备胎知识及更换
汽车使用与日常维护：汽车轮胎的检查与更换+测试题
就必须更换了。
三、行车轮胎检查
• 6.行车轮胎胎侧损伤检查 • 通过目测检查轮胎胎侧损伤情况，如出现严重划伤，轮胎
必须更换。
三、行车轮胎检查
• 7.行车轮胎异常磨损检查 • 目视检查轮胎的异常磨损。常见的磨损形式有双肩磨损、
一、备胎检查
• 备胎起应急作用，平时也要重视对其检查和保养。首先 将备胎从行李箱中取出放到轮胎架上，然后进行检查。
一、备胎检查
• 有的两厢车备胎安装在后挡风玻璃下方。
一、备胎检查
• 一些两厢车、MPV以及皮卡一般将备胎安装在车辆后部的 底盘下方，取用时需要将后备箱内的固定螺栓拧松。
一、备胎检查
– A.低位 – B.中位 – C.高位 – D.任意位置
测试题
• 13.更换轮胎时，哪一种工具不可以用来举升车辆？（ ）
– A.两柱举升机 – B.四柱举升机 – C.移动吊车 – D.随车千斤顶
测试题
• 14.将轮胎固定螺母拆卸完毕后，用双手将轮胎抱下来放 到轮胎架上，并在轮胎内侧做好标记。（ ）
二、车轮的拆卸
• 拆卸车轮固定螺丝时要注意用力方向：逆时针方向为拧 松；顺时针方向为拧紧。另外，由于车轮固定螺栓拧紧 力矩很大，因此在使用十字套筒扳手时需要借助全身力 量。
二、车轮的拆卸
• 也可以用千斤顶顶起车辆，然后拆卸螺栓。在顶起车辆 前，需要将轮胎固定螺栓拧松。
三、行车轮胎检查
• 行车轮胎可以拆下后放在地面上检查，也可以将车辆举升 至高位后一边转动一边检查。
测试题
• 3.轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升 高而导致什么？（ ）
换备胎流程及注意事项
换备胎流程及注意事项
1.寻找安全停车地点，尽量停在平坦、宽敞、开阔的地方。
2.打开后备箱，取出备胎、千斤顶、扳手等工具。
3.找到被损坏的轮胎所在的位置，用千斤顶将该车轮升起，使其离地面约10厘米左右。
4.用扳手拧松轮毂螺丝，取下被损坏的轮胎。
5.将备胎放到轮毂上并用扳手紧固好螺丝，然后将千斤顶慢慢放下，使轮子落到地面并能够承受车辆的重量。
6.检查备胎的气压是否符合要求，如果过低或过高需要进行调整。
7.收起工具，将被损坏的轮胎放入后备箱，可以选择到维修店或轮胎专卖店进行修补或更换。
二、换备胎的注意事项：
1.在换备胎时，必须先将车停在安全的地方，切勿在车流量大、道路狭窄或窄弯路上进行换胎。
2.在更换备胎前，必须确认车辆已经完全停稳并拉起手刹。
3.在更换备胎时，必须操作稳定，不得急躁，以免出现意外。
4.拆装轮胎时，要注意用手感受轮胎和轮毂之间的间隙，确保轮胎安装紧固。
5.不要将备胎用于长时间行驶，因为它是一种临时性措施，只能用于短距离的驾驶。
6.在换胎后，要在车内仔细检查一遍其他零部件是否存在故障，确保行驶安全。
通过以上步骤和注意事项，换备胎的流程将变得简单易行，而且能够确保车辆行驶的安全性。
怎样换备胎注意事项
怎样换备胎注意事项
更换备胎时需要注意以下事项：
1. 安全停车：在更换备胎之前，确保车辆已停在安全位置，远离行车道和交通流量。
使用安全警示标志来警示其他车辆，并打开紧急闪光灯。
2. 找平地面：确保车辆停在平坦的地面上，以防车辆移动或滑动。
如果需要，在车辆的后轮前方或后方放置砖块或其他坚固物体，以防止意外滑动。
3. 使用紧固螺栓：备胎通常配备有紧固螺栓或螺母，用于将备胎固定在车轮上。
