路基技术交底
路基工程施工技术交底
路基工程施工技术交底路基工程是公路建设的基础工程之一，是保证公路运行安全和舒适性的重要措施。
在路基工程的施工中，各个施工环节都需要具备一定的技术交底，以确保施工过程中的安全性、质量和效率，保证施工进展的顺利进行。
一、施工前的技术交底在路基工程施工前，施工员需要对施工工艺、工序进行交底，明确各项施工标准、施工质量要求以及技术要求。
具体工作包括：1. 现场勘测根据设计要求和材料选择，在施工前进行现场勘查，确定路基施工的相对高度、坡度、横向坡度、路面标高等工程要求，确保施工质量符合标准要求。
2. 施工方案制定根据勘测结果，在施工前要制定好合理的施工方案，明确施工路线、车辆行进路线、标志布置、工作区域划分等内容。
3. 安全方案制定考虑到路基工程施工中存在安全风险，需要制定安全方案，指定施工人员的职责、安全防护措施等。
同时，制定好应急预案，为施工过程中出现的突发事件做好准备。
4. 技术要求交底在施工前还需要对整个施工过程中的技术要求进行交底，明确各项施工标准、施工质量要求以及技术要求。
同时，对施工带来的影响进行评估，及时调整施工计划和施工方案，确保施工进展的顺利进行。
二、土方开挖施工技术交底在路基土方开挖施工中，需要对各个环节进行技术交底。
具体内容如下：1. 挖掘机操作挖掘机操作人员需要专业技术能力，要熟练掌握挖掘机的操作要领，严格按照施工方案的要求进行操作，保证挖掘深度、宽度和坡度的准确度。
2. 挖土方土方开挖中，需要根据设计要求和实际土壤情况选取准确的挖掘方式，同时还需制定土方开挖技术方案，确保挖掘质量符合标准要求。
3. 土方堆置在挖掘出土方之后，需要妥善处理土方，及时进行处理、堆置和运输，避免出现土方疏漏，严禁乱倒乱堆。
4. 挖掘机、车辆巡视在土方开挖和堆置过程中，应定期对挖掘机、车辆等工程设备进行巡逻和检查，发现问题及时处理。
三、灌浆加固技术交底在路基工程中，灌浆加固技术是一种重要的施工工艺。
对其进行技术交底，可以提高施工工作的效率和质量。
路基工程施工技术交底
路基工程施工技术交底一、任务背景路基工程是道路建设中的重要环节，施工技术交底是确保施工质量和安全的关键步骤。
本文将详细介绍路基工程施工技术交底的标准格式，包括交底内容、交底人员、交底时间等要求。
二、交底内容1. 工程概况：交底人员应首先介绍路基工程的概况，包括项目名称、工程位置、工程规模等基本信息，以确保所有参与人员对工程有清晰的认识。
2. 施工方案：交底人员应详细讲解路基工程的施工方案，包括施工方法、施工步骤、使用的设备和材料等。
同时，应强调施工过程中的安全注意事项，如防护措施、危险源识别和应急预案等。
3. 施工要点：交底人员应重点讲解路基工程的施工要点，包括土方开挖、填筑、压实等关键环节。
应说明施工过程中的技术要求和质量控制点，以确保施工质量符合设计要求。
4. 检验与验收：交底人员应介绍路基工程的检验与验收标准，包括工程质量验收标准、验收方法和验收程序等。
同时，应强调施工过程中的质量控制措施，如取样、试验和记录等。
5. 安全生产：交底人员应重点强调施工过程中的安全生产，包括施工现场的安全管理、作业人员的安全防护和应急救援等。
同时，应介绍相关法律法规和安全操作规程，以确保施工过程中的安全性。
三、交底人员1. 施工单位负责人：负责整个路基工程施工的施工单位负责人应参与施工技术交底，并对工程的施工质量和安全负责。
2. 施工班组长：负责具体施工任务的施工班组长应参与施工技术交底，并负责组织施工人员按照交底内容进行施工。
3. 监理工程师：负责监督路基工程施工的监理工程师应参与施工技术交底，并对施工过程进行监督和检查。
4. 作业人员：参与路基工程施工的作业人员应参与施工技术交底，并对交底内容进行理解和遵守。
四、交底时间1. 施工前：施工单位应在施工前进行施工技术交底，确保所有参与人员对施工内容和要求有清晰的认识。
