丹东断桥导游词
鸭绿江断桥导游词介绍
鸭绿江断桥导游词介绍----WORD文档，下载后可编辑修改----鸭绿江断桥导游词介绍(1)丹东断桥仿佛是一位屹立江中的历史老人,凭吊和铭记着中国人民志愿军的英雄业迹。
现在,鸭绿江断桥是全国重点爱国主义教育示范基地,桥上遗留的累累弹痕和桥头飞翔的群群白鸽,把战争与和平两个不同的画面同时呈现在游客面前,令人深受教育。
丹东与朝鲜隔鸭绿江相望，与对面的新义州可谓是一衣带水。
是旅游观光好景点了。
每天到断桥的游人很多。
顾名思义，断桥就是一座断了的桥梁。
这座连接中朝两国的交通大动脉是钢铁骨架结构。
这里，没有西湖断桥白素贞与许仙的浪漫;这里，记载着中华民族的耻辱与不屈。
现在，断桥已经成为我国的爱国主义教育基地，成为珍贵的历史文物。
沿着铁桥向河心走去，跨过四孔残桥便走到了断桥的尽头，也就是说到了国界。
对方是光秃秃的几个嵌满弹洞的青石砌的桥墩子，形影相吊，凄惨惨的矗立在江的一侧。
再往远看，隐隐约约见到一座二层楼房，那便是朝鲜的重要城市新义州了。
断桥的左侧，还有一座桥连接着两国，一列火车恰好从朝方驰过，奇怪的是只挂着两节车厢，而且窗户布帘都拉的严严实实，看不见里面的情形。
与国内繁忙的铁路运输相比，这条交通线显得非常沉闷，冷落，孤寂。
断桥我方一侧桥身漆为浅蓝色，意为不忘殖民统治和侵略战争，祈盼和维护世界和平。
桥头上方曲弦式钢梁正中悬挂着一块紫铜巨匾，上书“鸭绿江断桥”五个金色大字。
断桥上的钢轨静静地卧着，斑斑铁锈似乎在向我们讲述着当年一群优秀的中华儿女是怎样“雄赳赳，气昂昂”地踏着它的身躯走向江对岸的。
桥上成千上万处弹痕，像一只只眼睛，见证着恨与爱的硝烟，见证着血与火的凝练。
下了大桥，有游艇兜揽生意，可以乘船游览鸭绿江风光，还可以从江上近距离观望朝鲜。
我们乘船来到江心，一江碧水，绿的发沉，江流滚滚，溅在船舷上，飞起雪白的浪花，爽人心骨。
在游船上看断桥，中国一侧就像一条独臂，而朝鲜一测的几座桥墩则像残留的几颗牙齿，全然没了唇齿相依的感觉。
丹东断桥导游词
丹东断桥导游词丹东市是一座漂亮的旅游胜地，很多年来，吸引住了诸多游人。
下边是我为大伙儿梳理的丹东断桥导游词，热烈欢迎参照!丹东断桥导游词1丹东断桥好像是一位矗立江中的历史时间老年人,悼念和牢记着志愿军的英雄人物业迹。
如今,鸭绿江断桥是全国各地关键爱国主义精神文化教育示范性产业基地,桥上遗留下的累累的弹痕和桥底翱翔的群群鸽子,把战争与和平2个不一样的界面另外展现在游人眼前,让人深受教育。
丹东市与北朝鲜隔鸭绿江对望，与正对面的新义州可谓是一衣带水。
是观光旅游好旅游景点了。
每日到隔热断桥铝型材的游客许多。
说白了，隔热断桥铝型材便是一座断掉的公路桥梁。
这座联接中朝两国之间的交通出行主动脉是钢材框架构造。
这儿，沒有西湖断桥白娘子与许官人的烂漫;这儿，记述着中华文化的屈辱与顽强。
如今，隔热断桥铝型材早已变成在我国的爱国主义精神教育基地，变成宝贵的文物古迹。
顺着铁桥向河心走去，越过四孔残桥便走到隔热断桥铝型材的终点，换句话说到国界线。
