外来施工人员培训内容

广东石油仓储分公司（施工人员培训手册）

二〇〇八年三月

目录

第一部分基本常识

第一章油库常识 (4)

第一节油库的相关概念 (4)

第二节油罐的类型和基本结构 (6)

第三节油库主要作业区 (7)

第四节工艺流程 (7)

第五节石油的计量方式 (8)

第二章油品知识 (9)

第一节石油的组分与构成 (9)

第二节成品油的特性 (9)

第三节汽油、柴油简介 (11)

第三章安全常识 (14)

第一节火灾与爆炸的概念及分类 (14)

第二节燃烧三要素和灭火方法 (15)

第三节常见灭火器材使用方法 (16)

第四节油库的消防设施 (18)

第五节油品电气等火灾的扑救方法 (19)

第六节安全小知识 (20)

第四章HSE危害分析及控制措施 (21)

第一节危害因素 (22)

第二节如何进行危害分析 (22)

第三节风险评估 (28)

第四节风险控制 (29)

第二部分施工安全管理

第五章工程管理 (30)

第一节基本作业程序 (30)

第二节主要注意事项 (32)

第六章施工作业管理 (32)

第一节临时动火作业 (32)

第二节临时用电作业 (38)

第三节破土作业 (40)

第四节高处作业 (41)

第五节油罐清洗作业 (43)

第三部分规范制度

第七章安全管理基本规定 (45)

第一节油库安全管理的基本规定 (45)

第二节中国石油化工股份有限公司安全生产禁令 (47)

第三节中国石化销售企业安全纪律 (51)

第四节施工监督检查 (54)

第八章施工基本规范 (57)

第一节临时用电（《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—88） (57)

第二节高处作业（《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—91） (61)

第三节机械使用（《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33——2001...） (68)

第四节脚手架（《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130—2001） (76)

第五节提升机（《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》JGJ88—92） (81)

第六节地基基础（《建筑桩基技术规范》JGJ94－94） (83)

《建筑地基处理技术规范》JGJ79——2002 (83)

第四部分应急管理

第九章HSE应急管理 (84)

第十章事故案例 (84)

第一部分基本知识

第一章油库常识

第一节油库的相关概念

一、油库的类型和任务

（一）石油库的定义：收发和储存原油、汽油、柴油、喷气燃料、溶剂油、润滑油和重油等整装、散装油品的独立或企业附属的仓库或设施。

（二）意义：石油库是协调原油生产、原油加工、成品油供应及产品运输的纽带，是国家石油储存和供应的基地，对于保障国防和促进国民经济高速的发展具有重要的意义。

（三）类型

1、根据油库的管理体制和业务性质分为独立油库和企业附属油库两大类型。

2、根据油库的主要储油方式，油库的类型可分为地面油库、隐蔽油库、山洞油库、水封石洞油库和水下油库等。

3、按照运输方式分为水运油库、陆运油库和水陆联运油库。

（四）任务：储备油库的主要任务是为国家储存一定数量的后备油品，以保证市场稳定和紧急情况下的用油。

二、油库的分级

油库主要储存的是易燃易爆的石油产品，这对油库安全是个很大的威胁。油库容量越大，一旦发生火灾造成的损失也越大。因此从安全防火的观点出发，根据油库总容量的大小，将其分为若干等级，制定相应的安全防火标准。

石油库的等级划分

三、油库的分区

为了保证油库安全便于技术管理，油库各项设施，应根据油库防火、卫生和工艺要求，进行分区布置。一般地，油库按照其作业要求，可分为储油区、铁路收发区、水路收发区、公路发放区、辅助作业区、行政管理区和含油污水处理区等区域。生活区一般设在库外，与油库分开布置，以便于安全管理。

石油库分区及其主要建筑物和构筑物

第二节油罐的类型和基本结构

一、油罐的类型

油罐按其建造材料划分，可分为金属罐和非金属罐；按其建造位置可分为地上罐、地下或半地下罐和山洞式罐。常见的金属油罐主要有立式金属罐和卧式金属罐两大类，立式金属罐按其罐顶形状不同，分为拱顶罐、内浮顶罐和外浮顶罐。

