集装箱教案(1---6)
集装箱多种运输方式
（5）澳新—北美航线；
（6）欧洲、地中海—西非、南非航线。
目前，世界集装箱海运干线中转港主要有：远东地区的中国香港、高雄；东南亚地区的新加坡；印度洋上的索科特拉岛；地中海上的马耳他岛；波多黎各和牙买加。
2、具有世界规模的国际集装箱班轮公司
（1）中国远洋运输（集团）总公司
（2）马士基航运公司
（3）中海集装箱运输股份有限公司
二、铁路集装箱运输
（一）铁路集装箱货源组织
1、整列的集装箱货源
2、整车的集装箱货源
3、整箱的集装箱货源
4、拼箱的集装箱货源
（二）铁路集装箱办理站的职能
铁路集装箱办理站的种类：基地站、办理站。
建立集装箱办理站必须具备哪些条件
铁路集装箱办理站的职能：商务职能、技术职能。
（三）铁路集装箱的中转
结
通过本次课的学习，同学们学到了什么请归纳出来。
（通过学习，了解集装箱运输的几种运输方式及其各自的特点。）
重点和难点又是什么呢
（教师鼓励学生回忆总结，答不完整的没有关系，其它同学补充。以此培养学生的口头表达能力，归纳概括能力。）
引导提问
总结归纳
培养学生总结学习过程能力
回忆反思
理解体会
布
置
作
业
（1）阅读理解：阅读、复习本节课内容。
通过阅读教材，对老师提出的问题作出回答
理解
掌握
记录
阅读
记录
理解
通过阅读教材，对老师提出的问题作出回答。
理解
巩
固
练
习
1、航线配船时，要考虑哪些因素
2、说出世界上六条集装箱海运干线，并在地图上指出来。
3、公路集装箱运输与公路运输共有的弱点有哪些
集装箱运输教案范文
集装箱运输教案范文教案：集装箱运输一、教学目标1.了解集装箱运输的概念和特点；2.掌握集装箱运输的流程和技术；3.了解集装箱在国际贸易中的作用和重要性。
二、教学重点和难点重点：集装箱运输的流程和技术；难点：集装箱在国际贸易中的作用和重要性。
三、教学内容和教学步骤1.集装箱运输的概念和特点（15分钟）活动1：导入新课，通过展示集装箱的图片引起学生的兴趣，让学生猜测集装箱的作用。
教师引导学生思考：你们看到的这种装在货船或卡车上的大箱子叫做什么？你们有没有在生活中见过这种箱子？它是用来干什么的？学生回答后，教师对集装箱的概念进行解释，简单介绍集装箱运输的特点和优势。
2.集装箱运输的流程和技术（30分钟）活动2：学习集装箱的装卸和运输流程。
教师通过展示PPT，介绍集装箱的装卸和运输流程，包括装箱、堆放、运输、卸货等环节，并结合实际案例进行讲解。
活动3：学习集装箱运输的技术教师通过讲解和示范，教会学生正确操作各种集装箱装卸工具，如起重机、叉车等，并强调注意安全事项。
3.集装箱在国际贸易中的作用和重要性（30分钟）活动4：集装箱在国际贸易中的作用和重要性教师通过展示PPT和实际案例，讲解集装箱在国际贸易中的作用和重要性，包括提高贸易效率、降低运输成本、促进国际贸易的发展等。
4.巩固与拓展（15分钟）活动5：集装箱运输知识小测教师出示一份集装箱运输知识的小测，让学生回顾课堂内容，并检测对知识的掌握程度。
活动6：集装箱装卸实践教师组织学生进行集装箱装卸实践，让学生亲自体验集装箱运输的过程，加深对知识的理解和应用能力。
四、教学评价和反思评价方式：教师通过观察学生在实践中的表现以及小测的成绩等，来评价学生对集装箱运输知识的掌握程度。
反思：本节课通过多种教学方式，让学生全面了解了集装箱运输的概念、特点、流程和技术，并且了解了集装箱在国际贸易中的作用和重要性。
同时，通过实际操作，提高了学生的动手能力和操作技术。
可以进一步拓展学生的知识面，如介绍不同类型的集装箱、相关的法律法规等。
集装箱码头出口操作PPT教案
只需留出翻箱位，便于吊装作业即可；而两个40ft高箱
且为空箱，应首先堆场规划放在普通空箱区，但由于是