另一方是光溜溜的好多个嵌满弹洞的青干砌石的桥桩子，形单影只，凄凉惨的屹立在江的一侧。
再往远看，若隐若现看到一座二层楼房，那就是北朝鲜的关键大城市新义州了。
隔热断桥铝型材的左边，也有一座桥联接着两国之间，一列火车正好从朝方驰过，令人费解的是只挂着两火车车厢，并且窗子纱帘都拉的严实，看不到里边的情况。
与中国忙碌的铁路货运对比，这条交通网络看起来十分低沉，冷淡，孤寂。
隔热断桥铝型材己方一侧桥身漆为淡蓝色，意为没忘记殖民和侵华战争，期盼和维护保养维护世界和平。
桥底上边曲弦式钢柱正中间悬架着一块红铜巨匾，奏疏“鸭绿江断桥”五个金黄粗字。
隔热断桥铝型材上的铁轨静静的卧着，斑斑点点锈迹好像在向大家叙述着当初一群出色的华夏儿女是如何“雄纠纠，气昂昂”地踏着它的躯体迈向江岸边的。
桥上不计其数处弹痕，像一只只双眼，印证着恨与爱的硝烟弥漫，印证着血火的凝炼。
下了立交桥，有游船兜揽生意，能够坐船游玩鸭绿江风景，还能够从江上近距犹豫北朝鲜。
丹东鸭绿江断桥导游词精彩范文
丹东鸭绿江断桥导游词精彩范文丹东是全国优秀旅游城市哪里有很多著名的风景名胜，鸭绿江就是其中之一，这还是一个很有故事的地方。
下面是小编为大家准备的丹东鸭绿江断桥导游词，欢迎参考!丹东鸭绿江断桥导游词篇1 鸭绿江断桥是丹东的标志性景点之一，它紧挨着鸭绿江大桥(中朝友谊桥)，是抗美援朝战争的历史见证。
走上大桥，看着桥体上遗留的累累弹痕和被炸弹撕毁的桥梁钢架，能感受到枪炮声与战机划破长空的声响仿佛就在耳边。
站在桥上还可饱览中朝两岸风光。
丹东鸭绿江断为鸭绿江上诸多桥中的第一桥，1920xx年5月动工,1920xx年10月竣工，为当时殖民机构日本驻鲜总督府铁道局所建，始为铁路桥，长944.2米,宽11米,十二孔,从中方数第四孔为开闭梁，以四号墩为轴，可旋转90°,便于过往船只航行,1943年4月当时对中国东北和朝鲜实行殖民统治的日本人在此桥上游不足百米处建成第二座铁路大桥,(即今时中朝友谊桥，遂将第一桥，改为公路桥，1950年11月至1951年2月被美军炸断)。
第一桥为废桥，中方一侧所剩四孔残桥保留至今，习惯称为“断桥”，为市级文物保护单位，1993年6月动工修整，辟为旅游景点，命名为“鸭绿江端桥”，桥身漆为浅蓝色，意在不忘殖民统治和侵略战争，祈盼和维护世界和平。
丹东鸭绿江断桥导游词篇2 丹东鸭绿江断桥原为鸭绿江上第一座桥，始建于1920xx年，长944.2米，宽11米，十二孔，从中方数第四孔为开闭梁，以四号圆形桥墩为轴，可旋转90°，便于过往船只航行。
每次旋转须20分钟。
抗美援朝战争期间被美军炸毁。
中方一侧残存四孔，成为抗美援朝战争的历史见证。
现为国家级爱国主义教育基地。
游人可登桥凭票游觅。
是鸭绿江国家重点风景名胜区大桥景区主要景点。
鸭绿江断桥是集耻辱、斗争、成就于一体的爱国主义教育的生动教材。
鸭绿江断桥是1993年修复开发的战争遗迹型旅游景点，命名为"鸭绿江断桥"，桥身漆为浅蓝色，意不忘殖民统治和侵略战争，祈盼和维护世界和平。
