消防车视频监控方案
消防车监控管理解决方案
一、需求分析第一准确定位：消防部门在接到火灾报警之后首先应该准确确定受灾地点，消防部门可以根据GIS电子地图迅速定位火灾地点，并对火灾周围的交通状况有大概的了解。
第二即使迅速：此刻时间就是生命，如何在最短的时间内到达现场是至关重要的，利用GPS车辆调度系统可以就近调度救护车辆，并对车辆进行实时调度、监控、管理。
利用GIS电子地图可以对交通地面状况进行勘察确保消防车辆最快最安全的抵达火灾现场。
第三火灾现场：在对火灾现场进行分析之后，消防人员可以通过GPS系统寻找最近的水源（消防栓等），并把现场情况及时反馈给总部门。
根据受灾程度，消防人员通过GPS 车辆调度系统，并利用电子地图测量出消防车辆距离火灾地点的大概距离从而计算出下一批救援队伍抵达的时间，为火灾营救节省了大量的宝贵时间。
第四数据保留：任务完成以后，消防人员有必要对以往的行车状况进行必要的数据的分析，以便为下次火灾做好监控调度准备，GPS车辆调度系统可以在设定的时间范围内，回放其历史记录包括行车路线、处理结果等等，为分析提供了依据。
消防车上配备GPS卫星定位自主导航仪后，接报警时，车上配有的GPS卫星定位自主导航仪就能显示出报警的地点、路线、用户名称等，调出报警用户的灭火预案资料，接通GSM通话功能和监控中心通话，达到支队、中队、消防车三位一体，形成网络。
同时，还能为消防车提供到达火警点的最佳行车路线。
消防车对车辆地方v 消防车对车辆监控调度系统的需求特点：- 定位准确：准确指示事发地点- 线路规划：车辆尽快赶赴现场- 灵活调度：指令下达及时、迅速- 掌控现场：实时监控现场、辅助决策- 统一管理：了解车辆分布现状、有利布控、管理。
二、系统概念消防车辆监控调度系统是集全球卫星定位系统（GPS）、地理信息系统（GIS）以及无线通信技术于一体的软、硬件综合系统。
其主要由三部分组成：车载终端、无线数据链路和监控中心软件系统。
可对移动车辆进行统一集中管理和实时监控调度指挥。
消防支队视频监控系统解决方案
消防支队视频监控方案设计书xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx目录第一章项目概述 (3)1.1消防支队监控要求 (3)1.2设计原则 (3)1.5设计依据 (4)第二章消防支队视频监控设计 (5)2.1 消防支队视频监控总体设计说明 (5)2.2网络视频监控特点 (6)2.3数字监控系统的优越性 (7)2.4本方案监控设计原理 (10)2.5系统关键业务流程 (11)第三章消防支队视频监控系统设计 (13)3.1前端子系统 (13)第四章工程施工、验收及售后服务 (22)4.1 施工技术及安排 (22)4.2 工程管理 (24)4.2.1 用户方（甲方）职责 (24)5.2.2 施工方（乙方）职责 (24)4.2.3 系统调试、验收 (25)4.3 售后服务 (25)4.3.1 质量保证承诺 (25)4.3.2 培训 (26)第六章设备材料清单 (27)第一章项目概述1.1消防支队监控要求目前需在三个消防支队安装视频监控点，每个消防支队按8个网络标清半球，1个标清网络球，在三个消防支队通讯室内都能看到对方的视频，并且能相互语音通讯。
1.2设计原则根据消防支队的实际需求需要，以及国内外技术发展的现状和方向，参考国内外其他区域监控技术建设的经验，借鉴其建设经验，在方案中我们遵循以下几项总体原则：⏹稳定可靠: 只有稳定运行的系统，才能确保电子防控工程系统平稳运行。
我们采用低功耗嵌入式ARM芯片，标准工业规格设计，具有硬件看门狗电子线路，永不死机，并且具有来电自启动功能。
⏹架构合理具有可扩展性：系统采用先进采用模块设计来架构系统，使整个系统安全平稳的运行，并具备良好的扩展条件。
可扩展性保证当用户有更多的要求时，引入的新设备可以顺利地与本次配备的设备共同工作，进一步扩展与提高系统的性能和功能。
