[最新版]交安绿化工程项目施工方案报告
道路绿化安全施工方案
道路绿化安全施工方案一、背景介绍：道路绿化是指在城市交通道路两侧或中央隔离带等空地上，通过种植树木、花草等绿色植物，为城市交通系统增添自然景观、改善空气质量、缓解交通压力等目的而进行的绿化工程。
然而，道路绿化施工过程中存在一定的安全风险，因此需要制定安全施工方案，以保障工人和交通参与者的安全。
二、施工前准备：1. 安排专业人员进行现场勘察，并评估可能存在的安全隐患；2. 制定详细的施工计划，包括施工时间安排、工作区域划分、设备使用等；3. 提供必要的安全防护装备，包括头盔、防护鞋、防护眼镜等。
三、施工期间安全措施：1. 在施工区域的入口处设置明显的警示标志，提醒过往车辆减速慢行；2. 保持人员和车辆之间的合理距离，避免行人或车辆误入施工区域；3. 严禁未经培训的人员进入施工区域，确保只有具备相关经验和能力的人员才能参与施工；4. 在施工现场设置安全警示线，定义施工区域，以便实施有效的交通管制；5. 使用明亮的警示灯光和标志牌，以提醒过往车辆注意施工区域，并调整施工时间，避开高峰时段；6. 施工现场禁止乱堆杂物，并将施工工具和材料放置在指定区域，以保障施工现场整洁和安全。
四、紧急情况处理：1. 施工现场应配备必要的急救设备和急救药品，并指定专人负责急救工作；2. 建立健全的应急预案，包括火灾、伤害事故等各种紧急情况的处理措施；3. 在施工现场设置应急出口标志，并保持应急出口通畅；4. 定期进行紧急演练，提高工作人员应对突发事件的应变能力。
五、施工后整理：1. 清理施工现场的杂物、残渣等，确保道路畅通无障碍；2. 检查施工区域内的绿化设施是否固定牢固，如果有松动或破损的情况，及时修复；3. 对施工过程中发现的安全隐患、问题和事故进行记录和整理，并及时改进和防范。
六、总结：以上是道路绿化安全施工方案的关键内容，通过严格执行安全措施和预防措施，可以最大程度地降低施工期间的安全风险，并确保施工工人和交通参与者的安全。
绿化安全专项施工方案范本(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国城市化进程的加快，园林绿化工程已成为城市建设的重要组成部分。
为确保绿化工程的安全、高效、优质完成，特制定本绿化安全专项施工方案。
二、施工范围及内容1. 施工范围：本项目绿化工程包括绿化种植、绿化养护、园林小品、园林设施等。
2. 施工内容：（1）绿化种植：包括乔木、灌木、地被植物等种植；（2）绿化养护：包括浇水、施肥、修剪、病虫害防治等；（3）园林小品：包括雕塑、凉亭、座椅、垃圾桶等；（4）园林设施：包括绿化灌溉系统、园林照明系统等。
三、施工组织与管理1. 施工组织机构（1）项目经理：全面负责绿化工程的安全、进度、质量、成本等管理工作；（2）技术负责人：负责施工技术指导、质量把控、安全管理等工作；（3）施工员：负责施工组织、进度安排、材料采购、人员调配等工作；（4）安全员：负责施工现场安全检查、隐患排查、安全教育等工作。
2. 施工管理措施（1）建立健全施工管理制度，明确各岗位职责；（2）严格执行国家有关安全生产法律法规和标准；（3）加强施工现场安全管理，确保施工安全；（4）加强人员培训，提高安全意识；（5）做好施工记录，确保施工过程可追溯。
四、施工工艺及质量控制1. 施工工艺（1）绿化种植：根据设计要求，选择适宜的苗木，严格按照种植规范进行种植；（2）绿化养护：按照养护规范，定期浇水、施肥、修剪、病虫害防治等；（3）园林小品：按照设计要求，选用优质材料，确保小品造型美观、稳固；（4）园林设施：确保设施安装牢固、功能完善。
2. 质量控制（1）加强材料质量控制，选用优质苗木、材料；（2）严格按照施工规范进行施工，确保施工质量；（3）加强过程检验，及时发现并解决质量问题；（4）做好施工记录，确保工程质量可追溯。
