常用油料基础知识
油料学考点归纳
1石油是从地下开采出来的油状可燃液体，未经加工的石油成为原油，原油经炼制加工后得到的石油产品简称为油品。
2组成石油的有机化合物分为由碳、氢元素构成的烃类化合物和由含硫，氮，氧等元素的化合物以及胶状、沥青状物质构成的非烃类化合物两大类。
3分馏就是按照组分沸点的差别将原油“切割”成若干“馏分”。
每个馏分的沸点范围简称为馏程或沸程。
馏分并不就是石油产品。
4石油中的硫化合物，根据他们对金属的腐蚀性不同，可以分为三类：(1)常温下易与金属作用，具有强烈腐蚀性的酸性硫化物，又称活性硫，主要元素硫、H2S、和低分子硫醇。
(2)常温下呈中性、不腐蚀金属，受热后能分解产生具有腐蚀性物质的硫化物，主要有硫醚RSR，二硫化合物RSSR。
(3)对金属没有腐蚀性，热稳定性好的噻吩及同系物苯并噻吩、萘并噻吩等5含硫危害：对油品储存，石油加工和油品使用性能危害很大，1硫化物能加速硫品氧化、生成胶状物质，使油品变质，影响油品储存安定性。
2引起储油设备，加工装置的严重腐蚀。
3含硫油品燃烧后生成SO3、SO2遇水成为具有强烈腐蚀性的H２SO４和H２SO３。
4影响汽油的抗爆性，减弱抗爆剂的作用。
5石油加工中生成含硫化氢和低分子硫醇的恶臭气以及含硫燃料产生的含SO２和SO３废气。
6硫还是某些金属催化剂的毒物。
总之，必须除去油品中的硫化物。
6除硫方法：通常采用酸碱洗涤、催化加氢、催化氧化等不同方法除去各类油品中的硫化物。
7石油中的含氧化合物分为中性氧化物和酸性氧化物２类。
除氧方法：碱洗。
在石油酸中环烷酸最重要。
8石油中的含氮化合物分碱性和非碱性两大类。
除氮方法：酸洗、催化加氢精制。
9所谓胶质，一般指能溶于石油醚（低沸点烷烃）、苯、三氯甲烷、和二硫化碳，而不溶于乙醇的物质。
10沥青质是指能溶于苯、三氯甲烷和二硫化碳，而不溶于石油醚和乙醇的物质。
11石油中各族烃类分布的总规律是随着石油馏分沸点的升高，所含各族烃类的相对分子质量随之增大，碳原子数增多，环状烃的环数增加，结构趋于复杂化。
农业机械常用油料知识
农业机械常用油料有普通轻柴油，汽 油，齿轮油，液压油和润滑油等。
一、汽油 汽油是点燃式内燃机的燃料，是一种用原油和石 油精炼后得到的碳氢化合物。汽油燃烧时，分解 为氢原子与氧原子相结合。 1.汽油的使用性能 汽油的使用性能包括汽油的蒸 发性，抗爆性，安定性，防腐性以及清洁性等。 汽油的蒸发性是指汽油从液体状态转化为气体状 态的性能。汽油的蒸发性越好，就越容易汽化而 形成良好的可燃混合气，保证发动机在各种条件 下都能迅速起动，加速和正常运转。特别是在低 温条件下，也能使发动机顺利起动和正常工作。
2.汽油的牌号和选用
我国汽车用汽油有90号，93号和 97号三个牌号。牌号越高，其辛烷值越高。如90号汽油 辛烷值为90. 车用汽油的选择应根据汽车使用说明书的要求，以在正常 运行条件下不发生爆燃且充分发挥汽油的性能为原则。 使用汽油时应注意以下几点： （1）不要用加铅汽油作清洁或溶剂油，以防铅中毒。 （2）不要用橡胶，油漆溶剂油和工业汽油代替车用汽油。 （3）汽油中不应掺入煤油等。 （4）不要使用长期存放或已变质的汽油。 （5）牌号相近的汽油可暂时代用。用低牌号汽油代替高 牌号汽油时，应适当推迟点火提前角，以免发生爆燃，用 高牌号汽油代替低牌号汽油时，应适当加大点火提前角， 以提高发动机的输出功率。