⏹一体化设计：区域内所有被监控的智能设备和各种传感器到监控主机采用直接连接，减少故障点，中间不需要任何采控模块和协议转换模块；真正意义的实现由监控主机自身对所有设备的信号采集和数据采集，由监控主机自身实现对采集的信号和数据进行分析、处理、报警等功能，真正做到 all in one.⏹系统易于操作：系统的前端产品和系统软件均有良好的学习性和操作性。
警用车载视频监控解决方案
警用车载视频监控解决方案一、背景介绍随着社会的发展和治安形势的日益复杂化，警用车辆的安全和监控需求越来越高。
为了提高警车的安全性和工作效率，警用车载视频监控解决方案应运而生。
本文将详细介绍警用车载视频监控解决方案的设计和实施。
二、解决方案设计1. 硬件设备选择在警用车辆上安装高质量的摄像头是实施警用车载视频监控解决方案的首要任务。
我们建议选择高清晰度、夜视能力强、抗震抗干扰的摄像头。
同时，还需要考虑到摄像头的安装位置和角度，以最大程度地覆盖警车周围的环境。
2. 视频存储和传输为了实现实时监控和后期数据分析，我们建议在警用车辆上安装高容量的硬盘或者固态硬盘，用于存储视频数据。
此外，还需要选择高速稳定的数据传输方式，例如4G网络或者卫星通信，以确保视频数据的及时传输和远程访问。
3. 数据管理和分析警用车载视频监控解决方案还需要配备相应的数据管理和分析软件。
这些软件可以对视频数据进行实时监控、录相回放、数据分析等操作。
同时，还可以将视频数据与其他警务系统进行集成，实现更高效的警务工作。
三、实施方案步骤1. 需求分析在实施警用车载视频监控解决方案之前，需要与相关部门和人员进行需求分析。
了解他们对于视频监控的具体需求，以便设计出最适合的解决方案。
2. 设备安装根据需求分析的结果，选择合适的硬件设备，并将其安装在警用车辆上。
在安装过程中，需要确保设备的稳定性和可靠性，以应对各种复杂的工作环境。
3. 系统配置配置视频存储和传输系统，确保视频数据的稳定传输和存储。
同时，还需要配置数据管理和分析软件，以便实现对视频数据的监控和分析功能。
4. 测试和调试在实施过程中，需要对整个系统进行测试和调试，以确保各个功能正常运行。
测试包括对摄像头的画质、角度和稳定性进行检查，对数据传输和存储进行测试，以及对数据管理和分析软件进行功能测试。
5. 培训和推广在系统实施完成后，需要对相关人员进行培训，使其熟悉系统的使用方法和操作流程。
警用车载视频监控解决方案
警用车载视频监控解决方案一、引言随着社会治安形势的日益复杂，警用车辆的视频监控系统在维护社会安全和执法过程中起着至关重要的作用。
本文将介绍一种警用车载视频监控解决方案，旨在提供高效、可靠的视频监控系统，以帮助警方实时获取和记录关键情报，加强执法能力和应急响应能力。
二、方案概述本方案将采用高清摄像头、视频传输设备、存储设备和监控中心等组成的一套综合性警用车载视频监控系统。
该系统将实现以下核心功能：1. 实时监控：通过高清摄像头实时捕捉车辆周围的画面，并将实时视频传输到监控中心，以便警方随时掌握现场情况。
2. 视频存储：将摄像头捕捉到的视频数据存储在车载存储设备中，以备后续查询和分析。
3. 远程监控：监控中心可以通过网络远程连接到警用车辆，实时查看车载摄像头的画面和录像数据。
4. 事件触发录像：系统可以根据预设的触发条件（如碰撞、紧急制动等），自动触发录像功能，确保关键时刻的画面被记录下来。
5. 数据加密：为了保护录像数据的安全性，系统将对存储的视频数据进行加密处理，只有授权人员才能解密访问。
三、系统组成1. 高清摄像头：警用车载视频监控系统将配备多个高清摄像头，用于全方位监控车辆周围的环境。
2. 视频传输设备：负责将摄像头捕捉到的视频数据传输到监控中心，采用高速稳定的网络连接方式，确保视频传输的实时性和稳定性。
