西子奥的斯 CON II-X 一体化控制柜调试分解

BS2,LNS,50%,25%,ANSS ，1LV,2LV UIS,DIS,1LS,2LS,BS1,DBD,SE DW,DFC,ERO,UIB,DIB,ES LB,UDX DO,RDO RSL
DC30V/DC24 V DC30V AC110V 继电器输出 继电器输出 通信
P7
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4
4
外部→ DC30V，0V
调 试 说 明
7.启动力矩调整： a 将M3-3-1-1 Pretrq trim预转矩增益设置合理（1.5） 注3：M3-3-1-1中预转矩数值与M3-3-5补偿量的乘积，为系 统实际加载补偿量 b 根据M3-1-3中LOAD PERCENT参数变化，监控开关动作。 如开关动作： LOAD PRECENT参数＝M3-3-5中相对应负载的补偿量与平 衡负载系数的差的绝对值。 如开关不动作： LOAD PRECENT参数＝M3-3-5中相对应负载的补偿量与0 ％负载补偿量的差的绝对值。 调整80％负载开关（即满载开关）动作 c 根据人体在轿厢内乘坐舒适感（起动阶段），调整M3-3-5 中80％负载力矩补偿参数。 注4：上行补偿与下行补偿相对应的是两个参数，需分别调 整。 d 重复b、c过程，依次调整50％、30％、10％起动力矩补 偿参数
通讯线电源短路，控制板无影响；通讯线对地 短路，控制板允许发生可维修的故障。
CL 控 制 柜 功 能 说 明
CL控制柜功能补充说明：
CL一体化控制柜能够满足与以下主机匹配使用 永磁同步无齿轮主机（需要兼容正余弦编码器和方波编码器） 传统的有齿轮主机
CL一体化控制柜能够满足与以下门机匹配使用，并能支持两 个入口（提供DC接口） XRDS门机 DO2000门机（DCSS5） XTDF门机
进入M-3-3-2，按ENTER，进行主机定位
定位时主机会转动数圈
调 试 说 明
整定结束后可以用服务器M-3-1-1查看初始角度
2、检修运行
检修运行同时进入M3-1-1“OUTPUT CURRENT”界面，观 察输出电流 如果运行电流很大或出现PVT LOST故障，则有可能相位 错误；解决方法：1、任意调换2根电源进线；2、更改Encoder Dir中的值；
ALMCB 板 介 绍
短接块J1、J2、J4、J7、J10具有如下功能：
J1 U11芯片程序烧写端口 J2 驱动参数写保护开关 J3、J4 U1芯片程序烧写端口 J7 编码器电源选择（5V、8V） J10 看门狗自动复位开关
微动开关K1、K2具有如下功能：
K1 K2 --TOP： 呼梯至顶层。 --BOT： 呼梯至底层。
符号
LOBBY TCI ICU-5 DOB/DCB DDT HPI/CPI ELTU FSL COR CCM PKS FD HPS CONT FDB ERO EN-CK PRK
功能
自动返回基站 轿顶检修 五方对讲 开关门按钮 厅门/轿门时间分别控制 数字式大厅/轿内显示 轿厢应急照明 轿内消防状态提醒显示 修正运行 轿厢到站钟 停梯开关 故障自诊断 井道位置自学习 接触器反馈检测功能 机房紧急电动运行操作 关门等待取消 自动泊梯
LMCB板
驱动组件
CL OH-CON 与 44 23 对 比
系统组成
控制板 接口板 变频器
OH-CON
LCBII AMCBII SIEI AVY变频器
TrustCon-CL
LMCB+驱动组件
＝
LVC 信 号
DO,RDO
SW,BY
RSL 信 号
ALMCB 板 介 绍
安全，门锁，检修信号 再平层光电，强迫减速， 抱闸开关，DBD信号 称重开关信号，平层 光电信号 驱 动 组 件 接 口
b 重新上电 确认控制板及其他部件信号正常
调 试 说 明
2、进行参数设定
编码器参数（M-3-3-1-1） 电机参数（M-3-3-1-4） 电梯运行参数（M-3-3-1-9） 机械参数（M-3-3-1-9） 曲线参数（M-3-3-1-9） 3、主机定位 需要动态定位（去除钢丝绳） 确定U,V,W是否一一对应 定位时先短接BY和SW
信 号
信 号
DC24V电源
群控接口 远程监控接口
逻辑控制部分服务 器接口 驱动控制部分服务 器接口
编码器信号接口
ALMCB 板 介 绍
LMCB板端子定义
端子号 脚数 信号流向 信号定义 备注
P1 P2 P3 P4 P5 P6
8 8 9 4 6 4
外部→ 外部→ 外部→ LMCB→ LMCB→ LMCB→
主机定位需要注意：