（2）机油的牌号及选用 按GB76313-89规定，参照国际 标准（ISO）分类方法，内燃油机 （E组）按特性和使用场合分为： 汽油机油：EQB,EQC EQD EQE和EQF等。 柴油机油：ECA ECB ECC ECD等、 EQC汽油机油按粘度分为5W/20 5W/30 10W/30 15W/40 20W/40 20/20W 30和40等牌号。 ECA柴油机油按粘度分为20 30 40和50四个牌号。 ECC柴油机油有5W/30 10W/30 15W/40 20W/40 20/20W 30 40等牌号。 ECD柴油机油按粘度分为10W 5W/30 10W/30 15W/30 15W/40 20W/40 20/20W 30 40等牌号。 内燃机油的选择，一个是使用级的选择，另一个是粘度级 的选择，使用级是首先内容。选择时主要要考虑发动机机 型。汽缸的有效压力越高，发动机的转速越高，对内燃油 机要求的使用级也越高。 柴油机油使用级的选择，主要根据柴油机的强化程度。要 严格遵照汽车使用说明书的要求选择柴油机油。
常用油料基础知识讲解
120℃以下的干燥润滑部位：如电动机、交通车辆的
钙钠基润滑脂 黄色至深棕色的均匀油膏 耐温、耐水，
适于工作温度在80～100℃的发电机、电动机、交通
—92 复合钙基润滑脂 淡黄色至暗褐色的均匀油膏 有良
适于工作温度在180℃以下的潮湿环
、 动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。
润滑油组成：
、润滑油基础油
基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，润滑油
矿油基础油由原油提
支链、多支链）、环烷烃（单环、双环、多环）、
、环烷基芳烃以及含氧、含氮、含硫有
、添加剂
添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性
—92合成复合铝基润滑脂 浅褐色至暗褐色的均匀油膏 有
适
120℃的潮湿环境
—94 通用锂基润滑脂 均匀光滑浅褐色至暗褐色的均匀油
有一定的抗水性和耐温性 适于工作温度在－10～100℃范围的矿
—94 极压锂基润滑脂 适于工作温度在－10～100℃的各
—92 合成锂基润滑脂 均匀光滑浅褐色至褐色油膏 有一定
、触变性：润滑脂受到剪切时，稠度变小，停止剪切时，稠度又增
、抗水性：润滑脂抵抗从轴承中冲洗掉的能力，抵抗因吸收水分而
、胶体稳定性：润滑脂抵抗分油的能力。
、相似粘度：通常润滑脂的粘度随剪速的增大而变小，所以脂粘度
、滴点：在规定条件下的固体或半固体石油产品达到一定流动性时
、游离酸和游离碱
锥入度（25℃）/10-1mm
445~475
400~430
355~385
310~340
265~295
油料基础知识
油料基础知识油料是用来榨取植物油的原料。
如油菜籽、花生、棉籽、芝麻、油茶籽、胡麻籽、葵花籽等，油料分食用油料和非食用油料两类。
以下是由店铺整理关于油料知识的内容，希望大家喜欢!油料作物油料作物是以榨取油脂为主要用途的一类作物。
这类作物主要有大豆、花生、芝麻、向日葵、棉籽、蓖麻、苏子、油用亚麻和大麻等。
1、花生在各种油料作物中，花生的单产高，含油率高，是喜温耐瘠作物，对土壤要求不严，以排水良好的沙质土壤为最好。
花生生产分布广泛，除西藏、青海外全国各地都有种植，主要集中在山东、广东、河南、河北、江苏、安徽、广西、辽宁、四川、福建等省区，其中山东的产量居全国首位，其次是广东。
目前，全国花生要集中在两个地区：一是渤海湾周围的丘陵地及沿河沙土地区，是我国最大的花生生产基地和出口基地;二是华南福建、广东、广西、台湾等地的丘陵及沿海地区。
2、油菜油菜是我国播种面积最大，地区分布最广的油料作物。
是世界上生产油菜籽最多的国家。
油菜是喜凉作物，对热量要求不高，对土壤要求不严。
根据播种期的不同，可分为春、冬油菜，春、冬油菜分布的界限，相当于春、冬小麦的分界线而略偏南。
我国以种植冬油菜为主。
长江流域是全国冬油菜最大产区，其中四川省的播种面积和产量均居全国之首。
其次为安徽、江苏、浙江、湖北、湖南、贵州等省。
春油菜主要集中于东北、西北北部地区。
3、芝麻我国是世界上生产芝麻最多的国家之一。
芝麻是一种含油率很高的优质油料作物，我国芝麻分布广泛，主要分布在河南、湖北、安徽、山东等省，其中河南省产量居全国首位。
