浅谈电梯节能中能量回馈节能技术的有效运用
电梯节能及能量回馈节能技术在电梯节能中的实践应用漫谈

1 电梯 实现节 能的原 理 和可能性分析
能量 回馈装置 , 虽然有 电容器、 电抗 器, 以及去噪等滤波环节,
W M 脉 宽调制, 还是会出现 波形的畸变。 当前, 在回馈的 在 实际使用过程 中, 电梯用 电量较大 的部分是 : 用于驱动 或 者用P 电流谐波畸变大概为5 % 一 7 % 。 产生的这些高次谐波直接 电梯轿厢运 行的电动机需要消耗过 大的能量。 调查表 明, 电梯 能量中, 影 响着 电网、 市电、 用电设备, 造成 电磁干扰 , 环境 、 电源 的污 的电动机拽轿厢运行时消耗的电量约占总能量 的7 2 % 。 那么, 电
动机拖 动系统 的高效节能将成为实现电梯 节能的核心。 在 实际 染 。
应用 当中, 有较 多的途 径可 以实现 电机 拖动系统 的节 能, 其 中 3 能 量回馈节 能技术 在电梯节 能中的时间应 用 非常值得 当前应用和研 究的一个 途径是: 通过能 量回馈器将 电 能量 回馈器是根据 能量回馈技术 在电梯节能 中实践应 用 梯运行时产生的机械能转变成 电能, 在通过交流 电网将这部分 而制造的一种装 置。 其主电路组成为高智能模块 I P M 、 隔离二极 电能应用在其他 用电设备上 , 这样就可 以相应的降低电机 拽动 管D 1 、 D 2 、 I G B T 、电容、 滤波 电感 等电子元件。 能量 回馈器 的关 系统 的在 整个 电网电能的消耗量 , 从实现 了电梯节 能的目的。
术 就 是 在 这 个 理论 和 原 理 的基 础 上 研 究 发 展 的 。
电, 并向电网中输送 , 可达 到3 O % ~ 4 0 % 的节能率。 没有电阻发热
进 一步使机房的环境温度 得以降低 , 并 使电梯 控 目前 , 基 本上使用的 电梯多为变 频 电梯 , 当启动运行 速度 元件 的影 响, 制 系统 的运 行温 度得 以改善, 不 再会出现控制 系统 死机 的现 达 到最 大时, 也将产生出最大 的机械动 能; 当到达层站之前, 变 进一步使电梯 的使用寿命得到延长 。 同时, 机房 内不 再需要 频 电梯要逐渐减速, 此时的减速过程就是 电梯将机械动能释放 象, 使 用空调等 其他相关 的散热设备, 大量 的节省了机房 内各种散 的过程 。 变频 调速 器可 以借助电动机将 电梯运行 时产生的机械 环保、 节能 , 进而使 电梯更 加省电。 这 能转化 为电能, 并在大 电容 中储存。 在实际应用 中, 当大电容中 热设备和空调的耗 电量, 类 I P C — P F 系列 电梯 中使用 的回馈 自动单元应用的是D S P 中央处 储存 的电能越多, 那么将会有过 高的电容 电压, 如未能将这些
电梯能量回馈技术浅析

一、电梯能量回馈技术浅析
• 1.2.5 电能回馈至储能元件
一、电梯能量回馈技术浅析
一、电梯能量回馈技术浅析
• 1.2.1 能量回馈单元
普通变频器
能量回馈单元
一、电梯能量回馈技术浅析
• 1.2.2 双PWM变频器
一、电梯能量回馈技术浅析
• 1.2.3 矩阵变频器原理
一、电梯能量回馈技术浅析
• 1.2.4 电能回馈至储能元件
普通变频器
储能元件 及其控制
动能
总能量
电能 势能
重载上行 轻载下行
奥的斯电梯能量回馈
能量回馈装置录相-江阴-西奥
市场上的能量回馈装置
前景光电
加能IPC
中秀科技
地铁中应用能量回馈装置
• 使用了能量回馈系统,郑州地铁每辆车等于去掉了4个制 动电阻,减1号线试运行后,每年有1000万 度电的回馈,若全国都这样,会节约近20亿元。”马子彦 说。
电梯能量回馈技术浅析
一、电梯能量回馈技术浅析