二、油罐的基本结构

油罐一般由基础、罐底底板、罐壁和罐顶组成。罐顶可分为拱顶和浮顶两种：①拱顶罐的顶部为球缺形，它有较大的刚性，拱顶结构简单，便于施工，拱顶罐的容积一般不宜大于10000m3，因为容积太大，单位容积用钢量比其它类型的油罐要多。②浮顶罐的罐顶随油面升降而浮动，由于浮顶与液面之间基本上不存在气体空间，因而基本消除了大小呼吸损耗，常用浮顶罐储存易挥发的汽油等轻质油品，用来减少蒸发损耗、

大气污染和发生火灾的危险性。

第三节油库主要作业区

油库主要作业区分为油罐区、输转泵房、铁路装卸区、水运装卸区和公路装卸区。

油罐区主要设施有：油罐、输油管道、阀门和防火堤。

输转泵房主要设施有：油泵、仪表附件、工艺管线和阀门。

铁路装卸油的主要设施有：装卸油鹤管、栈桥、集油管和输油管。

水运装卸区又叫码头装卸区，它的主要设施有：油轮、码头、输油导管和油船专用泵。输油导管包括橡胶软管和输油臂。

公路装卸区的主要设施油：汽车油罐车、发油台、装卸油鹤管和灌装罐。

第四节工艺流程

一、汽车油罐车的装卸作业

汽车油罐车灌装方法有泵送、自流灌装两种方法。根据油品特性、地形条件和罐车的结构形式，一般分为上部装油和下部装油两种方法。

1.上部装油方法

上部装油是将鹤管端部的活动铝管，从油罐车上部的装油口插入车内，然后用泵送或自流方式装车。

2.下部装油方法

下部装油是将下装鹤管快速接头与油罐车下部快速接头对接，然后

用泵送或自流方式装车。现在下部装车方法由于可以多管快速装车且静电聚集少，逐渐受到专家推荐。

3.自流装车

储油区高于装卸区，并具备自流装车条件的油库，可以采用自流装车，这样不仅节省投资，减少经营费用，而且不受电源影响，安全可靠。

4.泵送装车

凡地形条件不具备自流装车条件的油库，都采用泵送装车。

二、油船的装卸作业

油船卸油一般用油船上的泵直接将油输送至储油区，向油船装油常用泵送或自流方式。油船装卸作业必须在码头上设置装卸油管路，通过输油臂或软管与油船装卸油管连接来实现。

三、铁路油罐车装卸工艺和设施

铁路油罐车的装卸作业，是在专门建造的铁路专用线上进行的。一般也分成上部装卸和下部装卸两种方法。

四、工艺流程图及阅读流程图的要点

工艺流程图是指用来表示管线、设备的连接和油品流向的图，没有比例，以方便阅读为目的，可以不与现场实地摆放位置相符合。

第五节石油的计量方式

油库常见的计量方式有人工检尺计量、流量计计量和储罐自动计量系统计量。

计量种类分为：油轮（驳）计量、油罐（立式、卧式）计量、铁路

油罐车计量、汽车油罐车计量、流量计计量等。

第二章油品知识

第一节石油的组分与构成

一、元素组成

石油主要是由C、H、S、O、N五种元素组成；此外还有微量的金属元素（如的Fe、Cr等）和非金属元素（如Si）。在五种主要元素中，C所占的比例约为83%～87%，H占11%～14%；碳氢比（C/H）在6.5左右。