在更换备胎之前，确保将紧固螺栓或螺母准备好，并确保它们的适配大小。
4. 使用扳手：备胎更换时需要使用扳手来松开和紧固螺栓或螺母。
确保扳手大小适合螺栓或螺母的规格，并使用合适的力气进行旋转。
5. 螺栓顺序：松开或紧固螺栓或螺母时，按顺序进行。
一般来说，使用螺栓顺序的对角线处进行松动或紧固，以确保轮胎均匀接触地面。
6. 螺栓紧固力：在紧固备胎上的螺栓或螺母时，确保使用适量的力量来紧固它们。
过于松弛或过于紧固都可能导致轮胎问题。
7. 原始轮胎修理：更换备胎后，尽快将原始轮胎进行修复或更换。
备胎只是一
种紧急解决方案，使用它不能长期行驶。
重要提示：在更换备胎之前，最好阅读车辆制造商提供的车辆使用手册和备胎更换指南，以确保按照正确的步骤进行更换。
如果不熟悉更换备胎的过程，最好寻求专业人士的帮助。
换备胎流程及注意事项
换备胎流程及注意事项
在行车过程中，如果车辆出现轮胎漏气、损坏等情况，需要及时更换备用轮胎。
以下是换备胎的流程及注意事项：
1. 找到合适的停车位置。
如果车辆在高速公路行驶中出现轮胎问题，应将车辆驶离车道，并找到宽敞的停车区域。
在城市道路上，则需要将车辆尽量靠边停放，避免影响交通。
2. 打开行李箱，取出备用轮胎及换胎工具。
备用轮胎通常位于车辆后备箱内，更换工具包括千斤顶、扳手、螺栓钥匙等。
3. 用千斤顶将车轮抬起。
在更换轮胎前，需要将车轮升起并固定。
在使用千斤顶时，应确保其牢固地放置在车身底盘平稳的位置上，避免发生危险。
4. 卸下原轮胎。
使用扳手将轮胎上的螺栓拧松，并将原轮胎从车轮上卸下。
5. 安装备用轮胎。
将备用轮胎放置在车轮上，并用手将螺栓拧紧，以确保轮胎固定。
6. 检查轮胎压力。
更换完备用轮胎后，需要检查轮胎压力是否符合要求。
若需要充气，则可以使用车载打气筒或前往附近加油站进行充气。
注意事项：
1. 换备胎前需要关掉发动机，并拉上手刹。
2. 更换过程中，需要确保安全，避免工具和备胎滑落，造成危险。
3. 螺丝拧紧时需要采用交叉对称的方式，以免造成轮胎不平衡。
4. 更换备用轮胎后，需要及时修补或更换原有轮胎，避免影响行车安全。
以上是换备胎的流程及注意事项，希望对大家有所帮助。
汽车更换备胎的步骤及注意事项
汽车更换备胎的步骤及注意事项汽车更换备胎步骤和注意事项一、准备工作：1. 先卸下备胎时要穿上安全衣，戴上手套，防止受伤。
2. 有必要的话应先把汽车吊起，方便备胎的更换。
3. 确认要更换的备胎是否有效，胎压是否正确，如果检查发现异常，应该着手维修或者更换新的备胎。
二、更换备胎的步骤：1. 找到备胎并把它拆下。
特别要注意安全，不要把拆卸备胎时产生的碎片和钢胎刺破皮肤，还要小心避免把拆下的备胎滚动到道路上。
2. 拆卸备胎安装螺钉，要把螺钉拧紧但不要拧过头，可以用扳手或螺丝刀进行操作。
3. 找到汽车上备用胎筒，并将备胎安装到备用胎筒上。
注意将备胎的底部平放，否则安装备胎的螺钉不会拧紧。
4. 把更换的备胎固定到备用胎筒上，用扳手来拧紧螺钉。
拧紧时要轻拧，不要拧得太紧，以免造成备胎和备用胎筒损坏。
5. 使用螺丝刀调整压力，将备用胎筒上的压力调节螺丝旋转到你所需要的压力，然后拧紧螺钉。
6. 把把更好的备用胎装到备用胎筒上，用专用的螺丝把备用胎固定在备用胎筒上，确保备用胎与备用胎筒之间无漏气或不封闭状态。
7. 将更换好的备用胎固定在汽车上，把车轮放回原位，再将固定螺丝拧紧，记得把螺丝拧紧但不要拧得太紧。
