墩台大体积混凝土的施工方案
大体积混凝土施工作业指导书
大体积混凝土施工作业指导书一、前言大体积混凝土在现代建筑工程中应用广泛，如大型基础、桥梁墩台、高层楼房的地下室底板等。
由于其体积大、水泥水化热释放集中、内部温升快等特点，若施工不当，极易产生裂缝，影响结构的安全性和耐久性。
因此，为确保大体积混凝土施工质量，特制定本作业指导书。
二、施工准备（一）技术准备1、熟悉施工图纸，了解混凝土的强度等级、抗渗等级、坍落度等技术要求。
2、编制施工方案，明确混凝土浇筑顺序、施工缝留设位置、温度控制措施等。
3、进行混凝土配合比设计，在满足设计强度和施工性能的前提下，尽量减少水泥用量，降低水化热。
（二）材料准备1、水泥：优先选用低热或中热水泥，如矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥等。
2、骨料：粗骨料宜选用粒径较大、级配良好的石子，含泥量不大于 1%；细骨料宜选用中砂，含泥量不大于 3%。
3、掺和料：可适量掺入粉煤灰、矿渣粉等掺和料，以减少水泥用量，改善混凝土的和易性和耐久性。
4、外加剂：根据混凝土性能要求，可掺入缓凝剂、减水剂、膨胀剂等外加剂。
（三）现场准备1、清理施工现场，保证场地平整、排水畅通。
2、搭建混凝土搅拌站、输送泵、布料机等施工设备，并进行调试和试运行。
3、准备好混凝土浇筑所需的模板、钢筋，并进行验收。
4、布置好测温点，采用预埋热电偶或电子测温仪等方法进行温度监测。
三、施工工艺流程（一）模板安装1、模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受混凝土的侧压力和施工荷载。
2、模板拼接应严密，防止漏浆。
3、在模板内侧涂刷脱模剂，便于拆模。
（二）钢筋绑扎1、钢筋的规格、型号、数量、间距等应符合设计要求。
2、钢筋的接头位置应符合规范规定，采用焊接或机械连接时，接头质量应符合要求。
3、钢筋保护层厚度应符合设计要求，采用垫块或钢筋支架进行控制。
（三）混凝土搅拌1、严格按照配合比进行配料，计量准确。
2、搅拌时间应根据搅拌机的类型和混凝土的性能确定，确保混凝土搅拌均匀。
（四）混凝土运输1、选择合适的运输工具，如混凝土搅拌运输车、泵送等，保证混凝土在运输过程中不发生离析、泌水等现象。
墩台身施工方案
墩台身施工方案一、工程概况和设计要求1、工程概况：滨州黄河公路大桥的修建，不仅是解决交通运输问题，而且从效果上也将是滨州的景观之一。
因此考虑景观效果以及施工方便，北引桥墩身采用花瓶型实体墩，墩高为12~16米不等，上部6.1米为变截面。
桥台采用耳墙式桥台。
墩台身都属于大体积混凝土。
2、设计要求：（1）、墩台身施工之前凿毛承台接触面，并保证清洗干净。
（2）、墩身垂直允许最大偏差不得大于墩高的1/1000，同时墩身各截面中心位置偏差不得大于10mm。
结构中所有的钢筋要求定位准确，保证钢筋的净保护层。
（3）、除设计图纸中的特殊质量要求外，其他施工质量和精度应符合交通部标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）和《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）的要求，并从严控制。
二、施工工艺流程图三、施工工艺及技术质量保证措施1、施工放样：（1）、放样前认真符合图纸，弄清设计意图及技术标准，若图中标高和尺寸有错误时，及时更正。
（2）、对加密导线点进行复核，确保精度在误差范围内时，施放墩柱中心点。
（3）、根据中心点测放测放出墩身的纵横轴线及轮廓线。
（4）、以纵横轴线为基准线，悬挂重锤球校正模板；高程控制采用到尺法或倒悬钢尺法。
2、钢筋的制作与绑扎：钢筋在加工前，首先将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，对弯折的钢筋进行调直。
