《汽车检测与故障诊断技术》复习题.doc
汽车检测与故障诊断技术复习大纲及习题汇总【范本模板】
汽车检测与故障诊断技术复习大纲及习题第一章绪论1.掌握汽车检测与故障诊断的含义（定义)、分类；了解汽车检测与故障诊断的意义、发展概况及发展趋势第二章1.掌握汽车检测系统的组成、基本要求2.了解汽车故障的分类及故障信息的获取方法,掌握汽车故障诊断分析方法3.掌握汽车检测参数含义、分类及选用原则，了解汽车检测诊断参数标准的分类、制定方法及诊断周期；第三章发动机检测与故障诊断1、发动机功率检测，掌握无负荷测功原理、方法，各缸均匀性检测方法（单缸功率检测、转速变化检测）;2、掌握汽缸密封性检测指标，方法；3、掌握启动系统检测内容及常见故障；4、掌握点火系统检测与故障诊断，点火系统次级电压标准波形、故障反映区、常见故障及波形分析、闭合角、重叠角、点火提前交检测、了解点火系常见故障;5、掌握燃油供给系统检测内容（燃油压力、喷油信号）及常见故障，了解柴油机喷油压力波形检测、供油正时检测；6、掌握润滑系统检测内容指标(机油压力、机油品质、机油消耗量）及方法；7、掌握发动机电控系统检测程序、原则及注意事项，故障自诊断原理及诊断操作，电控系统常见故障;8、了解发动常见故障的原因及诊断方法第四章底盘检测与故障诊断1。
掌握传动系的检测和故障诊断方法2。
掌握底盘测功机的结构、原理、检测方法能够利用底盘测功试验台测定汽车的驱动轮功率并分析传动系机械效率3.掌握转向系的检测和故障诊断方法4.掌握制动系统检测与故障检诊断方法5.掌握行驶系统的检测和故障诊断方法6。
掌握底盘电子控制系统检测与故障诊断第五章车身及附件检测与故障诊断1．了解车身检测与故障诊断的基本方法、基本步骤2．了解车身损伤的形式,了解车身测量系统3.掌握汽车安全气囊的组成、故障诊断方法，了解安全气囊诊断的注意事项4。
了解汽车电子仪表的组成、原理、诊断第六章汽车整车检测1.掌握驱动轮输出功率的检测原理、检测方法2。
了解底盘测功的分类、组成、工作原理3。
掌握汽车燃油经济性的评价指标，检测方法4.了解汽车排放污染物的组成、危害、检测技术、检测标准、检测方法5。
汽车检测与故障诊断技术试题答案
汽车检测与故障诊断技术一、填空题1、熔断器常用于容易出现过载电路，其限额电流值20A 。
2、故障码读取常用：就车方法、外接仪器两种方法。
3、测试灯的作用是_用来检查电控元件电路的通断_____。
4、故障诊断仪俗称_解码器__，它是一种__多功能的诊断检测_仪器。
5、汽车电路图可分为__线路图__、__线束图__、___原理图___。
6、爆燃传感器是作为_点火正时__控制的修正信号。
7、STA信号和起动机的电源连在一起，由__空挡启动开关___控制。
8、自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的__负荷__、_转速__以及汽车的_车速__和其它一些工作条件来选择传动比。
9、带检视窗的储液干燥器的作用是储液；干燥；过滤；检视。
10、在清除故障代码后连接蓄电池电缆时，必须在点火开关处于关闭位置时进行。
11、大多数电器或电子设备都是通过开关或继电器的不同状态而形成回路或改变回路实现不同的功能的。
12、对于间歇性故障可以采取数据流分析的方法处理。
13、测试灯分为__有电源测试灯___、__无电源测试灯___两种类型。
14、故障诊断仪可分为__专用诊断仪__、__通用诊断仪___两大类。
15、电路短路故障可通过测量__连接器端子__与车身或___搭铁线__之间是否导通来检查。
16、电子控制单元主要是根据__进气量___确定基本的喷油量。
17、动力转向开关信号表示___动力转向开关闭合将使发动机负荷增加_的信息。
18、如果行星齿轮机构中任意两元件以_相同转速 _.和._相同方向__转动，则第三元件与前二者一起同速转动，而形成_直接挡__档。
19、在冷凝器内，制冷剂从气态变成液态。
20、空调热交换器中，冷凝器是用来散热的；蒸发器是用来吸热的。
21、电路控制器件有开关和继电器两种22、富康轿车采用德国博世（BOSCH）公司的MP5.2电子控制多点燃油喷射系统。
23、万用表可分为_指针式万用表_、数字式万用表__。
24、转向灯闪光器必须与转向灯电路__串联____。
汽车故障诊断技术复习题带答案发
汽车故障诊断技术复习题一、填空：1、汽车故障诊断参数包括工作过程参数; 伴随工程参数; 几何尺寸参数..2、发动机异响与发动机转速、温度、负荷、缸位、工作循环等有关..3、燃料系故障现象主要有堵、漏、坏三种..4、现代汽车冷却液温度传感器基本上采用负温度系数热敏电阻..5、氧传感器损坏;将造成油耗增大; 温度升高..6、测试灯分为_无电源测试灯、自带电源测试灯_两种类型..7、汽车电路图可分为线路图、线路简图、电路原理图三种..8、发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易熄火或怠速不稳定或运转速度过低 ..9、在对汽油发动机油路综合故障进行诊断时常采用先电后油、先简后繁、先外后内的诊断原则..10、燃油压力表是用来__测量燃油供给系统燃油压力___的专用工具....