4、巴马火麻油春播秋收，生长期为8个月，宜植于石山区土壤。
巴马火麻高达1、5-2米，每年2月种植，8月初开花，10月下旬成熟，收获后晒干保存，一般无虫害。
火麻为扁卵圆形，长4-5毫米，表面光滑呈棕色或黑色花纹。
巴马火麻壳硬而脆，去壳后得到火麻仁。
据日本生物考察团研究结果，火麻仁富含不饱和脂肪酸、蛋白质、卵磷脂、油酸、亚麻酸、亚纳酸等，其脂肪酸中含亚油酸和亚麻酸共达76、4%，是目前常见食用植物油中不饱和脂肪含量的最高者之一。
油料学重点(期末复习专用)
石油加工与油料学重点知识点1.石油：指气态、液态和固态的烃类混合物，具有天然形状。
2.炼油技术发展趋势：1.重油轻质化；2.环境保护对炼油技术提出新要求；3.充分利用石油能源，石油化工相结合；4.计算机和信息化技术对炼油行业整体的要求。
1.'石油外观及物理性质的差异是其化学组成不同的具体反应。
2.'我国原油的特点：1.相对密度高，属较重原油，蜡含量普遍较高；2.硫含量较低，氮含量较高；3.汽油馏分含量高，渣油含量高3.碳氢比：用来反映原有属性的一个参数，与原油的化学结构有关。
烃类碳氢原子比大小：烷烃<环烷烃<芳香烃4.石油馏分与石油产品的区别：石油产品是石油的一个馏分，但馏分并不等同于产品，石油产品要满足石油的规格要求，馏分要变成产品还必须对其进一步加工。
5.石油中含有的馏分一般规定：沸点低于200汽油馏分、200~350煤柴油馏分、300~500减压馏分、高于500减压渣油馏分。
6.石油馏分中烃类主要由烷烃、环烷烃、芳香烃以及在分子中兼有这三类烃结构的混合烃构成。
烷烃、环烷烃、芳香烃各自的知识点。
7.石油烃类组成的表示方法：单体烃组成表示法、族组成表示法、结构族组成表示法。
8.硫含量地域0.5%的成为低硫原油、硫含量在0.5%~2.0%之间的成为含硫原油，硫含量在2%以上的称为高硫原油9.硫化合物的分类：第一类为酸性含硫化合物，主要是硫化氢和硫醇；第二位中性硫化合物，主要是硫醚和二硫化合物；第三类为对热稳定的硫化合物主要为噻吩类。
10.含硫化合物的存在对石油加工过程和石油产品质量的危害：1.对石油产品质量的影响；2.腐蚀设备；3.污染环境；4.影响产品的储存安定性；5.影响燃料的燃烧性能；6.硫可使催化剂中毒。
11.石蜡基原油的环烷酸量较少；中间基和环烷基石油的环烷酸较多。
12.对渣油的最基本的分析法：常采用将渣油分成饱和分、芳香分、胶质和沥青质的四组分分析法。
13.石油的物理性质归成四类：油品的蒸发特性、油品的重量特性、油品的流动特性及油品的燃烧特性。
第一章 油料基本知识
石油将得到近乎“完美”的利用
石油是指气态、液态和固态的烃类混合物。 它主要包括原油和天然气两种主要类型。
天然气的的主要成分是甲烷，此外还含有 少量碳原子少于4的烷烃，天然气一般还含 有少量非烃类气体，如二氧化碳、硫化氢、 氮气和氦气等。
石油中的非烃类化合物虽含量不多，但它们对炼制过程 和产品质量都有极大的危害。硫化物（如硫醇、硫醚、 噻吩等）除对炼油设备有腐蚀外，还会使汽油的感铅性 降低，影响汽油的抗爆性；氧化物（如环烷酸、苯酚等） 对金属有腐蚀作用；氮化物（如吡啶、吡咯等）在空气 中易氧化，颜色变深，汽油的变色与氮化物油罐；胶质、 沥青质是含有氧硫、氮的高分子非烃化合物，石油中此 类化合物含量越大，则颜色越深。 总之，石油是由各种烃类和非烃类化合物所组成的复杂 混合物。根据原油中的硫含量和主要烃类成分不同，大 体上可分为石蜡基石油、环烷基原油和中间基原油三类。 石蜡基原油含烷烃较多；环烷烃原油含烷烃、芳香烃较 多；中间基原油介于二者之间。
Hale Waihona Puke 最先为石油命名的人当是李昉。
①无机论 ：石油是在基性岩浆中形成的；