3. 存储设备：用于存储摄像头捕捉到的视频数据，采用高容量的硬盘或固态硬盘，以满足长时间存储需求。
4. 监控中心：作为系统的核心，监控中心将接收和显示车载摄像头传输的实时视频，并对视频数据进行存储、管理和分析。
5. 控制器：提供对摄像头和系统功能的控制，包括调整摄像头的角度、启动录像功能等。
四、系统特点1. 高清画质：摄像头采用高清技术，能够提供清晰、细腻的图像和视频，以便警方更好地判断和识别现场情况。
2. 实时传输：视频传输设备采用高速网络连接，能够实现实时的视频传输，保证警方能够第一时间获取现场情报。
119消防车应急监控系统技术方案
119消防车应急监控系统技术方案1. 概述水火无情人有情，每年都有很多起意外火灾的发生，对人民财产和人生安全产生了验证的威胁，甚至造成重大损失；119火警消防急救，就是挽救损失和防范火灾的职能部门；时间就是金钱，时间就是生命，越早发现和解决问题，损失就越小。
社会对119的出警的需求通常很急迫。
对于出勤人员，火灾现场灾情千变万化，希望能得到指挥中心的专家领导的及时指导，同时提供及时汇报现场警情的系统；对于指挥管理人员，希望及时了解出勤过程中、以及救灾现场情况，分析研究指导救灾，如同亲临现场坐镇指挥；同时可以选择向公众开放，增加执法执勤的透明度，提升警察在人们心目中的光辉形象，促进社会和谐。
随着科技技术的发展，越来越多的新技术、新设备都逐步投入使用，方便现场和指挥中心的及时沟通，也是有效降低灾害威胁的手段。
为了解决前端随车图像的能及时回传到监控中心的需求；无线CDMA/EDGE视频服务器得到广泛应用。
无线CDMA/EDGE视频服务器，使用联通的CDMA上网卡或移动的EDGE上网卡，能传输1~ 4路清晰的连贯的视频，而不是单幅静止的图片。
这样在监控中心的值班人员通过网络便能看到及时视频；领导也可通过手机上网观看视频，随时随地及时指导现场的抢险救灾工作。
2. 监控系统原理图：监控前端：（1）车载式车内本地视频查看和控制功能；采用车载显示器和控制键盘，是的出警的警员在车内能调控车载的摄像机方位视角。
车内能实时观看，且能录像和抓拍取证。
同时车内的无线视频服务器的无线通道，上传视频到指挥中心，供指挥中心的人观看、存储等。
（2）单兵式消防头盔上安装摄像机，队员肩背或腰挂便携式无线视频服务器，进入火场，则室内救援等第一现场情况便料如指掌，监控指挥中心便能第一时间得知灾情的发展。
指挥中心：指挥员能通过PC联网观看前端及时视频；也能通过解码器上电视墙大屏显示；还能通过手机无线接入系统，在手机上观看，即便身在外地出差，也能得知现场发生的一切！且能远程控制摄像机的转动和拉伸。
警用车载视频监控解决方案
警用车载视频监控解决方案一、概述：警用车载视频监控解决方案是一种为警务部门提供实时视频监控和记录功能的系统。
通过在警车上安装摄像头和相关设备，可以实时监控车辆周围环境，并将视频数据存储在服务器上，以供后续调取和分析使用。
本文将详细介绍警用车载视频监控解决方案的组成部分、工作原理以及优势。
二、组成部分：1. 摄像头：警用车载视频监控系统中最重要的组成部分之一。
摄像头通常安装在警车的前后、左右等多个方向，以实现全方位的视频监控。
摄像头需要具备高清画质、广角视野、低照度性能等特点，以确保视频质量和监控效果。
2. 视频传输设备：负责将摄像头采集到的视频信号传输到后台服务器。
视频传输设备通常采用无线传输技术，如4G/5G网络、Wi-Fi等，以实现实时传输和远程监控。
3. 后台服务器：用于存储和管理从警车上传输过来的视频数据。
后台服务器需要具备大容量存储、高效的数据管理和备份功能，以确保视频数据的安全和可靠。
4. 监控中心软件：用于监控人员对警用车载视频进行实时监控、回放和分析。
监控中心软件通常具备多画面显示、视频搜索、事件报警等功能，以提高监控人员的工作效率和反应速度。
三、工作原理：1. 视频采集：摄像头采集警车周围的视频信号，并将其转换为数字信号。