高箱，比一般的箱要高出1英尺的高度，所以在堆放时
应注意平衡，最好使高箱和普通箱分别堆放，以免增加
吊装作业的难度。
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三、集装箱的存放及注意事项 根据本任务的情况，在堆存时，主要需注意从集
相关知识
一、堆场的分配原则和知识 码头堆场是存放集装箱的场所，是集装箱码头最大的工作场所。堆场面积大，
需要存放的集装箱数量、种类繁多。堆场内通常存放高空箱、重箱、危险货物 箱等，同时又分进口箱、出口箱，而且箱的结构尺寸也不尽一样，箱主也不同， 这些都使得堆场的管理变得困难。堆场策划的目的就是要克服这边困难，充分 利用有限的堆场面积，合理划分堆场，给每一个集装箱配置理想的位置，提高 堆场利用率和码头生产的作业效率。下面介绍几种集装箱堆场的分配原则和知 识。
2）如果有序毛桩箱区超过9排，从第10排开始， “排”用英文字母表示，并按英文字母次序排列，考 虑到使用计算机管理，箱区的最大排数不要超过35 排。
有序毛桩箱区
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（2）箱区的高度 叉车作业箱区的层数应取决于机械的最高起吊
点的高度。 （3）安全要求
叉车作业箱区的第一排为2层高，第二排为3 层高。
装箱的进场时间、截关时间、箱型、箱的种类等信息 中规划这些集装箱的堆存位置。 （一）冷藏货柜的保管 （二）时间变化应随时跟踪，调整作业 （三）注意空箱出口的操作事项
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知识链接
冷藏箱的P.T.I和P.C工作程序
一、工作程序如下： P.T.I的工作任务是：检查箱体的完整程度及测试机
器的制冷是否正常(8h内达到—18℃为止常)。 （1）接收船公司要求作P.T.I的传真文件。 （2）根据船公司传真文件，挑选符合要求的箱，在电 脑中输入相应的代码PI(”PI”表示被选作P.T.I或P.T.I在 进行中)。 （3）把所选的冷藏箱转堆到雪地(雪地是指冷藏箱存放 的堆场位置)位置后，开作业纸给电工进行作业。
集装箱运输实务——集装箱大陆桥运输(教案).doc
单元四：集装箱大陆桥运输［教学目的］通过该项冃的学习，掌握集装箱大陆桥运输的概念、特点；了解集装箱人陆桥运输线路情况。
［教学重点］集装箱大陆桥运输的概念，特点。
［教学难点］熟知集装箱大陆桥运输线路的情况。
［教学方法］主要内容采用课堂讲授；掌握内容使用多媒体课件教学；难点内容进行貝体案例分析，并进行实际操作练习。
［课堂导言］随着物流行业的发展，集装箱运输时非常盛行的一种运输方式，这单元将对集装箱大陆桥货物运输的内容进行详细的学习。
新课内容：知识点1:大陆桥运输概述1、概念大陆桥运输(Land Bridge transport),是指以横贯大陆上的铁路、公路运输系统作为屮间桥梁，把大陆连短的海洋连接起来形成的海陆联运的连贯运输。
大陆桥运输主要是指国际集装箱过境运输，是国际集装箱多式联运的一•种特殊形式。
广义的大陆桥运输还包括小路桥运输和微型路桥运输。
大陆桥运输是一种主要采用集装箱技术，由海、铁、公、航组成的现代化多式联合运输方式，是一个大的系统工程2、大陆桥运输的起源20世纪50年代初，口本运输公司将集装箱经太平洋运至美国曲海岸，然后再利用横贯美国东西部的铁路运至美国东海岸，然后装船继续运往欧洲。
由此产生了世界上大陆桥的雏形一一美国大陆桥。
大陆桥的止式办理是在1967年，由于阿以战争，苏伊士运河被迫关闭，又赶上巴拿马运河拥挤堵塞，远东与欧洲Z间的海上货船不得不改道绕航非洲好望角或南美洲得雷克海峡，导致航程和运输时间大大延长。