五、施工安全措施1. 施工现场安全管理（1）设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全；（2）制定施工现场安全管理制度，明确安全责任；（3）加强施工现场安全检查，及时消除安全隐患；（4）做好施工现场防火、防爆、防中毒等工作。
公路工程绿化施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为XX公路绿化工程，全长XX公里，包括路基、路面、桥梁、隧道、涵洞等工程内容。
绿化工程主要针对路基、桥梁、隧道等区域进行，旨在提高公路的景观效果，改善生态环境，提高行车舒适性。
二、施工组织1. 组织机构成立绿化工程指挥部，下设施工、技术、质量、安全、环保等职能小组，负责绿化工程的全面管理工作。
2. 施工人员绿化工程施工人员包括施工员、技术员、监理员、安全员等，具备相关资质和经验。
三、施工准备1. 施工图纸及技术资料收集整理绿化工程施工图纸、技术资料，确保施工依据准确、完整。
2. 材料设备准备绿化工程所需苗木、草皮、肥料、农药、绿化工具、机械设备等。
3. 施工场地对施工场地进行清理，确保绿化工程顺利进行。
四、施工方案1. 施工顺序（1）路基绿化：先进行边坡绿化，然后进行路面绿化。
（2）桥梁绿化：先进行桥墩绿化，然后进行桥面绿化。
（3）隧道绿化：先进行隧道洞口绿化，然后进行隧道内部绿化。
2. 施工方法（1）边坡绿化：采用客土喷播、植生带、草皮等绿化方式。
（2）路面绿化：采用草皮、花卉、灌木等绿化方式。
（3）桥梁绿化：采用攀爬植物、吊篮植物等绿化方式。
（4）隧道绿化：采用墙面绿化、顶部绿化等绿化方式。
3. 施工要点（1）边坡绿化：确保客土质量，合理搭配植物种类，加强后期养护。
（2）路面绿化：合理选择草皮品种，确保成活率。
（3）桥梁绿化：合理选择攀爬植物，确保植物生长稳定。
（4）隧道绿化：加强墙面绿化，提高隧道内部空气质量。
五、质量保证措施1. 施工前进行技术交底，确保施工人员了解施工要求。
2. 严格材料检验，确保材料质量合格。
3. 加强施工过程监控，确保施工质量符合要求。
4. 完成绿化工程后，进行验收，确保工程质量。
六、安全生产及文明施工1. 加强安全生产教育，提高施工人员安全意识。
2. 严格执行安全生产规章制度，确保施工安全。
3. 加强文明施工管理，确保施工现场整洁有序。
4. 定期进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。
公路绿化工程施工方案
公路绿化工程施工方案
《公路绿化工程施工方案》
公路绿化工程是指在公路两侧或中央绿地进行植被绿化，以美化环境、净化空气、防治土壤侵蚀和改善交通安全的工程。
在进行公路绿化工程的施工过程中，需要制定严谨的施工方案，以确保工程的顺利进行和质量的保证。
首先，施工方案应明确规划和设计、工程施工及监理等各方的责任。
规划和设计是公路绿化工程的基础，需要充分考虑周围环境、气候条件、土壤性质等因素，确定合适的植被种类和布局方式。
施工单位需要按照设计方案进行施工，并严格执行相关标准和规范，以保证工程的质量。
同时，监理单位需要对施工过程进行全程监督和检查，及时发现并纠正施工中的问题，确保工程的顺利进行。
其次，施工方案还需要考虑材料和设备的采购、运输、储备和使用。
在公路绿化工程中，植物苗木、土壤改良材料、施肥剂等材料的选择和使用至关重要，需要进行严格管理和控制。
施工方案应明确各类材料和设备的采购来源、质量标准、储备量和使用方式，确保施工过程中材料的供应和使用符合要求，并且材料质量达到标准。
另外，施工方案还应包括施工过程中的安全和环保措施。
施工单位需要制定施工安全管理制度和应急预案，建立安全生产监督管理机制，确保施工中不发生安全事故。
同时，施工单位还需要对施工现场进行环境保护，合理利用尘土、垃圾等废弃物
并进行分类处置，保护周围的生态环境。
