配件库存分析与管理
第四章汽车配件库存管理分析
第四章汽车配件库存管理分析汽车配件库存管理是汽车制造商、经销商和零售商等企业的重要环节。
合理的库存管理对于提高企业的生产效率、降低成本、满足顾客需求具有重要意义。
本文将从备货周期、安全库存、订单管理等角度进行汽车配件库存管理分析。
备货周期是指从下一个订货点开始，到收到订单货物之间的时间。
它与供应商之间的距离、生产周期、运输时间等有关。
在汽车配件库存管理中，备货周期的长短将直接影响到库存水平的高低。
如果备货周期较长，企业需要提前预测市场需求，并按照预测下单；如果备货周期较短，企业可以根据实际需求及时下单。
合理的备货周期可以确保企业在满足顾客需求的同时，避免过多的库存积压和资金占用。
安全库存是指为应对突发的市场需求或供应链延迟等不确定性因素而储备的额外库存。
汽车配件的销售量往往受季节性和突发事件等因素的影响，因此，设置适当的安全库存可以在需求增加或供应短缺的情况下保持供应的稳定性。
安全库存的设置涉及到库存成本和服务水平的平衡。
过高的安全库存将增加成本，过低的安全库存可能导致缺货，影响顾客满意度。
因此，企业需要根据历史销售数据、市场需求的波动情况等因素来合理设置安全库存，以求达到成本效益最大化和顾客满意度最优化的平衡。
订单管理是指对订单的合理分配和优化调度，以减少库存积压和降低成本。
在汽车配件库存管理中，订单管理需要考虑到供应链的整体运作情况，包括供应商的交货时间、运输费用、顾客需求等因素。
合理的订单管理可以避免过多的库存积压和资金占用，提高资金的周转率。
通过与供应商的密切合作，共享信息，进行订单的集中交付和经济批量购买，可以进一步降低物流成本，提高库存周转率。
总之，汽车配件库存管理的分析是企业提高生产效率、降低成本、满足顾客需求的重要环节。
通过合理的备货周期、安全库存和订单管理，企业可以实现库存水平的优化，提高供应链的运作效率。
在实践中，企业需要根据具体的市场需求和经营情况，结合合理的技术手段，不断优化库存管理策略，以适应市场的快速变化。
汽车零配件库存管理制度
汽车零配件库存管理制度汽车零配件库存管理制度是指为了能够有效地管理和控制汽车零配件库存而制定的一系列规章制度和流程。
一个良好的库存管理制度可以帮助企业减少库存成本、提高库存周转率和满足客户需求，从而提升企业的竞争力和效益。
下面是一个关于汽车零配件库存管理制度的详细介绍：一、库存管理目标1.降低库存成本：通过精确的库存管理，减少库存积压带来的滞销、降价和过期风险。
2.提高库存周转率：优化供应链管理和订单处理，缩短库存占用时间，提高资金利用效率。
3.满足客户需求：确保库存及时、准确地满足客户需求，并减少缺货和延迟交货的现象。
4.优化供应链：与供应商和销售渠道建立良好的合作关系，确保供应链畅通和稳定经营。
二、库存分类和管理方法1.ABC分类法：将库存按照销售额或销售数量进行划分，A类为销售额或销售数量最高的产品，B类次之，C类最低。
根据不同的产品类别，进行不同的库存控制和管理。
2.FIFO原则：按照“先进先出”的原则，确保库存中的产品尽早出库，减少过期和滞销的风险。
3.安全库存：根据历史销售数据和供应情况，确定适当的安全库存水平，以应对突发需求和供应中断的影响。
4.定期盘点：定期对库存进行盘点，核实实际库存与系统记录的差异，并及时调整。
三、库存订货和补充1.订货量计算：根据销售预测和库存水平，计算合理的订货量，避免过多或过少的库存沉淀。
2.供应商管理：与供应商建立长期稳定的合作关系，确保产品质量和供货的及时性。
3.补充订单：根据销售订单和库存情况，及时生成补充订单，保证库存能够及时补充，不影响交货时间。
四、库存跟踪和监控1.库存盘点：定期进行库存盘点，并记录实际库存和系统库存的差异。
2.库存周转率：监控库存周转率指标，确保库存能够及时流通，并及时调整采购和销售计划。
3.库存预警：根据库存水平和销售预测，设定合理的库存预警值，及时发现库存异常情况，并采取相应的措施。