2. 施工过程中：在施工过程中，如有需要，施工单位应及时进行技术交底，以确保施工质量和安全。
路基工程施工技术交底
路基工程施工技术交底一、任务背景路基工程是公路建设的重要组成部份，施工技术交底是确保施工质量和安全的重要环节。
本次任务要求编写一份详细的文本，对路基工程施工技术进行全面交底，确保施工人员能够准确理解并按照要求进行施工。
二、施工准备1. 设计图纸和技术文件：施工人员需要熟悉路基工程的设计图纸和技术文件，了解工程的总体布局和施工要求。
2. 施工机械和设备：确保施工机械和设备的正常运转，并进行必要的维护和保养。
3. 施工材料：准备好所需的路基施工材料，包括填料、石料、沥青等，并进行质量检查。
三、施工技术交底1. 施工工序和顺序：详细介绍路基工程施工的各个工序和施工顺序，包括清理场地、挖掘路基、填筑路基等。
2. 施工要点和注意事项：a. 清理场地：确保施工场地干净整洁，清除杂物和障碍物，为后续施工做好准备。
b. 挖掘路基：按照设计要求进行路基的挖掘，注意保持路基的平整度和坡度。
c. 压实路基：采用合适的压实机械对路基进行压实，确保路基的稳定性和承载能力。
d. 填筑路基：按照设计要求进行路基的填筑，注意填筑层的厚度和材料的均匀性。
e. 排水处理：在路基工程中，要注意排水系统的设置和施工，确保路基排水畅通。
f. 环境保护：施工过程中要注意环境保护，合理利用资源，减少污染。
g. 安全措施：施工人员需要遵守相关的安全规定，佩戴好安全防护用具，确保施工过程的安全。
四、施工质量控制1. 施工检查和验收：施工人员需要进行定期的检查和验收，确保施工质量符合要求。
2. 质量记录和报告：施工人员需要做好质量记录和报告，及时反馈施工质量情况，以便及时处理和改进。
五、施工后续工作1. 清理场地：施工结束后，要对施工场地进行清理，清除杂物和废弃物。
2. 施工档案整理：整理施工档案，包括设计图纸、技术文件、施工记录等，做好档案管理工作。
六、总结和反思施工结束后，对施工过程进行总结和反思，总结经验教训，为今后的施工工作提供参考和借鉴。
路基施工交底
路基工程施工技术交底一、施工前的准备工作1、认真复核提供的设计资料，及时反馈信息。
2、根据设计要求以及现场实际情况进行清表工作，清表碾压完成，并复测标高、断面须经项目部测量组、驻地监理工程师验收认可后方可进行下道工序。
3、路基清表前后及所有桥涵隐蔽工程都要留影像资料上报归档。
4、填方路基施工前，必须选取大于200m的路段进行填方试验段的施工。
5、路基顶标高位置以中线两侧各1米处。
路基填筑施工工艺框图施工机械根据合同文件和满足施工需要，配备主要施工设备、试验检测设备。
二、路基土方工程的施工路基清表①清除现场草皮、耕植土、淤泥、树根、生活垃圾，清表厚度为≤30厘米，以将淤泥、生活垃圾及有机质土清除干净为准。
②填土厚度小于0.8m地段，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，应将表面翻松深30cm，然后整平压实，其压实度不应小于96%。
③水塘、软土地基清表后按照设计方案采取搅拌水泥桩处理。
路基填筑施工方案及施工工艺(一)、施工方案路基填方试验段采用机械施工，基底清表及原地面压实后，经检查压实度达到要求后，进行试验段测量放样、打格铺土，松铺厚度为30cm，推土机初平后，采用平地机细找平，最后压路机碾压，采用压实度指标控制路基的压实质量。
按试验段确定填土的松铺厚度、碾压遍数、碾压速度和最佳含水量进行施工。
(二)、施工顺序施工准备→原地面清表→基底处理压实→施工放样→分层填筑→摊铺整平→机械碾压→检验签证。
(三)、施工工艺用推土机配合人工清除地表杂草及腐植土，清除≤30cm厚深度，清除后用压路机碾压。
检验合格后，并重新复测标高、断面报项目部测量组及监理复检。