②有机论： 各种有机物如动物、植物、特别 是低等的动植物像藻类、细菌、蚌壳、鱼 类等死后埋藏在不断下沉缺氧的海湾、泻 湖、三角洲、湖泊等地经过许多物理化学 作用，最后逐渐形成为石油。
石油的元素组成
元素组成是化学组成的基础。 碳 石油的元素 氢 83~87% 11~14%
2 作为化工原料
石油是石油化学工业赖以生存发展 的物质基础。现在人们利用石油作为 化工原料，开拓了化肥、合成纤维、 塑料、合成橡胶、合成洗涤剂等一个 又一个新的生产和生活领域。
油料学知识点资料
第一章◆1．石油的元素组成：组成石油的主要元素是碳、氢、硫、氮、氧五种元素。
◆2．石油的烃类组成：由碳和氢可组成烃类化合物，即烷烃、环烷烃和芳香烃，它们在原油中占绝大部分。
在原油中不含不饱和烃，但在二次加工后的石油产品中有不饱和烃（烯烃）。
◆3．石油中的非烃化合物主要指：含硫、含氮和含氧化合物以及胶状沥青状物质◆ 4. 我国原油的组成特点：从元素组成上看，含硫低、含氮高是我国原油的特点之一。
三高一低高凝点高粘度高含蜡硫偏低。
◆ 5.各类化合物的分布规律：随着石油馏分沸点的升高，馏分中烷烃含量逐渐减少，芳香烃含量逐渐增大，含硫化合物和胶质含量均逐渐增加。
第二章石油及油品的物理化学性质◆ 1.为什么要研究石油及油品的物化性质？（课本P13）石油及油品的物化性质是评定石油和油品质量、衡量油库管理水平、控制油品输送过程的重要指标，也是设计石油及油品输送管道和油库以及石油加工装置的重要依据。
◆ 2.表征油品蒸发性能的指标？（蒸汽压、镏程）油品的蒸发性能通常用蒸气压和馏程两个性质来表示。
蒸气压：在一定温度下，液体同其液面上方蒸气呈平衡状态时蒸气所产生的压力（气液平衡时蒸气产生的压力）称为饱和蒸气压，简称蒸气压。
蒸气压的高低表明液体中分子气化或蒸发的能力，同一温度下蒸气压高的液体比蒸气压低的液体更容易气化。
馏程：油品在规定条件下蒸馏所得到从初馏点到终馏点的温度范围，表示其蒸发特征。
该温度范围亦称为沸程。
◆ 3.油品的蒸气压与哪些因素有关？各是如何影响油品蒸气压？蒸汽压与温度及油品组成有关。
a同一油品的蒸气压随温度的升高而增大b两相共存时，蒸气压与气液体积比有关c 油品的气液比越小，气化率越低，蒸气压越高。
4. 油品密度影响油品密度的因素1）油品密度与馏分组成和化学组成的关系沸点↑，密度↑芳香烃的密度最大，环烷烃次之，正构烷烃最小。
对于相同碳原子, ρ芳香烃>ρ环烷烃>ρ正构烷烃。
分子中环数越多，密度越大，因而不同原油生产的两个相同馏程的馏分，由于化学组成不同，其密度也有很大的差别。
车用油料基础知识
三、润滑脂
• • • • • • 钙基润滑脂 钠基润滑油 钙钠基润滑油 石墨钙基润滑油 工业凡士林润滑油 锂基润滑油（目前应用最广泛）
使用和保管：
• 尽量使用锂基润滑脂，尤其是在冬季 • 不同牌号、种类及新旧的润滑脂，不可乱 用、混用。 • 保管中，容器应加盖封严，防混入水分和 杂质；无库存放的，应防风避雨。
二、润滑油
分类： 按黏度：０Ｗ、１０Ｗ、１５Ｗ、２ ０Ｗ、２５Ｗ、２０、３０、４０、５０ 等十个级别。 “Ｗ”为冬季用油。 按质量：ＥＱＢ、ＥＱＣ、ＥＱＤ、 ＥＱＥ、ＥＱＦ（汽油机）和ＥＣＡ、Ｅ ＣＢ、ＥＣＣ、ＥＣＤ（柴油机）
使用和保管：
• １、不能用齿轮油代替 • ２、更换润滑油时要将旧油放尽，勤清洗 机油滤清器以保证机油的清洁 • ３、使用时要按说明书或有关规定使用 • ４、不同的牌号的润滑油不能混用和混存 • ５、稠化润滑油和普通的润滑油不能混用 和混存
车用油料基础知识
授课人：彭国信
一． 燃料
二． 润滑油 三． 润滑脂
一．燃油
（一），汽油 （汽油发动机）
（二），柴油 （柴油发动机）
（一） 汽油
90号
辛烷值
9油浓度达到1.5%左右, 遇火就会发生爆炸性的燃烧。所以在油库， 加油站，车库附近不能吸烟和使用明火。 不要用毛织品或人造化纤品沾汽油擦拭机 件，防静电引起火灾。在使用过程中要保 证空气的流通。