综上所述，《公路绿化工程施工方案》是公路绿化工程施工的重要指导文件，它涵盖了规划设计、材料采购、施工安全、环保措施等方面的内容。
只有严格按照规定的方案进行施工，才能保证工程的质量和安全。
交通工程绿化施工方案
交通工程绿化施工方案1. 引言绿化是城市交通工程中不可或缺的一部分。
交通工程绿化施工方案是为了保护环境、美化城市、提高空气质量，同时确保交通安全而制定的一套绿化计划和操作规范。
本文将从设计理念、施工流程、植物选择和养护管理等方面，为你详细介绍交通工程绿化施工方案。
2. 设计理念绿化设计是交通工程绿化施工的基础。
在设计交通工程绿化施工方案时，我们应该考虑以下因素：2.1. 交通安全交通工程绿化应兼顾交通安全和绿化效果。
选择植物时应考虑植物的高度、形态和根系对视线的影响。
对于高速公路和主干道等车流较大的路段，应选择低矮且根系不发达的植物，以不影响行车安全。
2.2. 绿化效果交通工程绿化施工旨在提供良好的视觉效果，使驾驶员和行人在道路旁边感受到自然的美好。
因此，在设计绿化方案时，应根据不同路段的特点选择合适的植物和景观元素，打造独特的绿化景观。
2.3. 生态保护在选择植物时，应优选本地习性良好的植物，以促进生态平衡，保护本地生态环境。
同时，施工过程中应注重土壤保护和水资源管理，以减少对自然环境的损害。
3. 施工流程交通工程绿化施工可分为以下几个步骤：3.1. 土壤准备首先，需要对绿化区域进行土壤准备工作。
这包括清除杂草、清理垃圾，摆放施工标志牌，保护现有植物和水源。
3.2. 植物选购与布局在进行施工前，需要根据设计方案选购适合的植物。
植物的选择应考虑当地气候条件、土壤类型等因素。
在布局时，应根据道路特点和绿化目标，合理安排植物的位置和密度。
3.3. 种植与固定进行种植工作时，应根据植物的生长特点，挖掘合适大小的植槽，并在植槽底部铺设透水性良好的土壤。
随后，将植物放入植槽中，填充土壤，并采取适当的固定措施，以确保植物生根并不易被人为破坏。
3.4. 养护与管理种植完成后，需要进行养护和管理。
养护包括浇水、施肥、修剪等工作，以促进植物生长。
同时，需要进行定期巡查，及时处理病虫害和植物营养不良等问题。
4. 植物选择植物的选择应根据不同路段的要求和特点，综合考虑以下几个因素：•高度和形态：应选择高度适中、不易妨碍视线的植物，如小型乔木、灌木和地被植物等。
交通工程绿化施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国城市化进程的加快，交通基础设施的建设和改造日益增多。
为了美化城市环境、提升交通安全性，交通工程绿化施工成为一项重要工作。
本方案针对某交通工程项目，制定了一套详细的绿化施工方案。
二、施工目标1. 完成交通工程沿线绿化带的建设，提升道路景观效果。
2. 增强道路绿化带的生态功能，改善道路环境。
3. 确保绿化施工不影响交通正常运行。
三、施工内容1. 绿化带规划根据交通工程的特点和周边环境，规划绿化带宽度，选择适宜的植物种类和配置方式。
绿化带宽度一般不宜小于1.5米，植物种类应包括乔木、灌木、地被植物等，形成层次丰富的景观效果。
2. 绿化施工准备1）施工场地平整：对绿化带施工区域进行平整，确保土壤松软，便于植物生长。
2）植物材料准备：根据设计要求，选购优质植物材料，包括苗木、草皮、花卉等。
3）施工工具准备：准备挖掘机、推土机、绿化工具等施工设备。
3. 绿化施工步骤1）乔木种植：先挖好种植坑，放入树木，填土压实，浇足定根水。
2）灌木种植：按照设计要求，挖好种植坑，放入灌木，填土压实，浇足定根水。
3）地被植物种植：按照设计要求，将地被植物均匀铺设在绿化带上，浇足定根水。
4）草皮铺设：将草皮均匀铺设在绿化带上，压实，浇足定根水。
4. 绿化养护1）浇水：根据天气情况和植物生长需求，适时浇水，保持土壤湿润。
2）修剪：定期对植物进行修剪，保持绿化带的整洁美观。
3）施肥：根据植物生长需求，适时施肥，保证植物健康生长。
