城市交通信号灯工程施工规范
公路工程中关于交通信号灯安装的规范要求
公路工程中关于交通信号灯安装的规范要求在公路工程中，交通信号灯的安装是确保交通流畅和交通安全的关键要素之一。
为了确保信号灯的有效运行和准确的交通控制，需要遵守一系列规范要求。
本文将介绍公路工程中关于交通信号灯安装的规范要求。
一、信号灯位置的规范要求1. 信号灯安装位置应基于交通流量和道路结构，确保信号灯能够清晰可见。
通常情况下，信号灯应设置在交叉口中心，垂直于行车方向，并与行车道中心线对齐。
2. 信号灯的高度应适中，以确保车辆司机能够清晰地看到信号灯的状态。
一般而言，信号灯的高度应在2.5米到3.5米之间。
3. 信号灯位置周围应保持通畅，避免被树木、建筑物或其他障碍物遮挡。
如果信号灯无法清晰可见，应采取相应措施，如改变其位置或清除遮挡物。
二、信号灯的颜色和形状要求1. 信号灯的颜色应符合国际通用标准。
红色信号表示停车或禁止行驶，绿色信号表示可以行驶，黄色信号表示警示即将改变的状态。
这些颜色应具有足够的鲜明度，以便在各种天气条件下都能清晰可见。
2. 信号灯的形状应符合标准化要求。
红色信号为圆形，绿色信号为圆形或箭头形状，黄色信号为圆形或菱形。
三、信号灯的亮度要求1. 信号灯的亮度应符合国家标准。
在日间和夜间各种气象条件下，信号灯的亮度应足够高，以确保司机能够清晰地看到信号灯的状态。
2. 信号灯的亮度应根据不同环境条件进行调整。
例如，在强烈阳光直射下，信号灯的亮度应增加，以确保信号灯仍然可见。
四、信号灯的倒计时显示要求1. 对于某些交叉口或道路，在信号灯状态转换之前，信号灯的倒计时显示可以增加驾驶者对信号灯变化的预期和反应时间。
2. 信号灯的倒计时显示应清晰可见，并与信号灯的颜色和状态相对应。
例如，倒计时显示为红色时，表示红灯剩余时间；倒计时显示为绿色时，表示绿灯剩余时间。
五、信号灯的维护和监测要求1. 信号灯设备应定期进行维护和检修，以确保其正常运行和准确控制交通。
2. 监测设备应安装在信号灯附近，用于实时监测信号灯的状态和亮度。
交通信号灯安装规范
交通信号灯安装规范随着城市交通的不断发展，交通信号灯的安装变得越来越重要。
交通信号灯是交通管理的重要组成部分，规范的安装可以提高交通效率，保障道路安全。
本文将从交通信号灯的位置、高度、颜色和形状等方面探讨交通信号灯的安装规范。
一、位置规范交通信号灯的位置应根据道路情况和交通流量确定。
常见的位置包括道路交叉口、人行横道、学校门口等交通繁忙的地方。
交通信号灯应安装在交叉口的交通流主线上方，能够清晰可见。
对于人行横道，应该将信号灯安装在行人视线范围内，确保行人能够及时看到信号灯的变化。
二、高度规范交通信号灯的高度应根据车辆和行人的高度确定。
通常情况下，信号灯应该安装在离地面约3米的位置，这样可以确保车辆和行人能够清晰地看到信号灯的指示。
同时，信号灯的高度也应该考虑到特殊群体的需求，如残疾人和儿童等。
三、颜色规范交通信号灯的颜色是交通管理的核心指示之一。
根据国际标准，交通信号灯分为红、黄、绿三种颜色。
红色代表停止，黄色代表准备行驶，绿色代表可以行驶。
在安装交通信号灯时，应确保颜色亮度鲜明，能够在白天和夜晚都能清晰地辨认。
此外，颜色的变化应具备过渡性，防止车辆和行人因突然变化而引起混乱。
四、形状规范交通信号灯的形状应符合规范。
通常情况下，信号灯的形状为圆形。
圆形信号灯是最常见的，易于理解和识别。
此外，交通信号灯的灯罩应该保证透明度，使得灯光能够充分透过以便车辆和行人能够清晰地辨认。
五、亮度规范交通信号灯的亮度也是一个重要的因素。
亮度过低会导致车辆和行人难以看清信号灯的指示，而亮度过高则会造成视觉疲劳。
因此，在安装交通信号灯时，应选用适当的亮度，并确保亮度稳定，不受外界光线干扰。