汽油的使用和保管：
2，防毒
四已铅抗暴剂（巨毒）
橙色
兰色
用热水或肥皂洗净手脸
（二）．柴油
轻柴油 －－高速．中速柴油机
重柴油 －－ 低速柴油机 军用柴油－－军用装备柴油机
（二） 柴油
０号
－１０号
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教材、教案模块举例1. 培训对象：1.1. 入职新员工；1.2. 学历：2. 培训内容：常用油料基础知识3. 培训课时：3.1. 理论培训：8小时3.2. 实操训练：8小时4. 了解内容：4.1 .润滑油基础知识润滑就是用润滑剂减少（或控制）两摩擦表面之间的摩擦力或其他形式的表面破坏的作用，从而减少磨擦。
因为两个不同的表面接触，会互相产生摩擦，并产生下列后果：磨损、噪音、高温。
如果我们在两者之间加上了润滑剂，便可以减少上述情况的出现。
润滑油也是润滑剂其中的一种，它可使机件表面形成一个油膜，并介于两个互相接触的机件之间。
从而使两者间的活动变得更容易、平滑、快捷，大大降低摩擦所产生的损毁。
4.1.1润滑油作用;润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。
1、减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益；2、冷却，要求随时将摩擦热排出机外；3、密封，要求防泄漏、防尘、防串气；4、抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀；5、清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除；6、应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震；7、动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。
4.1.2润滑油组成：润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。
1 、润滑油基础油基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。
矿油基础油由原油提炼而成，化学成分包括高沸点、高分子量炷类和非炷类混合物，其组成一般为烷炷（直链、支链、多支链）、环烷炷（单环、双环、多环）、芳炷（单环芳炷、多环芳炷）、环烷基芳炷以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非炷类化合物。
2 、添加剂添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能。
一般常用的添加剂有：粘度指数改进剂，倾点下降剂，抗氧化剂，清净分散剂，摩擦缓和剂，油性剂，极压剂，抗泡沫剂，金属钝化剂，乳化剂，防腐蚀剂，防锈剂，破乳化剂。
4.1.3润滑油脂的基本性能：润滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能。
1、一般理化性能：1 ）外观（色度）；2）密度；3）粘度；4）粘度指数；5）闪点；6）凝点和倾点；7）酸值、碱值和中和值；8）水分；9）机械杂质；10）灰分和硫酸灰分；11）残炭；2 、特殊理化性能：1）氧化安定性；2）热安定性3）油性和极压性；4）腐蚀和锈蚀；5）抗泡性；6）水解安定性；7）抗乳化性；8）空气释放值；9）橡胶密封性；10）剪切安定性；11）溶解能力；12）挥发性；13）防锈性能；14）电气性能；15）润滑脂的特殊理化性能；16）其它特殊理化性能每种油品除一般性能外，都应有白己独特的特殊性能。
