集装箱码头的检查桥业务和箱务管理全解

合集下载

第3章集装箱运输组织

第3章集装箱运输组织

2.装载方法(检查、固定) 检查箱体:强度、结构、清洁 装载:固定材料要安全,做到货物绝对固定,不
能突出箱外,装卸时严禁抛扔、摔碰、坠落、翻滚, 避免货物之间的碰撞、摩擦
3.混载的限制(禁混载、同等级、单品种)
① 不同等级危险货物能不能混载? ②同一等级的危险货物能不能混载? ③危险货物和非危险货物能不能混载? ④危险货物与杂货混载时,危险货物应该装在哪 里?
集装箱运输总 公司
箱管部
箱管分部门
统一管理整个公司的 集装箱,与各航线经 营者密切配合,合理
调配集装箱
检查所管辖地区的港 口集装箱保有量,制 定区域内港口间集装 箱平衡及调运计划, 并报箱管部统筹解决
二、集装箱的分配和使用 原则:
(1)当港口集装箱充裕时,按船舶离开时间顺序分 配
(2)当港口集装箱不足时,应首先保证本月调进空 箱量大的航线经营人所属船舶用箱,在考虑运距长 的集装箱用箱
二、危险货物的装载
所谓危险货物是指具有引火爆炸或货物本身具有 毒性、腐蚀性、氧化性,并可能使人体的健康和财 物遭受损害的运输对象的总称。 1、了解危险货物的装载规则 ①装载时,了解和遵守目的港所在国的有关规则
②在接收危险货物时,先要调查清楚该危险货物 的性质、危险等级、标记、装载方法、包装容器、 发生事故时应采取的措施等。另外,还要核对装卸 港的危险货物规则。
记载事项包括:
(1)集装箱号。 (2)发货人的姓名、名称和地址。 (3)收货人的姓名、名称和地址。 (4)危险货物的分类、项目、品种、货名以及
容器和包装的名称。
(5)危险货物的件数、重量或容积。 (6)装载检查。
6、装箱检查
根据《中华人民共和国质量监督局船舶载运外贸危 险货物申报规定》中规定,凡船舶载运下列危险货物进 港或过境,船舶或其代理人在申报时应提供有关货物特 性、安全作业注意事项、人员防护及其他有关资料。这 些货物有:

码头

码头

《集装箱码头教学系统功能介绍》一、学习内容通过对本章内容的学习,主要了解几个方面的内容:集装箱标记识别、校验码的计算堆场的划分、集装箱码头堆场的箱位表示泊位分配图的制作、堆场规划图的制作、堆存能力的计算、集装箱在船上摆放位置的安排、船舶离港报告制作岗位模拟训练操作(单证受理、闸口、箱务室、操作计划、控制室、船舶调度、作业室、杂项作业、拆装箱、商务计费)综合模拟训练(收箱流程操作模拟、提箱流程操作模拟、装船流程操作模拟、卸船流程操作模拟)二、码头业务介绍港口码头是物流供应链中的重要环节,是运输的枢纽。

港口一般都拥有良好基础设施(码头、仓库、堆场、后续用地等),是与外部衔接的集疏运通道,以及从事货物装卸、堆存、保管和多式联运的服务场所。

集装箱码头(Container Terminal),是专供停靠集装箱船舶,装卸集装箱用的港口作业场所,是在集装箱运输过程中,水路和陆路运输的连接点,也是集装箱多式联运(Multimodal Transport )的枢纽。

集装箱码头一般设有泊位(Berth)、集装箱堆场(Container Yard)、控制室(Control Tower)、检查口(Gate House)、仓库(Container Freight Station/CFS)、集装箱专用机械和其它专用设施等。