五、库存损益和报废处理1.损益计算：及时计算库存的损益情况，追踪库存的成本、销售额和毛利润情况，及时发现问题。
配件库存管理制度
配件库存管理制度一、总则为了规范和加强配件库存管理工作，提高库存利用率和经营效益，制定本制度。
二、适用范围本制度适用于所有涉及配件库存管理的部门和人员。
三、库存管理主体1、库存管理由仓库管理员负责，仓库管理员要有丰富的仓储管理经验和技能，能够严格按照本制度的规定进行库存管理。
2、仓库管理员应根据公司的库存管理政策和要求，制定配件的进货、出货计划，仓库内的配件应按照进货时间、入库位置、品质等因素进行分类和编号，确保库存的清晰、有序和易于管理。
3、公司领导应加强对库存管理工作的指导和监督，对仓库管理员的工作表现进行评价，确保库存管理工作的顺利进行。
四、配件库存的分类管理1、根据配件的属性和特性，将配件进行分类管理，以便于库存的清晰和积极的管理。
2、配件分类应依据其功能、材质、车型等因素进行分类，并按照一定的标准对其进行编号。
3、针对不同的分类，制定不同的管理政策和措施，保证配件库存能够得到有效的管理和控制。
五、配件的采购和入库管理1、采购人员应根据市场需求和公司的经营计划，制定合理的采购计划，并与供应商进行充分的协商，确保配件的质量、价格和供应量。
2、采购人员应对供应商进行严格的考核和质量检查，确保所购买的配件符合公司的要求，并与仓库管理员共同制定入库计划，并对配件进行严格的标识和管理。
3、入库工作由仓库管理员负责，入库前应对配件的数量和质量进行检查，确保配件的准确性和完整性，并对其进行标识和分类管理，及时录入入库系统中。
4、入库工作完成后，仓库管理员应及时向采购人员进行汇报，并将相关资料进行归档和保存。
六、配件的出库管理1、出库申请应由相关部门负责人或者生产部门提出，出库申请应明确配件的名称、数量、用途、日期等内容，并由相关负责人签字确认。
2、仓库管理员应认真审核出库申请单的内容，核对配件的数量和质量，并在出库时进行扫描和确认。
3、出库后，仓库管理员要及时将相关信息录入出库系统，并汇报相关负责人，及时进行资料的归档和保管。
公司配件库存管理制度
公司配件库存管理制度第一章总则为了规范公司配件库存管理工作，提高库存周转率，降低库存成本，保证公司正常生产经营活动的顺利进行，制定本管理制度。
第二章库存管理机构公司设立配件库存管理部门，负责公司所有配件的采购、入库、出库、清点、盘点等工作。
第三章库存管理职责1. 配件采购：根据生产计划和市场需求，制定配件采购计划，与供应商进行谈判，确保采购质量和价格合理。
2. 入库管理：接收配件采购的货物，对货物进行验收，并及时进行入库登记、标志和分类。
3. 出库管理：根据生产计划和领料单要求，按时发放配件，并做好出库记录和盘点。
4. 库存清点：每月进行一次库存清点，核对实际库存与系统库存是否一致，发现问题及时进行调整。
5. 盘点管理：每年进行一次年度盘点，对公司所有配件进行全面盘点，查找差异原因，做好相关报告。
第四章库存管理流程1. 配件采购流程：生产部门提出采购申请→采购部门进行询价和比较→签订合同→采购订单发放→收货验收入库。
2. 入库管理流程：收到货物后，仓库管理员验收货物→录入系统→分类存放。
3. 出库管理流程：生产部门提出领料单→仓库管理员核对领料单→发放配件→记录出库。
4. 库存清点流程：每月底对库存进行清点，并调整系统库存。
5. 盘点管理流程：每年对全公司所有配件进行盘点，编制盘点报告。
第五章库存管理措施1. 定期清点库存，确保实际库存与系统库存一致。
2. 制定配件采购计划，避免因采购不足或过多导致库存问题。
3. 确保配件质量，加强供应商质量管理。
4. 减少库存周转时间，提高库存周转率。
5. 加强盘点管理，及时发现库存差异问题。
第六章库存管理考核公司将根据配件库存管理的有效性和相关指标进行考核，对表现出色的员工进行奖励，对绩效不佳的员工进行惩罚。