依据图纸设计进行下料，弯制加工。
由于墩身及台身钢筋种类比较多，特别是箍筋、横筋、纵筋是渐变筋，一定要按图纸钢筋编号对钢筋分类编号存放，以防混乱。
钢筋接头除Φ25mm以上采用挤压套筒连接，Φ25 mm以下的钢筋按35倍的钢筋直径搭接。
在钢筋的绑扎中，钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时可用点焊焊牢。
考虑到墩身钢筋笼较长、重量较重，一次安装就位难度太大，因此钢筋笼分两节进行加工。
底端直线段为一节，顶端曲线部分为一节。
在浇筑承台混凝土时，预埋底节墩身钢筋。
首先在承台顶层钢筋上进行放样，定出墩身周边位置，绑扎一道墩身箍筋，将主筋位置作出标记。
公路桥梁墩台施工方案及方法
公路桥梁墩台施工方案及方法1、墩台身施工方法(1)施工前，凿除基础、承台与墩台身结合部位表层砂浆，定出墩台身位置。
墩台身钢筋在加工棚集中下料，现场绑扎成型，用吊车配合安装，墩身钢筋与基础预留联接筋焊接。
脚手架采用钢管脚手架搭设。
(2)中低墩柱采用定型钢模一次浇筑成型，模板用吊车安装，柱模四周用缆风绳对拉。
混凝土采用混凝土灌车运输，输送泵入模，水平分层连续浇筑，混凝土灌注完毕后，顶面混凝土应高出设计标高3～5cm，采用塑料薄膜包裹保水养护。
(3)柱式墩设有墩中系梁的墩身分两次浇筑，先浇筑上系梁以下的部分，后浇筑系梁以上的部分，系梁采用抱箍承重支架完成。
施工时水平分层进行，浇筑到距模板上口不少于10～15cm的位置为止，排柱式墩身，各立桩应保持一致。
混凝土强度达到0.2-0.5MPa后，方可脱侧模，承重底模待混凝土强度达到设计强度标准值的75%后，方可拆除。
已浇混凝土及时采用塑料薄膜包裹保水养护。
下一节模板在已浇混凝土强度达到10～15MPa后，才可用吊车配合支立。
施工中应严格控制墩身的竖直度和浇筑处桥墩顶面的偏心，施工到系梁位置时应安排系梁施工。
2、墩台帽施工方法(1)墩身系梁和柱式墩墩帽采用抱箍支承的现浇托架施工。
抱箍与墩柱之间设置橡胶夹层增大摩擦力，抱箍安装后，用吊车将I400a型钢吊到抱箍两侧的牛腿上，两侧用螺栓连成平面框架，依靠墩身定位，再用I100工字钢搭设底模平台并安装底模。
(2)肋式台台帽采用穿心螺杆锚固1400a型钢作为支架施工方案。
穿心螺杆Φ50mm、材质为45号钢。
穿心螺杆安装后，吊车将工字钢吊起并穿在螺杆中，工字钢用螺栓连成平面框架，紧贴墩身，用I100工字钢搭设底模平台并安装底模。
(3)U台台帽及背墙搭设支架现浇施工。
(4)钢筋在加工棚下料制成排架，凿除墩台身高出的混凝土、测量放样定出墩台帽纵横轴线后，用吊车逐片起吊，在底模上绑扎、安装。
钢筋安装结束后吊装组拼侧模，侧模以对拉螺杆拉紧，用缆风绳调节模板垂直度，侧模顶口加设定位撑杆。
桥梁墩身施工方案
达成铁路扩能改造站前工程第5合同段（DK138+500~DK149+000）桥梁墩台身施工方案编制人:审核人：批准人：中铁十局达成铁路扩能改造工程第二项目部二OO六年三月目录一、概述 (1)二、施工方法 (1)三、安全技术措施 (8)四、质量保证措施 (9)五、安全保证措施 (9)六、文明施工措施 (11)七、环境保护措施 (11)八、职业健康保证措施 (11)九、文明施工、标准化工地建设 (12)墩台身施工方案一、概述达成铁路扩能改造工程5标段第二项目部DK138+500～DK149+000段桥梁工程：墩身高，最大高度达27m；截面尺寸大，均为双线桥，结构最小边尺寸为2.2m ，为大体积混凝土工程。
施工难度大，为确保墩身施工质量，特编制墩台身施工方案。
二、施工方法墩身模板采用特别设计的厂制定型大块钢模板拼装，对拉螺栓加固模板，墩身高度在15m 以内的一次支立成型；墩身高度在15m 以上的分两次立模浇筑砼。