港口的发展趋势可概括为五个方面:深水化、大型化、高效化、信息化和多功能化。

船舶大型化的发展对港口的水深提出越来越高的要求。

水深条件是港口发展的决定性因素之一,它制约了港口的水运能力和集疏运能力。

港口只有拥有适应新一代集装箱船的水深条件,才能在港口的竞争中占据主动。

因此,航道和泊位深水化是港口发展的趋势之一,15米将是港口深水泊位的最低标准。

面对日益激烈的竞争,各港口纷纷采取措施以扩大港口规模来降低成本,提高经济效益,港口规模大型化已成为港口发展的又一趋势。

除了经营范围的扩大.港口的机械设备也日趋大型化。

随着集装箱船舶逐步突破6000TEU、8000TEU,甚至10000TEU,港口的桥吊、堆场面积也不断扩大。

集装箱码头业务及流程

集装箱码头业务及流程


集装箱码头的特点
3.管理现代化 大型集装箱船舶靠在码头的时间很短,要在短时 间内办理完成所有的集装箱商务手续,必须有现 代化的管理方法和手段。 4.码头投资巨大 码头大型化,装卸搬运机械自动化、引J化、高速 化,管理现代化都需要有较大的投资。另外,诸 如集装箱码头堆场造价也比件杂货码头造价高得 多。所以,集装箱码头投资巨大,这也是为什么 许多大型集装箱码头都采用中外合资等形式

集装箱码头应具备的基本条件



(1)具备保证大型集装箱船舶可以靠离的泊 位、岸壁和水深确保船舶的安全; (2)有宽敞的集装箱堆场和必要的设施,能 适应大量集装箱的妥善分类、保管、交换 和修理的需要; (3)配备足够数量的装卸、搬运机械和有关 设备,以及能熟练操作这类机械的司机和 维修保养人员; (4)具有能直接连结陆路运输的机能; (5)具有完善的组织管理系统和有关的工作 制度。

双主梁吊钩门式起重机
L型门式起重机
单梁门式起重机
单梁吊钩门式起重机
轻型轮胎式集装箱门式起重机

装卸作业方式与堆场的堆存能力




1.底盘车作业方式 在集装箱运输全过程中,如各环节均届同一公司管理,采用底盘车 作业方式是件分有意义的,美园的海陆公司就采用这种作业方式。 2.跨运车作业方式 跨运车作业方式最大的优点是使用灵活。在该作业方式中,各集装 箱行列之间必需有一条行驶的通道,通道宽度一般为1.56米,因而 每个集装箱占地面积为24.14平方米,一个面积12500平方米的堆场可 堆放20英尺的集装箱500个。 3.叉车作业方式 . 采用叉作业方式共有按方块型堆放才有优越性,而且,只有空箱才 能这样做。假设每一方块型宽6.56米,每一块堆场可容纳210个集装 箱,一个面积12M平方米的堆场(扣除集装箱之间留有o.5米空隙)可 堆放781个集装箱。 4.龙门起重机作业方式 龙门吊一般宽度为30米,因而在龙门起重机下面的场地上可堆放11 行集装箱。

集装箱及其箱务管理

集装箱及其箱务管理

▪ 练习:某公司有一个集装箱,成 本价为55000元,预计残值为2000 元,预计使用寿命8年。分别采用平 均年限法和余额递减法计算折旧。
2.6 箱务管理
五、集装箱码头内中转箱的箱务管理
(一)一程船卸船 (二)二程船装船 (三)中转箱跨区拖运 (四)危险品中转箱转存 (五)中转箱倒箱
2.6 箱务管理
集装箱设备交接单分进场和出场两种,交接手续均在码头 堆场大门口办理。
出码头堆场时,审核内容: 用箱人名称和地址,出堆场时间与目的,集装箱箱号、规
格、封志号以及是空箱还是重箱,有关机械设备的情况,正 常还是异常等。 进码头堆场时,审核内容:
集装箱、机械设备归还日期、具体时间及归还时的外表状 况,集装箱、机械设备归还人的名称与地址,进堆场的目 的,整箱货交箱货主的名称和地址,拟装船的船次、航线、 卸箱港等。
用一个阿拉伯数字表示类型的特征
如:G0表示一端或两端有箱门等等。
国际铁路联盟标记
国际铁路联盟标记(UIC Mark),指的 是欧洲铁路联盟制订的集装箱标示记号。
1922年成立.是世界铁路最大的国际性 标准化机构。
国际铁路联盟标记由两部分组成,上半 部分是“i”和“c”两个字母。这两个字 母是法文“internationale”和“Chemin Defer”的字头。下半部分是各国的国铁 代号。
单位里程折旧额 =60000*(1-5%)/500000=0.114(元/公里) 本月折旧额 =4000*0.114=456元
三、加速折旧法(双倍余额递减法) 双倍余额法是在不考虑固定资产残值的情
况下,根据每期期初固定资产账面余额和双倍 的直线法折旧率计算固定资产折旧的一种方法。
年折旧率=2/预计的折旧年限× 100% 月折旧率=年折旧率/12 月折旧额=固定资产账面净值×月折旧率