二、烃类组成

从石油的元素构成看，C和H是石油的主要组成部分也就是碳和氢组成的化合物，即碳氢化合物，又简称为烃。

第二节成品油的特性

成品油组分具有易燃、易爆、易积聚静电荷、易蒸发、易扩散、易流淌、易沸溢、受热易膨胀、具有毒性等危险特性。

为保证石油库油品作业安全，严防事故发生或在事故发生时能采取积极有力的措施，必须掌握油品的危险特性。

一、易燃烧性

油品燃烧的可能性的决定因素是闪点，各主要油品闪点如下：

汽油：－50～28℃，煤油：40～55℃，柴油：55～90℃。

受热、遇火以及与氧化剂接触都有发生燃烧的危险。

油品的闪点和自燃点越低，发生燃烧的危险性越大。

二、易爆炸性

当油蒸气和空气混合到一定比率（达到爆炸范围内）时，遇火就会发生爆炸。

几种油品的爆炸浓度极限（指体积百分比），见下表：

油品的爆炸极限很低，尤其是轻质油品，浓度在爆炸极限范围的可能性很大。

三、易产生和积聚静电

两种不同的物体，包括固体、液体、气体和粉尘，通过摩擦、接触、分离等相对运动而产生的没有定向移动的电荷称为静电。油品在运输、装卸作业时会产生大量静电。油品的电阻率在1010Ω。M以上，是非导电体。油品静电的产生速度远大于流散速度，极易引起静电荷积聚，静电电位往往可达几万伏。若此时再遇上大量油气存在，就极易造成静电火灾爆炸事故。

四、易受热膨胀性

油品受热后，温度升高，体积易于膨胀。油品受热膨胀较大。容器内储存或向容器内加装油品，不可装满，应预留5％～7％的气体空间，以备油品受热膨胀。

五、易蒸发、易扩散和易流淌

油品组分中的烃类分子很容易离开液体到气体中。1kg的汽油大约能蒸发0.4m3的汽油蒸气，煤油和柴油也要比水蒸发快得多。

油品的流动扩散能力取决于油品的粘度，低粘度的油品，密度小于水，其流动性很强。

六、有一定的毒性

油品及其蒸气都具有一定毒性，一般属于刺激性、麻醉性的低毒物质。石油库应加强防毒劳动保护措施。

第三节汽油、柴油简介

一、汽油

用于点燃式发动机（即汽油发动机）的专用燃料。

颜色：水白透明色；

气味：有特殊的汽油芳香味；

重度：比水轻，密度一般在0.71～0.75kg/L，重度相当于水的3/4。

外观：摇动时产生气泡并随即消失；

手感：有凉爽感觉，发涩；

危险：非常易燃，闪点低（-50℃～28℃），挥发性快。

（一）车用汽油的性能要求：

1.良好的抗爆性（即汽油在发动机中燃烧时不发生爆震现象的性能）；

2.适当的蒸发性；

3.良好的抗氧化安定性；

4.好的抗腐蚀性；

5.一定的环保要求。

（二）车用的几种汽油：

车用含铅汽油；车用无铅汽油；车用清洁汽油；车用乙醇汽油。

1.车用含铅汽油：为了提高车用汽油的辛烷值改善汽油的抗爆性，人们采用了很多方法，如改变汽油组分、加添加剂等。从2000年1月1日起，我国已经停止生产含铅汽油，并于2000年7月1日起停止销售含铅汽油。