三、注意事项：1. 更换备胎时，要确保备用胎的胎压是否正确，因为过高或过低都会影响行车安全和节能油耗效果。
2. 更换备胎时，在将螺丝拧紧之前应先把车辆放进位置，以避免备胎乱转。
3. 更换备胎时，一定要注意安全，不要让备胎滚动到道路上，也要注意避免备胎的碎片和钢胎刺破皮肤。
4. 更换备胎时，螺丝拧紧时要轻拧，不要拧得太紧，以免使备胎损坏。
5. 更换备胎时，应该把手上的污渍、灰尘仔细清理干净，以免污染备胎表面，影响备胎使用寿命。
汽车备胎更换实训(任务单)
项目卡罗拉轿车备胎更换与轮胎维护学习目标：1.能够正确快速的进行备胎更换和轮胎换位.2.了解轮胎相关知识.3.能够熟练使用轮胎拆装与检测的专用工具.工作任务任务一卡罗拉轿车备胎更换与轮胎维修任务一卡罗拉轿车备胎更换与轮胎维修活动一、工具准备：1．器材工具(以1个工位);(1) 卡罗拉轿车1台, 指针式扭力扳手1个,预紧式扭力扳手1个, 套筒1个.短接杆1个,工具车1个.(2) 汽车自备工具:千斤顶1个,弯把轮胎扳手1个,三角反光标识牌1个;2．注意事项(1) 顶起轮胎前,一定要使用手刹.(2) 要在规定的位置顶起车辆,以免损坏车辆.3. 达标内容：用最短时间将工具依照5S要求摆放至工具车,评分表见附件一.活动二、专用工具认知：1.指针式扭力扳手：(1).多数情况下用于螺栓的拆卸图指针式扭力扳手图预制式扭力扳手2.预制式扭力扳手使用方法.(1).预制式扭力扳手当拧紧扭矩达到预设数值时，能自动发出讯号“卡嗒”的一声，同时伴有明显的手感振动，提示完成工作。
(2).可切换二种方向。
拨转棘轮转向开关，扳手可逆时针加力。
(3).预设扭矩值时，将扳手手柄上的锁定环朝右拧动，同时转动手柄，调节标尺主刻度线和微分刻度线数值至所需扭矩值(参见图示) 。
(4). 使用完毕，调节扭矩至最小数值处。
3.注意事项：（1）.请不要使用扭预制式扭力扳手来松动螺钉；松动螺栓请使用指针式扭力扳手。
（2）.使用扭力扳手时,请均匀使用,不能使用冲击力,以保证数值正确.（3）.扭力扳手使用时，只能使用拉力，推转和按压手柄可能会造成自身损伤。
（4）.请不要将扭力扳手掉落，否则会损坏扭力扳手。
（5）.请不要用管子加长手柄来使用扭力扳手。
(6) .请保持手柄清洁，不要沾上油污等脏物；4.练习小活动：（1）.选五位同学，每位使用转角扳手用大概50N.m的力矩将轮胎上的一个螺母拧紧。
（2）.每位同学首先用预置式扭力扳手检测拧紧的螺母是否达到50N.m，若达到进入下一步，若没达到重新操作。
更换备胎步骤及注意事项
更换备胎步骤及注意事项更换备胎是车辆维修和保养中常见的一项操作。
无论是在长途旅行还是在日常行驶中，轮胎爆胎是一种常见的突发情况。
在遇到轮胎爆胎时，正确更换备胎是确保车辆安全运行的关键步骤之一、下面是更换备胎的步骤及注意事项：1.保持车辆稳定：当您发现轮胎爆胎时，应尽量保持车辆稳定。
减速并逐渐停车，尽量将车辆停靠在安全的位置，远离行车道。
2.找到备胎和工具：备胎通常存放在车辆的后备箱中。
您需要找到备胎，以及用于更换备胎的工具，例如千斤顶、起重扳手等。
3.安全起千斤顶：在将车辆抬起之前，确保地面平整且稳固。
将千斤顶放置在车辆底部，通常是在底盘的加强点附近，紧贴地面。
切勿将千斤顶放置在车辆底盘的非加强点上，以免损坏车辆。
4.抬升车辆：使用千斤顶，逐渐抬升车辆直至轮胎离开地面。
一旦车辆抬升，务必确保车辆稳定，千斤顶固定。