集装箱调配与箱务管理知识

集装箱调配与箱务管理知识

集装箱调配与箱务管理知识一、集装箱空箱调运及管理集装箱空箱调运及管理关系到集装箱的利用程度、空箱调运费的开支、适箱货物的及时发送以及企业的经济效益。

在集装箱运输航线货源不帄衡的情况下,空箱调运在所难免。

通过合理的空箱调运,可以降低船公司航线集装箱需备量和租箱量,从而降低运输成本,提高船公司的竞争能力和经济效益。

据统计,仅美国每年因空箱调运而产生的各种费用高达35亿美元,如按每个标准箱2400美元购置费计算,可以购买145万个标准箱。

因此,必须研究合理调运空箱,同时可考虑租箱策略,以求最大限度地节约空箱调运费。

产生空箱调运的原因很多,主要有以下原因:1〃由于管理方面的原因产生空箱调运。

如由于单证交接不全,流转不畅,影响空箱的调配和周转;又如货主超期提箱,造成港口重箱积压,影响到集装箱在内陆的周转,为保证船期,需要从附近港口调运空箱。

2〃进、出口货源不帄衡,因而造成进、出口集装箱比例失调,产生空箱调运的问题。

3〃由于贸易逆差,导致集装箱航线货流不帄衡,因而产生空箱调运。

4〃由于进出口货物种类和性质不同,因而使用不同规格的集装箱,产生航线不同规格集装箱短缺现象,需要调运同一规格的空箱,以满足不同货物的需要。

5〃其它原因。

如出于对修箱费用和修箱要求考虑,船公司将空箱调运至修费低、修箱质量高的地区去修理。

由于客观货物流向、流量及货种的不帄衡,产生一定数量的空箱调运是必然的。

通过加强箱务管理,实现箱务管理现代化,减少空箱调运量是完全可以实现的。

空箱调运应综合论证空箱调运费用与租箱费用的比较,根据二者费用的高低,再考虑航线集装箱配备量因素,决定采取空箱调运或租箱的决策。

当租箱费用大于或等于空箱调运费时,船公司可采取空箱调运,否则,可考虑租箱。

由于空箱调运费用大且影响公司的竞争能力和经济效益,因此应研究减少空箱调运的组织技术措施。

目前行之有效的途径主要有:1〃组建联营体,实现船公司之间集装箱的共享。

联营体通过互相调用空箱,可减少空箱调运量和航线集装箱需备量,节省昂贵的空箱调运费和租箱费。

浅谈集装箱码头业务的运作

浅谈集装箱码头业务的运作

浅谈集装箱码头业务的运作集装箱码头业务物流管理陈鸣凤 202105432摘要:为了便于大家更加透彻地了解集装箱在码头各种业务的运作流程,本文从集装箱的码头概况、装卸方案与设备、集装箱码头大门业务和码头堆场业务这四大模块着手,分别较为详尽地介绍了集装箱码头、叙述了集装箱码头业务的设施设备与工作流程。

关键词:集装箱装卸搬运进出口业务流程堆场业务一、集装箱码头概况集装箱码头是水陆联运的枢纽站,是集装箱货物在转换运输方式时的缓冲地,也是货物的交接点,因此,集装箱码头在整个集装箱运输过程中占有重要地位。

(一)集装箱码头的功能在现代集装箱运输链中,集装箱码头是一个极其重要的节点。

随着现代物流的发展,集装箱码头又成为物资流、资金流、商品流和信息流的汇集地,成为现代物流的重要平合。

在传统的运箱链中,集装箱码头只是供集装箱船舶停靠和装卸作业的场所,在现代物流链中,集装箱码头被赋予了更多的功能。

1、集装箱码头是海运与陆运的连接点,是海陆多式联运的枢纽。

现代运箱中,海运占有75%以上的份额,国际集装箱运输都是以海运为中心,通过码头这一连接点,将海运与两岸大陆的陆运连接起来,并通过内陆运输,实现货物从发货人直至收货人的运输过程。