当时冇逢油价猛涨，海运成木增加，加Z止值集装箱运输兴起，所以大陆桥运输应运而生。
3、大陆桥运输的特征1＞桥运输范畴，采用海陆联运方式，全程有海员段和陆运段组成。
2＞海运缩短路程，但增加了装卸次数。
所以在某以地域大陆桥运输能否发展，主要取决于它与全程海运比较在运输费用，运输时间等方而的综合竞争度。
3＞比全程海运运程短，但需增加装卸次数。
在某一区域大陆桥运输能否存在和发展，主要取决于它与全程海运相比在运输费用和运输时间等方面的综合竞争力。
仓库管理教案
教学重点及难点
教学重点：仓库选址方法及自动化立体仓库
教学难点：仓库总体规划和储位管理
教学进程
课次
授课内容
学时
备注
第一部分仓库管理
第二部分校内实训室观看录象片
2+2
教案（章节备课）
第一部分
仓库管理
教学方式
教
案
内
容
第一节 仓库分类
仓库管理
总学时：105
理论学时：46实践学时：59
本章学时：4
理论学时：2实训学时：2
课程性质
理论课（含实践课）
任课教师
授课对象
物流管理专业班级
教学目的及要求
教学目的：通过本章学习，重点掌握仓库选址方法、自动化立体仓库组成、保税仓库储存范围以及储位管理，掌握仓库的作用、选址原则和集装箱管理，熟悉仓库的总体规划以及仓库、自动化立体仓库、保税仓库、集装箱的分类，了解仓库、集装箱的产生及发展。
组织校外实训基地参观，对仓储企业有一个感性认识，并了解现代物流仓储企业的作用及作业流程，建立正确的职业观，提高学生的学习热情，
教学重点及难点
教学重点：仓储的性质和仓储在物流中的作用。
教学难点：仓储的基本功能
教学进程
课次
授课内容
学时
备注
第一部分仓储管理概述
第二部分仓储认识实习
4+2
教案（章节备课）
第一部分
（二）选址及评价阶段
评价方法有以下几种：
1.量本利分析法
2.加权评分法
3.重心法
三、几种特殊储存品种的仓库选址时应注意的事项
第三节仓库规划布局
数学1到6教案
数学1到6教案教案标题：数学1到6教案教案目标：1. 帮助学生建立数学基础知识和技能，培养他们的数学思维和解决问题的能力。
2. 引导学生发展数学概念和概念的理解，并将其应用于实际生活中。
3. 促进学生对数学的兴趣和自信心，培养他们积极参与数学学习的态度。
教案概述：这个教案旨在为数学1到6年级的学生提供系统化的数学学习指导。
每个年级的教案都将根据学生的年龄和能力水平进行调整和适应。
教案将包含多种教学方法和资源，以满足不同学生的学习需求。
教案内容：一年级：1. 数字和数数量的认知- 教学重点：认识数字0-10，理解数数量的概念。
- 教学活动：使用教具和游戏帮助学生进行数字的认知和数数量的理解。
2. 加法和减法的初步学习- 教学重点：学习加法和减法的基本概念和符号。
- 教学活动：通过实际物品和图片，引导学生进行简单的加法和减法计算。
二年级：1. 数的进一步认识- 教学重点：认识两位数和三位数，理解数位和数值的概念。
- 教学活动：使用数线和数表帮助学生进行数的认知和数值的比较。
2. 加法和减法的进阶学习- 教学重点：学习进位加法和退位减法。
- 教学活动：通过具体的问题和练习，帮助学生掌握进位加法和退位减法的方法。
三年级：1. 乘法和除法的初步学习- 教学重点：认识乘法和除法的符号和概念。
- 教学活动：使用教具和图表，帮助学生理解乘法和除法的基本原理。
2. 分数的初步认识- 教学重点：认识分数的符号和概念，理解分数的大小比较。
- 教学活动：通过图形和实物，引导学生理解分数的概念和应用。
四年级：1. 小数的初步学习- 教学重点：认识小数的符号和概念，理解小数和分数的关系。
- 教学活动：通过数线和图表，帮助学生理解小数的概念和运算。
2. 乘法和除法的进阶学习- 教学重点：学习多位数的乘法和除法运算。
