内河航运工程参考定额
内河航运工程造价指标-概述说明以及解释
内河航运工程造价指标-概述说明以及解释1.引言1.1 概述概述：内河航运工程是指在内陆水域进行的航运工程项目，是在河流、湖泊、水库等内部水域中进行货物和人员运输的重要工程。
内河航运工程造价指标是评估内河航运工程项目投资成本的重要依据。
通过对内河航运工程造价指标的分析和控制，可以有效地降低项目成本，提高项目经济效益。
本文将对内河航运工程造价指标进行深入探讨，以期为相关领域的专业人士提供参考和指导。
1.2 文章结构文章结构部分主要包括以下内容：1. 引言部分：介绍内河航运工程造价指标的背景和重要性。
2. 正文部分：- 内河航运工程概述：对内河航运工程进行整体介绍，包括其定义、特点、作用等内容。
- 内河航运工程造价指标分析：分析内河航运工程中常见的造价指标，探讨其影响因素和计算方法。
- 内河航运工程造价控制方法：介绍内河航运工程中常用的造价控制方法，以提高工程效益和节约成本。
3. 结论部分：- 总结：总结内河航运工程造价指标的重要性和应用价值。
- 展望：展望内河航运工程造价指标的发展趋势和未来研究方向。
- 结论：对整篇文章进行总结和提出建议。
1.3 目的本文的目的在于探讨内河航运工程造价指标的重要性和影响因素，分析其在工程项目中的应用和作用。
通过对内河航运工程造价指标的深入研究，可以帮助工程师和项目管理人员更好地制定预算和控制成本，提高工程项目的效率和效益。
同时，也可以促进内河航运工程领域的发展和规范，为相关行业的发展提供参考和借鉴。
通过本文的研究和分析，旨在为内河航运工程造价指标的理论和实践提供一定的借鉴和指导，推动内河航运工程领域的健康发展和提升。
2.正文2.1 内河航运工程概述内河航运工程是指在内陆河流或湖泊中进行的航运活动，包括船舶的设计、建造、维护和运营等方面。
内河航运工程在国家经济发展和区域交通建设中扮演着重要的角色。
内河航运工程主要分为水道工程和港口工程两个部分。
水道工程包括航道的规划、疏浚、标志和航标等工作，旨在保障船舶安全通行和提高航运效率。
内河航运工程船舶机械艘(台)班费用定额
第1题船舶艘（台）班费用定额中一类费用包括
（）
A、基本折旧费
B、船舶检修费
C、船舶小修费
D、车船税及相关费
E、船舶航修费
第2题施工机械停置台班费由（）构成
A、基本折旧费
B、经修费
C、安拆及辅助设施费
D、人工费
E、车船税及相关费
判断题
第3题定额每艘（台）班均按8小时工作制制定，已综合考虑了辅助时间等因素，使用时可以调整;
正确
错误
第4题本定额附表所列“特、大型机械安拆费用表”，使用时可根据当地的实际价格进行
换算
正确
错误
第5题强夯机台班已包括了履带式起重机，夯砣及吊钩配件的费
用；
正确
错误。
内河航道养护工程预算编制办法及定额
3.1 定额 quota 指在合理的劳动组织和合理地使用材料和机械的条件下，预先规定完成单位合格产品的消耗的资源
数量之标准。 3.2
1
DB32/T 2174－2012
预算 budget 指在工程建设过程中，根据设计文件的具体内容和有关定额、指标及取费标准，预先计算和确定建 设项目的全部工程费用的 技 术 经 济 文 件 。 3.3 日常维护 daily maintenance 指对航道、船闸及其附属设施、设备，进行日常检查、保养、修补轻微损坏或简单的维护性修理， 维持航道或船闸正常使用功能的作业。 3.4 养护工程 maintenance engineering 指对航道、船闸及其附属设施和设备的损坏进行定期或周期性的专项或综合性整治（修理），以恢 复其原有技术标准的工程项目。 3.5 直接费 direct cost 由直接工程费、其他工程费组成。 3.6 直接工程费 direct engineering cost 指航道养护工程施工过程中耗费的构成工程实体和有助于工程形成的各项费用。 3.7 其他工程费 other engineering cost 指直接工程费以外施工过程中发生的直接作用于航道养护工程的费用。 3.8 间接费 indirect cost 指施工企业为组织施工生产经营活动所发生的管理费用。 3.9 规费 stipulated fee 指法律、法规、规章、规程规定施工企业必须缴纳的费用。 3.10 企业管理费 enterprise management fee 指施工企业为组织施工生产和经营活动所发生的管理费用。 3.11 利润 profit 指施工企业完成所承包工程应取得的盈利。 3.12 税金 taxes
ICS 93.010 P 02 备案号 36376-2013
JTS∕T 275-4-2019 内河航运工程参考定额