2. 视频传输：视频传输设备通过无线网络将数字信号传输到后台服务器。
传输过程中需要保证视频的实时性和稳定性。
3. 视频存储：后台服务器接收到视频信号后，将其存储在指定的存储设备中。
视频数据可以按照时间、地点等信息进行分类和管理。
4. 视频回放：监控中心软件可以对存储在后台服务器上的视频数据进行回放和搜索。
监控人员可以根据需求查找指定时间段、地点的视频，以获取相关证据或进行事后分析。
5. 事件报警：监控中心软件可以通过智能分析算法对视频数据进行实时监测，一旦发现异常情况（如碰撞、火灾等），会及时发送报警信息给相关人员。
四、优势：1. 实时监控：警用车载视频监控解决方案可以实现对警车周围环境的实时监控，提高警务部门对突发事件的反应速度和处理效率。
消防车视频监控方案
武警、消防车辆智能监控解决方案武警消防3G车载单兵远程视频监控指挥系统整体解决方案通过3G视频服务器、3G应急通讯单兵和车载3G对讲音视频系统、低频微波传输系统、高清网络摄像机（BE—3100)、高清视频编解码器、地理定位GIS管理信息系统、大型视频监控报警管理平台、行业应用智能管理平台、网络安全智能管理平台和感知物联网的研发设计为主营业务，注重产品的底层研发和技术创新,获得多项技术成果。
贝尔集团从诞生之日起，就制定了专注于安防行业、服务于政府部门、大型企业集团的实际应用，并实行开放式经营的战略方针,和多家国际大厂和本土的通信运营商开展多种形式的合作，是国内无线视频和IP网络视频设备核心模块的重要器材供货商。
贝尔集团可为各行业提供专业的视频解决方案和智能化的现场管理解决方案，无论室内还是野外，有线还是无线，市电还是太阳能风能供电、新建项目还是模拟监控的网络化升级，标准化需求还是特殊应用，贝尔科技都能帮您轻松实现建设目标。
贝尔科技多年专注于网络视频、无线通信和智能管理平台的技术探索，把强大高效的研发能力作为公司的核心竞争力，重视研发工作，尊重研发人才，不断加大对研发的持续性投入,在科技的前沿阵地不懈的努力拼搏。
上海贝尔集团作为国内市场的运营平台,除了给客户提供常规的技术支持外，还在吸收国外先进技术理念的基础上进行本土化应用创新,广泛联合本土的科研机构和高校院所，进行技术交流和项目合作，可以根据客户要求进行针对特殊行业应用的软件开发和硬件定制。
贝尔科技在2005年开始耕耘国内市场,公司尊重渠道伙伴的市场价值，和渠道伙伴优势互补，资源共享，强强联手共同开发市场。
通过大力支持系统集成商、应用软件开发商和弱电工程商，渠道伙伴成功完成了公安、消防、环保、交通、学校、工厂、商务楼宇、事业机关办公楼、开发区、风景区、核电站、水库、矿区、港口码头、车站、高速公路、飞机场、海关边检、发电厂、国家电网、医院、公务车辆船舶、建筑工地、物流中心、连锁餐馆酒店等多个行业和单位的视频监控管理系统。
警用车载视频监控解决方案
警用车载视频监控解决方案背景介绍：随着社会的发展和安全意识的提高，警用车辆的视频监控系统在维护社会治安和提供司法证据方面起着至关重要的作用。
警用车载视频监控解决方案是一种集视频监控、数据传输、数据存储和管理于一体的系统，能够实时监控警车周围的环境，并将视频数据传输到指定的监控中心，以供后续分析和调查使用。
本文将详细介绍警用车载视频监控解决方案的技术特点、功能模块以及实施步骤。
一、技术特点：1. 高清视频采集：警用车载视频监控解决方案采用先进的高清摄像技术，能够实时采集高清视频，确保监控画面的清晰度和细节。
2. 实时传输：该解决方案配备高速数据传输通道，能够实时将视频数据传输到监控中心，保证监控人员能够及时获取警车周围的情况。
3. 多通道监控：警用车载视频监控解决方案支持多通道视频监控，可以同时监控警车先后、摆布、内外等多个方向，全方位地记录警车周围的环境。
4. 数据存储与管理：该解决方案具备大容量的数据存储设备，能够对采集到的视频数据进行有效管理和存储，方便后续的数据检索和使用。