出厂时主机已经与控制柜进行配对试验，定位角度已经存在变 频器中，如果发现主机运行异常或驱动器内定位角度与主机实际参 数不符，则需要重新定位。 断电，将钢丝绳拨离曳引轮，短接SW-A1和BY-A1到AC110V， 上电使接触器吸合，设置好驱动器参数和电机铭牌参数，将RUN SOURCE设成“0”，RUN ENABLE设成“0”。用服务器插入SVT2， 并按“M-3-3-2”并按“ENTER”键进行确认主机定位。 注意：定位过程中主机将旋转；等待服务器出现“Learning finished” 表示定位完成 。
中文解释
比例调节器增益1 积分调节器增益1 比例调节器增益2
出厂值
1500 1500 3000
参数作用
高速运行幅度，数值越大 效果越强 高速运行响应，数值越小 效果越强 低速运行幅度，数值越大 效果越强 低速运行幅度，数值越小 效果越强 速度超过该数值即为高速 段 速度低于该数值即为低速
调 试 问 题 整 理
问题九：
驱动器“TRACK ERROR ”故障
可能原因：
参数设定不匹配、电机惯量太大。
问题十：
复位运行后电梯平层不好
可能原因：
调整M-3-3-1-9中的JERK NTSD参数。 如：往底楼复位时轿厢比地坎高，则减小JERK NTSD的值，反之 则增大改值
符号
ANS ATT EFS NSB GROUP ARED REL VR
功能
防捣乱功能 有司机服务 紧急消防员操作 司机直驶 并联/群控 停电应急平层装置 自动再平层 语音报站
17
AUTO-PKS
定时开关机*
18
IC CARD
智能IC卡管理*
19 21 23
LPT EQO EAC
过站提示* 地震操作* 电梯专用空调*
CON II-X
一体化控制柜调试介绍
基 本 参 数 和 配 置
速度： 载重： 提升高度： 群控组： 层站数： 主控制板： 电梯运行方式： 驱动方式：
1.75m/s及以下 1600kg及以下 最大96m 3台 最高24层 ALMCB 距离控制 变频驱动
系 统 框 图
系 统 框 图
注意：如果电机相位更换，则需要进行重新定位, 或更改成原来相位
调 试 问 题 整 理
问题一：
手动或检修运行时，接触器、抱闸继电器及抱闸正常打开，电机不 转，电流很大“Drive Overload”
可能原因：
1.变频器到主机三相相序不对，应按照正确顺序连接主机动力线 2.编码器方向设置不 正确
问题二：
20 22 24
SEC CPI-ELD CPI-LCD
密码层服务* 轿内ELD显示 轿内LCD显示
异常状态保护功能表
序号
1 2 3 4 5 6
CL 控 制 柜 功 能 说 明
异常状态描述
运行和停车时编码器断线 运行时电机缺相 运行时层楼错乱 电梯钢丝绳过层滑移 电梯钢丝绳未到层滑移 平层光电断线测试
控 制 柜 功 能 说 明
标准功能表
序号
1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 31 33
符号
FCL SGS LNS LWS NTSD HDI/CDI CFT BELL DCP OHT EN-CCO SE UV BRK FDB SPD FDB LR CBC
功能
应实现的保护要求
电梯进入保护中间无飞车状态 电梯保护，不损害任何元器件或者主机损毁； 在端站可靠停车并平层 系统蠕动到平层并停车 进入复位运行状态 慢速到达指定楼层后，校正运行
7
运行中门锁、安全、门限、热敏断通测试
电梯停止运行，恢复后系统恢复运行；门限、 热敏断通在检修运行下应无影响。
8
通讯线短路测试
调 试 说 明
5.强迫减速距离确认： 检查M3-1-3菜单中，LS DISTANCE参数，确认强迫减速开 关安装距离大于该值. 如果安装距离小于该值， 方法一 需调整强迫减速开关安装位置。 方法二 更改M3-3-1-9中NTSD参数 6.NTSD测试： a 检查并确认M3-1-4中1LS和2LS距离，大于M3-1-2中LS Distance中的值。 注2：M3-1-4中1LS距离基准为1m，即如显示1.76m，则 实际距离应该是1.76-1=0.76m b 进入M3-3-6菜单，按照提示进行NTSD测试 如有异常，请调整M3-3-1-9中NTSD参数或者更改强减开 关安装位置，重新测试
LMCB→ 群控信号
电源
P9
P10
2
2
LMCB→ 远程监控信号
LMCB→ LVC
拨码开关K7具有如下功能：
-- ON： 9550门机 -- OFF：无 SW2 -- ON：MRDS门机 -- OFF：无 SW3 （CHCS） -- ON：正常操作； -- OFF： 取消厅外召唤。 SW4 （DDO） -- ON：正常操作； -- OFF： 取消门操作。 SW1
运行正常后，请对各个开关进行逐个检查；
调 试 说 明
3、井道自学习
确认Run enable 中参数为0，电梯在最底层平层位置，检 修开关打在正常位置 用服务器M-3-3-4进行井道自学习，自学习速度可以在M3-3-1-9中设置; 自学习界面中显示的距离单位都为mm