切勿将身体部位置于车辆下方，以免发生危险。
5.卸下轮胎：使用起重扳手或扳手松开轮胎螺母。
在完全卸下所有螺母之前，不要完全取下螺母。
6.更换备胎：将备胎放置在正确的位置，并用手紧固螺母，确保备胎安全固定。
7.固定备胎：用起重扳手或扳手来紧固备胎上的螺母。
按照正确的顺序和横向交叉方式来做。
务必确保每个螺母都紧固到位。
8.车辆下降：使用千斤顶逐渐降低车辆，直至轮胎接触地面。
9.紧固螺母：一旦车辆稳定在地面上，使用起重扳手或扳手来继续紧固备胎上的螺母，以确保备胎安全固定。
10.收拾工具：使用工具将备胎更换所需的工具回收放置在车辆后备箱的指定位置。
确保车辆内部和周围没有遗留工具。
更换备胎时需要注意以下事项：1.安全第一：在更换备胎之前，请确保您的车辆停在安全的位置，远离行车道和交通。
在更换备胎时，穿戴好适合的安全装备，例如手套和紧身衣。
2.遵循车辆制造商的指示：不同的车辆可能有不同的更换备胎步骤和工具。
请仔细阅读您的车辆制造商的指南。
3.轮胎维修限制：备胎通常是为了应急而准备的，并不适合长期使用。
怎样自己更换备胎-图解!(福克斯车型)
换备胎得方法一定要掌握！特别就是在高速上,万一爆胎，自己又不会换,ﻫ呼叫救援至少要等上一个小时,还得搭上不少银子。
其实换备胎很简单,也用不着力气,任何人都可以做得!换胎之前，首先将汽车停在水平、坚硬得地面上。
严禁在柔软得沙地上换胎！然后熄火,拉起手刹，挂好P档。
首先要知道备胎放在哪儿。
打开福克斯得后备箱，取出后备箱垫,下面就就是备胎与换胎用得工具.ﻫ备胎就是用一个螺栓固定得，拧开螺栓即可取下备胎。
换胎与拖车用得工具也在这里。
同样，拧开螺栓即可取下工具。
取出工具后别忘了锁好车，防止换胎时财物被抢。
ﻫ这就是三件工具:千斤顶,扳手,拖车环。
注意千斤顶上方有个凹槽，ﻫ托车时,要将这个槽对准底盘上得钢梁.先别急着上千斤顶。
先拿扳手把所有得螺丝都松一圈。
ﻫ因为螺丝拧得很紧,一旦把车顶起,失去了地面得摩擦力后，就很难松动了。
如果拧不动，有个诀窍:让扳手得手柄向左,水平着套到螺丝上, 然后用全身得力气压下手柄,即可松动螺丝．然后使用千斤顶把车托起来。
顶得位置请参见说明书。
另外，顺时针就是升起,逆时针就是降下,不要弄反了。
ﻫ接下来，把螺丝全部拧下．ﻫ然后把轮胎取下来,换上备胎。
如果轮胎不好取，可能就是千斤顶还不够高,再升起一点就行了。
ﻫ装上轮胎得方法跟卸下轮胎得方法正好相反。
首先把五颗螺丝都拧好，不用拧太紧,能压紧轮胎就行了。
然后降下千斤顶，让轮胎完全着地后,按照五角星得顺序拧紧螺丝。
顺序为１—〉 2 -> ３ -〉 4 －> 5 —> １—> 2 —＞ 3 —〉４－> 5 —＞ 1 —> ……这样，每次上紧一点点，直到所有得螺丝都拧紧。
螺丝一定要拧紧，否则就得出现在马路上追轮胎得滑稽场面了。
最后要将工具与轮胎收好。
收起千斤顶时，要注意一定要把箭头与圆点对准, 再放到后备箱中.否则,轮胎就是放不进去得。
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备胎知识及更换只为用到它的那一刻关于备胎使用解析 (1)车主必修课：手把手教你DIY换轮胎 (16)有车一族必备技能详解换轮胎全过程 (21)只为用到它的那一刻关于备胎使用解析2011年03月21日01:00 来源：汽车之家类型：原创编辑：汪淼评论数(226条)[汽车之家用车养车] 备胎是一辆汽车非常重要的零件，在关键时刻帮助我们顺利行驶的备件。
