全措施等要点，可为实际施工提供参考依据。
通过科学合理的施工流程和严格执行安全规定，可以确保交通信号灯工程的顺利完成，提高交通系统的安全和效率。
以上是关于交通信号灯工程施工方案的详细介绍，希望能为相关人员在实际工程中提供一定的指导和帮助。
交通信号灯工程施工方案
交通信号灯工程施工方案一、项目背景和目的随着城市交通量的不断增长，交通信号灯成为保障交通秩序和交通安全的重要设施。
本工程旨在对现有的交通信号灯进行升级改造，提高交通流量的通行能力和交通安全。
二、施工前准备工作1.确定施工时间和地点：根据施工计划，确定施工的时间和地点，尽量选择交通流量较少的时段，减少对交通的影响。
2.召开施工方案会议：召集相关人员，包括设计、施工、监理等，商讨施工方案，明确任务和分工。
3.编制施工方案和施工图纸：根据设计要求和实际情况编制施工方案和施工图纸，包括调整交通信号灯的位置、安装信号控制器等。
三、施工步骤1.施工现场布置：根据施工图纸，合理布置施工现场，包括设立施工区域标识牌、路障等，确保施工安全。
2.断电和拆除现有设施：在施工前，断开交通信号灯的电源，并拆除现有的信号灯和信号控制箱。
3.铺设线缆：根据施工图纸和电缆规范，施工人员铺设线缆，将各个信号灯与信号控制器连接起来。
4.安装信号控制器：根据设计要求，施工人员安装信号控制器，并连接好各个信号灯和传感器。
5.安装信号灯：在信号控制器设置完成后，施工人员开始安装信号灯。
根据施工图纸的要求，安装不同颜色的交通信号灯组合，包括红灯、黄灯和绿灯。
6.调试和测试：在施工完成后，施工人员对信号控制器和信号灯进行调试和测试，确保各个信号灯亮度正常、颜色正确，并能根据交通状况进行自动的信号切换。
7.启用和验收：在调试和测试完成后，交通信号灯工程进入启用和验收阶段。
相关部门对工程进行验收，确保交通信号灯能够正常运行和提供良好的交通指引。
四、安全措施1.人员防护：施工人员必须佩戴合格的安全帽、安全鞋和防护手套，确保人身安全。
2.设备防护：施工现场设立警示标志，保证施工区域的安全，并设置隔离带、锥桶等设备，防止施工设备和车辆误入施工区域。
3.施工期间的交通管制：根据施工计划，对施工期间的交通进行管制，设置临时交通标志和临时交通指示牌，引导交通流向。
交通信号灯工程施工组织执行方案
交通信号灯工程施工组织执行方案1. 背景交通信号灯工程施工是为了提高道路交通流量控制和人行安全的一项重要工作。
本文档旨在制定一个详细的施工组织执行方案，以确保该工程能够顺利进行并符合相关法规。
2. 目标本方案的目标是：- 安全有效地实施信号灯工程施工；- 最小化对交通和行人的影响；- 遵守相关法规和标准。
3. 施工前准备在工程施工之前，应该完成以下准备工作：- 评估施工现场的安全风险，并采取相应的措施进行防护；- 获取必要的法律和许可证，并确保施工符合所有要求；- 确定施工队员和工作人员的职责和任务，并提供必要的培训。
4. 施工过程4.1 施工时间安排根据交通流量和当地情况，合理安排施工时间，以最小化对交通的干扰。
4.2 施工现场安全在施工现场设置明显的安全标志和警告标识，并指派专人负责安全管控。
确保施工现场的安全设备和工具都符合标准，并定期检查和维护。
4.3 交通和行人管理针对施工期间的交通控制和人行安全，采取以下措施：- 根据交通流量和需求，合理设置交通标志、路障和引导带；- 组织交通调度，确保交通流畅；- 向行人提供明确的导向和安全提示。
4.4 施工计划管理制定详细的施工计划，包括资源配备、工作任务和时间安排等。
实时监控施工进度，确保按计划完成工程，并及时调整计划以适应突发情况。
5. 施工后处理5.1 完工验收在工程完成后，进行详细的验收工作，确保施工质量和安全符合要求。
5.2 施工记录和总结清理施工现场并整理施工记录，包括问题和解决方案、施工质量和安全评估等。
总结经验教训，为今后类似工程提供参考和改进。
6. 安全与风险管理在整个施工过程中，严格按照法规和标准要求，制定和执行安全措施，确保工程安全可靠。