丹东鸭绿江导游词
丹东鸭绿江导游词丹东鸭绿江导游词作为一名乐于为游客排忧解难的导游，通常会被要求编写导游词，一篇完整的导游词，其结构一般包括习惯用语、概括介绍、重点讲解三个部分。
那么应当如何写导游词呢？下面是店铺收集整理的丹东鸭绿江导游词，希望能够帮助到大家。
丹东鸭绿江导游词1我们现在所在的这个桥就是鸭绿江断桥。
鸭绿江断桥以其建造的历史悠久、规模宏大又历经了战火的洗礼而为人们所瞩目，被誉为 "鸭绿江”。
上第一桥"。
1905年9月，由日本殖民机构朝鲜总督府铁道局对桥址的地质、流量、流速、潮汐、航运、航道等情况进行勘探测量，提出了中朝双方每侧各架设 300英尺和200英尺6联的鸭绿江铁路大桥设计方案和预算大纲。
鸭绿江大桥的建设议案正式提出，并得到日本政府的同意。
1908年5月，日本在没有征得清政府同意的情况下，首先在朝方新义州一侧开始施工，建设鸭绿江大桥。
1910年4月，腐败无能的清政府迫于日本的压力，在我方一侧正式施工。
1911年3月，开始架设钢梁。
同年10月，大桥建成通车。
鸭绿江上第一座铁路桥，从1905年设计到1911年竣工，前后共历时 6年，役使中朝两国劳工51万人次。
桥全长944.2米，宽11米，为单线铁路桥。
大桥的结构为上梁曲弦式，共12孔，中朝双方各 6孔。
其中，中方每孔为91.44米，朝方每孔60.96米。
桥面为直梁划板式，桥墩为钢筋水泥浇筑，外砌花岗岩。
中方第四孔设有旋转式 "开闭梁"。
1950年被美机炸断成为废桥， 1993年开放为景点供人们游览。
欢迎大家来到这!我是你们的导游，我姓x，大家可以叫我小x。
为了便于大家参观游玩，下面我首先大家介绍一下。
我们现在所在的这个桥就是鸭绿江断桥，鸭绿江断桥以其建造的历史悠久，规模宏大又历经了战火的洗礼，而为人们所瞩目，被誉为鸭绿江上第一桥。
1894年的甲午中日战争,日本人以坚船利炮彻底打开了入侵中国的大门,迫使清政府签订中日《马关条约》,将辽东半岛割让给日本,丹东沦为日本的殖民地。
2023年丹东鸭绿江导游词
2023年丹东鸭绿江导游词2023年丹东鸭绿江导游词1各位游客你们好!我是导游员×××，今天，我陪同大家游览鸭绿江。
现在我们来到了中朝的界河鸭绿江。
鸭绿江是辽宁省第二大河流，江水蜿蜒舒缓，碧波浩渺，直接注入黄海。
沿岸青山层峦叠翠，几十道峡谷幽深奇奥，江中大小岛屿星罗棋布，加之褶皱奇特的江岸，苍秀繁茂的植被，珍惜奇异的鸟兽，构成了以水景为重点，山景相呼应，山水层次分明，借景朝鲜风光纷繁绚丽的自然景观。
鸭绿江风景区在我国这一侧有绚丽多彩的自然景观，虎山长城、近代日俄战争遗迹，现代桥梁和大型水利工程，组成丰富的人文景观。
现在划分为六大景区，即江口、大桥、虎山、太平湾、水丰、绿江景区(有关六大景区的详细资料请见《走进鸭绿江》一书)。
丹东市就位于美丽的.鸭绿江边，位于核心景区的沿江沿海平原上，她有“万里海疆第一边城”之称——万里海疆(1.8万公里的海岸线东端——西端为北仑河口)的东端起点;中国最大的边境城市。