结论：交通信号灯的安装规范对于交通管理至关重要。
合理的安装位置、适当的高度、明亮的颜色、规范的形状和亮度都能够提高交通效率和道路安全。
同时，交通信号灯的安装还应考虑到特殊群体的需求，确保交通信号灯的指示能够被所有人清晰地理解和遵守。
公路工程规范要求下的交通信号灯设计与布置
公路工程规范要求下的交通信号灯设计与布置交通信号灯是现代城市交通系统中不可或缺的一部分，它在道路交通中起到引导、控制和保障交通安全的重要作用。
在公路工程规范的要求下，交通信号灯的设计和布置需要经过一系列的科学考虑和决策，以确保其在实际使用中的效果和安全性。
本文将就公路工程规范要求下的交通信号灯设计与布置进行探讨。
一、信号灯类型选择根据公路工程规范的要求，交通信号灯可以分为绿灯、黄灯和红灯三种类型，分别代表通行、警示和停止。
设计师应根据实际需求选择合适的信号灯类型，并合理设置信号灯的数量和位置，以满足道路交通的需要。
二、信号灯布置要求1. 信号灯的布置应符合视距要求，确保交通参与者在合理范围内能够清晰地看到信号灯的信息。
在设置信号灯时，应根据道路的类型和交通流量进行科学合理的决策。
2. 信号灯的设置高度应适中，一般不低于2.5米，不高于5米。
这样设置可以保证交通参与者在不同位置和角度均能够方便地观察到信号灯的指示。
3. 信号灯的布置应满足不同车行方向的需求，特别是交叉口和过街设施处。
应根据道路结构和交通流量等因素，设计合适的车行方向和车道组合的信号灯系统。
4. 信号灯的亮度和对比度要符合规范要求，以确保信号灯的指示在各种光照条件下均能够清晰可见。
设计师应选用合适的光源和透镜材料，并定期检测信号灯的亮度和对比度，确保其处于良好的工作状态。
三、信号灯的配时设计信号灯的配时设计是交通信号控制的核心内容之一。
根据公路工程规范的要求，信号灯的配时应根据交通流量、道路结构和行人需求等因素进行科学合理的决策。
在设计信号灯的配时时，应考虑各方面的因素，以最大限度地提高交通效率和交通安全。
四、信号灯的维护与管理为确保交通信号灯的正常运行，需要进行定期的维护与管理工作。
具体措施包括定期检查信号灯的亮度、对比度和工作状态，及时更换磨损或故障的灯泡和部件，并保持信号灯周围的环境整洁。
同时，交通管理部门还应加强对信号灯的监测和维护，及时处理信号灯故障和交通事故。
交通信号设备安装规范
交通信号设备安装规范导言:随着城市交通的快速发展，交通信号设备在交通管理中发挥着不可或缺的作用。
为了保障道路安全，有必要建立一套完善的交通信号设备安装规范。
本文将从交通信号设备的选址、设备的安装过程以及维护保养方面，分别进行阐述，以期为交通行业提供参考和指导。
一、交通信号设备选址规范1. 规划选址：交通信号设备的选址应根据交通流量、道路类型、接近情况等因素进行综合考虑。
在道路规划中，需要充分考虑到交通信号设备的布置，以确保能够最大程度地提升交通效率和安全性。
2. 信号灯数量：信号灯的数量应根据路口的复杂程度和车流量进行合理配置，同时考虑到行人的通行需求。
对于高流量的路口，应增设行人专用信号灯，并确保不同方向的车流量能够合理协调，避免交通拥堵和事故发生。
二、交通信号设备安装规范1. 安装位置：交通信号灯的安装位置应远离建筑物、树木等遮挡物，以保证信号灯的可见性。
同时，需要考虑信号灯与行人的保持安全距离，避免因信号灯高度不当导致行人视线受阻。
2. 信号灯的固定：交通信号灯的固定应采用合适的设备和固定方法，确保信号灯的稳固性和耐久性。
在固定过程中，需要避免对信号灯的损坏和影响正常运行。
三、交通信号设备维护保养规范1. 定期巡检：交通信号设备应定期进行巡检，检查信号灯的工作状态和灯泡的亮度。
如发现信号灯故障或灯泡熄灭，应及时更换或修复，以确保信号灯的正常运行。