监测和评估施工过程中的风险，及时处理和消除潜在的安全隐患。
7. 监督与督导设立专门的监督和督导机构，定期对施工过程进行监督和评估，确保工程按照方案执行，并及时发现和解决问题。
8. 沟通与协调在施工过程中，与有关部门和相关方保持良好的沟通与协调，及时共享信息和沟通问题，确保施工工作和交通运营的协调顺利进行。
交通信号灯施工方案
交通信号灯施工方案一、施工前准备。
在进行交通信号灯施工之前，施工方案必须经过审批并获得相关部门的许可。
施工方案应包括详细的施工计划、施工区域的交通管制方案、施工期间的安全措施和应急预案等内容。
同时，施工单位应对施工现场进行全面的勘察和评估，确保施工过程中不会对交通和行人造成不必要的影响和危险。
二、施工人员培训。
施工人员应具备相关的技术资质和经验，并且需要接受相关的安全培训。
在施工现场，施工人员应严格按照施工方案和安全操作规程进行操作，确保施工过程中不会发生安全事故。
三、施工设备和材料准备。
在进行交通信号灯施工时，需要准备好相关的施工设备和材料，包括但不限于信号灯灯具、电缆、接线盒、电源设备等。
在使用这些设备和材料时，应严格按照相关规范和要求进行操作，确保施工质量和安全。
四、施工过程管理。
在施工过程中，需要严格按照施工方案和安全操作规程进行操作。
施工现场应设置明显的警示标志，并在施工区域周围设置警戒线，确保施工现场的安全。
施工人员应佩戴好安全防护用具，并严格遵守相关的安全操作规程，确保施工过程中不会发生安全事故。
五、施工质量检验。
在交通信号灯施工完成后，需要对施工质量进行检验。
检验内容包括但不限于信号灯的亮度、灯光颜色、信号灯的稳定性和可靠性等。
同时，需要对施工现场进行清理，确保施工现场的整洁和安全。
六、施工后的交通恢复。
在交通信号灯施工完成后，需要对施工区域的交通进行恢复。
施工单位应及时清理施工现场，拆除临时设施，恢复交通标志和道路标线等。
在交通恢复过程中，需要对交通进行临时管制，确保交通恢复过程中的安全和顺畅。
七、施工后的安全评估。
在交通信号灯施工完成后，需要对施工过程进行全面的安全评估。
评估内容包括但不限于施工过程中出现的安全问题、施工质量的评价、施工现场的整洁和安全等。
根据评估结果，及时总结经验教训，完善施工管理制度，提高施工质量和安全水平。
八、施工记录和资料整理。
在交通信号灯施工完成后，需要对施工过程进行全面的记录和资料整理。
交通信号灯施工方案
交通信号灯施工方案1. 引言交通信号灯是城市交通管理中重要的组成部分，它能够引导道路上的车辆和行人遵守交通规则，确保交通安全和交通效率。
本文档旨在介绍交通信号灯的施工方案，包括施工准备、施工流程和安全措施。
2. 施工准备在进行交通信号灯的施工之前，需要进行以下准备工作：2.1 确定施工地点和时间根据实际情况确定交通信号灯的施工地点和时间。
施工地点应选择在交通繁忙的路段，以提高交通信号灯的效果。
施工时间应在交通流量较低的时段进行，以减少对交通的影响。
2.2 联系相关部门和单位在施工之前，需要联系相关的城市交通管理部门和电力公司等单位，以获取必要的施工许可和资源支持。
同时，还需要通知附近的居民和商户，告知他们施工的计划，并征求他们的意见和建议。
2.3 准备施工设备和材料根据信号灯的类型和规模，采购和准备相应的施工设备和材料，包括信号灯灯具、电缆、电源设备等。
同时，还应准备好必要的工具和安全设备，如安全帽、手套、警示标志等。
3. 施工流程交通信号灯的施工流程可以分为以下几个步骤：3.1 拆除旧信号灯在施工之前，需要先将旧的交通信号灯进行拆除。
拆除过程中，应注意安全，避免对周围交通和人员造成影响。
拆除完成后，需要清理现场，确保施工区域的整洁。
3.2 安装信号灯灯具在拆除旧信号灯后，需要安装新的信号灯灯具。
首先，根据设计要求进行灯具的布置和安装，并确保灯具的位置和角度合适。
然后，将灯具与电缆进行连接，保证信号灯能正常工作。