2、原地面纵横坡大于1：5处应挖台阶，台阶顶面挖成2%-4%的内倾斜，挖台阶宽度必须大于等于1.0米，高度小于等于0.5米。
3、路基填筑采用路基横断面全宽度横向水平分层填筑，填土虚铺厚度为30cm。
施工前用白灰洒出填土网格，按每车一格安排，并按虚铺厚度计算一格用量，以便平整时厚度均匀。
路基工程施工技术交底
路基工程施工技术交底引言概述：路基工程施工技术交底是指在道路建设过程中，施工方向施工人员详细介绍和解释工程施工的技术要求、施工方法、施工流程以及安全注意事项等内容的过程。
正确的施工技术交底对于确保道路建设的质量和安全至关重要。
本文将从五个大点来阐述路基工程施工技术交底的重要性和注意事项。
正文内容：1. 施工技术要求1.1 施工材料要求：详细介绍路基工程中所使用的各种材料的性质、规格和使用方法，包括填料、石料、水泥等。
1.2 施工工艺要求：解释施工过程中的各项工艺要求，如土方开挖、填筑、压实等，确保施工人员理解并按照规范进行操作。
1.3 施工质量要求：明确道路建设的质量要求，包括路基的平整度、坚实度、排水性等，以及相关检测和验收标准。
2. 施工方法2.1 土方开挖方法：介绍不同类型土壤的开挖方法，如软土、黏土、砂土等，以及相应的施工机械和工具的选择和使用。
2.2 路基填筑方法：详细说明路基填筑的方法和步骤，包括填筑层厚度、分层填筑、压实等，以确保路基的稳定性和坚实度。
2.3 排水处理方法：介绍路基工程中的排水处理方法，包括排水沟的设计和施工、渗水处理等，以确保道路在雨水季节能够正常排水。
3. 施工流程3.1 施工前准备：说明施工前的准备工作，包括施工图纸的研究、场地勘察、施工设备的准备等。
3.2 施工过程：按照施工顺序详细介绍施工过程中各个环节的操作方法和注意事项，确保施工按照正确的流程进行。
3.3 施工结束：强调施工结束后的清理工作和验收工作，包括清理施工现场、检查施工质量等，确保工程的完工和质量。
4. 安全注意事项4.1 施工现场安全：强调施工现场安全的重要性，包括施工人员的个人防护、机械设备的安全操作等。
4.2 施工材料安全：提醒施工人员注意施工材料的安全使用，如防止材料的损坏、避免材料的滑落等。
4.3 施工交通安全：强调施工过程中的交通安全，包括设立警示标志、合理调度施工车辆等，确保施工现场的交通秩序。
路基工程技术交底
路基工程技术交底引言概述：路基工程技术交底是指在道路建设过程中，施工单位向相关人员详细介绍路基工程的施工技术要求、质量标准和安全注意事项的过程。
技术交底是确保工程施工顺利进行、质量可控的重要环节，对于保障道路工程的质量和安全具有重要意义。
一、施工方案交底1.1 确定施工方案：施工单位应根据设计要求和现场实际情况确定路基工程的施工方案，包括施工工艺、施工方法、施工顺序等。
1.2 技术要求说明：施工单位应向相关人员详细介绍路基工程的技术要求，包括路基填筑的标准、压实度要求、坡度要求等。
1.3 安全注意事项：施工单位应重点强调施工过程中的安全注意事项，包括施工人员的安全防护、机械设备的安全操作等。
二、材料设备交底2.1 材料要求说明：施工单位应向相关人员介绍路基工程所需材料的规格、质量要求和使用方法，确保施工材料符合标准。
2.2 设备使用说明：施工单位应说明施工过程中所需使用的设备的型号、性能参数和操作方法，保证设备正常运转。
2.3 维护保养要求：施工单位应向相关人员说明路基工程设备的维护保养要求，延长设备的使用寿命，确保施工进度。
三、质量控制交底3.1 质量验收标准：施工单位应向相关人员介绍路基工程的质量验收标准，包括填筑厚度、坡度、平整度等方面的要求。
3.2 质量控制措施：施工单位应说明路基工程施工过程中的质量控制措施，包括检测手段、验收程序等，确保施工质量达标。
3.3 质量整改措施：施工单位应向相关人员说明路基工程发现质量问题时的整改措施，及时处理质量异常情况，保证工程质量。