2. 清洁维护：信号灯表面应定期进行清洁，以保证信号灯的亮度和清晰度。
清洁时需注意使用适当的清洁工具和清洁液，避免对信号灯造成损坏。
3. 天气预防措施：在恶劣天气条件下，如雨、雪、雾等，应采取相应的措施，确保信号灯的可见度。
例如，可以在信号灯周围设置防雨罩，以防止雨水渗透导致灯泡熄灭或故障。
结语:交通信号设备的安装规范对于保障道路交通的顺畅和安全至关重要。
只有遵循规范，确保设备选址合理、安装过程严谨和维护保养到位，才能有效提升交通效率，减少交通事故的发生率。
交通信号灯与路牌施工方案
交通信号灯与路牌施工方案1. 引言交通信号灯与路牌是城市交通管理中至关重要的组成部分。
它们的分布和设置合理性直接影响到交通流畅性、交通安全性以及城市整体形象。
本文将介绍交通信号灯与路牌的施工方案，包括施工准备、施工流程和施工注意事项。
2. 施工准备在进行交通信号灯与路牌的施工前，需要进行一系列的准备工作，确保施工的顺利进行。
2.1 施工材料准备施工所需的主要材料包括交通信号灯设备、路牌、支架等。
在施工前，需要准备足够的材料，并确保其质量达到相关标准。
2.2 施工工具准备施工所需的工具包括电钻、螺丝刀、铁锤等。
在施工前，需要检查并确保这些工具处于良好的工作状态，以确保施工过程的顺利进行。
2.3 施工计划制定制定详细的施工计划是确保施工进度和施工质量的关键。
施工计划应包括施工时间安排、人员分配、施工步骤等内容，以确保施工的顺利进行。
3. 施工流程交通信号灯与路牌的施工流程可以分为以下几个步骤：3.1 布设施工区域在施工前，需要根据实际情况确定施工区域，并采取相应的措施进行标识和隔离，以确保施工现场的安全。
3.2 安装交通信号灯设备首先，需要根据路口的情况确定交通信号灯设备的安装位置。
然后，使用工具将信号灯设备固定在预定位置上，并连接好电源和控制系统。
3.3 安装路牌路牌的安装位置应根据交通管理规定确定。
将路牌固定在合适的位置上，确保其稳固性和可读性。
3.4 安装支架支架的安装需要根据实际情况确定。
使用工具将支架固定在地面或建筑物上，以支撑信号灯设备和路牌。
3.5 调试和测试在施工完成后，需要进行调试和测试，确保交通信号灯和路牌的正常运行。
测试内容包括信号灯的亮灯以及路牌的可读性等。
3.6 施工现场清理施工完成后，需要清理施工现场，清除多余的材料和垃圾，确保施工现场的整洁和安全。
4. 施工注意事项在进行交通信号灯与路牌的施工过程中，需要注意以下几个方面：4.1 安全措施施工现场必须采取相应的安全措施，确保人员和交通的安全。
道路交通信号灯设置与安装规范(国标GB14886-2022)
道路交通信号灯设置与安装规范(国标GB14886-2022)道路交通信号灯设置与安装规范一、概述- 信号灯的设置条件- 信号灯的安装方式- 信号灯的罗列顺序- 信号灯的安装数量和位置- 信号灯的安装方位- 信号灯杆件- 电缆线敷设- 设计和施工资质二、信号灯的设置条件-在道路交叉口、人行横道、学校、医院、公园等重要或者复杂的地点，以及需要控制车辆或者行人流量的地点，应设置信号灯。
- 在有中央分隔带或者隔离设施的道路上，应设置信号灯。
在有轨电车路线与其他道路交叉或者平行的地点，应设置信号灯。
- 在有公共汽车专用道或者公共汽车站台的地点，应设置信号灯。
- 在有自行车专用道或者自行车停放场所的地点，应设置信号灯。
- 在有盲人通道或者盲人设施的地点，应设置盲人信号灯。
-在其他需要提高道路交通安全和效率的地点，可以根据实际情况设置信号灯。
三、信号灯的安装方式-悬挂式：将信号灯悬挂在跨越道路的横杆上，适合于宽度较大或者无法在路边安装立杆的道路。
-立杆式：将信号灯安装在立杆上，适合于宽度较小或者有足够空间在路边安装立杆的道路。