二、名词解释1、汽车故障汽车部分或完全丧失工作能力的现象;是汽车零件本身或零件之间互相连接或配合状态发生异常变化的结果2、就车电流表法利用汽车上电流表指示数值;推断出故障发生的原因及部位的方法.. 3、间歇性故障的特点是故障发生后其故障现象时有时无;俗称“软故障”;这样的故障在诊断时需要造成故障发生时的工况条件和环境;并且要让故障再现后对诊断参数进行的记录方式捕捉;故障诊断参数的获取比较困难..4、气缸漏气率分析气缸漏气率分析是在活塞处于压缩上止点时;采用对燃烧室加入压缩空气的方式来检查气缸相对漏气率的方法..它可以更确切地判断气缸漏气的部位以及漏气量的大小..5、视情修理按技术文件规定对汽车技术状况进行诊断或检测后;决定修理内容和实施时间的修理..三、单项选择题1、在进行单缸断火试验时;声响无变化可能是 BA、活塞销响B、曲轴轴承响C、活塞环响D、火花塞响2、发动机运转过程中逐渐熄火;多为 C 故障A、起动系统B、点火系统C、供油系统D、冷却系统3、燃油压力过高可能是 C 出现故障A、燃油泵B、燃油滤清器C、油压调节器D、油门4、汽油机起动时有反转;怠速和急加速时有敲缸现象;则故障为 BA、点火时间过迟B、点火时间过早C、触点间隙过小D、油门故障5、电控燃油喷射发动机燃油系统压力;多点喷射系统的一般为 D ..Ａ.7～103ＫＰａ；Ｂ.7～690ＫＰａ；Ｃ.62～69ＫＰａ；Ｄ.207～275ＫＰａ6、丰田车系采用普通方式调取故障码时;将点火开关打开;不启动发动机;用专用跨接线短接故障诊断座上的 B 端子;仪表板上的故障指示灯即闪烁输出故障码..Ａ.TE1与EP Ｂ.TE1与E1 Ｃ.VF1与E1 Ｄ.TE2与E17、下列哪一项准确描述了怎样用电压表测量一个负载上的电压降BA.接红表笔到蓄电池的正极接线柱;接黑表笔到一个已知良好的接地端..B.接红表笔到负载正极端;黑表笔到负载接地端..C.接红表笔到负载正极端;黑表笔接到一已知良好的接地端..D.接红表笔到蓄电池正极接线柱;黑表笔到负载蓄电池端..8、每当汽车经过一个颠簸时;机油报警灯均要发光;下面哪一个是最可能的故障原因 DA.机油压力低B.发送装置短路接地C.灯电路断路D.发送装置导线松动或有短路故障9、温度仪表不准确;技术员甲说;故障可能是仪表或发送装置故障所致；技术员乙说;故障可能是仪表电压调节器故障所致..谁正确CA.只有甲正确B.只有乙正确C.两人均正确D.两人均不正确10、现代汽车遥控防盗系统中不具备以下哪个功能 DA、防盗功能B、警报功能C、遥控功能D、起动功能四、判断题1、曲柄连杆机构和配气机构的异响与发动机工作循环没关系..2、进气歧管真空度随海拔升高而降低..3、氧传感器失效可能导致混合气过浓或过稀;4、点火时间过迟、混合气过稀或过浓;都将引起发动机冷却系水温过高..5、电子点火系统与传统点火系统比较;主要增加了点火控制器、点火信号传感器;取消了断电器..6、气缸压力不足或点火正时不准;都很难起动发动机..7、电控发动机无故障码说明发动机一切正常..8、在进行加热实验时可以对发动机控制模块中的元器件进行加热..9、在点火开关接通时;不允许拆开任何12Ｖ电器装置的连接线路..10、无论是指针式万用表或数字式万用表均可以对电控发动机进行电阻、电压及电流的数据测量..11、对装用第二代随车诊断系统OBD-Ⅱ的汽车;只需一台仪器即可调出各汽车制造公司生产的各型汽车故障码..12、奔驰车系各型轿车均可采用人工调取故障码..14、只有当电源被切断后;才可以拆下或插上电脑诊断仪上的程序卡..15、利用解码器可准确判断具体的故障部位..16、示波器有模拟式和数字式两种;但只有数字式可以用于汽车检测..17、模拟式示波器显示的信号是以一条连续的曲线来描述电压轨迹..18、通过示波器可以看到电流如何在电路中流动;并观察到电路中发生的变化..19、当热电偶传感器断路时;万用表显示常温值..20、汽车油电路故障一般只有一个故障期;就是偶然故障期..21.在点火开关接通时;不允许拆开任何12 V的连接线路..22.对电控系统电路或元件进行检查时;必须使用低阻抗万用表检查电压、或电流..23.将自带电源测试灯跨接在被测线路的两端;如果灯不亮;说明被测线路有断路故障..24.选择万用表的量程时;最好从高到低逐级进行选择..25.单点喷射系统的燃油压力比多点喷射系统的燃油压力要大的多..26.专用故障诊断仪一般只适合在特约维修站配备;以便提供良好的售后服务..27.模拟式示波器显示速度快;但显示的波形不稳定..28.对传感器进行振动实验时;可用万用表测量其输出信号有无异常变化..29.汽车上的两个系统之间;所有用电设备和控制系统均为串联连接..30.电路短路故障可通过测量连接器端子与车身或搭铁线之间是否导通来检查..31.将自带电源测试灯跨接在被测线路的两端;如果灯不亮;说明被测线路有断路故障..32.在拆卸旧发动机控制模块和安装新发动机模块之前都应接好蓄电池..33.不要轻易断开蓄电池负极;否则将丢失存储器中的故障代码..34.在维修中尽量不要拔下高压线的方法进行试火或断缸实验..35.在发动机出现故障时;应先对发动机管理系统以外的可能故障部位予以检查..36.