四、安全生产交底4.1 安全生产规定：施工单位应向相关人员介绍路基工程施工过程中的安全生产规定和操作规程，确保施工安全。
4.2 紧急应急措施：施工单位应说明路基工程施工过程中可能发生的紧急情况和应急措施，保障施工人员的生命安全。
4.3 安全防护设施：施工单位应强调安全防护设施的设置和使用，保障施工现场的安全环境。
五、施工进度交底5.1 施工计划安排：施工单位应向相关人员介绍路基工程的施工计划安排，包括施工周期、施工阶段划分等。
路基安全技术交底
路基安全技术交底路基是公路建设中的重要组成部分，其安全性直接关系到交通运行的顺畅和行车的安全。
为了确保路基施工的安全与质量，对路基安全技术进行全面交底和培训是非常必要的。
本文将就路基安全技术的相关内容进行详细介绍，并提供相应的施工指导和注意事项。
一、路基施工前准备1. 路基勘测与设计在进行路基施工之前，必须进行充分的勘测与设计工作。
勘测要确定路基的地质状况、地形地貌等信息，设计要合理确定路基的宽度、坡度和路堤高度等参数。
只有在充分了解路基情况的基础上，才能准确进行后续施工工作。
2. 施工方案制定根据勘测与设计结果，制定合理的施工方案。
施工方案要考虑施工工艺、施工顺序、作业人员配备等因素，并应符合相关的安全规范与标准。
在制定施工方案时，还需重点考虑施工期间的交通安全与施工效率之间的平衡。
3. 动态施工管理在路基施工过程中，要进行动态施工管理，及时调整施工计划和方案。
必须根据实际情况进行路基的质量检测，并及时进行调整和修正。
同时，要做好与其他施工工序的衔接，确保整个施工过程的顺利进行。
二、路基施工的安全要求1. 施工场地安全选择合适的施工场地是确保路基施工安全的基础。
场地应避免地质灾害风险区、水源关系区和重大设施区，并具备良好的排水条件。
在开展施工前，还需对场地进行清理和平整，确保施工条件符合要求。
2. 施工人员安全施工工作涉及到大量的人员操作，因此必须严格遵守相关安全规程和操作规范。
施工人员需要佩戴符合要求的安全防护装备，如安全帽、防护眼镜和防滑鞋等。
另外，还需加强对施工人员的培训和安全技术交底，提高其安全意识和自我保护能力。
3. 设备工具安全施工过程中使用的各种设备和工具必须符合相关的质量标准，并经过定期检查和维护。
操作人员必须熟悉设备的使用方法和操作规程，并定期进行技术培训和考核。
同时，还要加强对设备的现场管理，确保其良好的工作状态和使用环境。
4. 施工现场交通安全施工现场交通安全是路基施工中不可忽视的一环。
路基工程技术交底
路基工程技术交底引言概述：路基工程技术交底是指在道路建设过程中，施工单位向相关人员详细介绍路基工程的设计、施工及监理等技术要求和要点的过程。
技术交底的目的是确保施工人员理解并正确执行设计要求，保证道路工程质量和安全。
本文将从五个大点阐述路基工程技术交底的重要性和具体内容。
正文内容：一、交底前的准备工作1.1 设计文件的研究：施工单位应子细研究路基工程的设计文件，包括设计图纸、施工图纸、技术规范等，确保对设计要求有充分的理解。
1.2 施工工艺的分析：施工单位需要对路基工程的施工工艺进行详细分析，了解施工过程中可能遇到的问题和应对措施，为技术交底做好准备。
二、交底内容的要点2.1 施工方法和工艺：交底应包括路基工程的施工方法和工艺，如土方开挖、填筑、压实等，以及使用的施工设备和工具。
2.2 施工质量要求：交底需要明确路基工程的质量要求，包括土方开挖的坡度、填筑的厚度、压实的标准等，确保施工符合规范。
2.3 安全注意事项：交底应重点强调施工过程中的安全注意事项，包括施工人员的个人安全防护、施工设备的使用安全等，确保施工过程中没有安全隐患。
三、交底的方式和形式3.1 会议交底：施工单位可以组织会议，邀请相关人员参加，通过讲解、演示等方式进行技术交底，确保交底内容被全面理解。