3.3 铺设电缆和接线完成信号灯灯具的安装后，需要进行电缆的铺设和接线工作。
首先，根据设计要求，确定电缆的路径和布线方式。
然后，将电缆进行铺设，并进行必要的固定和保护措施。
最后，进行接线工作，确保信号灯能够正常供电。
3.4 调试和测试完成电缆接线后，需要进行信号灯的调试和测试工作。
通过对信号灯的功能和亮度进行测试，确保其能够正常工作。
同时，还需要对信号灯的定时控制和调整进行测试，以保证交通信号灯的正常运行。
交通信号灯安装施工方案
交通信号灯安装施工方案1. 方案背景随着城市发展和道路交通的增加，为了有效管理交通流量和提高交通安全性，需要在特定路段安装交通信号灯。
本方案旨在讨论交通信号灯的安装施工方案，以确保施工过程顺利进行。
2. 施工准备在施工之前，需要进行以下准备工作：- 获取相关许可证和批准文件；- 调查并确定交通信号灯的安装位置，并与相关部门进行协调；- 确保所需设备、材料和人员的准备就绪；- 制定详细的施工计划，并安排好施工时间。
3. 施工步骤按照以下步骤进行交通信号灯的安装施工：步骤一：准备道路- 清理施工区域，确保道路表面干净整洁；- 标记出交通信号灯的具体位置，并确保施工区域内的标记清晰可见。
步骤二：安装信号灯设备- 按照设计图纸和规范要求，逐步安装交通信号灯设备；- 确保设备安装牢固可靠，并符合相关安全标准。
步骤三：布线与接线- 进行信号灯的布线工作，确保布线路径合理并且不妨碍交通；- 完成信号灯的电气接线工作，确保连接准确可靠。
步骤四：调试和测试- 对安装完成的信号灯设备进行调试和测试，确保其正常工作；- 检查信号灯的亮度、颜色和间隔时间等参数，并进行必要的调整。
步骤五：安装标牌和警示标志- 安装与交通信号灯配套的标牌和警示标志，提醒驾驶员注意交通信号。
4. 安全措施在整个施工过程中，需要注意以下安全措施：- 工人必须佩戴符合相关安全标准的个人防护装备；- 施工区域周围需要设置警示标志和围栏，以防止未授权人员进入；- 施工期间需要提供良好的交通管理，确保交通畅通和安全。
5. 施工完工验收在完成交通信号灯的安装施工后，需要进行完工验收，包括：- 检查信号灯设备的完整性和工作状态；- 检查标牌和警示标志的安装是否规范；- 验收通过后，将相关资料归档，并进行相关部门的备案和记录。
以上即是交通信号灯安装施工方案的内容，希望能对项目的顺利进行有所帮助。
如有任何疑问或建议，请随时与我们联系。
谢谢！。
交通信号灯施工方法(五篇)
交通信号灯施工方法（五篇）本文章给大家提供了五篇交通信号灯施工方法进行参考，大家可根据自身项目情况选取。
第一篇一、施工流程开挖基础→浇注信号灯基础→敷设电缆→接地电阻测试→立杆→信号灯安装→控制系统设备安装→实验、调试→自检→竣工验收。
二、施工方法1、定灯桩位：按照施工图及现场情况，以路口车道为基准确定信号灯安装位置。
2、基础的开挖：人行道以距路基石50cm为中心，开挖宽30cm深50cm电缆管预埋沟，按照施工图纸预埋相应的电缆管。
过街管道以两观察井最近距离且垂直于道路中心为基准，顶管连接观察井。
3、信号灯杆基础浇注：按甲方提供信号灯杆基础图纸预制金属构件，开挖相应尺寸的基坑，金属构件进行防锈处理，防腐质量应符合现行国家标准。
4、敷设电缆：应符合下列要求：4.1电缆型号应符合设计要求,排列整齐,无机械损伤,标志牌齐全、正确、清晰。
4.2电缆的固定、间距、弯曲半径应符合规定。
4.3电缆接头良好，绝缘应符合规定。
4.4电缆沟应符合要求，沟内无杂物。
4.5保护管的连接、防腐应符合规定。
5、信号灯安装规定5.1信号灯的安装应符合国标《道路交通信号灯设置与安装规范》(GB14886-2016)。
5.2同一路口的信号灯杆安装高度(从光源到地面)、仰角宜保持一致。
净空高度应不低于先相应的国家标准。
5.3基础坑开挖尺寸及基础混凝土应符合设计规定，基础内电缆护管从基础中心穿出并应超出基础平面30~50mm。
浇制混凝土基础前必须排除坑内积水。