在集装箱多式联运中,绝大部分是海陆多式联运,集装箱码头不仅是海上运输和陆上运输的连接点,同时,与运输有关的货物、单证、信息以及集拼、分援、转运、存储等业务管理也在集装箱码头交叉、汇集,从而使集装箱码头成为多式联运的枢纽。

2、集装箱码头是换装转运的中心。

随着集装箱船舶的大型化,国际集装箱海运格局发生了根本的变化,从原来单一的港一港运输转变为干线与支线相结合、以枢纽港中转为中心的运输,形成了“中心一辐射”的新运输格局。

在这一新运输格局中,集装箱码头,尤其是处于重要地位的大型国际集装箱码头成为不同区域的国际货物转运中心,通过集装箱码头的装卸转运,把干线与支线有机地结合起来,从而实现大型集装箱船舶的规模效益,实现货物从始发港到目的港的快速运输。

3.集装箱箱务管理

3.集装箱箱务管理

30
DPP条款从某仲意义上讲,相当于租箱人对 DPP条款从某仲意义上讲,相当于租箱人对 租箱期内集装箱的损害进行了保险(但不是向 保险公司投保)。但租箱人必须了解,DPP费 保险公司投保)。但租箱人必须了解,DPP费 用一般只保箱子的部分损害,不承担全损和共 同海损等责任。习惯上只负责比箱子当时价值 低一些的一个因定限额之内,由租箱公司承担; 如超过此限额则,则超过部分仍需要租箱人承 担。DPP费用一般按租箱天数收取。 担。DPP费用一般按租箱天数收取。
35
租箱合同中除上述条款外,一般还有设备标志 更改条款及其他有关租箱责任,义务,保险和 转租等条款。
36
集装箱租赁合同纠纷案例
一、 案情概况
原告:上海中海物流有限公司(以下简称中海物流) 被告:上海品圆贸易有限公司(以下简称品圆公司) 被告:上海科宁油脂化学品有限公司(以下简称科宁公司 被告:南京林通水运有限责任公司(以下简称林通公司)
26
(2)还箱地点 )
租箱人应按合同规定或租箱公司另用书面形式 确认的具体地点还箱。在订立合同时,租箱人 应尽量使还箱地点与箱子最终使用地点一致或 接近,这样可以减少空箱运输费用。
27
(3)还箱时箱子状况 )
租箱人在还箱时应保证箱子外表状态良好, 租箱人在还箱时应保证箱子外表状态良好, 即保证箱子保持提箱时双方签订的设备交接单 上说明的状况。该条款一般规定如果还箱时外 表有损坏,租箱人应承担修理责任与费用。
19
第三节 集装箱租赁
一、租赁方式 1.定期租赁
(1)融资租赁 (2)实际使用期租赁 (2)来回程租赁
2.程租租赁
(1)单程租赁
3.灵活租赁
在规定最低限额的租箱数的情况下,可根据实 际需要随时增减数量,租期一般为一年。

集装箱码头的空箱操作流程

集装箱码头的空箱操作流程

集装箱码头的空箱操作流程集装箱码头的空箱操作主要分空箱进、出场操作和空箱管理两部分。

一、空箱进场操作码头空箱进场有两种方式,空箱卸船进场和空箱通过检查口进场。

空箱卸船进场前,码头堆场计划员必须安排空箱堆存计划。

该计划安排的原则为,空箱根据箱尺码的不同,箱型的不同,按不同的持箱人分开堆存,码头与船方必须在卸箱时办理设备交接单手续。

通过检查口进场的空箱主要有两种,一种为船公司指定的用于出口装船的空箱,一种为进口重箱拆箱后返回码头。

如为船公司指定用箱,则根据堆场计划员所作堆存计划与不同的尺码,不同的箱型,按出口船名、航次堆放;如为进口箱拆箱后返回码头堆场,则根据堆场计划员所作堆存计划与持箱人的不同,分开堆放。