交通运输部关于发布《水运建设工程概算预算编制规定》及其配套定额的公告第57号现发布《水运建设工程概算预算编制规定》及其配套定额，具体包括：推荐性标准11项，《水运建设工程概算预算编制规定》（JTS/T116－2019）、《内河航运水工建筑工程定额》（JTS/T275﹣1－2019）、《内河航运工程船舶机械艘（台）班费用定额》（J TS/T275﹣2－2019）、《内河航运设备安装工程定额》（JTS/T275﹣3－2019）、《内河航运工程参考定额》（JTS/T275﹣4－2019）、《沿海港口水工建筑工程定额》（JTS/T2 76﹣1－2019）、《沿海港口工程船舶机械艘（台）班费用定额》（JTS/T276﹣2－2019）、《沿海港口工程参考定额》（JTS/T276﹣3－2019）、《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》（JTS/T277－2019）、《疏浚工程预算定额》（JTS/T278﹣1－2019）、《疏浚工程船舶艘（台）班费用定额》（JTS/T278﹣2－2019）以及配套参考使用的《水运工程定额材料基价单价》（2019年版）。
以上定额及配套参考使用的材料基价单价自2019年11月1日起施行，由交通运输部输水运局负责管理和解释。
《交通部关于发布〈沿海港口建设工程概算预算编制规定〉及配套定额的通知》（交水发〔2004〕247号）中发布的《沿海港口建设工程概算预算编制规定》《沿海港口水工建筑工程定额》《沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程船舶机械艘（台）班费用定额》《沿海港口水工建筑工程参考定额》，《交通运输部关于发布〈内河航运建设工程概算预算编制规定〉及其配套定额的公告》（交通运输部公告2014年第28号）中发布的《内河航运建设工程概算预算编制规定》（JTS 116﹣1－2014）、《内河航运水工建筑工程定额》（JTS 275﹣1－2014）、《内河航运工程船舶机械艘（台）班费用定额》（JTS 275﹣2－2014）、《内河航运设备安装工程定额》（JTS 275﹣3－2014）、《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》（JTS 277－2014）、《内河航运工程参考定额》（JTS/T 275﹣4－2014）和《交通部关于发布〈疏浚工程概算、预算编制规定〉〈疏浚工程预算定额〉和〈疏浚工程船舶艘班费用定额〉的通知》（交基发﹝1997﹞246号）中发布的《疏浚工程概算、预算编制规定》《疏浚工程预算定额》和《疏浚工程船舶艘班费用定额》同时废止。
交通部水运工程预算定额
交通部水运工程预算定额
交通部水运工程预算定额是指交通运输部发布的《水运建设工程概算预算编制规定》及其配套定额，具体包括以下内容：
- 推荐性标准11项：《水运建设工程概算预算编制规定》（JTS/T 116-2019）、《内河航运水工建筑工程定额》（JTS/T 275-1-2019）、《内河航运工程船舶机械艘（台）班费用定额》（JTS/T 275-2-2019）、《内河航运设备安装工程定额》（JTS/T 275-3-2019）、《内河航运工程参考定额》（JTS/T 275-4-2019）、《沿海港口水工建筑工程定额》（JTS/T 276-1-2019）、《沿海港口工程船舶机械艘（台）班费用定额》（JTS/T 276-2-2019）、《沿海港口工程参考定额》（JTS/T 276-3-2019）、《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》（JTS/T 277-2019）、《疏浚工程预算定额》（JTS/T 278-1-2019）、《疏浚工程船舶艘班费用定额》（JTS/T 278-2-2019）。
- 配套参考使用的《水运工程定额材料基价单价》（2019年版）。
这些定额自2019年11月1日起施行，由交通运输部输水运局负责管理和解释。
内河航运工程船舶机械艘(台)班费用定额
第1题
船舶艘（台）班费用定额中一类费用包括（）
A.基本折旧费
B.船舶检修费
C.船舶小修费
D.车船税及相关费
E.船舶航修费
答案:A,B,C,E
您的答案：A,B,C,E
题目分数：20
此题得分：20.0
批注：
第2题
施工机械停置台班费由（）构成
A.基本折旧费
B.经修费
C.安拆及辅助设施费
D.人工费
E.车船税及相关费
答案:A,B,C,D,E
您的答案：A,B,C,D,E
题目分数：20
此题得分：20.0
批注：
第3题
定额每艘（台）班均按8小时工作制制定，已综合考虑了辅助时间等因素，使用时可以调整;
答案:错误
您的答案：错误
题目分数：20
此题得分：20.0
批注：
第4题
本定额附表所列“特、大型机械安拆费用表”，使用时可根据当地的实际价格进行换算
答案:正确
您的答案：正确
题目分数：20
此题得分：20.0
批注：
第5题
强夯机台班已包括了履带式起重机，夯砣及吊钩配件的费用；答案:正确
您的答案：正确
题目分数：20
此题得分：20.0