历史故障码通常可能是由偶然情况或以前的维修引起的..37.有故障码存在说明发动机系统一定存在故障..38.有些情况下;当有故障症状出现时;一定有故障;但不一定有故障码..39.利用故障码进行诊断只是多种故障诊断手段中的一种重要手段..40.用力拍打继电器可能会使继电器开路..1、错2、对3、对4、对5、对6、对7、错8、错 9.对10、错11、对 12、错13、错 14、对 15、错 16、错 17、对18、对19、对20、对五、简答1、电控发动机燃油消耗异常故障的常见原因有哪些1燃油泄漏;2燃油压力过高;3喷油器雾化不良或漏油;4冷启动喷油器漏油或控制电路故障;5冷却液温度传感器及线路故障;6节气门位置传感器及线路故障;7空气流量传感器或进气压力传感器及线路故障2、叙述试车流程的要点及所涉及项目..完整的试车应该包括汽车各种性能的试验过程;即从发动机冷机起动、冷机高怠速;暖机到热机怠速、加速、急加速全过程的运行状况;以及仪表指示情况..还应该包括汽车起步、换档、加速、减速、制动、转向等过程的行驶状况试验;检查汽车的动力性能、制动性能、行驶稳定性能、操纵可靠性能、振动摆动异响等状况;感受驾驶和操纵过程的各种反映;以便检查是否有车主未感觉到的汽车故障症状存在;消除汽车行驶中的各种隐患;保证车主行车的安全性要求;这是一个维修人员必须尽到的职业职责;也是试车过程的重要内容..一、填空：1、在使用数字式万用表时;严禁电控元件或电路处于通电状态时测量电阻..2、故障诊断仪俗称___解码器__;它是一种_多功能的诊断检测__仪器..3、采用丰田专用跨接线读取故障码时;拆装跨接线时;点火开关必须处于 OFF 位置..4、现代汽车冷却液温度传感器基本上采用负温度系数热敏电阻..5、转向灯闪光器必须与转向灯电路串联 ..6、电控汽油喷射发动机装有三元催化转换器和氧传感器等装置;对汽油质量要求较高;必须使用无铅汽油 ;并按规定定期更换燃油滤清器 ..7、调取故障码时;检查蓄电池电压应在 11V 以上..8、电路短路故障可通过测量连接器端子与车身或搭铁线之间是否导通来检查..9、在对汽油发动机油路综合故障进行诊断时常采用先电后油、先简后繁、先外后内的诊断原则..10、汽车万用表除能测量电阻、电压、电流外;还可测量转速、频率、温度、电容、闭合角、占空比等项目..11、固定式喷油器清洗仪除用来清洗喷油器外;还具有喷油器喷油器滴漏检查、喷油量_功能..12、发动机电控系统中的很多元件都采用真空驱动;如EGR阀、进气控制阀、燃油压力调节器等..二、选择题1、现代汽车遥控防盗系统中不具备以下哪个功能 DA、防盗功能B、警报功能C、遥控功能D、起动功能2、下列哪种方式是检测空调制冷剂泄漏的最佳方式 BA、空气压力B、卤素泄漏检测仪C、口哨声D、地上残留物3、以下哪个不属于进气系统装置 CA、节气门体B、稳压箱C、压力调节器D、怠速控制阀4、发动机转速传感器齿轮松动会造成 AA、发动机停转B、发动机怠速不良C、发动机不能达到最高转速D、车辆抖动5、怠速主油压过低;失速主油压正常 CA、自动变速器油滤清器堵塞B、主油路电磁阀密封不严C、油泵过度磨损D、主调压阀调压弹簧过软6、加速踏板突然变沉的原因 CA、强制降档阀轻微卡滞B、节气门阀卡滞C、单向阀卡滞D、主调压阀卡滞7、以下方法中哪个不属于ABS控制器的检修方法 DA、检查线路连接B、检测电压电阻或波形C、替换法检查D、直观法检查8、安全气囊在以下哪些情况会引爆充气 CA、汽车侧面撞击超过斜面方+—30度角时B、纵向减速度未达到设定阀值C、汽车遭受正面撞击D、汽车遭受横向撞击9、以下哪些属于汽车装置中被动安全装置 AA、安全气囊B、车轮制动器C、防抱死制动系统D、雷达车距控制与报警系统10、汽车故障率较低的阶段是： BA、早期故障期B、随机故障期C、耗损故障期D、磨合期11、以故障码查取故障属于 AA、随车诊断B、人工诊断C、备件替代诊断D、故障树诊断12、使用故障解码器诊断属于 DA、随车诊断B、人工诊断C、备件替代诊断D、专用设备诊断13、以下哪种方法是将系统故障的所有可能原因逐级细化的故障分析方法BA、随车诊断B、故障树诊断C、备件替代诊断D、人工诊断14、下面属于渐发性故障的是 AA、零件磨损B、弹簧折断C、暴胎D、撞车15、在周围介质作用下产生表面物质损失或损坏的现象属于 DA、蚀损B、断裂C、变形D、磨损三、判断题1.在点火开关接通时;不允许拆开任何12 V的连接线路..2.对电控系统电路或元件进行检查时;必须使用低阻抗万用表检查电压、或电流..3.将自带电源测试灯跨接在被测线路的两端;如果灯不亮;说明被测线路有断路故障..4.选择万用表的量程时;最好从高到低逐级进行选择..5.单点喷射系统的燃油压力比多点喷射系统的燃油压力要大的多..6.专用故障诊断仪一般只适合在特约维修站配备;以便提供良好的售后服务..7.模拟式示波器显示速度快;但显示的波形不稳定..8.对传感器进行振动实验时;可用万用表测量其输出信号有无异常变化..9.汽车上的两个系统之间;所有用电设备和控制系统均为串联连接..10.电路短路故障可通过测量连接器端子与车身或搭铁线之间是否导通来检查..11.将自带电源测试灯跨接在被测线路的两端;如果灯不亮;说明被测线路有断路故障..12.