- 教学活动：通过实际问题和练习，巩固学生的乘法和除法计算能力。
五年级：1. 几何图形的学习- 教学重点：认识各种几何图形的名称和性质。
集装箱运输与多式联运教案
集装箱运输与多式联运教案第一章集装箱运输管理概述第一节全球集装箱运输概况一、集装箱运输的发展沿革1．1830年至1956年为集装箱运输的萌芽期。
（1）世界上最早出现的集装箱运输雏形1830年在英国铁路上，首先出现了一种装煤的容器；1853年美国铁路也采用了容器装运法。
（2）正式使用集装箱是在20世纪初期1900年，英国铁路上首先出现了较为简单的集装箱运输；1917年美国在铁路上试行集装箱运输；随后在短短的10余年间，德、法、日、意相继出现了集装箱运输。
（3）30年代至40年代末，集装箱运输发展缓慢。
公路运输迅速发展，与铁路运输产生了激烈的竞争，影响到铁路和公路集装箱联运；开展集装箱运输所需投资大。
2．1956年至1966年为集装箱运输的开创期（1）“马科斯顿号”：1956年4月，美国泛大西洋轮船公司在一艘T-2型油船甲板上设置了一个可装载58只35ft集装箱的平台，取名“马科斯顿号”，航行于纽约至休斯顿航线上。
经过3个月的试运行后，“马科斯顿号”获得了巨大的经济效果，平均每吨货物的装卸费从原来的5.83美元下降到0.15美元，仅为原来装卸费的1/37。
（2）“盖脱威城号”：该公司于1957年10月又将一艘C-2型货船改装成吊装式全集装箱船，取名“盖脱威城号”，载重量9000t，可装载226个35ft集装箱，这是世界上第一艘全集装箱船。
（3）海陆运输公司：1960年4月，泛大西洋轮船公司改名海陆运输公司。
1961年5月，该公司陆续开辟了纽约—洛杉矶—旧金山航线和阿拉斯加航线，从而奠定了在国内进行集装箱运输的基础。
（4）该时期的重要特征：这一时期所使用的船舶都是经济货船改装成的集装箱船，没有专用集装箱泊位，使用的都是非标准的17ft,27ft和35ft的集装箱，集装箱运输航线局限于美国国内。
3．1966年起，集装箱运输进入了成长期。
1966年4月海陆运输公司以经过改装的全集装箱船开辟了纽约—欧洲集装箱运输国际航线。
56-电子教案-仓储与配送管理(仓库与仓储设备)
辽宁省交通高等专科学校授课教案纲要教学活动流程设计板书设计：子学习情境3仓库及仓库设备概述第一节 仓库功能和分类一、仓库基本概念二、仓库分类（一）按运营形态的不同可分为1．营业仓库2．自备仓库3．公用仓库（二）按保管类型的不同可分为1．普通仓库2．冷藏仓库3．恒温仓库4．露天仓库5．储藏仓库6．危险品仓库7．水上仓库8．简易仓库（三）根据功能分类1．贮藏仓库2．流通仓库3．专用仓库4．保税仓库5．其他仓库（四）其他分类形式三、仓库保管方式1．地面平放式2．托盘平放式3．直接堆放式4．托盘堆码式5．货架存放式。
四、自动化立体仓库（一）概念（二）自动化立体仓库特点1．提高空间利用率2．先进的物流系统提高企业生产管理水平3．加快货物存取，减轻劳动强度，提高生产效率4．减少库存资金积压5．现代化企业的标志（三）自动化立体仓库的分类第二节 仓库结构与布局一、仓库的结构设计（一）仓库的结构设计应考虑的因素1．平房建筑和多层建筑2．仓库出入口和通道3．立柱间隔4．天花板的高度5．地面（二）货场结构1．集装箱货场2．杂货货场3．散货货场二、仓库布局的原则与功能（一）仓库布局的原则（二）功能要求三、仓库布局方法（一）仓库布局（二）仓库的总体构成（三）仓库使用规划第三节 仓储设备设施基本知识一、叉车（一）叉车的分类二、托盘（一）托盘的分类1．平托盘2．箱式托盘3．柱式托盘4．滚轮箱式托盘和滚轮保冷箱式托盘5．滑动板（二）托盘的使用三、货架（一）货架的概念（二）货架的作用与功能（三）货架的分类（四）常用的货架类型四、起重机（一）起重机械的概念及工作特点（二）起重机械的基本类型五、其他机械设备（一）输送机械（二）分拣输送系统（三）巷道堆垛机（四）专用机械子学习情境3仓库及仓库设备概述第一节 仓库功能和分类一、仓库基本概念仓库是保管、存储物品的建筑物和场所的总称。