-悬臂式：将信号灯安装在伸出道路一侧的悬臂杆上，适合于宽度较大或者无法在对面安装横杆或者立杆的道路。
嵌入式：将信号灯嵌入在道路表面或者隔离设施上，适合于需要增加视觉效果或者节省空间的地点。
四、信号灯的罗列顺序-红色、黄色、绿色三色圆形信号灯应按照从上到下挨次罗列，即红色在最上，黄色在中间，绿色在最下。
-红色、绿色两色圆形信号灯应按照从上到下挨次罗列，即红色在上，绿色在下。
-红色、黄色、绿色三色箭头形信号灯应按照从左到右挨次罗列，即红色在最左，黄色在中间，绿色在最右。
-红色、绿色两色箭头形信号灯应按照从左到右挨次罗列，即红色在左，绿色在右。
盲人信号灯应与相应的圆形或者箭头形信号灯密切配合，安装在同一位置或者相邻位置。
-人行横道信号灯应与相应的圆形或者箭头形信号灯密切配合，安装在同一位置或者相邻位置。
城市交通信号灯设施建设工程施工与质量验收规范
定期对交通信号灯设施进行巡检，检查设施是否正常运行，有无损坏或异常情 况。
巡检记录
每次巡检后应详细记录检查结果，包括设施运行状态、存在的问题等，以便及 时处理。
定期保养
定期保养
根据设施的使用情况和厂家建议，制定保养计划并按时进行保养，如清洁、润滑、更换易损件等。
保养记录
每次保养后应记录保养内容、时间、人员等信息，确保保养工作的可追溯性。
05
环境保护
施工噪音控制
施工噪音控制
在城市交通信号灯设施建设工程施工过程中，应采取有效的措施 控制施工噪音，避免对周边居民和环境造成噪音污染。
施工时间安排
合理安排施工时间，尽量在白天进行施工，避免在夜间或休息时间 进行噪音较大的作业。
噪音监测与评估
施工过程中应对施工噪音进行监测和评估，确保施工噪音符合相关 标准和规定。
施工过程
基础施工
施工前准备
进行现场勘查，制定施 工方案，准备施工材料
和设备。
土方开挖
按照设计要求进行土方 开挖，并做好排水措施
。
基础浇筑
浇筑混凝土基础，确保 基础稳固，符合设计要
求。
回填土方
回填土方，夯实基础， 恢复场地。
设备安装
01
02
03
04
设备采购
按照设计要求采购合格的交通 信号灯设备。
设备运输
故障处理与维修
故障处理
发现设施故障时应及时处理，如无法立 即修复应设置临时措施保障交通安全。
VS
维修流程
建立完善的维修流程，包括故障诊断、零 件更换、测试验收等环节，确保维修质量 。
THANKS
感谢观看
确保设备在运输过程中不受损 坏。
交通信号灯安装调试规范
交通信号灯安装调试规范交通信号灯是城市交通管理系统的重要组成部分，用于引导交通流量，确保交通顺畅和安全。
因此，其安装和调试需要符合一定的规范和标准，以确保信号灯的正常运行和准确指示交通参与者。
以下是交通信号灯安装调试的规范：一、设备准备及安装1. 选择合适的信号灯类型和位置：根据交通需求和现场情况，选择适当的信号灯类型，包括红绿灯、箭头灯等，并确定其安装位置，确保信号灯能够清晰可见。
2. 线路布设：根据设计要求，进行线路布设，包括信号灯控制线、电源线等，确保线路连接准确可靠。
3. 安装固定支架：根据信号灯类型和安装位置的要求，安装固定支架，确保信号灯牢固稳定。
4. 连接信号灯：根据信号灯说明书，正确连接信号灯控制线，确保电缆连接正确可靠。
二、电气系统调试1. 供电检查：在进行任何调试之前，先检查电源电压是否符合信号灯的要求，确保供电稳定。
2. 灯光亮度调试：根据交通部门的要求，调试信号灯的灯光亮度，确保光线明亮且清晰可见。
3. 信号切换检查：通过调试控制器，检查信号灯的切换情况，包括绿灯、红灯、黄灯等状态切换是否准确可靠。
4. 时序调试：根据交通部门的要求，进行信号灯的时序调试，确保各个灯光的切换时间和顺序符合交通流量的需要。