在拆卸旧发动机控制模块和安装新发动机模块之前都应接好蓄电池..13.不要轻易断开蓄电池负极;否则将丢失存储器中的故障代码..14.在维修中尽量不要拔下高压线的方法进行试火或断缸实验..15.在发动机出现故障时;应先对发动机管理系统以外的可能故障部位予以检查..16.历史故障码通常可能是由偶然情况或以前的维修引起的..17.有故障码存在说明发动机系统一定存在故障..18.有些情况下;当有故障症状出现时;一定有故障;但不一定有故障码..19.利用故障码进行诊断只是多种故障诊断手段中的一种重要手段..20.用力拍打继电器可能会使继电器开路..1.对2.错3.对4.错5.错6.对7.对8.对9.错10.对11.对12.错13.对14.对15.对16.对17.错18.对19.对20.对四、简答1、当以排放达到欧洲I和欧洲II汽车排放限值标准;为主要匹配目标时..必须采用三效催化转化器..作为以后处理技术才能达到标准..因此而导致匹配谋略上的变化是什么排放要求达到欧洲III时;匹配谋略上有什么变化92年欧洲I标准..是在机内净化的基础上;用三效催化剂取代了氧化催化剂..96年欧洲II标准..是采用三效催化剂、电控多点汽油喷射、机外的排放治理主要使;三效催化剂、EGR、二次空气供给、活性炭罐吸附..2000年欧洲III标准..是采用新配方汽油、汽油清净剂、改进发动机缸内值喷式汽油机、可变配气相位等更精确的电控喷射系统、车载诊断系统OBD..2、分析发动机怠速不良的故障原因1进气系统漏气或堵塞;2汽缸压力不足;3火花塞跳火强度不够;4怠速控制阀工作不良;5节气门位置传感器故障;6辅助空气阀工作不良;7冷却液温度传感器故障;8油气配比不正确;9动力转向泵是否有信号进电脑;10废气再循环阀参与工作;11电脑故障;12爆燃故障;13氧传感器故障;14空调信号是否进电脑3、车速里程表故障如何诊断转速表指针与里程数字完全不动时;应检查软轴是否折断;如果损坏应予以更换;如果软轴及速度表驱动齿轮小齿轮没有损坏;应检查仪表板上的速度表;发现不良部件应予以更换;如果速度表指针摆动很大;应注意软轴弯曲的角度与半径是否过小;过大..对工作不良的部位应调整;还应注意速度表内磁铁是否与转子接触..发现速度表指示值不正常;应重复进行检查;如仍不正常更换新表;如里程表积累表工作不良;应检查涡轮的啮合状态;如不能修好;更换新表..4、简述“检测”与“诊断”的区别汽车检测的结果有两个;即通过或不通过..而到汽车诊断中心或修理厂诊断的车辆一般都是有故障现象的车辆;汽车诊断的结果只有一个;就是找到故障点和查明故障原因..我国汽车检测分为安全环保检测和综合性能检测；汽车故障诊断是汽车维修和汽车检测中的一个环节..包含了“诊”和“断”两个环节..汽车故障诊断的过程就是由诊断技术人员从汽车的故障现象出发;熟练应用各种检测设备对汽车进行全面综合的检测;完成第一个“诊”的环节;而后运用对汽车原理与结构的深刻理解;对测试的结果进行综合分析后对故障部位和原因作出确切的判断;完成第二个“断”的环节而构成的五、分析题点火正时对废气成分的基本变化规律的影响①点火提前角与ＣＯ点火提前角对ＣＯ的排放没有太大影响;如过分推迟点火;会使ＣＯ没有时间完全氧化;而引起ＣＯ排放量增加;但适度推迟点火可减小ＣＯ排放..实际上推迟点火时间;为了维持输出功率不变;需要开大节气门;这时ＣＯ排放明显增加..点火提前角对ＣＯ排放浓度的影响②点火提前角与ＨＣ点火推迟时ＨＣ排放降低;主要是因为增高了排气温度;促进了ＣＯ和ＨＣ的氧化;也由于燃烧时降低了气缸的面容比;燃烧室内的激冷面积减小了;使排出的ＨＣ减少..采用推迟点火来降低ＨＣ;是以牺牲燃油的经济性为代价的;所以得不偿失③点火提前角与ＮＯＸ在任何负荷和转速下;加大点火提前角;均使ＮＯＸ排放增加..这是因为点火时间提前时;燃烧温度升高的缘故;因此从降低ＮＯＸ排放的角度出发;可以采用减少点火提前角;降低循环最高温度;使用比理论空燃比更浓或更稀的混合气的办法..然而;降低最高温度伴随着发动机热效率的下降..减小点火提前角和使用较浓或较稀的混合气;若选择调整不当;会严重降低发动机的动力性、经济性以及运转稳定性..。
《汽车故障诊断技术》复习题和标准答案
《汽车故障诊断技术》复习题和答案————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：2《汽车故障诊断技术》复习题一、单项选择题1、汽车的症状表现为怠速不稳定，这属于问诊中的以下哪一项内容（ A ）A、怠速不良B、发动机工作不正常C、故障发生时的情况D、故障发生的频率2、以下哪些原因不会导致起动机运转无力。
（ B ）A、蓄电池亏电B、起动保险熔断C、电磁开关线圈短路D、起动机内炭刷接触不良3、发动机在工作的时候会出现抖动的现象，以下哪些原因有可能。
（ A ）A、个别喷油器不工作B、油道被堵塞C、油泵不工作D、点火控制器有问题4、叶片式空气流量计在拆下单件检查时，在部分打开与不开时出现FC–E1之间无穷大的情况，这说明。
（ A ）A、叶片式空气流量计损坏B、叶片式空气流量计良好C、不能判断D、可造成汽车起动困难5、接通起动开关时，起动机能带动发动机正常转动，但是不能够起动发动机让其工作，有时候伴随着车的迹象。