四、施工保障措施1. 组织保障成立绿化施工领导小组，负责施工过程中的组织协调和监督管理。
2. 技术保障制定详细的施工方案，确保施工质量。
对施工人员进行技术培训，提高施工技能。
3. 安全保障严格执行安全操作规程，确保施工安全。
设置安全警示标志，防止安全事故发生。
4. 进度保障制定合理的施工进度计划，确保工程按时完成。
五、预期效果通过本交通工程绿化施工，将有效提升道路景观效果，改善道路环境，为市民提供舒适的出行环境。
绿化工程施工方案
绿化工程施工方案目录1. 绿化工程施工方案概述1.1 施工目的1.2 工程范围1.3 施工时间安排2. 施工步骤及流程2.1 土地准备工作2.2 植物选购及布置2.3 施工装备及人员配备2.4 施工进度控制3. 施工质量要求3.1 植物养护要求3.2 施工材料质检3.3 施工过程监督4. 绿化工程后期管理4.1 植物养护管理4.2 绿化效果评估4.3 绿化工程保修期管理---绿化工程施工方案概述绿化工程施工旨在提升城市绿化水平，改善环境质量，为市民提供更加优美的生活环境。
施工方案包括施工目的、工程范围以及施工时间安排等内容，旨在明确工作目标和任务。
施工目的是通过科学合理的绿化设计和施工实施，增加城市绿色植被覆盖率，改善城市生态环境，提升居民生活品质。
工程范围涵盖了绿化施工的具体范围和地点，确保施工工作有序进行。
施工时间安排是根据项目特点和需求合理规划的施工时间表，确保施工进度和质量。
---施工步骤及流程绿化工程施工包括土地准备工作、植物选购及布置、施工装备及人员配备以及施工进度控制等步骤。
首先进行土地准备工作，包括土壤改良、平整地面等工作，为后续植物生长提供良好条件。
接着进行植物选购及布置，选择适合当地气候和地理环境的植物，合理布置植被。
同时，配备必要的施工装备和人员，保障施工顺利进行。
最后，严格控制施工进度，确保工程按时完成。
---施工质量要求绿化工程施工质量是关乎城市绿化效果和环境质量的重要保障。
施工质量要求包括植物养护要求、施工材料质检以及施工过程监督等方面。
植物养护要求是确保植物健康生长，保持绿化效果的重要措施。
施工材料质检是保证施工材料符合标准，确保绿化工程质量的重要环节。
而施工过程监督则是对施工过程进行全程监控，及时发现和解决问题，保障工程质量。
---绿化工程后期管理绿化工程施工完成后，后期管理工作同样至关重要。
后期管理包括植物养护管理、绿化效果评估以及绿化工程保修期管理等方面。
植物养护管理是在绿化工程完成后对植物进行定期养护，保持绿化效果的关键措施。
绿化工程安全施工方案
绿化工程安全施工方案绿化工程是指在城市或乡村建设中利用植物进行景观造型和生态调整的施工项目。
为了保障绿化工程施工的安全性，制定一份安全施工方案是必要的。
以下是一份700字的绿化工程安全施工方案：一、项目概况该绿化工程项目位于某市中心区域，总面积为1000平方米，施工工期为30天。
二、安全目标本安全施工方案的目标是确保绿化工程施工过程中的安全，防止人员伤亡和财产损失。
三、施工安全组织1.成立项目安全组，负责制定和执行安全施工方案，并进行安全管理和检查。
2.每天召开安全施工会议，通报安全警示和事故预防措施。
四、施工现场安全管理1.施工现场应设置明显的安全警示标志，包括“施工区域，闲人免进”，“注意高处坠物”等。
2.施工现场应设立安全通道，确保施工人员和行人的安全通行。
3.施工现场应统一配备必要的安全防护设施，如安全帽、安全绳等。
五、施工机具和设备1.施工机具和设备应经过检测合格，并严格按照操作规程进行使用。
2.施工机具和设备使用时应佩戴防护装备，并由专业人员进行操作。
六、高处作业1.进行高处作业时，应设立防护网，并安装安全绳和安全带。
2.高处施工人员应经过专业培训，持证上岗，并遵守高处作业操作规程。
七、危险化学品管理1.施工现场不得使用危险化学品，如有必要，应合理储存，并配备相应的防护设备。