流经丹东市境内的鸭绿江段，东起浑江口,西至大东港,全长210公里(请您注意鸭绿江发源于长白山，全长795公里，上游段位于吉林省境内)。
总流域面积61900平方公里，中国一侧32500平方公里，丹东境内11700平方公里。
鸭绿江因为水的颜色而得名，碧绿的江水，犹如雄鸭脖颈的莹绿，人们便称其为鸭绿江，沿袭至今，在很早以前，鸭绿江的古称为马訾水。
您看:右岸就是有着十年历程的丹东市商贸旅游区，现代化的城市建设赋予了中国最大的边境城市以新的生命力;连绵数十里的城市建筑让人们更加体会到江城人对水的偏爱。
在右岸，有一条世界上最长的边境滨江观光大路，这就是丹东市的鸭绿江景观大道。
这条与鸭绿江并行的大道一直延伸到上游的虎山脚下。
巍巍虎山屹立在江边，俯视着秀美的鸭绿江，见证者悠久的历史。
在右岸，人们或漫步于江边美丽的广场，或戏水于江上;人们尽情地以各种方式玩水，享受着大自然赋予江城的独特美丽，创造着新时代的凯歌!您看:左岸是朝鲜的新义州。
丹东鸭绿江断桥导游词精彩范文(三篇)
丹东鸭绿江断桥导游词精彩范文尊敬的各位游客朋友们，大家好！欢迎来到丹东市的鸭绿江断桥，我将为大家介绍这座美丽的独特之桥。
鸭绿江断桥位于中国辽宁省丹东市市区西南部，是一座横跨鸭绿江的人行桥，也是连接中国和朝鲜的主要通道之一。
它全长1065米，宽4.5米，是世界上最长的人行断桥。
这座桥是丹东人民对抗美援朝战争的无尽怀念之情的一种表达，同时也是丹东市的重要旅游景点。
鸭绿江断桥的名字源自于鸭绿江这一条有着悠久历史和传奇色彩的江河。
鸭绿江作为边界河流，一直承载着两国人民的友谊和情感。
而鸭绿江断桥则见证了中国人民抗美援朝战争的艰辛岁月，是中朝友谊的重要象征。
鸭绿江断桥建于1953年，全桥由80个桥墩组成，中部设有1个铁质拱桥，两端则是木质结构。
这种工艺和结构的设计是非常特殊和独特的，体现了中国民族工匠精神和聪明才智。
桥面上还设有护栏和雕塑，展现了中国人民在抗美援朝战争中的英勇斗争和顽强精神。
走在鸭绿江断桥上，您能够欣赏到壮丽的江河景色和两国友谊的历史底蕴。
您可以眺望远处的朝鲜江景和辉煌的丹东市区，感受到两国人民的深厚情感。
同时，您还可以目睹桥上雕塑的细致工艺和表情丰富的雕像，了解到抗美援朝战争的英勇事迹和中国人民的爱国情怀。
除了欣赏江景和雕塑，鸭绿江断桥还有一些特色的活动和体验供游客参与。
比如，您可以和家人朋友一起在桥上散步，感受桥面的颤动和鸭绿江的气息。
您还可以乘坐游船，在江面上畅游，欣赏江岸两国的风景和人文风貌。
此外，每年的七、八月，这里还会举办鸭绿江断桥文化旅游节，届时会有各种民俗表演、风味美食和手工艺品市集，让您深入了解这座桥的历史和文化内涵。
在结束之前，我想告诉大家一个有趣的故事。
相传，在这座桥的建设过程中，有一位老爷爷在混凝土中放入了一块铜牌，上面刻有“和平”二字。
他相信，只有和平才能给人民带来幸福和快乐。
在这个桥上，我们也可以看到这块铜牌，正提醒着人们珍惜和平、追求友谊。
最后，感谢大家选择来到鸭绿江断桥，希望您能够在这里度过一个愉快而难忘的时光。