采用调火方法进行判断时，可见高压火为黄红色，造成这一现象的原因是。
（ A ）A、点火线圈性能劣化B、叶片式空气流量传感器损坏C、曲轴位置传感器无信号D、不能判断原因6、以下哪个原因不会造成汽车的发动机冷却系统泄漏。
（ D ）A、气缸垫损坏B、水套侧盖衬垫损坏、螺钉松动或螺钉未按规定顺序紧固C、机体上的水堵封水不严D、在天气炎热或高原地区长时间行驶7、以下哪个原因会造成汽车的发动机暖机时频繁失速。
（ A ）A、怠速控制阀有故障B、水套侧盖衬垫损坏、螺钉松动或螺钉未按规定顺序紧固C、机体上的水堵封水不严D、在天气炎热或高原地区起动汽车8、以下哪个原因会造成汽车不能起动。
（ B ）A、三元催化转换器失效B、点火器损坏C、电控燃油泵性能不良D、个别喷油器堵塞9、能够造成汽车有着车征兆，但发动机不能起动的原因是。
（ B ）A、怠速控制阀有故障B、分电器盖漏电C、汽车存在故障码D、燃油压力过高10、踩下离合器踏板，消除分离杆内端与分离轴承之间的间隙所需的离合器踏板行程，称为离合器踏板的（ B ）。
汽车检测与故障诊断技术复习大纲及习题汇总
汽车检测与故障诊断技术复习大纲及习题第一章绪论1.掌握汽车检测与故障诊断的含义（定义）、分类；了解汽车检测与故障诊断的意义、发展概况及发展趋势第二章1.掌握汽车检测系统的组成、基本要求2.了解汽车故障的分类及故障信息的获取方法，掌握汽车故障诊断分析方法3.掌握汽车检测参数含义、分类及选用原则，了解汽车检测诊断参数标准的分类、制定方法及诊断周期；第三章发动机检测与故障诊断1、发动机功率检测，掌握无负荷测功原理、方法，各缸均匀性检测方法（单缸功率检测、转速变化检测）；2、掌握汽缸密封性检测指标，方法；3、掌握启动系统检测内容及常见故障；4、掌握点火系统检测与故障诊断，点火系统次级电压标准波形、故障反映区、常见故障及波形分析、闭合角、重叠角、点火提前交检测、了解点火系常见故障；5、掌握燃油供给系统检测内容（燃油压力、喷油信号）及常见故障，了解柴油机喷油压力波形检测、供油正时检测；6、掌握润滑系统检测内容指标（机油压力、机油品质、机油消耗量）及方法；7、掌握发动机电控系统检测程序、原则及注意事项，故障自诊断原理及诊断操作，电控系统常见故障；8、了解发动常见故障的原因及诊断方法第四章底盘检测与故障诊断1.掌握传动系的检测和故障诊断方法2.掌握底盘测功机的结构、原理、检测方法能够利用底盘测功试验台测定汽车的驱动轮功率并分析传动系机械效率3.掌握转向系的检测和故障诊断方法4.掌握制动系统检测与故障检诊断方法5.掌握行驶系统的检测和故障诊断方法6.掌握底盘电子控制系统检测与故障诊断第五章车身及附件检测与故障诊断1．了解车身检测与故障诊断的基本方法、基本步骤2．了解车身损伤的形式，了解车身测量系统3.掌握汽车安全气囊的组成、故障诊断方法，了解安全气囊诊断的注意事项4.了解汽车电子仪表的组成、原理、诊断第六章汽车整车检测1.掌握驱动轮输出功率的检测原理、检测方法2.了解底盘测功的分类、组成、工作原理3.掌握汽车燃油经济性的评价指标，检测方法4.了解汽车排放污染物的组成、危害、检测技术、检测标准、检测方法5.掌握汽车噪声评价指标，检测标准，检测方法6.了解汽车前照灯评价、评价标准、检测原理、检测方法7.了解汽车车速表检测必要性、检测标准、检测方法第七章汽车监测站1.掌握汽车检测站的任务、分类、组成及工位设置2.了解汽车检测站的特性及控制方式复习题一名词解释：1、现代汽车检测与故障诊断技术2、汽车故障3、故障树定量分析4、故障树最小割集5、汽车技术状况6、汽车故障7、制动协调时间8、进气管真空度9、跳火试验 10、故障自诊断11、汽车制动力 12、制动距离13、方向盘自由转动量二、填空题：1、根据汽车检测的目的汽车检测可分为：________、________、___________、_________。
汽车诊断与检测技术复习题
《汽车诊断与检测》（ A ）卷复习题一、概念题(每小题2分，共20分)⒈汽车诊断-在不解体或仅卸下个别小件的条件下，为确定汽车技术状况或查明故障部位、原因所进行的检查、分析与判断工作。
⒉最佳检测诊断周期-技术完好率最高、消耗费用最低的检测诊断周期。
⒊检测诊断标准-对汽车检测诊断的方法、技术要求和限值等的统一规定。
⒋汽油机多缸并列波-点火之首对齐，按照点火次序各缸点火波形由下至上依次排列的波形方式。
⒌柴油机多缸平列波-按照发火次序，各缸喷油波形由左至右依次排列的波形排列方式。
⒍发动机异响-发动机不正常的响声。
二、判断题(正确为“A”；错误为“B”。
每小题1分，共10分)⒈进气管真空度检测是一种综合性检测，能检测多种故障现象，而且检测时不需拆卸火花塞，是较为实用、快速的检测方法；不足之处是往往不能确定故障确切部位。
⒉汽油发动机单缸断火转速下降值偏小，故障为断火之缸工作不良。
⒊走合期的新车或大修车进行底盘测功的目的是评价汽车的动力性。
⒋如果汽车点火系二次并列波反置（每一缸波形均如此），故障为点火系一次线路接反。
⒌在车轮平衡机中，若仅是传感器的固定螺栓松动，则对检测结果并无实际影响。
⒍在用四轮定位仪检测车轮前束时，不用做轮辋偏摆补偿。