5. 远程控制与管理：警用车载视频监控解决方案支持远程控制和管理，监控中心可以通过网络对警车上的视频监控设备进行远程配置和操作。
二、功能模块：1. 视频采集模块：该模块包括高清摄像头、视频采集卡等设备，用于实时采集警车周围的视频画面。
2. 数据传输模块：该模块包括高速数据传输通道和数据传输协议，用于将采集到的视频数据传输到监控中心。
3. 视频存储模块：该模块包括大容量硬盘和数据存储管理软件，用于对采集到的视频数据进行存储和管理。
4. 远程控制模块：该模块包括远程控制软件和网络连接设备，用于实现对警车上的视频监控设备进行远程配置和操作。
5. 监控中心模块：该模块包括监控中心服务器、监控软件等设备，用于接收和管理警车上传的视频数据，并进行实时监控和后续数据分析。
三、实施步骤：1. 系统设计：根据实际需求和警车特点，进行系统设计，确定采用的摄像头类型、数据传输方式、数据存储容量等参数。
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武警、消防车辆智能监控解决方案武警消防3G车载单兵远程视频监控指挥系统整体解决方案通过3G视频服务器、3G应急通讯单兵和车载3G对讲音视频系统、低频微波传输系统、高清网络摄像机（BE-3100）、高清视频编解码器、地理定位GIS管理信息系统、大型视频监控报警管理平台、行业应用智能管理平台、网络安全智能管理平台和感知物联网的研发设计为主营业务，注重产品的底层研发和技术创新，获得多项技术成果。
贝尔集团从诞生之日起，就制定了专注于安防行业、服务于政府部门、大型企业集团的实际应用，并实行开放式经营的战略方针，和多家国际大厂和本土的通信运营商开展多种形式的合作，是国内无线视频和IP网络视频设备核心模块的重要器材供货商。
贝尔集团可为各行业提供专业的视频解决方案和智能化的现场管理解决方案，无论室内还是野外，有线还是无线，市电还是太阳能风能供电、新建项目还是模拟监控的网络化升级，标准化需求还是特殊应用，贝尔科技都能帮您轻松实现建设目标。
贝尔科技多年专注于网络视频、无线通信和智能管理平台的技术探索，把强大高效的研发能力作为公司的核心竞争力，重视研发工作，尊重研发人才，不断加大对研发的持续性投入，在科技的前沿阵地不懈的努力拼搏。
上海贝尔集团作为国内市场的运营平台,除了给客户提供常规的技术支持外，还在吸收国外先进技术理念的基础上进行本土化应用创新，广泛联合本土的科研机构和高校院所，进行技术交流和项目合作，可以根据客户要求进行针对特殊行业应用的软件开发和硬件定制。
贝尔科技在2005年开始耕耘国内市场,公司尊重渠道伙伴的市场价值,和渠道伙伴优势互补,资源共享,强强联手共同开发市场。
通过大力支持系统集成商、应用软件开发商和弱电工程商，渠道伙伴成功完成了公安、消防、环保、交通、学校、工厂、商务楼宇、事业机关办公楼、开发区、风景区、核电站、水库、矿区、港口码头、车站、高速公路、飞机场、海关边检、发电厂、国家电网、医院、公务车辆船舶、建筑工地、物流中心、连锁餐馆酒店等多个行业和单位的视频监控管理系统。
特别是在公司的成长过程中，和渠道伙伴一起有力地参与了国内多个平安城市和平安世博的建设，为建设中国的和谐社会贡献了技术力量。
在安防行业走向大安防，视频监控从“保安监控”向“管理监控”进行产业升级和过渡的时候，贝尔集团全力参与到中国和谐社会的建设当中，和渠道伙伴密切合作，为政府机关和企业单位提高管理效率和降低生产事故提供技术保障，为建设一个文明、进步、健康、稳定的社会提供技术保障。
第1章3G(EVDO,TD,WCDMA)视频系统应用领域车载视频监控系统：适用于武警消防车、金融运钞车、武警消防车、货运车、长途客车、城管监察车、120急救车、保险公司定损车、其他应急抢险车等;有线网络无法到达的地方：如电力高压线线路、高速公路、武警侦查临时布防、环境监测、部队野战训练、森林防火、路灯、石油开采、石油输油管线、物流、运输船、长途车、火车、车库、防洪抢险等;人员无法接近的场所：易燃易爆等危险场所;烈性疾病传染区、生化武器危险区等。