三、系统运行和安全检查1. 信号灯配时调整：根据实际交通流量和道路情况，调整信号灯的配时参数，以实现最佳的交通调度效果。
2. 灯光故障检测：采用故障检测系统，定期对信号灯的灯光进行检测，确保灯泡的亮度和颜色符合规范。
3. 电气系统维护：定期检查整个电气系统，包括线路连接、控制器等设备，确保电气系统的正常运行。
4. 环境适应性测试：对信号灯在各种恶劣天气条件下进行测试，确保信号灯在雨雪等复杂环境下能够正常工作。
总结：交通信号灯的安装调试是交通管理工作中的重要环节，它直接关系到交通流量的安全和顺畅。
以上所述的规范和标准是确保交通信号灯正常运行的基础，每个环节都有其重要性和必要性。
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城市交通信号灯工程施工规范目录1 适用范围 (4)2 信号灯的安装方式 (4)2.1悬臂式 (4)2.2柱式 (4)2.3门式 (4)2.4附着式 (4)3 信号灯的排列顺序 (4)3.1三灯三色单组机动车信号灯排列顺序 (4)3.2三灯三色单组方向指示信号灯排列顺序 (4)3.3由红、黄机动车和左、直（、右）方向指示信号灯组成单组信号灯.. 53.4由红、黄、绿机动车灯和单控某方向指示信号灯组成组合信号灯 (5)3.5非机动车信号灯的灯色排列顺序 (5)3.6人行横道灯的灯色排列顺序 (5)4 信号灯的安装位置 (5)4.1信号灯安装位置的基本原则 (5)4.2机动车信号灯和方向指示信号灯 (6)4.3非机动车信号灯 (6)4.4人行横道信号灯 (7)4.5畸形路口或以上未列举情况 (7)4.6闪光警告信号灯（即黄闪灯） (7)4.7信号灯安装高度 (7)5 信号灯灯具的安装方位 (7)5.1机动车道信号灯灯具的安装方位 (7)5.2非机动车道信号灯灯具的安装方位 (8)5.3人行横道信号灯灯具的安装方位 (8)6 信号灯灯杆基础及夯基础 (8)6.1灯杆基础的组成 (8)6.2铁基础的组成及常用规格 (8)6.3预埋穿线管规格 (8)6.4保护接地要求 (8)6.5混凝土基础预埋规格 (8)6.6夯基础 (8)7 信号灯灯杆的安装 (9)7.1安装垂直度要求 (9)7.2安装水平度要求 (9)7.3横臂指向要求 (10)7.4安装件的防护要求 (10)8 电缆线的敷设 (10)8.1电缆线的选择 (10)8.2地下电缆线的敷设 (10)8.3架空电缆线的敷设 (11)9 施工程序 (11)9.1现场施工前的准备 (11)9.2地下施工部分 (11)9.3敷设地下电缆线（即拉电缆） (11)9.4灯具的安装 (12)9.5立杆 (12)9.6接线 (12)9.7通电调试 (12)1适用范围1.1本施工规范仅适用于信号灯工程的实施。
1.2本规范侧重于信号灯工程施工方面的内容，并符合国标GB14886-2006-道路交通信号灯设置与安装规范中的相关内容，特别是满足国标中第6、9节（本规范的第3、6节）强制性条款的要求。
1.3本规范专用术语和定义，与国标GB14886-2006x保持一致，并将其安装方式图、安装位置图，以及灯杆基础图作为本规范性的资料性附录备查。
2信号灯的安装方式2.1悬臂式即信号灯安装在长臂灯杆上。
长臂杆按横悬臂与竖杆的连接不同，可分为法兰盘连接方式、悬臂抱箍与上拉杆相结合连接方式及竖杆直接弯曲无连接方式等。
2.2柱式即直杆方式。
如人行灯杆、一体化信号灯杆等。
2.3门式即门框式结构方式。
2.4附着式即在悬臂式的横臂上安装信号灯的同时，在其竖杆上同时安装人行灯、非机动车等灯具。
3信号灯的排列顺序3.1三灯三色单组机动车信号灯排列顺序竖向安装时，信号灯灯色由上向下应为：红、黄、绿。
横向安装时，信号灯灯色由左至右应为：红、黄、绿。