⒎单滚筒式底盘测功机适用于汽车制造厂、科研单位，不适用于检测维修企业。
⒏机动车装用远光和近光双光束灯时，以调整远光光束为主。
⒐声级计计权网络一般有A、B、C三种，其中A计权网络由于其特性曲线接近于人耳听感特性，因此是目前世界上噪声测量中应用最广泛的一种计权网络。
⒑安全环保检测线ABS工位仅是对汽车制动防抱死系统（ABS）进行检测。
三、选择题（每小题2分，共20分）⒈汽车检测诊断参数测量值超过检测诊断参数( )时，须停止运行，进厂修理。
A.初始标准值B.许用标准值C.极限标准值⒉能承担在用车辆技术状况和车辆维修质量检测的汽车综合检测站是( )。
A.B级站B.C级站C.D级站⒊用气缸压力表测量柴油机气缸压力，若测量结果均低于原设计值，说明气缸密封性降低；可向气缸喷油器孔内注入少量的机油，然后用气缸压力表再测气缸压力。
汽车检测与诊断技术复习资料
汽车检测与诊断技术题型分布：填空1’* 15 选择1’*15 判断1’*15名词解释3’* 5 问答题5’*4 论述题10’*21.汽车技术状况是指定量测得旳表征某一时刻汽车外观和性能旳参数值旳总和。
P12.汽车检测与诊断技术：是汽车检测技术和汽车故障诊断技术旳统称。
P5汽车检测：指为了确定汽车技术状况或工作能力所进行旳检查和测量。
汽车诊断：指在不解体（或仅拆下个别小件）条件下确定汽车旳技术状况，查明故障部位及故障原因。
第一章汽车检测与诊断技术基础1.汽车检测分类P71）安全性能检测2）综合性能检测3）汽车故障检测4）汽车维修检测2.汽车检测系统旳基本构成及各部分作用（问答题）P10汽车检测系统一般是由电源、传感器、变换及测量装置、记录与显示装置、数据处理装置等构成。
1)传感器：一种可以把被测量旳某种信息拾取出来，并将其转换成有对应关系旳、便于测量旳电信号装置。
2)变换及测量装置：将传感器送来旳电信号变换成易于测量旳电压或电流信号旳装置。
3)记录与显示装置：将变换及测量装置送来旳电信号进行记录和显示，使检测人员理解测量值旳大小和变化过程旳装置。
4)数据处理装置：用来对检测成果（数据或曲线）进行分析、运算、处理旳装置。
3.检测系统旳基本规定P111)具有合适旳敏捷度和足够旳辨别力2)具有足够旳检测精度4.诊断参数P13概念：供诊断用旳、表征汽车、总成及机构技术状况旳标志称为诊断参数分类：（选\判）（1）工作过程参数，汽车工作过程中输出旳某些可供测量旳物理量、化学量，或体现汽车或总成功能旳参数。
例：发动机功率、油耗、最高车速、制动距离。
（2）伴随过程参数，一般不直接体现汽车或总成旳功能，但却能通过其在汽车工作过程中旳变化，间接反应诊断对象旳技术状况。
例：噪声、振动、发热、异响。
（3）几何尺寸参数，可以反应诊断对象旳详细构造要素与否满足规定。
例：配合间隙、自由行程、角度、圆度。
5.诊断参数选用原则—稳定性：同样测试条件下，多次测得同一诊断参数旳测量值，应有良好旳一致性。
汽车检测与诊断技术
《汽车检测与诊断技术》复习材料一、填空题：1.汽车故障诊断的基本方法有：人工经验诊断法、现代仪器设备诊断法、自诊断法。
2.汽车诊断参数标准与其它标准一样，分为国家标准、行业标准、地方标准和企业标准四类3.车轮平衡机按测量方式可分为离车式和就车式车轮平衡机两类。
4.机动车转向轮的横向侧滑量，用侧滑台检验时侧滑量值应在±5 m/km 之间。
5.在转向轮定位中，汽车前轮的侧滑量主要受车轮外倾及前束的影响。
6.汽车排气的污染物，主要是CO 、HC 、NOx 及炭烟。
7.汽车检测与诊断的方法有人工经验诊断法、现代仪器设备诊断法、自诊断法。
8.汽车诊断参数包括工作过程参数、伴随过程参数、几何尺寸参数。
9.发动机功率测试的方法有稳态测功和动态测功。
10.点火系故障部位可分为低压线路和高压线路。
11.点火示波器可以显示多缸平列波、多缸并列波、多缸重叠波、单缸标准波四种波形，通过显示的波形进行分析可判断点火系统故障。
12.发动机异响的类型有机械噪声、燃烧噪声、空气动力噪声、电磁噪声。
13.机动车的离合器应满足接合平稳、分离彻底、工作时不得有异响和抖动、不正常打滑等现象。
14.一般来说，转向系统的检测包括转向盘自由行程的检测、车轮定位的检测、_侧滑量_和转向力的检测。
15.侧滑台是汽车在滑动板上驶过时，用测量滑动板左右移动量的方法来测量车轮滑移量的大小和方向，并判断是否合格的一种检测设备；侧滑台分单板式侧滑台和_双板式_侧滑台。
16.汽车综合检测站按职能可分为 A 级站、 B 级站和 C 级站三种类型。
17.我国国家标准在噪声测量方法中规定了使用的噪声测量仪器为声级计。
18.车轮不平衡的影响因素有：_车轮碰撞造成的变形引起质量中心位移_、_高速行驶时制动抱死而引进的纵向和横向滑移_、轮毂与轮辋加工质量不佳和安装位置不正确等。
19.发动机的动力性评价指标是发动机有效功率（轴功率），该指标的检测方法（简称测功）有台架稳态测功和无负荷测功两种基本形式。
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《汽车检测与故障诊断技术》复习题一、选择题（A ）1.汽车检测是汽车使用、维护和修理中对汽车的技术状况进行_______ 的一门技术, 为汽车运行评定或进厂维护、修理提供可靠的依据。