• 2007年10月28日通过的《中华人民共和国节约能源 法》中规定,“对高耗能的特种设备,按照国务院的规定 实行节能审查和监管。” 国家质检总局质检特函〔2007〕29号文件提出:要 对锅炉、换热压力容器、电梯等高耗能特种设备实行能效 测试,加强特种设备使用环节的节能监管。 据资料介绍,我国仅三星级以上的酒店,空调和电梯 两项耗电量就占酒店耗电量的三分之一,电梯是现代建筑 最大的用电设备之一。
什么是能量回馈装置
• 应用于垂直升降电梯,将 电梯运行过程中产生的再 生能量回收到电网,重新 利用。一般节电率在 20~45%之间。 • 电梯的能量守恒定律:
动能
总能量
电能 势能
浅议能量反馈在电梯节能技术中的应用

浅议能量反馈在电梯节能技术中的应用作者:张红坤来源:《商品与质量·学术观察》2013年第03期摘要:在提高能量回馈系统在电梯节能的直流电压的利用率,减少回馈电能对电网的污染,本文论述了一种电梯节能能量回馈控制系统,回馈能量的逆变采用SVPWM技术分析了电梯节能逆变系统的组成及工作原理,并对该逆变节能控制系统进行了仿真实验研究。
结果表明:该系统设计合理,在电梯节能能量回馈系统中采用SVPWM技术,既能提高能量回馈逆变电路对直流电压的利用率,又能减少逆变电能总谐波失真。
关键词:电梯节能计算机仿真能量逆变 SVPWM一、引言电梯节能能量回馈系统的作用就是将储存在变频器直流侧电容中的电能及时逆变为交流电,并回馈给电网,从而达到节能的目的。
对于直流电能到交流电能的逆变目前已经有一些成熟的技术在电梯节能控制系统的逆变技术应用中取得较好效果的还不多,本文分析了SVPWM 方法在电梯节能能量逆变器中的应用。
采用变频调速的电梯要求电机四象限运行,当电梯快速制动以及电梯上行时,电梯的驱动电机处于再生发电状态,产生的再生电能传输到变频器的直流侧滤波电容上,产生泵升电压,严重威胁系统的工作安全。
目前,控制泵升电压的普遍方法是:通过在直流母线上接一个能耗电阻,将能量释放。
这种方法由于电梯在工作中制动频繁并带位势负载运行,一方面造成能量严重浪费;另一方面电阻发热,使得环境温度升高,影响系统工作的可靠性。
二、能量回馈控制系统组成及工作原理(一)、能量回馈系统组成电梯节能能量回馈的本质是将直流电能转换为交流电能的有源逆变,其目的是将电动机在发电状态下产生的直流电能回馈到交流电网,实现节能并尽量避免对电网的污染。
电梯直流电能逆变回馈过程中,系统要求在相位、电压、电流等方面应满足的控制条件。
逆变过程必须与电网相位保持同步关系;当直流母线电压超过设定值时,才启动逆变装置进行能量回馈;逆变电流必须满足回馈功率的要求,但不大于逆变电路所允许的最大电流;应尽量减少逆变过程对电网的污染。
能量回馈节能技术在电梯节能中的应用

电阻的原 因, 应地 电梯 机房温度就 不会太高 , 相 电梯 出现 故障
置或 外加 制动电阻的方法将 电能消耗在 大功率电阻中。如此既 的可能性得 到 降低 , 延长 了 电梯 的使用寿命 , 并很好地 降低 了 白白浪费 了能量 , 电阻产生 的大 量热量还会污染 电梯控制柜 机房 降温 设备 的用 电量 。通过 此途径 ,可 以实现 节 电 2 % 且 5 周边 的环 境。能量回馈系统的作用就是将原来消耗在制动 电阻 5 %。在大功率 、 0 高楼层 、 频繁使用 的情况下 , 节能效 果会更 明 上的能量 , 通过逆变转 化为 交流 电, 回馈到 临近 的同一 电网 显。 丌. z新型能量 回馈器有一突出特点, 并 u王 即具有 电压 自适 或供其他 电气设备使 用。据统计 , 消耗在制动 电阻上的 能量 占 应控制回馈功 能, 在实际使用 中, 该功能价 值凸显 , 因为当 电网 电梯总用 电量 的 2 %~3 %,一般 能量逆 变 的效 率约为 8%。 5 5 5 层越高 、 电梯速度越快 , 节能效果愈明显 。 二、 能量回馈节能技 术在 电梯 节能中的实践应用