空箱进检查口时,码头检查口与承运人必须办理交单手续。

二、空箱出场操作码头空箱出场主要有两种方式,空箱装船出场和空箱通过检查口出场。

装船出场的空箱主要有两种,一种为船公司指定用于出口装船的空箱,另一种为装驳船的空箱。

码头箱务管理员应根据代理出具的工作联系单、空箱装船清单或船公司提供的“出口装船用箱指令”,安排装船用箱计划。

码头配载计划员根据箱务管理员的用箱计划以及代理提供的“场站收据”,结合船名、航次的配载情况,选择全部计划空箱或部分计划空箱配船。

凡该船航次未能装船的空箱,箱务管理员应做好记录,以备下一航次装船之用。

空箱通过检查口出场主要有下述三种:(1)单提空箱,是指将空箱提运至码头外的集装箱堆场(CY)。

如船公司提空箱至港外堆场,提退租箱等。

码头箱务管理员应根据船公司或其代理的“空箱提运联系单”发箱,联系单上一般应写明持箱人、承运车队、流向堆场等,并注明费用的结算方法。

(2)因检验、修理、清洗、薰蒸、转运等原因需向码头提空箱。

货代或内陆承运人应向集装箱代理人提出书面申请,集装箱代理人根据委托关系或有关协议向货方或内陆承运人签发“出场集装箱设备交接单”和“进场集装箱设备交接单”。

货方或内陆承运人凭“出场集装箱设备交接单”向码头堆场提取空箱,码头凭代理的工作联系单发箱。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。


她怀着惊喜的心情走出校门,此时她 发现儿子在等她。路上她扶着儿子的肩 膀,心里有一种说不出的甜蜜,她告诉 儿子:“班主任对你非常满意,他说了 ,只要你努力,很有希望考上重点高中 。” • 高中毕业了。第一批大学录取通知书 下达时,学校打电话让她儿子到学校去 一 趟。她有一种预感,她儿子被清华录 取了,因为在报考时,她给儿子说过, 她相信他能考取这所大学。
(五)空箱出场
• 根据集装箱箱主的指令接受驳箱车队的提箱申 请,并提供作业受理凭条。出场时,卡车司机 需要出具箱主或其代理签发的设备交接单及预 约受理凭条。
注意:
(六)单证审核和整理
• 设备交接单、装箱单、提货单、交货记录单、 集装箱残损记录等。
(七)场地核箱
• 根据堆场控制中心提供的核箱单证进行场地核 箱,并根据该箱实际情况进行相位调整。需要 核对的内容主要有:集装箱箱号、箱型、尺寸 是否与核箱单或电脑上的记录相符等。
读一读:《有这样一位妈妈 》
• 第一次参加家长会,幼儿园的老师 说:“你的儿子有多动症,在板凳上连 三分钟都坐不了,你最好带他去医院 看一看。” • 回家的路上,儿子问她老师都说了 些什么,她鼻子一酸,差点流下泪来 。因为全班30位小朋友,惟有他表现 最差;惟有对他,老师表现出不屑。

然而她还是告诉她的儿子:“老师表扬你了,说宝宝原 来在板凳上坐不了一分钟,现在能坐三分钟。其他妈妈都 非常羡慕妈妈,因为全班只有宝宝进步了。”那天晚上, 她儿子破天荒吃了两碗米饭,并且没让她喂。 • 儿子上小学了。家长会上,老师说:“这次数学考试, 全班50名同学,你儿子排第40名,我们怀疑他智力上有 些障碍,您最好能带他去医院查一查。” • 回去的路上,她流下了泪。然而, 当她回到家里,却对坐在桌前的儿子说: “老师对你充满信心。他说了,你并不是 个笨孩子,只要能细心些,会超过你的同 桌,这次你的同桌排在第21名。”
集装箱码头的检 查桥业务
• 集装箱检查桥(Container Gate House) 是集装箱码头的出入口,是进出码头的 集装箱进行立体检查和交接的场所,是 区别码头内外的一个责任分界点。
检查桥的作用:
是集装箱车辆的唯一进出口; 是海关对进出口集装箱监管的分界点; 是码头与各相关方箱货交接的交接点; 是箱信息的录入点。
(四)重箱出场
• 重箱出场包括进口重箱、中转箱以及退关箱出 场。 • 进口重箱提箱需持有效提货单和设备交接单。 • 中转箱出场,一般指的是转码头的重箱,提箱 时卡司机凭盖有海关验讫章的《集装箱码头海 关申报单》及设备交接单到检查桥办理手续。 • 退关重箱提箱需持设备交接单、预约受理凭条 和退关箱出卡口证明。
检查桥的职责:
检查桥是集装箱进出码头堆场的主要通道 ,是码头的咽喉,对于集装箱码头而言,检查 口业务管理的好坏,将直接影响码头的生产。 因此,必明确检查口的工作职责,制定检查 口的工作要求。