第七章附则1. 本管理制度由配件库存管理部门负责解释。
2. 本管理制度自颁布之日起生效。
以上为公司配件库存管理制度，希望全体员工遵守执行，共同维护公司利益。
配件仓库出入库管理制度
一、总则为规范配件仓库出入库管理，确保配件的及时、准确供应，降低库存成本，提高仓库管理效率，特制定本制度。
二、出入库管理原则1. 严格执行出入库手续，确保账实相符；2. 实行先进先出原则，防止配件过期；3. 严格保管配件，确保配件安全；4. 提高工作效率，确保配件供应及时。
三、出入库管理职责1. 仓库管理员负责配件的入库、出库、盘点及账务管理；2. 领用部门负责提出配件领用申请，并按时归还；3. 质量检验员负责对入库配件进行质量检验；4. 仓库保管员负责配件的存放、维护及安全保卫。
四、出入库管理流程1. 入库流程（1）采购部门根据生产计划提出配件采购申请；（2）仓库管理员根据采购申请，审核供应商资质，选择合格供应商；（3）采购部门与供应商签订采购合同，并办理付款手续；（4）供应商将配件送至仓库；（5）质量检验员对配件进行质量检验，合格后方可入库；（6）仓库管理员对入库配件进行登记、标识，并更新库存信息。
2. 出库流程（1）领用部门根据生产需求提出配件领用申请；（2）仓库管理员审核领用申请，确保领用数量准确；（3）仓库管理员根据领用申请，核对库存信息，办理出库手续；（4）仓库保管员将配件按照领用申请要求发放给领用部门；（5）领用部门签收配件，并确认无误。
五、出入库管理要求1. 仓库管理员应定期对库存配件进行盘点，确保账实相符；2. 仓库管理员应按照先进先出原则，合理摆放配件，防止配件过期；3. 仓库管理员应做好配件的防潮、防尘、防锈等工作，确保配件质量；4. 仓库管理员应加强安全管理，防止火灾、盗窃等事故发生；5. 领用部门应按时归还领用的配件，确保仓库配件数量准确。
六、奖惩措施1. 对严格执行出入库制度、提高工作效率、确保配件供应及时的部门和个人，给予表彰和奖励；2. 对违反出入库制度、造成配件丢失、损坏的部门和个人，进行批评教育和处罚。
七、附则本制度自发布之日起施行，由公司仓库管理部门负责解释和修订。
公司配件仓库管理制度内容
公司配件仓库管理制度内容仓库作为存储物资的重要场所，其管理的好坏直接关系到企业成本控制和服务质量。
因此，制定一份详尽的仓库管理制度，对于规范仓库操作流程、确保物资安全以及提高仓储效率具有重要意义。
以下是一份公司配件仓库管理制度的内容范本，供各位参考。
一、仓库布局与环境管理合理的仓库布局是提高仓库运作效率的基础。
仓库内部应根据配件的种类、尺寸和使用频率进行合理分区，确保高频使用的物资能够快速取用，而大型或重型配件则应放置在易于搬运的位置。
同时，仓库环境要保持清洁、干燥，防止配件因潮湿或污染而损坏。
二、库存管理库存管理是仓库管理的核心，需要精确记录每一件配件的入库、出库和现存情况。
采用先进的库存管理系统，如条形码或RFID技术，可以实现实时库存监控，减少人为错误，提高库存数据的准确性。
三、物料接收与验收所有进入仓库的配件必须经过严格的质量检查和数量核对。
制定明确的接收标准和流程，确保收到的配件符合要求，并及时更新库存信息。
四、存储与保管配件的存储应遵循“先进先出”的原则，避免过时物资的积压。
对于易损或特殊要求的配件，应采取特殊的保管措施，如恒温存储、防尘包装等。
五、出库管理出库管理要确保配件的准确无误地送达需求部门或客户手中。
出库前应进行仔细检查，确认配件型号、数量与出库单相符，并对配件的状态进行记录，以便后续追踪。
六、盘点与调整定期进行库存盘点，对实际库存与系统记录进行核对，及时发现差异并进行调整。
盘点不仅能发现潜在的库存问题，还能为采购决策提供依据。
七、安全管理仓库安全不容忽视。
制定防火、防盗等安全措施，定期对员工进行安全培训，确保仓库人员和物资的安全。
八、持续改进仓库管理是一个动态的过程，需要不断地评估和改进。