技术节 能效果 明显 , 因此 , 下面 笔者就 该技术 在 电梯 节能 中的 DS P中央处理器 , 速率高 、 精度高、 定性 能好 、 稳 抗干扰 能力强 ;
实践应用进行探讨 。
一
采用 自诊 断技 术确保输 出电压精确 , 防止 电流 回送 , 使变频器 不受任何影响。在频繁制动的场合, 电更明显 ; 正实现 了变 节 真 2 T-H .O T LZ有源能量回馈器。0T .H T L Z有源能量 回馈器
万台 , 因此 , 在全球 性能源紧缺 , 界各国、 行、 世 各 各业都在提倡 用空调等散热设备 ,可 以节省机房空调和 散热 设备 的耗 电量 ,
论电梯节能中能量回馈节能技术的有效运用

论电梯节能中能量回馈节能技术的有效运用摘要:目前,我国已成为全世界推广和使用节能电梯最多的国家。
电梯节能成为电梯设计的主要方向。
文章介绍了能量回馈和电梯能量回馈技术及工作原理,以及回馈技术在电梯中的应用和电梯节能的必要性,以求在电梯设计中,使能量回馈得到更好地发挥,节约能源。
关键词:电梯;能量回馈;节能技术引言:随着现代社会的不断发展,电梯在生活中的应用频率也越来越高。
电梯设计技术也要与时俱进,电梯节能便是电梯设计人员需要考虑的主要问题之一,如何更好地利用电梯中能量回馈,以及对电梯节能中能量回馈节能技术的有效运用,能给社会节约资源,为企业带来更好的社会效益和经济效益。
1.电梯节能的必要性随着城市里的高楼大厦越建越多,电梯的使用也越来越多。
有关统计表明,目前全国电梯已超过200万台,每天约有15.84亿人次乘坐电梯,但是,就目前实际情况而言,绝大多数电梯都不是节能型电梯,而且,那些在10年前安装的电梯,基本上都是属于严重耗电型的电梯。
通过对宾馆、商用办公楼、很多机关大楼等建筑的用电情况进行了实际地调查与分析,得出了电梯的用电量大约和电梯机房制冷用空调的用电量持平,但是比照明和供水用电要大得多的结论。
产生这样大的用电量的原因,通过计算分析,原来在电梯的工作过程中,电阻会产生非常高的热量,一般情况下温度都高达上百度。
在如此高温环境下,电梯非常容易发生故障,所以,为了能够让电梯正常的投入使用,就需要安装较大排风量的空调机或风机,这些大排风量的空调机或排风机用电量是非常惊人的。
甚至可以说,在有些地方用来降温的设备所使用的用电量,比电梯的用电量都要高很多,可见这样的能耗非常惊人,一部普通电梯每天用电大约在30~80度,按照每部电梯每天平均耗电50度、全国在用电梯数量200万部、每部电梯每年运行300天计算,我国每天电梯消耗电能约1亿度电,每年消耗的电能约为300亿度。
全国每年电梯消耗的电能相当于大亚湾核电站25个月的发电量,可见电梯耗电之巨。
能量回馈节能技术在电梯节能中的实践应用

能量回馈节能技术在电梯节能中的实践应用能量回馈节能技术在电梯节能中的实践应用主要是根据这一技术制造并使用能量回馈器。
能量回馈器的主电路由高智能模块IPM、IGBT、隔离二极管Dl、D2、滤波电感、电容等电子元件组成。
IPM模块是最为关键的部分,它能有效地把直流电能逆变为与交流电网同步的三相电流并且回送电网。
二极管Dl、D2是确保电梯节能系统安全运行的必须元件。
电感L--L3、电容c1--C3组成了高次谐波滤波器,可以有效地阻止IPM元件产生的高次谐波电流进入电网,通过这可以提高能量回馈器的电磁兼容性能。
另外,由单片微机、可编程逻辑芯片、外围信号采样器构成的控制电路,可以有序的控制IPM在PWM状态下工作,保证直流电能及时的回馈并且顺利实现再生利用。
(一)IPC-PF系列电梯回馈制动单元IPC-PF系列电梯回馈制动单元是采用加拿大技术生产制造的电梯专用高性能回馈式制动单元。
如果升降电梯能使用电梯回馈制动单元,就可以顺利地实现将电容中储存的直流电能转换成交流电能回送到电网,节电率达30%-40%。
还有,因为无电阻发热元件的原因,降低了机房的环境温度,同时也改善了电梯控制系统的运行温度,使控制系统不再死机,延长电梯使用寿命。