丹东断桥导游词(四篇)
丹东断桥导游词丹东断桥仿佛是一位屹立江中的历史老人,凭吊和铭记着中国人民志愿军的英雄业迹。
现在,鸭绿江断桥是全国重点爱国主义教育示范基地,桥上遗留的累累弹痕和桥头飞翔的群群白鸽,把战争与和平两个不同的画面同时呈现在游客面前,令人深受教育。
丹东与朝鲜隔鸭绿江相望，与对面的新义州可谓是一衣带水。
是旅游观光好景点了。
每天到断桥的游人很多。
顾名思义，断桥就是一座断了的桥梁。
这座连接中朝两国的交通大动脉是钢铁骨架结构。
这里，没有西湖断桥白素贞与许仙的浪漫;这里，记载着中华民族的耻辱与不屈。
现在，断桥已经成为我国的爱国主义教育基地，成为珍贵的历史文物。
沿着铁桥向河心走去，跨过四孔残桥便走到了断桥的尽头，也就是说到了国界。
对方是光秃秃的几个嵌满弹洞的青石砌的桥墩子，形影相吊，凄惨惨的矗立在江的一侧。
再往远看，隐隐约约见到一座二层楼房，那便是朝鲜的重要城市新义州了。
断桥的左侧，还有一座桥连接着两国，一列火车恰好从朝方驰过，奇怪的是只挂着两节车厢，而且窗户布帘都拉的严严实实，看不见里面的情形。
与国内繁忙的铁路运输相比，这条交通线显得非常沉闷，冷落，孤寂。
断桥我方一侧桥身漆为浅蓝色，意为不忘殖民统治和侵略战争，祈盼和维护世界和平。
桥头上方曲弦式钢梁正中悬挂着一块紫铜巨匾，上书“鸭绿江断桥”五个金色大字。
断桥上的钢轨静静地卧着，斑斑铁锈似乎在向我们讲述着当年一群优秀的中华儿女是怎样“雄赳赳，气昂昂”地踏着它的身躯走向江对岸的。
桥上成千上万处弹痕，像一只只眼睛，见证着恨与爱的硝烟，见证着血与火的凝练。
下了大桥，有游艇兜揽生意，可以乘船游览鸭绿江风光，还可以从江上近距离观望朝鲜。
我们乘船来到江心，一江碧水，绿的发沉，江流滚滚，溅在船舷上，飞起雪白的浪花，爽人心骨。
在游船上看断桥，中国一侧就像一条独臂，而朝鲜一测的几座桥墩则像残留的几颗牙齿，全然没了唇齿相依的感觉。
水无声。
江水有情。
江水是一样的。
江的左右两岸却是两道截然不同的风景，一侧是“红杏枝头春意闹”，一侧是“萧瑟秋风今又是”。
丹东鸭绿江断桥导游词
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下面是小编带来的鸭绿江断桥导游词，希望可以帮到大家。
鸭绿江断桥导游词1欢迎大家来到这!我是你们的导游，我姓x，大家可以叫我小x。
为了便于大家参观游玩，下面我首先大家介绍一下。
断桥原为鸭绿江上第一座桥，始建于1909年，长944.2米，宽11米，十二孔，第四孔为“开闭梁”，可旋转开合，便于船舶航行。
抗美援朝战争期间被美军炸毁。
中方一侧残存四孔，成为抗美援朝战争的历史见证。
现为国家级爱国主义教育基地。
游人可登桥凭吊游觅。
是鸭绿江国家重点风景名胜区大桥景区主要景点。
担负警卫丹东鸭绿江“断桥”的丹东边防检查站的武警官兵，在完成警卫任务的同时，还向参观的少年儿童介绍该桥的历史背景和重要性。
该桥在五十年代的朝鲜战争中曾被美国飞机炸断，后来一直是中朝两国间的交通要道。