通过收集员工的反馈、分析操作数据，持续优化仓库管理流程，提升整体效率。
4、简要说明汽车配件入库、库存管理、出库的步骤及工作要点
4、简要说明汽车配件入库、库存管理、出库的步骤及工作要点汽车配件的入库、库存管理和出库是汽车零部件供应链中非常重要的环节。
以下是相关步骤和工作要点的详细说明：入库步骤：1. 检验确认：在配件入库之前，必须进行严格的检验确认工作。
此过程涉及对配件的数量、质量以及规格的检验，确保配件的符合要求。
2. 编制入库单：根据检验确认结果，编制入库单。
入库单应包括配件的名称、规格、产地、数量等信息。
3. 分类归档：将入库单和配件进行分类归档，便于后续的库存管理。
库存管理步骤：1. 盘点库存：定期对库存进行盘点，以检查配件的实际数量是否与记录的数量一致。
盘点的频率可以根据具体情况而定，通常是每季度或半年一次。
2. 记录库存变动：及时记录库存的变动情况，包括入库、出库、报废等。
3. 定期调整库存：根据实际情况，定期对库存进行调整。
这包括根据盘点结果来更新库存数量，以及根据销售预测来调整库存水平。
4. 库存分析与优化：对库存进行分析，包括配件的销售情况、库存周转率、库龄等指标，以便进行库存优化。
例如，将滞销的配件进行降价处理或清理库存。
出库步骤：1. 订单确认：根据客户的订单，确认需要出库的配件的种类、数量和交付时间等信息。
2. 出库备货：根据订单进行配件的出库备货工作。
将需要出库的配件从库存中取出，进行包装等准备工作。
3. 编制出库单：根据出库备货的结果，编制出库单。
出库单包括配件的名称、规格、数量、交付地点等信息。
4. 出库验收：在实际出库之前，进行出库配件的验收工作。
确保配件的质量符合要求，并与出库单进行对照，确保配件的种类和数量正确。
5. 出库记录：及时记录配件的出库情况，包括出库日期、配件的种类和数量等信息。
工作要点：1. 配件的质量控制：在入库前进行严格的质量检查，确保配件的质量符合要求。
2. 库存管理的精确性：通过盘点和调整库存，保证库存记录的准确性。
3. 库存优化：根据销售数据、库存周转率等指标，进行库存优化工作，避免滞销和过多库存的情况。
汽车配件库存分析及管理
汽车配件库存分析及管理汽车配件库存分析及管理汽车配件库存分析及管理增加销售或降低营运成本都可以扩大盈利，而增加盈利的最好方法之一，就必须有一个的良好的库存结构。
一、库存分析库存是指响应客户需求，缓冲供需波动，降低成本，最终提高客户满意度为目的建立的存储体系。
按照经济用途可以分为：商品库存和辅助材料库存，根据存在的作用又可以分为：周期性库存、在途库存、安全库存或缓冲库存、投机库存、季节性库存、地域性库存与冷背库存。
1、为什么要建立库存库存是解决时空矛盾所必须的。
既然存在时间和空间的差异，就必须有库存。
所谓零库存是指“库存沉淀为零”，即：备件在采购、陪送、销售等一个或多个经营环节中，不以仓库存储的形式存在，而均是处于周转的状态。
完全的零库存是不存在的,也不现实的。
配件库存的作用：维持服务与销售的稳定，应付市场的变化和用户的需求2、库存分析库存分析与控制是计划人员的重要工作，探索与总结库存分析与控制方法是提高计划业务水平的重要途径。
通过库存分析，将物料按不同的类别进行分析与控制，依据供需形势的准确判断，充分发掘它们不同的特点，进行计划细分，采取恰当的策略，实现公司经营的目标，解决降低库存投资（提高库存周转等）与为提高生产效率等对库存的需要的冲突。
库存结构分析方法对一个存储系统来说，库存结构影响物流周转速度，所以它也是衡量库存质量的一种标准。
根据库存周转率的相关概念和公司实际的维修特点，可以得到合理库存比例关系。
进而利用这个比例关系，得出实际库存中不良库存的部分。
库存周转率=12个月的销售总成本/平均库存通过控制库存结构，减少不同环节的库存浪费，就能提高库存周转率，在较低的库存水平下达到同样的客户服务水平。