最好的情况是我们一辈子不用它，但平时我们也需要正确地保养备胎，否则真正需要时就尴尬了。
先科普一下：备胎按照尺寸分类主要可以分为全尺寸（不一定是相同的轮毂）、非全尺寸，还有一些配有防爆轮胎的汽车是没有备胎的。
另外，我们在平时需要了解备胎的型号和参数，这对行车安全很重要。
因为有的备胎和正常轮胎参数是一样的，而有些则有区别的，比如非全尺寸轮胎的许用速度等。
★注：许用速度是指允许轮胎达到的最高速度限制，在此速度内行驶是安全的。
●1、气压变化：备用轮胎一般都是很长时间不用，甚至不会被注意到，这带来的问题就是长时间不用气压会有变化。
虽然一般备胎出厂时的气压会打得比较高，足以克服慢撒气现象，但经常检查也是必须的，以防以小失大。
『编辑建议随车配一个像这样的简易胎压计，价格不贵作用大』2、橡胶老化：轮胎的主要成分橡胶，长时间静止不动也是会老化的。
一般轿车放在后备箱中的备胎还好一些，如果是外挂式备胎或者是安装在底盘下的备胎老化速度会更快。
除了每次到4S店保养时的常规检查，自己也要多多注意备胎的状态，主要检查是否有细微的裂纹和鼓包。
编辑建议：每隔4-6年，建议更换一次备胎。
3、腐蚀：备胎要防油蚀。
轮胎的主要成分是橡胶，最怕的就是各种油品的侵蚀，尽量不要把油品和备胎放在一起。
如果轮胎已经沾到油，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。
外挂式和安置在底盘的备胎更需要呵护。
●使用应注意细节1、严格按照许用速度行驶车辆在使用备胎时，应该严格控制在许用速度之内驾驶，一般在售车型的备胎许用速度为80公里/小时，即使是在高速公路上，也不能超速，可以打开双闪在最外侧车道行驶，安全第一。
2、新旧程度不一样、气压与正胎不一样上文中说到的定期检查备胎气压就是为的这个，使用率很低的备胎花纹要比四条正胎新很多，加上气压与正胎也有差异，备胎的摩擦系数肯定也有区别，对转弯和刹车性能都会产生很大影响，需要比平时更加小心驾驶。
如果发现备胎的气压与正胎差异太大或者已经亏气，需要找就近的维修店进行气压的调试。
3、备胎不应该替代正胎长时间使用所以说备胎更换上后不可以长期代替正常胎使用，即使是轮毂轮胎规格与正常轮胎都完全相同的备胎！长期使用与正胎参数差别较大的备胎，对制动系统、转向系统和悬挂都会造成一定的影响，并积累安全隐患。
4、被换下来的受伤的正胎怎样处理？首先我们要及时换下来受伤的轮胎拿到正规的4S店或专业轮胎店来进行查看，进行补胎或者更换。
需要注意的是，如果轮胎正面被扎，伤口不大或者没有刮伤，是可以进行补胎继续使用的。
但侧面被扎或刮伤，甚至是有个鼓包都是不能继续使用的，需要即使更换新胎！5、修补后的轮胎应放在非驱动轮上被扎了以后进行修补过的轮胎，不管是正胎还是备胎，都应该安装在非驱动轮上。
如果是四驱车，最好放在后轮上，保证驱动轮上安装相对完整的轮胎也是安全驾驶的一个重要因素。
如果备胎也是修补过的，而要更换的又是驱动轮的话，就一定要不怕麻烦，先将正胎中没有补过的换给驱动轮，再把备胎替代上去。
6、碾过的轮胎绝对不能用！轮胎的侧壁是最薄弱的部位，这里如果受过严重的伤，轮胎八成是要报废的。
比如亏气严重时，侧胎壁就有很高的受伤几率。
有一种最常见的情况：一条轮胎是完全没有气了，但在换备胎前还需要移动车辆（即使是很短的一段路，比如移动到路边），没有气的轮胎就是轮毂碾压着轮胎在走，这样行驶的后果就是轮胎侧壁结果严重损坏，这样的轮胎之后是绝对不能再继续使用的，必须更换新轮胎。