桥台外露面采用大块组合钢模板，局部辅以木模，模板缝用双面橡胶密封条密封。
顶帽模板采用厂制拼装式大块钢模。
墩台身混凝土均采用泵送混凝土，插入式振捣器捣固。
工地现场设钢筋加工棚进行钢筋加工制作，现场绑扎。
墩台身混凝土按大体积混凝土施工工艺进行施工。
（一）、脚手架工程1、构架结构（见附图1和附图2所示）采用双排钢管脚手架，排距0.9m ，步距1.2m ，立杆间距1.2m ，距地面0.2m 高设扫地杆，沿架子高度方向每隔4m 左右设剪力撑一道，剪力撑与地面的夹角在45度至60度之间，脚手架与墩身钢模间净距不小于0.5m ，于脚手架一侧设置供人员上下用的爬梯，爬梯每阶0.3m 高。
2、基础和拉撑承受结构脚手架立杆的基础应平整夯实，密实度达到85%以上，基础高出地面15cm ，具有足够的承载力和稳定性。
设于坑边或台上时，立杆距坑、台的上边缘不得小于1m ，且边坡的坡度不得大于土的稳定边坡坡度，否则，应作边坡的保护和加固处理。
大体积混凝土施工工法
大体积混凝土施工工法一、前言大体积混凝土在现代建筑工程中应用广泛，如大型基础、桥梁墩台、高层楼房的地下室底板等。
由于其体积大，水泥水化热释放集中，内部温升快，容易产生温度裂缝，影响结构的安全性和耐久性。
因此，掌握科学合理的大体积混凝土施工工法至关重要。
二、特点大体积混凝土施工具有以下特点：1、混凝土用量大：通常一次浇筑量在几百立方米以上。
2、结构厚实：最小尺寸常在 1 米以上。
3、施工技术要求高：需要严格控制温度、裂缝等问题。
4、养护难度大：由于体积大，养护时间长，养护措施需得当。
三、适用范围适用于工业与民用建筑中大型设备基础、高层建筑的箱型基础、筏板基础等大体积混凝土工程。
四、工艺原理大体积混凝土施工通过合理选择原材料、优化配合比、控制浇筑温度、加强保温保湿养护等措施，减少混凝土内部的温度梯度和收缩应力，防止裂缝的产生。
五、施工工艺流程及操作要点（一）施工准备1、技术准备熟悉施工图纸，编制施工方案。
进行混凝土配合比设计，根据工程要求和原材料性能，确定混凝土的强度等级、坍落度、初凝时间等参数。
计算混凝土的水化热，制定温度控制措施。
2、材料准备水泥：优先选用低热水泥，如矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥等。
骨料：选用级配良好、粒径较大的粗骨料和中砂，减少水泥用量。
掺合料：适量掺入粉煤灰、矿渣粉等掺合料，降低水泥水化热。
外加剂：根据需要掺入缓凝剂、减水剂等外加剂，改善混凝土的性能。
3、现场准备清理施工现场，保证场地平整、排水畅通。
搭建施工临时设施，如搅拌站、运输通道、养护棚等。
安装测温设备，准备养护材料。
（二）钢筋工程1、钢筋加工：根据设计图纸要求，对钢筋进行下料、弯曲、焊接等加工。
2、钢筋绑扎：按照设计要求和施工规范，将钢筋绑扎牢固，确保钢筋位置准确。
（三）模板工程1、模板设计：根据混凝土的浇筑高度、侧压力等因素，设计模板的支撑体系和加固方式。
2、模板安装：安装模板时，要保证模板的平整度、垂直度和密封性，防止漏浆。
墩台身施工方案
墩台身施工方案一、前言墩台是桥梁工程中重要的构件之一，其施工方案的设计和实施对桥梁的安全性和稳定性具有重要影响。
本文将针对墩台的身施工方案进行详细探讨。
二、施工准备施工前需要进行详细的准备工作，包括但不限于： - 制定施工计划和施工方案 - 确定施工人员和机械设备 - 检查施工材料和工具的准备情况 - 安排施工现场布置和安全防护措施三、墩台身施工工艺3.1 地基处理首先需要对墩台的地基进行处理，包括挖土、夯实、填土等工序，以确保地基的承载能力和稳定性。
3.2 模板安装在地基处理完毕后，需要安装墩台身的模板，模板的质量和精度对后续施工工艺的质量和效率具有重要影响。
3.3 钢筋加工和安装根据设计要求，对墩台身的钢筋进行加工和安装，需要保证钢筋的位置准确，数量充足，连接牢固。