不良库存分析方法关注库存中不合理部分，包括其所占整个库存的比例以及产生的原因分析，通过实际库存和理想库存的结构对比，将不良的库存从整个库存中提取出来。
具体产生的原因有：（1）市场预测偏差市场预测偏差会造成的额外库存资金。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
增加销售或降低营运成本都可以扩大盈利，而增加盈利的最好方法之一，就必须有一个的良好的库存结构。
（开源和节流）
一、库存分析
库存——是指响应客户需求，缓冲供需波动，降低成本，最终提高客户满意度为目的建立的存储体系。
按照经济用途可以分为：商品库存和辅助材料库存，根据存在的作用又可以分为：周期性库存、在途库存、安全库存或缓冲库存、投机库存、季节性库存、地域性库存与冷背库存。
1、为什么要建立库存
l 库存是解决时空矛盾所必须的。
既然存在时间和空间的差异，就必须有库存
l 所谓零库存是指“库存沉淀为零”，即：备件在采购、陪送、销售等一个或多个经营环节中，不以仓库存储的形式存在，而均是处于周转的状态。
完全的零库存是不存在的,也不现实的（丰田创造的“TPS”管理）。
l 配件库存的作用：维持服务与销售的稳定，应付市场的变化和用户的需求
2、库存分析
库存分析与控制是计划人员的重要工作，探索与总结库存分析与控制方法是提高计划业务水平的重要途径。
通过库存分析，将物料按不同的类别进行分析与控制，依据供需形势的准确判断，充分发掘它们不同的特点，进行计划细分，采取恰当的策略，实现公司经营的目标，解决降低库存投资（提高库存周转等）与为提高生产效率等对库存的需要的冲突。
l 库存结构分析方法
对一个存储系统来说，库存结构影响物流周转速度，所以它也是衡量库存质量的一种标准。
根据库存周转率的相关概念和公司实际的维修特点，可以得到合理库存比例关系。
进而利用这个比例关系，得出实际库存中不良库存的部分。
库存周转率= 12个月的出库总成本/平均库存
平均库存=（月初库存+月末库存）/2
通过控制库存结构，减少不同环节的库存浪费，就能提高库存周转率，在较低的库存水平下达到同样的客户需求满足率。
l 不良库存分析方法
关注库存中不合理部分，包括其所占整个库存的比例以及产生的原因分析，通过实际库存和理想库存的结构对比，将不良的库存从整个库存中提取出来。
具体产生的原因有：
（1）市场预测偏差
市场预测偏差会造成的额外库存资金。
l 为了满足发货，需要预备一定的库存，还必须有一定的在途库存和订货。
l 库存周转率必须达到合理指标（3-8）
l 部分精品及配件实际的市场需求量比预计的要小，造成部分配件精品积压，如销售部中精品，资金占用较大
（2）配置切换
进行配置切换，基于切换的安全性考虑，各配件都有不同程度的重叠，对库存的影响较大。
如安全气囊由内饰不同的演化等等。
（3）结构性偏差
为了应付个别车辆的维修冲击，对一些用量少的配件需做一定量的库存，一般来说这些配件的周转速度要远远低于其他备件，造成库存增大。
这也是这6个月不动产中主要原因。
（4）订货管理
由于有些车辆当时出现某种问题，应前台要求订货。
而当我们定回来后，客户又不换了，或者维修技师故障判断不准确，可能该故障现象消除或者这本身就是一个错误的信息。
造成的库存积压等。
（5）库存控制缺乏合作性与协调性
企业内部各独立的单元，其使命和目标是不同的，往往是以满足自己最大获利为使命和目标的，例如，前台往往是根据自己的能力制定的，一味的追求产值效益，有时为了获取紧俏商品，甚至夸大订货量，导致供应链的需求放大。
企业这种“画地为牢、各自为政”的意识普遍存在，由于不信任、竞争和敌对的态度导致的组织障碍，更是影响到库存控制的成效。
（6）储备计划
除了上述问题的影响之外，还有配件编码错误，造成订回来的配件不适用；配件选择错误，造成订回来的配件不适用。
重新订货，造成库存增加而且是不可用的库存等因素，这就不可避免会产生不良物料。
如死库存、低周转配件：