常见备胎按照位置和使用介绍这部分内容每款车的说明书上都有，不过在此还是简单的介绍一下备胎的安装位置和拆卸方法，以免需要的更换的时候被取不出备胎这样一个小小的问题绊住。
1、后备箱下方一般的轿车备胎都是安装在后备箱地板下面的备胎槽中，备胎中央有固定螺栓，使用前将固定螺栓拧下来将备胎取出就可以了。
车型举例：实在太多了……不具体举例了，一般的轿车都会在这里。
2、悬挂在底盘下方这类车型也不在少数，车型多为SUV和MPV。
备胎是用一个铰链机构固定在底盘上的，使用时需要用随车专用工具将铰链松开，旋转机关有的在后备箱下沿有个小孔，有的在后备箱地板上，建议您仔细阅读说明书了解，以防“书到用时方恨少”。
车型举例：东风标致206、丰田普拉多、别克GL83、外挂式外挂式备胎是拆卸最方便的一种，直接使用工具拆下固定螺丝即可。
一些车型配有备胎罩，对备胎起到保护作用，但还有很多车型是不配有备胎罩的，风吹日晒的备胎老化速度和受伤的几率都比固定在车内备胎更快，所以需要更需要经常关注，一旦备胎是受损必须及时更换。
车型举例：Jeep牧马人、丰田RA V44、非全尺寸备胎非全尺寸备胎是一种相对正胎而言尺寸窄一些的轮胎，这种轮胎一般都搭配钢轮毂，与在尺寸、表面积、花纹、摩擦系数和重量方面都与正胎有所区别，所以在使用的时候一定要注意不能激烈驾驶，另外千万不要超速，保证在80公里/时的安全速度内行驶。
车型举例：沃尔沃C30、通用别克君越5、充气式部分车型提供的是非全尺寸充气备胎，在使用前需要用随车的气泵给备胎打气后才能使用，一般来说1-3分钟后这个“压缩”的备胎就可以正常使用了。
相对而言，此类备胎使用过程相对比较繁琐，所以这里编辑要提醒您，在使用的时候千万不要有烦躁情绪，这样会影响解决问题的效率。
另外，此类轮胎的花纹与常规的子午线轮胎是不一样的，所以需要驾驶员更加谨慎的驾驶。
车型举例：进口大众途锐6、无备胎还有一些车型是没有备胎的。
比如宝马为旗下部分车型配置了原厂防爆胎，可以保证汽车在爆胎的情况下继续行驶几十到上百公里；另外像沃尔沃旗下的部分车型也是没有备胎的，虽然正胎也没有标配防爆轮胎，但在后备箱中提供了快速补胎工具。
原理和修理店的快速补胎差不多，当然，这个临时补救的轮胎还是需要尽快到4S店或维修店进行检查和更换。
车型举例：宝马系列车型、沃尔沃S60、XC90对于配有补胎工具的车型，编辑建议务必阅读随车说明书和使用说明，因为这不是常规的“熟练工种”，所以如果不是先了解好，紧急情况下可能会因为很小的一个细节导致无法顺利补胎。
俗话说有备无患，就是人买保险一样，只有平时对此给予一定重视，关键时刻它才能发挥作用。
其实对于备胎，车主朋友们并不需要花时间去研究，只需要了解一下自己车的备胎是什么规格，更换的顺序是怎样的就足够了。
（图、文/汽车之家汪淼）车主必修课：手把手教你DIY换轮胎策划、摄影：新车评网｜撰文：钟志荣不少车主都有一种惰性，觉得车子是用来享受的，有什么问题无论大小都交由服务店打理。
这种想法也无可厚非，但我们认为有一样基本技能是每个车主都要掌握的，那就是换轮胎。
试想想，轮胎是一部车上工作时间最长、工作条件变化最多的部件，也是随时有可能出问题的一个环节，事实上，轮胎也是一部汽车上唯一原厂就提供后备的零部件。
谁都不能确定自己何时、在哪里会爆胎，所以，学会DIY 换轮胎，即使在荒山野岭爆轮胎也不用怕了。