3.2 图文交底：施工单位可以制作交底资料，包括文字说明、图纸、示意图等，通过文字和图示的形式进行技术交底，便于施工人员随时查阅。
3.3 现场交底：施工单位可以在施工现场进行技术交底，通过实地演示和解答现场问题的方式，使施工人员更直观地理解交底内容。
四、交底的重要性4.1 确保施工质量：通过技术交底，施工人员可以充分理解设计要求和工艺要点，正确执行施工操作，确保施工质量符合规范要求。
4.2 提高工作效率：技术交底可以避免施工人员因为不了解要求而浮现错误操作，减少返工和修正的次数，提高施工效率。
4.3 保障施工安全：通过交底，施工人员可以了解施工过程中的安全注意事项，提高安全意识，减少事故发生的可能性。
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路基工程施工技术交底一、工程范围闽侯县道112线铁岭至关中段公路提级改造工程位于闽侯县甘蔗街道及荆溪镇。
本项目桩号范围为K0+000~K8+370、074,全长8、37KM,其中1标桩号范围为K0+000~K3+460,2标桩号范围为K3+460~K8+370、074。
起点位于甘蔗铁岭峰福铁路附近,终点位于关中村。
整体路基全幅宽18-20m;主要工程数量包括路基土石方开挖52、4万m3;路基填方52、8万m3;片石砼挡墙5、3万方。
二、施工工艺及方案1、施工准备路基开工前,首先对原地面进行复测,核对或补测断面。
同时采用全站仪对路基进行全段中、边桩进行放样,测设出开挖边线,确保路基宽度符合设计要求。
路基施工前需要对路基用地范围内进行清表,用地范围内的树木、灌木丛等应在清表前砍伐或移植,砍伐的树木应堆放在路基用地之外,对于路堑路段的边坡开挖线至截水沟范围的原生植被应予以保留。
路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下300mm内的草皮、农作物根系与表土予以清除,并集中堆放在弃土场内,供土地复耕与绿化填土使用。
场地清理完成后,填方地段应全面进行填前碾压,使压实度不小于90%,低洼、水田含水量较大的路段不应小于85%。
2、土方开挖方案挖方路堑每8m设一级平台, 平台宽2m,土质路堑开挖前先施工堑顶截水沟,以防施工中地表水冲刷边坡,施工中路堑开挖面随时保持排水畅通,以防浸泡路基。
土质路堑开挖采用挖掘机挖装,自卸汽车运输至路堤填方地段,弃方运至弃土场堆弃,施工时分段进行,每段自上而下分层开挖,人工及时配合挖掘机整刷边坡,不得乱挖超挖、严禁掏底开挖,路基开挖过程中,应预留30cm,确保刷坡过程中设计边线外的土层不受到扰动。
路堑边坡按设计坡率一次成型,避免超欠挖。
每段开挖完成后,及时进行相应的路基防护工程施工。
路基开挖至路床部分时,应尽快进行路床施工,如不能及时进行时,应在设计路床顶高程以上预留至少30cm厚的保护层。
土质挖方路段土层最小强度CBR满足规范要求,且含水量适度时,路床80cm范围内可采取翻挖后压实处理;当土层含水量较大或路基强度CBR不高、且土基回弹模量E0值达不到设计要求时,则应采取换填处理,换填≥80cm厚的透水性材料。
挖方路基施工遇到地下水时应按照下列规定处理:应采取排导措施,将水引入路基排水系统,不得随意堵塞泉眼。
土方路堑开挖施工工序图3、石方开挖方案石方开挖根据岩石类别、风化程度与节理发育程度、岩石产状与施工环境等确定开挖方法,软石与强风化岩石,用机械直接开挖,作业参照土方路堑开挖进行;次坚石与坚石机械不能直接开挖,采用爆破法开挖。
爆破开挖需要编制爆破方案。
石方开挖采用风动凿岩机钻孔,松动爆破,靠近边坡部分采用光面爆破、预裂爆破技术为主,禁止采用大爆破、峒室爆破,爆破后及时清理险石、松石,确保边坡安全、稳定。
运距小于50m时,选用装载机、推土机直接运输,运距大于50m时,采用挖掘机挖装,自卸汽车运输至指定地点。