2.危险化学品使用数量应进行记录，并按规定进行处置。
八、紧急救援和应急预案1.施工现场应设立紧急救援队伍，配备急救药品和急救设备。
2.制定应急预案，明确灾害事故发生时的紧急处理措施和责任分工。
九、安全防火1.施工现场应禁止吸烟，严禁使用明火。
2.使用电气设备时应符合安全规程，定期检查电线电缆是否损坏。
十、安全教育和培训1.每天在施工现场进行安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和技能。
2.定期组织应急救援和逃生演练，确保施工人员能够正确应对突发事故。
以上是一份700字的绿化工程安全施工方案，通过严格执行该方案，能够提高绿化工程施工过程中的安全性，预防事故的发生，保障人员和财产的安全。
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(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 桂来高速交安绿化工程K168+550～K203+000、武宣联接线标段施工组织设计施工单位：广西大晟交通工程有限公司桂来高速交安绿化工程No.1标段项目经理部编制日期：二○一三年四月十一目录一、编制说明、依据及工程概况 (1)（一）、编制说明依据 (1)（二）、编制原则 (1)（三）、采用的施工技术规范、规程及标准 (1)二、工程概况 (2)三、投入本工程主要施工机械及质检仪器 (2)四、总体施工组织布置及规划 (5)五、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 (6)（一）、施工准备 (6)（二）、施工方案、方法与技术措施 (9)交通安全设施部分 (9)绿化部分 (21)六、工期保证体系及保证措施 (22)七、工程质量管理体系及保证措施 (23)（一）、质量管理体系 (23)（二）、工程质量保证措施 (24)八、安全生产管理体系及保证措施 (26)（一）健全安全组织、抓好安全教育 (26)（二）、安全保证措施 (26)九、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (29)十、文明施工及保证措施 (30)（一）、对工作人员的要求 (30)（二）、施工现场管理 (30)（三）、加强路面保护、杜绝污染 (30)一、编制说明、依据及工程概况（一）、编制说明依据:1、《桂平至来宾高速公路交通安全设施施工招标文件》14、其它相关文件（二）、编制原则1、全面响应合同文件的各项要求，严格按照合同文件规定的内容编制。
2、确保招标文件的施工期限，兑现合同工期。
3、针对本工程专业性强、精度要求高的特点，按系统工程统筹规划，突出关键工序，注意和其他专业配合协调，确保工期。
4、根据本工程专业技术特点，结合现场施工条件和我单位技术设备能力，认真选择合理的施工方案，确保工程质量和施工安全。
5、注意环境保护和文明施工。
（三）、采用的施工技术规范、规程及标准《道路交通标志和标线》GB5768.2-2009二、工程概况工程名称：桂平至来宾高速公路交安绿化工程；建设地点：K168+550～K203+000标段、武宣联接线；工程内容:交通安全设施与环境绿化工程；施工工期：2013年03月20日至2013年11月30日（以监理签发的开工日期准）。
本项目主线路长87.539796公里，路基土石方16071.268万立方米，沥青砼路面2196.031千平方米；大桥3102.26米/15座；中、小桥393.01米/7座；涵洞100道；长隧道2881米/1座；主线上跨分离式立交桥585.64米/13座（其中上跨柳州至南宁快速铁路62.05米/1座）；主线下穿分离式立交桥986.6米/12座；通道174座；互通式立交4处；服务区2处；收费站3处，养护工区2处，管理分中心1处，隧道管理站1处。