连接中国与朝鲜的丹东鸭绿江大桥，于1950年被美国炸断其朝鲜部分成为“断桥”，近日丹东市政府在桥上安装了各种灯光，国庆节期间将正式亮相。
鸭绿江断桥是集耻辱、斗争、成就于一体的爱国主义教育的生动教材。
1905年，日本侵略者为掠夺中国，强行在鸭绿江上修建了这座大桥，抗美援朝期间，美军为切断我方供给线，1950年11月8日炸断此桥，只剩下残留在中国一侧的“断桥”。
这座桥问世近100年来，亲历了中华民族从忍屈受辱到奋起抗争，从历经挫折到不断胜利，从当家作主站起来到改革开放富起来的艰难历程。
站在断桥之上，不仅可以回顾历史，增强爱国热情，更可以饱览丹东市改革开放以来的成就。
1993年丹东市委、市政府投资200多万元开发断桥，几年来，又投资400万元，用于增添景点和维修，使断桥成为设施完善、功能齐备的爱国主义教育基地和旅游地，先后被评为省及全国青少年爱国主义教育基地。
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丹东断桥导游词
丹东是一座美丽的旅游城市，多年来，吸引了众多游客。
下面是本人为大家整理的丹东断桥导游词，欢迎参考!
丹东断桥导游词1
丹东断桥仿佛是一位屹立江中的历史老人,凭吊和铭记着中国人民志愿军的英雄业迹。
现在,鸭绿江断桥是全国重点爱国主义教育示范基地,桥上遗留的累累弹痕和桥头飞翔的群群白鸽,把战争与和平两个不同的画面同时呈现在游客面前,令人深受教育。
丹东与朝鲜隔鸭绿江相望，与对面的新义州可谓是一衣带水。
是旅游观光好景点了。
每天到断桥的游人很多。
顾名思义，断桥就是一座断了的桥梁。
这座连接中朝两国的交通大动脉是钢铁骨架结构。
这里，没有西湖断桥白素贞与许仙的浪漫;这里，记载着中华民族的耻辱与不屈。
现在，断桥已经成为我国的爱国主义教育基地，成为珍贵的历史文物。
沿着铁桥向河心走去，跨过四孔残桥便走到了断桥的尽头，也就是说到了国界。
对方是光秃秃的几个嵌满弹洞的青石砌的桥墩子，形影相吊，凄惨惨的矗立在江的一侧。
再往远看，隐隐约约见到一座二层楼房，那便是朝鲜的重要城市新义州了。
断桥的左侧，还有一座桥连接着两国，一列火车恰好从朝方驰过，奇怪的是只挂着两节车厢，而且窗户布帘都拉的严严实实，看不见里面的情形。
与国内繁忙的铁路运输相比，这条交通线显得非常沉闷，冷落，孤寂。
断桥我方一侧桥身漆为浅蓝色，意为不忘殖民统治和侵略战争，祈盼和维护世界和平。
桥头上方曲弦式钢梁正中悬挂着一块紫铜巨匾，上书“鸭绿江断桥”五个金色大字。
断桥上的钢轨静静地卧着，斑斑铁锈似乎在向我们讲述着当年一
群优秀的中华儿女是怎样“雄赳赳，气昂昂”地踏着它的身躯走向江对岸的。
桥上成千上万处弹痕，像一只只眼睛，见证着恨与爱的硝烟，见证着血与火的凝练。
下了大桥，有游艇兜揽生意，可以乘船游览鸭绿江风光，还可以从江上近距离观望朝鲜。
我们乘船来到江心，一江碧水，绿的发沉，江流滚滚，溅在船舷上，飞起雪白的浪花，爽人心骨。
