提升司机理论考试卷及答案-通用知识1

提升司机理论考试（通用知识）试卷01一、填空题：共10空，每空2分，计20分。

1.司机使用列车紧急制动后，需经（ ）后才可以充气缓解。

2.机车信号装置由电源盒、电子总箱、（ ）、机车信号机等组成。

3.机车电台的（ ）分为主呼和被呼应答两种状态。

4.巡检前应先在有权端按一次（ ）键。

5.LKJ-2000监控装置实施紧急制动控制后，必须（ ）后才可缓解。

6.在参数设定输入数字时，【←】键为（ ）。

7.LKJ-2000监控装置屏幕右边状态窗口的“开车”灯在按压【开车】键响应后（ ）。

8.LKJ-2000监控装置降级ZTL 状态报警时，按（ ）键暂停报警作用。

9.LKJ-2000监控装置以（ ）曲线方式显示当前的机车运行速度 和刚走行的速度曲线情 况。

10.LKJ-2000监控装置在正常监控状态下，可按压【↑】键增加 （ ）。

二、选择题：共10小题，每小题2分，计20分。

1.检测LKJ-2000型监控装置个插件是否正常时，要先按压（ ）键，将光标移到“设备状 态”按钮，按压[确认]键。

A.[巡检]B.[查询]C.[设定] 2.钻床钻孔时不准戴手套和（ ）。

A.带眼镜B.手拿棉纱C.手拿工具3.电流通过电阻或其它负载时，电位要发生变化，它们之间的电位差称为（ ） A.电压 B.电压降 C.电位4.在（ ）时间内电流所作的功叫电功率A.hB.minC.单位5.在发电机的定子上相隔（ ）的电角度放三组线圈，这样的发电机叫三相交流发电机。

A.60°B.120°C.180°6.当外接电源向直流电动机供电，其转动方向由（ ）决定。

A.左手定则 B.右手定则 C.右手螺旋定则7三极管的好坏可以通过用万用表测量（ ）的正向、反向电阻来判别。

A.集电极 B.发射极 C.基极8.乘务员值乘班制的选择应符合部定机车乘务员（ ）和运输的需要。

A.技术等级标准B.劳动时间标准C.工作标准9.铁路局所属的机车回送时，至少配备（ ）机车乘务员，以保证回送速度。

A.两人 B.两班 C.叁班10.回送机车在机务（折返）段的停留时间，无特殊情况不得超过（ ），并自行打温。

A.12hB.24hC.36h三、判断题：共10小题，每小题2分，计20分。

1.禁止正在对IC 卡读写操作时拔卡。

（ ）2.禁止两端读卡器同时插卡。

（ ）3.当听到语音提示“请输入进路编号”时，必须输入进站股道号,否则将按最长的侧线控制。

（ ）4.LKJ-2000型监控装置不能显示站间规定的运行时分。

（ ）5.LKJ-2000型监控装置能以图形或数字显示距前方信号机距离。

（ ）6.在无线灯显调车时，发现信号升级，司机应立即停车并通知调车长。

（ ）7.在无线灯显调车时，信号与口令不符时应立即停车。

（ ）8.在无线灯显调车时，自收到紧急停车信号后，如速度不为零则常用制动。

（ ）9.在无线灯显调车时，自收到牵引停车信号30s 后，如速度不为零紧急放风停车。

（ ） 10.手挥是肘和手腕协同用力，上下挥动锤击力较大的一种挥锤方法。

（ ） 四、简答题：共4小题，每小题5分，计20分。

1.机车撒砂时要注意哪些事项?2.如何进行列车制动机的简略试验?3.更换车辆制动软管的要求是什么?4.什么情况下方可进入电力机车高压室或变压器室处理故障?五、问答题：共2小题，每小题10分，计20分。

1.试述试灯的使用方法及注意事项?2.何谓牵引电机的环火、飞弧、放炮，有何危害?提升司机理论考试（通用知识）试卷1一、填空题：共10空，每空2分，计20分。

1.司机使用列车紧急制动后，需经（ 15s ）后才可以充气缓解。

2.机车信号装置由电源盒、电子总箱、（ 机车信号感应器 ）、机车信号机等组成。

3.机车电台的（ 发射状态 ）分为主呼和被呼应答两种状态。

4.巡检前应先在有权端按一次（ 【巡检】 ）键。

5.LKJ-2000监控装置实施紧急制动控制后，必须（ 停车 ）后才可缓解。

6.在参数设定输入数字时，【←】键为（ 退格键 ）。

7.LKJ-2000监控装置屏幕右边状态窗口的“开车”灯在按压【开车】键响应后（ 灯灭 ）。

8.LKJ-2000监控装置降级ZTL 状态报警时，按（ [警惕] ）键暂停报警作用。

9.LKJ-2000监控装置以（ 绿色 ）曲线方式显示当前的机车运行速度 和刚走行的速度曲线情 况。

10.LKJ-2000监控装置在正常监控状态下，可按压【↑】键增加 （ 屏幕亮度 ）。

二、选择题：共10小题，每小题2分，计20分。

1.检测LKJ-2000型监控装置个插件是否正常时，要先按压（ B ）键，将光标移到“设备状 态”按钮，按压[确认]键。

A.[巡检]B.[查询]C.[设定] 2.钻床钻孔时不准戴手套和（ B ）。

A.带眼镜B.手拿棉纱C.手拿工具3.电流通过电阻或其它负载时，电位要发生变化，它们之间的电位差称为（ B ） A.电压 B.电压降 C.电位4.在（ C ）时间内电流所作的功叫电功率A.hB.minC.单位5.在发电机的定子上相隔（ B ）的电角度放三组线圈，这样的发电机叫三相交流发电机。