5.4信号灯杆安装应与地面垂直，紧固后目测应无歪斜。
5.5信号灯固定牢靠，应按设计调整至正确位置，接线应符合下列规定：在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包扎，包扎长度不得小于200mm。
5.6信号灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金属构件应进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准。
5.7设备安装(信号灯控制箱安装)材料到场后经开箱检验，经业主同意后方可进行安装使用;动触头与静触头的中心线应一致，触头应接触紧密。
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目录一、项目总体概况二、施工进度计划与各阶段进度的保证措施三、施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分四、施工组织机构及其主要职责范围五、关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点与解决方案六、各分部分项工程的施工方案及质量保证措施七、雨季施工、已有设施、管道的加固、保护等特殊气候条件下的施工措施八、质量保证体系九、安全保证体系十、交通保畅措施及预案十一、安全文明施工及环境保护措施十二、其它应说明的事项附表1:项目管理人员配备、素质及管理经验附表2:项目管理机构及劳动力投入计划附表3:机械设备投入计划附表4:施工现场总平面布置图附表5:本工程主要的材料试验、测量、质检仪器投入计划附表6:施工工艺框图附表7:施工进度计划表一、项目总体概况二、施工进度计划与各阶段进度的保证措施三、施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分1、参加交通信号灯施工的施工的人员、设备分批进驻施工现场。
首批人员与设备在合同协议书签署后,根据合同要求于开工前几天进驻工地,主要从事项目经理部的组建与前期准备工作。
2、前期的准备工作,其主要内容包括:技术准备与施工现场准备两大方面。
技术方面有:熟悉、核对设计文件、图纸及有关资料,补充现场调查,编制实施性施工组织设计与施工预算,组织队伍及机具进场。
施工现场准备内容有:(1)平整场地,做好施工放样。
(2)修筑便道、便桥等临时工程,修建临时房屋,预制厂、工地仓库等现场设施。
(3)布置料场,安排供水、供电设备等。
(4)组织材料、物资采购,加工运输、供应与储备。
(5)建立工地试验室,进行各种建筑材料的试验。
(6)施工机构设置并组织进场职工思想与安全技术教育。
3、第二批人员与设备将在正式开工之日进驻工地,并做好各项目开工准备工作。
4、工程的施工机械目前主要分布在盐都区,绝大部分机械可以直接开至施工现场。
四、施工组织机构及其主要职责范围1、结合本合同段工程,我公司拟在施工现场设立项目经理部。
经理部下设总工程师室、工程技术部、行政办公室、计划合同科、各施工班组、后勤组等职能部门,专业技术人员配备充足(中高等学历的专业技术人员占总施工人员的40%以上)能为工程的质量、进度提供有力的保障。
2、针对本合同段交通安全设施的施工特点及具体情况。
为了便于管理,方便生产与交通,将项目经理部置于本合同段工程合理位置。
项目经理:贯彻实施公司质量方针与质量目标,组织开展质量体系活动,确立项目质量目标,受公司法定代表委托向顾客作出质量承诺。
项目总工:对工程项目质量、施工技术、计量测试等负全面技术责任,指导技术人员开展有效的技术管理工作。
负责工程项目施工方案、施工组织设计、质量计划的组织编写及批准实施。
解决工程质量技术难题。
负责新技术、新工艺、新材料及先进科技成果的推广与应用。
工程科:负责工程项目施工过程控制,制定施工技术管理办法。
制定质量创优规划,行使质量监察职能。