3.4 混凝土浇筑在钢筋安装完毕后，进行混凝土浇筑，需要注意浇筑过程中的振捣、坍塌度、温度控制等因素，保证混凝土的密实性和强度。
3.5 养护混凝土浇筑完成后，需要对墩台身进行养护，保证混凝土的早期强度和工作性能。
四、施工质量和安全控制在施工过程中，需要严格控制质量和安全，确保墩台施工的顺利进行，可以采取以下措施： - 定期检查施工质量，确保符合设计要求 - 加强施工现场安全管理，保障施工人员的安全 - 配备必要的检测仪器和工具，对施工过程进行监控和控制五、施工结束与验收墩台身施工完成后，需要进行验收，确保施工质量和安全达到要求，合格后可以进行下一步工序的施工工作。
六、结语墩台身施工是桥梁工程中的重要环节，施工方案的设计和实施对整个桥梁的质量和安全具有决定性的影响。
只有严格按照合理的施工方案进行施工，才能确保墩台身的质量和稳定性，从而保障桥梁工程的安全和可靠性。
大体积承台施工方案
集水井法抽水测设基坑平面位置、标高挖掘机开挖凿除桩头检测桩基基底处理绑扎钢筋基坑防护大体积混凝土承台施工方案一、编制依据1、向XXXXXX 标实施性施工组织设计。
2、各桥梁桩基施工图纸。
3、业主、监理下发的有关桩基施工的技术文件.4、国家、铁道部现行的有关施工验收标准、强制性标准。
二、工程概述XXXXXXX，本工程的大局部承台尺寸比较大，均属于大体积混凝土，为了防止承台施工过程中由于水泥水化热使混凝土温度过高导致混凝土开裂，特制定此大体积承台混凝土施工方案。
三、主要的施工方法依据设计图纸，本工程的全部桥梁承台都比较大，很多都是大体积混凝土，施工过程掌握比较难。
特别是XXXXX25＃承台，尺寸为19m ＊19m＊5。
5m,混凝土方量到达1985。
5 立方,必需制定合理可行的施工方案来防止混凝土施工过程开裂.承台施工工艺流程图见“承台施工工艺流程图”。
混凝土拌制、输送制作混凝土试件1、基坑开挖桩身砼到达肯定的强度后与进墩行台基身坑接缝开处挖理。
在基坑开挖线以外5m 处设置纵横向截水沟将地表水排入自然水沟。
基坑排水实行在基坑四周设排水沟及集水坑，并由专人负责排解基坑积水,严禁积水浸泡基坑。
承受挖掘机放坡开挖，坑底预留30cm 人工清底。
并依据地质状况， 设置木桩或钢管桩等临时支护措施，防止边坡坍塌。
2、凿除桩头、桩基检测破除桩头时应用承受空压机结合人工凿除，上部承受空压机凿除， 下部留有 10~20cm 由人工进展凿除。
凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼.严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断，以免破坏主筋.将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计外形，复测桩顶高程，进展桩基检测.桩头凿完后应报与监理验收，并经超声波等各种检测合格前方可浇筑砼垫层,3、钢筋绑扎承台基坑开挖至设计基底高程经检验合格后，马上浇筑根底垫层砼或铺设砂垫层或碎石垫层。
钢筋绑扎应在垫层砼到达设计强度 75%后进展。
在垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线，并用油漆标出每根钢筋的平面位置.承台钢筋集中加工，现场进展绑扎，底层承台钢筋网片与桩身钢筋焊接结实；搭设钢管架绑扎、定好上层承台钢筋和预埋于承台内的墩身钢筋.4、模板承台模板承受大块钢模，吊机协作安装。
大体积混凝土施工原材料及混凝土试配方案
大体积混凝土施工原材料及混凝土试配方案一、引言大体积混凝土在现代建筑工程中应用广泛，如大型基础、桥梁墩台、大型设备基础等。
由于其体积大、水化热高、内外温差大等特点，容易产生裂缝，影响结构的安全性和耐久性。
因此，在大体积混凝土施工中，合理选择原材料和进行混凝土试配至关重要。