例如，淬火油要测定冷却速度；乳化油要测定乳化稳定性；液压导轨油要测防爬系数；喷雾润滑油要测油雾弥漫性；冷冻机油要测凝絮点；低温齿轮油要测成沟点等。
这些特性都需要基础油特殊的化学组成，或者加入某些特殊的添加剂来加以保证。
4.1.4柴油机对润滑油要求:高、车况差、转速低的可用粘度稍大一些的油；转速高、车况好、温度低时，可用粘度稍小一些的油负荷重:现代内燃机功率高、马力大、重量轻, 而各运动部件单位磨擦面负荷较大。
①抗氧化能力强，热稳定性好，腐蚀性小，并具有中得酸性物质的能力内燃机油在使用和贮存时，不接近。
内燃机曲轴转速多在 1500-4800转/分之间；活塞运行速度高达 8-14米/秒。
磨擦面形成润滑膜十分困难，活塞与气环，导致活塞环弹性变差，密 封性变差，机油窜入气缸烧 掉，产生大量积炭和漆膜，燃运动速度快:可避免地要和空气接触，在一 定条件下会和氧发生反应，产生酸性物质和沉积物。
酸性物质腐蚀金属；沉积物粘附在气 缸壁、活塞、活塞环槽、进、 排气阀等部位，致使发动机散 热不良、温度升高，粘结活塞 壁之间经常处于边界润滑状态。
料窜扩机油底壳，稀释润滑油；燃料消耗增大，功率下降, 还会产生油泥，堵塞过滤器，磨擦部位缺油润滑，造成机件磨损增大，严重时造成烧轴、②具有良好的清净分散作用由于润滑油在工作中不可避免地要和空气接触，不可能完全防止氧化。
为防止氧化物沉积和粘附在机件上，在润滑油调合过程往油中加入清净分散剂，易受环境因素影响，随空气进入汽缸以此将氧化物从金属表面上清洗下来4的粉尘、燃烧的废气及其它残留物对润（这种性能称为清净分散性），使之悬滑油构成污染。
浮在油中，通过过滤器除掉，以此延长机油使用寿命和保证发动机正常润滑。
③有良好的润滑性，抗磨损性。
表1柴油机润滑油的工作条件及应具备的特2、柴油机机油的分类：柴油机机油质量分级按API （美国石油学会）标准进行分级，粘度分级按SAE （美国汽车工程师协会）标准进行分级，具体表示如下1）API质量分级表2 API柴油发动机润滑油等级分类2、SAEfe度等级分类表12-3 SAE发动机油粘度分类（SAE:美国汽车工程师学会）3、钻井平台柴油机润滑油的选用标准我们事业部所属的钻井平台的主机主要分为两大类，一类是白升式平台上广泛使用的Caterpillar 柴油机，机型比较集中在3500系列，功率在1000〜1200kw之间，和半潜式平台使用的以Wartsila为代表的船机。
选用推荐润滑油时应我们应该着重考虑：粘度、质量等级以及总碱值等润滑油指标。
1）粘度的选择依据：粘度是柴油机油选用的最基本指标，CAT隹荐的润滑油粘度应该是， 100C粘度为12〜16mm cSt。
而对于粘度等级，CAT推荐采用SAE 的标准，考虑到北方海上平台的特殊性，我们通常使用15W/40多级机油。
2）粘度质量等级选择依据：选择柴油机用润滑油的质量等级，通常有两种方法，一种：最简单的使用厂家推荐的质量等级；另一种方法使用目前国内外较为科学的即参考发动机的热负荷，用发动机的平均有效压力和强化系数来量化，从而选择所需的质量等级：一般柴油机平均有效压力在550kPa以下，或强化系数在25〜35之间的，可选用CB级；平均有效压力在800-1000kPa之间，或强化系数35〜50之间的，可选用CC级机油；平均有效压力在1.0-1.5MPa之间，或强化系数在50〜80之间的，应选用CCB;;平均有效压力在1.5MPa以上，则选用CE级以上的。
我们平台使用的D399和EMD710窗强化系数为78.9可选用CD级的润滑油；3500系列柴油机的强化系数为97.6应该选用CE级以上的，厂家推荐使用CF级以上的，3500B系列电喷机由于对滑油质量要求比较高，因此厂家推荐使用CG级以上的润滑油，对于EMD545E/710G 系列柴油机，强化系数为用CD级机油。
但该型柴油机轴瓦含银，添加剂中锌元素能够与银发生置换，对轴瓦造成伤害。