3.2三灯三色单组方向指示信号灯排列顺序三灯三色单组方向指示信号灯按指示方向分为左向、直行、右向三种方向指示信号灯。
单组竖向安装时，方向指示信号灯灯色由上向下应为：红、黄、绿。
横向安装时，方向指示信号灯灯色由左至右应为：红、黄、绿。
三灯三色单组方向指示灯，一般情况下由左向、直行和右向三组或者由左向、直行两组信号灯进行悬臂式安装，在长臂杆的横臂上，分别对应车行道自左至右按左向、直行、右向进行竖向或横向安装。
3.3由红、黄机动车和左、直（、右）方向指示信号灯组成单组信号灯单组竖向安装时，灯色由上向下应为：红、黄、左、直（、右）。
单组横向安装时，灯色由左至右应为：红、黄、左、直（、右）。
3.4由红、黄、绿机动车灯和单控某方向指示信号灯组成组合信号灯3.4.1单独控制左转由一组左转方向指示灯和一组机动车信号灯组成。
竖向安装时，左边一组为方向指示信号灯，自上向下为红、黄、绿，右面一组为机动车信号灯，自上向下为红、黄、绿。
横向安装时，由左至右为红黄绿左转方向指示信号灯、红黄绿机动车信号灯。
3.4.2红灯时禁止右转由红、黄、绿色机动车信号灯和红色右转方向指示信号灯组成一组信号灯。
竖向安装时，自上向下为红黄绿色机动灯、红色右转方向指示灯。
横向安装时，由左至右为红黄绿色机动灯、红色右转方向指示灯。
3.5非机动车信号灯的灯色排列顺序不使用方向指示信号灯时，竖向安装，非机动车信号灯灯色排列书序由上向下应为红、黄、绿。
使用方向指示信号灯且为一组灯时，竖向安装由上向下为红黄绿色非机动车灯、左直右方向指示灯；若为两组灯，左边为非机动车灯，由上向下为红黄绿色，右边一组为方向指示灯，由上向下为左直右方向指示灯。
3.6人行横道灯的灯色排列顺序人行横道灯采用竖装安装，灯色排列顺序为上红、下绿。
4信号灯的安装位置4.1信号灯安装位置的基本原则信号灯前方，在信号灯基准轴左右20o范围内不得有影响信号显示的遮挡物；信号灯前50米的路旁不得有影响信号显示的树木或其它高于信号灯下沿的遮挡物。
信号灯背面不得有彩灯、广告牌等易与信号灯灯色产生混淆的物体。
悬臂式机动车灯杆的基础位置，应尽量远离电力线沟、窨井等，同时，与路灯杆、电杆、行道树等相协调。
确定信号灯的安装位置时，应有用户交警支队的代表在场，便于沟通协调现场拍板，避免反复。
4.2机动车信号灯和方向指示信号灯没有机动车道和非机动车道隔离带的道路，对向信号灯灯杆应位于路缘线切点至人行横道外沿之间。
当采用悬臂式安装（道路较宽，10米以上）时，灯杆位于道路右侧，设置辅灯时，辅灯位于左侧路缘；当采用柱式信号灯（道路较窄，10米以下）时，可在道路两侧设置，此时主灯和辅灯灯色和排列顺序应完全一致。
当停车线与信号灯的距离大于60米，主灯为方向指示信号灯时宜采用聚光型灯，或者当增设一组辅灯时，应安装在停车线的路缘附近。
设有机动车道和非机动车道隔离带的道路，对向信号灯灯杆位于机非隔离带缘头切点向后2米以内。
采用悬臂式安装（道路较宽，10米以上）时，应安装在右侧隔离带，设置辅灯时，应安装在左侧路缘上；当用柱式主辅灯（道路较窄，10米以下）时，主辅灯应安装在两侧隔离带，此时主辅灯灯色和排列顺序应完全一致。
当停车线与信号灯的距离大于60米，主灯为方向指示信号灯时宜采用聚光型方向指示信号灯，或者当增设一组辅灯时，辅灯应安装在停车线的路缘附近。
有中心隔离带的路口，在对向位置安装悬臂式或柱式主灯，辅灯应安装在中心隔离带上。
立交桥下的路口处，机动车信号灯可安装在桥体上，或者安装在进口车道的右侧。
如果立交桥下有两次停车线的，对向信号灯安装在立交桥的另一侧的右边。
环岛内外设置信号灯对进出环岛的车辆进行控制，即在环岛内安装四组信号灯分别指示环岛4个进口的机动车，在环岛外层安装4组信号灯]指示环岛4个出口的机动车。