仓库的概念可以理解为是用来存放货物包括商品、生产资料、工具和其他财产，及对其数量和价值进行保管的场所或建筑物等设施，还包括用于防止减少或损伤货物而进行作业的土地或水面。
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）学生根据教材和展示图片，辨Dry性而且数量最多的箱型。
无需控制温度，通常为封闭式的，在一端或英尺和不受温度影响的各类固体散货、颗粒或粉末状的货物都Open Top启的集装箱，箱顶可以分为硬顶和软顶，软顶是用可折式顶梁支撑的帆布或涂料布制作的顶棚，硬顶是用一整块钢板制成的顶蓬，适于装载较高的大型货物或需要吊装的重这种集装箱特点是吊机可以从箱子上面进行货物装卸，不易损坏新鲜而特殊分为有冷冻机这种集装箱是密闭式的集装箱，有玻璃钢制和钢制的两种，玻璃钢制的一般装载麦芽和化学品等相对密度较大的散货，钢制的原则上装相对密度较小的谷物，顶部的装货口设置水密性良好的盖。
防止雨水掌握集装箱的教师：传授知识学生：接受知识勾画知识点。
完成练习内容。
开顶货物可以使用它装载重型机械等。
这种集装箱的特点是密封性差，自重大，箱底承受货物重量，故箱底罐内壁一般要研磨抛光以避免为了降低液体的罐装货时货物卸货时肉⑧化学通过连连看的小游戏让学生明白每种集装箱的作用和常见的集装箱物品种类罐一、导入播放中外运视频提问：在中外运视频中涉及到哪些业务单位？学生根据视频内容回答导入今天的新课二、新授（一）集装箱运输全过程所涉及的业务单位和机构1.集装箱运输经营人案例：丹麦的马士基航运规模最大有数百间办事机构，雇员逾六万多名，服务遍及世界各地。
除航运业外，集团多元化的业务范围广及物流，石油及天然气之勘探和生产，造船业，航空业，工业生产，超级市场零售业务网络遍及六大洲．集装箱运输主要以海上运输为主。
2.船舶租赁公司专门提供集装箱船舶，出租给他人使用的企业。
主要集中在欧洲作用：（1）小航运公司：资金短缺，周转困难（2）大船舶公司：调整运力，适应运输市场的需求变化。
3.船舶代理公司主要业务：（1）办理船舶进出港口手续，联系安排引航、靠泊和装卸（2）代签提单、运输合同，代办接受订舱业务（3）办理船舶、集装箱以及货物的报关手续（4）承揽货物、组织货载，办理货物，集装箱的托运和中专（5）代收运费，代办结算【案例分析】：中国外轮代理有限公司中外运的业务4.货运代理人业务流程：5、集装箱租赁公司租箱的方式：程组、期租、活期租用等等马士基MAERSK MAEU MASU MARU长荣EVERGREEN EVRU EVEU立荣UNIGLORY UNLU UNGU东方海外OOCL OOCU OOLU铁行渣华P & O PONU POLU中远COSCO COSU CBHU韩进HANJIN HJLU HJCU地中海MSC MSCU现代HYUNDAI HYNU HYGU以星ZIM ZIMU ZCSU阳明YANGMING YWLU YMGU法国达飞CMA CMAU CMCU川崎"K" LINE KLEU KLGU美国总统轮船APL APLU APSU赫伯罗特Hapag-lloyd HPLU中海CHINA SHIPPING CSLU CCLU6.港口经营人集装箱码头建造的成本很高7.集装箱货运站：为货物拼箱、拆箱的场所8.海关9.海事局10.保险人以及保赔协会（二）生产作业所需的设施设备主要是指硬件条件【头脑风暴】学生列举、归纳集装箱、叉车、托盘、龙门吊、牵引车等等（三）集装箱运输信息管理系统举例：教师：展示图片，辅助学生一起分析学生：把能够理解的画出，用排除法分析本节课的重难点。