需要经常移动监控地点的情况：路政管理、临时监控、城市道路监控等第2章需求分析武警消防移动视频指挥系统，根据武警消防系统的实际需求特别研制，完全适用于突发性事件或其它特殊情况的现场处理和控制。
现场实时情况需要实时而迅速地传回指挥中心，而事发地点又通常具有不确定性，移动视频系统发挥出强劲的技术优势和灵活反应能力，通过3G(EVDO,TD,WCDMA) 无线视频技术将现场情况及时传回指挥中心，便于远程指挥和调度，降低危险性，极大地缩短反应时间、增强战斗力。
武警消防移动视频指挥系统，可实现对现场情况/救火过程的实时录像，同时采用多种无线传输方式将录像文件保存到中心录像文件数据库，以便后续查询取证。
车载系统采用方向可控摄像单元，可以环顾车体周围360度现场情况，可选配远距离探照灯，可应对深夜环境下的工作。
监控管理中心可连接视频监控管理平台实时调度管理各个车辆，统一指挥。
由于武警消防系统的工作特点是移动性、突发性、紧急性、危险性。
针对此用户特殊的需求，做出以下需求分析：（1）现有15辆武警消防车需要安装视频监控点，共安装15个摄象机，实时图像通过3G(EVDO,TD,WCDMA) 网络推至视频代理服务器平台，经由Internet连接代理网关服务器;（2）管理监控中心通过Internet可以实时监视前端车载图像，进行远程监控管理，根据不同的用户设定相应的用户权限，控制PTZ云台和镜头变焦;（3）3G网络视频服务器，内置硬盘，同时生成2种码流，CIF图像实时显示在中心的管理平台上，同时把D1码流图像直接存在硬盘上，传输线路利用3G(EVDO,TD,WCDMA)无线数据业务网和Internet网络，自动拨号，获得IP地址，和代理网关服务器建立数据传输通道，这样中心管理平台就可以直接调看前端D1满帧录像；（4）CIF图像也可以统一存储到武警消防机房的电脑上，进行双重备份，方便录像资料的备份和应急查询。
（5）为更方便领导能够及时掌控事故现场实时情况，系统配备X台酷派728手机用户，随时随地浏览前端巡逻车视频图像。
通过手机也可以转动云台和镜头变焦。
（6）3G视频服务器可以加配GPS模块，这样管理者在中心可以实时看到车辆周围的视频的同时，准确了解车辆的位置和运动轨迹。
第4章系统设计依据我们主要依据如下的规范和标准设计本解决方案：《安全防范工程的程序与要求（GA/T75）》《安全防范系统通用图形符号（GA1T77）》《民用闭路电视监控系统工程技术规范（GB50198）》《民用建筑电气设计规范（JGJ/T16）》《智能建筑设计标准（DBJ08-47）》《安全防范工程费用概算编制方法（GA/T70）》《防盗报警中心控制台（GB/T16572）》《防盗报警控制器通用技术条件（GB/T16572）》《入侵探测企通用技术GB10408.1》《数字通信接口标准（G.703）》《国际图像音视频编码标准（ISO 11172）》《报警图像信号传输装置（GB/T16677）》《安全防范系统验收规则GA308-2001》第5章系统设计原则贯彻武警部关于“预防为主”、“人防与科技防相结合”的安全管理方针。
整个视频监控系统设计先进，配置合理，符合标准化、规范化、现代化的要求。
系统设计和设备选型，充分考虑系统的可靠性、实用性、先进性和经济性。
分布式监控，集中式管理，智能化设置、人性化操作。
系统中局部故障不影响系统全局的正常工作，系统稳定，易维护。
系统具备很强的扩展能力，为以后的系统更新、升级、扩展，预留了很大的空间。
多种网络接入方式，适合各种网络环境，应用领域广泛。