石方爆破采取排架来控制滚石,覆盖控制飞石,确保周边建筑物、人畜等的安全,爆破时应查明空中线缆、地下管线等位置,开挖边界线外可能受爆破影响的建筑物结构类型、居民居住及出行情况等,然后制定详细的爆破技术安全方案。
台阶法浅孔控爆施工工序见“石方路基开挖施工工艺流程图”,具体施工方法如下:开凿台阶作业面:先清除地表杂物与覆盖土层,施作小爆破,形成台阶作业面。
布孔:根据设计要求放出开挖轮廓线,各炮孔孔位予以编号并插木牌逐孔写明孔深、孔径、倾斜角方向及大小。
钻孔:钻孔就是爆破质量好坏的重要一环,严格按照爆破设计的位置、方向、角度进行钻孔,先慢后快。
钻孔过程中,仔细操作,严防卡钻、偏钻与错钻。
装药:装药前严格检查孔位、深度、倾角就是否符合设计要求,孔内有无堵塞,孔壁就是否有掉块,孔内就是否有积水,如发现以上问题要及时处理,装药时严格按设计的炸药品种、规格及数量进行装药,不能欠装、超装而影响爆破效果,并按设计安装起爆装置,预裂炮眼为空气柱间隔装药,主炮眼用散装炸药集中装在底部。
炮孔堵塞:预裂炮孔堵塞长度一般为口部1m左右,堵塞材料先采用草团堵到药串上部位置,然后用钻孔的石屑粉堵塞,主炮眼用炮泥堵塞。
爆破网路敷设:网路敷设前检验起爆器材的质量、数量、段别并编号、分类,严格按设计敷设网路。
网路敷设严格遵守《爆破安全规程》中有关起爆方法的规定,网路经检查确认完好,具有安全起爆条件时方可起爆。
安全警戒:从开始装药即设置安全警戒,防止非作业人员进入现场,网路连接后,工作人员逐渐撤离,警戒防护人员在指定地点就位,实行区段临时封闭,防止人、车等进入施爆区。
起爆:在网路检测无误,防护工作检查无误,各方警戒正常情况下,在规定时间内由指挥员命令起爆。
安全检查:爆破后,间隔规定时间达到后,安全检查无误即可开通道路,放行车辆,施工人员进入现场。
总结经验:爆破后对爆破效果进行全面检查,综合评定各项技术指标就是否合理,进一步确认已暴露岩石结构、形状、地质构造,判断岩石物理力学性质,综合分析岩石单位耗药量,作好爆破记录,对下循环爆破作业进行优化设计。
控制爆破要求:严格控制飞石范围、空气冲击波强度、地震波效应,确保周围建筑物、人、畜、高低压电线的安全;维护边坡稳定,减少爆破对边坡的破坏以及诱发滑坡的可能性,控制爆破块度,尽量减少二次破碎工作量,提高装运效率;控制爆破噪音与次数,以减轻当地居民对爆破的恐惧与惊慌,减少辅助工时,提高施工速度;提高机械化作业水平,科学管理,文明施工。
单边坡路堑开挖采用纵断面开挖,以增加开挖工作面;双边坡路堑的开挖采用横断面开挖。
为了增加工作面可以在爆破施工端分台阶逐层爆破,增加施工进度。
石质边坡要顺直、圆滑、大面平整;边坡不得有松石、危石、凸出设计边坡的石块,边坡凸凹小于20cm。
软石地段,小于10cm。
边坡整修及检验:挖方边坡应从开挖面往下分段整修,每下挖2～3m。
对新开挖的边坡进行刷坡,同时清除危石及松动石块,清刷后的石质边坡不陡于设计边坡;同时严禁边坡超挖。
路床清理及验收:欠挖部分必须凿出。
超挖部分采用级配碎石填平压实,严禁用细粒土找平。
石质路床底面有地下水时,可设置渗沟进行排导,渗沟宽度不宜小于100mm,横坡不宜小于0、6%。
渗沟采用坚硬的碎石回填。
石方路基开挖施工工艺流程见下图石方路基开挖施工工艺流程图4、填方路基①一般填土路堤施工路基填筑按“三阶段”、“四区段”、“八流程”的工艺进行施工。
即:三阶段:准备阶段—施工阶段—竣工阶段;四区段:填筑区段—平整区段—碾压区段—检验区段;八流程:施工准备—基底(软基)处理—分层填筑—摊铺整平—洒水或晾晒—机械碾压—检验签证—路面整修路基填筑施工工序图⑴基底处理:路基范围不适用作路基填料的一切杂物清除干净。
铲除有机物残碴及地面以下至少300mm内的草皮、树根、腐殖土、农作物的根系与表土,场地清理完毕后,全面进行填前碾压,压实度不小于90%。