A.测试和检验B.试验C.拆卸D.观看和手摸（）2.根据国标规定，在制动力增长全过程中，同时测得的左、右轮制动力差的最大值, 与该轴左右轮最大制动力中的大者Z比，对前轴不得大于 _____ cA. 24%B. 20%C. 15%D. 10%（B ）3.底盘测功机通过____ 來模拟汽车在道路上行驶时所受的各种阻力。
A.飞轮B.电机C.加载装置D.同步带（B ）4.声级计是一种能够把工业噪声、生活噪声和车辆噪声等，按______ 特性近似地测定其噪声级的仪器。
噪声级是指用声级计测得的并经过听感修正的 ______ OA.人耳听觉，声压级B.仪器灵敏度，响度C.振动强度，电压D.机械，电流（A ） 5.采用应变桥式传感器的汽车轴重测屋仪，当力作用在弹性梁上时，产生一定的,并使电阻片的阻抗发生变化。
A.形变B.应变C.位移D.振荡（A ） 6.侧滑试验台检测的项目是 ________ oA.前束值B.转向轮外倾角C.转向轮主销内倾角D.转向轮外倾角与前束值的配合值（B ） 7.根据国标，在用远光式前照灯检测仪检测前照灯远光灯性能时，应保持被测车辆前照灯与前照灯检测仪屏幕有 _______ m的检测距离。
A. 1B. 3C. 5D. 10（）8.根据交通行业标准JT/T 198-2004《营运车辆技术等级划分和评定要求》,一级柴汕车白由加速烟度应不人于 ____________ 。
A. 3. 0B. 6. 0C. 3. 6D. 4. 5（C ） 9.根据国家标准，发动机各气缸压缩压力应不低于原设计规定值的____________ .A. 85%B. 80%C. 90%D. 75%（）10.车辆后轮在侧滑试验台前进和后退时，侧滑量读数不为零，且两次都相同，但侧滑方向相反，可能说明 _________ oA.后轴无任何弯曲变形B.后轴水平内发生弯曲C.后轴垂直方向内发牛弯IlliD.后轴扭|11|（C ）11.发动机独立点火系统的点火电压要比分电器式的点火电压________ oA.低B.高C.相等D.或高或低（）12.点火波形的重叠波主要用来分析点火系统的___________ 。
A.各缸点火击穿电压击穿电压均匀性B.各缸点火火花电压均匀性C.各缸点火提前角均匀性D.各缸点火闭合角均匀性A ) 13.超声波清洗喷汕器的作用主要是________ 。
A.内部污垢B.外部结炭C.喷汕器轴针D.喷汕器孔D ) 14.通过__________ ,检测柴油机喷油器的供油量。
A.检测喷汕压力B.检测喷汕控制信号脉宽C.测试柴油总流量D.用喷油泵试验台测各喷油器的累计流量D ) 15.汽车诊断仪能诊断汽车的__________ oA.所有的故障B.所有的电器故障C.仅限于发动机的故障D.电控系统的故障)16.发动机测功机检测的参数是__________ oA.发动机输出功率B.驱动伦输出功率C.发动机输出功率D.发动机额定功率B ) 17.汽车检测仪器设备必须进行周期计量检定所主要依据的法律是_________ oA.计量法B.产品质量法C.标准化法D.专利法A ) 18.汽年悬架装置检测台主耍检测 _________ 的性能。
A.弹性元件B•导向装置 C.减震器 D.钢板弹簧C ) 19.在汽车空调系统小，冷凝器是安装在压缩机与_________ 之间的。
A.干燥瓶B.蒸发器C.膨胀阀D.高压管A ) 20.中央门锁驱动执行机构动作的有电磁线圈和 __________ 形式。
A.直流电动机B.交流电动机C. ECUD.电控单元B ) 21.电子防盗装置的功能有服务功能、警惕提示功能和 _________ -A.报警提示功能B.安全保险功能C.自检功能C ) 22.汽车防盗装置的主机接入ACC信号的作用是 _________ 防盗装置。
A.启动B.准备C.锁止D.辅助)23.氧传感器是易耗产品，当测得电阻值为___________ 时应更换，A. 5〜7QB. 0C. 8D. 20QC ) 24.下列属于汽车安全检测线7个工位的是 __________ oA.底盘测功B.汕耗检测C.制动力检测D.动力性检测C ) 25.用汽车电控系统检测电脑读収车辆故障码时，检测电脑是_________ oA.检测故障码B.读取汽车电控系统电脑内存储器中的故障码C.诊断汽车故障D.取消电控系统存在的故障A ) 26.车辆左右轮抓地力的差值大于 _________ 时，汽车容易出现行驶跑偏、制动跑偏或侧滑。
A. 20%B. 15%C. 10%D. 5%C ) 27.底盘测功机测得的驱动轮输出功率__________ 克服伦胎滚动阻力消耗的功率。
A.不含B.包含C.大于D.小于A )28.根据国标规定，发动机功率不得低于原标定功率的75%,而用底盘测功机测功吋，驱动轮输出的功率达到原定功率的 _______ 以上，发动机动力性合格。
A. 75%B. 60%C. 50%D. 45%D)29.仪表的楮确度是指仪表的指示值与被测量真值的一致程度，粘:确度包括两个方面，即______ 和正确的程度。
A.稳定B.方便C.线性好D.精密A ) 30.用底盘测功机测功时，变速器挂 __________ 挡可测得驱动轮的最大驱动力。