检查口的职责主要体现在两方面,即:
负责检查口的管理
负责检查口集装箱进出场作业的实施
检查桥工作内容及流 程 检查桥的日常工作分进场业务和出场业务。 • 进场业务主要包括出口重箱进场、出口 空箱进场、进口空箱回场、中转箱转码头 进场。 出场业务主要包括进口重箱出场、空箱 出场、退关箱出场、中转箱出场以及超期 箱疏运。

说这话时,她发现儿子黯淡的眼神一下子充满 了光,沮丧的脸也一下子舒展开来。她甚至发现 ,儿子温顺的让她吃惊,好象长大了许多。第二 天上学,去得比平时都要早。 • 孩子上了初中,又一次家长会。她坐在儿子的 座位上,等着老师点她儿子的名字,因为每次家 长会,她儿子的名字在差生的行列中总是被点到 。然而,这次却出乎她的 预料——直到结束,都没有听到。 • 她有些不习惯,临别去问老师, 老师告诉她:“按你儿子现在的成绩, 考重点高中有点危险。”
(八)特种箱操作
• 主要包括危险品箱和冷藏箱 • 高温季节应加强对危险货物集装箱的保护工作,如室外 温度超过30°时,要对集装箱外表进行喷淋工作。 • 冷藏箱进入堆场接通电源后,检查确认集装箱外部的冷 冻机运行是否正常,有故障的应立即根据实际情况及时 对外联系处理或者进行维修。定期检查温度,并记录检 查结果。

她儿子从学校回来,把一封印有清 华大学招生办公室的特快专递交到她 的手里,突然转身跑到自己的房间里 大哭起来,边哭边说:“妈妈,我知 道我不是个聪明的孩子,可是,这个 世界上只有你能欣赏我……” • 这时,她悲喜交加,再也按 捺不住十几年来凝聚在心中的泪 水,任它打在手中的信封上……
集装箱箱务管理
• 集装箱箱务管理的主要业务有集装箱 的使用、租用、调运、保管、发放、 交接、中转等等。箱务管理涉及港、 航、路、站等诸多部门,是一项十分 复杂的系统工程。

检查桥业务的主要内 容 (一)箱体检查
检查桥的验箱员应和集卡车司机一
起,对所有进出港区的集装箱进行 箱体检查,并做好相关记录。 1. 核对基本情况 2. 外部检查 3. 内部检查 4. 箱门及附件的检查 5. 清洁状态的检查
(二)重箱进场
• 重箱进场包括出口装船的重箱和中转出口重箱即 转码头的重箱。转码头的重箱,是因为进口船舶 所靠岸的码头与中转出口船舶所靠的码头不是同 一个,需借助陆路运输完成转码头的操作。 • 重箱进场超过一定的重量,则不能进场。 • 转码头的重箱进场,集卡司机凭盖有海关验讫章 的《集装箱码头海关申报单》及设备交接单到检 查桥办理手续,检查桥输单员输入车号、箱号、 码头操作系统会自动显示其他信息。
(三)空箱进场
• 空箱进场时需持船公司或船代签发的集装箱 设备交接单,如果该空箱是重箱进口经过拆 箱后,返回码头堆场堆存而已,则仅需要对 其箱号、箱型、车牌号、箱状态、箱主输入 计算机。 • 如果是空箱装船出口,在进场前必须将计划 通知码头,及时安排堆场场地和装卸机械, 取得预约受理凭条,进场时检查桥工作人员 审核卡车司机提供的“集装箱设备交接单” 内容,并将箱号、箱型、车牌号、箱状态、 箱主、船名航次、卸货港等信息录入系统。
相关文档
最新文档