三、课堂小结1.集装箱运输全过程所涉及的业务单位和机构2. 生产作业所需的设施设备3. 集装箱运输信息管理系统四、布置作业1、集装箱运输全过程所涉及的业务单位和机构以及功能2、世界主要租箱公司（前十名）导入：集装箱船的发展60年代，横穿太平洋、大西洋的17000-20000总吨集装箱船可装载700-1000TEU，这是第一代集装箱船。
进入70年代，40000-50000总吨集装箱船的集装箱装载数增加到1800-2000TEU，航速也由第一代的23节提高到26-27节，这个时期的集装箱船被称为第二代。
1996年春季竣工的Rehina Maersk号集装箱船，最多可装载8000TEU，该型船已建造了6艘，人们说这个级别的集装箱船拉开了第六代集装箱船的序幕。
据有关方面报道，可装载10000个集装箱的巨轮已经问世。
中远集装箱运输有限公司(COSCON)中远集运由原设在北京的中远集装箱运输总部与设在上海的上海远洋运输公司，经资产重组，于1998年1月27日在上海揭牌成立，是中国远洋运输集团所属专门从事海上集装箱运输的核心企业。
中远集运目前拥有120艘标准箱位集装箱船，总箱位逾25万标准箱；其中9艘5400标准箱位超巴拿马型全集装箱船是当今世界最先进的船舶。
年箱运量达到400万标准箱。
运力排名世界前列，箱运份额约占全球总额的4.2%；国内排名第一，箱运份额占8%。
开辟20多条全球运输主干航线，船舶挂靠世界上100多个重要港口。
集装箱运输业务遍及全球，其影响力辐射至五大洲各交通枢纽和经济热点地区，在全球拥有1000多个代理分支机构，并已形成网络。
在中国本土，拥有货运机构300多个。
分析：集装箱运输是近50年来发展极快的一种运输方式，因其高效率、高度标准化、高度国际化和信息化而被视作“运输界的一场革命”，从根本上改变了传统运输方式的落后面貌，在全世界得到迅速发展。
新授一、集装箱运输的概念集装箱(container) ：是一种能反复使用的运输辅助设备。
为了统一其规格，国际标准化组织（ISO）制定了十三种规格。
集装箱运输（container transport）：是指以集装箱为基本运输单位，采用海陆空等运输方式将货物运往目的地的一种现代化运输方式。
二、集装箱运输的特点（一）、高效益的运输方式集装箱运输经济效益高主要体现在以下几方面：1．简化包装，大量节约包装费用。
2.减少货损货差，提高货运质量。
3．减少营运费用，降低运输成本。
（二）、高效率的运输方式首先，由于集装箱装卸机械化程度很高，装卸效率大幅度提高。
此外，由于集装箱装卸效率高，船舶周转加快，从而，提高了车船运输能力，这样，高效率导致高效益。
（三）、高投资的运输方式集装箱运输虽然是一种高效率的运输方式，但是它同时又是一种资本高度密集的行业。
（最为明显的是水运）（四）、高协作的运输方式（五）、适于组织多式联运三、集装箱运输的形成与发展分为五个阶段1、集装箱运输发展的萌芽阶段（19世纪初至1956年）提问：a)集装箱的起源：英国b)集装箱雏形最早用来运什么？c)公路在最初的时候用到集装箱了吗？2、集装箱运输发展的开拓阶段（1957-1966年）3、集装箱运输发展的成长阶段（1967-1983年）4、集装箱运输的成熟阶段（1984年至今）A.船舶和配套设施大型化B.管理手段现代化C.服务范围进一步扩展5、集装箱运输市场现状及趋势我国国际集装箱运输始于1973年。
我国国际集装箱运输发展的主要标志是：1、集装箱船舶运力发展迅速，航线不断增多。
2、加强了基础设施建设，集装箱港口泊位不断增加。
3、在沿海及中部地区基本形成了与远洋班轮相配套的内陆中专货运站厂运输网络。