2.车用无铅汽油：无铅汽油是相对含铅量而言的，是指含铅量小于0.005g/L的汽油（并非百分之百无铅）。

3.车用清洁汽油：清洁汽油是一个新品种，它是以无铅汽油为基础油，按照一定比例加入一种多效汽油清洁复合添加剂而成。

车用清洁汽油优点：

减少（尾气排放）对大气的污染；

清洁汽车部件，保持发动机燃油系统清洁（如化油器、喷嘴、进排气阀、火花塞、燃烧室等），延长汽车使用寿命；

降低汽车维修费用；

省油（燃料系统清洁，油品的雾化程度提高，混合气完全燃烧，利用充分，发动机功率达到最大化）；

改善行驶性能（发动机容易启动，转速平稳，加速性能好；

乘车感舒适（抗爆性强，车辆不发生暴震；尾气清洁，油烟味淡）；

还具有油品抗氧化、防锈、破乳化性能好等优点。

4.车用乙醇汽油：一种在普通汽油中加入适量的乙醇（我国生产的乙醇汽油中乙醇含量为10％）所形成的一种新型混合燃料，可以代替部分汽油，以缓解原油短缺的矛盾。

（三）油品牌号高低与性能比较：

1.目前市场上有销售的汽油牌号有90、93、95、97、98号5个牌号；

2.其牌号的划分，是根据其组分中辛烷值含量而定的。如90＃汽油，即指其辛烷值不低于90；同理，93＃、97＃汽油，即是指其辛烷值不低于93、97；

3.辛烷值是表示汽油抗爆性的指标，辛烷值越高，其抗爆性能越好。

二、柴油

应用于压燃式发动机（即柴油发动机）中的专用燃料。

颜色：茶黄色或棕褐色，表面发蓝；

气味：有柴油味；

重度：比水轻，密度一般在0.80～0.90kg/L；

外观：摇动时气泡小，消失快；

手感：手感光滑，手沾后有油感；

危险：易燃（闪点在55～90℃），挥发慢。

（一）柴油的性能要求：

良好的燃烧性；

良好的低温流动性；

适当的蒸发性；

良好的安定性；

合适的粘度；

良好的抗腐蚀性。

（二）柴油牌号的分类：柴油牌号的划分是按照其凝固点来划分的。

轻柴油：-50、-35、-20、-10、0、5、10号7个牌号；

用于转速在1000转/秒以上的高速柴油机中的燃料。

重柴油：10、20、35号3个牌号。

（三）柴油着火性能指标：十六烷值是柴油在发动机中着火性能的一个约定值。十六烷值高的柴油的自燃点低，在柴油机的气缸中容易自燃，不易产生爆震。但十六烷值也不宜过高，否则燃油不能完全燃烧，排气管就会冒黑烟，耗油量增加。通常将十六烷值控制在40～60之间。

第三章安全常识

第一节火灾与爆炸的概念及分类

一、火灾的定义

火灾是指在时间和空间上失去控制的燃烧所造成的灾害。（GB5907-86）

二、火灾分类

火灾分四类：

A类指含碳固体可燃物火灾，如木材、棉、毛、麻、纸张等；

B类指甲、乙、丙类液体火灾，如汽油、柴油、甲醇、乙醚、丙酮等；

C类指可燃气体火灾，如煤气、天然气、甲烷、丙烷、乙炔、氢气等；

D类指可燃金属火灾，如钾、钠、镁、钛、铝镁合金等。

三、爆炸的定义

当可燃物与空气的混合物在一定条件下瞬间燃烧时，发出火光和高温，体积猛烈膨胀，造成压力波冲击气体，可使容器破裂；如果发生在泵房的设施中，甚至掀飞屋顶，推翻墙壁，发出轰然巨响，这种现象叫爆炸。

第二节燃烧三要素和灭火方法

一、燃烧的三个必要条件（也称“燃烧三角形”）是：

可燃物：可以与空气中的氧起剧烈化合作用的物质；

助燃物：支持燃烧的物质；

着火源：足以把可燃物质加热到发生燃烧所需的温度和热量的热源。

二、防火措施的基本原则

消除着火源；控制可燃物；隔绝空气；防止形成新的燃烧条件，阻止火灾范围的扩大。

三、灭火的基本方法

冷却灭火法；窒息灭火法；隔离灭火法；抑制灭火法。

第三节常见灭火器材使用方法

油库常用配置的灭火器材有：泡沫灭火器、干粉灭火器、二氧化碳灭火器和石棉毡。

一、泡沫灭火器

分为两种：化学泡沫灭火器和空气泡沫灭火器，油库常用的泡沫灭火器为化学泡沫灭火器。

化学泡沫灭火器（MP9）适用范围：扑救一般B类火灾，如石油产品、油脂等火灾；也适用于A类火灾，但不能扑救B类火灾中的水溶性可燃物、易燃液体的火灾，如钾醇、酯、醚、酮等物质的火灾，也不能扑救带电设备火灾。