A.60°B.120°C.180°6.当外接电源向直流电动机供电，其转动方向由（ A ）决定。

A.左手定则 B.右手定则 C.右手螺旋定则7三极管的好坏可以通过用万用表测量（ B ）的正向、反向电阻来判别。

A.集电极 B.发射极 C.基极8.乘务员值乘班制的选择应符合部定机车乘务员（ B ）和运输的需要。

A.技术等级标准B.劳动时间标准C.工作标准9.铁路局所属的机车回送时，至少配备（ B ）机车乘务员，以保证回送速度。

A.两人 B.两班 C.叁班10.回送机车在机务（折返）段的停留时间，无特殊情况不得超过（ B ），并自行打温。

A.12hB.24hC.36h三、判断题：共10小题，每小题2分，计20分。

1.禁止正在对IC 卡读写操作时拔卡。

（ √ ） 2.禁止两端读卡器同时插卡。

（ √ ） 3.当听到语音提示“请输入进路编号”时，必须输入进站股道号,否则将按最长的侧线控制。

（ × ）4.LKJ-2000型监控装置不能显示站间规定的运行时分。

（ × ）5.LKJ-2000型监控装置能以图形或数字显示距前方信号机距离。

（ √ ）6.在无线灯显调车时，发现信号升级，司机应立即停车并通知调车长。

（ √ ）7.在无线灯显调车时，信号与口令不符时应立即停车。

（ √ ）8.在无线灯显调车时，自收到紧急停车信号后，如速度不为零则常用制动。

（ × ） 9.在无线灯显调车时，自收到牵引停车信号30s 后，如速度不为零紧急放风停车。

（ × ） 10.手挥是肘和手腕协同用力，上下挥动锤击力较大的一种挥锤方法。

（ × ） 四、简答题：共4小题，每小题5分，计20分。

1.机车撒砂时要注意哪些事项?答：(1)撒砂量不要太多(2分)。

(2)已发生空转时，应适当减低牵引力，空转停止后再适量撒砂(2分)。

(3)列车紧急停车，速度降低时应少量撒砂(1分)。

2.如何进行列车制动机的简略试验?答：列车制动主管达到规定压力后，自阀施行最大有效减压并保压lmin ，测定制动主管贯通状态(2分)，检车员、运转车长、车站值班员或有关人员检查确认列车最后一辆车发生制动作用(1分)；司机检查列车制动主管泄漏量，其压力下降不得超过20kPa(2分)。

3.更换车辆制动软管的要求是什么?答：(1)安装制动软管时，应注意安装角度，须使软管联接器的连接平面与轨道垂直：(2分)(2)接头牢固地安装在折角塞门口内，不得有松动或漏泄；(1分)(3)联接器垫圈不得反装，两车的制动软管联接器结合须严密，不得发生漏泄。

(2分)4.什么情况下方可进入电力机车高压室或变压器室处理故障?答：需要进入高压室或变压器室处理故障时，(1分)必须确认受电弓已降下， (2分)主断路器已断开后方可进入。

(2分)五、问答题：共2小题，每小题10分，计20分。

1.试述试灯的使用方法及注意事项?在机车上，为便于查找电路的断路、接地等故障，多在控制电路内安装试灯(亦称接地灯)。

(2分)两个试灯分别接到蓄电池两端，接正端的称正灯，接负端的称负灯。

(1分)两个试灯应选择瓦数相同，电压相符的灯泡。

(1分)当两个试灯都插入接地插座时，在正常情况下两灯亮度应一致。

(1分)机车运用中，试灯不要插入接地插座，以免因发生接地故障而造成有关电器的误动作。

(2分)在控制电路中未安装试灯的机车上，可用临时手持试灯查找故障。

临时手持试灯是用两根导线(两头带线夹)、一个灯口和一个与控制电路电压相符的灯泡组合而成。

(1分) 在使用试灯之前应进行正、负灯的区分，试灯线与接线柱正极接触时灯亮的则为负灯；与接线柱负极接触时灯亮的即为正灯。

(2分)2.何谓牵引电机的环火、飞弧、放炮，有何危害?答：环火是指牵引电动机正负电刷之间被强烈的大电弧所短路。

(2分)飞弧是指电弧跨越换向器或电刷装置表面，飞跃到换向器压圈、前端盖、磁极铁心或机座等处而接地。

(2分)环火或飞弧发生时，相当于电枢绕组处于短路状态，而电动机继续转动切割磁力线后将处于发电状态，因而会伴有很大的响声，俗称“放炮”，电机放炮还会产生巨大的冲击振动。

(3分)轻则使换向器表面留下铜毛刺或刷杆绝缘表面出现明显灼痕，重则可使电枢绕组严重烧损或甩出(俗称“扫膛”)，(2分)也会使轮箍踏面造成严重擦伤，因此应该竭力避免。

(1分)。