原地面坑、洞、穴等在清表完成后采用合格土分层回填压实,压实度不小于90%。
清表后线路上存在泉眼或露头地下水,按照设计要求,采取有效导排措施后方可填筑路基。
水塘地段:采用围堰、抽水、清淤、换填,并铺砌或码砌边坡至常水位以上0、5m。
山坳水田处不良路基处理:山坳水田路段、地表土质湿软,在填筑前,先进行开沟、拦截、引排地表水,疏干与晾晒后进行填前压实或进行换填处理及路堤填筑。
因引排有困难路段而增设积水坑的,应定期抽走积水。
(2)水平分层填筑地面自然横坡陡于1: 5或纵坡大于12%时,原地面挖台阶,台阶宽度不小于2、5m,台阶坡面内倾4%,填筑由最低一层填起,分层夯实。
填料采用挖掘机装车,自卸汽车运输堆卸,推土机摊铺平整,根据车容量计算堆土间距,以便平整时控制层厚。
每层层面上土后先用推土机粗平,轻型压路机稳压,后用平地机精平,之后用振动压路机压实。
按路基横断面全宽分层平行摊铺,地形起伏地段,由低处分层填起,自两边向中心填筑,平地机整平,分层松铺厚度根据压实设备、压实方法及现场压实试验确定,最大松铺厚度不超过300mm。
每层最大压实厚度不超过25cm,路床顶面层最小厚度不小于10cm,最佳含水量控制在±2%之内。
为充分保证路堤边缘的压实,路堤两侧每层填料铺设宽度各宽填300mm,以保证整修路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度,宽填部分与路堤填土同步施工,路基施工完毕后再修整边坡,用振动压实机压实。
填土路堤分段交接处不在同一时间填筑时,则后填作业应先挖除先填作业交接处未压实部分(顺路线方向不少于1、5m),然后再按1:1坡度分层开台阶。
如相邻两段同时施工,则分层相互交叠衔接,搭接长度2m以上。
随着路基的填高,每隔25～30m用尼龙编织袋装土或用砂浆作成临时急流槽。
每层压实完成要及时做挡水埝,避免路基冲刷。
(3)摊铺平整自卸汽车将填料运至路基指定位置后,用推土机进行摊铺,平地机整平。
在摊铺平整时,做到填层面在纵向与横向平顺均匀,保证碾压效果。
推土机摊铺的同时对路肩进行初步压实,保证压路机碾压时路肩不滑坡。
摊铺宽度每侧应超出路堤设计宽度30cm,以保证修整后的路基边缘达到设计要求的压实度。
填土含水量应控制在最佳含水量的±2%之间,填料的含水量大于最佳含水时应进行晾晒与翻拌。
(4)碾压夯实碾压前对填筑层的分层厚度、平整程度与填土的含水量进行检验,确认符合要求后才能进行碾压,高于该类土最佳含水量2%时,进行晾晒。
按试验确定的压实遍数碾压。
压实方法采用大功率振动压路机先静压,然后振动压实,压实顺序为:直线段碾压由边侧向中间进行,曲线段碾压由内侧向外侧进行, 纵向进退式进行,先慢后快,随着土层的逐步密实,碾压速度可逐步提高,且不超过4km/h。
纵向轮迹重叠40～50厘米,碾压区段间(纵向)应重迭2m以上,压实遍数及压实速度依据经监理工程师批准后的试验路段的数据为准。
所有压实交验的路段,如遇雨,再进行填筑时,重新碾压整理,重新测压实度满足要求后方可进行填筑。
性质不同的填料,应水平分层、分段填筑、分层压实。
同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑。
每种填料压实后的连续厚度不宜小于50cm。
每层填筑压实后,由试验室采用灌砂法对压实度进行检测,经自检合格后报监理进行检查,检查合格后进行下一层的填筑施工。
路基填筑注意对填筑标高的测量,控制好填筑标高,尤其就是各分区顶面标高,严格按照各区不同的要求进行施工。
土方路基压实度要求及填料强度与粒径要求见下表路基填料强度、压实度与最大粒径路基边坡存在多台阶时,施工上一层台阶土方时,需要恢复线路中边桩,并采用机械对下层台阶边坡进行刷坡并夯实,以免路基填筑过高,无法采用机械刷坡。
边坡刷坡要求边线直顺,曲线圆滑,坡面平顺、稳定,不得亏坡。