在很多人看来，换轮胎是个简单任务，但其实也有很多细节值得注意。
新车评网为大家做了这篇演示，奉献给所有开车上路的朋友。
一、保持备胎“健康”自己换轮胎的首要条件当然是要有备胎，并且这个备胎是“健康”的，所以在日常保养的时候也应该关注一下备胎。
一些服务比较好的4S店在做保养的时候也会自觉的帮忙检查备胎，但一些不够全面的服务店，那活儿就该自己干了。
最好能每一两个月检查一次备胎的胎压是否正常。
至于那种以拿掉备胎求取更多行李箱空间或者省油的做法，当然是不可取的。
二、车要停在安全位置换胎的时候要把车子停在一个安全的地方，一来不影响其它车的正常行驶，二来也为自己的安全考虑。
有些人以为一旦爆了胎就彻底不能移动了，实际上强行移动几米距离是没有问题的，总比你停在马路中间或高速公路的快车道上换胎要聪明得多。
选择一个地面较平坦、坚硬的位置，当然还要注意避免在转弯处停车。
停好车之后，取出三角警示牌（一般厂家都有配，放置尾厢，如果遗失了应该自己买一个备用），放在车子后方以提醒来车方向的车辆，以防二次事故的发生。
这个警示牌应该距离车子多远呢？相信不少车主都不知道吧，其实在考驾照笔试的时候是有学的：一般道路上，放在50米以外，高速上应该放在100米以外，在能见度较低的雨雾天气或者夜晚里，警示牌应该摆在150米以外，切不可嫌麻烦随便折一小把树枝放在车辆几米开外，那潜伏着巨大的危险，尤其是在高速上。
停车后要拉紧手刹，自动挡的车挂P挡，手挡车挂在1挡或倒挡上熄火。
这样可以避免车辆滑动。
三、准备换轮取出随车工具，包括千斤顶、套筒扳手等。
也许有些车主平时连工具包都没有打开过，但定时确认工具齐全也是非常重要的。
将备胎取出来，先大致检查一下备胎的气压，如果能常备一个便携式胎压计就最好，没有的话，可以将备胎竖立提起来“弹”两下，判断胎压是否足够。
一般来说，根据不同车子的重量以及载重，胎压一般在2.2-2.6bar上下。
在保养备胎的时候，应该将备胎胎压打高一些，给自己一些调整的空间，免得那么被动。
四、正确使用千斤顶位置呢？有些车的车身侧面下缘会有一个小小的三角号提示，有些则没有（例如我们这辆演示车新景程），那就要俯身观察一下车侧底部的情况，找到千斤顶顶部与车底最对应的部位——例如图中的突梁。
千斤顶的位置应该靠近更换的轮胎，但也不要太近以妨碍换胎操作。
固定好千斤顶，就可以尝试慢慢将车子顶起，前几下要特别小心观察它是否稳固。
完全顶起之后，应该把刚才拿出来的备胎放在车底边梁下，此举可以提防万一千斤顶失效，车子也有所支撑，不会完全塌下来。
要注意的是轮圈应该朝上，以免刮花。
螺丝，轮子容易跟着转，增加松螺丝的难度。
正确做法是用千斤顶把车子顶起一点，稍微减轻轮胎的负重，等悬挂被抬起一定的距离、轮胎还未离地时，就可以开始松螺丝。
松螺丝时要用到随车工具中的套筒扳手，记住“向左松、向右紧”的规则。
第一下可能有些紧，可以用脚踩的方式加力。
这一步不需要完全将螺丝松开，因为这时轮胎还承受着一定的车重，如果一次过松开某个螺丝，会使得其它螺丝的受力不均，可能出现变形。
以对角线的顺序把螺丝逐个拧松，再升起千斤顶至轮胎完全离地，这下就可以将螺丝拆下，拿下这个罢工的轮胎了。
第一嘛。
然后就开始安装备胎啦，基本上就是刚才拆轮胎的反顺序。
要注意的是，先用手装上和拧紧螺丝，然后降下千斤顶，让轮胎轻轻触地，这时再用工具将轮胎逐个上紧。
上螺丝也要遵循对角线的顺序，以防止偏向一侧的扭力将螺纹损坏。