在游船上看断桥，中国一侧就像一条独臂，而朝鲜一测的几座桥墩则像残留的几颗牙齿，全然没了唇齿相依的感觉。
水无声。
江水有情。
江水是一样的。
江的左右两岸却是两道截然不同的风景，一侧是“红杏枝头春意闹”，一侧是“萧瑟秋风今又是”。
江的左侧是丹东市，群山叠翠，绿树成荫，危楼广厦，接天摩云，车水马龙，花木扶疏，景色殊美。
熙熙攘攘的行人穿红戴绿，像一道五彩缤纷的河流在大街上流淌。
喝鸭绿江水长大的丹东姑娘们，身着短衣长裙，像一只只飞舞的蝴蝶，和情侣在江岸边的凉棚下啜着茶，聊着天，咬着冰淇淋，优哉悠哉，给这座英雄城市带来不尽的青春活力。
江的右侧是朝鲜的新义州。
游船尽量靠近了朝鲜一方的江岸，使我们清楚地看到兄弟国家的境况。
新义州淹映在一片稀疏的绿荫之中，隐约只能看到露出树梢的几幢起脊的红瓦屋顶，唯一引人瞩目的是那几丛粉红色的花木。
丹东断桥导游词2
丹东鸭绿江断桥位于丹东鸭绿江大桥南侧，是日本殖民统治的遗迹，该桥1920xx年10月建成，是一座12孔开闭式大桥，1950年11月至1951年2月被美军炸断。
中方一侧所剩四孔残桥保留至今，成为抗美援朝战争的历史见证，2020年鸭绿江断桥被重新维修开发利用。
桥上现有原桥旋转及炸断处观赏台各一处，炮楼一个，桥史话展板30块。
游客参观断桥，不仅能了解断桥历史，观看中朝两岸风光，更能激发爱国热情和报国之志。
20xx年6月，鸭绿江断桥被中宣部命名为全国爱国主义教育示范基地。
20xx年8月，被国家发展改革委员会列为国家重点建设红色旅游景区。
断桥仿佛是一位屹立江中的历史老人，凭吊和铭记着中国人民志愿军的英雄业绩。
桥上遗留的累累弹痕和桥头飞翔的群群白鸽，把战争与和平两个不同的画面同时呈现在游客面前，令人深受教育。
丹东断桥导游词3
丹东鸭绿江断桥该桥原为12孔可开闭式铁路桥，总长944.2米，宽11米，最初由日本驻朝鲜总督府铁道局于1920xx年5月鸭绿江断桥动工建设，连接朝鲜平安北道新义州与中国安东(今丹东)，次年10月竣工通车。
[1]为便于超高船舶通行，中方一侧在第四孔处架设旋转式“开闭梁”，以四号墩为轴可旋转90°。
该桥为鸭绿江上的第一座桥梁，1943年4月日本在此桥上游百米处建成第二座铁路桥(今中朝友谊桥)，此桥被改为公路桥。
朝鲜战争期间，由于该桥作为中方支援朝鲜前线的交通大动脉具有突出的战略地位，1950年11月8日至14日美军多次派出轰炸机轰炸，大桥被拦腰炸断，朝方一侧钢梁落入水中，并有三座桥墩被炸塌。
战后中方一侧所剩四孔残桥一直保留，被习惯上称为“断桥”(2020年曾改名为“端桥”，20xx年后恢复)，而朝方一侧则把所属六孔和中方剩余两孔残桥拆除，仅存桥墩。
2020年丹东市投资重新维修该桥，在原桥旋转及炸断处建观赏台，桥身被漆为浅蓝色，意在不忘战争，祈盼和平。
同年6月作为旅游景点和爱国主义教育基地开放，今桥上有迟浩田所题写的桥名。
后经多方提议，桥名恢复为“鸭绿江
断桥”，桥身恢复为钢铁灰色。
20xx年被国务院批准为全国第六批重点文物保护单位，也是丹东市区唯一一个国家级保护单位。
丹东断桥导游词。