4、国家重视国际集装箱运输使其管理水平有了很大提高。
四、国际集装箱发展趋势及其经营特点船舶大型化、港口码头现代化、船舶高速化、挂靠港口少、航线班次频繁、运力严重过剩、竞争激烈小结（时间：5分钟）：本章主要导入集装箱运输发展过程及其优势条件、国内外的经营状况。
讨论：集装箱运输优势主要体现在那几方面？分成8个小组讨论，（三分钟），每个组商讨后展示成果各种展现形式：写卡片、写板书…..教师归纳总结作业：集装箱的发展过程以及每个阶段特点导入：情景模拟：假如你是一家货代公司的业务员，需要帮A公司订舱，运输路线为宁波到伦敦，你会如何做？选择船公司—确定箱型个数---提交订舱单---船公司是否同意新授：一、集装箱班轮航线1、全球主要集装箱航线（1）远东--北美航线远东—北美航线实际上又可以分为两条航线，即远东—北美西岸航线和远东—北美东海岸、海湾航线。
（展示地图，先请学生进行路线描述，展示答案，请其他同学补充说明）该航线包括从中国，朝鲜，日本苏联远东海港到加拿大，美国，墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。
从我国的沿海地各港出发，偏南的经大隅海峡出东海；偏北的经对马海峡穿日本海后，或经清津海峡进入太平洋，或经宗谷海峡，穿过鄂霍茨克海进入北太平洋.⏹这条航线主要由远东---加利福尼亚航线和远东---西雅图、温哥华航线组成。
它涉及的港口主要包括远东和高雄、釜山、上海、香港、东京、神户、横滨和北美西海岸的长滩、洛杉机、西雅图、塔科马、奥克兰和温哥华等。
涉及的国家和地区包括亚洲的中国、韩国、日本和中国的相干、台湾地区以及北美的美国和加拿大西部地区。
这两个区域经济总量巨大，人口特别稠密，相互贸易量很大。
近年来，随着中国经济总量的稳定增长，在这条航线上的集装箱运量越来越大。
目前，仅上海港在这条航线上往来于美国西部海岸的班轮航线就多达四十几条。
⏹该航线指东南亚国家、中国、东北亚国家各港，沿大圆航线横渡北太平洋至美、加西海岸各港。
该航线随季节也有波动，一般夏季偏北、冬季南移，以避北太平洋的海雾和风暴。
本航线是战后货运量增长最快、货运量最大的航线之一。
这条航线主要由远东—纽约航线等组成，涉及北美东海岸地区的纽约---新泽西港、查尔斯顿港和新奥尔良港等。
这条航线将海湾地区也串了起来。
在这条航线上，有的船公司开展的是“钟摆式”航运，即不断往返于远东与北美东海岸之间；有的则是经营环球航线，即从东亚开始出发，东行线为：太平洋—巴拿马运河---大西洋—地中海---苏伊士运河---印度洋—太平洋；西行线则反向而行，航次时间为80天。
⏹该航线不仅要横渡北太平洋，还越过巴拿马运河，因此一般偏南，横渡大洋的距离也较长，夏威夷群岛的火奴鲁鲁港是它们的航站，船舶在此添加燃料和补给品等，本航线也是太平洋货运量最大的航线之一。
优点：区域经济总量巨大，人口特别稠密，相对贸易量很大劣势：随着季节波动，航线不是很规定，海上有海雾和风暴，给航行带来风险（2）北美--欧洲，地中海航线⏹处于北美、欧洲、远东三大地域与经济板块另一极的，是北美—欧洲、地中海航线。
北美—欧洲、地中海航线实际由二三条航线组成，分别为北美东海岸、海湾—欧洲航线，北美东海岸、海湾—地中海航线和北美西海岸----欧洲、地中海航线。
这一航线将世界上最发达与富庶的两个区域联系起来，船公司之间在集装箱海运运输方面的竞争最为激烈。
北美--欧洲，地中海航线的主要港口⏹西欧（鹿特丹、汉堡、伦敦、哥本哈根、圣彼得堡；北欧的斯德哥尔摩、奥斯陆等）—北大西洋—北美洲东岸（纽约、魁北克等）、南岸（新奥尔良港，途经佛罗里达海峡）。
优势：连接世界上最发达与富庶的两个区域，是两个区域经济交往的重要航线劣势：竞争激烈，集装箱公司经营环境相对恶劣。