二、大体积混凝土施工原材料（一）水泥水泥是混凝土中的胶凝材料，其品种和强度等级的选择直接影响混凝土的性能。
对于大体积混凝土，应优先选用水化热低的水泥，如中热硅酸盐水泥、低热矿渣硅酸盐水泥等。
同时，应控制水泥的用量，以降低混凝土的水化热。
（二）骨料1、粗骨料粗骨料宜选用粒径较大、级配良好的碎石或卵石。
一般来说，粗骨料的最大粒径不宜超过结构截面最小尺寸的 1/4，同时不得超过钢筋净距的3/4。
较大的粗骨料粒径可以减少水泥用量，降低混凝土的水化热。
2、细骨料细骨料宜选用中砂，其细度模数宜在 23～30 之间。
中砂可以使混凝土具有较好的和易性和保水性，同时减少水泥用量。
（三）掺合料1、粉煤灰粉煤灰是大体积混凝土中常用的掺合料之一。
它可以改善混凝土的和易性，降低水化热，提高混凝土的抗裂性能。
粉煤灰的掺量一般不宜超过水泥用量的 40%。
2、矿渣粉矿渣粉也可以作为大体积混凝土的掺合料，其作用与粉煤灰类似。
矿渣粉的掺量应根据混凝土的性能要求和试验结果确定。
（四）外加剂1、减水剂减水剂可以减少混凝土的用水量，提高混凝土的强度和耐久性。
对于大体积混凝土，应选用缓凝型减水剂，以延长混凝土的凝结时间，降低水化热峰值。
2、膨胀剂膨胀剂可以补偿混凝土的收缩，减少裂缝的产生。
在大体积混凝土中，膨胀剂的掺量应根据混凝土的收缩情况和试验结果确定。
三、混凝土试配方案（一）试配目的通过试配，确定满足设计要求和施工工艺要求的混凝土配合比，保证混凝土的强度、耐久性、工作性和抗裂性能。
（二）试配要求1、强度要求根据设计要求，确定混凝土的强度等级，并保证试配混凝土的强度满足设计强度的要求。
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塔坛国际商贸城二区大体积混凝土施工方案塔坛国际商贸城二区目部年月日一、工程概况本工程位于石家庄市南二环与胜利大街交叉口，建设单位：河北塔坛房地厂开发有限公司，监理单位：石家庄市恒业建设工程监理有限公司，施工单位：江苏国丰建设集团有限公司。
结构为框架剪力墙结构，基础为筏板基础。
二、施工方案选择凝土采用商品混凝土，混凝土输送泵进行混凝土输送.浇注路线沿长向平行布置，采用“分段定点，一个坡度，分层浇筑，循序渐进，一次到顶”的斜面浇注方法。
顺长方向，由远而近，向后退浇，一次浇筑到位，在保证砼不出现冷缝的条件下，适当放慢浇筑速度，以利于散热。
每个泵口配置2台振动棒，先分别在砼斜面上下两端同时振捣，使砼混合料自然流淌，然后再全面浇捣，并严格控制振捣时间、移动间距和插入深度。
合理布置测温孔，按时进行混凝土的测温工作，做好记录。
三、材料控制1、材料选用：选用P.O42.5R矿渣硅酸岩水泥（低水化热），砂、石、粗骨料要求级配良好，含泥量不大于2%，优质粉煤灰，减水剂，泵送剂，防水剂。
2、优化配合比设计：通过试验室试配，在保证强度和抗渗性前提下，尽量减少水泥用量，通过掺用适量的高质量的粉煤灰，以进一步降低水化热，提高砼的抗渗性，改善砼的和易性。
3、优选材料，控制混凝土浇筑温度，上料前，石子采用水冲降温，并尽量缩短混凝土的运输时间，合理安排浇筑顺序，及时卸料；在浇筑前，用水冲洗模板降温；泵管用麻布包裹，以防日光暴晒升温。
四、施工措施保证混凝土浇筑质量。
浇筑采用“一个坡度、层层浇筑、一次到顶”的方针。
根据混凝土泵送时形成的坡度，在上层与下层布置两道振捣点。
第一道布置在混凝土卸料点，主要解决上部振实；第二道布置在混凝土坡角处，确保下部混凝土的密实。
先振捣料口处混凝土，以形成自然流淌坡度，然后全面振捣。
为提高混凝土的极限拉伸强度，防止因混凝土沉落而出现裂缝，减少内部微裂，提高混凝土密实度，还采取二次振捣法。
在振捣棒拨出时混凝土仍能自行闭合而不会在混凝土中留孔洞，这时是施加二次振捣的合适时机。
由于泵送混凝土表面水泥较厚，在浇筑两小时至6小时后，先用长刮尺按标高刮平，然后用木抹反复搓压数遍，使其表面密实，在初凝前用铁板压光。