武宣联线，路线长8.356343公里，路基土石方91.36万立方米；沥青砼路面107.336千平方米；黔江特大桥719.61米/1座；涵洞17道。
工程实施计划：本项目实施建立完善的管理机构、执行国际通用的管理条款，合理控制工期，合理安排资金，施工组织应对全线的生态系统，环境措施评估监控。
做好详细的施工组织计划，确保全线按期完成，让项目建成与自然融为一体的环保、和谐工程。
三、投入本工程主要施工机械及质检仪器交安部分绿化部分四、总体施工组织布置及规划本合同工程成立广西大晟交通工程有限公司桂来高速交安绿化工程No.1标段项目经理部（以下简称项目经理部），负责合同段的施工管理。
本合同项目经理部组织机构图项目部专业人员及各施工队主要任务分工如下：项目经理:负责全标段工程施工管理，制定施工组织方案，组织落实施工计划实施，控制施工进度，协调组织关系。
技术负责人:负责全标段工程施工的技术管理，确定施工技术标准、规范，制定施工方案，对施工人员进行技术交底，控制施工进度，负责交工验收和竣工资料的完成。
质安负责人:负责本标段工程施工全过程的质量管理工作，组织建立实施标段工程的质量体系，对工程施工各过程的质量进行监督和有效的控制；负责施工过程中的安全教育、安全管理、保卫工作，确保安全施工、文明施工和人生安全，避免对工程造成损害和材料安全。
试验负责人:负责本标段工程施工所需原材料检验、试验、理化分析工作，对进场的原材料、混凝土配合比进行测试和有效控制。
计划负责人:负责工程的计划管理和财务核算、成本分析的工作，兼有计量支付职能。
设备材料负责人:负责施工过程中设备的保养、配备，材料的采购质量、进度采购等。
五、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（一）、施工准备1、驻地建设项目经理部拟设置在公路附近。
工地材料仓库、机械库等生产用房及生活用房根据使用要求，在节省土地的原则下，合理布置修建，以满足工程的需要。
现驻地已检验合格。
2、施工便道本工程属交通安全设施项目，标段内交通运输条件极为方便，基本上不再另行修建施工便道；仅对原有施工便道加强维护，确保交通畅通。
3、砼拌和、开挖现场准备本合同段砼用量较小，采用C25、C20混凝土。
在拌现场，以钢板等加以覆盖;在基础等土石方开挖现场，对周围易污的工程加以覆盖保护，确保沥表砼路面及其它构件不污染。
4、材料的准备在修建承包人驻地建设同时，抓紧进行材料料场的再证实及优化和取样检测工作。
并根据施工组织设计制定材料采购供应计划。
并在业主的指导下，签订供销合同。
5、水、电及通讯（1）电力：工程用电较少且分散，施工时根据各处用电量大小配置柴油发电机，作为施工电力。
（2）水：生活用水可采用自来水。
施工中采用洒水车运水，用水过程中，加强水的管理和利用，保证标准的水质，并注意污水的处理及排放。
（3）通讯：在项目经理部和各施工处分别设置有线电话、传真一部，管理人员配备手机，可随时保持与业主、监理工程师、施工单位总部、地方政府、材料供应厂商等的联系，另在项目经理部准备专用电话与微机上网连接，如业主需要可随时与之联网。
6、材料进场计划（1）、主材的进场计划2013年4月6日为桂平至来宾高速公路K168+550-K203+000路段进场的主材料有：水泥、中沙、碎石、圆钢等主材进场，这些材料主要是为隔离栅施工工程做准备,钢管结构、无缝管、铝板、铝槽、反光膜、涂料等主材料进场，这些材料主要是为标志牌的制作施工和标线做准备。
波形护栏材料分三批进场，这些材料主要为波形护栏安装；2013年4月28日时第一批进场的K68+550-K178+550的路段材料，2013年7月2日第二批进场的是K178+550-K193+000路段的材料，2013年9月2日第三批进场的是K193+000-K203+000路段的材料。