负责工程项目施工组织设计编制、测量管理、技术交底、验工计价、编制竣工资料。
组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料,努力开发新成果。
安全科:负责物资、设备的采购与管理工作,负责产品的标识与可追溯性。
负责顾客提供产品的控制工作。
财务科:负责对工程项目制定施工计划,并实施管理。
负责组织合同评审、验工计价工作,编制统计报表。
负责工程项目的财务管理、成本核算工作。
试验室:负责工程项目检验与试验工作,按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。
负责工程项目的检验、测量与试验设备的核定、校准及使用管理工作。
办公室:负责制定工程项目的各种管理职责,负责文件与资料的控制工作,负责组织培训工作。
五、关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点与解决方案1、路口交通信号灯选择及要求:所有交通信号灯光源均选用超高亮度LED。
全部含有行人信号组的杆体,杆体内必须安装音频交通信号器。
管道敷设时应考虑到信号灯、龙门架的位置,避免发生冲突。
未与灯具相连接的预留管道,应做好密封措施。
2、灯杆:灯杆整体上有3种型式:8m×7、5m、8m×6、5m、3、2m。
所有灯杆用钢管加工完成后整杆热镀锌处理,喷户外耐用涂,灯臂用同样的方法加工处理。
灯臂与灯杆现场装配,灯臂与杆头装配后外表平滑。
灯具:为φ400灯具,灯壳前盖使用2mm厚铝质材料,颜色为黑色。
透明色片使用有抗紫外线PC材料,高透光率,防护等级为IP65以上。
3、光源:所有信号灯采用户外超高亮度LED灯管,其颜色由自身决定,配光系统应作成无色透明,并不含反光装置,以防止假显示现象出现。
接地:电缆为VV1×16mm2做接地线,与控制电线同管敷设,与变压器地网连接,再与每支灯杆连接。
灯杆的防雷接地共同一接地体。
地极采用φ20×2m热镀锌圆钢。
地极与灯杆应可靠连接,单支地极含(配电箱、控制箱)小于10欧姆,接地网电阻小于4欧姆。
4、电缆:电缆为RVV6×1、5mm2、RVV-4×1、5mm2从该路口的控制机(箱)分别直接引至各相应灯头。
PVC-114、75管埋地敷设时,机动车道、绿化带上最高管顶埋地深≥0、7m,地行人道埋地敷设时最高管顶深度≥0、5m。
同一电缆沟里,保护管与保护管之间的距离应≥30 mm。
回填时应用细砂(或混凝土)。
5、基础:电子交通信号设施基础采用C25砼现场浇制,基础顶面低于路牙石面150 mm。
当灯杆立好后,在地脚镙栓头涂抹黄油,再用软塑管套套好,用粘胶带包扎后方可回填混凝土。
沙井:在电缆转弯、分支处设一个沙井,规格为600×800×1600(与600×800井盖作配合)或φ500×1100(φ500井盖作配合)。
交叉口与交叉口之间用2×PVC-114管连接,每50m～60m处设一检查沙井,规格为600×800×1100(与600×800井盖作配合)。
沙井用砖砌完后内壁粗批,井盖要与路面相平。
井内最低层管底与井底顶面最少距离为300mm。
6、施工要求(1)PVC管预埋:本工程埋地电缆保护管采用PVC管及其配件必须由阻燃处理的材料制成, PVC管管口应平整、光滑、管与管、管与盒(箱)等器件应采用插入法连接,连接处结合面应涂专用胶合剂,接口应牢固密封;管与管连接时,套管长度宜为管外径的1、5～3倍,管与管的对口处应位于套管的中心;管与器件连接时,插入深度宜为管外径1、1～1、8倍。
管道开挖与回填施工管道与基础应按施工图规定的范围内开挖,并严格按图中所示线型与标高或按业主、工程师要求施工。
管沟开挖完成后,须将沟底整平,并铺设一层10cm 厚石粉并压实。
回填必须至少恢复到原来地面,回填用砂性土,水泥稳定层用道路路面结构相同的材料,每层回填均要保证平整密实。
(2)灯杆基础:路灯灯杆基础采用C25混凝土浇筑,基础开挖前先用测量仪器放线,定出基础位置,经复核无误后才进行基础土方开挖。