使用方法：将灭火器平稳地提到火场10米开外，颠倒桶身，略加摇晃，即可喷出泡沫。

泡沫灭火器在使用时应注意喷管不能对准人，操作人员应站在上风向，沿火苗根部，渐渐推进扑灭。

灭火性能参数：

空气泡沫灭火器

灭火原理：空气泡沫灭火器内部充装90%的水和10%的6%型空气泡沫灭火剂，依靠二氧化碳气体将泡沫压送至喷射软管，经喷枪作用产生泡沫。

技术参数：MQP3型“轻水”泡沫灭火器容量3L，射程6米，喷射时间40S。

使用方法：拔去保险销，将鸭嘴压下即可。

二、干粉灭火器

适用范围：碳酸氢钠干粉灭火器适用于易燃、可燃液体和气体以及带电设备的初起火灾。

各种规格：MF型手提式有MF1、MF2、MF3、MF4、MF5、MF6、MF8、MF10八种规格；推车式有MFT25、MFT35、MFT50、MFT70、MFT100五种，目前主要采用手提式MF2、MF4、MF8，推车式MFT35。

使用方法：使用干粉灭火器时，应先将干粉颠倒数次，使桶内干粉松动，然后提起拉环，使N2或CO2动力气体进入桶内，干粉在CO2作用下喷出。

三、二氧化碳灭火器

适用范围：适用于扑救贵重设备，档案资料、仪器仪表600V以下的电气装置以及一般的B类火灾。

使用方法：将喷筒对准火源，拉开保险锁，紧握喇叭胶筒，按下鸭嘴压把，二氧化碳即可从喷筒喷出。

技术性能：型号MT2，灭火剂量2kg，喷射时间≥8S，喷射距离≥

1.5m,灭火级别1B，重量9KG。

四、石棉毡

灭火作用：石棉毡覆盖到着火部位表面，阻隔空气进入着火部位，使着火点没有足够的氧气助燃，主要达到窒息作用。

适用范围：煤气瓶、油罐车、油桶、等小面积的初起火灾。

使用方法:走进敞口容器上风向，下部罩住上风向容器外壁，上部用两手顺势将火苗盖住，待火熄灭后取下。

第四节油库的消防设施

油库灭火系统是油库消防系统的最重要组成部分，为控制及扑灭油库火灾提供了有效的保障。油库灭火系统一般由报警系统，供水冷却系统和泡沫灭火系统组成。

一、固定式泡沫灭火系统

固定式灭火系统是指所有设备都是固定的。这种灭火系统具有灭火时不需要铺设管线和安装设备、启动迅速、出泡沫快、操作简单、节省人力、劳动强度小等优点。

二、半固定式泡沫灭火系统

这种系统在油罐上设有固定的泡沫产生器及下面装有部分附属管道外，其他器材设备都是可以移动的。适用于地形比较平坦的油库。

三、移动式泡沫灭火系统

移动式泡沫灭火系统是由泡沫枪、泡沫炮或泡沫钩管、泡沫管架等

设备代替固定的油罐上的泡沫产生器，器材设备都是可以动的。它具有安全性好、使用灵活、投资少等优点。但操作复杂，灭火的准备时间长。适用于油罐数目多、布置分散、地形比较平坦的油库。

第五节油品电气等火灾的扑救方法

一、扑灭油罐火灾的方法

1．消防人员按计划迅速到位，灭掉初期火灾，关闭着火罐的一切阀门、防火堤排水阀门及相邻罐的阀门、量油孔、呼吸阀、光孔，并用石棉被盖住。

2. 扑灭初期火灾无效时，应用冷却水控制着火罐和下风向的邻罐。开启固定泡沫灭火装置，按规定向着火罐输送泡沫混合液。同时准备移动灭火器材，到火场备用。

3. 不允许将泡沫直接射向燃烧液面。

4. 着火罐区的管道、阀门应用土覆盖，罐体发生破裂时，应预防油外流蔓延。

5. 对灭火冷却操作人员，应采取相应保护措施，并及时组织轮换。

二、扑灭铁路罐车和汽车罐车火灾的方法

1. 发生火情应立即停止一切作业，切断电源，关闭所有阀门，迅速取出装卸油管封闭油口，并将罐车拖至安全地带。

2. 若难以将罐车拖离时，应迅速使用所有灭火设施、工具进行扑救，控制火势蔓延，并对周围的建筑物、构筑物进行冷却，将相邻的车辆等拖离或驶离现场。不能移动的物品采取隔离措施。