A. 1B. 2C.3D.4 E5D ) 31.可以使用__________ ,在不解体情况下，检测普通柴油发动机的喷油压力、喷油提前角、转速等功能。
A.电控系统检测电脑B.正时灯C.压力表D.貝有柴油机测试功能的发动机综合分析仪A ) 32.在用滤纸式烟度计检测柴油车口由加速烟度时，采样管插入发动机排气管的深度应为_________ =A. 30OmniB. 400mmC. 200mmD. 350mm B ) 33.用手触摸空调系统管路，段应是烫手的。
A.压缩机进口B.压缩机出口C.蒸发器进口D.膨胀阀出口D ) 34. 口动变速器时滞试验时，D位和R位上时滞时间都过长，一般可能是油液而过低，汕泵磨损，蓄压器活塞上有裂缝造成密封不良，述可能是__________ oA.液力变矩器损坏B.主调压阀故障C.离合器工作间隙过大D.制动器工作间隙过小0 ) 35.点火波形的并列波主要用來分析点火系统的________ 性能。
A.分电系统B.断电系统C.高压线D.火花塞A ) 36.检测喷油压力的目的是 ________ oA.检查喷油器的密封B.检查喷油器供油能力C.检杳燃汕泵的工作状态D.检查各缸供汕均匀性D ) 37.通过__________ ,检测柴油机共轨系统的供油压力。
A.电感夹B.硅膜压力传感器C.外卡式压电传感器D.电磁传感器D ) 38.二元催化器下游氧传感器测试输出信号与上游氧传感器测试输出的信号接近时说明_______ 0A.上游氧传感器失效B.'卜•游氧传感器失效C.三元催化器失效D.三元催化器工作正常D ) 39. 一般汽车检测站的底盘测功机的功率吸收装置的类型为__________ oA.电涡流式B.水力式C.电力式D.磁电式C ) 40.用双怠速法检测汽车的废气排放吋，高怠速指的是__________ oA. 10%发动机额定转速B. 50%发动机额定转速C.怠速D.发动机额定转速C ) 41.在检测制动性能时，制动协调时间是指从制动踏板开始动作到减速度或制动力达到标准规定值的__________ 时所需的时I'可。
A. 60%B. 70%C. 75%D. 80%)42.当空调制冷剂的温度为0°C时，相当于绝对温度 ________ K o判断题)1.乘用车在制动检验台上测出的制动力应满足如下耍求：前轴制动力与轴荷的百分比应大于或等于60%,后轴制动力与轴荷的百分比应大于或等于50%。
)2.汽车的牵引系数、牵引效率与燃油利用指数是汽车的通过性指标。
)3.在制动分配屮，若实际分配曲线在理想曲线下方，当制动踏板力足够人时，会出现前轮先抱死，使车辆处于不稳定的制动状态。
)4.为限制制动跑偏，用制动力检查制动效能时，耍求前左、右轮制动力Z差不大于该轴荷的10%,后轴左、右轮制动力差不人于该轴荷的5%。
)5.新车的传动效率并不是最高的，只冇走合后，才使得传动效率达最大指。
)6.有自诊断的车辆，大多数不能全部自诊断该车的所有电控系统。
)7.发动机分析仪的转速分析测试是为了判断各缸工作均匀性的。
)8.双怠速工况法的高怠速是为了使发动机产主NOx排放。
)9.台架检验具有快速、精确、经济、安全等优点。
测试时不受气候、场地、操作人员等外界因素的影响，重复性好。
)10.吸收率指数表明了悬架装置在汽布行驶屮确保车轮与路面相接触的最小能力即车轮与路面的最小相对动载，其范围在100%〜150%之间。
)11.在装有自动空调的车辆上，急加速时，空调压缩机仍可工作。
)12.储液干燥器的主要作用是过滤、干燥和储液。
)13.接通点火开关时，SRS对系统进行自检，SRS警告灯点亮6s后熄灭，表示系统正常。
)14.氧传感器用于检测进气中的氧浓度并反馈给ECU。
)15.为抗干扰，汽车电路的接地线一般采用较粗的导线。
)16.独立点火的点火线圈是直接安装在火花塞顶部，不用高压导线。
)17. ABS警告灯点亮，表示系统不正常。
)18.对前轴采用独立悬架的汽车，其转向轮的横向侧滑量，用侧滑试验台检验时，其侧滑量值应在± 5m/kni之间。
)19.汽车的最大爬坡度是汽车的制动性能指标。
)20.根据国标规定，在检验乘用不前照灯远光单光束照射位置时，前照灯照射在距离10m 的屏幕上，要求屏幕上的光束中心离地而高度为0.9〜1.0H (H为前照灯基准中心高度)O)21.在制动过程中，摩擦片屮的有机物会分解出一些气体和液体，起润滑作用，从而导致摩擦系数下降)22.转向轮前束、外倾角不平衡时，前伦无法保持直线滚动从而产生方向跑偏现彖。
)23.车辆制动时，车轮抱死对安全行车是不利的。
)24.顺序喷汕的规律与点火顺序不一致。
)25.解码器显示的某传感器故障，则该传感器一定是有问题。
（）26.采用检测诊断技术可以大幅度地提髙诊断的准确率，减少误换件。
（）27.最佳诊断周期是能保证车辆完好率最高而消耗的费用最少的诊断期。
（）28.线性可变电阻型节气门位置传感器可按线性电位让来检测。
（）29.如果油压调节器的真空管破损，系统油压将降低。
（）30.开空调时，风机只有高速挡而无低速挡，可能是风挡开关坏。
（）31.在发动机闭环控制中，氧传感器输岀电压偏高，则表示混合气过浓。