要求基础置于原状土上,地基承载力大于200kpa,如遇不良地质应进行地基处理。
基础周围回填土应按道路人行道压实度要求处理。
(3)信号灯杆防雷利用钢筋混凝土基础作为接地体,接地φ20×2m热镀锌圆钢一端用螺母固定在螺杆上,另一端与灯杆基础钢筋焊接,焊缝至少长于100mm。
确保接线盒在不同回路与各自的地线可靠连接;全路防雷保安接地均贯通;零线在变压器处均应重复接地;从变压器单独接地芯35mm2 的公用保护零线至每杆,接线盒等所有电器铁件外壳均应接地;路灯预埋过街钢管一端须与接地线可靠连接、零线上的重复接地,接地电阻Ｒ≤4Ω;低压电力设备接地装置Ｒ≤4Ω;凡接地焊接处均刷沥青油防腐。
(4)电缆:交通信号系统的电缆,将采用地下敷设,施工时则需装置硬塑料管,以便穿放电缆。
按设计与实际路径计算电缆长度;合理安排每个回路电缆的使用量,减少中间接头电缆敷设时要使用电缆放线架;电缆放线穿管时,一端有人送线,另一端有人拉线.电缆穿管前,管口要锉圆,管中杂物清除干净,钢管出口要使用塑料护口;电缆敷设时不准强拉,拐角与管口要加设保护垫,防止电缆变形与绝缘皮划破;采用热缩管保护;单相制配线时,应按规定使用色线。
交通信号控制电缆分别连接到信号灯与信号机的接线柱上,电线绝缘且无接头,并用有号码的套管编码以便日后的维修。
除所需长度外每根电缆线应留有余量于最靠近立柱的拉线井内,人行灯立柱应留2m电缆,车道灯立柱应留2m电缆。
在信号机端,每根电缆应留有2m长的余量电缆整齐地放于信号机基础旁边的接线井内。
连线要求有足够的导体,能保证信号系统的全负载操作。
放线后每根电缆线尾断口应独立密封,防止水份渗入线内。
(5)所有外部非带电的金属部件用铜线连成一个连续的接地系统,用一绝缘铜线分别连接至控制机的接地座。
所有埋设在地下的电缆的设置与安装应使它们在浸水时能连续运行而不出故障。
传输电缆的接头应位于接线井内,除所需长度外,传输电缆应留有2m 长的余量电缆布置于井内,接头应全密封连接,防水、防潮,整段电缆不应有其它接头。
在信号机端,传输电缆应留有2m长的余量电缆独立密封,整齐地放于信号机基础的接线井内,每根传输电缆应分别进行方向与车道的编号。
六、各分部分项工程的施工方案及质量保证措施1、创优规划及质量保证措施(1)严格坚持“科技兴业,强化管理,建造满意工程,提供优质服务”质量方针,强化施工技术管理,推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备,以竞争上岗,奖优罚劣的激励机制,确保45日完成该项目并保证质量目标的实现。
(2)保全部工程达到交通部现行工程质量验收标准,单位工程质量一次验收合格率100%,优良率达100%。
(3)杜绝质量事故,消除质量通病,确保施工一次成优,场地整洁,环保良好,工地现场达到业主文明工地标准要求。
(4)成立各级创优领导小组,建立各种规章制度,做到有计划、有目标、有步骤,全面系统地开展创优活动。
(5)工程质量符合设计要求与规范标准,内强外秀,验收评定达到优良标准。
(6)有完整、准确、齐全的内业资料,工程重点部位与隐蔽工程签证手续齐全,各项竣工资料内容详实,文帧规范。
(7)重点、难点工程及关键工序有书面的作业指导书。
(8)严格按设计要求与施工规范标准施工,精心组织,精心施工。
2、创优制度(1)建立质量创优责任制在明确项目经理对工程质量终身负责的前提下,建立健全各级各类人员的质量职责,责任到人,逐层包保,充分发挥项目整体的质量保证职能。
(2)开工前的技术交底制度开工前,由主管工程师向全体施工人员进行技术交底,使全体人员明确标准,做到心中有数地投入施工。
(3)工序“三检”制度“三检”即:“自检、互检、交接检”制度,上道工序不合格,不准进入下道工序,确保各道工序的工程质量。
(4)隐蔽工程检查签证制度凡属隐蔽工程项目,首先由施工队、项目部逐级进行自检,自检合格后报监理工程师复检,经签证合格后,方可隐蔽。