机房可以不再使用空调等散热设备,可以节省机房空调和散热设备的耗电量,节能环保,使电梯更省电。
IPC-pF系列电梯回馈制动单元采用DSP中央处理器,速率高、精度高、稳定性能好、抗干扰能力强;采用自诊断技术确保输出电压精确,防止电流回送,使变频器不受任何影响。
在频繁制动的场合,节电更明显;真正实现了变频调速系统的四象限运行。
(二)OTT-LHZ有源能量回馈器。
OTT-LHz有源能量回馈器直接采用了电梯能量回馈节能技术研制而成的,该回馈器因为没有使用高消耗的电阻,所以电阻发热源就可以忽略不计了。
另外,就是因为没有这个电阻的原因,电梯机房温度就不会太高,这样就极大地减少了电梯出现故障的可能性,电梯的使用寿命也能得到延长,同时也很好的降低了机房降温设备的用电量。
试论在电梯节能中能量回馈节能技术的应用

试论在电梯节能中能量回馈节能技术的应用摘要在经济快速发展的今天,几乎所有高楼大厦都配备了电梯,而电梯消耗了太多城市资源,对电梯做好节能措施刻不容缓,本文就电梯节能手段之一——能量回馈节能技术进行分析和探讨。
关键词电梯节能;能量回馈技术;应用前言国民经济快速发展,基础设施大面积建设,房地产行业的火热,都对电梯行业的发展有极大促进作用,根据数据分析,电梯产业十分红火,每年同比增长百分比超过百分之四十,保守估计,我国每年电梯耗费的电能超过一亿度。
在全球都倡导绿色节能环保的背景下,我们更应该推进电梯节能技术,本文对能量回馈节能技术在实际中的应用进行分析。
1 能量回馈节能技术的原理从电梯被发明出来,为人们广泛应用开始,科研人员就一直在对电梯节能技术进行研究,从刚开始的电梯通过曳引机驱动技术节能,通过对电梯驱动控制系统改进节能。
利用能量回馈技术对电梯进行节能改善,本质上是将电梯曳引机在发电时产生的电能尽可能的全部利用起来。
在目前技术条件下,对于这些能量只能采取“能耗制动方式”,将电能输送到外接电阻上,从而使消耗多余电能。
这一方法既浪费能量,也会因为产生的热量过多而引发安全隐患,因此,必须想一种方法将额外电能输送到附近电网中供人们使用[1]。
而能量回馈系统做到了这一点,将原本需要消耗在外接电阻上的能量,通过相关设备将其转换为交流电,从而能够直接接入电网中,即防止了浪费又能够预防安全隐患。
根据实际情况看,对于发电机所发电量,电梯实际运行只占用其中百分之七十左右,而其他电能都是消耗在外接电阻上,而根据热力学相关定律,使用能量回馈技术节能效果最高可达到百分之三十,而且楼层越高,电梯运行速度越快的楼栋节能效果更加喜人。
2 电梯节能中能量回馈技术的实际应用能量回馈技术的实际应用主要是基于以下原理和技术制造并应用能量回馈器,其主要电路由以下几个模块构成:电容、LGBT、隔离二极管D1、D2以及高智能模块IPM等。
其中,电感和电容相关模块可以组成高次谐波滤波器,能够阻挡IPM产生的不同于国家电网标准的电流进入,能够提升整个回馈器的电磁兼容性;二极管D1、D2虽然没有特别的作用,但是属于电路完整、安全运行必不可少的电子元件之一。
能量回馈型节能电梯的应用分析与阐述 范玉飞

能量回馈型节能电梯的应用分析与阐述范玉飞摘要:在当前社会水平全面提升背景下,建筑行业得到了显著提升,在建筑物高度不断提升背景下,对电梯的应用也有了进一步增加。
在建筑工程中对电梯的应用为群众生活提供了极大便利。
特别是当前节能环保理念提出背景下,要想实现对能源资源的节约,就要加强对能量回馈型电梯的推广和应用。
传统电梯的应用方式是借助大功率电阻进行热能传送和耗散,而能量回馈型节约电梯则可以实现对部分再生资源的回收利用,通过相关技术处理可以在电网中进行有效应用,并为其他电器设备运行提供电能帮助,实现能源节约的目标。
为此,本文将对能量回馈型节能电梯的应用进行详细研究,希望对电梯运行中的能源节约提供有效帮助。
关键词:能量回馈型;节能电梯;应用随着当前社会发展水平的全面提升,电力能源问题逐渐成为了群众关注的重点问题。