第6章系统设计6．1、视频流传输示意图6．2、系统网络结构拓扑图6．3、系统设计说明本系统设计是基于3G(EVDO,TD,WCDMA)无线传输的视频监控系统，将视频服务器和摄像机安装在消防车上，利用3G(EVDO,TD,WCDMA)传输视频信号，无需铺设网线，极大地降低建设成本，同时可以轻松实现随时随地的远程视频监控，视频资料可以随时进行录像，方便检索查阅。
系统的设计充分考虑了系统扩展性，系统扩展时只需添加视频服务器和摄像机等前端设备，既不影响系统的正常运行，又能实现系统的方便扩展。
相比传统视频监控具有不可替代的优势。
整个系统分为前端子系统和监控中心两部分：1、前端子系统前端视频采集系统由3G(EVDO,TD,WCDMA)流媒体网络视频服务器、摄像机（云台及解码器）等组成。
其中3G(EVDO,TD,WCDMA)流媒体网络视频服务器作为核心设备，负责将摄像机采集的各监控点视频图像并经过压缩编码后通过3G(EVDO,TD,WCDMA)上传到监控中心，实现视频的远程观看。
同时可以根据监控中心的操作发出的命令来控制视频切换、镜头变焦、近景/远景、光圈调节等以及控制云台上下、左右和自动巡视等动作。
具体设计为：（1）武警消防车采用3G流媒体网络视频服务器和摄像机，完成对所有监控站点的布设；（2）视频服务器和摄像机的电源由汽车来提供，只需配置一个逆变电源就可以完全满足要求（3）视频服务器和镜头之间通过屏蔽同轴电缆线连接。
视频服务器通过RS485串口控制云台解码器，控制线建议采用屏蔽双芯线；（4）视频服务器有单卡、双卡、三卡、四卡的区别，多卡设备能更好的满足了客户对图像流畅性的要求。
（5）无线视频服务器自动拨号无线上网，获取一个动态公网IP地址。
拨号成功之后，通过3G(EVDO,TD,WCDMA) 无线通道，把通过编码后的图像信息流，主动发送到3G(EVDO,TD,WCDMA)网关程序中。
（6）3G(EVDO,TD,WCDMA)网关程序的安装位置必须有固定的公网IP地址，或在有固定公网IP地址的局域网中，在公网路由器上做端口映射也可，默认映射端口：UDP 5000;TCP 8212;端口可由用户自行更改！（7）用户通过监视器软件，连接到3G(EVDO,TD,WCDMA)网关程序中，获取视频或控制摄像机。
2、监控中心（如下图所示：）在监控中心机房，配置1台服务器分别作为中心服务器（无线视频网关）、存储服务器、以及监控主机，实现对各监控点视频的管理、存储和视频浏览，以及对前端摄像机的控制。
（1）中心服务器上安装“服务器管理平台软件”，负责对整个系统的管理；（2）存储服务器安装“存储服务器”软件，负责各监控点视频资料的图像。
所需硬盘空间大小由录像视频数目、录像时间长短、录像保存周期，图像质量、帧率以及画面复杂度等决定。
通常1路运动画面1小时的录像文件大小在70M左右，静止图像约20M左右，典型值约50M。
例如：50路视频录像3天，每天录像24小时，所需磁盘空间：50M/H×24H×3天×50路≈200G；（3）监控主机安装“客户端”软件，实现对各监控点的视频浏览和摄像机姿态调整等功能。
（4）监控中心安装大屏液晶电视，将前端视频图像显示出来。
（5）手机用户可以直接登陆中心服务器观看前端视频。
用户在外出或者出差的时候直接可以利用PDA手机实时观看视频。
(6)前端警用车内安装小型液晶显示屏,用于武警在车厢内可以观察到外面的情况,达到及时反应情况的目的.同时车内配备控制键盘，武警可以在车内直接控制摄像机，进行转动镜头或变焦。
第7章系统功能7．1远程图像传输系统采用3G(EVDO,TD,WCDMA)无线传输，根据设备的不同可使用一张或者二张3G(EVDO,TD,WCDMA)卡传输视频。
用户可以使用PDA手机观看前端视频。
监控中心安装视频监控服务器，局域网中的授权用户可通过IE浏览器监控远程现场。
不同的监控用户可根据自己的监控需求灵活切换到任意一个监控现场，可多人同时观看一个现场，也可以不同用户选择任意现场监控。