（2）、绿化苗木的进场计划本单位有苗木生产合作伙伴，所需的苗木材料尽可能与最近的苗木合作伙伴，结合自身的条件和潜力，总结经验，以保证苗木适地适生，以提高成活率；保证在合同约定的工作日内完成项目工程，以一流的质量，高效的工期赢得监理单位和业主的满意。
工程材料进场计划：苗木质量的好坏对工程的施工质量、施工进度影响较大，苗木申请计划及时拟出，并及时备料。
苗木备料遵循“有计划、保质量、按进度”的原则，苗木选择时遵循“多联系、比质量、择优质”的原则。
做好后勤保障工作，为工程的顺利进行创造必要的条件。
对于本工程所选苗木，计划如下：尽可能利用苗木生产合作伙伴，尽可能采用本土苗木，以保证苗木适地适生，以提高成活率。
多比较选择无病虫害、生长旺盛、株形优美的苗木，以保证绿化效果。
严格选苗、起苗、包装、运输、栽植、养护各个环节。
对没有的苗木，尽可能就近调苗。
以下主要材料的进场日期按乔灌木、地被植物的先后顺序进场。
第一批进场的材料主要是乔木类，第二批、第三批进场的材料主要是棕榈类、片植灌木草本类材料。
苗木质量的保证措施：严格按照设计要求的苗木规格和树形进行选苗，保证所选苗木均应符合设计要求。
树木要求干高一致、树形端正、冠形优美。
在同等条件下优先选择生长健壮、无病虫害、无机械损伤、树形端正和根系发达的苗木。
苗木经过认真选定之后，要挂牌或在根基部位作好标志，以免挖错。
在苗木装车、运输、卸车、种植等各项工序中，务必保证苗木的树冠、根系、土球完好，不应折断树枝、擦伤树皮和损伤根系。
7、拟施工人员（民工）进场计划（二）、施工方案、方法与技术措施交通安全设施部分1、隔离栅施工方案2、施工准备原材料根据图纸要求进行采购，混泥土按C25配比预制实验块，经试验室检验合格后，方可以使用，否则不得进场，对不合格材料则坚决清理出场。
3、施工工艺（1）、刺铁丝隔离栅a立柱预制①按设计要求尺寸制作立柱钢模，其中一面侧模应设有刺铁丝预埋钢钩的预留孔。
钢筋砼立柱尺寸（100mm*100mm*1800mm）。
②模板安装前应先清理干净，涂刷脱模油，将模板安装牢固，避免砼浇筑时发生漏浆等现象。
③按照设计要求加工、安装立柱钢筋及预埋钢钩的埋设。
④立柱采用C25混凝土浇筑，砼搅拌应严格按配合比施工，利用振荡棒搅拌充分，振捣密实并及时制作砼试块。
立柱成形后应密实平整，无裂缝、翘曲、蜂窝、麻面等缺陷，表面光滑平整，达到美丽高速的要求。
⑤完成砼浇筑后，洒水养生。
等完成养生后即可出坑，并按时间顺序堆放砼立柱，砼柱应在水泥砼强度达到70%后方可搬运，堆放整齐。
砼立柱预制工艺流程图b、测量放样通过对施工现场的勘查测量，对隔离栅经过的路段进行整平、清理、夯实，对地形起伏的地段，应将地面整修成一定的纵坡并顺坡设置或按阶梯形设置。
隔离栅走向按设计要求并结合实地情况，进行准确放样，并以白灰线标记。
隔离栅的中心线沿公路用地界线以内30cm处。
路侧有水渠、池塘、湖泊等天然屏障和桥梁、通道、涵洞、隧道、路肩墙≥1.5m等构造物，将来不用担心有人进入和非法侵占公路用地的区段可不设隔离栅，但应注意它们两端和隔离栅端头之间的位置，确保围封密实。
在直线段上，长度应是立柱间距的整数倍，以便于隔离栅架设，增强结构的连续性及稳定性，并使之平顺美观。
立柱中心定位后，然后按设计的柱距定出柱位，用木桩做好标记。
（构造物隔离栅布设示意图见下图）直线段放样图桥梁、通道、涵洞段封闭放样图c、基础开挖每隔2.5m设置砼基础Ⅰ（300mm*300mm*500mm），直线段每隔50m设置砼基础Ⅱ（300mm*400mm *500mm），每隔100m设置砼基础Ⅲ（400mm*400mm *500mm），每隔100m设置砼基础Ⅳ（400mm*500mm *600mm）。
凡拐角处设置砼基础Ⅱ，端头设置砼基础Ⅳ，根据柱位进行基坑开挖，开挖到设计要求深度几何尺寸，将基底整平、清净、夯实，基坑位置准确，同一直线段检查轴线和间距无误后方可埋设。
d、立柱埋设每个柱位均应按设计要求确定高程，并与公路界地形协调。
立柱基础采用C20砼现浇。