特别是当前我国电梯应用数量提升背景下,电梯能耗问题也成为了研究的重点问题。
据不完全统计,由于我国电梯行业发展速度不断提升,全国电梯产量平均每年都在以百分之四十的速度进行增长。
并且一个普通的电梯每天的用电量可达到150度以上。
所以作为电能资源消耗大户,电梯节能降耗问题也成为了当前社会关注的重点问题,相关单位和工作人员只有进一步认识到当前问题所在,才能借助合理应对方案实现对问题的解决。
基于此,本文就将对能量回馈型节能电梯的应用展开进一步研究。
一、能量回馈型节能电梯的节能原理在发明电梯并对电梯进行使用后,电梯节能问题就始终与电梯技术的发展进行连接,比如电梯中所采用的电梯曳引机驱动技术、驱动控制系统和能量回馈技术在电梯中的应用,都是节能的重要表现。
要想进一步推进电梯节能目标的达成,就需要在电梯曳引机工作过程中对电能资源进行充分应用。
目前,基于该部分能量的处理,主要采用的就是能耗制动方式[1]。
也就是在工作中借助内置或是制动电阻的工作方式,将大功率电阻中对电能进行消耗。
这种工作方式很容易造成能源的无故流失,并且电阻在实际工作中也将产生大量热能资源,对电梯控制柜环境的提升将产生较大的负面影响,出现环境污染问题,这也违背了节能环保的目标要求。
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工程技术
浅谈电梯节能中能量回馈节能技术的有效运用
文/胡松明
摘要:本文介绍了能量回馈和电梯能量回馈技术及工作原理,以及回馈技术在电梯中的应用和电梯节能的必要性,以求在电梯设计中,使能量回馈得到更好的发挥,节约能源。
关键词.电梯;能量回馈;节能技术
一、概述
(一)能量回馈
在电梯、矿山提升机、港口起重机等场合,都会出现负载势能、动能的变化。
通俗的说,提升机与起重机在下放重物的时候,势能会变小,而当离心机设备停机的时候,动能则会变小。
由能量守恒定律我们可以知道,能量是守恒的,它不会无缘无故的消失不见,而是通过电机转换成为了再生电能。
实际上,在使用变頻调速的那些设备里,这部分电能大多数都是因为能耗制动电阻变成了热能而流失。
设想如果能够有一种装置,将这部分再生电能利用起来回送到电网,那么就可以省下这部分电能,起到节能降耗的效果,能量回馈装置就是这样一种产品
(二)回馈节能基本原理
将运动中负载上的机械能(位能、动能),通过能量回馈装置变换成为电能(再生电能),并且回送给交流电网,供附近其它用电设备使用,使电机拖动系统在单位时间消耗电网电能减少,从而实现节
电的目的。
、电梯能量回馈技术及工作原理
〔一)能量回锖枝术
能量回馈技术,就是把电梯自身存在并且无用的直流电逆变为可用、有效的交流电。
同时,把逆变后的交流电回馈到电梯周边局域网中再次利用的一个过程。
〈二)工作原理
实际上,电梯运行的过程是一个电能和机械能转换的过程,如果电梯需要重载上行或者是轻载下行,此时,就要给电梯提供足够的能量,这样一来才能够加大机械势能,然后,电梯通过曳引机把电能转换成机械势能,曳引机就处于一个耗电状态;如果电梯需要轻载上行或者是重载下行,此时,就要降低机械势能,电梯的机械势能由曳引机转换成电能,此时,曳引机就处于一个发电状态。
在曳引机进行发电的时候,产生的电能一定要进行及时的处理,否则的话,会对曳引机造成损耗:.常规的做法是涌过制散热电阻把发的电转化的热能散发到空气中,这就造成电梯机房的温度很高,通常需要安装空调和排风机来降温0能量回馈技术的应用就是替代制动单元和制动电阻,通过自动检测变频器的直流母线电压,将变频器的直流环节的直流电压逆变成和电网电压同频同相的交流电压,再经过多重噪声滤波环节之后连接到交流电网,实现绿色吓环保、节能的目的。
、电梯节能的必要性
随着城市里的高楼大厦越建越多,电梯的使用也越来越多。