既能较好地控制混凝土表面龟裂，又能减少混凝土表面水分散发。
五、混凝土的养护为防止混凝土内外温差过大，造成温度应力大于同期混凝土抗拉强度而产生裂缝，应根据当时的施工情况和环境气温，采用了“蓄水法”进行混凝土养护。
具体做法是：因砼内部有大量水份，盖上薄膜，砼升温后，在薄膜与砼表面之间形成一个蒸汽层，避免外界气温的影响。
浸水麻袋使之更加密实，并且使水分不易散发，减少砼在水泥水化过程中的收缩变形，养护15天。
六、测温工作及时掌握混凝土内部温度与表面温度的变化值，便于调整养护措施，在基础内埋设测温点14组，在砼表面、中心、底部设置测温点，分别测量中心最高温度和表面温度，测温孔采用埋设Φ20薄壁钢管，底口封焊，不使水泥浆流入管内，测温管均露出混凝土表面12厘米，测温管上口用木头密封。
测温从浇筑后12h开始，温升阶段每2h测温一次，降温阶段每4h测温一次，7d后每天一次，共测温14d。
砼温度计算：（2.2m厚C40砼温度的计算）(1)砼内部最高温度T max：T max＝T j+(K c W c)/(K h)+(F a)/(50)＝71.8℃式中T j——砼浇筑温度℃；K c——水泥品种标号修正系数；W c——每立方砼水泥用量kg/m3；K h——结构厚度系数；F a——每m3砼粉煤灰掺量kg/m3。
(2)砼结构表面温度T2：T2＝T q+(4)/(H2)h′(H-h′)ΔT(t)＝51.6℃式中T q——龄期t时大气的温度℃；H——砼结构的计算厚度(m)；h′——砼结构的虚厚度(m)；ΔT(t)——龄期t时砼中心温度与外界气温之差℃。
(3)砼内外温差ΔT：ΔT＝75.6℃-51.6℃＝24℃＜25℃从计算上可以看出，理论上采取的两层麻袋和一层薄膜的养护措施可保证砼内外温差小于25℃。
七、施工方案选择采取布置冷却管的方式例如：1. 混凝土的温控计算1.1混凝土最高水化热温度及3d、7d的水化热绝热温度混凝土：C=315Kg/m3; 水化热Q=377J/Kg，混凝土比热c=0.96J/KgoC，混凝土密度ρ=2400Kg/m3混凝土最高水化热绝热升温：Tmax=CQ/cρ=(315×377)/(0.96×2400)=51.543℃3d的绝热温升T（3）=51.543×（1-e-0.3×3）= 30.587℃ΔT(3)=30.587 -0=30.587℃7d的绝热温升T（7）=51.543×（1-e-0.3×7）= 45.231℃ΔT(3)=45.231 -30.587=14.644℃1.2混凝土各龄期收缩变形值计算εy(t)=εy0(1-e-0.01t) ×M1×M2×……×M10式中：εy0为标准状态下的最终收缩变形值；M1为水泥品种修正系数；M2为水泥细度修正系数；M3为骨料修正系数；M4为水灰比修正系数；M5为水泥浆量修正系数；M6为龄期修正系数；M7为环境温度修正系数；M8为水力半径的倒数（cm-1），为构件截面周长（L）与截面面积（A）之比：r=L/A；M9为操作方法有关的修正系数；M10为与配筋率Ea、Aa、Eb、Ab有关的修正系数，其中Ea、Eb分别为钢筋和混凝土的弹性模量（MPa）,Aa、Ab分别为钢筋和混凝土的截面积（mm2）。
查表得：M1=1.10，M2=1.0，M3=1.0，M4=1.0，M5=1.2，M6（3d）=1.09，M6（7d）=1，M7=0.7，M8=1.2，M9=1.1，M10=0.95.