批注：
试卷总得分：100.0。
水运定额2019版
水运定额2019版摘要：一、引言二、水运定额2019版概述1.目的和意义2.适用范围3.主要内容三、水运定额2019版修订的主要内容1.新增和调整项目2.优化结构3.提高科学性和合理性四、水运定额2019版实施的影响1.对水运行业发展的促进作用2.对企业成本的影响3.对行业竞争力的提升五、结语正文：一、引言随着我国经济的快速发展，水运业在我国综合运输体系中的地位日益突出。
为了进一步推动水运业的健康发展，提高水运企业的经济效益和社会效益，我国对水运定额进行了修订。
本文将对水运定额2019版进行概述和解读。
二、水运定额2019版概述1.目的和意义水运定额2019版的主要目的是建立科学、合理、适应市场需求的定额体系，为水运企业的生产经营、成本核算、工程投标等提供依据，促进水运业的健康发展。
2.适用范围水运定额2019版适用于我国沿海、内河及湖泊等水运工程的建设和管理。
3.主要内容水运定额2019版包括工程量清单、费用项目和单价等，涵盖了水运工程从前期准备到竣工验收的全过程。
三、水运定额2019版修订的主要内容1.新增和调整项目根据水运业的发展和实际需求，水运定额2019版对部分项目进行了新增和调整，以满足行业发展的需要。
2.优化结构水运定额2019版对定额项目和费用结构进行了优化，使其更加科学合理，便于实际操作。
3.提高科学性和合理性水运定额2019版在修订过程中，充分考虑了水运业的实际情况，提高了定额的科学性和合理性，有利于提高水运企业的经济效益和社会效益。
四、水运定额2019版实施的影响1.对水运行业发展的促进作用水运定额2019版的实施，将为水运业的健康发展提供有力支持，有助于提高水运工程的建设质量，降低成本，提高行业竞争力。
2.对企业成本的影响水运定额2019版的实施，将对企业的成本产生一定影响。
企业需要根据新的定额体系，重新核算成本，合理调整报价，以适应市场变化。
3.对行业竞争力的提升水运定额2019版的实施，有助于提高水运行业的整体竞争力，推动行业优胜劣汰，实现可持续发展。
1998内河航运水工建筑定额勘误表
1998内河航运水工建筑定额勘误表摘要：1.内河航运水工建筑定额勘误表的背景和意义2.1998年内河航运水工建筑定额勘误表的主要内容3.勘误表对内河航运水工建筑行业的影响和贡献4.勘误表在现代内河航运水工建筑工程中的应用和价值5.总结：1998年内河航运水工建筑定额勘误表的历史地位和未来发展正文：自从1998年发布以来，内河航运水工建筑定额勘误表一直是我国水工建筑行业的重要参考依据。
这个勘误表对于提高工程质量、降低成本和合理安排工程进度具有重要意义。
本文将从以下几个方面阐述1998年内河航运水工建筑定额勘误表的相关内容及其在现代工程中的应用和价值。
一、内河航运水工建筑定额勘误表的背景和意义在20世纪90年代末，我国内河航运水工建筑行业逐渐崛起，但在这个过程中，工程质量、成本控制和进度管理等方面存在一定问题。
为了提高工程质量和效益，当时的有关部门组织专家对原有定额进行修订，形成了1998年内河航运水工建筑定额勘误表。
这个勘误表对于规范行业发展、提高工程管理水平具有重要意义。
二、1998年内河航运水工建筑定额勘误表的主要内容1998年内河航运水工建筑定额勘误表对原有定额进行了全面修订，主要包括以下几个方面：1.修正工程量：根据实际情况，对各类工程量进行了重新测算和调整，使定额更符合实际需求。
2.更新材料价格：根据市场变化，调整了各类建筑材料的价格，使之更具现实指导意义。
3.完善工程分类：对工程类别进行了细化和调整，使定额更具针对性和可操作性。
4.优化劳动定额：根据工程特点和施工方法，对劳动定额进行了合理调整，有利于提高劳动生产率。
三、勘误表对内河航运水工建筑行业的影响和贡献1998年内河航运水工建筑定额勘误表的实施，对我国水工建筑行业产生了深远影响。
它为工程管理人员提供了准确的工程量和成本核算依据，有利于工程质量的提高；同时，通过优化劳动定额，提高了施工效率，降低了成本，为我国内河航运水工建筑事业的健康发展做出了重要贡献。
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内河航运工程参考定额
第1题
箱体结构多适用于（）工程。
A.通航建筑物工程
B.挡卸水建筑物工程
C.整治建筑物工程
D.大型土石方工程
答案:C
第2题
钢丝石笼护坡多用于（）整治工程护岸结构。
A.长江上游
B.长江中游
C.长江下游
D.长江全线
答案:C
第3题
混凝土系结块软体排护滩（坡）土工布排垫为加工厂制作成品，
其价格包括（）
A.排布
B.系结条
C.加筋带
D.加工损耗
E.搭接消耗
答案:A,B,C,D
第4题
安放钢丝石笼网垫护坡水陆转运石料价格不包括民船装运卸
费用。
答案:错误
第5题
航标工程不计算小型增加费。
答案:正确。