有关统计表明,目前全国电梯已超过2開万台,每天约有巧.84亿人次乘坐电梯,但是,就目前实际情况而言,绝大多数电梯都不是节能型电梯,而且,那些在10年前安装的电梯,基本上都是属于严重耗电型的电梯。
通过对宾馆、商用办公楼、很多机关大楼等建筑的用电情况进行了实际的调查与分析,得出了电梯的用电量大约和电梯机房制冷用空调的用电量持平,但是比照明和供水用电要大的多的结论。
产生这样大的用电量的原因,通过计算分析,原来在电梯的工作过程中,电阻会产生非常高的热量,一般情况下温度都高达上百度。
在如
此高温环境下,电梯非常容易发生故障,所以,为了能够让电梯正常的投人使用,就需要安装较大排风量的空调机或风机,这些大排风量的空调机或排风机用电量是非常惊人的。
甚至可以说,在有些地方用来降温的设备所使用的用电
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量,比电梯的用电量都要高很多,可见这样的能耗非常惊人,一部普通电梯每天用电大约在30、80度,按照每部电梯每天平均耗电 50度、全国在用电梯数量2開万部、每部电梯每年运行3佣天计算,我国每天电梯消耗电能约1亿度电,每年消耗的电能约为300 亿度。
全国每年电梯消耗的电能相当于大亚湾核电站25个月的发电量,可见电梯耗电之巨。
因此,现实中电梯节能非常必要`,四、电苓能六种途径及运用实例
电梯节能,指的是降低运行中电梯在能量传输过程中的损耗,尤其是在待机状态下的能量消耗,这样一来,就能够使电梯的运行效率更高。
(一)重量平衡最理想
如果电梯轿厢与对币在上下运行的时候能够实现董量平衡,那么电动机只要克服电梯滑动和转动部件的阻7,就能够很好实现节能的目的。
但是,在实际情况中,电梯轿厢内载荷并不是定量的,有时候重,有时候轻,如果可以实现电梯对重着轿厢内载荷变化而智能的做出和对应的变化,那么就能实现节能目的,但是,就目前的实际情况而言,要实施此项技术难度很大。
(二)减少待机能耗
国外相关研究部门对巧万台运行中的电梯进行了能耗测试。
根据数据结果可知,在电梯的众多能耗当中,占比最大的是待机能耗,大约占了58%。
由此可见,降低待机能耗对提高电梯能效起着至关重要的作用。
(三)优化对重配置
电梯的平均负载率大概是額定载荷的20%,目前,国内公认的电梯平衡系数是40%一50%之间。
通过大量测试与分析,相关人士建议,可以将平衡系数优化为也引驱动取0.35、能源再生装置取02液压电梯取030,这样进行优化对重配置之后,也能够实现节能的目的。
(四)能量回馈
在电梯能量回馈中,能量回收因为梯种、使用频次与载重量等不同也有所不同,但是一般都在20%、40%之间。
如今,我国还没有颁布电梯能耗国家标准。
能量回馈是通过使用PWM有源逆变方式在电梯电压变频器原电阝且制动单元的端子上加装ERB装置,从而实现
节能的目的,这一方式比较适合载重量大、使用频次高的电梯。
(五)合理优化电梯的选用和管理
根据大楼性质、服务对象、使用面积、流量以及去向等因素,可以将电梯品种、数量、运行以及停层等布局方案进行优化配置,如此一来,就能够顺利的实现节能。
(六)开发节能新技米
直线电动机、矩陈逆变器、高效率减速器等新技术的应用,也能够降低电梯能耗。
比如,地处上海市某区的一栋大厦共投人使用了8台高层电梯,每台电梯每月的原有用电量约为800kW/h,安装了电
梯节能产品之后,每台电梯每个月的用电量降低到了巧00kW/h上下,直接为企业节约了不少电费。
五、结语
电梯节能技术的准广任务是艰巨的,但前途光明。
利用电梯能量回馈技术对社会上老旧电梯特别是高校中使用频率较高的电梯进行电梯节电技术改造非常有必要。
参考文献:
卩]白瑜峰.能量回馈技术在电梯上的应用分析和节能效果探讨斟科技风,20H,(巧)-41.
罔张帆.浅谈能量回馈型节能电梯的推广意义斟黑龙江科技信息,2010,09):61.
(作者单位:南京市特种设备安全监督检验研究院)。