则有：M1×M2×M3×M4×M5×M6（3d）×M7×M8×M9×M10=1.1×1.0×1.0×1.0×1.2×1.09×0.7×1.2×1.1×0.95=1.263M1×M2×M3×M4×M5×M6（7d）×M7×M8×M9×M10=1.1×1.0×1.0×1.0×1.2×1×0.7×1.2×1.1×0.95=1.159(1)3d的收缩变形值εy(3)=εy0(1-e-0.01×3) ×1.263=3.24×10-4×(1-e-0.01×3) ×1.263=0.121×10-4(2)7d的收缩变形值εy(3)=εy0(1-e-0.01×3) ×1.263=3.24×10-4×(1-e-0.01×7)×1.159=0.254×10-41.3混凝土各龄期收缩变形换算成当量温差(1) 3d龄期Ty(3)= εy(3)/ α=（0.121×10-4）/1.0×105=1.21℃(3)7d龄期Ty(7)= εy(3)/ α=（0.254×10-4）/1.0×105=2.54℃1.4混凝土各龄期内外温差计算假设入模温度：T0=15℃，施工时环境温度：Th=18.5℃（1）3d龄期ΔT= T0+2/3T(3)+ Ty(3)- Th=15+2/3×30.587+1.21-18.5=18.1℃（2） 7d龄期ΔT= T0+2/3T(7)+ Ty(7)- Th=15+2/3×45.231+2.54-18.5=29.194℃由以上计算可知，墩身混凝土内外温差最大为29.194℃，超过我国规范中关于大体积混凝土温度内外温差为25℃的规定。
若需降低混凝土的内外温差，在混凝土中埋设冷却管是一种行之有效的方法。
2.冷却管的布置及混凝土的降温计算C35 ，C40混凝土的配合比均为0.39，水泥用量相差11Kg，对于计算水化热影响较小，在计算中均采用C40混凝土参数进行计算。
并以此进行布置冷却管。
2.1水的特性参数：水的比热：c水=4.2×103J/Kg℃;水的密度ρ水=1.0×103Kg/m3;冷却管直径：D=3cm2.2混凝土冷却管的布置形式见附图。
2.3混凝土体积（除去冷却管）V=4475 m33.4墩身混凝土由于冷却管的作用的降温计算T=式中：—冷却管中水的流量t—冷却管通水时间—水的密度ΔT水—进出水口的温差C水—水的比热V砼—混凝土的体积ρ砼—混凝土的密度c砼—混凝土的比热（1）3d龄期冷却管通水时间：持续通水（按t=1d计算），假设出水管和进水管的温差：ΔT=5℃则要满足混凝土内外温差小于25℃则水的流量Q水满足以下：T===729.2Q水（2）7d龄期冷却管通水时间：持续通水（按t=2d计算），假设出水管和进水管的温差：ΔT=5℃则要满足混凝土内外温差小于25℃则水的流量Q水满足以下：T===1458.3Q水2.5预埋冷却管后各龄期墩身混凝土内外温差值：（1）3d龄期ΔT=18.1-729.2Q水/2 < 25℃（安全系数为2.0）Q水>-0.00189 即要满足混凝土内外温差小于25℃，每小时的水流量应大于-0.00189立方米（2）7d龄期ΔT=29.194-1458.3Q水/2 < 25℃（安全系数为2.0）Q水>0.00575m3 即要满足混凝土内外温差小于25℃，每小时的水流量应大于0.00575立方米注意：混凝土冷却管布置之后，要严格观察入水口和出水口的水温差，根据水温差及时调整泵水速度。
水温差大时，提高水速；水温差小时，降低水速。
通过冷却排水带走混凝土内部的热量。
九、防止混凝土裂缝产生措施1、为了降低砼的温度应力，要求控制其温度的变化。
从防止出现温度变形裂缝的前提出发，温度控制的主要任务是：①降低混凝土内部最高温升，减小总降温差；②提高混凝土表面温度，降低混凝土内部温差，减小温度梯度；③延缓混凝土的降温速率，充分发挥混凝土徐变特性。
2、根据上述三要素，我们采取的具体措施如下：①选用强度等级为42.5的中低热矿渣水泥；②通过优化砼级配，尽量减少大体积混凝土水泥用量，减少水化热的产生；③掺加缓凝剂，延缓砼水化热的峰值出现时间；④降低砼的浇筑温度；⑤混凝土采用蓄热保温，严格控制砼内外温差；⑥加强砼搅拌，确保拌和均匀，使筏板内部温度均匀；⑦砼振捣需在浇筑后初凝前作二次复振，排除砼因秘水形成的水分和空隙，提高握裹力，增强砼抗裂性；⑧加强砼的保温养护，达到砼表面保温保湿作用。