4.3非机动车信号灯没有机动车道和非机动车道隔离带的道路，非机动车信号灯附着安装在机动车道路信号灯灯杆的横臂上，不再另选安装位置。
设有机动车道和非机动车道隔离带的道路，机动车信号灯设在右侧隔离带上，当隔离带宽小于2米时，非机动车信号灯可附着在机动车信号灯杆上（即装在竖杆上）；隔离带在2至4米宽时，可借用机动车信号灯杆在非机动道一侧的另一横臂上安装非机动车灯，其高度与机动车灯保持一致；隔离带宽度大于4米时，应在对向右侧路缘上0.3米至2米处设置柱式灯杆安装。
在与之交叉的道路车行道宽超过30米时，除在对面设置非机动车信号灯主灯外，在进口设置非机动车信号灯辅灯时，可安装在距进口停车线前方0.5米至2米处，或安装在左侧隔离带内。
立交桥下非机动车信号灯安装于桥体上，在立交桥另一侧的路缘上或者隔离带内安装对向非机动车信号灯。
4.4人行横道信号灯人行横道信号灯采取对向灯安装，在人行横道两侧对角安装。
人行横道信号灯灯杆安装在人行横道两端内沿或外沿，距路缘的距离为0.8米至2米的路肩上。
具有中心隔离带的路口，当人行横道长度超过40米时，加装的人行横道灯安装在隔离带上。
4.5畸形路口或以上未列举情况畸形路口或以上未列举情况信号灯的安装位置，应参照4.1条规定的原则，因地制宜选择。
4.6闪光警告信号灯（即黄闪灯）在存在不安全因素路口或路段前约50米处安装。
4.7信号灯安装高度采用悬臂式安装时，机动车道信号灯、非机动车道信号灯及闪光警告信号灯高度5.5米至7米。
采用柱式安装时，机动车道信号灯、非机动车道信号灯等，高度不得低于 2.5米。
人行横道信号灯安装高度为2米至2.5米。
5信号灯灯具的安装方位5.1机动车道信号灯灯具的安装方位应使信号灯灯具基准轴与地面平行，指向前方该灯具所控机动车道停车线后50-60米处中心点方向。
5.2非机动车道信号灯灯具的安装方位应使信号灯灯具基准轴与地面平行，指向前方该灯具所控非机动车道中心点方向。
5.3人行横道信号灯灯具的安装方位应使信号灯灯具基准轴与地面平行，指向所控人行横道另一端边界线中心方向。
6信号灯灯杆基础及夯基础6.1灯杆基础的组成信号灯灯杆基础采用地锚混凝土式基础，其体积以及地脚螺栓、紧固件等安装材料的强度视信号灯安装方式及悬臂长度等确定。
地锚式混凝土基础如图一所示，由混凝土预埋、预埋穿线管、保护地线等部分组成。
6.2铁基础的组成及常用规格铁基础由法兰盘、地脚螺栓等部分组成。
地脚螺栓上端为螺纹，下端为折弯，中间用钢带焊牢，固定各部螺栓的相对空间位置。
部分常用信号灯杆所对应的铁基础规格列列于表1中。
6.3预埋穿线管规格预埋穿线管内径应大于50mm，信号机等要用多根∮50，弯曲角度应大于120o。
6.4保护接地要求保护地线应有良好的泥土接触，使保护接地电阻小于10Ω。
6.5混凝土基础预埋规格混凝土基础预埋的尺寸见表1，混凝土强度标号为C25，水泥标号为3.25，其配比为——水泥：沙：石子=1：2：3.5。
6.6夯基础混凝土浇注过程中，经常监测法兰的水平度，保证法兰水平。
混凝土面应比周围地面略高，以防雨水倒流电缆沟内。
铁基础的方向要正确，要使相对两螺栓连线垂直于相邻主车道行车渠化的中心线。
铁基础螺纹要把包好，防止粘上水泥难于上螺母。
浇注混凝土前，将打入泥土的保护地线焊在一根螺栓上。
混凝土浇注过程经常用震动棒震动，使混凝土均匀无空隙，保证质量。
混凝土凝固期为20天（凝固95%，14天为85%，7天为60%），并且与环境温度有关。
当工期紧时，需增加凝固剂，气温在零下施工混凝土时，需加防冻剂，并采取保温防冻措施。
7信号灯灯杆的安装7.1安装垂直度要求信号灯灯杆安装时，应通过垫铁等补偿办法，保证竖杆的杆体垂直。
竖杆的倾斜度不得超过杆体的1%。
7.2安装水平度要求悬臂式灯杆悬臂长一般不短于右侧车道中心线，不长于左侧车道中心线。