中图版高中地理必修2讲义测试第三章第四节运输方式和交通布局与区域发展的关系

第四节运输方式和交通布局与区域发展的关系

01、预习准备区

精心准备夯实基础

一、运输方式和交通布局

1．交通运输

(1)概念：作为一个服务部门，利用运输工具将货物或旅客送达目的地，使其□01空间位置发生转移。

(2)五种交通运输方式的优缺点

2．交通布局

(1)概念：交通运输业的空间分布和地域组合，包括□08交通线网的布局和站点、□09码头的布局两个密切联系的部分。

(2)任务：通过合理布局，实现运输合理化，在兼顾□10生态效益的同时，获得最大的经济效益和社会效益。,

1．判断正误。

(1)铁路运输适合短途运输。(×)

(2)交通布局仅考虑经济效益和社会效益。(×)

2．从大庆运输一批石油到大连，目前最适宜的运输方式是()

A．铁路运输

B．管道运输

C．海洋运输

D．公路运输

答案 B

解析石油属于大宗的液体货物，适合于管道运输。

3．在武汉、重庆两城市之间已有内河航道连接，为何还要建沿江高速公路？

提示与内河航运相比，高速公路更为快捷；为满足社会经济发展对交通运输不断增长的需求，加强沿江城市的经济联系。

二、交通运输对区域社会经济发展的影响

三、区域社会经济发展对交通运输的影响

1．为交通运输的发展提供了保障，决定着区域交通运输的□01发展水平。

2．是交通运输发展的□02动力。,

1．判断正误。

(1)交通运输与区域社会经济发展具有相互促进发展的作用。(√)

(2)交通运输可扩大城市的辐射范围。(√)

2．对交通运输发展提供保障的因素是()

A．地形B．科技

C．经济D．国防

答案 C

解析区域社会经济发展为交通运输的发展提供了保障，决定区域交通运输的发展水平。

3．我国东部地区交通网稠密，交通站点众多，主要原因是什么？

提示我国东部地区人口稠密，经济发达，交通需求量大，因而交通网稠密，交通站点众多。

02、任务探究区

思维探究实践运用

任务探究运输方式和交通布局

贵州省境内群山起伏、沟壑纵横，山阻水隔的封闭环境，使其资源开发利用率低，经济长期落后。近年来，贵州省实施“县县通高速”计划，至2015年底，成为我国西部第一个“县县通高速”的省份，为其冲出“经济洼地”、总攻“绝对贫困”提供了坚实的交通运输保障。下图示意贵州省高速公路分布。

据此探究下列问题：

(1)与铁路运输相比，公路运输的优点是什么？

(2)描述贵州省高速公路的布局特点。

(3)说明贵州省规范高速公路网应遵循的主要原则。

[成果展示](1)机动灵活，周转方便。

(2)线路分布比较均衡；交织形成网络；以贵阳为中心，构成方格放射式格局。

(3)充分考虑贵州交通运输需求；适度超前；因地制宜；少占土地。

1．交通运输方式的比较

各种运输方式在技术上、经济上各有长短，都有最适宜的使用范围。货物运输要根据货物的性质、数量、运距、价格、时效等情况选择合适的运输方式，客运的选择要根据价格、安全、时效、目的等进行，都要本着“□01多、□02快、□03好、□04省”的原则，具体图解如下：

3．交通运输布局的原则

下图是某国环形特色公路，这条公路采用双螺旋设计，垂直高度45 m，该公路限速为30 km/h。据此回答(1)～(2)题。

(1)图示特色公路最可能出现在()

A．沙特阿拉伯B．日本

C．荷兰D．孟加拉国

(2)该环形公路的设计遵循的原则有()

①节省土地资源，保护沿线植被②使环形公路与周边连接的自然环境相协调③增加驾驶人员开车的趣味性和刺激性④减小线路坡度，保障行车安全

A．①②B．②③C．③④D．①④

科学思维

交通线路布局的基本思路

第(1)题，读图可知，采用双螺旋设计，目的是为了降低坡度，说明该地区地形以山地、丘陵为主。日本地形以山地、丘陵为主，平原面积狭小；沙特阿拉伯、荷兰和孟加拉国地势起伏小，且沙特阿拉伯境内沙漠广布。第(2)题，该环形公路采用双螺旋设计，可降低线路坡度，增加通车的安全性；采用架高的设计，可节约土地资源，保护沿线植被。

[答案](1)B(2)D

提升运用能力

快速轨道交通是以电能为动力、采取轮轨运行方式的公共交通。近年来，珠江三角洲城际快速轨道交通发展迅速，城市之间交通联系日益便捷。下图示意珠江三角洲城际快速轨道交通线网规划。据此完成1～2题。

1．与公路运输相比，快速轨道交通的主要优点是()

A．效率更高B．占地更少

C．票价更低D．耗能更少

答案 A

解析快速轨道交通速度快，连续性好，运输便捷，相比公路运输，效率更高，A 项正确；快速轨道交通的基础建设需要铺设轨道和护栏等设施，占地面积较大，B 项错误；相比公路运输，快速轨道交通(特别是短途运输)的票价无明显优势，C项错误；快速轨道交通是以电能为动力，与公路运输相比，快速轨道交通耗能无明显优势，D项错误。

2．珠江三角洲地区的城际快速轨道交通线多()

A．采用开挖隧道的方式B．沿河流方向延伸

C．沿等高线方向延伸D．采用高架桥梁的方式

答案 D

解析珠江三角洲地区，地势平坦，不需要采用开挖隧道的方式建设城际快速轨道交通线，A项错误；图中城际快速轨道交通线没有沿河流方向延伸，B项错误；珠江三角洲地形平坦，图中城际快速轨道交通线不是沿等高线方向延伸，C项错误；珠江三角洲地区城市密集，人口众多，用地有限，为了节约土地资源，城际快速轨道交通线多采用高架桥梁的方式，桥上是轨道交通，桥下是正常的城市功能区，最大限度节省了建设用地，D项正确。