死库存就是没有用途、要报废的物料。
死料定义为：库存项目在当前计划期内需求为零，并且在公司范围内没有最终用途的物料。
低周转配件就是周转频次低于正常配件的那部分库存。
定义为：库存大于6个月需求的配件或周转率小于1次/年的配件。
目前由于开业到现在未满一个月，只能将清单中配件列为此类。
公司的计划模式是用可执行的发货计划来驱动整个供应链（厂家——公司备件部——维修车间等部门）计划的，这样预测与实际需求就会存在差异，再加上版本切换等因素，产生死库存、低周转配件是不可避免的。
但必须对其进行控制及处理。
二、库存管理
配件库存管理不仅是对传统的配件进、出、存的业务管理，更是以支持售后服务，提供优质客户服务为目的地存储、收发、计划与控制。
库存投资成本必须同所期望的客户服务水平或缺货成本相平衡。
l 一年以上销量为零的配件：死库存，应报废或者折价处理。
l 半年以上销量为零的配件：积压件，应通过兄弟单位之间资源共享或者向总部申请折价调剂解决。
l 三月以上销量为零的备件：滞销件，一方面通过调整订货和服务营销手段来减少库存，另外通过网点之间的调剂。
三、库存控制
对出入库数据、需求数据进行计划分析，通过查询库存的来源（采购入库时间/由谁下达计划、转库、库存调整）、推算库存形成时间、再查询物料的历史用途、曾经的替代关系、相关的版本切换信息、计划百分比维护记录等进行计划‘考古’，对死库存与低周转配件的产生原因进行分析。
同时将其中的典型问题写成案例，把失败的教训写下来，使其他计划人员及后来者少走弯路、少犯同类的错误。
发现了死库存与低周转配件，不仅要对现有的库存进行处理。
还需要审视其他环节的库存情况（配件、维护库存；逆向物流库存--待处理品相关库存、故障品库存等），尽可能将损失降到最低。
同时需要对其进行监控，通过其他渠道进行处理。
四、库存控制方法的应用
在一个市场变化快、产品更新快、竞争激烈的环境中，形成特色的库存管理模式：在合理的库存范围内，快速满足客户需求，支持公司持续、快速发展。
建立合理的库存控制方法，提高了库存管理效率，有利于降低库存。
库存控制方法主要有：
1、 ABCD分类的应用
计划ABC和仓储ABC两种库存ABC分类方法，计划所用的是配件计划期内需求总金额进行分类控制的，而仓储所用的是配件单价进行分类控制的。
计划ABC控制主要是控制订货点，通过设置固定供应天数来实现；仓储ABC控制主要是采用不同的盘点频率、不同的管理方法（如贵重物品管理办法等）来确保库存数据准确率与存货安全。
2、备件流速分类法
根据配件月均需求确定配件的流速分类，月均需求以前6个月的备件消耗为基础，并进行加权平均计算。
3、安全库存控制法
安全库存是预防急单和产能不足而设置的库存量。
它能够缓解急单对半成品生产的冲击、均衡生产能力。
目前，我们公司主要对配件、辅料等实施安全库存，配件的安全库存一般设置为月用量的1/4到1/2。
象仓库配件如果要满足车间维修，前提是我们的备货要充分，可是，总不能把仓库堆的满满的吧，资金和场地不允许，这时就要通过向厂家制作订单来控制我们的库存，以达到最大的满足率。
当我们的订单发出后，如果发生缺件，立即以电子档记录下来。
如果某一个或某一些备件长期不能满足需求，那就有必要调整某一个或某一些配件的安全库存了。
4、关键配件储备
关键配件储备是为了避免或减少供货市场的波动对配件供应的影响，它包含的配件范围是未来供货市场的波动，预计会影响我司配件的正常供应的采购，如厂家缺货等。
5、供应链管理
一般来说，库存是由库存拥有者管理的。
由于无法确切知道用户需求与供应的匹配状态，因此需要库存来应付不稳定的内部需求以及供应链的不确定需求。
供应链中的各个企业根据各自的需要独立运作，导致重复建立库存，无法达到供应链全局的最低成本。
当然，尽管在上述几方面都具备的条件下，凡事都会有出乎我们意料的，对这部分意料之外的配件需求，就可以通过火急订单、紧急订单、网点调配、拆借等方法来解决。