由于粘度是柴油机油的重要指标，确定质量等级后，选择合适的粘度就显得更为重要。
粘度过大或过小都会引起能源浪费、磨损增加或其他润滑故障。
选择粘度牌号的原则有：依据地区、季节、温度选用。
在渤海地区作业的平台冬季寒冷地区选用粘度小、倾点低的油或多级油（通常选用多级油）；夏季或全年气温高的地区选用粘度适当高些油。
具体见表3:15W/30 —18~35 C 40 20~50 C表3粘度等级与环境温度对照表3）总碱值（Total Base Number ）的选择标准燃油在燃烧过程中及机油高温氧化产生的酸性物质，会侵蚀机油，使机油变质；燃油中的硫燃烧生成硫的氧化物与水化合生成硫酸或亚硫酸落入润滑油内，使润滑油氧化产生胶质，还使轴承等部件发生严重腐蚀；柴油中的一些硫化物燃烧性能不好，在燃烧过程中形成结焦，所以柴油机油需要一定的总碱值来中和这些酸性物质。
对总碱值影响最大的是燃油中硫的含量，Caterpillar 推荐按含硫量（%）的10倍选用新油的TBN但给出了新油的TBNM小不能小于5。
4.2.润滑脂基础知识；润滑脂又称“黄油“是平台上常用的润滑材料之一，润滑脂是一种具有塑性的润滑剂，它由润滑液体、稠化剂和添加剂三部分组成。
润滑脂的润滑性质取决于润滑液体的性质。
稠化剂在润滑脂中形成如海绵状或蜂窝状的结构骨架，使其成为膏状物质。
添加剂是指：为改善润滑脂某方面的使用性能而添加的少量物质（如抗氧化剂、抗腐蚀剂等）。
4.2.1润滑脂的成份组成:润滑脂是由基础油、稠化剂、添加剂三部分组成，其中基础油约占7 0%— 9 0%,稠化剂占1 0%—2 0%,添加剂含量在5 %以下；1、基础油：它是润滑脂中的重要组成部分，润滑脂的润滑性质取决于基础油的润滑质，所以正确选择基础油是非常重要的。
2、稠化剂：是润滑脂中的重要组成部分，它在润滑脂中形成骨架，将基础油吸附在和固定在骨架上形成胶体。
稠化剂的性质和含量决定了润滑脂的粘稠程度以及耐水性和耐热等使用性能。
3、添加剂：它的作用是改善润滑脂的某些性能。
如加入极压添加剂，可以提高润滑脂的极压性能；加入防锈添加剂可提高润滑脂的防锈性能等。
4.2.2润滑脂的主要质量指标：1、时效硬化：润滑脂的稠度随贮存时间而增加的现象。
2、稠度：稠度是指塑性物质在外力作用下抵抗变形的程度。
3、锥入度：在25C时，总荷重为150士0.25g的标准锥在5s内垂直穿入润滑脂试样的深度叫润滑脂锥入度，以1/10mm表示。
锥入度是表示润滑脂软硬的项目。
锥入度越大，稠度越大，稠度越小，润滑脂就越软。
绝大多数润滑脂是根据锥入度大小来分号的，其规定如表4:润滑脂牌号锥入度（25C） /10-1mm表4润滑脂锥度对照表4、稠度等级：NLGI （美国润滑脂协会）分为九个等级，从000到6 共九个。
5、机械安定性：润滑脂受到机械剪切时抵抗稠度变化的能力，稠度变化值越小，机械安定性越好。
6、触变性：润滑脂受到剪切时，稠度变小，停止剪切时，稠度又增加的性质。
7、抗水性：润滑脂抵抗从轴承中冲洗掉的能力，抵抗因吸收水分而使脂的结构破坏的能力，在水存在时防止金属表面腐蚀的能力。
8、胶体稳定性：润滑脂抵抗分油的能力9、相似粘度：通常润滑脂的粘度随剪速的增大而变小，所以脂粘度称为相似粘度或表观粘度。
10、滴点：在规定条件下的固体或半固体石油产品达到一定流动性时的最低温度叫做滴点，以C表示。
11、游离酸和游离碱润滑脂是动植物油或全盛脂肪酸用碱皂化后，稠化矿物油而成的。
如果皂化不完全或矿物油氧化分解，就会出现游离酸；如果用碱量过多，高精尖会出现游离碱。
过多的游离酸、碱的存在，会引起机件腐蚀所以润滑脂的游离酸、碱应控制在一定数值内。
12、胶体安定性润滑脂在使用或长期储存中会有少量的油析出，这种现象称为分油。
润滑脂抵抗分油的能力称为胶体安定性。
13、机械安定性润滑脂的机械安定性又称为剪切安定性，它表示润滑脂在机械工作条件下抵抗稠度变化的能力。